Alfa Romeo Giulietta 2017 Instruktionsbog (in Danish)

I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklyset slukker automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change"
(vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
"FOLLOW ME HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen A mod rattet med
tændingsnøglen i position STOP eller
trukket ud inden for 2 minutter efter at
motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser med
30 sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Ved udløbet af den
indstillede tid slukkes lygterne
automatisk.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet i
over 2 sekunder.
UDVENDIGT VELKOMSTLYS
Det oplyser bilen og området omkring
bilen, når dørene låses op.
Aktivering
Når man med standset bil låser dørene op
ved at trykke på knappen
på
fjernbetjeningen (eller bagagerummet
ved at trykke på knappen
), tænder
nærlyset, bageste positionslys og
nummerpladelyset.
Lygterne forbliver tændt i cirka
25 sekunder, med mindre man med
fjernbetjeningen igen låser døre og
bagagerummet eller dørene eller
bagagerummet åbnes og lukkes igen. I
disse tilfælde slukker det i løbet af
5 sekunder.
ADAPTIVE AFS-LYGTER(Adaptive Frontlight System)
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse lygter er tilknyttet Xenon-lygterne,
som indstiller retningen på lygterne og
tilpasser dem køreforholdene under
sving/kurver på kontinuerlig og
automatisk vis.
De adaptive lygter tændes automatisk,
når bilen startes.
INDVENDIG BELYSNING
LOFTBELYSNING FORAN
Kontakten 5 fig. 21 tænder og slukker
begge lamper.
Stillinger for kontakten 5:
Midterstilling: lamperne 1 og 4 tænder
og slukker, når dørene åbnes og lukkes.
trykket ned til venstre(position OFF):
Lamperne 1 og 4 forbliver slukket.
trykket ned til højre(position):
lamperne 1 og 4 forbliver tændte.
Lamperne tænder/slukker gradvist.
Kontakten 2 tænder/slukker lampen 1.
Kontakten 3 tænder/slukker lampen 4.
VIGTIGT Inden man stiger ud af bilen, bør
man kontrollere, at begge kontakter er i
midterstilling, så lamperne slukker ved
lukkede døre og ikke aflader batteriet.
Hvis kontakterne uforvarende efterlades
i tændt stilling, vil lyset dog automatisk
21A0K0805C
19

blive slukket ca. 15 minutter efter at
motoren er standset.
TIDSSTYRING AF LOFTSLAMPER
(for versioner, hvor til stede)
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Lysene i loftslampen tændes ved
oplåsning, ved åbning og ved lukning af
dørene.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
Tidsstyring ved udstigning af bilen
Lysene i loftslampen tændes, når
tændingsnøglen trækkes ud inden
2 minutter fra standsning af motoren,
ved åbning og lukning af en dør med
nøglen trukket ud.
Tidsindstillingen ophører automatisk ved
låsning af dørene.
FRONT- OG BAGRUDEVISKERE
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
FRONTRUDEVISKER/SPRINKLER
Funktion5) 6)
Drejekontakten 2 fig. 22 har følgende
stillinger:
O– vinduesvisker standset
– Intermitterende viskergang
(lav hastighed).
AUTO– aktivering af regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder).
– Intermitterende viskergang.
– Langsom konstant viskergang.
– Hurtig konstant viskergang.
Man kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen i
position (ustabil stilling). Nårkontaktarmen slippes, returnerer den til
hvilestilling hvorved viskerne automatisk
standses.
Funktionen "Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
stilling) for at aktivere sprinkleren på
forruden. Hvis kontaktarmen holdes
antrukket i over et halvt sekund, starter
viskerne automatisk. Man kan således
aktivere sprinkleren og viskerne med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu tre slag. Ca. 6 sekunder
derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Den er i stand til at registrere
tilstedeværelsen af regn, og derefter at
styre rengøringen af forruden,
henholdsvis til den mængde vand der
findes på forruden.
Sensoren aktiveres ved at dreje
drejekontakten 2 fig. 22 til position
"automatisk" ("AUTO"): På denne måde
opnår man reguleringen af viskernes slag
afhængigt af den mængde vand, der
findes på frontruden.
Hvis der ikke registreres regn, udføres
der ikke noget viskerslag.
22A0K0557C
20
BILENS INDRETNING

BAGRUDEVISKER/-VASKER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Når drejekontakten 1 fig. 22 drejes fra
positionOtil position
aktiveres
bagrudeviskeren på følgende måde:
Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset.
Synkront med frontrudeviskerne (med
det halve antal viskerslag), når
frontrudeviskerne arbejder.
Kontinuerligt når bakgearet er
indrykket og kontakten aktiveret.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Hvis kontaktarmen
holdes i denne stilling i over et halvt
sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en
smartvask-funktion svarende til den, der
er beskrevet for frontrudesprinkleren.
VIGTIGT
5)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder. Kontakt
Alfa Romeos servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes (selv efter genstart af bilen med
nøglen).6)Brug ikke rudeviskeren, når viskerbladene
er løftet fra frontruden.
21

KLIMAANLÆG
2)
MANUELT KLIMAANLÆG
1 - Knap til indstilling af lufttemperaturen:
blåt område = kold luft
rødt område = varm luft
2 - knap til aktivering/indstilling af blæser:
0 = blæser slukket
1-2-3-4-5-6 = blæserhastighed
23A0K0553C
22
BILENS INDRETNING

3 - knap til luftfordeling:
Luft til afdugning/afrimning af frontruden og de forreste sideruder.
Luftstrøm til fodområdet fortil/bagtil. Denne luftfordeling giver en hurtig opvarmning af kabinen.
Fordeling af luftstrømmen mellem forreste/bageste luftdyser, midterdyser/sidedyser på instrumentpanelet, bageste dyser,
dyser til afrimning af frontrude og forreste sideruder.
Luftstrøm til instrumentpanelets midter- og sidedyser (passagerens krop).
4 - knap til tilslutning/afbrydelse af den interne luftrecirkulation
5- knap til aktivering/deaktivering af elektrisk bagrude;
6- knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg;
23

AUTOMATISK 2-ZONERS KLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
1 - knap til regulering af temperaturen i førersiden;
2- knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg;
3- knap til aktivering/deaktivering af elektrisk bagrude;
4 - Lysdiodesignal for blæserhastighed;
5 - trykknap til aktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afrimning/afdugning af sideruderne), elbagruden og opvarmede sidespejle
(afhængigt af versioner/markeder).
6 - trykknap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion).
24A0K0555C
24
BILENS INDRETNING

7 - drejeknap til temperatur-regulering i passagersiden;
8 - knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede temperaturer) fører/passager;
9- trykknapper til valg af luftfordeling;
10 - Knap til forøgelse/reduktion af blæserhastighed;
11 -trykknap for tænd/sluk af klimaanlægget;
12 - knap til tilslutning/afbrydelse af den interne luftrecirkulation;
Valg af luftfordeling
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne luftfordeling er den, som gør det muligt på kortest mulige tid at
opvarme passagerkabinen og give en hurtig fornemmelse af varme.
I funktionen AUTO styrer klimaanlægget automatisk luftfordelingen (lysdioderne på knapperne H er slukket). Når den er indstillet
manuelt, vises luftfordelingen ved tænding af lysdioderne på de valgte knapper.
Der kan også indstilles en kombination af strømmene, der er beskrevet tidligere. I den kombinerede funktion aktiveres denne
funktion samtidig med den allerede indstillede, ved at trykke på en knap. Hvis der derimod trykkes på en knap, hvis funktion allerede
er aktiv, annulleres den, og den tilhørende lysdiode slukkes. Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automatiske styring af
luftfordelingen efter en manuel regulering.
Start&Stop
Det automatiske tozoners klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t) for at sikre en
passende komfort i kabinen. Med Start&Stop-systemet aktiveret (standset motor og bilen holder stille), deaktiveres den
automatiske styring af recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for at mindske muligheden for tildugning af
ruderne (eftersom kompressoren er slukket).
VIGTIGT
2)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller R1234yf
(angives på det pågældende køretøj i motorrummet). Brugen af andre kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og intakthed.
Derudover skal der bruges smøremidler til kompressoren, som er kompatible med den foreskrevne kølevæske.
25

ELDREVNE RUDER
De el-drevne ruder fungerer med
tændingsnøglen drejet i positionen MAR
og i ca. 3 minutter efter at have drejet
tændingsnøglen i position STOP eller
have taget nøglen ud og inden en af
fordørene åbnes.
Knapperne sidder på dørpanelet
fig. 25 (fra dørpanelet i førersiden kan
man styre alle ruderne).
Sikkerhedssystem til forebyggelse af
klemning
Funktionen er udstyret med et system til
forebyggelse af klemning, når ruderne i
for- og bagdøre lukkes. Dette
sikkerhedssystem er i stand til at
genkende en eventuel forhindring under
rudens lukning. Hvis dette er tilfældet,
afbryder systemet rudens vandring, og
afhængig af rudens position vender den
dens bevægelse.
13)
BETJENINGSKNAPPER
Fordør i førersiden
1: Åbning og lukning af rude i venstre
fordør, herunder automatisk fortsat
åbning og lukning;
2: Åbning og lukning af rude i venstre
fordør, herunder automatisk fortsat
åbning og lukning;
3: Åbning/lukning af rude i højre
bagdør (afhængigt af versioner/
markeder): automatisk kontinuerlig
funktion under åbning/lukning af ruden.
4: Åbning/lukning af rude i venstre
bagdør (afhængigt af versioner/
markeder): automatisk kontinuerlig
funktion under åbning/lukning af ruden
5: Aktivering/spærring af bagdørenes
knapper for eldrevne ruder.Fordør i passagersiden
På passagersiden sidder en knap til
åbning/lukning af den pågældende rude
med "kontinuerlig automatisk" funktion.
Initialisering af rudeoptrækket
Hvis batteriet har været afbrudt, eller
hvis sikringen har været brændt over,
skal systemet initialiseres på ny.
Initialiseringsprocedure:
Før den rude, der skal initialiseres, til
det øverste vandringsstop i manuel
funktion.
Når det øverste vandringsstop er
nået, holdes oprulningsknappen nede i
mindst 1 sekund.
Ved manglende strømforsyning til
styreenhederne (udskiftning eller
frakobling af batteriet og sikringer) skal
det automatiske rudehejs genoprettes
(afhængigt af versioner/markeder).
Genoprettelsen skal udføres med
lukkede døre på følgende måde:
Rul ruden i førersiden helt ned og hold
knappen nede i mindst 3 sekunder efter
endestoppet (nederste stop).
Rul ruden i førersiden op og hold
knappen nede i mindst 3 sekunder efter
endestoppet (øverste stop).
Fortsæt på samme måde med punkt
1 og 2 også for døren i passagersiden.
Kontroller, at initialiseringen foregår
korrekt ved at kontrollere, at rudernes
automatiske bevægelse fungerer.
25A0K0581C
26
BILENS INDRETNING

VIGTIGT
7)Systemet er i overensstemmelse med
forskriften 2000/4/EF bestemt for
personer, der læner sig ud af bilen.
BEMÆRK
13)Uforsigtighed ved brug af de eldrevne
ruder kan være farlig. Før og under
aktiveringen skal man altid sikre sig, at ingen
passagerer kan komme til skade, hverken
ved direkte berøring med ruderne eller ved
at personlige genstande bliver fanget i eller
rammes af ruderne. Fjern altid
tændingsnøglen, når du forlader bilen, så
andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ruder.
ELDREVET SOLTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Soltaget består af to glaspaneler, hvoraf
et er fastmonteret og det andet er mobilt
og udstyret med to solgardiner (for og
bag), som kan indstilles manuelt.
Når soltaget er lukket, kan solgardinerne
indstilles i en hvilken som helst position.
FUNKTION
Soltagets mekanisme fungerer kun med
tændingsnøglen i position MAR.
Betjeningsknapperne 1 og 2 fig. 26 på
betjeningspanelet ved siden af den
forreste loftslampe styrer funktionerne
for åbning/lukning af soltaget.
Åbning af soltag
Tryk på knappen 1fig. 26:
Første tryk: Føres forreste glaspanel
til positionen "spoiler".
Andet tryk i mere end et halvt sekund:
bevægelse af glastaget, indtil det er halvt
åbent (positionen "Comfort").
Tredje tryk i mere end et halvt sekund:
taget fortsætter automatisk, indtil
endestop.
8)
14)
Lukning af soltag
Tryk på knappen 2fig. 26.
BESKYTTELSE MOD FASTKLEMNING
Soltaget er udstyret med et
sikkerhedssystem, der reagerer på
eventuelle forhindringer under lukningen
og i givet fald stopper lukningen af
soltaget og vender dets
bevægelsesretning.
SOLGARDINER
Solgardinerne åbnes ved at føre
håndtaget 1 fig. 27 i pilens retning, indtil
den ønskede indstilling er nået.
26A0K0576C
27

For at lukke solskærmene skal du gå
frem i modsat rækkefølge.
INITIALISERING
Hvis batteriet har været afbrudt eller
sikringen er blevet skiftet, skal soltaget
initialiseres (nulstilles).
Gå frem på følgende måde:
tryk på knappen 1 fig. 26, indtil
soltaget er helt lukket. Slip herefter
knappen igen.
Tryk på knappen 2 og hold den nede i
mindst 10 sekunder og/eller indtil der
høres et klik fra glaspanelet. Herefter
skal man slippe knappen;
Indenfor 5 sekunder efter foregående
handling skal man trykket på knappen 2,
og holde den nedtrykket. Det forreste
glaspanel udfører en fuldstændig cyklus
for åbning og lukning. Slip først knappen,
når denne cyklus er afsluttet.
VEDLIGEHOLDELSE/NØDSITUATION
I nødstilfælde eller ved vedligeholdelse
uden strømforsyning, er det muligt at
bevæge soltaget manuelt
(åbning/lukning af det forreste
glaspanel), ved at gøre følgende:
fjern beskyttelsesdækslet 1 fig. 28,
der er placeret på den indvendige
beklædning mellem de to solgardiner.
Tag den medfølgende unbraconøgle 2,
der findes i beholderen med bilens
dokumenter eller i værktøjstasken i
bagagerummet.
Sæt unbrakonøglen i lejet 3 og drej
den i urets retning for at åbne taget eller
imod urets retning for at lukke taget.
VIGTIGT
8)Luk ikke soltaget op, når der ligger sne
eller is på det: risiko for beskadigelse!
BEMÆRK
14)Når du stiger ud af bilen, træk altid
nøglen ud af tændingslåsen, for at undgå at
soltaget ved uheld aktiveres, og udgør en
fare for de som bliver i bilen: Uforsigtig brug
af soltaget kan være farligt. Før og under
tagets aktivering skal du altid sikre dig, at
passagererne ikke er udsat for risiko for
kvæstelser, der er forårsaget direkte af
taget i bevægelse, eller af personlige
genstande, der trækkes af eller støder ind i
selve taget.27A0K0577C
28A0K0578C
28
BILENS INDRETNING