Szyb Alfa Romeo 159 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

SYSTEM VDC
(Vehicle Dynamics
Control)
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Jest systemem kontroli stabilności sa-
mochodu, który pomaga kierowcy utrzy-
mać kontrolę nad kierunkiem jazdy w
przypadku utraty przyczepności kół do
drogi.
Interwencja systemu VDC jest szcze-
gólnie użyteczna w przypadku, gdy
zmieniają się warunki przyczepności kół
do drogi.
INTERWENCJA SYSTEMU
Sygnalizowana jest pulsowaniem lamp-
ki sygnalizacyjnej
áw zestawie wskaź-
ników informując kierowcę, że samo-
chód znajduje się w krytycznych wa-
runkach stabilności i przyczepności kół
do drogi.
W¸ÑCZENIE/WY¸ÑCZENIE
SYSTEMU
VDC włącza się automatycznie przy każ-
dym uruchomieniu silnika. Podczas jaz-
dy możliwe jest wyłączenie VDC po-
przez naciśnięcie przez 2 sekundy przy-
cisku ASR/VDC znajdującego się na tu-
nelu środkowym rys rys. 103. Wyłą-
czenie VDC wpływa także na funkcjo-
nowanie ASR. Ponowne włączenie obu
funkcji uzyskuje się naciskając przycisk
ASR/VDC.
Wyłączenie systemu sygnalizowane
jest zapaleniem się lampki
áw ze-
stawie wskaźników (w niektórych wer-
sjach razem wyświetlaniem symbolu
na wyświetlaczu) i diody pierścienio-
wej wokół przycisku ASR/VDC.
Po wyłączeniu VDC podczas jazdy, przy
następnym uruchomieniu silnika włączy
się automatycznie.
SYGNALIZACJA
USZKODZE¡
W przypadku ewentualnego uszkodze-
nia, system VDC wyłącza się automa-
tycznie i w zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
á(w
niektórych wersjach razem z komuni-
katem na wyświetlaczu) (patrz rozdział
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).
W tym przypadku zwrócić się jak naj-
szybciej do ASO Alfa Romeo.
A0E0026mrys. 103
110
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
083-128 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:53 Pagina 110

System MSR
(regulacja napędu z silnika)
Jest systemem, częścią integralną
ASR, który interweniuje w przypadku
nagłej zmiany biegu podczas redukcji
biegów zwiększając moment obrotowy
silnika zapobiegając w ten sposób po-
wstaniu nadmiernego momentu prze-
kazywanemu z kół napędowych, co
przede wszystkim w warunkach niskiej
przyczepności może spowodować utra-
tę stabilności samochodu.
Aby system ASR funk-
cjonował prawidłowo
nieodzowne jest aby opony na
wszystkich kołach były tej sa-
mej marki, typu i wymiarów
jak w normalnych warunkach
używania i wskazanych war-
tościach ciśnienia (patrz „Ko-
ła” w rozdziale „Dane tech-
niczne”).
UWAGASygnalizacje uszkodzeń
W przypadku ewentualnego uszkodze-
nia system ASR wyłącza się automa-
tycznie i w wersji z „Wyświetlaczem
wielofunkcyjnym rekonfigurowanym”
ukaże się symbol
V. w tym przypad-
ku zwrócić się jak najszybciej do ASO Al-
fa Romeo.
114
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
083-128 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:54 Pagina 114

SYSTEM EOBD
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
System EOBD (European On Board Dia-
gnosis) przeprowadza ciągłą diagno-
stykę komponentów odpowiedzialnych
za emisję zanieczyszczeń znajdujących
się w samochodzie.
Sygnalizuje ponadto, poprzez zaświe-
cenie się lampki
Uw zestawie wskaź-
ników (w niektórych wersjach razem z
komunikatem wyświetlanym na wy-
świetlaczu) (patrz rozdział „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty”) stan uszko-
dzenia tych komponentów.
Jeżeli, po włożeniu klu-
czyka do wyłącznika za-
płonu lampka sygnaliza-
cyjna
Unie zaświeci się lub je-
żeli podczas jazdy zaświeci się
światłem ciągłym lub migającym
zwrócić się jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo. Funkcjono-
wanie lampki sygnalizacyjnej
Umoże być zweryfikowane
przy pomocy specjalnej apara-
tury przez agendy kontroli ru-
chu drogowego. Przestrzegać
przepisów obowiązujących w
kraju, w którym się podróżuje.
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolą skutecz-
ności układu;
❒sygnalizowanie zwiększenia emisji za-
nieczyszczeń z powodu nieprawidło-
wego funkcjonowania samochodu;
❒sygnalizowanie konieczności wy-
miany uszkodzonych komponentów.
Ponadto system ten dysponuje konek-
torem do podłączenia odpowiedniego
przyrządu, który odczyta kody uszko-
dzeń zapamiętanych w centralce, wraz
z serią parametrów specyficznych dla
diagnostyki i funkcjonowania silnika. To
sprawdzenie mogą przeprowadzić
uprawnione organa kontrolujące ruch
drogowy.
OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu
uszkodzenia, aby sprawdzić kompletnie
instalację, ASO Alfa Romeo przeprowa-
dzi test na stanowisku próbnym oraz je-
żeli okaże się to konieczne, próbę na
drodze, która może wymagać nawet
dłuższego przebiegu.
115
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
083-128 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:54 Pagina 115

ZAKRES DZIA¸ANIA
CZUJNIKÓW
Czujniki umożliwiają systemowi kontrolę
części przedniej (wersje z 8 czujnikami)
i tylnej samochodu.
Ich położenie umożliwia pokrycie strefy
środkowej i bocznych przednich i tylnych
samochodu.
W przypadku przeszkody znajdującej
się w strefie środkowej, zostanie roz-
poznana gdy odległość będzie mniejsza
od około 0.9 m (z przodu) i 1,40 m
(z tyłu).
W przypadku, gdy przeszkoda znajdu-
je się w strefie bocznej, rozpoznana zo-
stanie, gdy odległość będzie mniejsza
od 0,6 m.
Dla prawidłowego funk-
cjonowania systemu nie-
zbędne jest, aby czujniki
były zawsze czyste, nie zabłoco-
ne, brudne, pokryte śniegiem lub
lodem. Podczas czyszczenia czuj-
ników zachować maksymalną
ostrożność, aby ich nie poryso-
wać lub uszkodzić; nie używać
szmatek suchych, szorstkich lub
twardych. Czujniki należy myć
czystą wodą, ewentualnie z do-
datkiem szamponu samochodo-
wego. W myjniach gdzie stosuje
się rozpylacze parowe lub pod
wysokim ciśnieniem, czyścić
szybko czujniki utrzymując roz-
pylacze w odległości powyżej 10
cm.
W celu wykonania po-
prawek lakierniczych
zderzaka lub ewentual-
nych poprawek lakierniczych w
strefie czujników zwrócić się do
ASO Alfa Romeo. Nałożenie nie-
prawidłowe lakieru może w
rzeczywistości spowodować
nieprawidłowe działanie czujni-
ków parkowania.
SYGNALIZACJA NA
WYÂWIETLACZU
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
W wersji z 8 czujnikami, po aktywacji
czujników na „Wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym rekonfigurowanym” (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano) uka-
zuje się ekran pokazany na rys. 107;
informacje o wystąpieniu i odległości od
przeszkody zostaną podane, oprócz
brzęczyka, także za pomocą wskazania
wizualnego na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.
Jeżeli występuje więcej przeszkód, sy-
gnalizowana jest najbliższa zbliżają-
ca się.
A0E0239mrys. 107
120
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
083-128 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:54 Pagina 120

