Alfa Romeo 4C 2021 Betriebsanleitung (in German)

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S.B.R.-System
(Seat Belt Reminder)
Es besteht aus einem akustischen Signal,
das den Fahrer durch Blinken der
Anzeige
darauf hinweist, dass er den
Sicherheitsgurt nicht angelegt hat.
Für die dauerhafte Deaktivierung des
akustischen Signals das spezielle Alfa
Romeo Servicenetz aufsuchen.
Das S.B.R.-System kann jederzeit über
das Set-up-Menü erneut aktiviert
werden (siehe Abschnitt „Menü-Punkte”
im Kapitel „Kenntnis der
Instrumententafel”).
Ist der Fahrer nicht angeschnallt, beginnt
der akustische Signalisierungszyklus bei
Überschreiten von 20 km/h oder nach
5 Sekunden Fahrt bei einer
Geschwindigkeit zwischen 10 und
20 km/h (ununterbrochener Warnton in
den ersten 6 Sekunden, danach Pieptöne
für ca. 90 Sekunden) und Blinken der
Anzeige
<.Nach Abschluss des Zyklus leuchtet nur
noch die Anzeige, bis der Fahrzeugmotor
abgestellt wird. Das akustische Signal
wird unterbrochen, sobald der
Sicherheitsgurt angeschnallt wird.
Wird der Sicherheitsgurt während der
Fahrt wieder gelöst, beginnt das
akustische Signal erneut und die
Kontrollleuchte blinkt, wie dies vorher
beschrieben wurde.
GURTSTRAFFER
Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für
die Sicherheitsgurte ausgestattet,
welche bei einem heftigen
Frontalaufprall die Gurtbänder um einige
Zentimeter straffen und so das perfekte
Aufliegen der Sicherheitsgurte auf dem
Körper der Insassen noch vor dem
eigentlichen Rückhalten garantieren.
Die Aktivierung der Gurtstraffer wird
durch die Arretierung des Gurtes in
Richtung Aufroller erkannt.
Außerdem ist das Fahrzeug mit einem
zweiten Gurtstraffer ausgestattet
(im Türschwellenbereich installiert),
dessen erfolgte Auslösung durch die
Verkürzung des Metallseils
erkennbar ist.
Bei Auslösung der Gurtstraffer kann es
zu Rauchbildung kommen. Dieser Rauch
ist nicht giftig und zeigt auch keinen
beginnenden Brand an.
VORSICHT Damit der Gurtstraffer die
größte Schutzwirkung erzielt, ist dafür
zu sorgen, dass der Gurt richtig am
Oberkörper und am Becken anliegt.

SICHERHEIT
60
Der Gurtstraffer benötigt keine Wartung
und keine Schmierung: Jede Veränderung
seines Originalzustandes beeinträchtigt
seine Wirksamkeit. Wird die Vorrichtung
bei außergewöhnlichen Naturereignissen
(z. B. Überschwemmungen, Sturmfluten
usw.) durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie unbedingt über
das spezielle Alfa Romeo-Servicenetz
ausgewechselt werden.
56) 57)
4)
LASTBEGRENZER
Um die Sicherheit im Falle eines Unfalls
zu erhöhen, haben die Aufroller der
Sicherheitsgurte in ihrem Inneren einen
Lastbegrenzer, der bei einem
Frontalaufprall die von den Gurten auf
Oberkörper und Schultern ausgeübte
Rückhaltekraft dosiert.
KINDER SICHER BEFÖRDERN
Der Alfa 4C ist ein auch für die
Stadtfahrt geeigneter Sportwagen.
Wichtig ist nur, dass Fahrer und
Beifahrer immer die Sicherheitsgurte
korrekt anschnallen.
Kinder mit einem Körpergewicht über 9
kg dürfen nur in geeigneten Kindersitzen
auf dem Beifahrersitz befördert werden.
Im Fahrzeug müssen Kinder je nach
Gewicht korrekt angeschnallt werden.
Für Kinder gibt es verschiedene
Rückhaltesysteme; es empfiehlt sich,
immer das für das Kind geeignetste
System auszuwählen:
58)
Kinder mit einer Körpergröße über
1,50 m sind in Bezug auf die
Rückhaltesysteme den Erwachsenen
gleichgestellt und legen die
Gurte normal an.
Alle Rückhaltevorrichtungen müssen auf
einer sachgerecht befestigten Plakette
am Kindersitz, die nicht entfernt werden
darf, mit den Zulassungsdaten und dem
Kontrollzeichen versehen sein.
Lineaccessori Alfa Romeo bietet
verschiedene spezifisch für die Alfa
Romeo-Fahrzeuge entworfene
Kindersitze.
56)Der Gurtstraffer ist nur einmal
verwendbar. Wenden Sie sich nach seiner
Auslösung an das spezielle
Alfa Romeo-Servicenetz, um ihn
austauschen zu lassen.
57)Der Ausbau oder Eingriffe an den
Gurtstraffern und den Sicherheitsgurten
sind strengstens verboten. Eingriffe
dürfen nur von qualifiziertem und
autorisiertem Fachpersonal
vorgenommen werden. Immer das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufsuchen.
ACHTUNG
4)Arbeiten, bei denen Stöße, Vibrationen
oder Erhitzungen (über 100 °C für die
Dauer von max. 6 Stunden) im Bereich der
Gurtstraffer auftreten, können zu
Schäden führen oder das Auslösen
bewirken. Wenn Arbeiten an diesen
Komponenten vorgenommen werden
müssen, das spezielle Alfa Romeo-
Servicenetz kontaktieren.
VORSICHT

