Abarth 500 2016 Notice d'entretien (in French)

AÉRATEURS
❒Confort climatique .............................. 20
LEVIER GAUCHE
❒Feux extérieurs ................................... 29
MANOMÈTRE DE PRESSION DU
TURBO
❒Fonctionnement .................................. 78
COMBINÉ DE BORD
❒Combiné et instruments de bord ......... 77
❒Témoins .............................................. 82
LEVIER DROIT
❒Nettoyage des vitres ........................... 31
AIRBAG CÔTÉ PASSAGER
❒Fonctionnement ..................................116
BOÎTE À GANTS
❒Ouverture............................................. 36
COMMANDES LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES
❒Fonctionnement .................................. 42
VOLANT
❒Réglage .............................................. 18
❒Airbag frontal côté conducteur ............116
3AB0A0220
7

.
AUTORADIO
❒Système ............................................. 57
FEUX DE DÉTRESSE
❒Fonctionnement .................................. 34
RÉCHAUFFEUR/CLIMATISEUR
❒Climatiseur manuel ............................. 23
❒Climatiseur automatique ..................... 25
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
❒Utilisation de la boîte de vitesses ......... 126
4AB0A0221
8
INDEX GRAPHIQUE

CONNAISSANCE DU VÉHICULE
C'est ici que vous allez apprendre à
mieux connaître votre nouvelle voiture.
La Notice que vous lisez vous explique
de manière simple et directe sa
composition et son fonctionnement.
Nous vous conseillons par conséquent
de la consulter en vous installant
confortablement à bord de sorte à
pouvoir vérifier en direct les
explications.SYMBOLES .................................... 10
SYSTÈME FIAT CODE..................... 10
LES CLÉS ....................................... 11
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE......... 14
SIÈGES ........................................... 15
APPUIE-TÊTE ................................. 17
VOLANT.......................................... 18
RÉTROVISEURS ............................. 19
CONFORT CLIMATIQUE ................. 20
CHAUFFAGE ET VENTILATION ....... 21
CLIMATISEUR MANUEL ................. 23
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE ....... 25
FEUX EXTÉRIEURS ......................... 29
NETTOYAGE DES GLACES ............ 31
PLAFONNIERS ............................... 32
COMMANDES ................................ 33
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS .......... 35
TOIT AVEC VITRE FIXE ................... 38
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE ........ 39
PORTES ......................................... 41
LÈVE-VITRES .................................. 42
COFFRE À BAGAGES..................... 43
CAPOT MOTEUR ............................ 46
PORTE-BAGAGES/PORTE-SKIS .... 47
PHARES ......................................... 48
SYSTÈME ESC ............................... 49SYSTÈME ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 53
SYSTÈME EOBD............................. 55
DIRECTION ASSISTÉE
ÉLECTRIQUE DUALDRIVE .............. 56
SYSTÈME AUTORADIO .................. 57
ACCESSOIRES ACHETÉS PAR
L'UTILISATEUR ............................... 58
CAPTEURS DE STATIONNEMENT .. 59
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE . 62
PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT ....................... 63
9

SYMBOLES
Certains composants de la voiture
présentent des étiquettes colorées,
dont les symboles indiquent les
mesures à respecter concernant le
composant en question. Par ailleurs,
une étiquette récapitulative des
symboles est collée sous le capot
moteur.
SYSTÈME FIAT CODE
EN BREF
Il s'agit d'un système électronique de
blocage du moteur qui s'ajoute à la
protection antivol de la voiture. Il
est activé automatiquement lorsqu'on
retire la clé du contact.
Chaque clé abrite un dispositif
électronique de modulation du signal
émis en phase de démarrage par
une antenne intégrée au contact. Le
signal constitue le « mot de passe
» qui change à chaque démarrage,
avec lequel la centrale reconnaît
la clé et autorise le démarrage.
1)
Fonctionnement
Lors de chaque démarrage, en
tournant la clé sur la positionMAR,la
centrale du système Fiat CODE envoie
à la centrale de contrôle du moteur
un code de reconnaissance pour en
désactiver le blocage des fonctions.
L’envoi de ce code de reconnaissance
se produit uniquement si la centrale
du système Fiat CODE reconnaît le
code qui lui a été transmis par la clé.En tournant la clé sur STOP, le système
Fiat CODE désactive les fonctions de
la centrale de contrôle du moteur.
Irrégularités de
fonctionnement
Si au démarrage le code n'est pas
correctement reconnu, le symbole
s'allume sur l'écran.
En pareil cas, tourner la clé surSTOP
et ensuite surMAR; si le blocage
persiste, essayer avec les autres clés
fournies. Si l'on ne parvient toujours
pas à démarrer le moteur, s'adresser au
Réseau Après-vente Abarth.
ATTENTION Chaque clé est dotée de
son propre code qui doit être mémorisé
par la centrale du système. Pour
mémoriser des nouvelles clés (8 clés
maximum), s'adresser au Réseau
Après-vente Abarth.
Allumages du symbole
quand la voiture
roule
❒Si le symbole
s'allume,
accompagné d'un message dédié,
cela signifie que le système est
en train d'effectuer un autodiagnostic
(par exemple, à cause d'une perte
de tension).
❒Si le symbole
reste toujours
allumé, s'adresser au Réseau
Après-vente Abarth.
10
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION
1) Les chocs violents peuvent
endommager les éléments
électroniques contenus dans la
clé. Afin de garantir le
fonctionnement parfait des
dispositifs électroniques à
l'intérieur de la clé, il faut éviter de
l'exposer directement aux rayons
du soleil.
LES CLÉS
CODE CARD
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Remise avec les clés, la CODE Card
fig. 5 reprend :
Conserver les codes en lieu sûr, ailleurs
que dans la voiture.
ATTENTION En cas de changement de
propriétaire de la voiture, il est
indispensable que le nouveau
propriétaire entre en possession de
toutes les clés et de la CODE Card du
véhicule.CLÉ MÉCANIQUE
Fonctionnement
La pièce métallique A fig. 6 actionne :
❒le dispositif de démarrage ;
❒la serrure des portes ;
❒le verrouillage/déverrouillage du
bouchon de carburant.
5AB0A00046AB0A0005
11
❒A - le code électronique ;
❒B - le code mécanique.

1)
Déverrouillage des
portes et du coffre à
bagages
Pression courte sur le bouton
:
déverrouillage des portes, du coffre à
bagages, allumage temporisé des
plafonniers intérieurs et double signal
lumineux des clignotants (pour les
versions/marchés qui le prévoient).Le déverrouillage des portes est
automatique en cas d'intervention du
système de coupure de carburant.
Verrouillage des portes
et du coffre à bagages
Pression courte sur le bouton
:
verrouillage des portes, du coffre à
bagages, extinction des plafonniers
intérieurs et un seul signal lumineux des
feux clignotants (pour les versions/
marchés qui le prévoient).
Si une ou plusieurs portes sont
ouvertes, le verrouillage ne pourra pas
avoir lieu. Ceci est signalé par un
clignotement rapide des clignotants
(pour les versions/marchés qui le
prévoient). Le verrouillage des portes
est effectué même si le coffre est
ouvert.
Une vitesse supérieure à 20 km/h
provoque le verrouillage automatique
des portes si la fonction spécifique
a été programmée.
Ouverture du coffre à
bagages
Appuyer sur le bouton
pour
l'ouverture à distance du coffre à
bagages. L’ouverture du coffre
à bagages est accompagnée d'un
double signal lumineux des clignotants.COMMANDE DE
TÉLÉCOMMANDES
SUPPLÉMENTAIRES
Le système peut reconnaître jusqu'à 8
télécommandes. Lorsqu'il est
nécessaire de demander une nouvelle
télécommande, s'adresser au Réseau
Après-vente Abarth, présenter la CODE
Card (pour les versions/marchés qui
le prévoient), une pièce d'identité et les
documents d'identification de propriété
du véhicule.
REMPLACEMENT DE LA
PILE DE LA CLÉ AVEC
TÉLÉCOMMANDE
Procédure
1)
❒appuyer sur le bouton A fig. 8 et
mettre la pièce métallique B en
position d'ouverture ;
❒tourner la vis C sur
en utilisant un
tournevis à pointe fine ;
❒extraire le boîtier porte-batterie D et
remplacer la pile E en respectant les
polarités ;
❒réintroduire le tiroir D à l'intérieur de la
clé et le bloquer en tournant la vis C
sur
.
7AB0A0006
12
CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CLÉ AVEC
TÉLÉCOMMANDE
Fonctionnement
La pièce métallique A fig. 7 actionne :
❒le dispositif de démarrage ;
❒la serrure des portes ;
❒le verrouillage/déverrouillage du
bouchon de carburant.
Appuyer sur le bouton B pour
ouvrir/fermer la pièce métallique.

REMPLACEMENT DU
COUVERCLE DE
TÉLÉCOMMANDE
Pour remplacer le couvre-clé de la clé
avec télécommande, suivre la
procédure indiquée sur fig. 9.
ATTENTION
1) Appuyer sur le bouton B fig. 7
uniquement lorsque la clé n'est
pas proche du corps, et
notamment des yeux et d'objets
susceptibles d'être détériorés (par
ex. vêtements). Ne pas laisser la
clé sans surveillance pour éviter
toute manipulation intempestive
(par des enfants, notamment).
ATTENTION
1) Les piles usées peuvent être
nocives pour l'environnement
si elles ne sont pas éliminées
correctement. Elles doivent être
jetées dans des récipients
expressivement prévus, comme le
prescrivent les normes en vigueur
ou bien elles peuvent être remises
au Réseau Après-vente Abarth,
qui se chargera de l'élimination.
8AB0A0007
9AB0A0008
13

