Alfa Romeo MiTo 2014 Manuel du propriétaire (in French)

ACCÈS AUX FUSIBLESLes fusibles sont groupés dans trois centrales logées dans le
compartiment moteur, sur la planche de bord et dans le coffre.
Centrale du compartiment moteur
Elle est située à côté de la batterie fig. 151 : pour accéder aux fusibles,
dévisser les vis A fig. 150 et enlever le couvercle B.
Le numéro d'identification du composant électrique correspondant à
chaque fusible est gravé à l'arrière du couvercle.
Après avoir remplacé un fusible, s'assurer d'avoir bien refermé le
couvercle B de la centrale des fusibles.
En cas de lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas
insister directement avec le jet d'eau sur la centrale des
fusibles et sur les moteurs des essuie-glace.
fig. 150
A0J0126
fig. 151
A0J0417
167CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Centrale de la planche de bord
Pour accéder aux fusibles fig. 153, abaisser le volet A fig. 152, saisir
le couvercle B dans la zone indiquée sur la figure et déposer ce dernier
dans le sens indiqué par la flèche en dégageant d'abord ses attaches
internes C et ensuite les languettes D.
fig. 152
A0J0334
fig. 153
A0J0205
168
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Centrale du coffre à bagages
Pour accéder à la centrale porte-fusibles fig. 155 située à gauche du
coffre à bagages, il faut ouvrir le volet d'inspection prévu à cet effet
(voir illustration fig. 154).
fig. 154
A0J0264
fig. 155
A0J0175
169CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CENTRALE DU COMPARTIMENT MOTEURfig. 151DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÉRAGE
Dispositif de démarrageF03 20
Ventilateur électrique d'habitacleF08 40
Chauffage supplémentaire (versions Turbo TwinAir 105 CV et 1.3 JTD
M-2
85 CV) F09 5
Avertisseurs sonores double tonalité F10 15
Feux de routeF14 15
Chauffage supplémentaire (PTC1) F15 30
Compresseur du climatiseurF19 7,5
Lunette dégivrante, système de dégivrage F20 30
Pompe électrique à carburant sur réservoir F21 15
Feux antibrouillardF30 15
Chauffage supplémentaire (PTC2) F81 60
Chauffage supplémentaire (PTC1) F82 40
Chauffage supplémentaire (PTC2) F82 50
DisponibleF83 –
Système audio HI-FI (centrales de contrôle, haut-parleur Bassbox)
version boîte de vitesses manuelleF84 20
Prise de courant sur tunnelF85 15
Dispositif de dégivrage des rétroviseurs électriques extérieurs, dispositif de dégivrage des
gicleurs avant, bobine du relais pare-brise chauffantF87 7,5
170
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORDfig. 153DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÉRAGE
Feu de croisement droitF12 7,5
Feu de croisement gaucheF13 7,5 / 5
(*)
Système de correction assiette du projecteur F13 7,5
Plafonnier avant, plafonnier de coffre à bagages, plafonnier pare-soleils, plafonnier éclairage
de seuil portes, plafonnier de boîte à gantsF32 5
Autoradio, système de pré-équipement autoradio (pour versions/marchés, où il est prévu),
Uconnect
™
5" radio (pour versions/marchés, où il est prévu), centrale de gestion du groupe
climatiseur, centrale de la sirène d'alarme, centrale de contrôle du système volumétrique, prise
de diagnostic extérieure EOBD, centrale de détection de la pression des pneusF36 10
Combiné de bord, interrupteur enclenchement stop F37 5
Moteur électrique de verrouillage sur portes, Moteur électrique actionnement Safe Lock sur
portes, Moteur électrique déverrouillage hayon de coffreF38 15
Pompe électrique lave-glace/lave-lunette AR F43 20
Moteur électrique du lève-glace avec centrale de contrôle (porte conducteur) F47 20
Moteur électrique du lève-glace avec centrale de contrôle (porte passager) F48 20
Centrale des capteurs de stationnement, capteur de pluie/de luminosité sur rétroviseur
d'habitacle, capteur électrochromique sur rétroviseur d'habitacle, écran témoin bouclage
ceintures de sécurité sur platine du rétroviseur d'habitacle, éclairage platines de commande
(platine de commandes centrale, platine de commandes côté conducteur, platine de commandes
au volant), interrupteurs d'enclenchement dispositifs chauffants sur sièges avant, centrale
capteurs volumétriques du système d'alarme, centrale de contrôle du toit ouvrant électriqueF49 5
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
171CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÉRAGE
Interrupteur d'enclenchement de l'embrayage, interrupteur d'enclenchement stop, bobines relais
sur centrale des fusibles moteur, système de commandes sur groupe chauffage/climatiseur
intérieur, débitmètre, capteur de présence d'eau dans le gazole, autoradio, système de pré-
équipement autoradio (pour versions/marchés, où il est prévu)F51 5
Combiné de bordF53 5
172
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CENTRALE DU COFFRE À BAGAGESfig. 155DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÉRAGE
Système d'ouverture électrique du toit F1 20
Prise de courant dans le coffre à bagages F3 15
Chauffage des sièges avantF6 15
173CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

RECHARGE DE LA BATTERIEATTENTION La description de la procédure de recharge de la batterie
n'est donnée qu'à titre indicatif. Pour cette opération s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION Avant de procéder au débranchement de l'alimentation
électrique de la batterie, attendre au moins 1 minute après avoir
positionné la clé de contact sur STOP.
Il est conseillé de procéder à une charge lente à faible ampérage
d'une durée d'environ 24 heures. Une charge plus longue pourrait
endommager la batterie.VERSIONS SANS SYSTÈME Start&Stop(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour effectuer la recharge, procéder comme suit :
❒débrancher la borne du pôle négatif de la batterie ;
❒brancher les câbles de l'appareil de recharge aux pôles de la
batterie, en respectant les polarités ;
❒allumer l'appareil de recharge ;
❒quand la recharge est terminée, éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
❒rebrancher la borne au pôle négatif de la batterie.
VERSIONS AVEC SYSTÈME Start&StopPour effectuer la recharge, procéder comme suit :
❒débrancher le connecteur A fig. 156 (en appuyant sur le bouton B)
du capteur C de contrôle de l'état de la batterie (installé sur le pôle
négatif D de cette dernière) ;
❒brancher le câble positif (+) de l'appareil de recharge au pôle positif
(+) de la batterie ;
❒brancher le câble négatif (—) de l'appareil de recharge au pivot D
du pôle négatif (—) de la batterie ;
❒allumer l'appareil de recharge ;
❒quand la recharge est terminée, éteindre l'appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
❒rebrancher le connecteur A au capteur C de la batterie.
fig. 156
A0J0389
174
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

SOULÈVEMENT DE LA VOITURESi la voiture doit être soulevée, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo qui disposent de ponts à bras ou d'élévateurs d'atelier.
ATTENTION Pour les versions dotées de bavettes, faire
particulièrement attention lors du positionnement du bras de
l'élévateur.
REMORQUAGE DE LA VOITURELa boule d'attelage, fournie avec la voiture, est située dans la boîte à
outils qui se trouve dans le coffre à bagages.ACCROCHAGE DE LA BOULE
D'ATTELAGEDécrocher le bouchon A, en appuyant sur la partie inférieure, prélever
la boule d'attelage B de son logement dans le support des outils et la
visser à fond sur l'axe fileté avant (fig. 157) ou arrière (fig. 158).
Avant de commencer le remorquage, tourner la clé de
contact sur MAR puis sur STOP, sans l'extraire. En
extrayant la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui rend le braquage des roues
impossible.
fig. 157
A0J0038
175CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Ne pas oublier que pendant le remorquage l'assistance
des dispositifs de direction assistée électromécanique
et de servofrein est suspendue. Les actions de freinage
et de braquage, par conséquent, demandent un effort supérieur
sur la pédale ou sur le volant. Ne pas utiliser de câbles flexibles
pour effectuer le remorquage et éviter les à-coups. Pendant les
opérations de remorquage, vérifier que la fixation de la boule à
la voiture n'endommage pas les composants en contact.
Lorsqu'on remorque le véhicule, il faut respecter les normes
spécifiques de circulation routière concernant le dispositif de
remorquage aussi bien que la conduite. Ne pas démarrer
le moteur du véhicule, au cours du remorquage. Avant de visser
la boule, nettoyer soigneusement l’axe fileté. Avant de procéder
au remorquage, s'assurer également d'avoir vissé à fond la
boule dans son logement.
Les crochets d'attelage avant et arrière ne doivent être
utilisés que pour des opérations de secours routier.
Le remorquage est permis seulement pour des courts
trajets en utilisant le dispositif prévu à cet effet par le code de la
route (barre rigide), pour déplacer le véhicule sur la route en
vue du remorquage ou du transport par dépanneuse . Les
crochets NE DOIVENT PAS être utilisés pour des opérations de
récupération du véhicule hors réseau routier, ou en présence
d'obstacles et/ou pour des opérations de remorquage au moyen
de câbles ou d'autres dispositifs non rigides. Dans le respect des
conditions susmentionnées, il faudra que les deux véhicules (celui
qui tracte et celui qui est tracté) soient le plus possible alignés
sur la même ligne médiane.
fig. 158
A0J0039
176
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
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