Alfa Romeo 156 2004 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
109
REGULACIÓN DE LA REJILLA
SUPERIOR
(fig. 95)
La rejilla está dotada de un mando de aper-
tura/cierre.
•
= Cerrada completamente.
)= Abierta completamente.
REGULACIÓN DE LAS REJILLAS
CENTRALES
(fig. 96)
Cada una de las rejillas está dotada de una
palanca que permite orientar el flujo de aire
en sentido horizontal hacia las personas. A
través del mando de apertura/cierre rejilla
se puede regular el flujo de aire de las reji-
llas.
•
= Cerrada completamente.
(= Abierta completamente.
REGULACIÓN DE LAS REJILLAS
SUPERIORES LATERALES (fig. 97)
En cada lado del salpicadero se encuentran
las rejillas regulables (A) de ventilación del
coche y los difusores fijos (B) para descon-
gelar o desempañar los cristales laterales.
Regule el flujo de aire de las rejillas de ven-
tilación con la ruedecilla (C).•
= Cerrada completamente.
)= Abierta completamente.
fig. 95
A0B0572m
fig. 96
A0B0573m
fig. 97
A0B0039m

CONOCIMIENTO DEL COCHE
110
REGULACIÓN DE LOS
DIFUSORES ORIENTABLES
PARA LOS ASIENTOS
TRASEROS Fig. 98: asientos delanteros (en los ex-
tremos del salpicadero).
Fig. 99: asientos traseros (en la consola
ubicada entre los asientos).
CLIMATIZADOR
MANUAL(fig. 99a - donde esté previsto)MANDOS 1 - Casquillo para la regulación de la tem-
peratura del aire (mezcla aire cálido / frío)
2- Pulsador de activación / desactivación
del compresor del climatizador
3- Pulsador de activación / desactivación
para la recirculación del aire interior
4- Casquillo de activación del ventilador
5- Pulsador de activación / desactivación
de máximo desempañamiento / descon-
gelación del parabrisas y de los cristales la-
terales delanteros y espejos retrovisores ex-
teriores.
6- Pulsador de activación / desactivación
de la luneta térmica y descongelación de los
espejos retrovisores exteriores.
7 - Casquillo para la distribución del aire.
fig. 98
A0B0038m
fig. 99
A0B0289m
Regule el flujo de aire en las aletas (A)
con apertura/cierre a presión.
El flujo de aire se orienta girando el difu-
sor mediante las aletas.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
111
CALEFACCIÓN DEL
HABITÁCULOPara activar la calefacción del habitáculo,
proceda como sigue:
– gire el casquillo (1) hacia la derecha
hasta llegar a la condición de calefacción;
– gire el casquillo (4) hacia la derecha y
póngalo en la velocidad deseada;
– gire el casquillo (7) para seleccionar
la distribución del aire en:Q
Z
para entibiar los pies y, al mismo
tiempo, desempañar el parabrisas
ZE
para entibiar los pies y mantener el
rostro fresco (función bilevel)
Z
para la calefacción difundida hacia
los pies de los asientos delanteros y trase-
ros.
E
para la ventilación durante el
verano
Q
para desempañar el parabrisas
– desactive la recirculación del aire inte-
rior (si está activada).
fig. 99a
A0B0598m
DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN RÁPIDOS
DE LOS CRISTALES
DELANTEROS (FUNCIÓN MAX-
DEF)Para efectuar el desempañamiento / des-
congelación rápidos de los cristales delan-
teros (función MAX-DEF) presione el pul-
sador (5)
-
.IEn este modo se activa automáticamente
la máxima temperatura de desempaña-
miento / descongelación rápidos.
Una vez activada la función se evidencia
con el led encendido situado sobre el mismo
pulsador.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
112
Para desactivar la función, presione nue-
vamente el pulsador (5)
-
controlando
que se apague el led situado sobre el mismo
pulsador, o bien, mueva cualquier casquillo
o pulse cualquier tecla del climatizador ma-
nual.
Una vez desempañados, desactive la fun-
ción MAX-DEFpara mantener las condi-
ciones óptimas de visibilidad.
Antiempañamiento de los
cristales
En caso de gran humedad exterior y/o llu-
via y/o grandes diferencias de temperatura
entre el habitáculo y el exterior, se aconseja
que efectúe la siguiente maniobra preven-
tiva de antiempeñamiento de los cristales:
– desactive la recirculación del aire inte-
rior (si está activado)
– gire el casquillo (1) hacia la derecha
hasta alcanzar la temperatura máxima de
calefacción
–- gire el casquillo (4) hacia la derecha
y póngalo en una velocidad intermedia
–- gire el casquillo (7) a las posiciones
Q
o ZQ
en caso de que no se tengan in-
dicios de empeñamiento de los cristales.El climatizador es muy útil para acelerar el
desempañamiento de los cristales: por lo
tanto, es suficiente efectuar la maniobra de
desempañamiento tal como se ha descrito
anteriormente y active la instalación pre-
sionando el pulsador (2)
√
DESEMPAÑAMIENTO /
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA (donde esté
previsto) Y DE LOS ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORESPara efectuar el desempañamiento / des-
congelación de la luneta térmica y, donde
esté previsto, de los espejos retrovisores ex-
teriores, presione el pulsador (6)
(
. Una
vez activada la función se evidencia con el
led encendido situado sobre el mismo pul-
sador.
Para excluir la función, presione nueva-
mente el pulsador controlando que el led
esté apagado.
ADVERTENCIANo aplique tarjetas ad-
hesivas en la parte interior del cristal pos-
terior en correspondencia a los filamentos
de la luneta térmica para evitar que se dañe.
REGULACIÓN DE LA
VELOCIDAD DEL VENTILADORPara obtener una buena ventilación en el
habitáculo, proceda como sigue:
– abra completamente las rejillas de aire
centrales y laterales;
– gire el casquillo (4) y póngalo en la
velocidad deseada;
– gire el casquillo (7) a la posición
E;
– desactive la recirculación del aire inte-
rior (si está activado).

CONOCIMIENTO DEL COCHE
113
ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIORPara activar la recirculación del aire inte-
rior, presione el pulsador (3)
v.
Una vez activada la función se evidencia
con el led encendido situado sobre el mismo
pulsador.
Se aconseja que active la recirculación del
aire interior cuando se encuentre viajando
en caravanas o cuando se atraviesan túne-
les para evitar que entre aire contaminado
desde el exterior.
De todas formas, evite el uso prolongado
de esta función, especialmente si todas las
plazas del coche están ocupadas, con el fin
de prevenir la posibilidad de que se empa-
ñen los cristales.ADVERTENCIA La recirculación del aire
interior permite, según la modalidad de fun-
cionamiento seleccionada (“calefacción” o
“climatización”), obtener rápidamente las
condiciones deseadas.
De todas formas, no se aconseja que ac-
tive la recirculación del aire interior en caso
de días lluviosos/fríos para prevenir la po-
sibilidad de que se empañen los cristales,
sobre todo en caso de que no se haya acti-
vado el climatizador.
CLIMATIZACIÓNPara activar la climatización, proceda como
sigue:
– gire el casquillo (1) hacia la izquierda
hasta llegar a la condición de climatización
(led azul encendido al lado de la indicación
TEMP);
– gire el casquillo (4) y póngalo en la
velocidad deseada;
– gire el casquillo (7) a la posición
E;
-–- presione los pulsadores (2)
√
y (3)
v
controlando que se enciendan los led
correspondientes.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
114
Regulación de la climatización
Para regular la función de climatización,
proceda como sigue:
– desactive la recirculación del aire inte-
rior (si está activado);
– gire el casquillo (1) hacia la izquierda
para disminuir la temperatura;
– gire el casquillo (4) hacia la izquierda
para disminuir la velocidad del ventilador.
MANTENIMIENTO
DE LA INSTALACIÓNEn invierno haga funcionar la instalación
de climatización por lo menos una vez al
mes durante 10 minutos aproximadamente.
Antes de que llegue el verano, acuda a los
Servicios Autorizados Alfa Romeo.
CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
BIZONAPara activar la instalación (fig. 100):
– gire los mandos para seleccionar las
temperaturas deseadas (lado conductor -
lado pasajero).
– presione el pulsador
AUTO
.
ADVERTENCIALa instalación de cli-
matización permite personalizar la tempe-
ratura requerida en los dos lados con una di-
ferencia máxima de 7°C entre el lado del
conductor y el del pasajero.
ADVERTENCIAEl compresor del cli-
matizador funciona sólo con el motor en
marcha y temperatura externa superior a
2°C.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
115
Para mayor información de la instalación
y utilizar lo mejor posible el sistema, lea las
instrucciones de las siguientes páginas.La instalación de climati-
zación utiliza fluido refri-
gerante R134a que res-
peta las normas vigentes en
materia y que, en caso de pérdidas
accidentales, no perjudica el medio
ambiente. Por ningún motivo uti-
lice otros fluidos ya que son in-
compatibles con los componentes
de la instalación.fig. 100
A0B0382m
GENERALIDADESEl coche está equipado con un climatiza-
dor bizona, controlado por una centralita
electrónica que permite regular por separado
la temperatura del aire del lado conductor y
del lado pasajero. Para obtener un excelente
control de la temperatura en las dos zonas
del habitáculo, la instalación está dotada de
un sensor externo, un sensor en el habitá-
culo y un sensor de irradiación solar bizona.
En algunas versiones, la instalación tiene
un sensor de incipiente empañamiento,
montado detrás del espejo retrovisor inte-
rior, capaz de “controlar” una zona prede-
finida correspondiente a la superficie interna
del parabrisas, y puede intervenir automá-
ticamente en el sistema para prevenir o re-
ducir el empañamiento, a través de una se-
rie de operaciones tales como: apertura de
la recirculación del aire, activación del com-
presor, distribución del aire en el parabrisas,
velocidad del ventilador suficiente para el
desempañamiento; en caso de fuerte em-
pañamiento, activa la función
MAX
-DEF
.
Con temperatura externa
inferior a 2°C, el compre-
sor del climatizador no puede fun-
cionar. Por lo tanto, se aconseja
que no utilice la función de recir-
culación del aire interior
v
con
baja temperatura externa ya que
los cristales podrían empañarse rá-
pidamente.
ADVERTENCIA

CONOCIMIENTO DEL COCHE
116
El sensor anticontamina-
ción está ubicado en el flujo
de aire delante del filtro
antipolvo/antipolen de carbones
activos y por lo tanto, está prote-
gido contra eventuales chorros de
aire comprimido utilizados por los
equipos de limpieza. Además, es
necesario evitar que el agua acu-
mulada por los limpiaparabrisas se
ponga en contacto con el mismo
sensor: ya que en este caso se po-
dría deshabilitar la función de re-
circulación del aire interior por un
largo período.
ADVERTENCIAEl procedimiento de de-
sempañamiento se habilita cada vez que
la llave de contacto se gira a la posición
MAR, o bien, presionando el pulsador AUTO
. Dicho procedimiento puede ser des-
habilitado presionando los pulsadores: com-
presor, recirculación del aire, distribución del
aire, flujo del aire. Esta operación inhibe la
señal del sensor de incipiente empaña-
miento hasta que presione nuevamente el
pulsador
AUTO
, o bien, hasta que gire nue-
vamente la llave de contacto a la posición
MAR.
En algunas versiones, la instalación está
equipada con un sensor anticontaminación
capaz de activar automáticamente la recir-
culación del aire interior, para atenuar los
efectos desagradables del aire contaminado
en los recorridos por el casco urbano, en ca-
ravanas, cuando se atraviesan túneles o al
accionar el lavaparabrisas (con el caracte-
rístico olor a alcohol).ADVERTENCIALa función del sensor
anticontaminación está subordinada a las
condiciones de seguridad; por lo tanto, de-
sactivando el compresor del climatizador,
o bien, con temperatura externa inferior a
4°C el sensor se deshabilita. De todas for-
mas, el sensor se puede volver a habilitar
presionando el pulsador de recirculación
v
hasta colocarlo en modalidad auto-
mática. Para garantizar el buen
funcionamiento del sensor
de incipiente empaña-
miento, no pegue adhesivos (por-
taimpuestos, disco horario etc.) en
la zona de “control” entre el sen-
sor y el parabrisas. Por lo tanto, es
necesario prestar atención a la lim-
pieza del parabrisas y del sensor,
evitando que se acumule el polvo u
otras sustancias.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
117
Además, el filtro antipolvo/antipolen de car-
bones activos controla la calidad del aire.
La instalación de climatización controla y
regula automáticamente los siguientes pa-
rámetros y funciones:
– temperatura del aire del habitáculo (se-
parado para el lado conductor y para el lado
pasajero)
– velocidad del ventilador;
– distribución del aire;
– activación/desactivación de la recircu-
lación del aire interior;
– habilitación activación/desactivación del
compresor del climatizador.Es posible variar manualmente la regula-
ción de las siguientes funciones:
– velocidad del ventilador;
– distribución del aire;
– activación/desactivación de la recircu-
lación del aire interior;
– habilitación activación/desactivación del
compresor del climatizador;
– descongelación/desempañamiento de
los cristales.
El control de las funciones que no se han
modificado manualmente permanece siem-
pre automático y de todas formas, la tem-
peratura del aire en el habitáculo está con-
trolada automáticamente en función de las
temperaturas seleccionadas en la pantalla
por el conductor y el pasajero.ADVERTENCIALas selecciones ma-
nuales son siempre prioritarias respecto a
las funciones automáticas y permanecen
memorizadas hasta que el usuario no en-
carga su control al automatismo de la ins-
talación. Las regulaciones seleccionadas ma-
nualmente se memorizan al apagar el motor
y se restablecen a la siguiente puesta en
marcha.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
118
MANDOS
(fig. 101)
1- Mando para la regulación de la tem-
peratura interna (lado conductor)
2- Pantalla temperatura interna seleccio-
nada (lado conductor)
3- Mando para regular la velocidad del
ventilador y apagar la instalación
4- Pantalla de la velocidad del ventilador
seleccionada, distribución del aire, y visua-
lización al apagar la instalación (
OFF
)
5- Pantalla de la temperatura interna se-
leccionada (lado pasajero)
6- Mando para regular la temperatura in-
terna (lado pasajero)
7- Pulsador de activación/desactivación
de la recirculación del aire interior
v
(ma-
nual/automático)
8- Pulsador para seleccionar la distribu-
ción del aire
9- Pulsador de activación/desactivación
de la luneta térmica y descongelación de los
espejos retrovisores exteriores
(
10- Pulsador de activación/desactivación
máxima descongelación/desempañamiento
parabrisas y cristales laterales delanteros, lu-
neta térmica y resistencias espejos retroviso-
res exteriores (función
MAX
-DEF
- -
)
11- Pulsador para alinear la temperatura
seleccionada del lado pasajero con la del
lado conductor
MONO
12- Pulsador de habilitación activación/
desactivación del compresor climatizador
√
13- Sensor de temperatura del aire in-
terior
14- Pulsador para seleccionar el funciona-
miento automático de la instalación
AUTO
fig. 101
A0B0056m