Alfa Romeo Giulietta 2013 Betriebsanleitung (in German)

EBD defekt
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrolleuchten
(rot) und
(bernsteingelb) bei laufendem Motor deutet auf einen Fehlzustand
des EBD-Systems hin oder gibt an, dass das System nicht verfügbar
ist. In diesem Fall kann es bei starken Bremsungen zu einem
vorzeitigen Blockieren der Hinterräder mit Schleudergefahr kommen.
In diesem Fall sofort und sehr vorsichtig zum nächsten autorisierten
Alfa Romeo Kundendienst fahren, um die Anlage zu überprüfen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
ABS-SYSTEM defekt
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
das System nicht korrekt funktioniert. In diesem Fall behält die
Bremsanlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die durch das ABS-System
gebotenen Möglichkeiten.
Fahren Sie vorsichtig weiter und wenden Sie sich schnellstmöglich an
das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Bremsbeläge abgenutzt
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Bremsbeläge der Vorder- und Hinterbremsen abgenutzt sind. In
diesem Fall müssen die Beläge so bald als möglich ersetzt werden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Airbag defekt (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, wenn an der Airbaganlage eine
Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Schaltet sich die Kontrollleuchte
beim Drehen des
Schlüssels in die Position MAR nicht ein oder bleibt
während der Fahrt eingeschaltet (zusammen mit der
Mitteilung auf dem Display), ist es möglich, dass eine Störung an
den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden die
Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall unter Umständen
nicht oder in einer begrenzten Zahl von Fällen falsch ausgelöst.
Wenden Sie sich für die sofortige Kontrolle des Systems an den
Alfa Romeo Kundendienst, bevor Sie weiterfahren.
7DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Ein Defekt der Warnleuchte
wird durch ein länger
als 4 Sekunden dauerndes Blinken der Kontrollleuchte
signalisiert, die normalerweise die Deaktivierung
des Beifahrerfrontairbags anzeigt. Das Airbag-System sorgt auch
für die automatische Deaktivierung der Airbags auf der
Beifahrerseite (Front-und Seitenairbag für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen). In diesem Fall zeigt die Kontrollleuchte
unter
Umständen eventuelle Störungen der Rückhaltesysteme nicht an.
Wenden Sie sich für die sofortige Kontrolle des Systems an den
Alfa Romeo Kundendienst, bevor Sie weiterfahren.
Beifahrerairbag und
Seitenairbags deaktiviert
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte
schaltet sich ein, wenn der Frontairbag auf der
Beifahrerseite und der Seitenairbag deaktiviert sind.
Bei eingeschaltetem Beifahrer-Frontairbag schaltet sich beim Drehen
des Zündschlüssels auf MAR die Kontrollleuchte
einige Sekunden
lang mit Dauerlicht ein, blinkt dann einige Sekunden lang und muss
dann ausgehen.
Die Störung der Kontrollleuchte
wird vom
Aufleuchten der Kontrollleuchteangezeigt. Das
Airbag-System sorgt auch für die automatische
Deaktivierung der Airbags auf der Beifahrerseite (Front-und
Seitenairbag, wo vorgesehen). Wenden Sie sich für die sofortige
Kontrolle des Systems an den Alfa Romeo Kundendienst, bevor
Sie weiterfahren.
Sicherheitsgurte nicht angelegt
(rot)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet bei stillstehendem Fahrzeug und bei nicht
korrekt angelegtem Fahrersitzgurt auf.
Die Kontrollleuchte blinkt auf, zusammen mit dem Akustiksignal
(Buzzer), wenn bei fahrendem Fahrzeug der Sicherheitsgurt des
Fahrersitzes nicht korrekt angelegt ist.
Für die permanente Deaktivierung des akustischen Signals (Buzzer) des
S.B.R.-Systems (Seat Belt Reminder) wenden Sie sich bitte an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz. Das System kann über das Setup-Menü
wieder aktiviert werden.Unzureichende Batterieladung
(rot)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich die
Kontrollleuchte ein, muss aber beim Anlassen des Motors erlöschen
(eine kurze Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) ständig
oder blinkend weiter, wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
8
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Aktivlenkung Dual Pinion
defekt (rot)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber nach einigen Sekunden wieder ausgehen.
Bleiben die Kontrollleuchte bzw. das Symbol auf dem Display
eingeschaltet, steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung
und die auf das Lenkrad angewandte Kraft könnte erhöht sein, obwohl
die Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
ZUR BEACHTUNG Nach einem Abklemmen der Batterie muss die
Lenkung initialisiert werden, was durch das Aufleuchten der
Kontrollleuchte angezeigt wird. Dazu genügt es, das Lenkrad von
einem Anschlag zum anderen zu drehen, oder einfach etwa
100 Meter geradeaus zu fahren.STÄNDIG LEUCHTEND:
ungenügender Motoröldruck
(rot)
BLINKEND AN: Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Motorstart erlöschen.1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig und auf dem Display erscheint (für
Versionen/Märkte wo vorgesehen) gleichzeitig die Mitteilung, dass
der Motoröldruck ungenügend ist.
