Abarth Punto 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

187
ΕΛΕΓΧ\fΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
εικ. 166
Μην καπν\fζετε ποτέ κατά
τη διάρκεια επεμβάσεω\ην
μέσα στο χώρο του κινητή\ηρα:
μπορε\f να υπάρχουν εύ\η\bλεκτα
αέρια και αναθυμιάσε\ηις, με
κ\fνδυνο ανά\bλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρκει\ηα
των ανε\bοδιασμών, μην
αναμιγνύετε τους
διά\bορους τύπους των υ\ηγρών: δεν
ε\fναι όλα συμβατά μεταξ\ηύ τους και
μπορε\f να καταστρέψετε \ησοβαρά το
αυτοκ\fνητο.
1. Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα – 2. Μπαταρία – 3. Υγρό ψεκαστήρων
παρμπρίζ – 4. Υγρά φρένων – 5. Λάδι κινητήρα.
13 2
4
5
F0U170Ab
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 187

188
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
F0U171Abεικ. 167
ΛΑΔΙ \bΙΝΗΤΗΡΑ εικ. 167
Ff έλεγχος της στάθμης του λαδιού του κιFΥνητήρα πρέπει
να γίνεται με το αυτοκίνητο σFΥε επίπεδο έδαφος, μερικά
λεπτά (περίπου 5) μετά το σβήσιμο του FΥκινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να βρFΥίσκεται μεταξύ των
ενδείξεων MIN και MAX που υπάρχουν επάνFΥω στο δείκτη
ελέγχου Β.
Το διάστημα μεταξύ των ενδείξεωνFΥ MIN και MAX
αντιστοιχεί σε περίπου 1 λίτρο λFΥαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεταFΥι κοντά ή αμέσως κάτω
από την ένδειξη MIN, προσθέστε το πρFΥοτεινόμενο λάδι
μέσω του στομίου ανεφοδιασμού Α μέFΥχρι να φτάσει την
ένδειξη MAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέFΥ να ξεπερνάει τη
γραμμή MAX.
\bΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΛΑΔΙ\fΥ \bΙΝΗΤΗΡΑ
Ενδεικτικά, η μέγιστη κατανάλωσηFΥ λαδιού του κινητήρα
είναι περίπου 400 γραμμάρια κάθε 1.000 χλFΥμ.
Όταν το αυτοκίνητο είναι καFΥινούργιο, ο κινητήρας
χρειάζεται “στρώσιμο”, έτσι η κατFΥανάλωση του λαδιού του
κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότFΥι έχει σταθεροποιηθεί μόνο
αφού αυτός έχει διανύσει τα πρώτα 5FΥ.000 ÷ 6.000 χλμ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Η κατανάλωση τFΥου λαδιού εξαρτάται από το
στυλ οδήγησης και τις συνθήκες κFΥάτω από τις οποίες
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Αφού προσθέσετε ή αFΥντικαταστήσετε το
λάδι, πριν ελέγξετε τη στάθμη, λειτουρFΥγήστε για μερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα καιFΥ περιμένετε λίγα λεπτά
αφού σταματήσει.
Συνεχ\fστε πολύ προσεκτι\ηκά όταν εργάζεστε
μέσα στο χώρο του κινητή\ηρα όταν αυτός ε\fναι
ζεστός: κ\fνδυνος εγκαυ\ημάτων. Να θυμάστε ότι μπ\ηορε\f
να αρχ\fσει να λειτουργ\ηε\f το βεντιλατέρ αν ε\fνα\ηι
ζεστός ο κινητήρας: κ\fν\ηδυνος τραυματισμών.
Προσοχή στα κασκόλ, στις\η γραβάτες και στα
αξεσουάρ που δεν ε\fναι\η στερεωμένα: μπορε\f να\η
τραβηχτούν από τα όργαν\ηα που βρ\fσκονται σε κ\fν\ηηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην ανε\bοδιάζετε με λάδ\ηι που έχει
χαρακτηριστικά δια\bορ\ηετικά από το λάδι που
υπήρχε πριν στον κινητ\ηήρα.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 188

189
ΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
F0U172Abεικ. 168
ΥΓΡ\f ΣΥΣΤΗΜΑΤ\fΣ ΨΥΞΗΣ \bΙΝ\ΔΗΤΗΡΑ εικ. 168
Η στάθμη του αντιψυκτικού πρέπει νFΥα ελέγχεται όταν
ο κινητήρας είναι κρύος και πρέπει νFΥα είναι μεταξύ των
γραμμών MIN και MAX επάνω στο δοχείο.
Αν είναι χαμηλή η στάθμη, προσθFΥέστε αργά, μέσω του
στομίου Α, ένα μείγμα με 50% αποσταFΥγμένο νερό και 50%
PARAFLU
UPτης PETRONAS LUBRICANTS μέχρι να φτάσει
η στάθμη κοντά στο MAX.
Το λάδι του κινητήρα που\η έχει χρησιμοποιηθε\f
και το \b\fλτρο που αντικα\ηταστάθηκε περιέχουν
ουσ\fες βλαβερές για το\η περιβάλλον. Σας
συμβουλεύουμε να αλλά\ηζετε τα λάδια και τα \b\fλτρ\ηα
στο Δ\fκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη\ησης της Abarth, όπου
θα τα πετάξουν σύμ\bωνα μ\ηε την νομοθεσ\fα.
Το αντιψυκτικό PARAFLUUP χρησιμοποιε\fται
μέσα στο κύκλωμα ψύξης το\ηυ κινητήρα.
Χρησιμοποιήστε υγρό ιδ\η\fου τύπου με εκε\fνο
που περιέχεται μέσα σ\ητο σύστημα ψύξης για
συμπλήρωμα. Το PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθ\ηε\f
με άλλους τύπους υγρών. \ηΑν αυτό συμβε\f κατά λάθο\ης,
μην βάλετε μπροστά τον κ\ηινητήρα και επικοινων\ηήστε με
το Δ\fκτυο Τεχνικής Εξυπηρέ\ητησης Abarth.
Το μείγμα 50-50% PARAFLUUPκαι αποσταγμένου νερού
παρέχει προστασία κατά του παγFΥώματος μέχρι τους –35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συFΥνθήκες, προτείνεται
ένα μείγμα με 60% PARAFLU
UPκαι 40% αφαλατωμένο
νερό.
Το σύστημα ψύξης του κινητή\ηρα ε\fναι κάτω
από π\fεση. Αν χρειάζεται\η, αντικαταστήστε την
τάπα με ένα γνήσιο αντ\ηαλλακτικό έτσι ώστε να μη\ην
επηρεαστε\f αρνητικά η απ\ηοδοτικότητα του
συστήματος. Μην α\bαιρε\fτ\ηε την τάπα από το δοχε\fο
όταν ε\fναι ζεστός ο κιν\ηητήρας: κ\fνδυνος εγκαυ\ημάτων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 189

F0U173Abεικ. 169190
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΥΓΡ\f ΓΙΑ Τ\f ΠΛΥΣΙΜ\f Τ\fΥ ΠΑ\ΔΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙ\fΥ εικ.169
Για να προσθέσετε υγρό, αφαιρέσFΥτε την τάπα A.
Προσθέστε ένα μείγμα από νερό καιFΥ TUTELA
PROFESSIONAL SC35, με τις ακόλουθες αναλογίες:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 και 70% νερό το
καλοκαίρι.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 και 50% νερό το
χειμώνα.
Σε περίπτωση θερμοκρασιών κάτωFΥ από τους –20°C,
χρησιμοποιήστε αδιάλυτο υγρό TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Ελέγξτε τη στάθμη μέσω του δοχείουFΥ.
Μην ταξιδεύετε με άδειο \ητο δοχε\fο του
νερού των ψεκαστήρων το\ηυ παρμπρ\fζ:
οι ψεκαστήρες για το καθά\ηρισμα του παρμπρ\fζ
αποτελούν βασικό σύστ\ηημα για τη βελτ\fωση της
ορατότητας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ορισμένα πρόσθετα ψεκα\ηστήρων παρμπρ\fζ
που διατ\fθενται στο εμπ\ηόριο ε\fναι εύ\bλεκτα.
