Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

9
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
ALFA ROMEOS CODE
SYSTEM
Det er et elektrisk startspærresystem,
som forøger beskyttelsen mod forsøg på
tyveri af bilen. Det bliver automatisk ak-
tiveret, når den elektroniske tændings-
nøgle trækkes ud.
I hver elektronisk tændingsnøgle findes
der en elektronisk mekanisme, som mo-
dulerer signalet, der ved start udsendes
af en antenne indbygget i den elektroni-
ske nøgles holder på instrumentpanelet.
Signalet udgør “kodeordet”, der er for-
skelligt ved hver start, som styreenheden
bruger for at genkende den elektroniske
nøgle og tillade at motoren startes.
SYMBOLER
Specielle farvede mærkater er fastgjort
i nærheden af eller på nogle af delene
af din bil. Disse mærkater har symboler,
der henleder din opmærksomhed på de
forholdsregler, der er nødvendige i om-
gangen med den berørte komponent.
På indersiden af motorhjelmen er an-
bragt en mærkat med de forskellige an-
vendte symboler fig. 3.
A0F0138mfig. 3

10
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Visning af meddelelse +
symbol
Yunder kørslen
Hvis meddelelsen + symbolet
Yvises
på displayet, betyder det, at systemet
er ved at foretage en selvdiagnose (for
eksempel på grund af et spændings-
fald).
Hvis meddelelsen + symbolet
Yved-
bliver med at blive vist på displayet skal
du henvende dig til Alfa Romeos servi-
cenet.
BEMÆRKHver elektronisk tændings-
nøgle har sin egen kode, der skal gem-
mes i systemets styreenhed. For at lag-
re nye nøgler i hukommelsen, op til
otte, skal man udelukkende henvende
sig til Alfa Romeos servicenet og møde
frem med alle nøgler i ens besiddelse,
CODE kortet, personlig legitimation og
bilens indregistreringspapirer. Koderne
for de nøgler, der ikke indleveres i for-
bindelse med lagringen, bliver slettet.
Dette sker for at garantere, at eventu-
elle tabte eller stjålne nøgler ikke læn-
gere kan starte motoren.
FUNKTION
Hver gang den elektroniske tændings-
nøgle indsættes i tændingslåsen og ved
hver start, sender styreenheden for
Alfa Romeo CODE systemet en identifi-
kationskode til motorens styreenhed, for
at slå blokeringen af funktionerne fra.
Udsendelsen af identifikationskoden
sker kun, hvis Alfa Romeo CODE-syste-
mets styreenhed har genkendt den
kode, den har modtaget fra den elek-
troniske tændingsnøgle.
Hvis koden ikke identificeres korrekt ved
indsættelsen af den elektroniske tænd-
ingsnøgle i tændingslåsen eller ved an-
modning om start af motoren, vises en
meddelelse på displayet samt symbolet
(se kapitlet ”Kontrollamper og medde-
lelser”).
Det anbefales i dette tilfælde at træk-
ke den elektroniske tændingsnøgle ud
af tændingslåsen og forsøge at sætte
den i igen. Hvis blokeringen vedbliver,
skal man forsøge med de andre med-
følgende nøgler. Hvis det heller ikke den-
ne gang lykkedes at starte motoren,
skal man rette henvendelse til Alfa
Romeos servicenet.
Voldsomme stød kan be-
skadige den elektroniske
nøgle.
Hvis kontrollampen tæn-
des igen og blinker cir-
ka 2 sekunder efter at
den elektroniske nøgle er blevet
indsat i tændingsmekanismen,
vises en meddelelse samt sym-
bolet på displayet, betyder det,
at nøglernes kode ikke er lag-
ret i hukommelsen, og bilen er
derfor ikke beskyttet mod
eventuelle tyveriforsøg af Alfa
Romeo CODE-systemet. I det-
te tilfælde skal man henvende
sig til Alfa Romeos servicenet
for at få lagret nøglernes koder
i hukommelsen.

11
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
ELEKTRONISK
TÆNDINGSNØGLE fig. 5
Sammen med bilen leveres to elektro-
niske tændingsnøgler med fjernbetje-
ning.
Den elektroniske tændingsnøgle styrer
bilens tændingslås.
Knappen
Áaktiverer centrallåsen for
dørene, bagklappen og brændstof-
dækslet og tilslutter alarmen (for versi-
oner/markeder hvor det er relevant).
Når dørlåsene aflåses trækkes side-
spejlene ind (for versioner/markeder
hvor det er relevant). De foldes auto-
matisk ud igen, når tændingsnøglen
sættes i tændingslåsen. Funktionen kan
deaktiveres (se, det der er beskrevet
i afsnittet “Sidespejle”).Knappen
Ëaktiverer den centraliserede
oplåsning af dørene og brændstoftan-
kens klap og slukker alarmen (for ver-
sioner/markeder hvor det er relevant).
Ved tryk på knappen
`åbnes ba-
gagerummet.
Ved oplåsning af dørene ved tryk på
knappen
Ë, aflåser systemet automa-
tisk hele bilen igen, hvis en dør eller bag-
klappen ikke åbnes inden 2,5 minutter.
Ved oplåsning af dørene åbnes ruden
i førersiden lidt for at lette åbningen
af døren. Hvis døren ikke åbnes, lukkes
ruden igen automatisk efter ca. 3 mi-
nutter. Hvis døren derimod åbnes, luk-
kes ruden igen, når døren lukkes.
ELEKTRONISK
TÆNDINGSNØGLE
CODE CARD
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
Sammen med nøglerne udleveres
CODE-kortet fig. 4, hvorpå den meka-
niskeAog den elektroniske Bkode er
anført.
Koderne skal opbevares på et sikkert
sted og ikke i bilen.
A0F0023mfig. 4A0F0021mfig. 5
Hvis bilen skifter ejer,
er det nødvendigt, at
KODE kortet og alle de
elektroniske tændingsnøgler
overdrages til den nye ejer.

12
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKUndgå at udsætte den elek-
troniske tændingsnøgle for sollys: den
kan blive beskadiget.
BEMÆRKFjernbetjeningens frekvens
kan blive forstyrret af radiotransmissio-
ner, der ikke stammer fra bilen (fx. mo-
biltelefoner, radiosendere, etc.). Det kan
medføre, at fjernbetjeningen ikke fun-
gerer korrekt.
I den elektroniske tændingsnøgle fig. 6
er der indbygget en metalklinge A, som
springer ud ved tryk på knappen B.
Metalklingen slår følgende til/fra:
❒central aflåsning/oplåsning af døre-
ne hvis den drejes i låsen på fører-
siden (hvis bilens batteri er afladet,
åbnes kun døren i førersiden);
❒åbning/lukning af ruderne;
❒Kontakten (for versioner/markeder
hvor det er relevant) til at slå fron-
tairbaggen og knæairbaggen (for
versioner/markeder hvor det er re-
levant) i passagersiden fra;
❒safe-lock-systemet (for versioner/
markeder hvor det er relevant);
❒nødoplåsning med den elektroniske
tændingsnøgle fra tændingslåsen
i nødstilfælde.Udskiftning af batteriet i den
elektroniske tændingsnøgle
Hvis fjernbetjeningen bliver afvist eller
ikke udføres, når man trykker på en af
knapperne
Ë,Á,eller`kan det
være nødvendigt at udskifte batteriet
med et tilsvarende, som kan købes i en
normal forretning.
For at være sikker på at batteriet skal
udskiftes, skal du først forsøge at tryk-
ke på knapperne
Ë,Á, eller `med
en anden elektronisk nøgle.
Når bagagerummet lukkes, bliver kon-
trolfunktionerne genoprettet, og blinkly-
sene blinker 1 gang.
A0F0022mfig. 6
Efterlad ikke den elek-
troniske nøgle uden
opsyn, for at hindre, at nogen,
især børn, ved et uheld kan
komme til at trykke på knap-
pen på nøglen B-fig. 6.
VIGTIGT
A0F0021mfig. 7

13
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
❒tag batteriet D-fig. 8ud af holde-
ren og husk på hvordan polerne ven-
der (i den viste position skal den
positive pol være nedad);
❒indsæt holderen med det nye batteri
med polerne vendt rigtigt;
❒isæt holderen helt ind i sædet og
tryk metalklingen på plads. For at udskifte batteriet fig. 8gøres føl-
gende:
❒fold metalklingen Aud ved at tryk-
ke på knappen B;
❒træk holderen B-fig. 9(rød) som
er trykket fast, ud, ved at vride med
den elektroniske nøgles metalklinge
Ai punktet vist på figuren;
A0F0035mfig. 8A0F0242mfig. 9
De brugte batterier
er skadelige for miljøet,
og du skal derfor smide
dem i specielle containere i hen-
hold til loven, eller de kan af-
leveres til Alfa Romeos servi-
cenet, der vil sørge for deres
bortskaffelse.
BEMÆRKMan skal passe på ikke at
røre de elektriske kontakter indvendigt
i den elektroniske nøgle, og man skal
passe på, at der ikke kommer støv eller
væske ind i nøglen.

14
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
SAFE LOCK-SYSTEMET
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
Det er en sikkerhedsmekanisme, som
hindrer de indvendige dørhåndtags funk-
tion.
Safe lock mekanismen er den bedst mu-
lige beskyttelse imod indbrudsforsøg.
Det anbefales derfor, at den slås til hver
gang du forlader bilen.Når safe lock mekanis-
men først er slået til,
kan dørene ikke åbnes inde fra
kabinen på nogen måde. Man
skal derfor sikre sig, at der ik-
ke er nogen personer tilbage
i bilen.
VIGTIGT
Hvis den elektroniske
nøgles batteri er fladt,
kan mekanismen kun slås fra
ved at låse dørene op ved at
dreje nøglens metalklinge i lås-
en på førersidens dør, eller ved
at sætte den elektroniske nøg-
le ind i tændingslåsen.
VIGTIGT
Hvis bilens batteri er
uden strøm, kan meka-
nismen kun aktiveres ved at
dreje den elektroniske nøgles
metalklinge i palen på døren i
førersiden: i dette tilfælde for-
bliver dead lock mekanismen
kun slået til på bagdørene.
VIGTIGT

15
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
Frakobling af mekanismen.
Mekanismen frakobles automatisk
på alle døre i følgende tilfælde:
❒ved at låse dørene op;
❒ved kun at låse døren i førersiden
op (hvis muligt);
❒ved at indsætte den elektroniske
nøgle i tændingslåsen. Aktiveringen af mekanismen vises ved
at dioden på dørpanelet i førersiden blin-
ker 3 gange og, kun hvis aktiveret med
knappen
Ápå den elektroniske nøgle,
ved at blinklysene blinker.
Systemet slår ikke til, hvis en eller fle-
re af dørene ikke er korrekt låst: dette
forhindrer at en person kan komme ind
i bilen gennem en åben dør og låse sig
selv inde i kabinen, når døren er lukket.
A0F0021mfig. 10
Aktivering af mekanismen
Mekanismen tilkobles automatisk på al-
le døre i følgende tilfælde:
❒ved at dreje den elektroniske nøg-
les metalklinge to gange i låsen på
døren i førersiden, når den er lukket;
❒ved at trykke to gange på knappen
Ápå den elektroniske nøgle.

16
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
(*) Det er muligt at indstille funktionen “Uafhængig oplåsning af døren på førersiden” ved hjælp af bilens “Setup-menu” (se afsnittet ”Rekonfigurer-
bart multifunktionsdisplay” i dette kapitel). I dette tilfælde medfører tryk på knappen Áog omdrejning af den elektroniske nøgles metalklinge
mod uret kun oplåsningen af døren i førersiden. For at låse alle dørene vil det være nødvendigt at trykke to gange på knappen Ëindenfor 1 se-
kund eller dreje den elektroniske nøgles metalklinge to gange mod uret.
BEMÆRKAt ruderne åbnes er en følge af kommandoen om døroplåsning. Rudernes lukning er en følge af kommandoen om døraflåsning.
nødsituationer:
Elektronisk
tændingsnøgle
Metalklinge
til
nødssituationer
Blinklysene
blinker
Lysdiode
for førerdør
Herunder opsummeres de vigtigste funktioner, som kan aktiveres med den elektroniske nøgle eller med metalklingen til
Oplåsning af
døre,bagklap
og tankdæk-
sels klap
Kort tryk
på knappen
Ë(*)
Drej den elektroni-
ske nøgle
med uret
(*)
2 blink
Slukning
af
advarselsdiodenAflåsning af
døre, bagage-
rum og tan-
kdæksels
klap
Kort tryk
på trykknap Á
Drej den elektroni-
ske nøgle
mod uret
1 blink
Lyser fast i 3 se-
kunder med deref-
ter følgende
afskrækkelses-
blinkÅbning
af ruder
Længere tryk
(mere end
2 sekunder) på
knappen
Ë
Drej den elektroni-
ske nøgle
i mere end
2 sekunder
med uret
2 blink
Slukning af af-
skrækkelseslysRuderne
lukkes
Længere tryk
(mere end
2 sekunder)
på knappen
Á
Drej den elektroni-
ske nøgle
i mere end
2 sekunder
mod uret
1 blink
Lyser fast
i 3 sekunder
og efterfølgende
advarselsblinkSafe lock
(for versioner/
markeder,
hvor det
er relevant)
Dobbelt tryk (in-
den 1 sekund)
på knappen
Á
Dobbelt omdrej-
ning af den elek-
troniske nøgle
inden 1 sekund
mod uret
3 blink
Dobbelt
blink og
efterfølgende
advarselsblinkÅbning af
bagklappen
Kort tryk på
knappen
`
–
2 blink
–

17
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
Afhængigt af hvilket marked bilen er
solgt på, medfører alarmens udløsning
enten at en sirene eller blinklysene går
i gang (i cirka 26 sekunder). Alarmens
igangsætning og antallet af cyklusser af-
hænger af salgsmarkedet.
Der er indstillet et maksimalt antal aku-
stiske/visuelle cyklusser. Når alar-
mcyklussen afsluttes, genoptager sy-
stemet sin normale kontrolfunktion.
BEMÆRKCentraloplåsningen af døre-
ne med den elektroniske nøgle
i nødstilfælde, slår ikke alarmen fra, hvil-
ket betyder, hvis alarmen er slået til,
at ved den efterfølgende åbning af en
af dørene eller bagagerummet, bliver si-
renen aktiveret. For at slå sirenen fra
henvises til afsnittet “Sådan slås alar-
men fra”.
BEMÆRKFunktionen motorblokering
sikres af Alfa Romeo CODE-systemet, der
aktiveres automatisk ved at trække den
elektroniske nøgle ud af tændingslåsen.
SÅDAN SLÅS ALARMEN TIL
Med døre og motorhjelm lukkede og
nøglen trukket ud af tændingslåsen, ret-
tes den elektroniske nøgle mod bilen,
og der trykkes på knappen
Á. Slip den
derefter igen.
Systemet udsender et bip og aktiverer
dørlåsene (gælder ikke alle markeder).
Før alarmen aktiveres, udføres en auto-
fejlfinding, der er karakteriseret ved at
den runde diode, i førersiden, blinker med
en anden frekvens (se fig. A 11): hvis
der er fejl, udsender systemet endnu et
“BIP”.
ALARM
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
AKTIVERING AF ALARMEN
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
❒uretmæssig åbning af døre/motor-
hjelm/bagagerum (perimeterbe-
skyttelse);
❒aktivering af tændingsmekanismen
med en uautoriseret elektronisk nøg-
le;
❒når batterikablerne skæres over;
❒når nogen bevæger sig indvendigt
i kabinen (volumetrisk beskyttelse);
❒unormal løftning/hældning af per-
sonbilen (for versioner/markeder
hvor det er relevant.
Volumetrisk og anti-løft beskyttelser slås
fra ved at trykke på kontrolknappen, der
er installeret på instrumentpanelet (se
afsnittet “Volumetrisk/Anti-løft beskyt-
telser” på de følgende sider).
A0F0034mfig. 11

18
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
SÅDAN SLÅS ALARMEN FRA
Tryk på knappen Ë. Følgende handlinger
udføres (nogle modeller ekskluderet):
❒retningsviserne blinker kort to gange;
❒to korte bip udsendes fra advarsels-
buzzeren (“BIP”).
❒dørene låses op.
Alarmen kan derudover slås fra ved
at indsætte den elektroniske nøgle
i tændingslåsen.
BEMÆRKHvis der under overvåg-
ningsfasen konstateres et indbrudsfor-
søg, bliver der på nogle modeller, idet
den elektroniske nøgle indsættes i tænd-
ingslåsen, vist en meddelelse på instru-
mentpanelets display.
VOLUMETRISK
BESKYTTELSE/ANTI-LØFT
BESKYTTELSE
For at sikre at systemet yder fuld be-
skyttelse, anbefales det at lukke sider-
uderne helt.
Om nødvendigt kan funktionen slås fra
(hvis et dyr for eksempel bliver efterladt
i bilen) ved at trykke på knappen
A-fig. 12, som sidder på den forre-
ste loftslampe, inden 1 minut efter sluk-
ningen af instrumentpanelet.
Funktionens deaktivering vises ved at
lysdioden på knappen tændes. Hvis den
volumetriske/anti-løft beskyttelse er
slået fra, skal dette gentages, når in-
strumentpanelet slås fra. Overvågning
Efter aktiveringen blinker dioden A-fig.
11for at vise at systemet er i over-
vågningsstatus. Dioden blinker i hele det
tidsrum, systemet forbliver i overvåg-
ningstilstand.
BEMÆRKAlarmens funktion tilpasses
i produktionen til de forskellige landes
normer.
Funktionerne til auto-
fejlfinding og kontrol af
døre/motorhjelm/bagklap
Hvis der udsendes et andet akustisk sig-
nal, efter at alarmen er blevet slået til,
skal man slå systemet fra ved at tryk-
ke på knappen
Ë, kontrollere at døre-
ne, motorhjelmen og bagklappen er kor-
rekt lukkede, hvorefter systemet slås til
igen ved at trykke på knappen
Á.
Hvis en dør eller motorhjelmen ikke er
korrekt lukket, vil kontrollen af alarmsy-
stemet udelukke den. Hvis kontrolsigna-
let gentages med dørene, motorhjelmen
og bagklappen korrekt lukkede betyder
det, at der en en funktionsfejl ved syste-
met. I dette tilfældes bør man kontakte
Alfa Romeos servicenet.
A0F0086mfig. 12