Alfa Romeo 159 2010 Notice d'entretien (in French)

169
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
de fuites éventuelles de liquide. Si au
démarrage suivant le témoin s’allume
de nouveau, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
– En cas d’utilisation contrai-
gnante de la voiture (par exemple
tractage de remorque en montée ou si
la voiture est chargée): ralentir la marche
et, si le témoin reste allumé, arrêter la
voiture. S’arrêter pendant 2 ou 3 mi-
nutes en tenant le moteur allumé et lé-
gèrement accéléré pour favoriser une cir-
culation plus active du liquide de refroi-
dissement, puis couper le moteur.
ATTENTIONSur des parcours très
contraignants il est conseillé de garder
le moteur allumé et légèrement accélé-
ré pendant quelques minutes avant de
l’éteindre.EXCESSIVE
TEMPERATURE
LIQUIDE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin (placé sur l’in-
dicateur de la température liquide de re-
froidissement moteur) s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé par l’affichage) lorsque le mo-
teur est en surchauffe.
Si le témoin s’allume il faut suivre les
indications suivantes:
– en cas de marche normale: ar-
rêter la voiture, couper le moteur et vé-
rifier que le niveau de l’eau dans le ré-
servoir ne soit pas au-dessous du repè-
re MIN. Dans ce cas, attendre quelques
minutes afin que le moteur refroidisse,
ouvrir lentement et avec précaution le
bouchon, faire l’appoint avec du liqui-
de de refroidissement, en s’assurant
qu’il se trouve entre les repères MINet
MAXindiqués sur le réservoir même.
Vérifier aussi visuellement la présence
u
Le moteur très chaud,
ne pas enlever le bou-
chon du réservoir: danger de
brûlures.
ATTENTION
Si le témoin `clignote
pendant la marche,
s’adresser immédiate-
ment aux Services Agréés Alfa
Romeo.
TEMPERATURE
EXCESSIVE DE
L’HUILE MOTEUR
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin (situé sur l’indi-
cateur de la température de l’huile mo-
teur) s’allume mais il doit s’éteindre
après quelques secondes. L’allumage du
témoin pendant la marche (sur certaines
versions en même temps que la visua-
lisation d’un message sur l’affichage)
indique l’augmentation excessive de la
température de l’huile moteur; dans ce
cas, couper le moteur et s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
`
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 169

RECHARGE
INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE (rouge)
Le témoin (si prévu) s’allume, mais
il doit s’éteindre dès qu’on lance le moteur (le
moteur au ralenti, un bref retard dans l’extinction
est admis). Si le témoin (ou alternativement, sur
certaines versions, un symbole sur l’affichage en
même temps qu’un message) reste allumé à lu-
mière fixe ou clignotante, s’adresser immédia-
tement aux Services Agréés Alfa Romeo.
170
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
– une utilisation principalement en ville de la
voiture qui augmente la fréquence de la pro-
cédure de régénération du FAP
– une utilisation de la voiture sur de brefs tra-
jets, ce qui empêche le moteur d’atteindre la
température de régime
– s deinterruptions répétées de la procédu-
re de régénération signalées par le biais de
l’allumage du témoin FAP.
v
Si le témoin vs’allu-
me pendant la marche
(pour certaines versions, conjoin-
tement au message visualisé sur
l’afficheur), arrêter immédiate-
ment le moteur et s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION
MODE FIXE:
PRESSION D’HUILE
MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
MODE CLIGNOTANT:
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
(versions Diesel avec
FAP uniquement -
rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de dé-
marrage, pour allumer le témoin qui devra
toutefois s’éteindre dès que le moteur aura
été mis en marche.
1. Pression d’huile moteur
insuffisante
Le témoin s’allume en mode fixe conjoin-
tement (pour les versions/marchés qui le
prévoient) au message visualisé sur l’affi-
cheur lorsque le système relève un manque
de pression de l’huile moteur.
w
2. Huile moteur dégradée
(versions Diesel avec FAP
uniquement)
Le témoin s’allume en mode clignotant et un
message spécifique (pour les versions/mar-
chés qui le prévoient) apparaît sur l’afficheur.
En fonction des versions, le témoin peut cli-
gnoter selon les modalités suivantes:
– pendant 1 minute toutes les deux heures;
– pendant des cycles de 3 minutes entre-
coupés d’intervalles de 5 secondes durant les-
quels le témoin s’éteint, et ce, jusqu’à ce que
l’huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque
démarrage du moteur, le témoin continuera
à clignoter selon les modalités indiquées au-
paravant, et ce, jusqu’à ce que l’huile soit
vidangée. L’afficheur (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) visualise, outre le té-
moin, un message dédié.
L’allumage en mode clignotant de ce témoin
ne doit pas être considérée comme une ano-
malie de la voiture, mais comme un avertis-
sement qui prévient le client que l’utilisation
normale de la voiture a conduit à la nécessi-
té de vidanger l’huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de
l’huile est accélérée par :
k
MINIMUM NIVEAU
HUILE MOTEUR
(rouge)
Lorsqu’on met la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le niveau de l’huile
moteur s’affiche à l’écran pendant quelques
secondes.
Sur certaines versions, l’écran affiche un mes-
sage +un symbole si l’huile moteur est in-
suffisante. Dans ce cas, rétablir le niveau cor-
rect d’huile moteur (voir “Verification des ni-
veaux” au chapitre “Entretien de la voiture”).
En réponse à l’allumage du
témoin, l’huile moteur dé-
gradée doit être vidangée dès que
possible et jamais plus de 500 km
après que le témoin s’est allumé
pour la première fois. Le non-res-
pect des mises en garde susmen-
tionnées risque d’endommager sé-
rieusement le moteur et de faire
déchoir la garantie. Rappelons que
l’allumage de ce témoin n’est pas
lié à la quantité d’huile présente
dans le moteur et qu’il ne faut sur-
tout pas ajouter de l’huile dans le
moteur si le témoin s’allume et se
met à clignoter.
ATTENTION
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 170

COFFRE A BAGAGES
OUVERT
Sur certaines versions on vi-
sualise un message et le symbole
R
(rouge) sur l’affichage pour signaler la
fermeture imparfaite du coffre à ba-
gages.
CAPOT OUVERT
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message et le symbole
S(rouge) sur
l’affichage pour signaler la fermeture im-
parfaite du capot moteur.
171
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE SYSTEME
D’INJECTION
(versions diesel -
jaune ambre)
AVARIE AU
SYSTEME EOBD
(versions essence -
jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Avarie au système d’injection
En insérant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre le moteur
lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allu-
me pendant la marche, cela indique un
fonctionnement imparfait du système
d’injection avec une perte possible de
performances, une mauvaise maniabi-
lité et des consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre
la marche en évitant de soumettre le
moteur à des efforts sévères ou à des
vitesses élevées. S’adresser le plus tôt
possible à un Service Agréé Alfa Romeo.Avarie au système EOBD
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Dans des conditions normales, en intro-
duisant la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre, le moteur
lancé. L’allumage initial indique le fonc-
tionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume
pendant la marche:
– à lumière fixe (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé par l’affichage): il signale un
fonctionnement défectueux du système
d’alimentation/allumage/injection qui
pourrait provoquer des émissions élevées
à l’échappement, des pertes de perfor-
mances, une mauvaise maniabilité et des
consommations élevées. Dans ces condi-
tions on peut poursuivre la marche en
évitant toutefois de demander des efforts
sévères au moteur ou de fortes vitesses.
L’utilisation prolongée de la voiture, le
témoin allumé fixe, peut provoquer des
dommages. S’adresser le plus tôt pos-
sible à un Service Agréé Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si le fonctionnement
défectueux disparaît, mais le système
mémorise en tout cas la signalisation.
FERMETURE
INCOMPLETE DES
PORTES (rouge)
Le témoin (si prévu) (ou le symbole sur
l’affichage) s’allument quand une ou
plusieurs portes, ou le coffre à bagages
ou (si prévu) le capot moteur, ne sont
pas parfaitement fermés.
U´
S
R
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AVARIE AU
SYSTEME DE
PROTECTION
VEHICULE
(jaune ambre)
DESACTIVATION DU
VERROUILLAGE DE
LA DIRECTION
(jaune ambre)
Avarie au systeme de
protection vehicule
L’allumage du témoin (si prévu) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) signale l’avarie du sys-
tème de protection du véhicule: dans ce
cas, s’adresser dès que possible aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
Desactivation du verrouillage
de la direction
La témoin (si prévu) s’allume (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) lors de l’extraction de la
clé électronique du dispositif de démar-
rage en cas d’extinction de la voiture en
marche.
AVARIE ALARME
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
TENTATIVE
D’EFFRACTION
(jaune ambre)
CLE ELECTRONIQUE
NON RECONNUE
(jaune ambre)
Avarie alarme
L’allumage du témoin (si présent) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage), indique une anomalie au
système d’alarme. S’adresser, dès que
possible, aux Services Agréés Alfa Romeo.
Tentative d’effraction
L’allumage du témoin (si présent) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage), indique une tentative d’ef-
fraction. S’adresser, dès que possible, aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Cle electronique non reconnue
L’allumage du témoin (si présent) (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) apparaît quand on effec-
tue un démarrage et la clé électronique
n’est pas reconnue par le système. – à lumière clignotante: il signale
la possibilité d’endommagement du ca-
talyseur (voir “Système EOBD” au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut lâcher la pédale de l’ac-
célérateur, revenir au bas régime, jus-
qu’à ce que le témoin ne clignote plus;
poursuivre la marche à une vitesse mo-
dérée, en essayant d’éviter des condi-
tions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s’adres-
ser le plus tôt possible à un Service
Agréé Alfa Romeo.
172
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Si, en introduisant la clé
dans le dispositif de dé-
marrage, le témoin
Une
s’allume pas ou bien si, pendant
la marche, il s’allume à lumière
fixe ou clignotante, s’adresser le
plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. La fonction-
nalité du témoin
Upeut être vé-
rifiée à l’aide d’appareils spé-
ciaux par les agents de contrôle
de la circulation. S’en tenir aux
normes en vigueur dans le Pays
où l’on circule.
>Y
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 172