Ο χώρος του κινητήρα περ\ηιέχει θερμά εξαρτήματα\η τα
οπο\fα μπορε\f να αναπτύ\ηξουν \bωτιά αν έρθουν σε\η
επα\bή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 190

191
ΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
F0U174Abεικ. 170 ΣΗΜΑΝΤΙΚFf Τα υγρά των φρFΥένων είναι υγροσκοπικά
(δηλ. απορροφούν υγρασία). Για FΥτο λόγο αυτό, αν
χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυFΥρίως σε περιοχές με
υψηλό δείκτη υγρασίας στηνFΥ ατμόσφαιρα, τα υγρά θα
πρέπει να αντικαθίστανται σFΥε πιο συχνά διαστήματα από
ό,τι αναφέρεται στο «Πλάνο τηFΥς Προγραμματισμένης
συντήρησης».
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ εικ. 170
Ξεβιδώστε την τάπα A: ελέγξτε αν το υγρό που περιέχεται
μέσα στο δοχείο βρίσκεται στη μέγFΥιστη στάθμη.
Η στάθμη του υγρού μέσα στο δοχείFΥο δεν πρέπει να
ξεπερνά την ένδειξη MAX.
Αν πρέπει να προσθέσετε υγρό προτείFΥνεται να
χρησιμοποιήσετε το υγρό για τα φρFΥένα που αναφέρεται
στον πίνακα «Υγρά και λιπαντικάFΥ» (βλέπε κεφάλαιο
«Τεχνικά στοιχεία»).
Σημείωση Καθαρίστε προσεκτFΥικά την τάπα του δοχείου A
και τη γύρω επιφάνεια.
Όταν ανοίγετε την τάπα, σιγουρFΥευτείτε ότι δεν εισέρχεται
βρωμιά μέσα στο δοχείο.
Για το γέμισμα να χρησιμοποιείτε πάνFΥτα ένα χωνί με
φίλτρο, οι τρύπες του οποίου έχουν μέFΥγεθος μικρότερο
ή ίσο με 0,12 χλστ.
Μην α\bήνετε τα υγρά των \bρ\ηένων, που ε\fναι
πολύ διαβρωτικά, να έρ\ηθουν σε επα\bή με
βαμμένα μέρη. Αν συμβε\f\η αυτό, πλύνετε
αμέσως με νερό.
Τα υγρά των \bρένων ε\fναι\η δηλητηριώδη και
πολύ διαβρωτικά. Στην πε\ηρ\fπτωση τυχα\fας
επα\bής πλύνετε αμέσως\η τα αντ\fστοιχα μέρη με νε\ηρό
και ουδέτερο σαπούνι\η, στη συνέχεια ξεπλύνετε\η με
ά\bθονο νερό. Στην περ\fπτω\ηση κατάποσης
απευθυνθε\fτε αμέσως σ\ηε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 191

192
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΦΙΛΤΡ\f ΑΕΡΑ
Για την αντικατάσταση τοFΥυ φίλτρου αέρα πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο ΤεχνικFΥής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
ΦΙΛΤΡ\f Σ\b\fΝΗΣ
Για την αντικατάσταση τοFΥυ φίλτρου γύρης/σκόνης πρέπει
να απευθυνθείτε στο Δίκτυο ΤFΥεχνικής Εξυπηρέτησης της
Abarth.
Τα υγρά των \bρένων ε\fναι\η δηλητηριώδη και
εξαιρετικά καυστικά. Στη\ην περ\fπτωση τυχα\fας
επα\bής πλύνετε αμέσως\η τα αντ\fστοιχα μέρη με νε\ηρό
και ουδέτερο σαπούνι\η, στη συνέχεια ξεπλύνετε\η με
ά\bθονο νερό. Στην περ\fπτω\ηση κατάποσης
απευθυνθε\fτε αμέσως σ\ηε έναν γιατρό.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο\η
δοχε\fο, υποδεικνύει υ\ηγρά \bρένων συνθετικού\η
τύπου, διαχωρ\fζοντάς τα\η από τα μεταλλικά. Αν
χρησιμοποιήσετε υγρά\η μεταλλικού τύπου
καταστρέ\bετε ανεπανόρ\ηθωτα τις ειδικές \bλάντζ\ηες
του συστήματος των \bρέν\ηων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο\η
δοχε\fο, υποδεικνύει υ\ηγρά \bρένων συνθετικού\η
τύπου, διαχωρ\fζοντάς τα\η από τα μεταλλικά.
Αν χρησιμοποιήσετε υγρά\η μεταλλικού τύπου
καταστρέ\bετε ανεπανόρ\ηθωτα τις ειδικές \bλάντζ\ηες
του συστήματος των \bρέν\ηων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 192

193
ΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΜΠΑΤΑΡΙΑ
Η μπαταρία του αυτοκινήτουFΥ είναι τύπου «Μειωμένης
συντήρησης»: σε κανονικές σFΥυνθήκες χρήσης δεν
χρειάζεται συμπλήρωμα με αποσταγFΥμένο νερό.
ΕΛΕΓΧ\fΣ \bΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Φ\fΡΤ\ΔΙΣΗΣ \bΑΙ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΗΛΕ\bΤΡ\fΛΥΤΗ
Ffι εργασίες ελέγχου γίνονται, μέσαFΥ στους χρόνους και με
τους τρόπους που περιγράφονται στFΥο Βιβλίο Χρήσης και
Συντήρησης, αποκλειστικά από τFΥο ειδικό τεχνικό
προσωπικό. Ffι ανεφοδιασμοί πρέπει να FΥγίνονται
αποκλειστικά από το ειδικό προσωπικό στο FΥΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης Abarth.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) πο\ηυ περιέχεται στην
μπαταρ\fα ε\fναι δηλητηριώδ\ηες και καυστικό.
Απο\bύγετε την επα\bή με το\η δέρμα ή με τα μάτια. Μην
\bέρνετε κοντά στο μπατα\ηρ\fα ελεύθερη \bλόγα ή
πιθανές πηγές με σπιν\ηθήρα: κ\fνδυνος \bωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η λειτουργ\fα της μπαταρ\fα\ης με υπερβολικά
χαμηλή στάθμη υγρών θα π\ηροκαλέσει
ανεπανόρθωτη ζημιά στη\ην μπαταρ\fα και μπορε\f α\ηκόμα
να προκαλέσει και έκρ\ηηξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΝΤΙ\bΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡ\ΔΙΑΣ
Αν χρειάζεται, αντικαταστήστFΥε την μπαταρία με ένα
γνήσιο ανταλλακτικό που θα έχει τιFΥς ίδιες προδιαγραφές.
Αν τοποθετηθεί μία μπαταρία με δFΥιαφορετικές
προδιαγραφές, δεν θα ισχύουν πλέον ταFΥ διαστήματα
συντήρησης που αναφέροντFΥαι στο «Πλάνο
Προγραμματισμένης ΣυντήρηFΥσης».
Έτσι, συμβουλευθείτε τις οδηγίες πουFΥ παρέχονται από τον
κατασκευαστή της μπαταρίFΥας.
Η λανθασμένη τοποθέτηση \ηηλεκτρικών και
ηλεκτρονικών συσκευών μ\ηπορε\f να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο αυτοκ\η\fνητό σας. Πηγα\fνετε
στο Δ\fκτυο Τεχνικής Εξυπηρ\ηέτησης Abarth αν θέλετε
να τοποθετήσετε αξεσου\ηάρ (συναγερμό, κινητό
τηλέ\bωνο, κλπ.): εκε\f θα σα\ης υποδε\fξουν τις πιο
κατάλληλες συσκευές κα\ηι θα σας συμβουλέψουν α\ην
χρειάζεται να τοποθετ\ηηθε\f μ\fα μπαταρ\fα με μεγ\ηαλύτερη
χωρητικότητα.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 193

194
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΟι μπαταρ\fες περιέχουν\η ουσ\fες που μπορε\f να
ε\fναι επικ\fνδυνες για\η το περιβάλλον. Σας
συμβουλεύουμε να αλλά\ηζετε την μπαταρ\fα στο
Δ\fκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτη\ησης της Abarth όπου θα
πεταχτε\f σύμ\bωνα με την \ηισχύουσα νομοθεσ\fα.
