Alfa Romeo Giulietta 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

LUZES NEVOEIRO
POSTERIORES
Funcionamento
Premir o botão
fig. 41 para
ligar/desligar as luzes.
As luzes de nevoeiro posteriores
acendem-se apenas com as luzes de
médios ou de nevoeiro ligadas.
As luzes apagam-se carregando
novamente no botão ou apagando os
faróis de médios ou os faróis de
nevoeiro (para versões/mercados, onde
previsto).
Com as luzes acesas, no quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
.
BLOQUEIO DAS PORTAS
Funcionamento
Premir o botão
fig. 42 para efetuar o
bloqueio simultâneo das portas.
O bloqueio é efectuado
independentemente da posição da
chave de ignição.SISTEMA DE BLOQUEIO
DO COMBUSTÍVEL
Funcionamento
Intervém em caso de choque
provocando:
❒a interrupção da alimentação de
combustível com consequente
desactivação do motor;
❒o desbloqiuio automático das portas;
❒o acendimento das luzes internas.
A intervenção do sistema é assinalada
pela visualização de uma mensagem
no display.
Inspecionar cuidadosamente o veículo
para se certificar de que não existam
fugas de combustível, por exemplo no
vão do motor, sob o veículo ou na
proximidade da zona do depósito.
18)
Depois da colisão, rodar a chave de
ignição para STOP para não
descarregar a bateria.
Para restabelecer o correto
funcionamento do veículo, efetuar o
seguinte procedimento:
❒rodar a chave de arranque para
MAR;
❒ativar o indicador de direção direito;
❒desativar o indicador de direção
direito;
❒ativar o indicador de direção
esquerdo;
❒desativar o indicador de direção
esquerdo;
❒ativar o indicador de direção direito;
❒desativar o indicador de direção
direito;
❒ativar o indicador de direção
esquerdo;
❒desativar o indicador de direção
esquerdo;
❒rodar a chave de ignição para a
posição "STOP";
❒rodar a chave de ignição para a
posição MAR.
42
A0K0588
47

AVISO
17) O uso das luzes de emergência é
regulamentado pelo Código da
Estrada do País em que se
encontra: observar as prescrições.
18) Depois do impacto, caso se sinta
o cheiro a combustível ou se
verifiquem fugas no sistema de
alimentação, não reativar o
sistema para evitar riscos de
incêndio.
EQUIPAMENTOS
INTERNOSGAVETAS
PORTA-OBJECTOS
19)
Gaveta superior
Para abrir a gaveta A fig. 43, actuar no
ponto indicado pela seta.
Gaveta do lado do
passageiro
Actuar no puxador A fig. 44 para abrir a
gaveta.
Abrindo a gaveta acende-se um
plafonier para a iluminação do vão.
No interior da gaveta está presente um
vão porta-documentos e uma bolsa
porta-óculos no contra-tampa.Em algumas versões, as gavetas
podem ser aquecidas/refrigeradas
através de um difusor de ar ligado ao
sistema de climatização (para regular o
fluxo do ar da gaveta inferior, actuar
na roda A fig. 45).
Na presença de climatizador
automático bizona, a temperatura na
gaveta porta-objectos é a seleccionada
pelo passageiro.43
A0K0565
44
A0K0566
45
A0K0567
48
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

APOIO DE BRAÇO
ANTERIOR
(para versões/mercados, onde previsto)
Está localizado entre os bancos
anteriores. Para o colocar na posição
de uso normal, empurrá-lo para baixo.
O apoio de braço anterior contém,
no seu interior, um vão porta-objectos.
Para aceder ao vão, posicionar o apoio
de braço na configuração de utilização
normal (completamente baixado) e,
em seguida, levantar a tampa com o
revestimento A fig. 46.
Para uma utilização correcta do apoio
de braço, é necessário seguir
precauções específicas para a abertura
da tampa:
❒a abertura só deve ser feita com o
apoio de braço completamente
baixado;❒para evitar a queda do conteúdo
presente no interior do apoio de
braço, a abertura da tampa é inibida
em posição diferente de “totalmente
baixado”.
NOTA Durante a fase de levantamento
do apoio de braço (levantamento
completo para cima ou para baixo),
certificar-se sempre de que a tampa
com revestimento está correctamente
fechada.
APOIO DE BRAÇO
POSTERIOR
(para versões/mercados, onde previsto)
Para utilizar o apoio de braço A fig.
47, baixá-lo como ilustrado na figura.
No apoio de braços encontram-se
duas sedes B para o alojamento de
copos e/ou latas. Para as utilizar, puxar
a lingueta C no sentido indicado pela
seta.
No interior do apoio de braço, está
disponível, levantando a tampa, um vão
porta-objectos.
VÃO DE PASSAGEM PARA
ESQUIS
(para versões/mercados, onde previsto)
O vão pode ser utilizado para o
transporte de cargas compridas.Para aceder ao vão, baixar o apoio de
braço posterior e, de seguida, carregar
no dispositivo A fig. 48 de modo a
baixar a tampa B.
TOMADAS DE CORRENTE
Estão situadas no túnel central fig. 49 e
no lado esquerdo da bagageira fig. 50
(para versões/mercados, onde
previsto). Funcionam apenas com a
chave de arranque na posição MAR.46
A0K0568
47
A0K0569
49

Se se solicitar o "Kit de fumadores", a
tomada no túnel central é substituida
pelo isqueiro (consultar o parágrafo
seguinte).
ATENÇÃO Não introduzir na tomada
utilizadores com potência superior
a 180W. Além disso, não danificar a
tomada usando fichas inadequadas.
ISQUEIRO
Está situado no túnel central. Carregar
no botão A fig. 51 para ligar o isqueiro.
Após alguns segundos o botão retorna
automaticamente na posição inicial e
o isqueiro está pronto para ser
utilizado.
20)
ATENÇÃO Verificar sempre a efectiva
desactivação do isqueiro.ATENÇÃO Não introduzir na tomada
utilizadores com potência superior
a 180W. Além disso, não danificar a
tomada usando fichas inadequadas.
CINZEIRO
É constituído por um recipiente de
plástico extraível com abertura de mola,
que pode ser posicionado nos moldes
porta-copos/latinhas presentes no túnel
central.fig. 52
21)
48
A0K0570
49
A0K0610
50
A0K0571
51
A0K0572
52
A0K0573
50
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

PORTA-MOEDAS
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões está presente,
no túnel central, um porta-moedas fig.
53.
PALAS PÁRA-SOL
Estão localizadas ao lado do espelho
retrovisor interno. Podem ser
orientadas para a frente e para os
lados.
Na parte de trás das palas está
aplicado um espelho de cortesia,
iluminado por um plafonier, que permite
a utilização do espelho também em
condições de fraca luminosidade.
Para aceder ao espelho, levantar a
cobertura A fig. 54.ATENÇÃO Em ambos os lados da pala
pára-sol lado do passageiro está
aplicada uma etiqueta relativa à
obrigação de desactivar o airbag se se
instalar uma cadeirinha para crianças
virada contra o sentido de marcha.
Seguir sempre as indicações na pala
pára-sol (consultar o parágrafo “Airbags
frontais” no capítulo "Segurança").
EXTINTOR
(para versões/mercados, onde previsto)
Está localizado à frente do banco
anterior do lado do passageiro fig. 55.
NOTA Em algumas versões, o extintor
está situado no lado direito da
bagageira, no interior de um contentor
específico.
AVISO
19) Não viajar com as gavetas
porta-objectos abertas: em caso
de acidente, podem ferir os
ocupantes dos lugares anteriores.
20) O isqueiro atinge temperaturas
elevadas. Manuseá-lo com
cuidado e evitar que seja utilizado
por crianças: perigo de incêndio
e/ou queimaduras.
21) Não utilizar o cinzeiro como
cesto para papéis: em contacto
com as beatas de cigarro poderia
incendiar-se.
53
A0K0808
54
A0K0574
55
A0K0575
51

