Alfa Romeo MiTo 2016 Ägarmanual (in Swedish)

RATT
Ratten kan ställas in axialt och i höjdled.
För att genomföra justeringen: frigör spaken A bild 27 och skjut den
framåt (position 1) och ställ sedan in ratten. Lås sedan spaken A
genom att dra den mot ratten (position 2).
Inställningarna får bara göras i bil som står stilla och
med avstängd motor.
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som påverkar
styrning eller rattstången (t ex montering av
stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver en
försämring av systemets prestanda och garantin, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens typgodkännande.
BACKSPEGLAR
INVÄNDIG SPEGEL
Manövrera spaken A bild 28 för att ställa in backspegeln i ett av sina
två lägen: normal eller halvljus.
bild 27A0J0034bild 28A0J0108
47
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Elektrokromatisk invändig spegel
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner finns det en elektrokromisk spegel bild 29 med
ON/OFF-knapp för att sätta på och stänga av den elektrokromiska
funktionen.
När man lägger i backväxeln, anpassar sig backspegeln alltid till
dagsljuset.YTTRE BACKSPEGLAR
Den yttre backspegeln på förarsidan är böjd och kan
påverka uppfattningen av avståndet något.
Justera spegeln
Speglarnas justering/infällning är möjlig endast när tändningsnyckeln
står i läget MAR.
Välj önskad spegel med anordningen A bild 30:
❒Anordningen i läge 1: val av vänster ytterspegel.
❒Anordningen i position 2: val av höger ytterspegel.
För att rikta in spegeln trycker man på knappen B i någon av de fyra
riktningar som anges av pilarna.
OBSERVERA! När man är färdig med inställningen för man reglaget A
till läge 0 för att undvika oavsiktliga ändringar.
bild 29A0J0336bild 30A0J0022
48
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Fälla den eldrivna spegeln
(berörda versioner och marknader)
För att fälla speglarna, tryck på knapp C bild 30. Tryck åter på
knappen för att ställa tillbaka speglarna i körläge.
Manuell tillbakafällning av spegeln
Vid behov kan du fälla tillbaka backspeglarna genom att flytta dem
från position 1 till position 2 bild 31.
OBSERVERA! Under körning ska speglarna alltid vara i läge 1.
bild 31A0J0035
49
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

KLIMATKOMFORT
VENTILER
1. Fast övre ventil – 2. Reglerbara mittre ventiler – 3. Fasta sidoventiler – 4. Reglerbara sidoventiler – 5. Nedre spridare för framsäten – 6. Undre
ventiler till baksätet
bild 32A0J0036
50
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

UPPVÄRMNINGS-/
KLIMATANLÄGGNING
REGLAGE
A - Manöverratt för inställning av lufttemperaturen
❒Blå zon = kall luft
❒Röd zon = varm luft
B - Manöverratt för aktivering/inställning av fläkten
❒
0 = Avstängd fläkt
❒1-2-3 = Ventilationshastighet
❒4
= Ventilation vid maximal hastighet
C - Inställningsratt för luftfördelning.
❒
Luftflöde mot föraren/passageraren.❒
Luftflöde mot föraren/passageraren och fotområdet.
❒
Luftflöde mot det främre och bakre fotområdet.
❒
Luftflöde mot fotområdet och vindrutan.
❒
Luftflöde mot vindrutan.
❒4
= Ventilation vid maximal hastighet
D - Knapp för aktivering/inaktivering av luftcirkulationen
E - Knapp för aktivering/inaktivering av klimatanläggningen (endast
för versioner med manuell klimatanläggning)
F - Knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan.
bild 33A0J0074
51
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

VENTILATION I
PASSAGERARUTRYMMET
Gör så här för att få en fullgod ventilation:
❒Vrid manöverratten A till den blå zonen.
❒Tryck på knapp D för att koppla ifrån den invändiga
luftåtercirkulationen (lysdioden på knappen är släckt).
❒Vrid manöverratten C till
.
❒Vrid manöverrratten B till läget för önskad hastighet.
KLIMATISERING (kylning) (finns bara
på versioner med manuell
klimatanläggning)
För att kyla ner passagerarutrymmet gör man så här:
❒Vrid manöverratten A till den blå zonen.
❒Aktivera återcirkulationen av luften i passagerarutrymmet genom att
trycka på knapp D (lysdioden på knappen lyser).
❒Vrid manöverratten C till
.
❒Tryck på knappen E för att sätta på klimatanläggningen och vrid
manöverratten B till minst 1 (första hastigheten). För en snabbare
kylning, vrider man manöverratt B till 4 (maximal fläkthastighet).
Reglera kylningen
❒Vrid manöverratten A åt höger för att öka temperaturen.
❒Tryck på knappen D för att stänga av cirkulationen av den
invändiga luften (den runda lysdioden runt knappen slocknar).
❒Vrid manöverratten B för att minska fläkthastigheten.
UPPVÄRMNING AV
PASSAGERARUTRYMMET
För att uppnå en snabb uppvärmning, utför följande procedur:
❒Vrid manöverratten A till den röda zonen.
❒Vrid inställningsratten C till önskad symbol.
❒Vrid manöverrratten B till läget för önskad hastighet.
Snabb uppvärmning
Gör så här för att få en snabb uppvärmning:
❒Vrid manöverratten A till den röda zonen.
❒Tryck på knappen D för att sätta på cirkulationen av den invändiga
luften.
❒Vrid manöverratten C till
.
❒Vrid manöverratten B till 4
(maximal fläkthastighet).
Använd sedan reglagen för att ställa in önskad komfort och tryck på
knappen D för att inaktivera återcirkulationen av luften i
passagerarutrymmet (lysdioden på knappen släcks) för att undvika
imma på rutorna.
OBSERVERA! När motorn är kall tar det ett par minuter innan man
kan genomföra en snabb uppvärmning av passagerarutrymmet.
52
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AVIMNING/SNABBAVFROSTNING AV
FRÄMRE RUTOR (VINDRUTA OCH
SIDORUTOR)
Klimatanläggningen är mycket användbar när man vill påskynda
avimningen. Reglera reglagen enligt beskrivningen ovan och aktivera
klimatanläggningen genom att trycka på knappen E.
Gör så här:
❒Vrid manöverratten A till den röda zonen.
❒Vrid manöverratten B till 4
(maximal fläkthastighet).
❒Vrid manöverratten C till
.
❒Tryck på knapp D för att koppla ifrån den invändiga
luftåtercirkulationen (lysdioden på knappen är släckt).
När imman tagits bort/avfrostningen utförts, använd reglagen som
används i normala fall för att återställa den önskade komforten.
Avimning av rutorna
Klimatanläggningen är mycket användbar för att förebygga
igenimning av fönstren vid hög fuktighet.
Vid en kraftig utvändig fuktighet och/eller regn och/eller stora
temperaturskillnader mellan passagerarutrymmet och utsidan
rekommenderar vi att man gör följande för att förhindra imma på
rutorna:
❒Vrid manöverratten A till den röda zonen.
❒Tryck på knapp D för att koppla ifrån den invändiga
luftåtercirkulationen (lysdioden på knappen är släckt).
❒Vrid manöverratten C
och byt eventuellt till lägetom denna
inställning är tillräcklig för att hålla rutorna imfria.
❒Vrid inställningsratten B till hastighet den andra hastigheten.
AVIMNING/AVFROSTNING AV
ELUPPVÄRMD BAKRUTA
Tryck på knappen F () för att aktivera/inaktivera denna funktion.
Funktionen inaktiveras i alla händelser automatiskt efter 20 minuter.
För berörda versioner och marknader kan man trycka på knappen
för att även aktivera avimningen/avfrostningen av
ytterbackspeglarna, den uppvärmda vindrutan (berörda versioner och
marknade) och de uppvärmda nipplarna (berörda versioner och
marknader).
OBSERVERA! Undvik att sätta självhäftande etiketter på insidan av den
eluppvärmda bakrutan, eftersom detta kan skada eller försämra dess
funktion.
53
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

ÅTERCIRKULATION AV LUFTEN I
PASSAGERARUTRYMMET
Tryck på knappen D (). Vi rekommenderar att aktivera
återcirkulationen av luften i passagerarutrymmet vid en trafikstockning
eller i tunnlar för att undvika intag av förorenad luft.
För att förebygga imma på rutorna ska man undvika att använda
denna funktion under en längre tid, särskilt om det är många i bilen
OBSERVERA! Den invändiga luftcirkulationen möjliggör att man
snabbare når önskad komfort enligt det funktionsläge som har valt
(uppvärmning eller kylning). Aktivering av den invändiga
luftcirkulationen avrådes vid regniga/kalla dagar för att undvika att
imma bildas på rutorna.
UNDERHÅLLA KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern skall klimatanläggningen sättas i funktion minst en gång
i månaden under ungefär tio minuter.
Låt en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad kontrollera
anläggningen varje år strax innan sommaren.
54
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING MED TVÅ
ZONER
(berörda versioner och marknader)
REGLAGE
A - Knapp för aktivering av MONO-funktionen (anpassning av de
inställda temperaturerna) förare/passagerare.
B - Knapp för aktivering/inaktivering av klimatanläggningens
kompressor.
C - Knapp för aktivering/inaktivering av den invändiga
luftcirkulationen.
D - display;
E - Klimatanläggningens avstängningsknapp.
F - Knapp för att aktivera funktionen MAX-DEF (snabb avfrostning/
avimning av de främre rutorna).G - Knapp för aktivering/inaktivering av den eluppvärmda bakrutan.
H - Knapp för aktivering av funktionen AUTO (automatisk funktion) och
ratt för temperaturreglering på passagerarsidan.
I - Knapp för val av luftfördelningen på passagerarsidan.
L - Ökning/minskning av fläkthastigheten.
M - Knapp för val av luftdistribution på förarsidan.
N - Knapp för aktivering av AUTO-funktionen (automatisk funktion)
och ratt för att reglera temperaturen på förarsidan.
bild 34A0J0037
55
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

BESKRIVNING
Den automatiska klimatanläggningen med två zoner reglerar
temperaturen/luftfördelningen i passagerarutrymmet i två zoner:
förarsidan och passagerarsidan.
Systemet bibehåller komforten i passagerarutrymmet konstant och
kompenserar eventuella klimatiska variationer, inklusive solstrålar, som
blir avlästa av en särskild sensor.
Parametrarna och funktionerna som kontrolleras automatiskt är:
❒Lufttemperatur vid öppningarna på förarsidan/främre
passagerarsidan.
❒Luftdistribution till öppningarna på förarsidan/passagerarsidan
fram.
❒Fläkthastighet (kontinuerlig variation av luftflödet).
❒Aktivering av kompressorn (för avkylning/avfuktning av luften).
❒Luftens återcirkulation.
Alla dessa funktioner kan modifieras manuellt, dvs. man kan manuellt
välja att aktivera/inaktivera olika funktioner och även modifiera de
olika parametrarna. I så fall inaktiveras den automatiska kontrollen av
funktionerna som har modifierats manuellt och systemet ingriper
endast av säkerhetsskäl.
De manuella valen är alltid prioritära i förhållande till automatiken och
minneslagras tills du trycker på AUTO-knappen, utom i de fall då
systemet ingriper på grund av särskilda säkerhetsförhållanden.
Den manuella inställningen av en funktion påverkar inte kontrollen av
de andra i automatläge. Mängden luft som tillförs i
passagerarutrymmet beror inte på bilens körhastighet eftersom den
regleras av fläkten som styrs elektroniskt.Temperaturen för den tillförda luften anpassas automatiskt till den
temperatur som har ställts in på displayen (utom då anläggningen är
avstängd eller i vissa förhållanden då kompressorn är avstängd).
Följande inställningar kan göras manuellt:
❒Lufttemperatur på förarsidan/passagerarsidan.
❒Fläkthastighet (kontinuerlig variation).
❒Luftdistribution i 7 positioner (förare/passagerare).
❒Kompressoraktivering.
❒Funktion för snabb avisning/avimning.
❒Återcirkulation av luften.
❒Eluppvärmd bakruta.
❒Avstängning av systemet.
SÄTTA PÅ KLIMATANLÄGGNINGEN
Systemet kan sättas på med olika metoder: vi råder dig att trycka på
en av AUTO-knapparna och vrida inställningsrattarna för att ställa
in önskade temperaturer.
Det går att välja olika temperaturvärden för förare och passagerare
med en maximal skillnad på 7°C.
I detta läge initieras automatiskt en reglering av temperatur, luftmängd
och luftflödets fördelning i passagerarutrymmet liksom användningen
av cirkulationsluft och aktivering av luftkonditioneringssystemets
kompressor.
Under den helautomatiska funktionen, är det enda manuella ingreppet
en eventuell aktivering av följande funktioner:
❒MONO, för att anpassa temperaturen och luftfördelningen på
passagerarsidan till värdena på förarsidan.
56
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING