Alfa Romeo 4C 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Regulering af afkøling
Gå frem på følgende måde:Stil markøren B på.
Drej knappen A mod det røde
område for at øge temperaturen.
Drej knappen C imod urets retning
for at reducere blæserhastigheden.
AFDUGNING AF
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappenF fig. 21 for at
aktivere denne funktion.
Aktiveringen af funktionen angives ved,
at den digitale kontrollampe tænder på
displayet.
For at afbryde funktionen hurtigere
trykkes igen på knappen
.
VEDLIGEHOLDELSE AF
ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade airconditionanlægget
arbejde i ca. 10 minutter. Lad et Alfa
Romeo værksted kontrollere systemet
inden sommeren.
3)
VIGTIGT
3)Anlægget anvender kølemidlet R-1234yf,
som ikke skader miljøet, hvis der skulle
opstå utilsigtet spild. Undgå brug af
kølemidlet R-134a, som ikke er kompatibelt
med anlæggets komponenter og er en gas
med høj drivhuseffekt.
UDVENDIGE LYS
Venstre kontaktarm fig. 22 betjener
størstedelen af den udvendige
belysning. Den udvendige belysning
kan kun tændes, når tændingsnøglen
er i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning
tændes belysningen i instrumentbrættet
samt diverse betjeningsanordninger i
instrumentgruppe og midterkonsol.
KØRELYS (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 22 drejet til
position
tændes kørelyset. De øvrige
lygter og den indvendige belysning
forbliver slukket.
VIGTIGT! Kørelyset er et alternativ til
nærlyset under kørsel om dagen, hvor
det er obligatorisk påkrævet, og tilladt,
hvis det ikke er påkrævet.VIGTIGT! Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler eller i
mørke. Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten A fig. 22 til
position
.
Kørelyset slukker, og positions- og
nærlyset tændes. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i
position STOP eller trukket ud, ved først
at dreje drejekontakten A fig. 22 til
position
og herefter til position.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet forbi
klikket for endestop med drejeknappen
A i position
for at tænde fjernlyset. I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Hvis kontaktarmen
trækkes mod rattet igen forbi klikket for
endestop, slukker fjernlyset, nærlyset
tænder og kontrollampen slukker
.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen delvist mod rattet
(ustabil stilling) uafhængigt af
drejekontaktens A stilling.
Kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op.
22A0L0020
28
BILENS INDRETNING

TÅGEBAGLYGTER
For tænding og slukning af
tågebaglygterne, se afsnittet
"Betjeningskontakter".
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil
position):
Op: Tænd blinklyset i højre side.
Ned: Tænd blinklyset i venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklyset slukkes automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
Signalering af vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen A mod rattet med
tændingsnøglen i position STOP eller
trukket ud inden for 2 minutter efter at
motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser med 30
sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Ved udløbet af den indstillede
tid slukkes lygterne automatisk.Desuden tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen, hver gang
kontaktarmen aktiveres. På displayet
vises den indstillede varighed for
funktionen og en grafisk visning.
Kontrollampen tændes første gang
armen aktiveres og forbliver tændt, indtil
funktionen automatisk afbrydes. Hver
aktivering af kontaktarmen forlænger
kun den periode, hvor lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet i
over 2 sekunder.RENGØRING AF
RUDER
Højre kontaktarm betjener frontrudens
viskere og sprinkler.
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
FRONTRUDEVISKER/
SPRINKLER
Funktion12) 13)
Drejekontakten A fig. 23 har følgende
stillinger:
Ovisker standset
intermitterende viskergang
konstant, langsom funktion
hurtig konstant viskergang.
Man kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen i
position (ustabil stilling). Når
23A0L0021
29

kontaktarmen slippes, returnerer den til
udgangsstilling, hvorved viskerne
automatisk standses.
Med drejekontakten A fig. 23 i position
afpasses viskerhastigheden
automatisk efter bilens fart.
"Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) for at aktivere sprinklervæske
på forruden. Hvis kontaktarmen holdes
antrukket i over et halvt sekund, starter
viskerne automatisk. Man kan således
aktivere sprinkleren og viskerne med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu tre slag. Ca. 6 sekunder
derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
BEMÆRK
12)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted, hvis funktionen ikke genoprettes
(selv efter genstart af bilen med nøglen).
13)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at
holde en konstant fart uden at træde på
speederen. Systemet kan anvendes
ved hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane og få
gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
Tilkobling
Drej drejekontakten A fig. 24 på.
Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1. gear
eller bakgear, men det anbefales at
aktivere den ved gear, der er lig med
eller højere end 5. gear.
Ved kørsel ned ad bakke medfartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme en smule over den lagrede
hastighed.
Aktiveringen signaleres af tænding af
den digitale kontrollampe
og ved
visning af den tilhørende meddelelse på
displayet.
Lagring af hastighed
Gå frem på følgende måde:Drej drejekontakten A fig. 24 på
og tryk på speederen, indtil bilen
når op på den ønskede hastighed.
Træk armen opad (+) i mindst 1
sekund og slip den: Bilens hastighed
lagres i hukommelsen, og det er
således muligt at slippe speederen.
I nødstilfælde (for eksempel ved
overhaling) er det muligt at sætte farten
op, ved at trykke på speederen. Når
pedalen slippes, bringes bilen tilbage til
den tidligere lagrede hastighed.
Genoprettelse af
hastighed
Hvis fartpiloten er deaktiveret, f.eks. ved
at træde bremsen, genoprettes den
lagrede værdi som følger:
Sæt farten gradvist op, indtil du når
en hastighed, der er tæt på den lagrede
hastighed.
Indsæt det valgte gear i det øjeblik,
hastigheden lagres i hukommelsen.
Tryk på knappen CANCEL/RESUME
(B fig. 24 ).
24A0L0022
30
BILENS INDRETNING

Øgning af hastighed
Det kan ske på to måder:Tryk på speederen og gem derefter
den nye nåede hastighed.
eller
Flyt kontaktarmen opad (+), indtil
den nye hastighed er nået, der gemmes
automatisk.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer
det til en hastighedsforøgelse på cirka
1 km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes
opad.
Nedsættelse af
hastighed
Det kan ske på to måder:Deaktiver fartpiloten og gem derefter
den nye hastighed
eller
Flyt kontaktarmen nedad (–), indtil
den nye hastighed er nået, der gemmes
automatisk.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer
det til en hastighedsreduktion på cirka
1 km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes
nedad.
Frakobling
Anordningen kan deaktiveres af bilens
fører på følgende måder:
Drej kontakten A fig. 24 til position
O.
Ved at slukke motoren.
Ved at trykke på tasten
CANCEL/RESUME.
Ved at træde på bremsen eller
speederen. I sidstnævnte tilfælde
deaktiveres systemet reelt ikke, men
ønsket om acceleration har fortrinsret i
systemet. Fartpiloten forbliver dog aktiv
uden at det er nødvendigt at trykke på
knappen CANCEL/RESUME for at
vende tilbage til de tidligere forhold, når
accelerationen er færdig.
BEMÆRK
14)Under kørsel med systemet aktiveret
skal du ikke trykke på tasten "N" på
gearbetjeningen.
15)I tilfælde af defekt eller fejl skal du dreje
drejekontakten A fig. 24 på O og kontakte
Alfa Romeos dedikerede servicenet.
LOFTSLAMPE
Funktion
Det gennemsigtige lampeglas A
fig. 25 har tre indstillinger:
højre side trykket ned: lyset altid
tændt
venstre side trykket ned: lyset altid
slukket
midterstilling (neutral): lyset tænder
og slukker, når dørene åbnes eller
lukkes.
TIDSSTYRING AF
LOFTSLAMPER
For at lette ind- og udstigning om
natten eller i svagt lys er
loftsbelysningen udstyret med to former
for tidsstyring.
25A0L0060
31
14)
15)

Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tænder som følger:
i cirka 10 sekunder, når dørene låses
op
i cirka 3 minutter, når en af dørene
bliver åbnet
i cirka 10 sekunder, når en af dørene
lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
Tidsstyring ved udstigning af bilen
Efter at have trukket nøglen ud af
tændingslåsen, tænder loftslamperne
på følgende måde:
i cirka 10 sekunder, hvis nøglen
trækkes ud inden for 2 minutter efter
slukning af motoren
i cirka 3 minutter, når en af dørene
bliver åbnet
i cirka 10 sekunder, når en af dørene
lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk
ved låsning af dørene.
BETJENINGSKNAP-
HAVARIBLINK
Funktion
Tryk på kontakten A fig. 26 for at
tænde/slukke lysene.
Når lygterne er tændt, lyser
kontrollamperne
ogi
instrumentgruppen.
16)
TÅGEBAGLYGTER
Funktion
Tryk på knappen
fig. 27 for at
tænde/slukke lygterne.Aktivering af tågebaglygterne signaleres
ved tænding af lysdioden ud for selve
knappen. Tågebaglygterne tændes kun
med tændte tågeforlygter.
DØRLÅSNING
Funktion
Tryk på knappen
fig. 28 for at låse
alle døre samtidigt. Når dørene låses,
tænder lysdioden ud for selve knappen.
26
A0L0023
27A0L0024
28A0L0026
32
BILENS INDRETNING
PER

Låsningen sker uafhængigt af
tændingsnøglens position.
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Funktion
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren stopper.
Dørene låses automatisk op.
Den indvendige belysning tændes.
Havariblinket tændes.
Aktivering af systemet signaleres ved at
den digitale kontrollampe vises
på
displayet samtidig med en meddelelse.
Kontroller bilen omhyggeligt for
brændstoflækager, for eksempel i
motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken.
17)
Husk at dreje tændingsnøglen på STOP
efter kollisionen for at undgå, at
batteriet tappes for strøm.
Gå frem på følgende måde for at
genoprette bilens normale funktion:
Flyt venstre kontaktarm til betjening
af eksterne lygter i midterposition
(neutral).
Drej tændingsnøglen til position
MAR.
Tænd blinklyset i højre side.
Sluk blinklyset i højre side.
Tænd blinklyset i venstre side.
Sluk blinklyset i venstre side.
Tænd blinklyset i højre side.
Sluk blinklyset i højre side.
Tænd blinklyset i venstre side.
Sluk blinklyset i venstre side.
Drej tændingsnøglen til position
STOP.
Drej tændingsnøglen til position
MAR.
BEMÆRK
16)Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i det
land, hvor du kører. Overhold altid reglerne.
17)På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke genoprettes hvis
der efter en kollision mærkes lugt af
brændstof eller konstateres synlige
utætheder ved brændstofsystemet.
INTERNT UDSTYR
OPBEVARINGSRUM
Fortil
Afhængigt af versioner/markeder er
bilen udstyret med et opbevaringsrum A
fig. 29 på instrumentbrættet.
Bagtil
Opbevaringsrummet i bageste væg
midt for kan nemt nås fra de 2 sæder.
Rummet åbnes ved at trykke på
knappen A fig. 30 og frigøre spændet
B. På knappen A findes en lås, så
rummet kan låses med en tilhørende
nøgle.
På nogle versioner er
opbevaringsrummet erstattet med en
netlomme fig. 31.
29A0L0159
33

OPBEVARINGSLOMME
(afhængigt af versioner/markeder)
Opbevaringslommen er placeret under
instrumentbrættet foran
passagersædet, som vist i fig. 32.
STRØMUDTAG
Dette er placeret i midterkonsollen
fig. 33.
VIGTIGT Tilslut ikke udstyr med en
effekt, der er højere end 180W, til
strømudtaget. Undlad at beskadige
strømudtaget ved at bruge stik, der ikke
er egnede.
CIGARETTÆNDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktion
Denne er placeret i midterkonsollen.
Cigarettænderen aktiveres ved at trykke
på knappen A fig. 34.
Når knappen efter nogle sekunder
automatisk springer tilbage i
udgangsstilling, er tænderen klar til
brug.
18)
VIGTIGT Kontroller altid, at
cigarettænderen slukker igen.
VIGTIGT Tilslut ikke udstyr med en
effekt, der er højere end 180W, til
strømudtaget. Undlad at beskadige
strømudtaget ved at bruge stik, der ikke
er egnede.
30A0L0156
31A0L0157
32A0L0166
33A0L0030
34A0L0031
34
BILENS INDRETNING

ASKEBÆGER
(afhængigt af versioner/markeder)
Askebægeret består af en udtrækkelig
plastikholder B fig. 35 med
fjederåbning, som er placeret i
midterkonsollen.
19)
KOPHOLDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Kopholderen C fig. 35 sidder i
midterkonsollen på stedet vist i figuren.
LOMME I RYGLÆN
Lommen er placeret på bag på
ryglænet af førersædet fig. 36.
SOLSKÆRME
Solskærmene er placeret ved siden af
det indvendige førerspejl. De kan foldes
ned.
BRANDSLUKKER
(afhængigt af versioner/markeder)
Brandslukkeren er placeret under
instrumentbrættet foran
passagersædet, som vist i fig. 37.
BEMÆRK
18)Cigarettænderen bliver meget varm.
Den skal derfor håndteres med forsigtighed
og må ikke benyttes af børn: brandfare
og/eller risiko for forbrændinger!
19)Undlad at komme papiraffald i
askebægeret, hvor det kan blive antændt af
cigaretgløder.
35A0L0032
36A0L0139
37A0L0034
35