TECTO DE ABRIR
ELÉCTRICO(para versões/mercados, onde
previsto)
O tecto de abrir é constituído por dois
painéis de vidro, um posterior fixo e um
anterior móvel, equipados com duas
cortinas guarda-sol (anterior e posterior)
de movimentação manual.
Com o tecto fechado, as cortinas
podem ser colocadas em qualquer
posição.
FUNCIONAMENTO
O funcionamento do tecto de abrir
verifica-se só com a chave de arranque
na posição MAR.
Os comandosAeBfig. 56, localizados
no painel ao lado do plafonier anterior,
comandam as funções de abertura/
fecho do tecto.Abertura do tecto
Premir o botão A fig. 56 e mantê-lo
premido: o painel do vidro anterior
colocar-se-á na posição “spoiler”.
Premir novamente o botão A e actuar
no comando durante mais de meio
segundo, para desencadear o
movimento do vidro do tecto, que
prosseguirá automaticamente até uma
posição intermédia (posição “Comfort”).
Premindo novamente o botão A fig.
56 durante mais de meio segundo, o
tecto prosseguirá automaticamente até
ao fim do curso. O painel do vidro
anterior pode ser parado numa posição
intermédia actuando novamente no
botão.
3)22)
Fecho do tecto
A partir da posição de abertura
completa, premir o botão B fig. 56:
premindo o botão durante mais de
meio segundo, o painel do vidro
anterior do tecto colocar-se-á
automaticamente na posição
intermédia (posição "Confort").Actuando novamente no botão durante
cerca de meio segundo, o tecto
colocar-se-á na posição de spoiler. Por
fim, carregando novamente no botão
B , o tecto retorna à posição de fecho
completo.
DISPOSITIVO
ANTIENTALAMENTO
O tecto de abrir possui um sistema de
segurança anti-entalamento capaz
de reconhecer a eventual presença de
um obstáculo durante o movimento
de fecho do tecto; quando se verifica
esta situação, o sistema interrompe
e inverte imediatamente o curso do
painel do vidro anterior.
CORTINAS GUARDA-SOL
Para abrir as cortinas, segurar no
puxador A fig. 57, seguindo o sentido
indicado pela seta até atingir a posição
desejada.
56
A0K0576
57
A0K0577
52
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Para as fechar, seguir o procedimento
inverso.
PROCEDIMENTO DE
INICIALIZAÇÃO
Após uma eventual desligação da
bateria ou a interrupção do fusível de
protecção, é necessário inicializar
novamente o funcionamento do tecto
de abrir.
Proceder do seguinte modo:
❒premir o botão B fig. 56 até ao fecho
completo do tecto. De seguida,
libertar o botão;
❒premir o botão B e mantê-lo premido
durante pelo menos 10 segundos
e/ou até sentir um ressalto para
a frente do painel de vidro. Neste
ponto largar o botão;
❒5 segundos após a operação
anterior, premir o botão B e mantê-lo
premido: o painel de vidro anterior
efectuará um ciclo completo de
abertura e fecho. Só no final deste
ciclo largar o botão.MANUTENÇÃO/
EMERGÊNCIA
Em caso de emergência ou de
manutenção sem alimentação eléctrica,
é possível movimentar manualmente o
tecto (abertura/fecho do painel anterior
de vidro), executando as seguintes
operações:
❒remover o tampão de protecção A
fig. 58 situado no revestimento
interno, entre as duas cortinas
pára-sol;
❒pegar na chave Philips B fornecida e
situada na caixa com a
documentação de bordo ou na caixa
de ferramentas posicionada na
bagageira;
❒introduzir a chave na sede C e
rodá-la para a direita para abrir
o tecto ou para a esquerda para
fechar o tecto.
ATENÇÃO
3) Não abrir o tecto na presença de
neve ou gelo: corre-se o risco de
o danificar.
AVISO
22) Ao sair do veículo, retirar sempre
a chave do dispositivo de
arranque para evitar que o tecto
de abrir, accionado
involuntariamente, constitua um
perigo para quem permanece a
bordo: o uso inadequado do tecto
pode ser perigoso. Antes e
durante o seu accionamento,
certificar-se sempre de que os
passageiros não estão expostos a
risco de lesões provocadas quer
directamente pelo tecto em
movimento, quer por objectos
pessoais arrastados ou
danificados pelo mesmo.
58
A0K0578
53

PORTASApoio de braço
Bloqueio das portas
pelo exterior
Com portas fechadas, premir o botãona chave (ou no painel de
instrumentos fig. 59) ou inserir e rodar o
corpo metálico (presente no interior da
chave) na fechadura da porta do lado
do condutor.
O bloqueio das portas é activado:
❒com todas as portas fechadas;
❒com todas as portas fechadas e
tampa da bagageira aberta;Desbloqueio das portas
pelo exterior
Premir o botão
na chave ou inserir e
rodar o corpo metálico (presente no
interior da chave) na fechadura da
porta do lado do condutor.
Bloqueio/desbloqueio
das portas pelo interior
Premir o botãofig. 59 no painel
de instrumentos.
ATENÇÃO Com o fecho centralizado
activado, puxando a alavanca interna
de abertura da porta do lado do
passageiro, provoca-se o desbloqueio
da mesma porta. Ao puxar a alavanca
interna de abertura da porta lado
condutor, provoca-se o desbloqueio
centralizado das portas.
ATENÇÃO As portas posteriores não
podem ser abertas pelo interior quando
o dispositivo de segurança para
crianças está accionado.
Em caso de falta de alimentação
eléctrica (por ex. fusível queimado,
bateria desligada, etc...), é sempre
possível efectuar o accionamento
manual do bloqueio das portas.DISPOSITIVO DE
SEGURANÇA PARA
CRIANÇAS
Impede a abertura das portas
posteriores pelo interior.
O dispositivo A fig. 60 é inserível
somente com portas abertas:
❒posição 1 - dispositivo ligado (porta
bloqueada);
59
A0K0588
60
A0K0579
54
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
❒posição 2 - dispositivo desligado (a
porta pode ser aberta por dentro).