61
EINBAU DES „UNIVERSAL”-
KINDERSITZES
(mit den Sicherheitsgurten)
In den Alfa 4C können nur Kindersitze
der Gruppe 1, 2 und 3 installiert werden.
Diese Sitze können nur in Fahrtrichtung
installiert werden.
Dieses Fahrzeug eignet sich NICHT für
die Installation von rückwärts
gerichteten Kindersitzen auf den
Beifahrersitz.
GRUPPE 1
Wiegt das Kind zwischen 9 und 18 kg,
kann es in Fahrtrichtung transportiert
werden Abb. 37.
59)
37A0L0059
GRUPPE 2
Kinder mit 15 bis 36 kg Gewicht können
direkt durch die Sicherheitsgurte des
Fahrzeugs gehalten werden (Abb. 38).
Die Kindersitze haben hier nur noch die
Funktion, die Kinder in die richtige
Position für die Gurte zu bringen, damit
der diagonale Gurtverlauf am Oberkörper
und nicht am Hals erfolgt, während das
horizontal verlaufende Gurtband am
Becken und nicht am Bauch des
Kindes anliegt.
59)
38A0L0064
58)Der Beifahrersitz dieses
Fahrzeugmodells eignet sich nicht für
rückwärts gerichtete Kindersitze
(Gruppen 0 und 0+). Kleinkinder
(mit einem Gewicht von 0 bis 9 kg) dürfen
nicht in diesem Fahrzeug transportiert
werden.
ACHTUNG

SICHERHEIT
62
GruppeGewichtsgruppenFahrgast
Gruppe 1 9-18 kg L
Gruppe 2 15-25 kg L
Gruppe 3 22-36 kg L
L = Geeignet für spezifische Kinder-Rückhaltsysteme für dieses Fahrzeugmodell.
EIGNUNG DER BEIFAHRERSITZE FÜR DIE VERWENDUNG VON UNIVERSALEN KINDERSITZEN
Das Fahrzeug entspricht der Europäischen Richtlinie 2000/3/CE, die die Montierbarkeit von Kindersitzen auf den Sitzplätzen des
Fahrzeugs gemäß der folgenden Tabelle regelt:
FÜR IHREN ALFA 4C EMPFOHLENE KINDERSITZE
Lineaccessori Alfa Romeo bietet zwei passende Kindersitze für Ihren Alfa 4C, die in Fahrtrichtung ausgerichtet sind und nur mit dem
3-Punkt-Sicherheitsgurt befestigt werden.
GewichtsgruppeKindersitzSitztypSitzmontage
Britax Romer Duo Plus
Zulassungsnummer:
E1 04301133
Fiat-Bestellnummer: 71803161 Gruppe 1 – 9 bis
18 kgKinder-Rückhaltevorrichtung, die in Fahrtrichtung
und NUR mit den Sicherheitsgurten des Fahrzeugs
montiert wird.
Keinesfalls die ISOFIX-Befestigungen und den
Obergurt (Top Tether) des Kindersitzes benutzen, da
das Fahrzeug weder mit ISOFIX-Verankerungen
noch mit Top Tether ausgestattet ist.
Fair Junior Fix
Zulassungsnummer:
E4 04443721
Fiat-Bestellnummer: 71806570Montage NUR in Fahrtrichtung möglich, Befestigung
mit dem Sicherheitsgurt.
Keinesfalls die ISOFIX-Befestigungen des
Kindersitzes benutzen, da das Fahrzeug nicht mit
ISOFIX-Verankerungen ausgestattet ist. Gruppe 2 – 3 15 bis
36 kg