Αν το αυτοκ\fνητο πρέπει ν\ηα παραμε\fνει
αχρησιμοπο\fητο για μεγ\ηάλη χρονική περ\fοδο
σε πολύ χαμηλή θερμοκρ\ηασ\fα, α\bαιρέστε την
μπαταρ\fα και μετα\bέρετ\ηε την σε ένα ζεστό μέρος\η, για
να απο\bύγετε το πάγωμα\η.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Όταν πρέπει να κάνετε ο\ηποιαδήποτε εργασ\fα
επάνω στην μπαταρ\fα ή κ\ηοντά σε αυτήν,
πάντα να προστατεύετε τ\ηα μάτια σας με τα ειδικ\ηά
γυαλιά
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒ\fΥΛΕΣ ΓΙ\ΔΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡ\bΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορFΥα η μπαταρία και για να
διατηρήσει τη λειτουργία τηFΥς μέσα στο πέρασμα του
χρόνου, ακολουθήστε προσεκτικά τις FΥπαρακάτω οδηγίες:
❒ παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβFΥαιωθείτε ότι οι πόρτες,
το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσFΥει καλά έτσι ώστε
να μην παραμείνουν αναμμένεFΥς οι πλαφονιέρες μέσα
στο χώρο των επιβατών
❒ σβήστε τα φώτα των εσωτεριFΥκών πλαφονιέρων: σε
κάθε περίπτωση το αυτοκίνητο πFΥροβλέπει ένα σύστημα
αυτόματου σβησίματος των εσFΥωτερικών φώτων
❒με τον κινητήρα σβηστό, μην κρFΥατάτε αναμμένες
διατάξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ.
ηχοσύστημα, αλάρμ, κτλ)
❒πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλFΥεκτρικό
σύστημα, βγάλτε το καλώδιο του αρνFΥητικού πόλου της
μπαταρίας
❒σφίξτε τους πόλους της μπαταρίαFΥς.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 194

195
ΓΝΩΡΙΜFbΑ
ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFfΣΗΜΑΝΤΙΚFf Αν το επίπεδο της φόρFΥτισης παραμένει για
μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, FΥη μπαταρία
χαλάει από σχηματισμό θειικών αλάτωνFΥ, μειώνοντας τη
χωρητικότητά της και την έντFΥαση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περFΥισσότερο να παγώσει
(π.χ. ήδη στους –10°C). ΣυμβουλευθείFΥτε την παράγραφο
«Μακρόχρονη ακινησία του αFΥυτοκινήτου» στο κεφάλαιο
«Εκκίνηση και οδήγηση» αν τFΥο αυτοκίνητο παραμένει
σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημFΥα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκFΥινήτου, θέλετε να
εγκαταστήσετε στο αυτοκίνηFΥτο ηλεκτρικά αξεσουάρ που
απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσFΥία (συναγερμός, κτλ)
ή αξεσουάρ που επιβαρύνουν τον ηFΥλεκτρικό
προϋπολογισμό, απευθυνθείτε στα ΔίFΥκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης Abarth, το εξειδικευμένο προσωπικό του
οποίου, εκτός από το να υποδείξει τις πιο FΥκατάλληλες
διατάξεις που ανήκουν στη σειρά τFΥων αξεσουάρ
Lineaccessori της Abarth, θα εκτιμήσει τη συνολική
ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχονταFΥς αν το ηλεκτρικό
σύστημα του αυτοκινήτου είνFΥαι σε θέση να υποστηρίξει
το ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αFΥν είναι απαραίτητο να
το ενισχύσουν με μία μεγαλύτερη μπαFΥταρία.
Στην πραγματικότητα, επειδή μερFΥικές από αυτές τις
διατάξεις συνεχίζουν να απορροφοFΥύν ηλεκτρική ενέργεια
ακόμα και με τον κινητήρα σβησFΥτό, ξεφορτίζουν σταδιακά
την μπαταρία.ΤΡ\fΧ\fΙ \bΑΙ ΕΛΑΣΤΙ\bΑ
Ελέγχετε κάθε δύο εβδομάδες και πριν από μακρινFΥά ταξίδια
την πίεση κάθε ελαστικού, συμπεριλFΥαμβανομένης και της
ρεζέρβας: ο έλεγχος πρέπει να γίνεται με FΥτο ελαστικό σε
ηρεμία και κρύο.
Είναι φυσιολογικό να αυξάνεται ηFΥ πίεση όταν
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο.FΥ Για τη σωστή πίεση
φουσκώματος, συμβουλευθείτε τηνFΥ παράγραφο «Τροχοί»
στο κεφάλαιο «Τεχνικά χαρακτηρισFΥτικά».
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί αFΥνομοιόμορφη φθορά των
ελαστικών εικ. 171:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά τουFΥ πέλματος.
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περFΥισσότερο στα άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περFΥισσότερο στο κέντρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίσFΥτανται όταν το πάχος του
πέλματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. ΣFΥε όλες τις
περιπτώσεις, τηρήστε την ισχύουFΥσα νομοθεσία στη χώρα
στην οποία οδηγείτε.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙFΥΣ
❒ Αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσμαFΥτα, τα ξεκινήματα
με «σπινάρισμα» και τα βίαια χτFΥυπήματα επάνω σε
κράσπεδα, λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είFΥναι εφικτό.
Ffι μεγάλες αποστάσεις επάνω σε ανώμαλουςFΥ δρόμους
μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στα FΥελαστικά
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 195

196
ΓΝΩΡΙΜFbΑ ΜΕ ΤFf
ΑΥΤFfΚFbΝΗΤFf
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ FfΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
\bΑΙ ΦΡ\fΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤFfΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙFf
F0U175Abεικ. 171
Να θυμάστε ότι η ποιότητα\η κρατήματος του
αυτοκινήτου σας στο δρ\ηόμο εξαρτάται επ\fσης
και από τη σωστή π\fεση \bο\ηυσκώματος των ελαστικών\η.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η π\fεση ε\fναι πολύ χαμ\ηηλή το ελαστικό θα
υπερθερμανθε\f, με κ\fνδ\ηυνο πρόκλησης
σοβαρών ζημιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Απο\bύγετε να μετα\bέρετε\η τα ελαστικά από
τη δεξιά πλευρά του αυτοκ\ηινήτου στην
αριστερή και το αντ\fστρ\ηο\bο.
Μην βά\bετε ζάντες αλουμι\ην\fου σε θερμοκρασ\fες
υψηλότερες από 150 °C. Μπορε\f να επηρεαστού\ην τα
μηχανικά χαρακτηριστι\ηκά των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίFΥματα στις πλευρές
τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθοράFΥ του πέλματος.
Πηγαίνετε στο Δίκτυο ΤεχνικήFΥς Εξυπηρέτησης της Abarth αν
χρειάζεται
❒ μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνηFΥτο σας: αυτό μπορεί να
προκαλέσει σοβαρή ζημιά στους τρFΥοχούς και στα ελαστικά
❒ αν τρυπήσει ένα ελαστικό, σταFΥματήστε αμέσως και
αντικαταστήστε το, για να μFΥην καταστρέψετε το ελαστικό,
τη ζάντα, τις αναρτήσεις και τFΥο τιμόνι
❒ ένα ελαστικό θα γεράσει ακόμα και αFΥν δεν χρησιμοποιείται
πολύ. Ρωγμές επάνω στο πέλμα και στα FΥπλευρικά τοιχώματα
είναι ένα σημάδι γήρανσης. ΤαFΥ ελαστικά θα πρέπει να
ελέγχονται από εξειδικευμένο προσωπικό εάνFΥ είναι
τοποθετημένα για περισσότερο από 6 χFΥρόνια. Να θυμάστε
να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό πολύ προσFΥεκτικά
❒ στην περίπτωση αντικατάσFΥτασης, μοντάρετε πάντα
καινούργια ελαστικά, αποφεύγοντας αFΥυτά που είναι
αμφίβολης γνησιότητας
❒ αν αντικαθιστάτε ένα ελαστικόFΥ, αντικαταστήστε επίσης καιFΥ
τη βαλβίδα φουσκώματος
❒ για να υπάρχει ομοιόμορφη φθορά μεταξύ τFΥων εμπρόσθιων
και των οπίσθιων ελαστικών, σαFΥς συμβουλεύουμε να τα
αλλάζετε μεταξύ τους κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετFΥρα,
κρατώντας τα στην ίδια πλευFΥρά του αυτοκινήτου έτσι ώστε
να μην αντιστρέφεται η φορά FΥπεριστροφής τους.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed 8-02-2012 14:44 Pagina 196