PRESENCE POSSIBLE DE
VERGLAS SUR LA ROUTE
Quand la température extérieure atteint
ou est inférieure à 3°C, l’affichage vi-
sualise le symbole
√et un message d’at-
tention pour indiquer au conducteur la pré-
sence possible de verglas sur la route.
Pour certaines versions, après le cycle
de signalisations, ou si l’on appuie briè-
vement sur la touche MENU:
– le message sur l’affichage disparaît
et on propose la page-écran précédem-
ment active;
– l’indication de la température achève
de clignoter;
– le symbole
√reste visualisé sur l’af-
fichage en bas à droite (jusqu’à ce que
la température extérieure est inférieure
ou égale à 6°C).
173
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Cette modalité est exécutée une seule
fois après la reconnaissance de la tem-
pérature extérieure inférieure ou égale
3°C et peut être répétée uniquement
quand la température extérieure est su-
périeure à 6 °C et donc de nouveau in-
férieure ou égale à 3 °C.
ATTENTIONEn cas d’avarie au cap-
teur de la température extérieure, sur
l’affichage on visualise des tirets au lieu
de la valeur.PRECHAUFFAGE
BOUGIES
(versions diesel -
jaune ambre)
AVARIE
PRÉCHAUFFAGE
BOUGIES
(versions diesel -
jaune ambre)
Préchauffage bougies
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage, le témoin s’allume et il
s’éteint quand les bougies on atteint la
température établie. démarrer le moteur
immédiatement après l’extinction du té-
moin.
ATTENTIONEn cas de température
ambiante douce ou élevée, l’allumage
du témoin peut avoir une durée presque
imperceptible.
m
165-180 Alfa 159 FRA 15-03-2010 16:48 Pagina 173

INTERVENTION
INTERRUPTEUR
INERTIEL COUPURE
CARBURANT
Sur certaines versions quand l’interrup-
teur inertiel coupure carburant intervient,
on visualise un message + symbole (jau-
ne ambre) sur l’affichage. Avarie préchauffage bougies
Le clignotement du témoin (sur cer-
taines versions en même temps que le
message visualisé par l’affichage) en
cas d’anomalie au système de pré-
chauffage des bougies. S’adresser dès
que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo pour faire éliminer l’anomalie.
PRESENCE D’EAU
DANS LE FILTRE
A GAZOLE
(versions diesel -
jaune ambre)
Le témoin s’allume de manière fixe pen-
dant la marche (sur certaines versions
en même temps que le message visua-
lisé par l’affichage) pour signaler la pré-
sence d’eau dans le filtre à gazole.
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
c
La présence d’eau dans
le circuit d’alimentation
peut provoquer de
graves dommages à l’ensemble
du système d’injection et dé-
terminer des irrégularités de
fonctionnement du moteur. Au
cas où le témoin
cs’allume sur
le tableau de bord (sur certaines
versions en même temps qu’un
message visualisé par l’afficha-
ge), s’adresser au plus tôt aux
Services Agréés Alfa Romeo
pour l’opération de purge. Si
cette signalisation a lieu immé-
diatement après un ravitaille-
ment, il est possible que de
l’eau ait été introduite dans le
réservoir: dans ce cas, couper
immédiatement le moteur et
contacter les Services Agréés
Alfa Romeo.
Après le choc, si l’on
perçoit une odeur de car-
burant ou si l’on remarque des
fuites par le système d’alimen-
tation, ne pas enclencher de
nouveau l’interrupteur, afin
d’éviter des risques d’incendie.
ATTENTION
s
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 174

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE EBD
(rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des té-
moins
>et x(sur cer-
taines versions en même
temps que le message visualisé sur l’af-
fichage) le moteur tournant indique une
anomalie du système EBD; dans ces cas,
avec des freinages violents, il peut se
produire un blocage précoce des roues
arrière, avec la possibilité de dérapage.
En conduisant avec une extrême pru-
dence, rejoindre immédiatement le Ser-
vice Agréé Alfa Romeo le plus proche
pour contrôler le système.
SYSTEME VDC
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin clignote quand le VDC inter-
vient, pour prévenir le conducteur que le
système est en train de s’adapter aux
conditions d’adhérence de la chaussée.
Désactivation VDC
Quand le VDC est désactivé manuelle-
ment (pression pendant 2 secondes sur
le bouton ASR/VDC) (voir paragraphe
“Système VDC” au chapitre “Planche
de bord et commandes”) le témoin s’al-
lume sur le tableau de bord (sur cer-
taines versions on visualise une messa-
ge sur l’affichage).
Avarie VDC
En cas d’avarie éventuelle, le système
VDC se désactive automatiquement et
sur le tableau de bord s’allume le témoin
áà lumière fixe (sur certaines versions
en même temps qu’un message visua-
lisé par l’affichage). Dans ce cas,
s’adresser, dès que possible, aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
AVARIE AU
SYSTEME ABS
(jaune ambre)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume (sur certaines ver-
sions en même temps que le message
visualisé sur l’affichage) lorsque le sys-
tème n’est pas efficace. Dans ces cas,
le système de freinage garde inchangée
son efficacité, mais sans les potentiali-
tés offertes par le système ABS. Procé-
der prudemment et s’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Ro-
meo.
>
>
xá
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 175

SYSTEME ASR
(ANTIGLISSEMENT
ROUES)
(jaune ambre)
En introduisant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin clignote quand l’ASR intervient,
pour prévenir le conducteur que le systè-
me est en train de s’adapter aux condi-
tions d’adhérence de la chaussée.
Désactivation ASR
Quand l’ASR est désactivé manuellement
(pression sur le bouton ASR/VDC) (voir
paragraphe “Système ASR” au chapitre
“Planche de bord et commandes”) le té-
moin sur le bouton ASR/VDC s’allume
(sur les versions avec “Affichage multi-
fonction reconfigurable” on visualise aus-
si le symbole
V).
Avarie ASR
En cas d’anomalie éventuelle, le systè-
me ASR se désactive automatiquement
et sur les versions avec “Affichage mul-
tifonction reconfigurable” on visualise le
symbole
V. Dans ce cas s’adresser,
dès que possible, aux Services Agréés
Alfa Romeo.
176
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
á
AVARIE DES FEUX
EXTERIEURS
(jaune ambre)
Le témoin (si présent) s’allume (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) quand on relève une
anomalie à un des feux suivants:
– feux de position
– feux de direction
– feux de brouillard arrière
– éclaireurs de plaque.
L’anomalie concernant ces feux pourrait
être: le grillage d’une ou plusieurs am-
poules, le grillage du fusible de protec-
tion correspondant ou la coupure du
branchement électrique.
W
AVARIE HILL
HOLDER
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage, le témoin (si prévu) s’al-
lume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Si le témoin reste allumé (sur certaines
versions en même temps que le mes-
sage visualisé sur l’affichage) cela si-
gnifie qu’une anomalie du système Hill
Holder est présente. Dans ce cas s’adres-
ser aux Services Agréés Alfa Romeo.
*
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 176