63
Wichtigste Sicherheitsvorschriften für
den Transport von Kindern
❒ Die mit dem Kindersitz gelieferten
Hinweise genau beachten, die der
Lieferant obligatorisch beifügen muss.
Diese sind im Fahrzeug zusammen mit
den Dokumenten und diesem Handbuch
aufzubewahren. Keine gebrauchten
Kindersitze ohne Gebrauchsanweisung
verwenden. Die erfolgte Einrastung der
Sicherheitsgurte durch Ziehen am
Gurtband überprüfen.
❒ Jedes Rückhaltesystem ist streng für
ein Kind gedacht; transportieren Sie nie
zwei Kinder gleichzeitig auf einem Sitz;
prüfen Sie immer, dass die
Sicherheitsgurte nicht am Hals des
Kindes anliegen.
❒ Erlauben Sie Ihrem Kind nicht,
während der Fahrt ungewöhnliche
Stellungen einzunehmen oder den Gurt
abzuschnallen.
❒ Kinder und/oder Neugeborene nie im
Arm transportieren. Niemand ist in der
Lage, sie bei einem Aufprall festzuhalten.
Tauschen Sie den Kindersitz nach einem
Unfall unbedingt durch einen neuen aus.
Lassen Sie zusätzlich den Sicherheitsgurt
austauschen, mit dem der Kindersitzes
festgeschnallt wurde.
FRONTAIRBAGS
FRONTAIRBAGS FÜR FAHRER UND
BEIFAHRER
Das Fahrzeug ist mit Multistage-
Frontairbags („Smart Bag System”) für
Fahrer und Beifahrer ausgestattet.
Die Frontairbags (für Fahrer und
Beifahrer) schützen die Insassen der
Vordersitze im Falle eines
mittelschweren, frontalen Aufpralls
durch das Aufblasen eines Luftkissens
zwischen der Person und dem Lenkrad
bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Die Airbags ersetzen die
Sicherheitsgurte nicht, sondern ergänzen
ihre Wirksamkeit. Es ist daher sehr
wichtig, die Sicherheitsgurte immer
anzulegen. Bei einem Aufprall würde ein
nicht angeschnallter Fahrgast nach vorn
geschleudert und mit dem sich noch
aufblasenden Kissen in Berührung
kommen. In dieser Lage ist der vom
Kissen gewährte Schutz herabgesetzt.
60)
59)Die Abbildungen zeigen nur mögliche
Einbauweisen. Den Kindersitz gemäß der
Anleitung montieren, die dem Kindersitz
beiliegen muss.
ACHTUNG
❒ Eine falsche Befestigung des
Kindersitzes stellt seine Schutzwirkung
in Frage. Im Falle eines Unfalls könnte
sich der Kindersitz lockern und das Kind
schwer oder sogar tödlich verletzt
werden. Den Kindersitz genau nach der
Anleitung montieren, die dem Kindersitz
beiliegt
❒ Unbenutzte Kindersitze mit den
Sicherheitsgurten des Fahrzeugs
befestigen oder aus dem Fahrzeug
entfernen. Unbefestigte Kindersitze nie
in der Fahrgastzelle mittransportieren.
So wird vermieden, dass die
Fahrzeuginsassen bei einer abrupten
Bremsung oder einem Unfall durch den
Kindersitz verletzt werden.

Die vorderen Airbags können in
folgenden Fällen nicht auslösen:
❒ beim Aufprall gegen stark
verformbare Gegenstände, wenn die
Frontfläche des Fahrzeugs nicht
betroffen ist (zum Beispiel Aufprall der
Stoßstange gegen die Leitplanke)
❒ beim Unterfahren anderer Fahrzeuge
oder Leitplanken (z. B. unter einen
Lastkraftwagen oder eine Leitplanke).
Da sie keinen zusätzlichen Schutz zu den
Sicherheitsgurten bieten, wäre somit ihre
Aktivierung unnötig.
Das Nichtauslösen in diesen Fällen ist
daher nicht als Systemstörung
auszulegen.
FAHRER-FRONTAIRBAG
Er befindet sich in einem Fach in der
Mitte des Lenkrads (Abb. 39).
61)
39A0L0055
BEIFAHRER-FRONTAIRBAG
Er befindet sich in einem Fach im
Armaturenbrett (Abb. 40).
62)
AIRBAG VORN AUF DER
BEIFAHRERSEITE UND KINDERSITZE
Es ist STRENGSTENS VERBOTEN, im
Fahrzeug einen Kindersitz entgegen der
Fahrtrichtung zu befestigen. Die
Auslösung des Airbag bei einem Aufprall
könnte zu tödlichen Verletzungen des
transportierten Kindes führen.
IMMER die Hinweise auf dem Schild auf
der Sonnenblende der Beifahrerseite
beachten (Abb. 41).
40A0L0056
ALLGEMEINE HINWEISE
Die Aktivierung der Frontairbags ist möglich,
wenn das Fahrzeug einem Aufprall unterliegt,
der den Bereich des Unterbodens betrifft
(z. B. starke Stöße gegen Stufen, Bordsteine,
Fallen des Fahrzeugs in große Löcher oder
Straßenunebenheiten, usw.). Das Auslösen
der Airbags befreit eine kleine Menge Staub:
dieser ist nicht giftig und zeigt keinen
beginnenden Brand an. Der Staub könnte
jedoch die Haut und die Augen reizen:
waschen Sie sich in diesem Fall mit
Neutralseife und Wasser. Alle Eingriffe, sei es
die Kontrolle, Reparatur oder Ersatz des
Airbags, müssen durch das spezielle Alfa
Romeo-Servicenetz ausgeführt werden.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs wird sich
das spezielle Alfa Romeo Servicenetz um die
Deaktivierung der Airbag-Anlage kümmern.
Die Aktivierung der Gurtstraffer und der
Airbags wird, je nach Aufprallart,
differenziert entschieden. Die nicht
erfolgende Aktivierung einer oder mehrerer
dieser Elemente ist deshalb kein Anzeichen
für eine Funktionsstörung des Systems.
63) 64) 65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72)
SICHERHEIT
64
41A0L0230

65
Airbag vorn auf der Beifahrerseite und Kindersitze: ACHTUNG

SICHERHEIT
66
61)Keine Klebeschilder oder andere
Gegenstände am Lenkrad und an der
Abdeckung des Beifahrerairbags
anbringen. Keine Gegenstände auf dem
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite
anbringen, da diese das korrekte Öffnen
des Beifahrerairbags behindern und die
Insassen im Fahrzeug verletzen könnten.
62)Die Hände bei der Fahrt nie vom
Lenkrad nehmen, damit sich der Airbag
bei einem Auslösen frei entfalten kann.
Nicht mit nach vorne geneigtem Körper
fahren, sondern die Rückenlehne gerade
stellen und sich gut mit dem Rücken daran
anlehnen.
63)Im Abschnitt „Menü-Optionen” im
Kapitel „Kenntnis der Instrumententafel”
sind die Angaben enthalten, wie der
Beifahrer-Frontairbag deaktiviert
werden kann. Unter diesen Bedingungen
wird der Airbag in Falle eines Aufpralls
NICHT ausgelöst wird.
64)Den Kopf, die Arme oder die Ellbogen
nicht auf die Tür aufstützen, um mögliche
Verletzungen während des Aufblasens
des Airbags zu vermeiden.
65)Nie den Kopf, die Arme oder die
Ellbogen aus den Fenstern herauslehnen.
ACHTUNG66)Wenn die Anzeige ¬beim Drehen
des Schlüssels auf MAR nicht aufleuchtet
oder während der Fahrt ständig leuchtet
(bei einigen Versionen gleichzeitig mit
einer Meldung auf dem Display), kann es
sein, dass eine Störung an den
Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem
Fall werden die Airbags oder die
Gurtstraffer bei einem Unfall nicht
aktiviert oder in einigen wenigen Fällen
fälschlicherweise aktiviert. Für die
sofortige Kontrolle des Systems vor der
Weiterfahrt das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
67)Nicht mit Gegenständen auf dem
Schoß oder vor dem Brustkorb und noch
weniger mit Pfeife, Bleistiften usw.
zwischen den Lippen fahren. Bei einem
Unfall mit Auslösen des Airbags könnten
dadurch schwere Verletzungen
entstehen.
68) Nach einem Diebstahl oder
versuchten Diebstahl des Fahrzeugs, bei
Vandalismus, Überschwemmung oder
Hochwasser muss das Airbag-System
durch das spezielle Alfa Romeo-
Servicenetz überprüft werden.
69)Die Airbags können sich auch bei
abgestelltem Motor aktivieren, wenn der
Zündschlüssel auf MAR steht und das
stehende Fahrzeug von einem anderen
Fahrzeug angefahren wird. Abschließend
wird daran erinnert, dass keine
Sicherheitsvorrichtung (Airbag, oder
Gurtstraffer) aufgrund eines Stoßes
ausgelöst wird, wenn die Startvorrichtung
auf STOP steht. Die nicht erfolgte
Aktivierung der Airbags kann in diesen
Fällen nicht als Fehlfunktion des Systems
betrachtet werden.70)Wenn der Zündschlüssel auf MAR
gedreht wird, leuchtet die Anzeige
“für
4 Sekunden auf.
Ist der Beifahrerschutz ausgeschaltet,
bleibt die Anzeige danach weiterhin
eingeschaltet. Ist der Beifahrerschutz
hingegen aktiviert, erlischt die Anzeige.
71)Die Auslösung des Frontairbags ist
für Aufprallstärken vorgesehen, die
diejenigen der Gurtstraffer übersteigen.
Bei Stößen, die zwischen den beiden
Betätigungsgrenzen liegen, ist es deshalb
normal, wenn nur die Gurtstraffer in
Aktion treten.
72)Der Airbag ersetzt nicht die
Sicherheitsgurte, sondern verstärkt
deren Wirkung. Außerdem werden die
Insassen, da die Frontairbags bei einem
frontalen Aufprall mit niedriger
Geschwindigkeit, seitlichem Aufprall,
Auffahrunfällen oder Umkippen nicht
ausgelöst werden, nur durch die
Sicherheitsgurte geschützt, die deshalb
immer angelegt werden müssen.

ANLASSEN UND FAHRT
MOTOR ANLASSEN ............................................................................................... 68
BEIM PARKEN ............................................................................................................ 69
TCT-DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE........................................................... 70
CRUISE CONTROL.................................................................................................... 75
PARKSENSOREN ..................................................................................................... 77
BETANKEN DES FAHRZEUGS .......................................................................... 79
Werfen wir nun einen Blick in die „Seele” dieses Fahrzeugs, um zu
ermitteln, wie Sie alle seine Möglichkeiten nutzen können.
Erfahren Sie, wie Sie unter allen Bedingungen sicher fahren
und immer auf einen tollen Reisegefährten zählen können, dem Ihr
Komfort und Ihr Geldbeutel wichtig ist.

ANLASSEN UND FAHRT
68
MOTOR ANLASSEN
Vor dem Anlassen des Fahrzeugmotors,
den Sitz, die Innen- und Außenspiegel
einstellen und den Sicherheitsgurt
korrekt anschnallen. Um den Motor zu
starten, nie das Gaspedal drücken.
Prozedur
73) 74) 75) 5)
Der Metalleinsatz 1 (Abb. 2) betätigt:
❒ Das Bremspedal betätigen.
❒ Den Zündschlüssel auf AVV drehen
und unmittelbar nach dem Motorstart
loslassen.
Springt der Motor nicht beim ersten
Versuch an, muss der Schlüssel vor dem
Wiederholen des Vorgangs erneut auf
STOP gedreht werden.
❒ Wenn die Anzeige auf der
Instrumententafel bei Schlüssel auf MAR
zusammen mit der Kontrollleuchte
eingeschaltet bleibt, empfiehlt es sich,
den Schlüssel wieder auf STOP und dann
erneut auf MAR zu drehen. Falls die
Kontrollleuchte weiterhin eingeschaltet
bleibt, den Motor versuchsweise mit den
anderen mitgelieferten Schlüsseln
starten. Startet der Motor trotzdem
nicht, muss das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufgesucht werden.
❒ Den Zündschlüssel bei
ausgeschaltetem Motor nicht auf MAR
stehen lassen.
ABSTELLEN DES MOTORS
Prozedur
Den Zündschlüssel bei Motor im Leerlauf
auf STOP drehen.
6) 7)
73)Es ist gefährlich, den Motor in
geschlossenen Räumen laufen zu lassen.
Der Motor verbraucht Sauerstoff und gibt
Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und andere
giftige Gase ab.
74)Solange der Motor nicht angelassen
wird, funktioniert die Servobremse nicht.
Daher ist ein viel stärkerer Kraftaufwand
als üblich auf das Bremspedal
erforderlich.
75)Den Motor nicht durch Anschieben,
Anschleppen oder Nutzung von
Bergabfahrten anlassen. Diese Manöver
können den Katalysator beschädigen.
ACHTUNG
5)Es ist in der ersten Benutzungszeit
ratsam, dem Fahrzeug keine
Maximalleistungen abzuverlangen (z. B.
extrem hohe Beschleunigungen, lange
Fahrt bei höchsten Drehzahlen, äußerst
starkes Bremsen usw.).
6)Bei abgestelltem Motor die
Startvorrichtung nicht auf MAR stehen
lassen, um zu vermeiden, dass unnötige
Stromaufnahme die Batterie entlädt.
7)Das „Gas geben” vor dem Abstellen des
Motors nützt nichts, verbraucht
Kraftstoff und ist für Motoren mit
Turbolader besonders schädlich.
VORSICHT