Alfa Romeo Giulietta 2013 Notice d'entretien (in French)

MARQUAGE DU CHÂSSISIl est estampillé sur la partie plane de l’habitacle, près du siège avant
droit.
Pour y accéder, faire coulisser la trappe A fig. 178 vers l'avant.
Le marquage comprend :
❒type de véhicule (ZAR 940000) ;
❒numéro progressif de fabrication du châssis.PLAQUETTE D'IDENTIFICATION DE LA
PEINTURE DE CARROSSERIEElle est appliquée sous le capot moteur et fournit les informations
suivantes fig. 179:
AFabricant de la peinture.
BDésignation de la couleur.
CCode Fiat de la couleur.
DCode de la couleur pour retouches ou réfection de la peinture.
MARQUAGE DU MOTEURIl est estampillé sur le bloc-cylindres et indique le type et le numéro
progressif de fabrication.
fig. 178
A0K0175
fig. 179
A0K0025
207CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

CODES MOTEUR - VERSIONS CARROSSERIEVersions Code moteur Versions carrosserie
1.4 Turbo Essence 120 CV198A4000940FXA1A 00
940FXA1A 00B
(*)
1.4 Turbo Essence 105 CV
(**)
940B1000940FXN1A 12
940FXN1A 12 12B
(*)
1.4 Turbo Essence 115 CV
(**)
940A6000940FXF1A 05
940FXF1A 05B
(*)
1.4 Turbo MultiAir940A2000940FXB1A 01E
940FXB1A 01F
(***)
940FXB1A 01G
(****)
940FXB1A 01H
(***) (****)
1.4 Turbo MultiAir
(**)
955A8000940FXG1A 06C
940FXG1A 06D
(*)
1750 Turbo Essence940A1000 940FXC1A 02
1.6 JTD
M
940A3000940FXD1A 03C
940FXD1A 03D
(*)
(*) Équipements avec étriers de freins renforcés
(**) Pour les versions/marchés qui le prévoient
(***) Équipements avec étriers de freins renforcés (sauf pneus de 16")
(****) Versions pour marchés spécifiques avec remorquage réduit (500 kg)
208
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Versions Code moteur Versions carrosserie
2.0 JTD
M170 CV940A4000940FXE1A 04
940FXE1A 04B
(*)
2.0 JTD
M136 CV
(**)
940A8000940FXM1A 09
940FXM1A 09B
(*)
2.0 JTD
M140 CV
(**)
940A5000940FXL1A 08
940FXL1A 08B
(*)
2.0 JTD
M163 CV
(**)
940A7000940FXH1A 07
940FXH1A 07B
(*)
(*) Équipements avec étriers de freins renforcés
(**) Pour les versions/marchés qui le prévoient
209CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

MOTEURGÉNÉRALITÉS
1.4 Turbo Essence 105 CV
(*)
1.4 Turbo Essence 115/120 CV
Code type 940B1000940A6000
(*)
198A4000
Ciclo Otto Otto
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0
Cylindrée totale (cm³) 1368 1368
Rapport de compression 9,8 9,8
Puissance maximum (CEE) (kW) 77
85
(*)
/88
Puissance maximum (CEE) (CV) 105
115
(*)
/ 120
régime correspondant (tours/min) 5000 5000
Couple maximum (CEE) (Nm) 206 206
Couple maximum (CEE) (kgm) 21 21
régime correspondant (tours/min) 2000 1750
Bougies d’allumage NGK IKR9F8 NGK IKR9F8
CarburantEssence sans plomb 95 R.O.N. (Spécification
EN228)Essence sans plomb 95 R.O.N.
(Spécification EN228)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
210
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GÉNÉRALITÉS 1.4 Turbo MultiAir 1750 Turbo Essence
Code type940A2000
940A1000
955A8000
(*)
Ciclo Otto Otto
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 72,0 x 84,0 83,0 x 80,5
Cylindrée totale (cm³) 1368 1742
Rapport de compression 9,8 9,8
Puissance maximum (CEE) (kW) 125
120
(*)
172,5
Puissance maximum (CEE) (CV) 170
163
(*)
235
régime correspondant (tours/min) 5500
5500
(*)
5500
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 230 250 300 340
Couple maximum (CEE) (kgm) 23,4 25,4 30,5 34,6
régime correspondant (tours/min) 2250 2500 4500 1900
Bougies d’allumage NGK IKR9F8 NGK ILKAR7D6G
CarburantEssence sans plomb 95 R.O.N. ou 98 R.O.N.
(Spécification EN228)Essence sans plomb 95 R.O.N. ou 98
R.O.N. (Spécification EN228)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
211CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

GÉNÉRALITÉS 1.6 JTD
M
2.0 JTD
M170 CV
Code type 940A3000 940A4000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 79,5 x 80,5 83 x 90,4
Cylindrée totale (cm³) 1598 1956
Rapport de compression 16,5 16,5
Puissance maximum (CEE) (kW) 77 125
Puissance maximum (CEE) (CV) 105 170
régime correspondant (tours/min) 4000 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 280 320 320 350
Couple maximum (CEE) (kgm) 28,5 32,5 32,5 35,6
régime correspondant (tours/min) 1500 1750 1500 1750
Bougies d’allumage – –
CarburantGazole pour transport routier (Spécification
EN590)Gazole pour transport routier (Spécification
EN590)
212
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GÉNÉRALITÉS
2.0 JTD
M163 CV
(*)
2.0 JTD
M136/140 CV
(*)
Code type 940A7000940A8000
(**)
940A5000
Cycle Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Cylindrée totale (cm³) 1956 1956
Rapport de compression 16,5 16,5
Puissance maximum (CEE) (kW) 120 100/103
Puissance maximum (CEE) (CV) 163 136/140
régime correspondant (tours/min) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Couple maximum (CEE) (Nm) 320 350 320 350
Couple maximum (CEE) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
régime correspondant (tours/min) 1500 1750 1500 1750
Bougies d'allumage - -
CarburantGazole pour transport routier (Spécification
EN590)Gazole pour transport routier (Spécification EN590)
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
(**) Versions 2.0 JTD
M136 CV
213CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

ALIMENTATIONVersionsAlimentation
1.4 Turbo MultiAirInjection électronique séquentielle phasée avec contrôle de détonation
et actionnement variable des soupapes d'admission
1.4 Turbo Essence-1750 Turbo EssenceInjection électronique Multipoint séquentielle phasée à contrôle
électronique avec turbo et échangeur de chaleur
1.6 JTD
M- 2.0 JTD
M
Injection directe Multijet « Common Rail » à contrôle électronique avec
turbo et échangeur de chaleur
Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie.
214
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TRANSMISSIONVersions Boîte de vitesses Embrayage Traction
1.4 Turbo Essence
À six rapports plus une marche
arrière avec synchroniseurs pour
l'enclenchement des marches
avantAuto-réglable avec pédale sans
course à videAvant 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
215CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE

FREINSVersions Freins avant Freins arrière Frein de stationnement
1.4 Turbo Essence
À disques autoventilés À disqueCommandé par le levier à main,
agissant sur les freins arrière 1.4 Turbo MultiAir
1750 Turbo Essence
1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
ATTENTION L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques des freins et réduire l'efficacité
lors du premier freinage.
216
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE