Abarth Punto 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
177
DOBÍJANIE BATÉRIE
UPOZORNENIE Opis postupu dobíjania batérie má
výlučne informatívny charakter. Pre vykonanie tejto
činnosti odporúčame obrátiť sa na Autorizovaný servis
Abarth.
obr. 162F0U166Ab
Odporúčame pomalé nabíjanie pri nízkej intenzite
prúdu počas doby približne 24 hodín. Rýchle nabíjanie
vysokým prúdom by mohlo poškodiť batériu.
Pri nabíjaní postupuj nasledujúcim spôsobom:
❒odpojte pritom konektor A-obr. 162 (stlačením
tlačidla B) senzora C monitorujúceho stav batérie,
ktorý je nainštalovaný na zápornom póle batérie D;
❒zapojte kladný kábel do nabíjacieho prístroja, do
kladného pólu batérie E a záporný kábel do svorky
senzora D, ako je to na obrázku;
❒zapnite nabíjačku. Po skončení nabíjania vypnite
zariadenie;
❒potom, čo ste odpojili nabíjacie zariadenie, znovu
zapojte konektor A do senzoru C ako je to na
obrázku.
151-182 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:34 Pagina 177

OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI
KONTROLKY
A SPRÁVY
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
178
Kvapalina obsiahnutá v akumulátoru
je jedovatá a korozívna, Vyhnite sa
kontaktu s pokožkou alebo očami. Nabíjanie
musí prebiehať vo vetranom prostredí a ďaleko
od voľného ohňa alebo možných zdrojov
iskrenia, kvôli obmedzeniu nebezpečenstva
výbuchu a požiaru.
POZOR
Nepokúšajte sa nabiť zamrznutú
batériu: najprv sa musí rozmraziť, inak
riskujete, že vybuchne. Zmrznutú batériu je
potrebné nechať pred nabíjaním skontrolovať
špecializovaným personálom, ktorý overí,
či vnútro batérie nie je zničené, či nádoba
nepraskla a neuniká jedovatá a korozívna
kyselina.
POZOR
ZDVIHNUTIE VOZIDLA
V prípade, keď je nadvihnutie vozidla nevyhnutné,
zamierte do Autorizovaného servisu Abarth, ktorý
je vybavený dvojstĺpovými alebo dielenskými zdvihákmi.
Vozidlo môže byť zdvihnuté len zboku pomocou
ramien alebo dielenským zdvihákom tak, ako je to
zobrazené na obr. 163 podľa symbolov ▼, ktoré sú
na spodných krídlach.
UPOZORNENIE V prípade bočného dvíhania pomocou
dielenského zdviháka, dajte pozor, aby ste nepoškodili
spodné krídla.
obr. 163F0U167Ab
151-182 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:34 Pagina 178

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
179
F0U169Abobr. 165
ZAVESENIE VLEČNÉHO OKA obr. 164-165
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒uvoľnite uzáver A;
❒vyberte vlečné oko B zo svojho držiaka;
❒zaskrutkujte vlečné oko až na doraz do predného
alebo zadného závitového vŕtania.
ŤAHANIE VOZIDLA
Oko ťažného lana vo výbave automobilu je umiestnené
v skrinke s náradím pod koberčekom v batožinovom
priestore.
obr. 164F0U168Ab
151-182 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:34 Pagina 179

OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI
KONTROLKY
A SPRÁVY
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
BEZPEČNOSŤ
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
180
Počas vlečenia pamätajte na to,
že posilňovače b\bzd a volantu nie sú
aktivované a pre zabrzdenie je potrebné
vyvinúť väčšiu námahu na pedáli a pri otáčaní
volantu je potrebná väčšia sila ako zvyčajne.
Na ťahanie nepoužívajte ohybné laná,
vyhýbajte sa poškodeným lanám. Počas ťahania
skontrolujte, či upevnenie spoja k vozidlu
nepoškodzuje dotýkajúce sa časti. Pri ťahaní
vozidla je nutné riadiť sa zvláštnymi pravidlami
cestnej premávky, ktoré sa týkajú ťažného
zariadenia, takisto aj správania sa na ceste.
POZOR
Pred zaskrutkovaním ťažného oka
očistite príslušný závitový otvor. Pre
začatím ťahania ešte raz skontrolujte, či ste
úplne zaskrutkovali oko do príslušného otvoru.
POZOR
V priebehu ťahania neštartujte motor.
POZOR
151-182 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:34 Pagina 180

