Alfa Romeo MiTo 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MONTAGEM DE CADEIRINHA
PARA CRIANÇAS "UNIVERSAL"
(com os cintos de segurança)GRUPO 0 e 0+As crianças até 13 kg devem ser transportadas viradas para trás
numa cadeirinha tipo berço que, segurando a cabeça, não força o
pescoço em caso de travagens bruscas.
O berço é fixado pelos cintos de segurança do veículo, como indicado
em fig. 96 e deve, por sua vez, segurar a criança com os seus cintos
incorporados.
GRUPO 1Dos 9 aos 18 kg de peso, as crianças podem ser transportadas
viradas para a frente fig. 97.
As ilustrações são apenas indicativas para a
montagem. Montar a cadeirinha para crianças de
acordo com as instruções obrigatoriamente fornecidas
com a mesma.Existem cadeirinhas equipadas com ganchos Isofix,
que permitem uma fixação estável ao banco sem
utilizar os cintos de segurança do veículo.
fig. 96
A0J0097
fig. 97
A0J0371
137CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

GRUPO 2As crianças dos 15 aos 25 kg de peso podem ser retidas directamente
pelos cintos de segurança do veículo fig. 98.
As cadeirinhas têm apenas a função de posicionar correctamente a
criança em relação aos cintos de segurança, de modo que a secção
diagonal adira ao tórax e nunca ao pescoço e que a secção
horizontal adira à bacia e não ao abdómen da criança.
GRUPO 3Para crianças dos 22 aos 36 kg de peso existem uns relevos
específicos que permitem a correcta passagem do cinto de segurança.
A fig. 99 ilustra um exemplo de correcto posicionamento da criança
no banco posterior.
As ilustrações são apenas indicativas para a
montagem. Montar a cadeirinha para crianças de
acordo com as instruções obrigatoriamente fornecidas
com a mesma.
fig. 98
A0J0099
fig. 99
A0J0100
138
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

IDONEIDADE DOS BANCOS DO PASSAGEIRO PARA A UTILIZAÇÃO DAS
CADEIRINHAS UNIVERSAISO veículo está em conformidade com a nova Directiva Europeia 2000/3/CE que regulamenta a possibilidade de montagem das cadeirinhas
para crianças, nos vários locais do veículo, de acordo com a tabela seguinte:Grupo Faixas de pesoBanco do passageiro
anteriorPassageiro posterior
laterais e central
Grupo 0, 0+ até 13 kg
UU
Grupo 1 9-18 kg
UU
Grupo 2 15-25 kg
UU
Grupo 3 22-36 kg
UU
U= Adequado para os sistemas de retenção da categoria "Universal" conforme o Regulamento Europeu CEE-R44 para os "Grupos" indicados.
139CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Principais normas de segurança a
seguir para o transporte de crianças❒Instalar as cadeirinhas para criança no banco posterior, uma vez
que esta é a posição mais protegida em caso de acidente;
❒Em caso de desactivação do airbag frontal do passageiro, verificar
sempre, através do acendimento de modo fixo da luz avisadora no
quadro de instrumentos, a desactivação efectiva;
❒respeitar as instruções fornecidas com a cadeirinha para crianças,
que o fornecedor deve anexar obrigatoriamente. Conservá-las no
veículo, juntamente com os documentos e este manual. Não utilizar
cadeirinhas sem instruções de utilização;
❒verificar sempre com um puxão no cinto a fixação efectiva dos
cintos de segurança;
❒cada sistema de retenção é rigorosamente relativo a um lugar;
nunca transportar duas crianças ao mesmo tempo;
❒certificar-se sempre de que os cintos não se apoiam no pescoço da
criança;
❒durante a viagem, não permitir que a criança assuma posições
anormais ou desaperte os cintos;
❒nunca transportar crianças ao colo, nem no caso de recém-
nascidos. Ninguém consegue reter uma criança em caso de colisão;
❒em caso de acidente substituir a cadeirinha por uma nova.
PRÉ-INSTALAÇÃO PARA A
MONTAGEM DE CADEIRINHAS
"ISOFIX"O veículo está preparado para a montagem das cadeirinhas Isofix
Universal, um novo sistema unificado europeu para o transporte
de crianças.
É possível efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais e
Isofix.
A título indicativo, na fig. 100 está representado um exemplo de
cadeirinha Isofix Universal que cobre o grupo de peso 1.
Os outros grupos de peso são abrangidos pela cadeirinha Isofix
específica que pode ser utilizada apenas se especificamente
concebida, experimentada e homologada para este veículo (consultar
a lista de veículos anexada à cadeirinha).
ATENÇÃO O lugar posterior central não está habilitado para nenhum
tipo de cadeirinhas Isofix.
140
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

INSTALAÇÃO DE CADEIRAS PARA
CRIANÇAS ISOFIX UNIVERSALProceder como a seguir indicado:
❒engatar a cadeirinha nos anéis inferiores metálicos específicos A
fig. 101, posicionados entre o encosto e a almofada do banco
posterior;❒fixar a correia superior (disponível com a cadeirinha) aos
respectivos engates B fig. 102 situados na parte posterior do
encosto.
fig. 100
A0J0093
fig. 101
A0J0092
fig. 102
A0J0335
141CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

É possível efectuar a montagem mista de cadeirinhas tradicionais e
“Isofix Universais”. Lembramos que, no caso de cadeirinhas "Isofix
Universais", podem ser utilizadas todas aquelas homologadas com a
menção ECE R44/03 “Isofix Universal”.
Na Lineaccessori Alfa Romeo estão disponíveis a cadeirinha para
criança Isofix Universal "Duo Plus" e a específica "G 0/1".
Para mais informações relativas à instalação e/ou utilização da
cadeirinha, consultar o “Manual de instruções” fornecido juntamente
com a cadeirinha.
Montar a cadeirinha apenas com o veículo parado. A
cadeirinha está correctamente fixa aos suportes de
pré-instalação, quando se verificar que os engates
estão correctamente efectuados. Em todo o caso, respeitar as
instruções de montagem, desmontagem e posicionamento, que o
Fabricante da cadeirinha é obrigado a fornecer juntamente
com a mesma.
142
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS
ISOFIXA tabela abaixo ilustrada, em conformidade com a legislação europeia ECE 16, indica a possibilidade de instalação das cadeiras ”Isofix” nos
bancos equipados com ganchos Isofix.Grupo de pesosOrientação da
cadeirinhaClasse de tamanho
IsofixPassageiro traseiro
lateral esquerdo lateral direito
Berço portátilNo sentido contrário ao
do andamentoF
XX
No sentido contrário ao
do andamentoG
XX
Grupo 0 até a 10 kgNo sentido contrário ao
do andamentoE
XX
Grupo 0+ até a 13 kgNo sentido contrário ao
do andamentoE
XX
No sentido contrário ao
do andamentoD
XX
No sentido contrário ao
do andamentoC
XX
X: Posição Isofix não adequada para sistemas de retenção de crianças pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanho.
143CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Grupo de pesosOrientação da
cadeirinhaClasse de tamanho
IsofixPassageiro traseiro
lateral esquerdo lateral direito
Grupo 1 de 9 até a 18 kgNo sentido contrário ao
do andamentoD
XX
No sentido contrário ao
do andamentoC
XX
Sentido de marcha B
IUF IUF
Sentido de marcha BI
IUF IUF
Sentido de marcha A
XX
X: Posição Isofix não adequada para sistemas de retenção de crianças pertencentes a este grupo de peso e/ou a esta classe de tamanho.
IUF: Ideal para sistemas de retenção para cadeiras Isofix orientadas no sentido do andamento, de classe universal (equipadas com um terceiro engate superior),
homologadas para a utilização no grupo de peso.
144
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIR BAGS FRONTAISO veículo é dotado de air bags multistage frontais ("Smart bag") para
o condutor e passageiro e air bag para os joelhos do condutor.SISTEMA "SMART BAG" (AIR BAGS
MULTISTAGE FRONTAIS)Os air bags frontais (condutor e passageiro) e os air bags para os
joelhos (condutor e passageiro) protegem os ocupantes em caso
de choques frontais de gravidade média-alta mediante a interposição
de almofadas entre o ocupante e o volante ou o painel de
instrumentos.
A não activação dos air bags nos outros tipos de embate (lateral,
posterior, capotamento, etc...) não é portanto sinónimo de
funcionamento irregular do sistema.
Os air bags não são substitutivos, mas complementares à utilização
dos cintos de segurança, que recomendamos colocar sempre. Em caso
de colisão, uma pessoa que não utilize os cintos de segurança
avança e pode embater na almofada ainda em fase de enchimento.
Nesta situação, a protecção proporcionada pela almofada é
reduzida.Os air bag frontais podem não activar-se nos seguintes casos:
❒embates frontais contra objectos muito deformáveis, que não
afectam a superfície frontal do veículo (por exemplo, impacto do
guarda-lamas contra o rail de protecção);
❒encaixe do veículo debaixo de outros veículos ou barreiras de
protecção (por exemplo, debaixo de camiões ou guard rails); uma
vez que poderiam não oferecer qualquer protecção adicional
relativamente aos cintos de segurança, o que tornaria a sua
activação inadequada. A não activação, nestes casos, não indica
uma avaria do sistema.
Não aplicar autocolantes ou outros objectos no
volante, na tampa do airbag do lado do passageiro ou
no revestimento lateral do lado do tecto. Não colocar
objectos no tablier lado do passageiro porque poderiam
interferir com a correcta abertura do air bag do passageiro e
serem, portanto, lesivos para os ocupantes do veículo.
145CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AIRBAG FRONTAL DO LADO DO
CONDUTOREstá localizado num vão específico situado no centro do volante fig.
103.
Conduzir sempre com as mão na coroa do volante, de
modo que, em caso de activação do airbag, este possa
encher-se sem encontrar obstáculos. Não conduzir
com o corpo debruçado para a frente e manter o encosto numa
posição erecta, apoiando-se bem no encosto.
AIR BAG FRONTAL LADO PASSAGEIROEstá localizado num vão específico no tablier porta-instrumentos fig.
104.
Com o airbag lado do passageiro activo, não colocar
cadeirinhas no banco anterior, viradas para trás. A
activação do airbag, em caso de colisão, pode produzir
lesões mortais nas crianças transportadas,
independentemente da gravidade da colisão. Em caso de
necessidade, desactivar sempre o airbag lado do passageiro, quando
a cadeirinha para crianças for colocada no banco anterior. Além disso,
o banco do passageiro deve ser regulado para a posição mais
recuada, para evitar possíveis contactos da cadeirinha de crianças com
o tablier. Mesmo na ausência de uma obrigatoriedade de lei,
recomenda-se reactivar imediatamente o airbag, quando o transporte
das crianças já não for necessário, para maior segurança dos
adultos.
fig. 103
A0J0047
fig. 104
A0J0050
146
CONHECIMENTO DO
VEÍCULO
SEGURANÇAARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO