Abarth 500 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Aby dostać się do tego schowka,
należy podnieść przednią część
poduszki 1, aby umożliwić jej
odblokowanie, a następnie podnieść
tylną część 2 (od strony oparcia).
Aby zamknąć schowek należy opuścić i
wsunąć pod oparcie część tylną
siedzenia, bez użycia siły, a następnie
nacisnąć na przednią część siedzenia,
aż do całkowitego jej zablokowania.
WNĘKI NA KUBKI/
BUTELKI
Na tunelu środkowym znajdują się dwa
gniazda dla miejsc przednich i dwa
gniazda dla miejsc tylnych, w których
można umieszczać kubki i/lub puszki.
GNIAZDKO PRĄDOWE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Znajduje się na tunelu środkowym, a
zasilana jest, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Aby skorzystać z gniazdka, należy
otworzyć pokrywę zabezpieczającą A
rys. 38.
Prawidłowe funkcjonowanie
gwarantowane jest tylko wówczas,
jeżeli podłączane urządzenia
wyposażone są we wtyczkę
homologowaną, dostępną wśród
akcesoriów marki Abarth.OSTRZEŻENIE Gdy silnik jest włączony,
a kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, dłuższe
używanie (na przykład powyżej 1
godziny) urządzeń o wysokim poborze
prądu może spowodować zmniejszenie
skuteczności akumulatora oraz
problemy z uruchamianiem silnika.
6)
PRZYSTOSOWANIE DO
MONTAŻU SYSTEMU
NAWIGACJI
PRZENOŚNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System nawigacji przenośnej należy
zainstalować w gnieździe znajdującym
się na desce rozdzielczej rys. 39.
UWAGA
15) Zapalniczka osiąga wysoką
temperaturę. Należy posługiwać
się nią ostrożnie i chronić przed
dziećmi: niebezpieczeństwo
pożaru lub oparzeń.
38AB0A003639AB0A0038
37

16) Z obu stron daszka
przeciwsłonecznego po stronie
pasażera umieszczona jest
etykieta informująca o obowiązku
wyłączenia poduszki powietrznej,
jeśli na siedzeniu instaluje się
fotelik dla dzieci zwrócony
przeciwnie do kierunku jazdy.
Należy zawsze stosować się do
informacji podanych na etykiecie
(patrz sekcja „Poduszki
powietrzne” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”).
17) Nie należy podróżować z otwartą
pokrywą schowka: w razie
wypadku może ona zranić
pasażera.
OSTRZEŻENIE
6) Do gniazdka prądowego można
podłączyć akcesoria o mocy nie
przekraczającej 180W
(maksymalny pobór prądu 15 A).
DACH Z SZYBĄ
STAŁĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach składa się z szerokiego szklanego
panelu stałego, wyposażonego w
roletę przeciwsłoneczną otwieraną
ręcznie. Roleta ta może być używana
tylko w pozycjach „całkowicie
zamknięta” lub „całkowicie otwarta”.
Aby otworzyć roletę, należy chwycić za
klamkę i nacisnąć przycisk A rys. 40,
a następnie przesunąć ją aż do pozycji
kompletnego otwarcia.
Aby ją zamknąć, należy chwycić klamkę
i przesunąć roletę do pozycji
zamknięcia, aż do zatrzaśnięcia
zaczepu A.
DACH OTWIERANY
ELEKTRYCZNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach otwierany składa się z szerokiego
panelu szklanego o sterowaniu
elektrycznymizrolety
przeciwsłonecznej przesuwanej ręcznie.
Roleta ta może być używana tylko w
pozycjach „całkowicie zamknięta”
lub „całkowicie otwarta”.
Aby otworzyć roletę, należy chwycić za
klamkę i nacisnąć przycisk A rys. 41,
a następnie przesunąć ją aż do pozycji
kompletnego otwarcia. Aby ją
zamknąć, należy chwycić klamkę i
przesunąć roletę do pozycji zamknięcia,
aż do zatrzaśnięcia zaczepu A.
40AB0A003941AB0A0039
38
POZNAWANIE SAMOCHODU

Działanie dachu otwieranego odbywa
się tylko wówczas, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR. PrzyciskiAiBrys. 42
znajdują się w pobliżu przedniej lampy
sufitowej, a sterują odpowiednio
otwieraniem/zamykaniem dachu
otwieranego.
OTWIERANIE
Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty
przycisk B rys. 42: dach ustawi się w
pozycji „spoiler”. W celu całkowitego
otworzenia dachu należy ponownie
nacisnąć przycisk B i przytrzymać go:
dach zatrzyma się jednak w pozycji,
w której ustawi się w momencie
puszczenia przycisku.
7) 8)
18)
ZAMYKANIE
Nacisnąć i przytrzymać przycisk A rys.
42: dach ustawi się w pozycji „spoiler”.
Dach zatrzyma się jednak w pozycji,
w której znajdzie się po puszczeniu
przycisku. Należy nacisnąć ponownie
przycisk A i przytrzymać wciśnięty,
aż do pełnego zamknięcia dachu.
URZĄDZENIE
ZAPOBIEGAJĄCE
ZGNIECENIU
Dach otwierany wyposażony jest w
system zabezpieczający przed
zgnieceniem, będący w stanie
rozpoznać ewentualną obecność
przeszkody w trakcie zamykania dachu.
W razie wystąpienia przeszkody
system przerywa działanie i natychmiast
odwraca kierunek przesuwania się
dachu.
PROCEDURA
KONFIGURACJI
Po ewentualnym odłączeniu
akumulatora lub przepaleniu się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
ponownej konfiguracji działania dachu
otwieranego.
Należy wykonać, co następuje:
❒nacisnąć przycisk A rys. 42 i
przytrzymać wciśnięty, tak aby dach
skokowo zamknął się całkowicie❒zaczekać, po całkowitym zamknięciu
dachu, na wyłączenie silnika
elektrycznego dachu.
MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku działania
urządzenia elektrycznego dach
otwierany można przesuwać ręcznie,
zgodnie z poniższym opisem:
❒zdjąć zaślepkę ochronną A rys. 43 z
gniazda do przesuwania ręcznego,
które znajduje się na poszyciu
wewnętrznym za roletą
przeciwsłoneczną
❒wyjąć klucz imbusowy dostępny na
wyposażeniu, umieszczony w
pokrowcu z narzędziami w bagażniku
❒włożyć klucz z wyposażenia do
gniazda i obracać w prawo w celu
otwarcia dachu lub w lewo w celu
zamknięcia dachu.
42AB0A003743AB0A0040
39
DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE
7) Nie należy otwierać dachu, gdy
znajduje się na nim śnieg lub
lód: istnieje ryzyko uszkodzenia
dachu.
8) W przypadku występowania
poprzecznego bagażnika
dachowego zaleca się używać
dachu tylko w pozycji „spojler”.
UWAGA
18) Opuszczając samochód, należy
wyjmować zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia
dachu otwieranego, zagrażając
w ten sposób bezpieczeństwu
osób pozostałych w samochodzie:
nieprawidłowe użycie dachu może
być niebezpieczne. Przed i
podczas działania dachu należy
upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie są narażeni na
ryzyko obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwający
się dach, jak i czy rzeczy osobiste
nie zostaną wciągnięte lub
zgniecione przez dach.
DRZWI
19)
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Odblokowywanie drzwi z
zewnątrz
Należy nacisnąć przycisk
w kluczyku
lub włożyć i obrócić w pozycję 1 rys.
44 wkładką metalową (znajdującą
się wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi
po stronie kierowcy.
Po przekręceniu kluczyka odblokują się
równocześnie drzwi wraz z pokrywą
bagażnika.
44AB0A0041
40
POZNAWANIE SAMOCHODU

Blokowanie drzwi z
zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy
nacisnąć przycisk
w kluczyku lub
włożyć i obrócić w pozycję 2 rys. 44
wkładką metalową (znajdującą się
wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi po
stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Jeżeli jedne z drzwi nie
są dokładnie zamknięte lub jeżeli układ
ulegnie uszkodzeniu, zamek centralny
nie włączy się. Po 10/11 szybkich
kolejnych ruchach nastąpi wyłączenie
urządzenia na około 30 sekund.
Blokowanie/
drzwi od wewnątrz
W celu odblokowania od wewnątrz
zamków drzwi i pokrywy bagażnika
należy pociągnąć za klamkę A rys. 45.W celu zablokowania od wewnątrz
zamków drzwi i pokrywy bagażnika
należy pchnąć klamkę A w stronę
panelu drzwi.
Pociągnięcie klamki, zarówno po
stronie kierowcy jak i po stronie
pasażera, powoduje odblokowanie obu
drzwi i pokrywy bagażnika.
Prawidłowa pozycja dźwigni w
zablokowanych drzwiach jest
wskazywana za pomocą czerwonego
symbolu B rys. 46, widocznego na
klamkach.UWAGA
19) Przed otwarciem drzwi należy
upewnić się, czy manewr ten
zostanie wykonany bezpiecznie.
Drzwi należy otwierać tylko
podczas postoju samochodu.
45AB0A0042
46AB0A0043
41
odblokowywanie