DØRE
LÅSNING/OPLÅSNING
MED CENTRALLÅS
Aflåsning af døre udefra
Tryk, med lukkede døre, på knappen
på nøglen eller indsæt, og drej
metalklingen (inden i nøglen) i dørlåsen i
førersiden.
Låsningen af dørene signaleres af
tænding af lysdioden A fig. 38 ud for
knappen
på instrumentbrættet.
Dørlåsningen aktiveres med alle dørene
lukkede, uanset om bagklappen er
åben eller lukket.
Oplåsning af døre udefra
Tryk på knappen
på nøglen eller
indsæt, og drej metalklingen (inden i
nøglen) i dørlåsen i førersiden.Åbning og lukning indefra
Tryk på knappen
. Knappen er
forsynet med en lysdiode, der angiver
bilens status (låste eller oplåste døre).
Lysdioden lyser: dørene er låst. Når der
trykkes på knappen
igen, sker der
en central oplåsning af alle døre, og
lysdioden slukkes.
Lysdioden er slukket: dørene er låst op.
Når der trykkes på knappen
igen,
sker der en central låsning af alle døre.
Dørlåsningen aktiveres kun, hvis alle
døre er korrekt lukket.
Efter en dørlåsning, der er foretaget via
fjernbetjeningen eller dørlåsen, vil det
ikke være muligt at foretage oplåsning
ved hjælp af knappen
.
Hvis ikke der er strøm (brændt sikring,
frakoblet batteri osv.), er det dog stadig
muligt at aktivere dørlåsningen manuelt.
NØDSYSTEM TIL
LÅSNING AF DØRE
Dør i passagersiden
Fordøren i passagersiden er udstyret
med en anordning, der gør det muligt at
låse døren i tilfælde af strømsvigt.
For at låse den skal man indføre
metalklingen i lejet A fig. 39 og dreje
den i urets retning.Gå frem på følgende måde for at
genoprette den oprindelige tilstand for
dørlåsene (kun hvis batteriopladningen
er genoprettet):
Tryk på knappenpå
fjernbetjeningen.
eller
Tryk på knappenlåsning/
oplåsning af døre på instrumentpanelet.
eller
Indsæt nøglens metalklinge i
nøglehullet i førerdøren.
eller
Træk i dørhåndtaget indefra.
Initialisering af mekanismen til
åbning/lukning af døre
Efter en eventuel frakobling af batteriet,
eller afbrydelse af beskyttelsessikringen
er det nødvendigt at "initialisere"
dørenes åbnings-/lukkemekanisme på
følgende måde:
38A0L0007
39A0L0036
36
BILENS INDRETNING

Luk alle døre.
Tryk på knappenpå
fjernbetjeningen eller på knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet.
Tryk på knappenpå
fjernbetjeningen eller på knappen
til låsning/oplåsning af dørene på
instrumentpanelet.
ELDREVNE RUDER
De eldrevne ruder fungerer med
tændingsnøglen drejet i positionen MAR
og i ca. tre minutter efter at have drejet
tændingsnøglen i position STOP eller
have taget nøglen ud, medmindre en af
dørene åbnes.
Betjeningsknapperne sidder i
midterkonsollen.
20)
Funktion
A - Åbning/lukning af venstre rude
B - Åbning/lukning af højre rude
Tryk på knapperne for at åbne eller
lukke den ønskede rude.
Ved korte tryk på en af de to knapper
bevæger ruden sig "trinvist". Ved et
længere tryk aktiveres den "automatiske
kontinuerlige" funktion.
Ruden standser i den ønskede stillingved endnu et tryk på den pågældende
knap. Hvis knappen holdes nede i
nogle sekunder, åbner ruden
automatisk (kun med tændingsnøglen i
positionen MAR).
Konstant automatisk aktivering
(afhængigt af versioner/markeder)
Den aktiveres ved at trykke på en af
knapperne i mere end et halvt sekund.
Ruden standser, når den når
endestoppet eller ved at trykke på
knappen igen.
Funktionen fås både til fører- og
passagerside og kun til åbning af ruden.
Initialisering af
rudeoprulningssystemet
Ved manglende strømforsyning til
styreenhederne (udskiftning eller
frakobling af batteriet og sikringer) skal
det automatiske rudehejs genoprettes
(afhængigt af versioner/markeder).
Genoprettelsen skal udføres med
lukkede døre på følgende måde:
Rul ruden i førersiden helt ned og
hold knappen nede i mindst 3 sekunder
efter endestoppet (nederste stop).
Rul ruden i førersiden op og hold
knappen nede i mindst 3 sekunder efter
endestoppet (øverste stop).
Fortsæt på samme måde med punkt
1 og 2 også for døren i passagersiden.
Kontroller, at initialiseringen foregår
korrekt ved at kontrollere, at rudernes
automatiske bevægelse fungerer.
40A0L0002
37