DISPOSITIF DE
DÉMARRAGE
La clé peut tourner dans trois positions
différentes fig. 10 :
❒STOP : moteur coupé, clé extractible,
verrouillage de la direction. Certains
dispositifs électriques (par ex.
autoradio, fermeture centralisée des
portes, alarme, etc.) restent en
service ;
❒MAR : position de marche. Tous les
dispositifs électriques sont activables ;
❒AVV : démarrage du moteur.
Le dispositif de démarrage est pourvu
d'un mécanisme de sécurité qui oblige,
en cas d'absence de démarrage du
moteur, à ramener la clé sur STOP
avant de répéter la manœuvre de
démarrage.
2) 3) 4) 5)
VERROUILLAGE DE LA
DIRECTION
Saisie (activation)
Le dispositif en position STOP, extraire
la clé et tourner le volant jusqu'à ce
qu'il se bloque.
Désactivation
Tourner légèrement le volant tandis que
l'on tourne la clé sur MAR.
ATTENTION
2) En cas de violation du dispositif
de démarrage (par ex., lors d'une
tentative de vol), faire contrôler
son fonctionnement auprès du
Réseau Après-vente Abarth avant
de reprendre la route.3) Quand on quitte la voiture,
extraire systématiquement la clé
afin d'éviter que quelqu'un
n'actionne les commandes par
erreur. Ne pas oublier de serrer le
frein à main. Si le véhicule est
garé en côte, engager la première
vitesse ; s'il est garé dans une
descente, engager la marche
arrière. Ne jamais laisser
d'enfants dans un véhicule sans
surveillance.
4) Ne jamais extraire la clé lorsque le
véhicule roule. Le volant se
bloquerait automatiquement au
premier braquage. Ceci est
toujours valable, même en cas de
voiture remorquée.
5) Toute intervention en après-vente
sur la direction ou la colonne de
direction (par exemple montage
de dispositifs antivol) est
strictement interdite. Cela
pourrait entraîner non seulement
la réduction des performances
du système et la suspension de la
garantie, mais également de
graves problèmes de sécurité
ainsi que la non-conformité
d'homologation de la voiture.
10AB0A0009
14
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

SIÈGES
SIÈGES AVANT
Réglage longitudinal
Soulever le levier A fig. 11 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
6) 7)
Réglage de la hauteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pousser le levier C fig. 12 vers le haut
ou vers le bas jusqu'à obtenir la hauteur
souhaitée.Réglage de l'inclinaison
du dossier
Tourner le pommeau B fig. 13 jusqu'à
atteindre la position souhaitée.Rabattement du dossier
Pour rabattre le dossier, agir sur le levier
D fig. 14 (mouvement 1) et pousser le
dossier vers l'avant jusqu'à son
blocage (mouvement 2).
Relâcher ensuite le levier D et, en
poussant le dossier, faire coulisser le
siège vers l'avant (mouvement 3).
Côté conducteur et
passager avec position
mémorisée
Pour remettre les sièges dans leur
position initiale, procéder comme suit :
❒faire coulisser le siège vers l'arrière en
poussant le dossier jusqu'au blocage
du siège (mouvement 4) ;
❒agir sur le levier D fig. 14 (mouvement
5) ;
❒soulever le dossier (mouvement 6)
jusqu'au déclic de blocage.
11AB0A0010
12AB0A0012
13AB0A0011
14AB0A0013
15

ATTENTION Si l'on actionne le levier D
fig. 14 avant le blocage du siège dans
sa position initiale, on perd la position
d'origine. Dans ce cas, il faudra régler
la position du siège à l'aide du levier de
réglage longitudinal A fig. 11.
Côté passager sans
position mémorisée
Pour remettre les sièges dans leur
position initiale, procéder comme suit :
❒faire coulisser le siège vers l'arrière en
poussant le dossier jusqu'à la
position souhaitée (mouvement 4) ;
❒agir sur le levier D fig. 14 (mouvement
5) ;
❒soulever le dossier (mouvement 6)
jusqu'au déclic de blocage.
6)
Ce type de manœuvre d'encliquetage
est destiné à garantir la sécurité de
l'occupant.
En effet, en présence d'un obstacle (par
ex. un sac à main) ou quand on ne
peut pas remettre le siège dans sa
position d'origine, le mécanisme
permet de bloquer de nouveau le siège,
en replaçant uniquement le dossier et
en garantissant toujours l'accrochage
du siège à ses glissières.SIÈGES ARRIÈRE
Déblocage du dossier
Pour les versions avec siège unique:
soulever les leviers A et B fig. 15 et
accompagner le dossier sur le coussin.
Pour les versions ayant un siège
dédoublé: soulever le levier A ou B fig.
15 pour débloquer respectivement la
partie gauche ou droite du dossier, puis
accompagner le dossier sur le
coussin.SIÈGES AVANT SPORTIFS
Réglage longitudinal
Soulever le levier A fig. 16 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
6) 7)
15AB0A0014
16AB0A0015
16
CONNAISSANCE DU VÉHICULE