PODNOŚNIKI SZYB
W SKRÓCIE
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu
MAR i przez około trzy minuty po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP lub
wyjęciu go, chyba że zostaną otwarte
którekolwiek z drzwi.
20)
Przyciski sterowania podnośnikami
szyb umieszczone są obok dźwigni
zmiany biegów rys. 47 i uruchamiają:
A Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.
21)
Po przytrzymaniu przycisku
naciśniętego przez kilka sekund szyba
podniesie się lub obniży automatycznie
(tylko wówczas, gdy kluczyk jest w
położeniu MAR).
W przypadku sterowania szybą po
stronie pasażera w taki sam sposób
tryb automatyczny działa wyłącznie w
fazie otwierania.
UWAGA
20) Nieprawidłowe użycie
elektrycznych podnośników szyb
może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania należy zawsze
upewnić się, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak
i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub zgniecione przez
nią.21) Wysiadając z samochodu, należy
zawsze wyjmować kluczyk z
wyłącznika zapłonu w celu
uniknięcia sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb,
uruchomione przez przypadek,
stanowiłyby niebezpieczeństwo
dla osób pozostających wewnątrz
pojazdu.
47AB0A0225
42
POZNAWANIE SAMOCHODU

BAGAŻNIK
22) 23)
OTWIERANIE POKRYWY
BAGAŻNIKA ZA POMOCĄ
PILOTA
Nacisnąć przycisk
w kluczyku z
pilotem.
Otwarciu pokrywy bagażnika
towarzyszy dwukrotne mignięcie
kierunkowskazów.
Otwieranie pokrywy wspomagane jest
przez działanie bocznych
amortyzatorów gazowych.
Po otwarciu pokrywy bagażnika w
niektórych wersjach zaświeca się lampa
oświetlenia komory bagażnika: lampa
ta gaśnie automatycznie po zamknięciu
pokrywy.
Lampa ta pozostaje zaświecona przez
czas około 15 minut po przekręceniu
kluczyka w położenie STOP: jeżeli
w tym czasie otwarte zostaną jedne z
drzwi lub pokrywa bagażnika,
przywrócone zostanie od początku
działanie czasowe 15 minut.
9)
24)
KLAMKA ELEKTRYCZNA
(SOFT TOUCH)
Pokrywa bagażnika (jeśli odblokowana),
może być otwierana z zewnątrz za
pomocą elektrycznej klamki B rys. 48,
umieszczonej pod uchwytem.
Pokrywę bagażnika można ponadto
otworzyć w każdym momencie, jeżeli
drzwi są odblokowane.
W celu otworzenia pokrywy należy
uaktywnić klamkę, otwierając jedne z
drzwi przednich lub odblokowując
drzwi za pośrednictwem pilota
lub klucza mechanicznego.
O niedokładnym zamknięciu pokrywy
bagażnika informuje zaświecony na
wyświetlaczu symbol
.ZAMYKANIE
W celu zamknięcia pokrywy należy
opuścić ją i nacisnąć w pobliżu zamka,
do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania.
W części wewnętrznej pokrywy
znajduje się uchwyt B rys. 49, który
ułatwia trzymanie pokrywy w celu
jej zamknięcia.
OTWIERANIE AWARYJNE
POKRYWY BAGAŻNIKA
Aby otworzyć z wnętrza pokrywę
bagażnika, w przypadku rozładowania
się akumulatora samochodu lub w
przypadku uszkodzenia elektrycznego
zamka pokrywy, należy wykonać
następującą procedurę (patrz
„Powiększanie komory bagażnika” w
niniejszym rozdziale):
❒wyjąć zagłówki tylne
48AB0A0045
49AB0A0046
43

❒położyć oparcia
❒aby odblokować mechanicznie
pokrywę bagażnika od wewnątrz
komory bagażnika, należy przesunąć
dźwignię A rys. 50.
POWIĘKSZANIE KOMORY
BAGAŻNIKA
Siedzenie tylne dzielone umożliwia
powiększenie częściowe rys. 51 lub
całkowite rys. 52 komory bagażnika.WYJMOWANIE PÓŁKI
TYLNEJ
Aby wyjąć tylną półkę, należy odłączyć
ją od dwóch sworzni bocznych i
wyciągnąć.
POWIĘKSZANIE
CZĘŚCIOWE (50/50)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Należy wykonać, co następuje:
❒wyjąć zagłówki siedzeń tylnych (gdzie
przewidziano); wyjęcie zagłówków
tylnych jest możliwe, gdy oparcie jest
odłączone i przechylone do przodu
lub gdy otwarta jest pokrywa
bagażnika
❒sprawdzić, czy taśma pasów
bezpieczeństwa jest rozciągnięta,
nieposkręcana❒posłużyć się uchwytami A lub B rys.
53, aby odblokować odpowiednio
część lewą lub prawą oparcia
siedzenia i przytrzymując oparcie
złożyć je na poduszkę.
OSTRZEŻENIE Aby właściwie
przywrócić oparcie do pozycji
wyjściowej, zaleca się wykonywać te
czynności z zewnątrz samochodu przez
drzwi.
POWIĘKSZANIE
CAŁKOWITE
Całkowite złożenie siedzenia tylnego
umożliwia uzyskanie maksymalnej
objętości ładunkowej.
Należy wykonać, co następuje:
❒wyjąć zagłówki siedzeń tylnych (gdzie
przewidziano)
50AB0A0047
51AB0A0049
52AB0A0050
53AB0A0048
44
POZNAWANIE SAMOCHODU

❒sprawdzić, czy taśmy pasów
bezpieczeństwa są rozciągnięte,
nieposkręcane
❒posłużyć się uchwytamiAiBrys. 53,
aby odblokować oparcia i złożyć je
na poduszkę.
OSTRZEŻENIE Aby właściwie
przywrócić oparcie do pozycji
wyjściowej, zaleca się wykonywać te
czynności z zewnątrz samochodu przez
drzwi.
PRZYWRACANIE
SIEDZENIA TYLNEGO DO
POZYCJI WYJŚCIOWEJ
Podnieść oparcia, popychając je do
tyłu, aż do usłyszenia dźwięku
zatrzaśnięcia blokady obu
mechanizmów mocujących.
Przesunąć zaczepy pasów
bezpieczeństwa do góry i ustawić
poduszki siedzenia w pozycję
normalnego użycia.
OSTRZEŻENIE Przy ustawianiu oparcia
w pozycję użycia należy upewnić się
o jego zatrzaśnięciu, o czym świadczy
dźwięk zatrzaśnięcia blokady.Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron,
aby w przypadku gwałtownego
hamowania oparcie nie przesunęło się
w przód, powodując obrażenia
pasażerów.
UWAGA
22) W przypadku używania
bagażnika nie należy nigdy
przekraczać maksymalnych
dopuszczalnych obciążeń, patrz
rozdział „Dane techniczne”.
Ponadto należy upewnić się, czy
przedmioty znajdujące się w
bagażniku są równomiernie
rozmieszczone, aby uniknąć
sytuacji, w której podczas
gwałtownego hamowania
przesuną się do przodu,
powodując obrażenia pasażerów.23) Jeżeli użytkownik podróżuje w
obszarach, w których utrudnione
jest tankowanie paliwa i zmuszony
jest przewozić paliwo w
kanistrach, powinien przestrzegać
odpowiednich przepisów, używać
wyłącznie kanistrów
homologowanych i odpowiednio je
mocować. Niemniej wówczas
ryzyko pożaru w razie wypadku
jest dużo większe.
24) Nie należy podróżować z otwartą
pokrywą bagażnika: spaliny mogą
wówczas przedostać się do
wnętrza nadwozia.
OSTRZEŻENIE
9) Należy uważać, aby podczas
otwierania pokrywy bagażnika nie
uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku
dachowym.
45

POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:
❒pociągnąć dźwignię A rys. 54 w
kierunku wskazanym strzałką;
❒przesunąć w prawą stronę dźwignię
B rys. 55, jak pokazano na rysunku;
❒podnieść pokrywę komory silnika
i równocześnie wyjąć podpórkę C
rys. 56 z mechanizmu blokującego D,
następnie wsunąć końcówkę
podpórki w gniazdo E w pokrywie
silnika (duży otwór) i przesunąć
w pozycję zabezpieczającą (mały
otwór), jak pokazano na rysunku.
25) 26) 27)
10)
ZAMYKANIE
Należy wykonać, co następuje:
❒przytrzymując jedną ręką podniesioną
pokrywę silnika, drugą ręką wyjąć
podpórkę C rys. 56 z gniazda E
i zamocować ją odpowiednio
w urządzeniu blokującym D❒opuścić pokrywę na około 20 cm
nad komorą silnika i puścić ją
swobodnie; następnie spróbować ją
podnieść, aby sprawdzić, czy jest
dokładnie zamknięta a nie jedynie
zaczepiona w pozycji
zabezpieczającej. Jeżeli nie zostanie
zamknięta, nie należy naciskać na
pokrywę, ale podnieść ją ponownie i
powtórzyć czynności.
28)
UWAGA
25) Nieprawidłowe ustawienie
podpórki może spowodować
nagłe opadnięcie pokrywy.
Czynności te należy wykonywać
wyłącznie na postoju.
26) Gdy silnik jest gorący, należy
zachować ostrożność podczas
wykonywania czynności w
pokrywie komory silnika, aby
uniknąć niebezpieczeństwa
oparzeń. Nie należy zbliżać rąk do
elektrowentylatora: może się
włączyć również w przypadku,
kiedy kluczyk wyciągnięty jest z
wyłącznika zapłonu. Należy
poczekać do ostygnięcia silnika.
54AB0A0051
55AB0A0052
56AB0A0053
46
POZNAWANIE SAMOCHODU