Nie naciskać przycisku
C podczas jazdy.
Pas bezpieczeństwa za pomocą zwija-
cza dopasowuje się automatycznie do
ciała pasażera, umożliwiając swobodne
ruchy.
Podczas jazdy samochodu po dużym
spadku drogi zwijacz może się zablo-
kować: jest to normalne. Ponadto me-
chanizm zwijacza blokuje taśmę przy
każdym szybkim wyciągnięciu lub w
przypadku ostrego hamowania, zderze-
nia i jazdy na zakręcie z dużą prędko-
ścią.
PASY
BEZPIECZE¡STWA
STOSOWANIE PASÓW
BEZPIECZE¡STWA
Zapiąć pas przy wyprostowanej klatce
piersiowej i plecach przylegających do
oparcia siedzenia.
Aby zapiąć pas, trzymając przelotkę A-
fig. 1wsunąć ją do gniazda zaczepu
B, aż do usłyszenia zatrzasku bloka-
dy.
Jeżeli podczas wyciągania pas zablokuje
się, należy puścić taśmę pasa, aby zwi-
nęła się na krótkim odcinku i ponow-
nie ją wyciągnąć unikając gwałtownych
ruchów.
Aby odpiąć pas, nacisnąć przycisk C.
Przytrzymać taśmę pasa podczas zwi-
jania, aby uniknąć poskręcania.
UWAGA
A0E0083mrys. 1A0E0055mrys. 2
Siedzenie tylne wyposażone jest w bez-
władnościowe pasy bezpieczeństwa, z
trzema punktami mocowania ze zwija-
czem dla miejsc bocznych i środkowe-
go.
Pasy na siedzeniach tylnych powinny
być zapięte zgodnie ze schematem po-
kazanym na rys. 2.
130
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
129-148 Alfa 159 PL:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 15:11 Pagina 130

OSTRZEŻENIEAktywacja napinaczy
pasów bezpieczeństwa, przednich po-
duszek powietrznych, bocznych podu-
szek powietrznych następuje w różny
sposób, w zależności od typu zderze-
nia. Dlatego brak uruchomienia jedne-
go lub kilku urządzeń nie oznacza
uszkodzenia systemu.
Nie opierać głowy, ra-
mion lub łokci o drzwi,
szyby samochodu i w pobliżu
poduszek powietrznych bocz-
nych ochrony głowy (Window
bag), aby uniknąć ewentual-
nych obrażeń podczas fazy na-
pełniania poduszek.
UWAGA
Nie wystawiać nigdy
głowy, ramion i łokci
poza szybę.
UWAGA
UWAGI OGÓLNE
Jeżeli po włożeniu klu-
czyka do wyłącznika
zapłonu lampka sygnalizacyj-
na
¬nie zaświeci się lub za-
świeci się podczas jazdy (w
niektórych wersjach jednocze-
śnie wyświetli się komunikat
na wyświetlaczu) możliwe
jest, że wystąpiło uszkodze-
nie w systemie bezpieczeń-
stwa; w tym przypadku po-
duszki powietrzne lub napina-
cze mogą nie uaktywnić się
podczas kolizji lub w ograni-
czonej ilości przypadków, uak-
tywnić się nieprawidłowo.
Przed podróżą zwrócić się z
ASO Alfa Romeo aby skontro-
lować system.
UWAGA
Nie zakładać pokrow-
ców na oparcia siedzeń
przednich i tylnych, jeżeli nie
są przystosowane dla użycia
z side-bag.
UWAGA
Nie podróżować z
przedmiotami na kola-
nach, klatce piersiowej lub z
fajkami, ołówkami w ustach
itp. W przypadku zderzenia
rozkładająca się poduszka po-
wietrzna może spowodować
poważne obrażenia.
UWAGA
Podczas jazdy trzymać
zawsze rękami kie-
rownicę tak, aby w przypad-
ku rozłożenia się poduszki po-
wietrznej mogła napełnić się
bez przeszkód. Nie pochylać
się nad kierownicą, ale sie-
dzieć prosto, opierając plecy o
oparcie siedzenia.
UWAGA
Jeżeli samochód został
skradziony lub próbo-
wano się do niego włamać, je-
żeli był narażony na ataki wan-
dali, był zalany lub zatopiony,
sprawdzić system poduszki po-
wietrznej w ASO Alfa Romeo.
UWAGA
147
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
BEZPIECZEŃSTWO
129-148 Alfa 159 PL:129-150 Alfa 159 1ed 9-04-2009 15:12 Pagina 147

Rozrusznik uruchomiony zostanie auto-
matycznie do momentu uruchomienia sil-
nika.
Przy silniku wyłączonym i kluczyku elek-
tronicznym włożonym do wyłącznika za-
płonu można wykonać automatyczne
uruchomienie naciskając krótko przycisk
START/STOPi przytrzymując naci-
śnięty pedał sprzęgła.
OSTRZEŻENIEMożliwe jest urucho-
mienie silnika naciskając pedał hamul-
ca w miejsce pedału sprzęgła. W tym
przypadku uruchomienie automatyczne
nie zostanie uaktywnione. Nacisnąć
więc przycisk START/STOPi zwolnic
go gdy tylko silnik uruchomi się.PROCEDURA DLA
WERSJI DIESEL
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez
naciskania pedału przyspieszenia;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie;
❒włożyć do oporu kluczyk elektro-
niczny do wyłącznika zapłonu aż się
zatrzyma. W zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
m;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampki sy-
gnalizacyjnej
m, co nastąpi tym
szybciej im cieplejszy jest silnik;
❒nacisnąć krótko przycisk START/
STOPnatychmiast po zgaśnięciu
lampki sygnalizacyjnej
m. Zbyt
długie oczekiwanie na rozruch spra-
wi, że nagrzewanie świec stanie się
bezużyteczne.
PROCEDURA DLA
WERSJI BENZYNOWYCH
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła bez
naciskania pedału przyspieszenia;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na
luzie;
❒włożyć do oporu kluczyk elektronicz-
ny do wyłącznika zapłonu;
❒nacisnąć krótko przycisk START/
STOP.
151
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
149-164 Alfa 159 PL 17-06-2009 14:53 Pagina 151

Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwięk-
szenie zużycia paliwa: gdy temperatu-
ra zewnętrzna to umożliwia, używać
przede wszystkim wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie wyposażenia aerodynamicz-
nego, nie odpowiedniego może zwięk-
szyć opór powietrza i zużycie paliwa. Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżować z przeciążonym ba-
gażnikiem. Masa samochodu (przede
wszystkim podczas jazdy w mieście) i
jej rozmieszczenie wpływa na zużycie
paliwa i stabilność samochodu.
Bagażnik dachowy/na narty
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty,
gdy się ich już nie używa. Akcesoria te
znacznie zmniejszają aerodynamikę sa-
mochodu wpływając negatywnie na zu-
życie paliwa. W przypadku przewoże-
nia przedmiotów szczególnie dużych
używać przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko
przez konieczny czas. Ogrzewana szy-
ba tylna, dodatkowe reflektory, wycie-
raczki szyb, elektrowentylator na-
grzewnicy pobierają prąd o dużym na-
tężeniu, powodując w konsekwencji
zwiększone zużycie paliwa (do + 25%
w cyklu miejskim).OSZCZ¢DNOÂå
PALIWA
Poniżej podano kilka użytecznych za-
leceń, których przestrzeganie ograniczy
zużycie paliwa i jednocześnie zmniejszy
zanieczyszczenie środowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Przeprowadzać obsługę samochodu wy-
konując kontrole i regulacje przewi-
dziane w „Wykazie czynności przeglą-
dów okresowych”.
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w opo-
nach w odstępach nie przekraczających
4 tygodnie. jeżeli ciśnienie jest za niskie
wzrasta zużycie paliwa, ponieważ
zwiększają się opory toczenia kół.
157
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
149-164 Alfa 159 PL 17-06-2009 14:53 Pagina 157

Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch ulicz-
ny to umożliwia, używać jak najwyż-
szego biegu. Używanie niskich biegów
dla nagłych przyśpieszeń powoduje
zwiększenie zużycia paliwa. Używanie
nieprawidłowe wysokich biegów, po-
woduje zwiększenie zużycia paliwa,
emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkości maksymalne
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie
ze wzrostem prędkości samochodu.
Utrzymywać możliwie stałą prędkość sa-
mochodu, unikając gwałtownych przy-
śpieszeń i hamowań, gdyż jedne i dru-
gie powodują zwiększenie zużycia pa-
liwa i emisji zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyśpieszanie powoduje
znaczne zwiększenie zużycia paliwa i
emisji zanieczyszczeń: przyspieszać stop-
niowo i nie przekraczać obrotów mo-
mentu maksymalnego.WARUNKI U˚YTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i czę-
ste uruchamianie zimnego silnika po-
wodują, że nie uzyskuje on optymalnej
temperatury pracy. W konsekwencji
wzrasta zarówno zużycie paliwa (od
+15 do +30% w jeździe miejskiej), jak
również emisja zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki
drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane
jest sytuacjami istniejącymi na drodze,
np. jazda w korku z częstym używa-
niem niskich przełożeń lub w dużych
miastach, gdzie występuje duża ilość
świateł drogowych. Także jazda po dro-
gach górskich, nierównych lub krętych
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
Dłuższe postoje w ruchu
ulicznym
Podczas dłuższego postoju samochodu
(np. przed przejazdami kolejowymi itp.)
zaleca się wyłączyć silnik.
STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika przy zatrzyma-
nym samochodzie, zwiększając obroty
biegu jałowego: w tych warunkach sil-
nik nagrzewa się wolniej, przy więk-
szym zużyciu paliwa i emisji zanie-
czyszczeń. Zaleca się ruszać natych-
miast i powoli, unikając zwiększenia ob-
rotów: w ten sposób silnik nagrzeje się
dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Unikać wciskania pedału przyspiesze-
nia, jeżeli stoimy przed światłami lub
przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni
manewr podobnie jak “podwójne wy-
sprzęglanie” jest absolutnie bezuży-
teczny i powoduje tylko zwiększenie zu-
życie paliwa i zanieczyszczenie środo-
wiska.
158
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
149-164 Alfa 159 PL 17-06-2009 14:53 Pagina 158

D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód musi stać dłużej niż
miesiąc przestrzegać poniższych zale-
ceń:
❒umieścić samochód w pomieszcze-
niu zamkniętym, suchym i możliwie
przewiewnym;
❒włączyć bieg;
❒sprawdzić, czy hamulec ręczny nie
jest zaciągnięty;
❒odłączyć zacisk od bieguna ujem-
nego akumulatora i sprawdzić stan
naładowania akumulatora. Podczas
postoju samochodu, kontrola ta mu-
si być powtarzana co trzy miesiące.
Doładowywać, gdy wskaźnik optycz-
ny (gdzie przewidziano) zmieni bar-
wę na ciemną bez zielonej strefy w
środku (patrz “Akumulator w roz-
dziale “Obsługa samochodu”);
❒wyczyścić i zabezpieczyć po-
wierzchnie lakierowane samochodu
woskiem ochronnym;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe
części błyszczące środkami ochron-
nymi, dostępnymi na rynku;
❒posypać talkiem gumowe pióra wy-
cieraczek szyby przedniej i tylnej i
odchylić je od szyb;
❒uchylić trochę szyby;
❒przykryć samochód pokrowcem z
materiału lub dziurkowanego two-
rzywa sztucznego. Nie stosować po-
krowców ze spójnego tworzywa
sztucznego, które nie pozwala na
odparowanie wilgoci, znajdującej się
we wnętrzu samochodu;
❒napompować opony do ciśnienia
+0,5 bar w stosunku do normalnie
przewidzianego i okresowo spraw-
dzać;
❒gdy nie odłączy się akumulatora od
instalacji elektrycznej, sprawdzać
stan naładowania co trzydzieści dni
i w przypadku wskaźnika optycz-
nego przyjmującego zabarwienie
ciemne bez zielonej strefy, dołado-
wać go;
❒nie opróżniać układu chłodzenia sil-
nika.
OSTRZEŻENIEJeżeli samochód wy-
posażony jest w system alarmowy, wy-
łączyć alarm pilotem.
164
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA
I JAZDA
149-164 Alfa 159 PL 17-06-2009 14:53 Pagina 164