Alfa Romeo 4C 2015 Instructieboek (in Dutch)

LEDEREN STOELEN
(voor bepaalde versies/markten)
Verwijder het droge vuil met een
zeemleren lap of een iets vochtige
doek, zonder al te veel druk uit te
oefenen. Verwijder vlekken van
vloeistoffen of vet met een
absorberende, droge doek zonder te
wrijven. Reinig vervolgens met een
zachte doek of een zeemleren lap
bevochtigd met water en neutrale zeep.
Als de vlek nog niet verwijderd is,
gebruik dan een speciaal
reinigingsmiddel en volgt de
aanwijzingen strikt op.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol.
Controleer of de gebruikte
reinigingsproducten geen alcohol of
alcoholderivaten, zelfs niet in kleine
hoeveelheden bevatten.KUNSTSTOF, KOOLSTOF
EN GECOATE
INTERIEURDELEN
Reinig kunststof interieurdelen en
zichtbare koolstof delen met een
vochtige doek (bij voorkeur een
microvezeldoek) en een oplossing van
water en een neutraal, niet-schurend
reinigingsmiddel. Gebruik voor het
reinigen van olieachtige of hardnekkige
vlekken speciale producten zonder
oplosmiddelen die het originele
voorkomen en de kleur van de
interieurdelen niet veranderen.
Verwijder stof met een microvezeldoek,
eventueel bevochtigd met water. Het
gebruik van papieren doekjes wordt
afgeraden, aangezien deze resten
achterlaten.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol,
benzine of afgeleide producten om het
glas van het instrumentenpaneel te
reinigen.LEDEREN
INTERIEURDELEN
(voor bepaalde versies/markten)
Gebruik uitsluitend water en neutrale
zeep om deze delen schoon te maken.
Gebruik nooit alcohol of producten
op basis van alcohol. Controleer
alvorens een specifiek product voor
interieurreiniging te gebruiken, of het
geen alcohol en/of stoffen op basis van
alcohol bevat.
167

139) Er mogen geen obstakels op de
vloer onder de pedalen liggen;
verzeker u ervan dat de matten
altijd plat liggen en niet
interfereren met de pedalen.
168
ONDERHOUD EN ZORG
BELANGRIJK
137) Gebruik nooit ontvlambare
producten zoals petroleum of
wasbenzine voor het reinigen van
het interieur van de auto. De
elektrostatische lading die door
het wrijven tijdens het reinigen
ontstaat, kan brand veroorzaken.
138) Bewaar geen spuitbussen in de
auto: ontploffingsgevaar.
Spuitbussen mogen niet
blootgesteld worden aan
temperaturen boven 50°C.
Wanneer de auto in de zon staat,
kan de binnentemperatuur deze
waarde ruim overschrijden.

TECHNISCHE GEGEVENS
Alles dat u nuttig kunt vinden om te
begrijpen hoe uw auto is gemaakt en
hoe hij werkt is in dit hoofdstuk vermeld
en wordt toegelicht met gegevens,
tabellen en grafieken. Voor de
liefhebbers en de monteurs, maar ook
gewoon voor degenen die elk detail van
hun auto willen kennen.IDENTIFICATIEGEGEVENS..............170
MOTORCODES -
CARROSSERIEVERSIES .................172
MOTOR ..........................................173
BRANDSTOFTOEVOER ..................174
TRANSMISSIE ................................175
REMMEN ........................................176
WIELOPHANGING ..........................177
STUURINRICHTING ........................178
WIELEN ..........................................179
AFMETINGEN .................................183
PRESTATIES ...................................184
GEWICHTEN...................................185
TANKEN..........................................186
VLOEISTOFFEN EN
SMEERMIDDELEN ..........................187
BRANDSTOFVERBRUIK .................190
CO2-EMISSIE .................................191
RICHTLIJNEN VOOR DE
BEHANDELING VAN HET
VOERTUIG AAN HET EINDE VAN
DE LEVENSDUUR ..........................192
169

IDENTIFICATIEGE
De identificatiegegevens van de auto
zijn:
❒VIN-plaat;
❒Chassisnummer;
❒Identificatieplaatje carrosserielak;
❒Motorcode.
VIN-PLAAT
Dit bevindt zich op de carrosserie
achter de leuning van de
bestuurdersstoel en bevat de volgende
gegevens fig. 133:
BNummer typegoedkeuring.
CIdentificatiecode autotype.
DChassisnummer.
EMax. toelaatbaar gewicht van
volgeladen auto.
FMax. toelaatbaar gewicht van
volgeladen auto met aanhangwagen.
GMax. toelaatbaar gewicht op eerste
(voor)as.
HMax. toelaatbaar gewicht op tweede
(achter)as.
IMotortype.
LCode van carrosserieversie.
MNummer voor onderdelen.
NCorrecte waarde van de
absorptiecoëfficiënt van de
rookgassen.
CHASSISIDENTIFICATIE
VIN (Voertuig
Identificatie Nummer)-
plaat
Deze bevindt zich op het dashboard
onder de voorruit fig. 134.Markering
Markering A fig. 135 bevindt zich op de
bodemplaat aan passagierszijde, naast
de passagiersstoel.
Deze markering bevat de volgende
gegevens:
❒type auto;
❒chassisnummer.
133A0L0088
134A0L0158
135A0L0089
170
TECHNISCHE GEGEVENS
-
GEVENS

MOTORCODE
Deze is op het cilinderblok ingeslagen
en vermeldt het type en het
fabricageserienummer.
136A0L0090
171
IDENTIFICATIEPLAATJE
CARROSSERIELAK
Dit plaatje is aangebracht onder de
achterklep en bevat de volgende
gegevens fig. 136:
AVerffabrikant
BKleurnaam.
CKleurcode.
DKleurcode voor overspuiten en
bijwerken.

MOTORCODES - CARROSSERIEVERSIES
Versies Motorcode Carrosserieversies
1750 Turbo Benzine960A1000 960CXB1A 01
172
TECHNISCHE GEGEVENS

MOTOR
ALGEMENE INFORMATIE 1750 Turbo Benzine
Type code 960A1000
CyclusOtto
Aantal en opstelling cilinders 4 in lijn
Boring en slag van zuigers (mm) 83 × 80.5
Cilinderinhoud (cm³) 1742
Compressieverhouding 9,25 ± 0,25
Maximum vermogen (EEG) (kW) 177 (*)
Maximum vermogen (EEG) (pk) 240
- bijbehorend motortoerental (tpm) 6000
Maximumkoppel (EEG) (Nm) 350 (*)
Maximum koppel (EEG) (kgm) 35,7
- bijbehorend motortoerental (tpm) 2100 - 4000
Bougies NGK ILKAR7D6G
Brandstof Loodvrije benzine 98 RON of 95 RON (Specificatie EN228)
(*) Cijfers verkregen met 98 RON loodvrije benzine.
173

BRANDSTOFTOEVOER
VersiesBrandstoftoevoer
1750 Turbo Benzine
140)
Elektronisch geregelde directe inspuiting met
turbocompressor en intercooler
BELANGRIJK
140) Wijzigingen of reparaties aan het brandstoftoevoersysteem die niet correct zijn uitgevoerd en waarbij geen
rekening wordt gehouden met de technische specificaties, kunnen storingen in de werking en zelfs brand tot gevolg
hebben.
174
TECHNISCHE GEGEVENS

TRANSMISSIE
Versies Versnellingsbak Koppeling Aandrijving
1750 Turbo BenzineSequentieel met 6
versnellingen vooruit en een
versnelling achteruit met
elektronisch geregeld
elektrohydraulisch systeemElektronisch geregeld
elektrohydraulisch systeem
dat inwerkt op dubbele
drogeplaatkoppelingAchter
175

REMMEN
Versies Voorremmen Achterremmen Parkeerrem
1750 Turbo BenzineZelfventilerende
schijfremmenZelfventilerende
schijfremmenBediend met
handremhefboom die op de
achterremmen inwerkt
BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven, waardoor de remwerking bij het
eerste gebruik van de remmen afneemt.
176
TECHNISCHE GEGEVENS