Wenn die Kontrollleuchte
während der Fahrt (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem
Display) aufleuchtet, stellen Sie den Motor unter Beachtung
der Verkehrssituation sofort ab und wenden Sie sich bitte an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz
2. Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte blinkt und auf dem Display erscheint (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) eine entsprechende Mitteilung.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
❒Für 1 Minute alle zwei Stunden;
❒In 3-Minuten-Zyklen mit Intervallen, wo die Kontrollleuchte
ausgeschaltet ist, von 5 Sekunden, bis der Ölwechsel durchgeführt
wurde.
Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte bei jedem
Motorstart wie oben beschrieben, bis das Öl gewechselt wird. Neben
der Kontrollleuchte wird auf dem Display (für Versionen/Märkte wo
vorgesehen) auch eine entsprechende Mitteilung angezeigt. Das
Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Defekt des Fahrzeuges
anzusehen, sondern signalisiert dem Kunden, dass durch die normale
Nutzung des Fahrzeuges ein Ölwechsel erforderlich wurde. Wir
erinnern daran, dass die Abnutzung des Öls durch folgendes
beschleunigt wird:
9DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

❒Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung
des DPF verursacht;
❒Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
❒Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die
durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so
schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab
dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt
werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der
Garantie verursachen. Wir erinnern daran, dass das Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun hat
und dass beim Blinken der Kontrollleuchte auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden darf.Zu hohe
Motorkühlmitteltemperatur
(rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Motor überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Vorgehensweise bei Einschalten der Kontrollleuchte:
❒Während der normalen Fahrt: das Fahrzeug anhalten, den Motor
abstellen und prüfen, ob das Wasser im Behälter unter der
MIN-Marke liegt. In diesem Fall einige Minuten warten, damit der
Motor abkühlen kann, dann langsam den Deckel öffnen, Kühlmittel
auffüllen und sicher gehen, dass der Flüssigkeitstand zwischenden Markierungen MIN und MAX liegt. Außerdem mit einer
Sichtkontrolle auf Lecks prüfen. Wenn die Kontrollleuchte beim
nächsten Motorstart wieder leuchtet, wenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo Kundendienstnetz.
❒Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird (zum Beispiel bei
Anhängerbetrieb an Steigungen oder voll beladenem Fahrzeug): Die
Fahrt verlangsamen und - falls die Kontrollleuchte eingeschaltet
bleibt - das Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 Minuten lang bei
laufendem Motor leicht Gas geben, damit ein besserer Durchfluss
der Kühlflüssigkeit unterstützt wird, und anschließend den Motor
abstellen. Den Flüssigkeitsstand, wie zuvor beschrieben, überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird,
empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt
laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.
Türen nicht richtig geschlossen
(rot)(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
eine oder mehr Türen oder die Heckklappe nicht perfekt geschlossen
sind. Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches
Signal.
Bei einigen Versionen leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf
dem Display) auch, wenn die Motorhaube nicht perfekt geschlossen
ist.
10
DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

EOBD/Einspritzung defekt
(bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim Drehen
des Zündschlüssels auf MAR auf, muss aber nach Start des Motors
verlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet oder wird während der Fahrt eingeschaltet,
um eine nicht korrekte Funktion der Einspritzanlage anzuzeigen; die
Kontrollleuchte leuchtet ständig, um eine Fehlfunktion des
Versorgungs-/Zündsystems anzuzeigen, welche hohe Abgas-
Emissionen, einen möglichen Leistungsverlust, eine schlechte
Lenkbarkeit und hohen Kraftstoffverbrauch verursachen kann.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt trotzdem fortgesetzt werden,
wobei jedoch eine starke Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Eine längere Nutzung des
Fahrzeugs bei dauerhaft eingeschalteter Kontrollleuchte kann zu
Schäden führen.
Wenden Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ab, sobald die Störung behoben ist,
während das System die Meldung noch speichert.
ANMERKUNG (nur für Benzinmotoren)
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, bedeutet dies, dass der Katalysator
beschädigt sein könnte.Sollte die Kontrollleuchte blinken, das Gaspedal loslassen und auf
niedrige Drehzahlen gehen, bis die Kontrollleuchte aufhört zu blinken.
Fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit weiter und vermeiden Sie
Situationen, die ein weiteres Blinken verursachen könnten und wenden
Sie sich schnellstmöglich eine Werkstatt des Alfa Romeo
Kundendienstnetzes.
Wenn die Kontrollleuchte
beim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR nicht einschaltet wird oder wenn
sie während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei
einigen Ausführungen zusammen mit der auf dem Display angezeigten
Meldung), wenden Sie sich bitte so bald wie möglich an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte
kann mit entsprechenden Geräten von der Verkehrspolizei geprüft
werden. Beachten Sie die gültigen Bestimmungen in dem Land, in dem
Sie fahren.
ESC-SYSTEM (Bernsteingelb)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Erlischt die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) nicht
oder wenn sie während der Fahrt weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Ein Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt den Eingriff
des ESC-Systems an.
11DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Störung des ASRWird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Erlischt die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) nicht
oder wenn sie während der Fahrt weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Das Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt die Auslösung
des ASR-Systems an.Störung Hill HolderDie Kontrollleuchte wird, bei einigen Versionen zusammen mit einem
Symbol
und einer Mitteilung auf dem Display eingeschaltet, wenn
ein Fehler des Systems Hill Holder vorliegt.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.Systemstörung Alfa Romeo
CODE / Störung Alarmanlage
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display),
um einen Fehler des Systems Alfa Romeo CODE oder der Alarmanlage
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) anzuzeigen.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.Einbruchversuch
Das Blinken der Kontrollleuchte oder, bei einigen Versionen, das
Einschalten des Symbols auf dem Display (zusammen mit einer
Mitteilung) signalisiert einen Einbruchversuch. Wenden Sie sich in
diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Sie erlischt, wenn die Kerzen die vorab festgelegte Temperatur
erreicht haben. Den Motor sofort nach dem Erlöschen der
Kontrollleuchte starten.
ZUR BEACHTUNG Bei lauen oder hohen Umgebungstemperaturen
dauert das Aufleuchten der Kontrollleuchte fast unmerklich kurz.Glühkerzenvorwärmung defekt
(Dieselversionen)Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen mit
einer Mitteilung auf dem Display), zeigt einen Defekt der
Vorglühanlage der Glühkerzen an.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, um den Fehler beheben zu lassen.
Wasser im Dieselfilter
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer eingeschaltet
(zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display), um
Wasservorkommen im Dieselfilter anzuzeigen.
12
DAS FAHRZEUG
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Das Vorhandensein von Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem hervorrufen und zu
Unregelmäßigkeiten beim Motorbetrieb führen. Wenn die
Kontrollleuchte
(zusammen mit der Mitteilung auf dem Display)
leuchtet, wenden Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz, um den Fehler zu beheben. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten, kann es sein, dass
Wasser in den Tank gelangt ist: in diesem Fall stellen Sie bitte sofort
den Motor ab und nehmen Kontakt mit dem Alfa Romeo
Kundendienstnetz auf.
Kraftstoffreserve - Begrenzte
Reichweite (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn noch ca.8 bis 10 Liter
Kraftstoff im Tank sind.
Bei einer Reichweite von weniger als 50 Km (oder dem
entsprechenden Wert in Meilen), zeigt das Display einiger Versionen
einen entsprechenden Warnhinweis.
Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, wenden
Sie sich bitte an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Cruise Control (grün)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber wieder ausgehen, falls die Cruise Control ausgeschaltet
ist.
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Ring des Cruise
Control auf ON gedreht wird (siehe Abschnitt "Cruise Control" in
diesem Kapitel).
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Reinigung des DPF
(Partikelfilter) läuft (nur
Dieselversionen mit DPF)
(bersteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um anzuzeigen, dass das
DPF-System die giftigen Substanzen im Filter (Rußpartikel) mit dem
Regenerierungsverfahren eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Regenerierungsverfahren des
DPF eingeschaltet, sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbedingungen
eine Meldung an den Fahrer verlangen. Damit die Kontrollleuchte
erlischt, muss man mit dem Fahrzeug weiterfahren, bis die
Regenerierung beendet ist.
Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die
optimalen Bedingungen zum Abschluss des Verfahrens werden bei
einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Motordrehzahl über
2000 U/min erreicht.
13DAS FAHRZEUG
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des Fahrzeuges
und das Fahrzeug muss daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden.
Bei einigen Versionen zeigt das Display zusammen mit dem
Aufleuchten der Kontrollleuchte eine entsprechende Mitteilung.
