Abarth 500 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO.(ove presente).
COMANDI
37AB0A0224C
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Il climatizzatore automatico fig. 37
regola automaticamente, in base alla
temperatura impostata dall’utente:
la temperatura dell’aria inviata in
abitacolo;
la velocità del ventilatore (variazione
continua della portata di aria);
la distribuzione dell’aria
nell’abitacolo;
l’inserimento/disinserimento del
compressore (per il
raffreddamento/deumidificazione
dell’aria);
l’inserimento/disinserimento del
ricircolo aria.
Le funzioni sopra elencate sono
modificabili manualmente, si può cioè
intervenire sul sistema selezionando
a proprio piacimento una o più funzioni.
L’impostazione manuale di una funzione
non pregiudica il controllo automatico
delle altre, anche se il LED del pulsante
AUTO si spegne.
1. Pulsante AUTO (inserimento
funzione automatica del
climatizzatore)
Premendo il pulsante AUTO e
impostando la temperatura desiderata,
l’impianto regola la temperatura, la
quantità e la distribuzione dell’aria
immessa nell’abitacolo e gestisce
l’inserimento del compressore. 2. Pulsante
(inserimento e
disinserimento compressore del
climatizzatore)
Premendo il pulsante, con LED sul
pulsante acceso, si disinserisce il
compressore ed il LED si spegne.
Quando il compressore è disinserito:
il sistema disinserisce il ricircolo aria
per evitare il possibile appannamento
dei cristalli;
non è possibile inserire nell’abitacolo
aria a temperatura inferiore alla
temperatura esterna (la temperatura
indicata sul display lampeggia quando il
sistema non garantisce il
raggiungimento delle condizioni di
comfort richieste);
è possibile azzerare manualmente la
velocità del ventilatore (con
compressore abilitato la ventilazione
non può scendere al di sotto di una
barra visualizzata sul display).
3. Pulsante OFF (spegnimento del
climatizzatore)
Premendo il pulsante OFF si spegne il
climatizzatore.
Con climatizzatore spento:
tutti i LED sono spenti;
il display della temperatura
impostata è spento;
il ricircolo aria è disinserito;
il compressore è disinserito;
il ventilatore è spento. In questa condizione è possibile
inserire/disinserire il ricircolo senza che
il climatizzatore si attivi.
4. Pulsante
(inserimento e
disinserimento ricircolo aria
interna)
È consigliabile inserire il ricircolo aria
interna durante le soste in colonna od
in galleria per evitare l’immissione di aria
esterna inquinata.
LED sul pulsante acceso = ricircolo
inserito.
LED sul pulsante spento = ricircolo
disinserito.
Per temperature basse o se il
compressore viene disattivato il ricircolo
viene forzatamente disinserito per
evitare possibili fenomeni di
appannamento.
AVVERTENZA Si consiglia di non
utilizzare la funzione di ricircolo aria
quando la temperatura esterna è bassa
in quanto i vetri potrebbero appannarsi
rapidamente.
5. Pulsanti
(impostazione
temperatura)
Premendo il pulsante
si aumenta la
temperatura richiesta in abitacolo fino a
raggiungere il valore HI (massimo
riscaldamento).
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Premendo il pulsantesi diminuisce la
temperatura richiesta in abitacolo fino
a raggiungere il valore LO (massimo
raffreddamento).
AVVERTENZA Se la temperatura del
liquido di riscaldamento non è
sufficientemente elevata, non si
inserisce subito la massima velocità del
ventilatore, al fine di limitare l’ingresso
nell’abitacolo di aria non abbastanza
calda.
6. Pulsanti
(regolazione
velocità del ventilatore)
Premendo i pulsanti
oppuresi
aumenta/diminuisce la velocità del
ventilatore, che viene visualizzata
dall'accensione di barre illuminate sul
display.
Il ventilatore può essere escluso solo se
è stato disinserito il compressore
(pulsante
).
Per ripristinare il controllo automatico
della velocità del ventilatore premere
il pulsante AUTO.
7/8/9. Pulsanti
(selezione
manuale distribuzione aria)
Premendo i pulsanti si può impostare
una delle cinque possibili distribuzioni
del flusso aria:
verso i diffusori del parabrezza e
dei cristalli laterali anteriori per
il disappannamento o sbrinamento
dei cristalli.
verso le bocchette centrali e laterali
della plancia per la ventilazione
del busto e del viso nelle stagioni
calde.
verso i diffusori zona piedi posti
anteriori. La naturale tendenza del
calore a diffondersi verso l’alto
permette nel più breve tempo
il riscaldamento dell’abitacolo
dando una pronta sensazione di
calore.
+ripartizione tra i diffusori zona
piedi (aria più calda) e le
bocchette della plancia (aria
più fresca).
+ripartizione fra i diffusori zona
piedi e i diffusori del
parabrezza e dei cristalli
laterali anteriori. Questa
ripartizione permette un buon
riscaldamento dell’abitacolo
prevenendo inoltre il possibile
appannamento dei cristalli.
La distribuzione dell’aria impostata è
visualizzata dall’accensione dei LED sui
pulsanti stessi.
Per ripristinare il controllo automatico
della distribuzione dell’aria premere
il pulsante AUTO. AVVERTENZA In caso di condizioni
atmosferiche caldo-umide, l’utilizzo di
aria fredda verso parabrezza può
generare condensa all’esterno, con
possibili limitazioni della visibilità.
10. Pulsante
(disappannamento
e sbrinamento lunotto termico)
(non presente nelle versione 595C)
Premere il pulsante
per attivare
questa funzione; l’avvenuto inserimento
è segnalato dall’accensione del LED
sul pulsante stesso.
La funzione è temporizzata e viene
disattivata automaticamente dopo circa
20 minuti. Per escludere
anticipatamente la funzione premere
nuovamente il pulsante
.
AVVERTENZA Non applicare adesivi
sulla parte interna del cristallo
posteriore in corrispondenza dei
filamenti del lunotto termico per evitare
di danneggiarlo.
11. Pulsante
(disappannamento
e sbrinamento rapido dei cristalli
anteriori)
Premendo il pulsante
il
climatizzatore attiva tutte le funzioni
necessarie per il
disappannamento/sbrinamento rapido,
ossia:
inserisce il compressore (se le
condizioni climatiche lo consentono);
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disinserisce il ricircolo aria;
imposta la massima temperatura
aria (HI);
inserisce la velocità del ventilatore in
funzione della temperatura del liquido
di raffreddamento;
indirizza il flusso dell’aria verso il
parabrezza ed i cristalli laterali anteriori;
inserisce il lunotto termico.
AVVERTENZA La funzione rimane
inserita per circa 3 minuti da quando il
liquido raffreddamento motore supera
i 50°C .
MANUTENZIONE
DELL’IMPIANTO
Durante la stagione invernale l’impianto
di climatizzazione deve essere messo
in funzione almeno una volta al mese
per circa 10 minuti.
Prima della stagione estiva far verificare
l’efficienza dell’impianto presso la
Rete Assistenziale Abarth.
3)
ATTENZIONE
3) L’impianto utilizza fluido refrigerante
compatibile con le normative vigenti nei
Paesi di commercializzazione della vettura
R134a o R1234yf. Attenersi, in caso di
interventi di ricarica, all’utilizzo esclusivo del
gas indicato sull’apposita targhetta
posizionata nel vano motore. L’uso di altri
refrigeranti compromette l’efficienza e
l’integrità dell’impianto. Anche il lubrificante
utilizzato per il compressore è strettamente
vincolato al tipo di gas refrigerante, fare
riferimento alla Rete Assistenziale Abarth.
ALZACRISTALLI
20) 21)Funzionano con chiave di avviamento in
posizione MAR e per circa tre minuti
dopo la rotazione della chiave di
avviamento in posizione STOP o dopo
l'estrazione della stessa, a meno
dell'apertura di una delle porte.
I pulsanti di comando degli alzacristalli
sono posizionati a fianco della leva
del cambio fig. 38 ed azionano :
1. Apertura/chiusura cristallo porta
sinistra.
2. Apertura/chiusura cristallo porta
destra.
Mantenendo premuto il pulsante per
alcuni secondi il cristallo sale o scende
automaticamente (solo con chiave in
posizione MAR).
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Relativamente al cristallo lato
passeggero, con la stessa modalità, si
ottiene l'automatismo solo in fase di
apertura.
ATTENZIONE
20)L’uso improprio degli alzacristalli
elettrici può essere pericoloso. Prima e
durante l’azionamento, accertarsi sempre
che i passeggeri non siano esposti al
rischio di lesioni provocate sia direttamente
dai cristalli in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dagli stessi.
21) Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave di avviamento per evitare
che gli alzacristalli elettrici, azionati
inavvertitamente, costituiscano un pericolo
per chi rimane a bordo.
TETTO APRIBILE
ELETTRICO
(ove presente)
Il tetto apribile è composto da un ampio
pannello in vetro ad azionamento
elettrico e di una tendina parasole a
movimentazione manuale. La tendina
può essere utilizzata solo nelle posizioni
“tutta chiusa” o “tutta aperta”.
Per aprire la tendina afferrare
l'impugnatura e premere il dentino 1 fig.
39, quindi accompagnarla fino alla
posizione di completa apertura. Per
chiuderla afferrare l'impugnatura e
portare la tendina in posizione di
chiusura fino ad agganciare il dentino 1. FUNZIONAMENTO
Il funzionamento del tetto apribile
avviene solo con chiave di avviamento
in posizione MAR. I comandi1e2
fig. 40 si trovano vicino alla plafoniera
anteriore e comandano rispettivamente
la chiusura/apertura del tetto apribile.
APERTURA
Premere e mantenere premuto il
pulsante 1 fig. 40: il tetto si porterà in
posizione “spoiler”. Per aprire il tetto
completamente premere nuovamente il
pulsante 1 e mantenerlo premuto: il
tetto si fermerà comunque nella
posizione raggiunta al momento del
rilascio del pulsante.
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CHIUSURA
Premere il pulsante 2 fig. 40 e
mantenerlo premuto: il tetto si porterà
in posizione “spoiler”. II tetto si fermerà
comunque nella posizione raggiunta
al momento del rilascio del pulsante.
Premere nuovamente il pulsante 2
e mantenerlo premuto fino alla chiusura
completa del tetto.
9) 10)
22)
DISPOSITIVO
ANTIPIZZICAMENTO
Il tetto apribile è dotato di un sistema di
sicurezza antipizzicamento, in grado
di riconoscere l’eventuale presenza di
un ostacolo durante la chiusura del
tetto. Al verificarsi di questo evento il
sistema interrompe ed inverte
immediatamente la corsa del tetto.
PROCEDURA DI
INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale
scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione,
è necessario inizializzare nuovamente
il funzionamento del tetto apribile.
Procedere come segue:
premere il pulsante 2 fig. 40 e
mantenerlo premuto in modo che il
tetto, a scatti, si chiuda completamente
attendere, dopo la chiusura
completa del tetto, l’arresto del
motorino elettrico di azionamento del
tetto.
MANOVRA DI
EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento del
dispositivo elettrico, il tetto apribile
può essere manovrato manualmente
procedendo come segue:
rimuovere il tappo di protezione 1
fig. 41 dalla sede per l'azionamento
manuale, che si trova sul rivestimento
interno dietro alla tendina parasole
prelevare la chiave a brugola fornita
in dotazione, alloggiata nel contenitore
porta-attrezzi nel bagagliaio
introdurre la chiave in dotazione nella
sede 2 e ruotarla in senso orario per
aprire il tetto o in senso antiorario
per chiudere il tetto.
ATTENZIONE
9) Non aprire il tetto in presenza di neve o
ghiaccio: si rischia di danneggiarlo
10) In presenza di portapacchi trasversale
si consiglia l’utilizzo del tetto apribile solo
in posizione “spoiler”.
ATTENZIONE
22) Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento per evitare che il tetto apribile,
azionato inavvertitamente, costituisca un
pericolo per chi rimane a bordo: l’uso
improprio del tetto può essere pericoloso.
Prima e durante il suo azionamento,
accertarsi sempre che i passeggeri non
siano esposti al rischio di lesioni provocate
sia direttamente dal tetto in movimento,
sia da oggetti personali trascinati o urtati
dal tetto stesso.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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CAPOTE
(ove presente)
Le versioni 595C sono dotate di capote
elettrica ad azionamento automatico.
L'apertura/chiusura della capote è
possibile sia mediante comandi interni
alla vettura, ubicati in prossimità della
plafoniera fig. 44, sia mediante i tasti
del telecomando (solo in apertura e per
il tratto orizzontale).
É possibile la movimentazione della
capote in modo automatico da chiuso
fino alla posizione spoiler fig. 42 e, in
una seconda fase, dalla posizione
spoiler all'apertura completa fig. 43.
Suggerimenti
parcheggiando la vettura è
consigliabile chiudere la capote. La
capote chiusa non soltanto protegge
efficacemente l'abitacolo contro i danni
imprevisti del maltempo ma costituisce
anche protezione contro i furti;
con capote chiusa si consiglia
comunque di lasciare eventuali oggetti
di valore all'interno del bagagliaio,
avendo cura di bloccarne lo sportello.
MOVIMENTAZIONE
CAPOTE
23) 24) 25)
11) 12) 13)AVVERTENZA In caso di frequenti
manovre in breve tempo, potrebbe
verificarsi il surriscaldamento del
motorino ed il conseguente blocco del
sistema per protezione termica.
Attendere 1 minuto e ripetere il
comando. MOVIMENTAZIONE DA TASTI
INTERNI
Apertura da condizione di partenza
tetto completamente chiuso
Premendo una volta il tasto 1 fig. 44 il
tetto si apre automaticamente sino
a raggiungere la posizione di completa
apertura orizzontale (posizione spoiler).
Se prima del raggiungimento della
posizione spoiler si effettua una
pressione su uno dei due tasti, il tetto si
può fermare in una posizione
intermedia nella parte orizzontale di
apertura.
Apertura da condizione di partenza
tetto in posizione intermedia
orizzontale
Dalla posizione intermedia del tratto
orizzontale con una pressione del tasto
1 il tetto riprende il movimento
automatico fino alla posizione di
completa apertura del tratto orizzontale
(posizione spoiler).
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43AB0A0294C
44AB0A0287C
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Apertura tetto dalla posizione
spoiler a tutto aperto
Dalla posizione spoiler con una
pressione del tasto 1 il tetto si porta
automaticamente in posizione di
completa apertura (apertura verticale).
Se prima del raggiungimento della
posizione finale, si applica una
pressione su uno dei due tasti, il tetto si
ferma ed inverte il movimento
portandosi nella posizione iniziale
(posizione spoiler).
AVVERTENZA ll comando di apertura
del tratto verticale è inibito se il
portellone è aperto.
AVVERTENZA In caso di blocco della
capote durante la sua movimentazione,
potrebbe verificarsi la perdita di
posizione; si raccomanda di effettuare
un ciclo completo di apertura /
chiusura.
Chiusura del tetto da condizione
tetto completamente aperto
Premendo una volta il tasto 2 fig. 44 il
tetto si chiude automaticamente sino a
raggiungere la posizione spoiler
(chiusura tratto verticale). Se prima del
raggiungimento della posizione spoiler
si applica una pressione su uno dei due
tasti, il tetto si ferma ed inverte il
movimento portandosi nella posizione
iniziale (tutto aperto).Condizione di partenza: dalla
posizione spoiler a tetto tutto
chiuso
Dalla posizione spoiler con una
pressione del tasto 2 fig. 44 il tetto si
porta automaticamente fino alla
posizione di sicurezza (circa 25 cm
dalla posizione di completa chiusura).
Se prima del raggiungimento della
posizione di arresto si effettua
una pressione su uno dei due tasti, il
tetto si può fermare in una posizione
intermedia nel tratto orizzontale di
apertura.
NOTA Il tetto non si chiude
automaticamente in modo completo;
per chiudere completamente il tetto
è necessario mantenere premuto il
tasto 2.
Se prima del raggiungimento della
posizione tutto chiuso il tasto viene
rilasciato, il tetto si ferma
istantaneamente.
Condizione di partenza: dalla
posizione intermedia a tetto tutto
chiuso
Dalla posizione intermedia del tratto
orizzontale con una pressione del tasto
2 fig. 44 il tetto riprende il movimento
automatico fino alla posizione di
sicurezza (circa 25 cm dalla posizione
di completa chiusura del tratto
orizzontale).Per chiudere completamente il tetto è
necessaria la pressione prolungata
del tasto 2 fig. 44.
Se prima del raggiungimento della
posizione tutto chiuso il tasto viene
rilasciato, il tetto si ferma
istantaneamente.
Apertura portellone vano bagagli
con tetto completamente aperto
Premendo una volta il tasto di apertura
portellone vano bagagli 1 fig. 45 il
tetto in automatico va in chiusura fino
alla posizione spoiler; al raggiungimento
della posizione spoiler si apre la
serratura portellone.
MOVIMENTAZIONE DA
TELECOMANDO
Il controllo da telecomando è
consentito solo con vettura spenta e
porte chiuse.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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NOTA Da telecomando è consentita
esclusivamente l'apertura del tetto sul
tratto orizzontale (fino alla posizione
spoiler).
Con la pressione continua del tasto di
"sblocco" 1 fig. 46 il tetto si apre,
fermandosi al rilascio del tasto in
qualsiasi posizione.
AVVERTENZE
È possibile movimentare il tratto
orizzontale della capote con qualsiasi
velocità vettura inferiore a 100 km/h ed
il tratto verticale con qualsiasi velocità
vettura inferiore a 80 km/h.
È possibile movimentare la capote
con qualsiasi condizione di temperatura
compresa tra -18 e +80°C.
Si consiglia di avere sempre il
motore acceso durante ogni
movimentazione in apertura o chiusura
della capote.
Procedere se necessario, allo stacco
della batteria indifferentemente con
capote aperta o chiusa, ma NON con
capote in movimento.
Non fissare alla capote dispositivi
per il trasporto di bagagli e non
viaggiare con oggetti appoggiati sulla
capote aperta.
L'inserimento del lunotto termico,
aseguito di apposita richiesta da parte
dell'utente, avviene solo se la capote
è completamente chiusa. In caso di
non corretta chiusura della capote, non
avverrà né l'azionamento del lunotto,
né l'accensione della apposita spia.
Non rimuovere con oggetti appuntiti
l'eventuale ghiaccio formatosi sulla
capote.
Non utilizzare raschietti o prodotti
spray per eliminare l'eventuale ghiaccio
formatosi sul lunotto termico per evitare
di danneggiarlo.
Non appoggiare oggetti sulla
capote: conseguentemente
all'azionamento di quest'ultima
potrebbero cadere provocando danni o
lesioni.
Se si parcheggia la vettura all'aperto
per un lungo periodo, coprire la capote
con un telo protettivo.
È necessario non conservare la
capote ripiegata per lunghi periodi, per
evitare di causare possibili pieghe ed
inestetismi nel tessuto.
Prima di movimentare la capote
assicurarsi che vi sia spazio sufficiente
per compiere agevolmente l'operazione
e che non vi siano elementi di ostacolo
o persone nelle vicinanze delle parti
in movimento della capote.
Con climatizzatore automatico
inserito, in caso di capote non
completamente chiusa, si potrebbe
verificare un abbassamento della
portata d'aria del climatizzatore in
abitacolo.
A capote aperta, con vettura in
movimento, il sistema di
riconoscimento vocale potrebbe non
riconoscere i comandi vocali causa
rumorosità esterna; a capote chiusa,
con velocità sostenuta, la funzionalità
vocale di chiamata numero potrebbe
non essere riconosciuta.
MANOVRA DI
EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento dei
pulsanti di comando, la capote può
essere manovrata manualmente,
procedendo come segue:
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prelevare la chiave 1 fig. 47 fornita in
dotazione ubicata nel bagagliaio in
abbinamento al contenitore attrezzi o al
kit Fix&Go;
introdurre la chiave in dotazione
nell'apposita sede individuabile
dall'interno del vano bagagli al di sotto
della cappelliera nel punto 1 illustrato
in fig. 48;
ruotare: in senso orario per aprire la
capote; in senso antiorario per chiudere
la capote.
Nel caso di mancata apertura del
portellone vano bagagli a seguito di
scarica della batteria, oppure a seguito
di una anomalia alla serratura elettrica
del portellone procedere all'apertura
di emergenza bagagliaio come
descritto nel capitolo "Conoscenza
della vettura" nel paragrafo
"Bagagliaio", quindi manovrare
manualmente la capote come descritto
in precedenza.
Per ripristinare le condizioni di
movimentazione automatica occorre
recarsi presso la Rete Assistenziale
Abarth.
PROCEDURA DI
INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale
scollegamento della batteria oppure
all'interruzione del fusibile di protezione,
è necessario inizializzare nuovamente
il funzionamento della capote.
Procedere come segue:
prima di eseguire qualsiasi altra
operazione, assicurarsi di avere il
motore acceso durante tutta la
procedura di inizializzazione;
premere il tasto di apertura fino a
portare la capote in posizione di
completa apertura;
una volta raggiunta la posizione di
completa apertura, mantenere il tasto
premuto per almeno 2 secondi;
premere il tasto di chiusura fino a
portare la capote in posizione di
completa chiusura;
una volta raggiunta la posizione di
completa chiusura mantenere il tasto
premuto per almeno 2 secondi.
A procedura ultimata la capote
automaticamente effettuerà una corsa
di completa apertura e di chiusura
(fino a 25 cm dalla posizione di
completa chiusura) per segnalare al
guidatore il ripristino del corretto
funzionamento.
In caso di capote già inizializzata
procedere come segue:
prima di eseguire qualsiasi altra
operazione, assicurarsi di avere il
motore acceso durante tutta la
procedura di inizializzazione;
premere il tasto di apertura fino a
portare la capote in posizione di
completa apertura;
una volta raggiunta la posizione di
completa apertura, mantenere il tasto
premuto per almeno 10 secondi;
premere il tasto di chiusura fino a
portare la capote in posizione di
completa chiusura;
47AB0A0327C
48AB0A0295C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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