Alfa Romeo MiTo 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2017, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2017Pages: 228, PDF Size: 4.68 MB
Page 21 of 228

FIGYELMEZTETÉS A nappali menetjelző
fények nem helyettesítik a tompított
fényszórókat alagútban vagy éjszakai
vezetés folyamán. A nappali menetjelző
fények használatát az adott ország
KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsuk
be a vonatkozó előírásokat!
HELYZETJELZŐ FÉNYEK/TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk
az 1 kapcsológyűrűt
pozícióba.
A nappali menetjelző fények
kikapcsolnak, és bekapcsolnak a
helyzetjelző fények és a tompított
fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája
.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsolásához, kizárólag kihúzott
vagy STOP állásban levő indítókulcs
mellett fordítsuk az 1 kapcsológyűrűt
először a
, majd apozícióba.
A parkoló fényekkel együtt felgyulladnak
a rendszámtábla megvilágítás és az első
és hátsó helyzetjelző lámpák (a nappali
világítás és a DRL viszont nem gyullad
fel).
Felgyullad a műszercsoport visszajelző
lámpája
.
Az irányjelző kar segítségével lehet
kiválasztani az egyik (jobb vagy bal) oldali
helyzetjelző lámpák bekapcsolását.
FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA (AUTOLIGHT)
(Szürkület-érzékelő)
(egyes változatoknál)
A szélvédőn található érzékelő érzékeli a
külső fény erejének változását a Setup
Menüben beállított érzékenység alapján:
minél nagyobb az érzékenység annál
kevesebb külső fénymennyiségre van
szükség a külső világítás
felkapcsolásához.
Bekapcsolás
Forgassuk el az 1 gyűrűt
pozícióba a
külső fényviszonyok függvényében a
helyzetjelzők és a tompított fényszórók
egyidejű automatikus aktiválásához.
A fényszórók automatikus
kikapcsolásakor a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpa is (ha be voltak
kapcsolva) kikapcsolnak. A következő
automatikus bekapcsoláskor szükség
esetén ezeket a lámpákat újra be kell
kapcsolni.
A szenzor bekapcsolt állapotában a
világításnál lehetőség van csak
felvillantásra. A reflektorok állandó
aktiválásához forgassuk el az 1 gyűrűt
pozícióba, és aktiváljuk a
reflektorokat.
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK
A távolsági fényszórók bekapcsolásához
az 1 kapcsológyűrű
állásában húzzuk
a kapcsolókart a kormánykerék felé a
végállást jelző kattanáson túl. Felgyullad
a műszercsoport visszajelző lámpája
.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék
felé, a végállást jelző kattanáson
túlhúzva a távolsági fényszórók
kikapcsolnak, a tompított fényszórók
ismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelző lámpa.
A világítás automatikus működtetésének
bekapcsolt állapotában a távolsági
fényszórókat nem lehet bekapcsolni.
A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt 1 gyűrű bármely állásában
húzzuk hátra, a kormánykerék felé a
kapcsolókart (instabil pozíció). Felgyullad
a műszercsoport visszajelző lámpája
.
FÉNYSZÓRÓ-MAGASSÁGÁLLÍTÓ
Az indítókulcs MAR állásában és
bekapcsolt tompított fényszórók
esetében működik.
Fényszóró magasságállítás
A beállításhoz nyomjuk le a
és
ábra 19 gombokat. A kijelzőn
megjelenik a beállítás szerinti pozíció.
19
Page 22 of 228

0. pozíció: egy vagy két személy az
első üléseken.
1. pozíció: 4 személy.
2. pozíció: 4 személy + terhelés a
csomagtérben.
3. pozíció: vezető + megengedett
maximális terhelés a csomagtérben.
MEGJEGYZÉS A gombok kijelzője
változattól függően változhat.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly
elosztásának változása esetén mindig
ellenőrizzük a fényszórókból kilépő
fénysugár irányát.
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(egyes változatoknál)
Működés
A lámpák a
ábra 20 gomb
megnyomására felgyulladnak vagy
kialszanak. A bekapcsolt
ködfényszórókat a műszercsoportfelgyulladó
lámpája jelzi.
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
Működés
A lámpák a
gomb megnyomására
felgyulladnak vagy kialszanak.
A hátsó ködlámpák csak bekapcsolt
tompított fényszórók esetén
kapcsolhatók be.
Ha újra lenyomjuk a gombot, a lámpa
elalszik.
A bekapcsolt lámpát a műszercsoport
felgyulladó
lámpája jelzi.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi
(stabil) helyzetbe:
felfelé: jobb oldali irányjelző
kapcsolása;
lefelé: kapcsoljuk be a bal oldali
irányjelzőt.A műszercsoport
vagyvisszajelző
fényei az irányjelzőkkel egyidejűleg
villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a
kapcsolókar automatikusan visszaáll az
alaphelyzetébe.
“Lane change” (Sávváltás) funkció
Ha menet közben sávváltoztatást
szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali
kapcsolókart az instabil pozícióba. A
kiválasztott oldalon az irányjelző 3-ször
villan, majd automatikusan kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi
előtti tér megvilágítását egy beállítható
időtartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett, a motor leállítását
követő 2 percen belül húzzuk az
1 kapcsolókart hátra, a kormánykerék
felé.
A kar minden egyes hátrahúzása
30 másodperccel, maximum
210 másodperces időtartamra
meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét, amelynek végén
automatikusan kikapcsolnak a
fényszórók.
A kar mozgatásakor a műszerfalon a
jelzőlámpa felgyullad
. A kijelzőn
(19. ábra)A0J0306C
(20. ábra)A0J0303C
20
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 23 of 228

megjelenik egy üzenet és a funkció
bekapcsolási időtartama.
A kapcsolókar első működtetésekor a
visszajelző lámpa felgyullad, és a funkció
automatikus kikapcsolásáig égve marad.
A kapcsolókar minden egyes
hátrahúzására csak a világítás
időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a
kormánykerék felé hátrahúzva a
kapcsolókart.
KÖRNYEZETET MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a
gépkocsit és a gépkocsi előtti teret.
Bekapcsolás
Amikor álló motornál kinyitjuk az ajtókat
a távvezérlő
gombjának
megnyomásával (vagy a csomagtérajtót a
gomb megnyomásával),
bekapcsolnak a tompított fényszórók, a
hátsó helyzetjelzők és a rendszámtábla-
világítás.
A világítás kb. 25 másodpercig marad
égve, kivéve ha a távvezérlővel ismét
bezárjuk az ajtókat és a csomagteret,
illetve az ajtókat (vagy a csomagtérajtót)
kinyitjuk, majd újra becsukjuk. Ilyen
esetben a világítás 5 másodpercen belül
elalszik.
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA
A mennyezetvilágítás az 1 kapcsoló
ábra 21 működtetésére felgyullad vagy
kialszik.
Az 1 kapcsoló állásai:
középső helyzet (A helyzet):a3és
4 lámpák az ajtók nyitásakor/
becsukásakor felgyulladnak/kialszanak;
balra nyomva (0 helyzet):a3és
4 lámpák mindig kikapcsolt állapotban
maradnak;
jobbra nyomva (B helyzet):a3és
4 lámpák mindig bekapcsolt állapotban
maradnak.
A lámpák felkapcsolódása/
lekapcsolódása progresszív.
A 2 kapcsoló ábra 21 spot funkciót lát el.
Az 2 kapcsoló állásai:
középső pozíció (A pozíció):a3és4
égők soha nem égnek;
balra nyomva (0. pozíció): a 3 lámpa
felgyullad;
jobbra nyomva (B pozíció): felgyullad a
4 égő.
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a
gépkocsiból, ügyeljünk arra, hogy
mindkét kapcsoló a középső állásban
legyen. Az ajtók becsukáskor így a
világítás kialszik, és elkerülhetjük az
akkumulátor lemerülését. Mindenesetre,
ha a lámpát bekapcsolva felejtettük, a
beépített időzítés a motor leállítása után
kb. 15 perccel automatikusan kikapcsolja
a belső világítást.
IDŐZÍTETT UTASTÉR-VILÁGÍTÁS
Időzítés a járműbe beszálláskor
A mennyezeti világítás az ajtók
kioldásakor, nyitásakor és zárásakor
felgyullad. Az időkapcsoló kikapcsol
akkor, amikor az indítókulcsot MAR
helyzetbe állítja.
Időzítés a járműből kiszálláskor
A mennyezetvilágítás felgyullad, ha a
motor leállítását követően 2 percen belül
kihúzzuk a kulcsot, kihúzott kulcsnál egy
ajtó nyitásakor vagy zárásakor. Az
időzítés az ajtók reteszelésekor
automatikusan befejeződik.
(21. ábra)A0J0066C
21
Page 24 of 228

ABLAKTÖRLŐ / HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR.
állásában működtethető.
ABLAKTÖRLŐ / ABLAKMOSÓ
BERENDEZÉS
Működés
13) 14)
Az 2. gyűrű ábra 22 az alábbi pozíciókat
veheti fel:
O– álló ablaktörlő;
– szakaszos működés (alacsony
sebesség);
AUTO– esőérzékelő aktiválása (ahol
van);
– szakaszos működés;
– folyamatos lassú működés;
– folyamatos gyors működés.Ha a kapcsolókart felfelé mozdítjuk
(instabil pozíció), a törlés csak annyi ideig
tart, ameddig a kart manuálisan ebben a
pozícióban tartjuk. Elengedésekor a kar
visszatér eredeti pozíciójába, és
automatikusan leállítja a szélvédő
törlését.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék
felé húzzuk (instabil pozíció), működésbe
lép a szélvédőmosó. A kapcsolókart
legalább fél másodpercig hátrahúzva
tartva, egy mozdulattal automatikusan
bekapcsolható a szélvédőmosó és -törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő
még néhány törlési ciklust végez. Kb.
6 másodperc elteltével a ciklust egy
újabb szélvédőtörlés zárja le.
ESŐÉRZÉKELŐ(egyes változatoknál)
Képes érzékelni az esőt, és így az üvegen
található víz mennyiségének
függvényében szabályozza a szélvédő
tisztítását.
Az érzékelő bekapcsol a 2 kapcsológyűrű
automata állásba fordításakor ("AUTO"
gomb): ilyen esetben a szélvédőn
található víz mennyiségének
függvényében szabályozható a
szélvédőtörlés gyakorisága.
Ha a rendszer nem érzékel esőt, nem lesz
végrehajtva a mozgatás.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ / ABLAKMOSÓ
BERENDEZÉS
(egyes változatoknál)
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
Az 1 kapcsológyűrűOpozícióból
pozícióba történő elforgatásának
hatására a hátsó ablaktörlő az alábbiak
szerint lép működésbe:
szakaszos üzemmódban, ha a
szélvédőtörlő kikapcsolt állapotban van;
szinkron üzemmódban (a
szélvédőtörlő gyakoriságának felével), ha
a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotban
van;
folyamatos üzemmódban
hátramenetben és bekapcsolt funkcióval.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe lép a
hátsó ablakmosó. Ha legalább fél
másodpercig eltolva tartjuk a
kapcsolókart, működésbe lép a hátsó
ablaktörlő is. A kar elengedésekor, mint a
szélvédőtörlő esetében, bekapcsol az
intelligens mosás funkció.
(22. ábra)A0J0064C
22
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 25 of 228

FIGYELMEZTETÉS
13)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az
üvegre rakódott hó vagy jég eltávolítására.
Ilyen esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy
erőt kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután nem
áll helyre (a gépkocsi ismételt indítása
esetén sem), keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt.
14)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
23
Page 26 of 228

LÉGKONDICIONÁLÁS
FŰTŐ-/LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
(23. ábra)A0J0074C
24
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 27 of 228

1 - Levegő hőmérséklet-szabályozó állítókar: kék zóna = hideg levegő / piros zóna = meleg levegő
2 - ventilátor bekapcsoló/beállító tárcsa: 0
= ventilátor kikapcsolva / 1-2-3 = szellőzési sebesség / 4=maximális szellőzési
sebesség
3 - levegőelosztás tárcsa:
légáramlás vezető/utas teste felé
levegőáramlás a vezető/utas felsőteste és a lábtér felé irányítva;
levegőáramlás az első és hátsó lábtér felé irányítva;
levegőáramlás a lábtér és a szélvédő felé irányítva;
levegőáramlás a szélvédő felé irányítva
4 - levegő keringtetést aktiváló/kiiktató gomb (ha alacsony a külső hőmérséklet, nem ajánlott a belső levegő keringtetés
alkalmazása, mivel az ablakok gyorsan bepárásodhatnak);
5 - a klímaberendezés kompresszorát bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
6 - a hátsóablak fűtését bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb.
25
Page 28 of 228

AUTOMATA, KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
(egyes változatoknál)
(24. ábra)A0J0037C
26
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 29 of 228

2 - a klímaberendezés kompresszorát bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
3 - belső levegő keringtetést aktiváló/kiiktató gomb (Ha alacsony a külső hőmérséklet, nem ajánlott a belső levegő keringtetés
alkalmazása, mivel az ablakok gyorsan bepárásodhatnak);
4 - kijelző;
5 - a klímaberendezést kikapcsoló nyomógomb;
6 - MAX-DEF funkciót bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors pára- és jégmentesítése);
7 - a hátsóablak fűtését bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
8 - AUTO funkciót (automata funkció) aktiváló gomb és utas oldali hőmérséklet állító tárcsa;
9 - utas oldali levegő elosztást kiválasztó gomb;
10 - ventilátor sebesség növelés/csökkentés;
11 - vezető oldali levegő elosztást kiválasztó gomb;
12 - AUTO funkciót (automata funkció) aktiváló gomb és vezető oldali hőmérséklet állító tárcsa;
Levegőelosztás kiválasztása
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg
évszakokban.
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez a levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő alatti
felfűtését, és azonnal melegérzetet biztosít
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan kezeli a levegőelosztást (a 9 és 11 gombokon lévő LED-ek nem
világítanak). A levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi
A korábban leírt folyamatok kombinációját is be lehet állítani. Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció a már
beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont egy már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és a hozzá tartozó
LED kialszik. Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
27
1 - a MONO funkciót bekapcsoló nyomógomb (a beállított utas/vezető oldali hőmérsékletek összehangolása);
Page 30 of 228

LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
A klímaberendezés a "MAC irányelv"
szerinti alacsony környezeti hatású (GWP
< 150) R-1234yf gázzal működik.
Az esetleges feltöltéseket specifikus, a
(motortérben található) adattábla
szerinti olajjal kell végezni, ennek
bemutatása: ábra 25. Ezen művelet
elvégzéséhez lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
(25. ábra)A0J0999C
28
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL