Alfa Romeo 159 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

140
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
W przypadku samochodu wyposa˝onego w wy∏àcznik podu-
szek powietrznych po stronie pasa˝era (przedniej, zabezpie-
czenia kolan, (gdzie przewidziano) i bocznej na siedzeniu)
konieczne jest ich wy∏àczenie, je˝eli fotelik dla dziecka zo-
stanie umieszczony na siedzeniu przednim. Ponadto siedze-
nie dla pasa˝era powinno byç wyregulowane w pozycji jak najdalej
do ty∏u, aby uniknàç ewentualnego kontaktu fotelika z deskà roz-
dzielczà. Nawet, je˝eli nie ma odpowiednich obowiàzujàcych przepi-
sów, zaleca si´, dla zwi´kszenia bezpieczeƒstwa osoby doros∏ej uak-
tywniç natychmiast poduszk´ powietrznà jak tylko przewo˝enie dziec-
ka nie b´dzie ju˝ konieczne.
A0E0078m
rys. 15
Je˝eli poduszka powietrzna po stronie pasa˝era jest aktyw-
na, nie umieszczaç na siedzeniu przednim fotelika dla dziec-
ka z ko∏yska zwróconà odwrotnie do jazdy. Aktywacja poduszki po-
wietrznej, w przypadku zderzenia, mo˝e spowodowaç Êmiertelne ob-
ra˝enia przewo˝onego dziecka.
UWAGAUWAGA
PRZEDNIA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
PASA˚ERASk∏ada si´ z poduszki wype∏niajàcej si´ na-
tychmiast umieszczonej w odpowiednim
gnieêdzie w desce rozdzielczej
rys. 15
i
posiada obj´toÊç wi´kszà ni˝ poduszka po
stronie kierowcy.

141BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
DEZAKTYWACJA MANUALNA (gdzie przewidziano)
PODUSZKI POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA,
ZABEZPIECZENIA KOLAN PO STRONIE PASA˚ERA (gdzie
przewidziano) I BOCZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE PASA˚ERA PODUSZKI POWIETRZNE DLA
KOLAN KIEROWCY I PASA˚ERA
(gdzie przewidziano)
Sk∏adajà si´ z poduszki wype∏niajàcej si´
natychmiast umieszczonej w odpowied-
nim gnieêdzie pod kierownicà po stronie
kierowcy
rys. 16
i w cz´Êci dolnej deski
rozdzielczej po stronie pasa˝era
rys. 17
.
Stanowià dodatkowe zabezpieczenie w
przypadku zderzenia czo∏owego.
A0E0092m
rys. 17
A0E0079m
rys. 16
W przypadku absolutnie koniecznym prze-
wo˝enia dziecka na siedzeniu przednim,
mo˝na dezaktywowaç przednià poduszk´
powietrznà i poduszk´ zabezpieczenia kolan
(gdzie przewidziano) po stronie pasa˝era i
bocznà poduszk´ powietrznà (Side Bag).
Dezaktywacj´/aktywacj´ poduszki powietrz-
nej mo˝na wykonaç po wyj´ciu kluczyka z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu dzia∏ajàc
tym kluczykiem w odpowiednim wy∏àczni-
ku (gdzie przewidziano) umieszczonym z
boku deski rozdzielczej po stronie pasa˝erarys. 18
. Wy∏àcznik jest dost´pny tylko przy
drzwiach otwartych. Przy drzwiach otwartych
wk∏adk´ metalowà kluczyk mo˝na w∏o˝yç i
wyjàç oraz obróciç w obie pozycje.
OSTRZE˚ENIE
Dzia∏aç na wy∏àcznik tyl-
ko gdy silnik jest wy∏àczony i kluczyk jest
wyj´ty z wy∏àcznika zap∏onu.
Wy∏àcznik posiada dwie pozycje:
❒
przednia poduszka powietrzna, po-
duszka zabezpieczenia kolan (gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna side bag po stronie pasa˝e-
ra aktywne (pozycja
ON
P: lampka
sygnalizacyjna
F
w nak∏adce przed-
niej lampy sufitowej zgaszona; abso-
lutnie zabronione przewo˝enie dziec-
ka na siedzeniu przednim;
A0E0062m
rys. 18