Die Fahrgeschwindigkeit muss immer dem
Straßenverkehr, den Wetterbedingungen und den
geltenden Verkehrsregeln angepasst werden. Wir
weisen ebenfalls darauf hin, dass der Motor auch bei leuchtender
DPF-Kontrollleuchte ausgeschaltet werden kann; wiederholte
Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens können jedoch
einen vorzeitigen Verschleiß des Motoröls verursachen. Aus
diesem Grund ist es immer ratsam, dass die Kontrollleuchte
erlischt, bevor der Motor abgestellt wird. Dazu den oben
genannten Anweisungen folgen. Es ist nicht empfehlenswert, das
Regenerierungsverfahren des DPF bei stehendem Fahrzeug zu
beenden.Tempolimit überschritten (rot)(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (für Versionen/Märkte wo vorgesehen) (leuchtet,
wenn eine Geschwindigkeit von 120 km/h überschritten wird.
Überschreitet des Fahrzeug die im Setup-Menü eingestellte
Geschwindigkeitsgrenze (z.B. 120 km/h), erscheint bei einigen
Versionen eine Mitteilung und ein Symbol auf dem Display und es
ertönt ein akustisches Signal.
Allgemeine Störung
(bernsteingelb)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet unter den nachfolgenden Bedingungen ein.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, um die Störung zu beheben.
Defekt am Außenlicht
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Fehler Bremslichter
Siehe "Fehler Bremslichter".
Kraftstoffunterbrechung
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der Sicherheitsschalter für
die Kraftstoffsperre einschreitet. Das Display zeigt die entsprechende
Mitteilung.
Störung Start&Stop
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am Start&Stop-
System erfasst wird.
Regensensor defekt
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am
Regensensor erfasst wird.
14
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Defekt an den Parksensoren
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Defekt Dämmerungssensor
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am
Dämmerungssensor erfasst wird.
Störung anpassungsfähige Lichter AFS
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn ein Defekt der
anpassungsfähigen Lichter AFS erfasst wird (siehe Abschnitt
"Anpassungsfähige Lichter AFS" in diesem Kapitel). Das Display zeigt
die entsprechende Mitteilung.
Störung Klemmschutzsystem
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am
Fensterklemmschutz erfasst wird. Das Display zeigt die entsprechende
Mitteilung.
Fehler des Motoröldrucksensors
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn eine Störung am
Motoröldrucksensor erfasst wird. Das Display zeigt die entsprechende
Mitteilung.
Nebelschlussleuchten
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Nebelschlussleuchten ein.
Bei eingeschalteten Lichtern leuchtet außerdem die LED über der Taste
.
Nebelscheinwerfer (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Nebelscheinwerfer ein.
Bei eingeschalteten Lichtern leuchtet außerdem die LED über der Taste
.
Standlichter (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der Standlichter ein.Follow me home (grün)Die Kontrollleuchte wird (zusammen mit einer Mitteilung auf dem
Display) eingeschaltet, wenn diese Vorrichtung benutzt wird (siehe
Abschnitt "Vorrichtung Follow me home" in diesem Kapitel).
15DAS FAHRZEUG
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

2
Abblendlichter (grün)
Die Kontrollleuchte wird beim Einschalten der Abblendlichter
eingeschaltet.
Fernlichter (blau)
Die Kontrollleuchte wird beim Einschalten der Fernlichter eingeschaltet.
Linker Fahrtrichtungsanzeiger
(grün)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Hebel der
Fahrtrichtungsanzeiger nach unten geschoben oder wenn die Taste der
Warnblinker gedrückt wird.
Rechter Fahrtrichtungsanzeiger
(grün)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Hebel der
Fahrtrichtungsanzeiger nach oben geschoben oder wenn die Taste der
Warnblinker gedrückt wird.
Aktivierung/Deaktivierung des
Systems Start&Stop(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Störung System Start&Stop
Aktivierung System Start&Stop
Die Aktivierung des Systems Start&Stop wird durch die Anzeige einer
Mitteilung auf dem Display angezeigt.
Unter dieser Bedingung ist die LED auf der Taste
am Bedienfeld des
Armaturenbrettes (siehe Abschnitt "Start&Stop" in diesem Kapitel)
ausgeschaltet.
Deaktivierung des Systems Start&Stop
❒Versionen mit Multifunktionsdisplay: Die Deaktivierung des
Start&Stop-Systems wird durch die Anzeige einer Mitteilung auf
dem Display gemeldet.
❒Versionen mit konfigurierbarem Multifunktionsdisplay: die
Deaktivierung des Systems Start&Stop wird durch die Anzeige des
Symbols
und einer Mitteilung auf dem Display gemeldet.
Bei deaktiviertem System leuchtet die LED auf der Taste
.
Störung System Start&Stop
Bei einer Systemstörung des Systems Start&Stop blinkt auf dem Display
das Symbol
(Version mit Multifunktionssystems) oder das Symbol
(Versionen mit konfigurierbarem Multifunktionsdisplay).
Für Versionen/Märkte, wo vorgesehen, wird auf dem Display
außerdem eine Warnmitteilung angezeigt.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
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DAS FAHRZEUG
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