O sistema permanece activo mesmo ao
efectuar a destrancagem eléctrica das
portas.
4) 5)
ATENÇÃO As portas posteriores não
podem ser abertas pelo interior quando
o dispositivo de segurança para
crianças está accionado.
DISPOSITIVO DE
EMERGÊNCIA DE
BLOQUEIO DAS PORTAS
Porta anterior do lado
do passageiro
A porta anterior do lado do passageiro
está equipada com um dispositivo
que permite fechá-la na ausência de
corrente.
Para fechá-la, introduzir o corpo
metálico da chave de ignição na sede A
fig. 61 e deslocá-lo para cima.
Portas posteriores
As portas traseiras estão equipadas
com um dispositivo que permite
trancá-las na ausência de corrente.
Caso contrário, proceder como
descrito a seguir:
❒introduzir o corpo metálico da chave
de ignição na sede B;❒rodar a chave para a esquerda e, de
seguida, retirá-la da sede B.
O realinhamento do botão nas
fechaduras é obtido (apenas se a
ligação da bateria estiver restabelecida)
procedendo do seguinte modo:
❒premir o botão
na chave;
❒premindo o botão
de bloqueio/
desbloqueio das portas no painel
de instrumentos;
❒abrindo a porta através da
introdução da chave no trinco da
porta anterior;
❒puxando o manípulo interno da
porta.
6)
Inicialização do
mecanismo de abertura/
fecho
Após uma eventual desactivação da
bateria ou interrupção do fusível de
protecção, é necessário "inicializar" o
mecanismo de abertura/fecho das
portas procedendo do seguinte modo:
❒fechar todas as portas;
❒premir o botão
na chave ou o
botão
no painel de instrumentos;
❒premir o botão
na chave ou o
botão
no painel de instrumentos.
ATENÇÃO
4) Utilizar sempre este dispositivo
quando se transportam crianças.
5) Depois de ter accionado o
dispositivo em ambas as portas
posteriores, verificar a efectiva
activação actuando no puxador
interna de abertura das portas.
61
A0K0580
55

6) Caso tenha sido activada a
segurança para as crianças e o
fecho anteriormente descrito,
actuando na alavanca interna de
abertura das portas, não se
consegue abrir a porta, mas
apenas realinhar o botão das
fechaduras. Para abrir a gaveta,
será necessário puxar o puxador
externo. Accionando o fecho
de emergência, não se desactiva o
botão de bloqueio/desbloqueio
centralizado das portas
.
ELEVADORES DE
VIDROS
ELÉCTRICOSFuncionam com a chave de arranque
na posição MAR e durante cerca de
3 minutos após a rotação da chave na
posição de STOP ou extraída e com
abertura prévia de uma das portas
anteriores.
Os botões estão localizados na
moldura dos painéis da porta fig. 62 (a
partir do painel da porta do lado do
condutor é possível comandar todos os
vidros).
Está presente um dispositivo
anti-entalamento que entra em
funcionamento em fase de subida dos
vidros anteriores e posteriores.
23)
COMANDOS
Porta anterior lado do
condutor fig. 62
❒A: abertura/fecho do vidro anterior
esquerdo; funcionamento "contínuo
automático" em fase de abertura/
fecho do vidro;
❒B: abertura/fecho do vidro anterior
direito; funcionamento "contínuo
automático" em fase de
abertura/fecho do vidro;❒C: activação/desactivação dos
comandos dos elevadores de vidros
das portas posteriores;
❒D: abertura/fecho do vidro posterior
esquerdo (para versões/mercados,
onde previsto); funcionamento
"contínuo automático" em fase de
abertura/fecho do vidro;
62
A0K0581
56
CONHECIMENTO DO VEÍCULO