Alfa Romeo Giulietta 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

210
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
A0K0191mfig. 163 – version 1750 Turbo Benzin
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 210

211
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
A0K0170mfig. 164 – version 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 211

MOTOROLIE
Kontroller, at oliestanden er mellem mærkerne MIN og MAX på oli-
emålepinden A-fig. 161-162-163-164.
Hvis oliestanden er tæt på eller under MIN-mærket, skal der fyldes
efter gennem påfyldningsstudsen B til olien atter når MAX-mærket.
Fyld ikke efter med olie, som har andre specifi-
kationer end den der i forvejen findes i motoren.
Den brugte motorolie og det udskiftede oliefilter
indeholder miljøskadelige stoffer. Det anbefales at
lade udskiftning af olie og oliefilter udføre hos et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
KØLEVÆSKEBLANDING
Hvis væskestanden er for lav, skrues proppen C-fig. 161-162-163-
164 af beholderen, og der påfyldes væske, der er beskrevet i ka-
pitlet „Tekniske data“.
Kølesystemet anvender frostbeskyttelsesmidlet
PARAFLUUP. Fyld ikke efter med væsker, som har
andre specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker af anden type.
Start ikke motoren hvis der er påfyldt en anden væske,
men henvend dig straks til et autoriseret Alfa Romeo
værksted.
Kølesystemet er under tryk. Hvis dækslet skal ud-
skiftes, må der kun monteres et dæksel af origi-
nal type, da kølesystemets effektivitet ellers kan
blive forringet. Fjern ikke dækslet fra beholderen, når
motoren er meget varm: Fare for forbrænding.
212
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Oliestanden må aldrig overstige MAX-mærket.
Forbrug af motorolie
Det maksimale olieforbrug er normalt 400 gram pr. 1.000 km.
Når bilen er ny, kan forbruget af motorolie ikke anses for stabili-
seret før bilen har kørt 5.000 – 6.000 km.
Ved påfyldning af motorolie, skal man vente på at
motoren afkøles, inden påfyldningsproppen dre-
jes, især for biler, der er udstyret med alumini-
umsprop (afhængigt af versioner/markeder). ADVARSEL!
Risiko for skoldning!
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 212

213
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BREMSEVÆSKE
Kontroller, at væskestanden er på maksimum. Hvis væskestanden
i beholderen er for lav, skrues proppen E-fig. 161-162-163-164 af
beholderen, og der påfyldes væske, der er beskrevet i kapitlet „Tek-
niske data“.
Undgå at den stærkt ætsende bremsevæske kom-
mer i kontakt med de lakerede dele. Er uheldet ude,
skal stedet straks vaskes med vand.
SPRINKLERVÆSKE FOR FRONT-
OG BAGRUDEVASKER, SAMT LYGTEVASKERE
Hvis væskestanden er for lav, skrues proppen D-fig. 161-162-163-
164 af beholderen, og der påfyldes væske, der er beskrevet i ka-
pitlet „Tekniske data“.
Kør aldrig med tom sprinklervæskebeholder.
Rudevaskeren sikrer et godt udsyn. Nogle kom-
mercielle additiver i sprinklervæske er brændba-
re og kan blive antændt ved kontakt med varme dele
i motorrummet.
Bremsevæske er giftig og stærkt ætsende. Ved
kontakt, vask omgående med vand og mild sæbe,
og skyl med rigelige mængder af vand. Ved ind-
tagelse, kontakt omgående læge.
Symbolet πpå bremsevæskebeholderen angiver,
at der skal anvendes syntetisk bremsevæske
(i modsætning til mineralsk væske). Brug af mi-
neralsk væske vil medføre uoprettelig skade på de spe-
cielle gummipakninger, der anvendes i bremsesystemet.
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 213

214
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BATTERI
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet F-fig. 161-162-163-1646
efter med destilleret vand. Alligevel bør der foretages en perio-
disk kontrol af batteriets tilstand. Kontrollen foretages af et auto-
riseret Alfa Romeo værksted.
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet bør der monteres et an-
det originalt batteri med samme specifikationer. For vedligeholdelse
af batteriet skal den pågældende producents anvisninger følges.
NYTTIGE RÅD TIL FORLÆNGELSE
AF BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og undgå at tappe det for
strøm, bør nedenstående anvisninger følges:
❍Kontroller, at døre og klapper er korrekt lukket, når du forlader
bilen, så den indvendige belysning ikke forbliver tændt.
❍Sluk loftslamperne. Bilen er dog udstyret med et system der
automatisk slukker lyset efter en vis tid.
❍Undgå at lade elektrisk udstyr (fx autoradio, havariblink etc.)
være tændt i længere tid, når motoren ikke er i gang.
❍Afmonter polskoen fra batteriets negative pol, inden der fore-
tages arbejde af nogen art på bilens el-anlæg.
VIGTIGT: Når batteriet har været frakoblet, skal styretøjet initiali-
seres, hvilket angives ved at kontrollampen
gtænder. Det er nok
blot at dreje rattet fra den ene side til den anden (helt i bund) el-
ler blot køre ligeud et par hundrede meter.
LUFTFILTER, POLLENFILTER
OG BRÆNDSTOFFILTER
Henvend dig til et autoriseret Alfa Romeo værksted angående
udskiftning af filtrene.
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 214

215
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BEMÆRK Hvis batteriet opbevares i længere tid med en oplad-
ning på under 50% beskadiges det af sulfatering, og dets kapaci-
tet og evnen til at starte bilen reduceres.
Desudet er det i højere grad udsat for mulighed for frysning (kan
allerede ske ved –10° C). Hvis bilen skal tages ud af drift i læn-
gere tid, se afsnittet „Langvarig stilstand“ i kapitlet „Start og kør-
sel“.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at montere ekstra tilbehør, der
kræver permanent strømforsyning (alarm etc.), eller tilbehør med
stort strømforbrug, anbefales det, at du henvender dig til et auto-
riseret Alfa Romeo værksted. Her kan det kvalificerede personale
udregne det samlede strømforbrug.
Væsken i batteriet giftig og ætsende. Undgå, at
den kommer i kontakt med huden og øjnene. Der
må ikke anvendes åben ild eller frembringes gni-
ster i nærheden af batteriet. Brand- og eksplosionsfare.
Hvis væskestanden i batteriet er for lav under drif-
ten, kan batteriet blive beskadiget uopretteligt og
i værste fald eksplodere.
Ukorrekt montering af elektrisk og elektronisk til-
behør kan medføre alvorlige skader på bilen. Hvis
du efter at have anskaffet bilen ønsker at monte-
re ekstra tilbehør (tyverialarm, radiotelefon etc.), anbe-
fales det at henvende dig til et autoriseret Alfa Romeo
værksted.Her kan man foreslå de bedst egnede typer af
tilbehør og frem for alt vurdere om det bliver nødvendigt
at montere et batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer der er meget skadeli-
ge for miljøet. Det anbefales at lade batteriet ud-
skifte hos et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis bilen skal holde stille i længere tid i stærk kul-
de, anbefales det at afmontere batteriet og opbe-
vare det et lunt sted for at undgå at elektrolytten
fryser.
Der skal altid bæres beskyttelsesbriller ved ar-
bejde på eller i nærheden af batteriet.
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 215

216
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
HJUL OG DÆK
Kontroller dæktrykket (inkl. reservehjulet) inden længere ture. Kon-
trol af dæktryk skal ske når dækkene er kolde.
Ved kørsel med bilen er det normalt, at dæktrykket øges. For kor-
rekt oppumpningstryk af dækket henvises til afsnittet „Hjul“ i ka-
pitlet „Tekniske data“.
Ukorrekte dæktryk medfører unormal slitage på dækkene, fig. 165.
A normalt dæktryk: ensartet slitage på hele slidbanen.
B utilstrækkelig dæktryk: øget slitage i siderne af slidbanen.
C for højt dæktryk: øget slitage midt på slidbanen.
Dækkene skal udskiftes, når sli
dbanemønsterets dybde når ned på
1,6 mm. VIGTIGT
Følg nedenstående forholdsregler for at hindre skader på dækkene:
❍Undgå hårde opbremsninger og igangsætning med hylende
dæk. Pas desuden på ikke at støde hårdt mod kantstene, hul-
ler i vejbanen og forhindringer, samt kørsel på længere stræknin-
ger med dårlig vej.
❍Kontroller jævnligt dækkene for revner i siderne, udbulinger og
ujævn slitage.
❍Undgå at køre med overlæsset bil. Hvis et dæk punkterer, bør
du omgående standse op og skifte hjulet.
❍Hvis dækkene har været monteret i mere end 6 år, er det un-
der alle omstændigheder nødvendigt at lade en fagmand kon-
trollere dem. Husk også at kontrollere reservehjulet.
❍Ombyt for- og baghjulene hver 10-15 tusind kilometer. Hjule-
ne skal forblive i samme side af bilen så omdrejningsretnin-
gen ikke ændres.
❍Dækket ældes, også selv om det ikke anvendes ofte. Revner
i gummiet på slidbanen og i siderne er tegn på ælde. Hvis dæk-
kene har været monteret i mere end 6 år, er det under alle om-
stændigheder nødvendigt at lade en fagmand kontrollere dem.
Husk også at kontrollere reservehjulet.
❍Hvis dækkene udskiftes, skal de altid udskiftes med nye og
ikke brugte dæk.
❍Ved udskiftning af dæk tilrådes det også at udskifte oppump-
ningsventilen.
fig. 165A0K0023m
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 216

217
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Husk at bilens vejgreb blandt andet afhænger af
korrekte dæktryk. VISKERE OG VASKERE
Krydsskift aldrig hjulene, så de bytter plads fra
højre til venstre side af bilen og omvendt.
Undlad at udsætte letmetalfælge for oplakerings-
procedurer, der medfører temperaturer over
150 ºC, da dette kan forringe fælgenes mekaniske
egenskaber.
Det er farligt at køre med slidte viskerblade, da
det mindsker udsynet i dårligt vejr.
VISKERBLADE
Det anbefales at udskifte viskerbladene cirka en gang om året.
Nedenfor angives nogle få enkle forholdsregler for at mindske
risikoen for skader på viskerbladene:
❍Når temperaturen er under frysepunktet, bør man kontrollere,
om viskerbladene er frosset fast til ruden. Benyt om nødven-
digt et optøningsmiddel.
❍Fjern alle ansamlinger af sne fra ruden.
❍Start ikke viskerne, når ruden er tør.
Hvis trykket er for lavt, kan dækket blive alvor-
ligt beskadiget på grund af overhedning.
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 217

218
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Udskiftning af frontrudens viskerblade
Gå frem på følgende måde:
❍Løft viskerarmen, tryk på tungerne A-fig. 166 i låsefjederen,
og træk det komplette viskerblad fri af viskerarmen.
❍Monter det nye blad ved at føre holderen ned omkring visker-
armen. Kontroller, at det låses korrekt.
❍Sænk viskerarmen ned på frontruden.
fig. 166A0K0144m
Brug ikke rudeviskeren, når viskerbladene er
løftet fra frontruden.
Løft af viskerblade
Såfremt det skulle blive nødvendigt at løfte viskerbladene fra for-
ruden (f.eks. i tilfælde af sne) gøres følgende:
❍drej tændingsnøglen til position MAR
❍brug højre kontaktarm til at aktivere et slag med vinduesvi-
skeren (se afsnittet "Viskere og vaskere" i kapitlet "Lær bilen
at kende")
❍når viskerbladet i førersiden kommer op i nærheden af stolpen,
drejes tændingsnøglen til position STOP, og vinduesviskeren løf-
tes indtil hvilepositionen.
❍læg viskerbladene ned, så de er kontakt med forruden, før vin-
duesviskeren igen aktiveres.
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 218

219
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker fig. 168
Stråleretningen er ikke indstillelig. Sprinklerdysen er monteret
under motorhjelmen.
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør man først kontrollere,
om der er væske i beholderen (se „Kontrol af væskestande“
i dette kapitel).
Kontroller dernæst, om afgangshullerne er tilstoppet, og rens dem
om nødvendigt med en nål.
fig. 167A0K0101mfig. 168A0K0139m
Udskiftning af bagrudens viskerblad
Gå frem på følgende måde:
❍Løft dækslet A-fig. 167, fjern møtrikken B og tag viskerar-
men C af.
❍Påsæt den nye arm i korrekt stilling, spænd møtrikken B helt
til, og sving derefter dækslet A på plads.
199-224 Alfa Giulietta DK 4ed 3-05-2010 15:05 Pagina 219