Abarth 500 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

❒Ta bort skyddet B bild 120 och byt ut
den tryckmonterade lampan C bild
120
❒Stäng skyddet B på lamplinsen.
❒Återmontera belysningsenheten
genom att föra in den först på den
ena sidan och sedan den andra
för att fästa den tills du hör ett
klickande ljud.
BYTA SÄKRINGAR
ALLMÄN INFORMATION
Säkringarna skyddar elanläggningen
och löser ut vid funktionsfel eller
felaktigt ingrepp på själva anläggningen.
När en anordning inte fungerar ska du
alltid kontrollera motsvarande säkring.
Ledaren A bild 121 ska vara hel. I annat
fall ska säkringen som brunnit bytas ut
mot en annan med samma strömstyrka
(samma färg).
117) 118) 119) 120) 121) 122)
B = hel säkring.
C = säkring med avbruten tråd.
För att byta säkring, ska du använda
den tång D som sitter på insidan av
säkringsutrymmets lock på vänster sida
av instrumentpanelen.
För att lokalisera skyddssäkringen, se
tabellerna på de följande sidorna.
119AB0A0103
120AB0A0104121AB0A0105
137

123AB0A0106
138
I NÖDLÄGE
Säkringsboxen som visas i bild 123,
sitter nederst på sidan om pedalstället. SÄKRINGARNAS
PLACERING
Säkringsbox på
instrumentpanelen
För att nå säkringarna måste man dra
ut kåpan E som är tryckmonterad.
Säkringen med 5 A för avimning av
ytterbackspeglarna sitter i
diagnosuttagets område så som visas i
bild 122.
122AB0A0132

139
Säkringsdosa i
motorrummet
Säkringsboxen sitter på motorrummets
högra sida, bredvid batteriet. För
åtkomst till den ska du trycka
på enheten I bild 124, lossa på
låstungorna M och ta bort kåpan L.
Siffrorna för elkomponenter som
motsvaras av respektive säkringar syns
på baksidan av locket
.
27)
124AB0A0131
125AB0A0130

Belysningar i framsätet, baksätet och bagageutrymmet F32 7,5
Diagnosuttag, bilradio, klimatanläggning, EOBD F36 10
Stoppljusens strömbrytare, nod för instrumentpanelen F37 5
Centrallås dörrar F38 15
Pump vindrutespolare/bakrutespolare F43 15
Fönsterhiss förarsida F47 20
Fönsterhiss passagerarsida F48 20
Parkeringssensor, bakbelysningsknappar, eldrivna
backspeglarF49 5
Airbagnod F50 7,5
Bilradions strömbrytare,Blue&Me™, klimatanläggning,
stoppljus, kopplingF51 7,5
Nod instrumentpanel F53 5
140
I NÖDLÄGE
SÄKRINGSBOX PÅ INSTRUMENTPANELEN
bild 123
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMP
Strömförsörjning till höger halvljus F12 7,5
Strömförsörjning av vänster halvljus och styrenhet för
strålkastarinställningF13 7,5
Kontakt till motorrummets shuntmodul F31 5

SÄKRINGSDOSA I MOTORRUMMET
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMP
Klimatanläggningens elfläkt F08 30
TillgängligF09 15
LjudlarmF10 15
Motorkontroll (sekundära belastningar) F11 10
Strålkastare helljus F14 15
Motor eldrivet tak F15 20
Motorns styrenhet F17 10
TillgängligF18 7,5
Klimatanläggningens kompressor F19 7,5
Eluppvärmd bakruta/avfrostare speglar F20 30
BränslepumpF21 15
TändspoleF22 15
Motorns styrenhet F22 20
Bromssystem (styrenhet, ventiler) F23 20
+15 Bromssystem, elektrisk styrning, girsensor F24 7,5
Strålkastare dimljus F30 15
TillgängligF84 10
Främre strömuttag (med eller utan cigarrettändare) F85 15
141

VARNING
117) Om en säkring skulle brinna igen, vänd dig till Abarths servicenät.
118) Byt aldrig ut en trasig säkring mot metalltrådar eller annat återvinningsmaterial.
119) Byt aldrig ut en säkring mot en annan med högre amperetal. BRANDRISK.
120) Om allmän skyddssäkring skulle utlösas (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), kontakta Abarths servicenät.
121) Innan en säkring byts ut, kontrollera att tändningsnyckeln har tagits ut ur tändlåset och/eller att alla installerade
elförbrukare har stängts av.
122) Om en allmän skyddssäkring till säkerhetssystemen (airbagsystemet, bromssystemet), framdrivningssystemen
(motorsystemet, växelsystemet) eller körsystemet skulle ingripa, ska du vända dig till Abarths servicenät.
OBSERVERA!
27) Vid tvätt av motorrummet ska du vara noga med att se till att inga vattenstrålar riktas mot motorstyrenheten.
142
I NÖDLÄGE

LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. För eventuellt
byte ska du kontakta Abarths
servicenät.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär 24
timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
För att byta ladda batteriet gör man så
här:
❒Koppla ur klämman från batteriets
minuspol;
❒Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten;
❒Sätt på laddaren;
❒Efter uppladdningen, stäng av
apparaten innan den lossas från
batteriet;
❒Koppla klämman till batteriets
minuspol.
123) 124)
VARNING
123) Utöver detta är vätskan i
batteriet giftig och frätande.
Undvik kontakt med huden och
ögonen. Laddningen av batteriet
skall utföras i ett ventilerat
område och långt från fria lågor
eller möjliga gnistor, för att
undvika fara för explosion och
brand.
124) Försök inte att ladda om ett
batteri som frusit: det ska först
värmas upp för att undvika risk för
explosion. Om batteriet har frusit
ska det kontrolleras av
specialiserad personal före
laddningen. Kontrollen ska
säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att
behållaren inte har spruckit med
risk för läckage av giftig och
frätande syra.
LYFTA BILEN
28)
För att förstärka den sportiga aspekten,
har bilen försetts med aerodynamiska
skydd på den undre delen och med
minikjolar på sidorna. Om fordonet
behöver lyftas ska du kontakta Abarths
servicenät, som är utrustat med de
nödvändiga billyftar och bilhissar som
behövs.
OBSERVERA!
28) Var maximalt uppmärksam på
placeringen av armarna på
bilhissen eller verkstadslyften för
att undvika att skada de
aerodynamiska skydden och
minikjolarna.
143

BOGSERA BILEN
Dragöglan som medföljer bilen är
placerad i tillbehörslådan i
bagageutrymmet.
125) 126) 127) 128) 129)
ANGÖRA DRAGÖGLAN
Gör så här:
Fram
❒Lossa plugg A bild 126
❒Ta fram dragöglan B bild 126 från
dess plats i tillbehörsväskan;
❒Skruva fast öglan till botten på den
gängade sprinten.Bak
❒Lossa plugg A bild 127
❒Ta fram dragöglan B bild 127 från
dess plats i tillbehörsväskan;
❒Skruva fast öglan till botten på den
gängade sprinten.
VARNING
125) Innan bogseringen, vrid
tändningsnyckeln till MAR och
därefter till STOP utan att ta ut
den. När man tar ur
tändningsnyckeln aktiveras
rattlåset automatiskt vilket
innebär att hjulen inte kan styras.126) Innan du skruvar i dragöglan
ska du rengöra det gängade hålet
noga. Innan du sätter igång med
bogseringen, ska du även
kontrollera att du har skruvat fast
dragöglan i sätet ordentligt.
127) Den främre och bakre
dragöglan får endast användas för
nödbogsering på väg. Det är
tillåtet att bogsera under korta
sträckor med hjälp av denna
anordning som överensstämmer
med vägtrafiklagen (styv stång),
att förflytta fordonet på jämn väg
för förberedelse av bogseringen
eller transporten med
bärgningsbil. Öglorna SKA INTE
användas för att hämta bilen
utanför vägbanan eller köra den
över hinder/eller för bogseringar
med vajrar eller andra icke styva
anordningar. Bogseringen ska ske
med två fordon (dragbil och släp)
enligt villkoren som anges ovan.
De ska vara inriktade på samma
mittlinje så mycket som möjligt.
126AB0A0108
127AB0A0109
144
I NÖDLÄGE

128) Under bogseringen ska du
komma ihåg att du inte har hjälp
av servobromsen eller den
elektriska servostyrningen för att
bromsa. Därför måste du trycka
hårdare på pedalen och anstränga
dig mer för att styra med ratten
än vanligt. Använd inte vajrar för
bogseringen och undvik ryck.
Kontrollera att fastsättningen av
kopplingen vid bilen inte skadar
fästdelarna under bogseringen.
Vid bogsering av bilen ska
respektera gällande
trafikförordning vad gäller
bogsering och uppträdande i
trafiken i allmänhet. Under bilens
bogsering ska du inte starta
motorn.
129) Bilen kan inte lastas och
transporteras på järnvägsvagnar
på grund av bilens utformning.
145

146
Den här sidan har avsiktligen lämnats tom