OBSAH TECHNICKÉ
ÚDAJE ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ V NÚDZI KONTROLKY
A SPRÁVY NAŠTARTOVANIE
A JAZDA BEZPEČNOSŤ OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
181
Pred začatím ťahania vypnite blokovanie
riadenia (pozri odsek „Zapaľovanie“
v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“). Počas
vlečenia pamätajte na to, že posilňovače b\bzd
a volantu nie sú aktivované a pre zabrzdenie
je potrebné vyvinúť väčšiu námahu na pedáli
a pri otáčaní volantu je potrebná väčšia sila
ako zvyčajne. Na ťahanie nepoužívajte ohybné
laná, vyhýbajte sa poškodeným lanám. Počas
ťahania skontrolujte, či upevnenie spoja
k vozidlu nepoškodzuje dotýkajúce sa časti. Pri
ťahaní automobilu je treba dodržiavať zvláštne
dopravné predpisy, ktoré sa týkajú ťahacieho
zariadenia ako aj predpísané správanie na ceste.
POZOR
Predné a zadné ťažné háky musia byť
používané výlučne v núdzových situáciách
na cestnom povrchu. Ťahanie je povolené
na krátke vzdialenosti pomocou vhodného
nástroja, ktorý zodpovedá pravidlám cestnej
premávky (pevná tyč), pohyb vozidla po cestnom
povrchu za účelom prípravy na ťahanie
či prepravu pomocou nákladného vozidla. Háky
NESMÚ byť použité na vytiahnutie vozidla
z priestoru mimo vozovky alebo v prípade
prekážok a/alebo na ťahanie pomocou lán
alebo iných nepevných zariadení.
Pri rešpektovaní vyššie opísaných podmienok
musí ťahanie prebiehať s najviac dvomi
vozidlami (ťahajúci a ťahaný), zoradenými
na rovnakej osi stredovej línie.
POZOR
151-182 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:34 Pagina 181

182
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
KONTROLKY A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
táto stránka bola zámerne ponechaná prázdna
151-182 GPUNTO EVO Abarth SK 2ed 8-11-2010 14:34 Pagina 182

183
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správna údržba podmieňuje záruku dlhej životnosti
vozidla v optimálnych podmienkach.
Kvôli tomu Abarth stanovil sériu kontrol a úkonov
údržby po každých 15 000 kilometroch.
Plánovaná údržba však nepokrýva úplne všetky nároky
vozidla: aj v začiatočnej fáze pred prejdením
15 000 kilometrov a neskôr medzi jednou kontrolou
a ďalšou, je preto vždy potrebné venovať pozornosť
bežným veciam, ako je napríklad pravidelná kontrola
s prípadným doplnením hladiny kvapalín, tlaku
v pneumatikách, atď...UPOZORNENIE Rozmedzia plánovanej údržby sú
stanovené výrobcom. Prípadné nedodržanie týchto
rozmedzí môže mať za následok ukončenie záruky.
Plánová údržba sa vykonáva v celej sieti
Autorizovaného servisu Abarth vo vopred stanovených
termínoch.
Ak sa počas vykonávania akéhoko\bvek zásahu, okrem
naplánovaných činností, vyskytne potreba ďalšej
výmeny alebo opravy, tieto môžu byť vykonané iba
na základe výslovného súhlasu klienta.
UPOZORNENIE Odporúčame ihneď oznámiť
Autorizovanému servisu Abarth prípadné malé poruchy
prevádzky, bez čakania na nasledujúci termín kontroly.
183-204 PUNTO Abarth SK 1ed 8-02-2012 15:15 Pagina 183

184
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
KONTROLKY A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ● ●●
PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
Prehliadky musia byť vykonané po každých 15 000 km.
Tisíce kilometrov15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadné nastavenie tlaku
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá,
núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinového priestoru
nosičov, kontrolky prístrojovej dosky, atď.)
Kontrola fungovania stieračov, prípadné nastavenie ostrekovania
nastavenie ostrekovačov
Kontrola umiestnenia/opotrebovania stieracích
gumičiekpredných/zadných stieračov skiel
Kontrola podmienok a používania špalkov bŕzd a predných diskov
a fungovanie ukazovate\ba používania špalkov
Kontrola podmienok a používania špalkov bŕzd a predných diskov
a fungovanie ukazovate\ba používania špalkov
Vizuálna kontrola stavu a neporušenosti: vonkajška karosérie,
ochrany podvozku, stavu pevných a ohybných potrubí (výfuk –
napájanie paliva – brzdy), gumené súčiastky (kryty, objímky,
nátrubky, atď...).
Kontrola stavu čistoty zámkov, motorovej skrine a batožinového
priestoru, čistenie a mazanie pákových mechanizmov
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (hydraulická
brzda/spojka, ostrekovače, batéria, chladenie motora, atď.)
Kontrola a prípadné nastavenie ovládania ručnej brzdy
Vizuálna kontrola stavu remeňa/ov ovládania príslušenstva
183-204 PUNTO Abarth SK 1ed 8-02-2012 15:15 Pagina 184

185
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
(1)Aby sa zaručilo správne fungovanie a aby sa predišlo vážnym škodám na motore, je potrebné:
– používať výlučne sviečky certifikované pre motory 1.4 Turbo Multi Air rovnakého typu a rovnakej
značky (pozri odsek „Motor“);
– prísne dodržiavať interval výmeny sviečok podľa Programu plánovanej údržby;
– odporúčame, aby ste sa obrátili na Autorizovaný servis Abarth.
(2) Ak je vozidlo vybavené súpravou esseesse (pre verzie/trhy, ak je vo výbave), je potrebné meniť motorový oleja olejový filter každých 10 000 km alebo každých 12 mesiacov.
●●
●●● ●● ●
●●● ●● ● ●
●
●●● ●● ●
●● ●
●●●●●●● ●● ●● ● ●● ●
●●● ●● ●
Tisíce kilometrov15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Vizuálna kontrola stavu ozubeného remeňa ovládania rozvodného zariadenia
Kontrola emisií výfukových plynov
Kontrola fungovania systému kontroly motora (diagnostikou)
Výmena remeňa/ov ovládania príslušenstva
Výmena ozubeného remeňa ovládania rozvodného zariadenia (*)
Výmena sviečok zapa\bovania (1)
Výmena náplne vzduchového filtra
Výmena motorového oleja a olejového filtra
(alebo každých 12 mesiacov) (2)
Výmena brzdovej kvapaliny (alebo každých 24 mesiacov)
Výmena protipe\bového filtra (alebo každých 15 mesiacov)
(*) Nezávisle od najazdených kilometrov, treba remeň riadenie distribúcie vymeniť každé 4 roky, ak sa vozidlo používa v namáhav ých
podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo každých 5 rokov.
183-204 PUNTO Abarth SK 1ed 8-02-2012 15:15 Pagina 185

186
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE A JAZDA
KONTROLKY A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
OBSAH
POUŽÍVANIE VOZIDLA
V NÁROČNÝCH PODMIENKACH
V prípade, že vozidlo je používané prevažne v jednej
z uvedených drsných podmienok:
❒prašné cesty;
❒krátke úseky cesty (menej ako 7-8 km), ktoré sú
opakované a pri vonkajšej teplote pod nulou;
❒motor, ktorý je často v minimálnych otáčkach alebo
jazdenie dlhých vzdialeností nízkou rýchlosťou
(napríklad transport z domu do domu) alebo
v prípade dlhej nečinnosti;
❒mestské trasy;
je potrebné častejšie vykonávať nasledujúce kontroly
v porovnaní s tým, ako je uvedené v Programe
plánovanej údržby:
❒kontrola stavu a opotrebovania predných diskových
brzdových doštičiek;
❒kontrola stavu čistoty zámku motorovej skrine
a batožinového priestoru, čistenie a mazanie
pákových mechanizmov;
❒vizuálna kontrola podmienok: motor, prevodovka,
pohon, ťah pevných a ohybných trubíc
(výfuk – napájanie paliva – brzda) gumené časti
(kryty – objímky – nátrubky, atď.);
❒kontrola stavu nabitia batérie a hladiny kvapaliny
v nej (elektrolyt);
❒vizuálna kontrola stavu remeňov ovládania
príslušenstva;
❒kontrola a prípadná výmena pe\bového filtra;
❒kontrola a prípadná výmena vzduchového ventilu.
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1 000 km alebo pred dlhými cestami
skontrolujte a prípadne doplňte:
❒hladinu chladiacej kvapaliny motora;
❒hladinu brzdovej kvapaliny;
❒hladinu kvapaliny v ostrekovačoch;
❒tlak a stav pneumatík;
❒fungovanie osvetlenia (reflektory, smerové svetlá,
núdzové svetlá, atď.);
❒fungovanie ostrekovania predných a zadných skiel
a umiestnenie/opotrebovanie stieracích gumičiek
predného a zadného stierača.
Každých 3 000 km skontrolujte a prípadne doplňte.
Odporúčame používanie výrobkov PETRONAS
LUBRICANTS, ktoré boli navrhnuté a vyrobené
špeciálne pre vozidlá Abarth (pozri tabu\bku
„Dopĺňanie“ v kapitole „Technické údaje“).
183-204 PUNTO Abarth SK 1ed 8-02-2012 15:15 Pagina 186