FEUX DE
CROISEMENT (vert)
Le témoin s’allume quand les
feux de croisement sont allumés.
177
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE DES FEUX
DE STOP
(jaune ambre)
Le témoin (si présent) s’allume (sur cer-
taines versions on visualise un message
sur l’affichage) quand on relève une ano-
malie aux feux d’arrêt (stop). L’anomalie
pourrait être provoquée par le grillage
d’une ampoule, le grillage du fusible de
protection correspondant ou l’interruption
de la connexion électrique.
T
FEUX
ANTIBROUILLARD
ARRIERE
(jaune ambre)
Le témoin s’allume quand les feux de
brouillard arrière sont allumés.
FEUX
ANTIBROUILLARD
(vert)
Le témoin s’allume quand les feux de
brouillard sont allumés.
4
5
FEUX DE POSITION
(vert)
FOLLOW ME HOME
(vert)
Feux de position
Le témoin s’allume quand les feux de
position sont allumés.
Follow me home
Le témoin s’allume (en même temps que
le message visualisé sur l’affichage)
quand on utilise ce dispositif (voir le pa-
ragraphe “Follow me home” au chapitre
“Planche de bord et commandes”).
3
2
FEUX DE ROUTE
(bleu)
Le témoin s’allume quand les
feux de route sont allumés.
1
INDICATEUR
DE DIRECTION
GAUCHE (vert)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des indicateurs de direction
est déplacé vers le bas ou, avec la flèche
droite, quand on appuie sur le bouton
des feux de détresse.
INDICATEUR
DE DIRECTION
DROIT (vert)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des indicateurs de direction
est déplacé vers le haut ou, avec le cli-
gnotant gauche, quand on appuie sur le
bouton des feux de détresse.
R
E
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 177

Si le témoin Kclignote pen-
dant la marche s’adres ser
immédiatement aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
RESERVE
CARBURANT –
AUTONOMIE LIMITEE
(jaune ambre)
Le témoin sur l’indicateur du niveau de car-
burant s’allume quand il n’y a plus que 10
litres de carburant dans le réservoir. Avec
une autonomie inférieure à 50 km (ou 31
mi), sur certaines versions, l’affichage vi-
sualise un message d’avertissement.
CRUISE CONTROL
(vert)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin s’allume (sur certaines versions
on visualise un message sur l’affichage)
quand la bague du régulateur de vitesse
constante est tournée en position
Ü.
AVARIE CAPTEUR
DE LUMIÈRE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin (ou alternativement, sur certaines
versions, un symbole sur l’affichage en mê-
me temps qu’un message) s’allume en cas
d’avarie du capteur crepusculaire.
AVARIE AUX
CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin (ou alternativement, sur certaines ver-
sions, un symbole sur l’affichage en même temps
qu’un message) s’allume quand on relève une
anomalie aux capteurs de stationnement.
AVARIE CAPTEUR
DE PLUIE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin (si prévu)s’allume (sur certaines
versions on visualise un message sur l’affi-
chage) en cas d’avarie du capteur de pluie.
178
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
1
u
t
K
Ü
génération. La procédure a une durée de 15
minutes en moyenne. Les conditions optimales
pour mener à bien la procédure sont réunies
lorsque la voiture continue à rouler à 60
km/h, avec un régime moteur supérieur à 2
000 tours/min. L’allumage de ce témoin n’est
pas une anomalie de la voiture et ne néces-
site donc pas qu’on la porte à l’atelier. Conjoin-
tement à la mise sous tension du témoin, l’af-
ficheur visualise le message dédié (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
NETTOYAGE DU FAP
(PIÈGE À PARTICULES)
EN COURS
(versions Diesel
avec FAP uniquement
- jaune ambre)
En insérant la clé dans le dispositif de démar-
rage, pour allumer le témoin qui devra toute-
fois s’éteindre au bout de quelques secondes.
Le témoin s’allume en mode fixe pour aver-
tir le client que le système FAP doit éliminer
les substances polluantes piégées (particules)
au moyen d’une procédure de régénération.
Le témoin ne s’allume pas à chaque fois que
le FAP est en cours de régénération, mais uni-
quement lorsque les conditions de conduite re-
quièrent que le client en soit informé. Pour que
le témoin s’éteigne, il convient de maintenir
la voiture en marche jusqu’au terme de la ré-
h
La vitesse à laquelle on
roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des
conditions atmosphériques et de
la réglementation en vigueur en
matière de code de la route. À no-
ter par ailleurs qu’il est possible
de couper le moteur même si le
témoin FAP est allumé; des inter-
ruptions répétées de la procédu-
re de régénération risquent ce-
pendant d’entraîner la dégrada-
tion précoce de l’huile moteur.
C’est la raison pour laquelle il est
toujours recommandé d’attendre
la mise hors tension du témoin
avant de couper le moteur en sui-
vant les indications reportées ci-
dessus. Il n’est pas conseillé de
terminer la régénération du FAP
avec la voiture à l’arrêt.
ATTENTION
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