142
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
przednia poduszka powietrzna, po-
duszka zabezpieczenia kolan (gdzie
przewidziano) i boczna poduszka po-
wietrzna side bag po stronie pasa˝e-
ra dezaktywne (pozycja
OFF
F
):
lampka sygnalizacyjna
F
w nak∏ad-
ce przedniej lampy sufitowej Êwieci
si´; mo˝na przewoziç dziecko na sie-
dzeniu przednim zabezpieczone w od-
powiednim systemie.
Lampka sygnalizacyjna
F
w nak∏adce
przedniej lampy sufitowej Êwieci si´ Êwia-
t∏em ciàg∏ym, do momentu ponownego
uaktywnienia poduszek powietrznych po
stronie pasa˝era.
Dezaktywacja poduszek powietrznych po
stronie pasa˝era nie wstrzymuje funkcjo-
nowania bocznych kurtyn powietrznych
zabezpieczenia g∏owy (Window Bag).
PODUSZKI
POWIETRZNE BOCZNE
(Side bag - Window
bag)Samochód wyposa˝ony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne zabezpiecza-
jàce klatk´ piersiowà - miednic´ (Side
Bag przednie) kierowcy i pasa˝era (gdzie
przewidziano), poduszki powietrzne za-
bezpieczajàce g∏ow´ siedzàcych na sie-
dzeniach przednich i tylnych (Window
Bag).
Poduszki powietrzne boczne zabezpiecza-
jà siedzàcych w przypadku zderzeƒ bocz-
nych o Êrednio du˝ej energii oddzielajàc
poduszkà siedzàcych od elementów we-
wn´trznych konstrukcyjnych bocznych sa-
mochodu.
Brak aktywacji bocznych poduszek po-
wietrznych w innych typach zderzeƒ
(przednie, tylne, wywrócenie si´ samo-
chodu) nie wskazuje na nieprawid∏owe
funkcjonowanie systemu.W przypadku zderzenia bocznego, cen-
tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest to
konieczne, nape∏nianie poduszek. Podusz-
ki wype∏niajà si´ natychmiast, oddziela-
jàc cia∏a siedzàcych od elementów kon-
strukcyjnych samochodu, które mogà spo-
wodowaç obra˝enia: natychmiast potem
opró˝niajà si´.
Boczne poduszki powietrzne nie zast´pu-
jà, lecz uzupe∏nià u˝ycie pasów bezpie-
czeƒstwa, które zalecamy zawsze zapinaç
zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w
Europie oraz w wi´kszoÊci krajów poza
Europà.

143BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
PODUSZKI POWIETRZNE
BOCZNE ZABEZPIECZAJÑCE
G¸OW¢ (WINDOW BAG)Sk∏adajà si´ z dwóch poduszek typu „kur-
tyny“, umieszczonych za bocznà wyk∏adzi-
nà dachu
rys. 20
, z∏o˝one w odpowied-
nich gniazdach. Majà za zadanie zabez-
pieczenie g∏owy pasa˝erów siedzeƒ przed-
nich i tylnych w przypadku zderzenia bocz-
nego samochodu, dzi´ki du˝ej powierzch-
ni poduszek po wype∏nieniu.
W przypadku zderzeƒ bocznych o niskiej
energii (dla których wystarczy dzia∏anie
zabezpieczajàce pasów bezpieczeƒstwa),
poduszki powietrzne nie uaktywnià si´.Dlatego zawsze konieczne jest u˝ywanie
pasów bezpieczeƒstwa, które w przypad-
ku zderzenia bocznego zapewniajà prawi-
d∏owà pozycj´ siedzàcego zapobiegajàc
„wyrzuceniu“ z samochodu w przypadku
zderzeƒ bardzo gwa∏townych.
OSTRZE˚ENIE
Najlepsze zabezpieczenie
przez system w przypadku zderzenia bocz-
nego daje prawid∏owa pozycja na siedze-
niu, poniewa˝ umo˝liwia w∏aÊciwe roz∏o-
˝enie si´ window bag.
OSTRZE˚ENIE
Aktywacja poduszek po-
wietrznych przednich i/lub bocznych przed-
nich jest tak˝e mo˝liwa, gdy samochód
zostanie mocno uderzony o spód nadwo-
zia jak na przyk∏ad gwa∏towne uderzenie
o schody, chodniki, nasypy ziemi lub wy-
rwy w drodze.
BOCZNE PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE
ZABEZPIECZAJÑCE KLATK¢
PIERSIOWÑ-MIEDNIC¢
(SIDE BAG)Sk∏adajà si´ z dwóch typów poduszek,
wype∏niajàcych si´ natychmiast, umiesz-
czonych w oparciach siedzeƒ przednichrys. 19
i majà za zadanie zabezpiecze-
nie klatki piersiowej i miednicy pasa˝erów
w przypadku zderzeƒ bocznych o Êrednio
du˝ej energii.
A0E0093m
rys. 19
A0E0185m
rys. 20

144
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZE˚ENIE
Uruchomienie poduszki
powietrznej wyzwala niewielkà iloÊç dy-
mu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie wska-
zuje poczàtku po˝aru; ponadto powierzch-
nia roz∏o˝onej poduszki i wn´trze samo-
chodu mo˝e zostaç pokryte py∏em: py∏ ten
mo˝e powodowaç podra˝nienia oczu i skó-
ry. W tym przypadku natychmiast przemyç
te miejsca neutralnym myd∏em i wodà.
¸adunki pirotechniczne trwa∏oÊç przewi-
dzianà na 14 lat od daty produkcji ele-
mentu: trwa∏oÊç podana jest na odpowied-
niej tabliczce znajdujàcej si´ w schowku
lub w instrukcji przeglàdów okresowych.
Gdy zbli˝a si´ ten termin, zwróciç si´ do
Alfa Romeo dla ich wymiany.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku incydentu
podczas którego uruchomi∏y si´ jakiekol-
wiek urzàdzenia bezpieczeƒstwa, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo w celu wymiany
urzàdzeƒ uaktywnionych i zweryfikowa-
nia integralnoÊci instalacji.Wszystkie interwencje kontrolne, naprawy
lub wymiany dotyczàce air bag muszà byç
wykonane w ASO Alfa Romeo.
W przypadku z∏omowania samochodu
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo , aby dez-
aktywowaç instalacj´; ponadto w przypad-
ku zmiany w∏aÊciciela samochodu, nowy
w∏aÊciciel powinien zapoznaç si´ ze spo-
sobem dzia∏ania instalacji poduszek po-
wietrznych i z wy˝ej wymienionymi uwa-
gami oraz otrzymaç „Instrukcj´ obs∏ugi“.
OSTRZE˚ENIE
Aktywacja napinaczy pa-
sów bezpieczeƒstwa, przednich poduszek
powietrznych, bocznych poduszek po-
wietrznych rozstrzygana jest w ró˝ny spo-
sób, w zale˝noÊci od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku urzàdzeƒ nie
oznacza na niew∏aÊciwe funkcjonowanie
systemu.
Nie opieraç g∏owy, ra-
mion lub ∏okci o drzwi,
szyby samochodu i w pobli˝u po-
duszek powietrznych bocznych za-
bezpieczajàcych g∏ow´ (Window
bag), aby uniknàç ewentualnych
obra˝eƒ podczas fazy nape∏nia-
nia poduszek.
UWAGA
Nie wystawiaç nigdy g∏o-
wy, ramion i ∏okci poza
szyb´.
UWAGA

145BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
UWAGI OGÓLNE
Je˝eli po w∏o˝eniu klu-
czyka do urzàdzenia wy-
∏àcznika zap∏onu lampka sygna-
lizacyjna ¬
nie zaÊwieci si´ lub
zaÊwieci si´ podczas jazdy (w
niektórych wersjach razem z ko-
munikatem wyÊwietlanym na
wyÊwietlaczu) mo˝liwe, ˝e wy-
stàpi∏o uszkodzenie w systemie
bezpieczeƒstwa; w tym przypad-
ku poduszki powietrzne lub na-
pinacze mogà nie uaktywniç si´
podczas wypadku lub w ograni-
czonej iloÊci przypadków, uak-
tywniç si´ nieprawid∏owo. Przed
podró˝à skontaktowaç si´ z ASO
Alfa Romeo dla natychmiastowej
kontroli systemu.
UWAGA
Nie zak∏adaç pokrowców
na oparcia siedzeƒ przed-
nich i tylnych, je˝eli nie sà przy-
stosowane dla u˝ycia z side-bag.
UWAGA
Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na kolanach, klatce piersiowej
lub z fajkami, o∏ówkami itp. w
ustach. W przypadku zderzenia z
interwencjà poduszki powietrz-
nej mogà spowodowaç powa˝ne
obra˝enia.
UWAGA
Podró˝owaç trzymajàc
zawsze r´kami kierowni-
c´ w taki sposób, aby w przypad-
ku interwencji poduszki powietrz-
nej mog∏a nape∏niç si´ bez prze-
szkód. Nie jechaç z tu∏owiem po-
chylonym do przodu ale oprzeç
plecy o oparcie siedzenia w pozy-
cji prawid∏owej.
UWAGA
Je˝eli samochód zosta∏
skradziony lub próbowa-
no si´ do niego w∏amaç, je˝eli
by∏ nara˝ony na prób´ zniszcze-
nia, by∏ zalany wodà lub zatopio-
ny, sprawdziç system poduszki
powietrznej w ASO Alfa Romeo.
UWAGA
Przy kluczyku w∏o˝onym
do urzàdzenia wy∏àczni-
ka zap∏onu i przy wy∏àczonym
silniku poduszki powietrzne mo-
gà uruchomiç si´ tak˝e, gdy sa-
mochód stoi i zostanie uderzony
przez inny poruszajàcy si´ po-
jazd. Dlatego podczas postoju
samochodu, absolutnie nie
umieszczaç fotelika z dzieckiem
na siedzeniu przednim. Z drugiej
strony nale˝y równie˝ pami´taç,
˝e gdy kluczyk nie jest w∏o˝ony
do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏o-
nu ˝adne urzàdzenie bezpie-
czeƒstwa (poduszki powietrzne,
napinacze pasów bezpieczeƒ-
stwa) nie uaktywnià si´ w przy-
padku zderzenia; brak aktywa-
cji w tych przypadkach nie ozna-
cza nieprawid∏owego funkcjono-
wania systemu.
UWAGA

146
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Interwencja przednich
poduszek powietrznych
przewidziana jest dla zderzeƒ o
energii wi´kszej ni˝ dla napina-
czy pasów bezpieczeƒstwa. W
przypadku zderzenia o energii
mieszczàcej si´ w przedziale tych
wartoÊci progowych, uruchomià
si´ tylko napinacze pasów bez-
pieczeƒstwa co nale˝y uwa˝aç za
normalne.
UWAGA
Nie zaczepiaç sztywnych
przedmiotów o zaczepy i
o uchwyty.
UWAGA
Poduszka powietrzna nie
zast´puje pasów bezpie-
czeƒstwa, ale zwi´ksza ich sku-
tecznoÊç. Ponadto, poniewa˝
przednie poduszki powietrzne
nie interweniujà w przypadku
zderzeƒ czo∏owych przy niskich
pr´dkoÊciach, zderzeniach bocz-
nych zderzeniach tylnych lub przy
wywróceniu si´ samochodu, w
tych przypadkach siedzàcy chro-
nieni sà tylko pasami bezpie-
czeƒstwa, które powinny byç za-
wsze zapi´te.
UWAGA
Nie myç siedzeƒ wodà
lub parà pod ciÊnieniem
(r´cznie lub w myjniach automa-
tycznych siedzeƒ).
UWAGA
Po w∏o˝eniu kluczyka do
urzàdzenia wy∏àcznika
zap∏onu, lampka sygnalizacyjna
F
(przy wy∏àczniku przedniej
poduszki powietrznej po stronie
pasa˝era w po∏o˝eniu ON) za-
Êwieci si´ i b´dzie pulsowaç
przez kilka sekund informujàc, ˝e
poduszka powietrzna przednia i
zabezpieczenia kolan po stronie
pasa˝era i poduszki powietrzne
boczne uruchomià si´ w przypad-
ku zderzenia, a nast´pnie powin-
na zgasnàç.
UWAGA

U U
R R
U U
C C
H H
O O
M M
I I
E E
N N
I I
E E

S S
I I
L L
N N
I I
K K
A A

I I

J J
A A
Z Z
D D
A A
URUCHOMIENIE SILNIKA .......................................... 148
NA POSTOJU............................................................ 151
U˚YWANIE SKRZYNI BIEGÓW .................................... 152
OSZCZ¢DNOÂå PALIWA ............................................ 153
HOLOWANIE PRZYCZEPY .......................................... 155
OPONY ZIMOWE ...................................................... 158
¸A¡CUCHY PRZECIWPOÂLIZGOWE .............................. 159
D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU .................................... 160
147
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

Zaleca si´, w poczàtko-
wym okresie jazdy, nie
obcià˝aç silnika nadmier-
nie (np. gwa∏townie przyspieszaç,
jechaç z maksymalnà pr´dkoÊcià
przez d∏u˝szy czas, ostro hamo-
waç itp.).Bardzo niebezpieczne
jest funkcjonowanie sil-
nika w zamkni´tym pomieszcze-
niu. Silnik zu˝ywa tlen, a wy-
dziela tlenek w´gla oraz inne
gazy toksyczne.
UWAGA
Gdy silnik jest wy∏àczony
nie zostawiaç kluczyka
elektronicznego w urzà-
dzeniu wy∏àcznika zap∏onu, aby
uniknàç niepotrzebnej absorbcji
pràdu i roz∏adowania akumula-
tora.
PROCEDURA DLA WERSJI
BENZYNOWEJWykonaç jà nast´pujàco:❒
zaciàgnàç hamulec postojowy;
❒
ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝eniu luzu;
❒
w∏o˝yç do oporu kluczyk elektronicz-
ny do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
do momentu zablokowania;
❒
wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a (lub
hamulca) nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia;
❒
nacisnàç przycisk
START/STOP
i zwol-
niç go jak tylko silnik uruchomi si´.
PROCEDURA DLA WERSJI
DIESELWykonaç jà nast´pujàco:❒
zaciàgnàç hamulec postojowy;
❒
ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w
po∏o˝eniu luzu;
❒
w∏o˝yç do oporu kluczyk elektronicz-
ny do urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu
do momentu zablokowania. W zesta-
wie wskaêników zaÊwieci si´ lampka
sygnalizacyjna
m
.
URUCHAMIANIE
SILNIKASamochód wyposa˝ony jest w elektronicz-
ne urzàdzenie blokujàce silnik: w przy-
padku braku uruchomienia patrz opis
„System Alfa Romeo CODE“ w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie".OSTRZE˚ENIE
Naruszenie urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu mo˝e spowodowaç
nieumyÊlne zablokowanie kierownicy.
OSTRZE˚ENIE
Zaleca si´ w∏o˝yç ca∏ko-
wicie kluczyk elektroniczny do urzàdzenia
wy∏àcznika zap∏onu do momentu jego za-
blokowania.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy samochodu
kluczyka elektronicznego nie wolno wyjmo-
waç z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu za
wyjàtkiem wyj´cia awaryjnego (patrz roz-
dzia∏ „Awaryjne wyj´cie kluczyka elektro-
nicznego“).
148
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA

149
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
zaczekaç na zgaÊni´cie lampki sygna-
lizacyjnej
m
, które nastàpi tym
szybciej im silnik jest cieplejszy;
❒
wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a (lub
hamulca) nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia;
❒
nacisnàç przycisk
START/STOP
zaraz
po zgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnej
m
. D∏ugie czekanie oznacza niepo-
trzebne nagrzewanie Êwiec. Zwolniç
przycisk jak tylko silnik uruchomi si´.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli, w fazie urucha-
miania, silnik nie uruchomi si´, aby wy-
konaç ponowne uruchomienie wystarczy
nacisnàç peda∏ sprz´g∏a lub hamulca i na-
st´pnie nacisnàç przycisk
START/STOP
.
Je˝eli uruchomienie silnika jest utrudnio-
ne nie podejmowaç d∏ugich prób, ale
zwróciç si´ do Alfa Romeo
Przy uruchomionym samochodzie kluczyk
elektroniczny zostaje zablokowany we-
wnàtrz urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu i
jego wyj´cie mo˝liwe b´dzie tylko po wy-
∏àczeniu silnika.W samochodzie w ruchu z kluczykiem
elektronicznym zablokowanym, wyj´cie go
na si∏´ mo˝e spowodowaç uszkodzenie
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu.
Ewentualne problemy dotyczàce urucho-
mienia silnika sygnalizowane sà zaÊwie-
ceniem lampki
Y
w zestawie wskaêni-
ków (w niektórych wersjach wyÊwietlany
jest komunikat na wyÊwietlaczu). W tym
przypadku zwróciç si´ do Alfa Romeo.
Je˝eli w wyniku naciÊni´cia przycisku
START/STOP
silnik nie uruchomi si´, spró-
bowaç powtórzyç procedur´ uruchomienia
naciskajàc jakiÊ peda∏ (sprz´g∏a lub ha-
mulca).
Anomalie uruchamiania silnika
System jest w stanie rozpoznaç warunki bra-
ku uruchomienia lub wy∏àczenia silnika.
W tych przypadkach zostanie uaktywnio-
ne odblokowanie kluczyka elektroniczne-
go, aby umo˝liwiç kierowcy wykonanie
nast´pujàcych manewrów:
❒
zgasiç zestaw wskaêników przez naci-
Êni´cie przycisku
START/STOP
lub
przez wyj´cie kluczyka elektronicznego
z urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu;
❒
uruchomiç ponownie silnik, poprzez
naciÊni´cie peda∏u hamulca/sprz´g∏a
i przycisku
START/STOP
.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku wy∏àczenia
silnika podczas jazdy samochodu, ze
wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie jest mo˝li-
we wyj´cie kluczyka elektronicznego z
urzàdzenia wy∏àcznika zap∏onu. Aby go
wyjàç nacisnàç przycisk
START/STOP
przy
zwolnionym pedale hamulca (sprz´g∏a) i
samochodzie zatrzymanym.
NAGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
(wersje benzynowe i diesel)Wykonaç to nast´pujàco:❒
ruszaç spokojnie, utrzymywaç Êrednie
obroty silnika, unikaç gwa∏townych
przyspieszeƒ;
❒
nie obcià˝aç silnika podczas pierw-
szych kilometrów. Zaleca si´ zaczekaç
do momentu, a˝ wskazówka na
wskaêniku temperatury p∏ynu ch∏o-
dzàcego zacznie si´ przesuwaç.