Alfa Romeo Giulietta 2014 Návod k obsluze (in Czech)

Funkce "lane change"
(změna jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou
polohu. Směrové světlo na zvolené
straně zabliká 5x a pak samočinně
zhasne.
ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME
HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou
přednastavenou dobu.
Zapnutí
S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte
pákový ovládač A k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund;
pak se světlomety samočinně vypnou.
Při každém zatažení pákového
přepínače se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce. Doba trvání funkce
a příslušná grafika se zobrazí na displeji.Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení
pákové ovládače a zůstane svítit do
automatického vypnutí funkce. Každé
zapnutí (pohyb) pákového ovládače
prodlužuje pouze dobu svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k
volantu na více než dvě sekundy.
VNĚJŠÍ MALÁ SVĚTLA
Při odemknutí dveří osvětlí vozidlo a
prostor před ním.
Zapnutí
Jestliže po vypnutí motoru odemknete
dveře stiskem tlačítka
na dálkovém
ovládání (nebo víka zavazadlového
prostoru tlačítkem), rozsvítí se
potkávací světlomety, zadní poziční
světla a osvětlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund,
pokud mezitím nedojde k opětnému
zamknutí dveří a víka zavazadlového
prostoru dálkovým ovládáním nebo
k otevření a opětnému zavření dveří a
víka zavazadlového prostoru. V
takových případech zhasnou do pěti
sekund.
Fungování těchto světel lze vypnout/
zapnout v nastavovacím menu (viz
“Položky menu” v této kapitole).ADAPTIVNÍ SVĚTLOMETY
AFS
(Adaptive Frontlight System)
(u příslušné verze vozidla)
Systém je součástí xenonových
světlometů a slouží k automatickému
nepřetržitému směrování hlavního
světelného kuželu při zatáčení.
Systém tak zajišťuje lepší osvětlení
vozovky s přihlédnutím k rychlosti
vozidla, úhlu zatáčení a rychlosti točení
volantem.
Adaptivní světlomety se automaticky
zapnou při startování motoru.
Světla se aktivují/deaktivují v
nastavovacím menu (viz "Položky
menu" v kapitole "Seznámení s
přístrojovou deskou").
37

OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
STRUČNĚ
Pravým pákovým ovládačem se
ovládá stírač / ostřikovač čelního
okna.
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem
ve spínací skříňce v poloze MAR.
STÍRAČE A
OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA
Funkce
13) 14)
Objímku A obr. 32 lze nastavit do
následujících poloh:Ostírač čelního okna stojí;
stírání (nízkou rychlostí);
AUTO
aktivace dešťového senzoru (u
příslušné verze vozidla) (stírač
samočinně přizpůsobí rychlost
stírání intenzitě deště);cyklované stírání;pomalé nepřetržité stírání;rychlé nepřetržité stírání
Posunutím pákového ovládače nahoru
(nestabilní poloha) pracuje stírač po
dobu, kdy ovládač udržujete v této
poloze. Po uvolnění se pákový ovládač
vrátí do výchozí polohy a stírač
přestane samočinně stírat.
Funkce “inteligentního
ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače k
volantu (nearetovaná poloha).
Přitažením páky k volantu na více než
půl sekundy se automaticky jedním
pohybem aktivuje ostřikování i stírání
čelního okna.
Činnost stírače skončí třemi pohyby po
uvolnění páky. Cyklus stírání definitivně
skončí posledním kmitem stíračů asi
za šest sekund.DEŠŤOVÝ SENZOR
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o infračervený senzor
nainstalovaný na čelním skle vozidla
obr. 33.
Jakmile detekuje déšť, začne
obsluhovat stírání čelního okna podle
množství vody, které na sklo dopadá.
Aktivace
Senzor se aktivujte otočením objímky A
obr. 32 do "automatické" polohy (povel
"AUTO"): tím se nastaví rychlost stírání
stírače v závislosti na množství vody
dopadajícího na čelní sklo.
Frekvence se může měnit od žádného
stírání (neprší – sklo je suché) až po
plynulé stírání 2. rychlostí (hustý déšť –
sklo je mokré).
32
A0K0557
33
A0K0558
38
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Citlivost dešťového senzoru lze nastavit
v menu Setup (viz “Položky menu” v
kapitole “Seznámení s přístrojovou
deskou”).
Pokud vypnete motor s pákou v
“automatické” poloze, při opětném
zapnutí nebude provedeno žádné
stírání, ani bude-li pršet. To proto, aby
se senzor nevhodně nezapínal při
startování motoru (např. při ručním
ostřikování čelního skla nebo při
přimrznutí stěrek stíračů ke sklu).
Automatické fungování dešťového
senzoru obnovíte otočením objímky A
obr. 32 z automatické polohy (AUTO)
na polohuOa znovu na polohu AUTO.
Obnovení dešťového senzoru do
činnosti některým z výše uvedených
postupů potvrdí stírač jedním kmitem
bez ohledu na stav skla.
Jestliže změníte citlivost dešťového
senzoru během fungování, potvrdí
stírač změnu jedním kmitem.
Při selhání zapnutého dešťového
senzoru bude stírač nadále stírat
frekvencí odpovídající nastavené
citlivosti bez ohledu na to, zda na sklo
dopadá déšť nebo ne (na displeji
přístrojové desky se zobrazí upozornění
na závadu senzoru).Senzor bude nadále fungovat a stírač
bude možné zapnout na plynulé stírání
(1. nebo 2. rychlostí). Indikace závady
bude aktivní po dobu aktivace snímače.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
(u příslušné verze vozidla)
Aktivace
Stírač funguje pouze s klíčkem
zapalování na MAR.
Otočením objímky B obr. 32 z polohyO
na polohu
se stírač zadního okna
zapne takto:
❒přerušované stírání, pokud není
zapnutý stírač čelního okna;
❒synchronizované stírání (poloviční
frekvence než stírač čelního skla),
pokud je stírač čelního okna zapnutý;
❒plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním příkazem.
Se zapnutým předním stíračem a
zařazeným stupněm zpětného pojezdu
se zapne plynulé stírání zadního skla.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).Podržením páky na více než půl
sekundy se zapne i stírač zadního okna.
Při uvolnění pákového ovládače se
zapne inteligentní ostřikování jako
u stírače čelního skla.
POZOR
13) Nepoužívejte stírač pro
odstranění nánosu sněhu nebo
ledu ze skel. Je-li stírač vystaven
silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor
zastaví i na několik sekund. Pokud
se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku
zapalování), obraťte se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
14) Nezapínejte stírače, jsou-li
odklopené od čelního skla.
39

CRUISE CONTROL(u příslušné verze vozidla)
STRUČNĚ
Elektronicky řízený tempomat
poskytuje asistenci umožňující jet s
vozidlem přednastavenou rychlostí
bez ovládání pedálu akcelerace.
Tempomat se dá používat při
rychlosti vyšší než 30 km/h na
dlouhých rovných suchých úsecích
beze změn jízdních stavů (např.
po dálnici).
To znamená, že není výhodné
používat Cruise Control na silnicích
mimo město s hustým provozem. Ve
městě zařízení nepoužívejte.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Objímku A obr. 34 přetočte na ON.Tempomat nelze zapnout při jízdě na 1.
rychlostní stupeň ani zpátečku;
doporučuje se jej používat od 5.
rychlostního stupně výše.
V klesání se zapnutým zařízením se
může stát, že se rychlost o něco zvýší
nad přednastavenou hodnotu.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce a u příslušné verze
vozidla se zobrazí i upozornění na
displeji.
ULOŽENÍ RYCHLOSTI DO
PAMĚTI
Postupujte takto:
❒otočte objímku A obr. 34 na ON a
sešlápnutím pedálu akcelerace
rozjeďte vozidlo na požadovanou
rychlost;
❒pákový ovládač přestavte nahoru (+)
alespoň na jednu sekundu a uvolněte
jej: jízdní rychlost vozidla se uloží do
paměti; nyní můžete uvolnit pedál
akcelerace.
V případě nutnosti (např. při předjíždění)
je možné zrychlit sešlápnutím pedálu
akcelerace: uvolněním pedálu se
vozidlo vrátí na předem uloženou
rychlost.OBNOVA RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Pokud byl tempomat vyřazen z funkce
například sešlápnutím pedálu
akcelerace, je možné obnovit rychlost
uloženou v paměti takto:
❒postupně akcelerujte až po dosažení
rychlosti blížící se hodnotě uložené v
paměti;
❒zařaďte rychlostní stupeň navolený v
okamžiku ukládání rychlosti do
paměti;
❒stiskněte tlačítko RES (B obr. 34).
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒sešlápněte pedál akcelerace a uložte
do paměti novou hodnotu dosažené
rychlosti;
nebo
❒přepnutím páky nahoru (+) na novou
hodnotu rychlosti se tato hodnota
uloží automaticky.
Každému posunutí pákového ovládače
odpovídá zvýšení rychlosti zhruba o 1
km/h; podržením pákového ovládače
nahoře se rychlost zvyšuje plynule.
34
A0K0559
40
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
ULOŽENÉ V PAMĚTI
Lze to provést dvěma způsoby:
❒při vypnutí zařízení a uložením nové
hodnoty rychlosti do paměti;
nebo
❒přepnutím páky dolů (–) až k
dosažení nové rychlosti, která se
uloží automaticky do paměti.
Jednorázovými pohyby páky se
rychlost zvyšuje postupně asi o 1 km/h;
podržením páky dolů se rychlost
snižuje plynule.
VYPNUTÍ TEMPOMATU
Zařízení lze vypnout následujícími
způsoby:
❒otočením objímky A obr. 34 do
polohy OFF;
❒vypnutím motoru;
❒sešlápněte brzdu, spojku nebo pedál
akcelerace - v tomto posledním
případě nebude systém vypnut, ale
žádost o zrychlení bude mít před ním
přednost. Zařízení zůstane aktivní,
aniž je nutno stisknout tlačítko RES, a
po ukončení zrychlení se vrátí do
předchozího stavu.Automatické vypnutí
Tempomat se automaticky vypne v
následujících případech:
❒při zásahu systému ABS nebo ESC;
❒při jízdě rychlostí pod nastavenou
mez;
❒při závadě systému.
15) 16)
POZOR
15) Během jízdy se zapnutým
zařízením nepřestavujte řadicí
páku na neutrál.
16) Při poruše nebo nesprávné
funkci tempomatu otočte objímku
A do polohy OFF a vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
STROPNÍ SVÍTIDLAPŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem A obr. 35.
Poloha spínače A:
❒prostřední poloha: svítidlaCaEse
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření
dveří;
❒poloha vlevo(poloha OFF): svítidla C
a E zůstanou zhasnutá;
❒poloha vpravo(poloha
): svítidla
C a E zůstanou svítit.
Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.
Spínačem B se rozsvítí/zhasne žárovka
C.
Spínačem D se rozsvítí/zhasne žárovka
E.
35
A0K0805
41

UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vozidla,
zkontrolujte, zda se oba spínače
nacházejí ve středové poloze.
Při zavření dveří svítidla zhasnou a
nemůže se vybít baterie.
Pokud zapomenete přepínač v poloze
trvalého svícení, stropní svítidlo zhasne
samočinně za 15 minut od vypnutí
motoru.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ
STROPNÍCH SVĚTEL
U některých verzí mohou pro
pohodlnější nastupování do vozidla a
vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
svítidla svítit podle jedné ze dvou logik:
Časované svícení při
nástupu do vozidla
Stropní svítidla svítí takto:
❒asi na 10 sekund při odemknutí dveří;
❒asi 3 minuty při otevření některých
dveří;
❒asi 10 sekund po zavření dveří.
Časované svícení se přeruší otočením
klíčku na polohu MAR.Časované svícení při
výstupu z vozidla
Po vytažení klíčku ze spínací skříňky
zapalování svítí stropní svítidlo takto:
❒asi na 10 sekund do 2 minut od
vypnutí motoru;
❒asi na 3 minuty při otevření některých
dveří;
❒asi na 10 sekund při zavření
některých dveří.
Časování automaticky skončí
zamknutím dveří.
ZADNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Světlo se rozsvítí/zhasne stiskem krytu
obr. 36.Po zavření dveří zůstane světlo svítit
několik sekund a samočinně zhasne.
Světlo se nicméně vypne otočením
klíčku zapalování do polohy MAR.
UPOZORNĚNÍ Jestliže zapomenete
zavřít některé dveře, svítidlo zhasne
samočinně po několika minutách.
Chcete-li je znovu rozsvítit, otevřete jiné
dveře nebo zavřete a otevřete stejné
dveře.
MALÁ SVĚTLA
(u příslušné verze vozidla)
Za slunečními clonami se nacházejí dvě
malé stropní svítilny B obr. 37.
Světla se rozsvítí nadzdvednutím krytu
A.
36
A0K0561
37
A0K0562
42
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

OSVĚTLENÍ
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Nachází se na levé straně
zavazadlového prostoru obr. 39.
Rozsvítí se samočinně při otevření
zavazadlového prostoru a zhasne při
jeho uzavření.
Světlo se rozsvítí/zhasne bez ohledu na
polohu klíčku zapalování.OSVĚTLENÍ SKŘÍŇKY V
PALUBNÍ DESCE
Rozsvítí se samočinně při otevření
odkládací skříňky a zhasne při jejím
zavření.
Světlo se rozsvítí/zhasne bez ohledu na
polohu klíčku zapalování.
OVLÁDAČEVÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Fungování
Pro rozsvícení/zhasnutí světel stiskněte
spínač A obr. 40.
Po zapnutí světel se rozsvítí kontrolky
a
a rozbliká se spínač A.
Nouzové brzdění
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na přístrojové
desce se současně rozsvítí kontrolky
a
.
Světla samočinně zhasnou, jakmile
přestane mít brzdění nouzový ráz.
17)
38
A0K0563
39
A0K0564
40
A0K0622
43

PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
(u příslušné verze vozidla)
Fungování
Světla rozsvítíte/zhasněte stiskem
tlačítka
obr. 41.
Zapnutím světel se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
ZADNÍ SVÍTILNA DO
MLHY
Fungování
Světla rozsvítíte/zhasněte stiskem
tlačítka
obr. 41.
Zadní svítilna do mlhy se rozsvítí pouze
při rozsvícených potkávacích nebo
předních mlhových světlech.Světla se vypnou opětným stiskem
tlačítka nebo vypnutím potkávacích
a/nebo mlhových světlometů (u
příslušné verze).
Zapnutím světel se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ
Fungování
Pro současné zamknutí dveří stiskněte
tlačítko
obr. 42.
Dveře se zamknou bez ohledu na
polohu klíčku v zapalování.SYSTÉM BEZPEČNÉHO
ODPOJENÍ DODÁVKY
PALIVA
Fungování
Zasahuje v případě nárazu a jeho
zaúčinkování má tyto důsledky:
❒přerušení dodávky paliva s
následným zhasnutím motoru;
❒automaticky odemkne dveře;
❒rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován
hlášením na displeji.
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte,
zda neuniká palivo např. v motorovém
prostoru, ve spodku vozidla nebo u
nádrže.
18)
Po nárazu otočte klíčkem v zapalování
na STOP, aby se nevybila baterie.
Pro opětné zprovoznění vozidla je nutné
provést následující postup:
❒otočte klíček zapalování do polohy
MAR;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒zapněte pravé směrové světlo;
❒vypněte pravé směrové světlo;
41
A0K0609
42
A0K0588
44
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

❒zapněte levé směrové světlo;
❒vypněte levé směrové světlo;
❒otočit klíček zapalování na STOP;
❒přetočte klíček zapalování do polohy
MAR.
POZOR
17) Používání výstražných světel je
upraveno Pravidly silničního
provozu, které platí v zemi, v níž
se právě nacházíte.
18) Jestliže po nárazu ucítíte zápach
paliva nebo zjistíte únik paliva z
palivové soustavy, systém
nezapínejte: nebezpečí požáru.
VNITŘNÍ VÝBAVAODKLÁDACÍ SKŘÍŇKY A
PŘIHRÁDKY
19)
Horní odkládací skříňka
Pro otevření skříňky A obr. 43 zatlačte
v místě vyznačeném šipkou.
Skříňka na straně
spolucestujícího
Skříňka se otevře madlem A obr. 44.
Při otevření se rozsvítí svítidlo ve
skříňce.
Ve skříňce je prostor pro uložení
dokladů, na spodku víka je prostor pro
zasunutí brýlí.U některých verzí vozidel lze skříňky
vyhřívat/chladit vývodem vzduchu
spojeným s klimatizací (proud vzduchu
do spodní skříňky se nastaví otočným
ovládačem A obr. 45).
V případě automatické dvouzónové
klimatizace se teplota v úložném
prostoru řídí teplotou nastavenou
spolucestujícím.43
A0K0565
44
A0K0566
45
A0K0567
45

PŘEDNÍ LOKETNÍ
OPĚRKA
(u příslušné verze vozidla)
Nachází se mezi předními sedadly. Do
normální polohy se přestaví zatlačením
dolů.
Pod přední loketní opěrkou je úložný
prostor.
Pro zpřístupnění prostoru umístěte
opěrku do polohy, v níž se normálně
nachází (víko je zavřeno), a zvedněte
víko spolu s krytem A obr. 46.
Pro správné používání opěrky je třeba
dodržovat opatření pro otevření víka:
❒otevření lze provádět pouze, je-li
opěrka zcela dole;
❒aby se zabránilo pádu obsahu v
opěrce, je otevření víka znemožněno
v jakékoliv jiné poloze než úplně dole.POZN.: Během zvedání loketní opěrky
(úplné nahoru) se ujistěte, zda je víko
s obložením správně uzavřeno.
ZADNÍ LOKETNÍ OPĚRKA
(u příslušné verze vozidla)
Pro používání loketní opěrky obr. 47 ji
sklopte dolů, jak je zobrazeno na
obrázku.V zadní opěrce se nacházejí dva prolisy
B pro odkládání nápojů. Je možné je
používat po zatažení úchytky C ve
směru šipky.
V loketní opěrce je i odkládací prostor
přístupný po zvednutí víka.
OTVOR NA LYŽE
(u příslušné verze vozidla)
Tento prostor můžete využívat pro
převážení dlouhých předmětů.
Ke zpřístupnění prostoru sklopte zadní
loketní opěrku a zatlačením na pojistku
A obr. 48 vyklopte víko B dolů.46
A0K0568
47
A0K0569
48
A0K0570
46
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM