Abarth 500 2016 Notice d'entretien (in French)

Réglage de l'inclinaison
du dossier
Tourner le pommeau B fig. 11 jusqu'à
atteindre la position souhaitée.
Rabattement du dossier
Pou rabattre le dossier, tirer le levier C
fig. 17 (situé derrière le dossier) vers
le haut ; relâcher ensuite le levier et, en
poussant sur le dossier, faire coulisser
le siège vers l'avant.
ATTENTION
6) Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés
avec le véhicule à l'arrêt.
7) Une fois le levier de réglage
relâché, toujours vérifier que
le siège soit bien bloqué sur ses
glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers
l'arrière. Si le siège n'est
pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer
intempestivement en provoquant
une perte du contrôle de la
voiture.
APPUIE-TÊTE
ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour extraire les appuie-tête arrière,
appuyer en même temps sur les
boutons B et C fig. 18 à côté des deux
supports et les déboîter vers le haut.
Pour extraire les appuie-tête arrière,
décrocher le dossier et l'incliner vers
l'habitacle ou ouvrir le hayon. Pour
mettre l'appuie-tête en service, le
soulever jusqu'au déclic de blocage.
Pour baisser l'appuie-tête, appuyer sur
le bouton B fig. 18. La conformation
spéciale des appuie-tête empêche
expressément l'appui correct du dos du
passager arrière sur le dossier en
l'obligeant à soulever l'appuie-tête pour
l'utiliser correctement.
17AB0A0016
18AB0A0017
17

ATTENTION Pendant l'utilisation des
sièges arrière, les appuie-tête doivent
toujours être « complètement sortis ».VOLANT
Le volant peut être réglé dans le sens
vertical.
Pour effectuer le réglage, déplacer le
levier fig. 19 A vers le bas, en position 2,
puis régler le volant dans la position la
plus appropriée et le bloquer dans cette
position en mettant le levier A en
position 1.
8) 9)
ATTENTION
8) Les réglages doivent être
effectués uniquement quand la
voiture est à l'arrêt et avec le
moteur coupé.
9) Toute intervention en après-
vente, pouvant constituer une
violation du système de conduite
ou de la colonne de direction
(par exemple montage d'un
dispositif antivol) et provoquer la
déchéance du système et
l'annulation de la garantie, ainsi
que de graves problèmes de
sécurité et la non-conformité de
l'homologation du véhicule, est
absolument interdite.
19AB0A0018
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR
D'HABITACLE
Il est muni d'un dispositif de sécurité
qui provoque son décrochage en
cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A fig. 20 on
peut régler le rétroviseur sur deux
positions différentes : normale
ou anti-éblouissement.
RÉTROVISEUR
D'HABITACLE
ÉLECTROCHROMIQUE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Certaines versions sont équipées d'un
rétroviseur électrochromique avec
fonction automatique anti-
éblouissement.Dans la partie inférieure du rétroviseur,
le bouton ON/OFF sert à activer/
désactiver la fonction électrochromique.
L'activation de la fonction est signalée
par l'allumage de la LED sur le
rétroviseur. Lorsque l'on enclenche la
marche arrière, le rétroviseur passe
automatiquement à la coloration « jour
».
RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
À réglage électrique
Procéder comme suit :RABATTEMENT DES
RÉTROVISEURS
Si nécessaire (par exemple lorsque
l'encombrement du rétroviseur gêne
pour franchir un passage étroit), il
est possible de rabattre les rétroviseurs
en les déplaçant de la position 1 ouvert,
à la position 2 fermé fig. 22.
10) 11)
ATTENTION
10) Lorsque le véhicule roule, les
rétroviseurs doivent toujours
être en position .
11) Les rétroviseurs extérieurs étant
bombés, ils altèrent légèrement la
perception de la distance
20AB0A0019
21AB0A0020
22AB0A0021
19
❒sélectionner le rétroviseur concerné
au moyen du sélecteur B fig. 21 ;
❒régler le rétroviseur en le déplaçant
dans les quatre directions au moyen
de la manette A fig. 21.

CONFORT CLIMATIQUE
DIFFUSEURS
1. Diffuseurs pour le dégivrage ou le désembuage du pare-brise 2. Diffuseurs centraux orientables et réglables 3. Diffuseurs latéraux orientables et
réglables 4. Diffuseurs fixes pour les vitres latérales 5. Diffuseurs inférieurs
23AB0A0022
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CHAUFFAGE ET VENTILATION.
COMMANDES
24AB0A0222
21

ASélecteur de température de l'air
(rouge = chaud, bleu = froid)
BSélecteur de vitesse du ventilateur
NotePour arrêter le débit d’air des
aérateurs, positionner le sélecteur sur
0.
CSélecteur de recyclage de l'air :
(recyclage de l'air intérieur) ou
(prise d'air extérieur)
ATTENTION Il est conseillé d'activer le
recyclage de l'air pendant les arrêts
en pleine circulation ou dans des
tunnels, afin d'éviter que de l'air pollué
ne pénètre dans l'habitacle. Il est
conseillé de ne pas garder cette
fonction activée trop longtemps, surtout
si plusieurs passagers sont à bord,
afin de prévenir l'embuage sur les
vitres.
DSélecteur de répartition de l'air
dirigé vers le corps et vers les vitres
latérales
dirigé vers le corps, les vitres
latérales et les pieds
dirigé uniquement vers les pieds
dirigé vers les pieds et le pare-brise
dirigé uniquement sur le pare-brise.
EBouton d'activation/désactivation de
la lunette arrière dégivrante.
L'enclenchement est signalé par
l'allumage de la LED sur le bouton.
Afin de préserver l'efficacité de la
batterie, la fonction est temporisée,
puis elle est automatiquement
désactivée après environ 20 minutes.
Désembuage/dégivrage
rapide des vitres avant
Procéder comme suit :
❒tourner le sélecteur A sur l'indication
rouge ;
❒tourner le sélecteur C au niveau de
;
❒tourner le sélecteur D au niveau de
;
❒tourner la sélecteur B au niveau du
chiffre 4
(vitesse maxi du
ventilateur).
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CLIMATISEUR MANUEL
(pour les versions/marchés qui le prévoient).
COMMANDES
25AB0A0223
23

ASélecteur de température de l'air
(rouge = chaud, bleu = froid) fig. 25
BSélecteur des vitesses du ventilateur
et activation/désactivation du
climatiseur fig. 25. En appuyant sur
ce sélecteur, on active le climatiseur
et l'allumage simultané de la LED
de ce sélecteur. Cette opération
permet de refroidir plus rapidement
l'habitacle.
NotePour arrêter le débit d’air des
aérateurs, positionner le sélecteur sur
0.
CSélecteur de recyclage de l'air fig. 25
recyclage de l'air d'habitacle
prise d'air extérieur
ATTENTION Il est conseillé d'activer le
recyclage de l'air pendant les arrêts
en pleine circulation ou dans des
tunnels, afin d'éviter que de l'air pollué
ne pénètre dans l'habitacle. Il est
conseillé de ne pas garder cette
fonction activée trop longtemps, surtout
si plusieurs passagers sont à bord,
afin de prévenir l'embuage sur les
vitres.
DSélecteur de répartition de l'air fig. 25
dirigé vers le corps et les vitres
latérales
dirigé vers le corps, les vitres
latérales et les pieds
dirigé uniquement vers les pieds
dirigé vers les pieds et le pare-
brise
dirigé uniquement vers le
pare-brise
E
Bouton d'activation/désactivation de la
lunette arrière dégivrante fig. 25.
L'enclenchement est signalé par
l'allumage de la LED sur le bouton.
Pour conserver l'efficacité de la
batterie, la fonction est temporisée et
est automatiquement désactivée après
20 minutes environ.
Désembuage/dégivrage
rapide du pare-brise et
des vitres latérales
avant (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❒tourner le sélecteur A sur l'indication
rouge ;
❒tourner le sélecteur C au niveau de
;
❒tourner le sélecteur D au niveau de
;
❒tourner la sélecteur B au niveau du
chiffre 4
(vitesse maxi du
ventilateur).ATTENTION Le climatiseur est très utile
pour accélérer le désembuage, car il
déshumidifie l'air. Régler les
commandes comme indiqué
précédemment et activer le climatiseur
en appuyant sur le sélecteur B. La
LED située sur le sélecteur s'allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de
climatisation doit être activé au moins
une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l'été, faire contrôler
l'efficacité du circuit en question auprès
du Réseau Après-vente Abarth.
24
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
(pour les versions/marchés qui le prévoient).
COMMANDES
26AB0A0224
25

Le climatiseur automatique fig. 26, en
fonction de la température programmée
par l'utilisateur, règle automatiquement :
❒la température de l'air soufflé dans
l'habitacle ;
❒la vitesse du ventilateur (variation
continue du débit d'air) ;
❒la répartition de l'air dans l'habitacle ;
❒l'activation/désactivation du
compresseur (pour le
refroidissement/la déshumidification
de l'air) ;
❒l'activation/désactivation du
recyclage de l'air.
Les fonctions susmentionnées peuvent
être modifiées manuellement,
c'est-à-dire que l'on peut intervenir sur
le système en sélectionnant une ou
plusieurs fonctions au choix.
La programmation manuelle d'une
fonction ne nuit pas au contrôle
automatique des autres, même si la
LED du bouton AUTO s'éteint.Bouton AUTO (activation
de la fonction
automatique du
climatiseur)
En appuyant sur le bouton AUTO et en
programmant la température souhaitée,
le système régule la température, le
débit et la répartition de l'air introduit
dans l'habitacle et gère l'activation du
compresseur.
Bouton
(activation/
désactivation du
compresseur de
climatiseur)
En appuyant sur le bouton, LED du
bouton allumée, on désactive le
compresseur et la LED s'éteint.
Lorsque le compresseur est désactivé :
❒le système désactive le recyclage
d'air pour éviter l'embuage éventuel
des vitres ;
❒il n'est pas possible d'introduire dans
l'habitacle de l'air à une température
inférieure à la température extérieure
(la température indiquée sur l'écran
clignote lorsque le système ne
garantit pas la possibilité d'atteindre
les conditions de confort souhaitées) ;❒il est possible de mettre
manuellement la vitesse du
ventilateur à zéro (lorsque le
compresseur est activé, la ventilation
ne peut pas descendre sous la
barre affichée à l'écran).
Bouton OFF (extinction
du climatiseur)
En appuyant sur le bouton OFF, le
climatiseur s'éteint.
Lorsque le climatiseur est éteint :
❒toutes les LED sont éteintes ;
❒l'écran de la température
sélectionnée est éteint ;
❒le recyclage d'air est désactivé ;
❒le compresseur est désactivé ;
❒le ventilateur est éteint.
Dans cette condition, on peut
activer/désactiver le recyclage sans
activer le climatiseur.
Bouton
(activation/
désactivation du
recyclage d'air
d'habitacle)
Il est préférable d'enclencher le
recyclage d'air pendant les arrêts en
pleine circulation ou dans des tunnels,
afin d'éviter que de l'air pollué ne
pénètre dans l'habitacle.
26
CONNAISSANCE DU VÉHICULE