Alfa Romeo MiTo 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

SZIMBÓLUMOK A KIJELZŐN
Szimbólum a kijelzőn Mit jelent Mit kell tenni
GENERÁTOR ÜZEMZAVARA
A generátor meghibásodása esetén megjelenik a
szimbólum a kijelzőn.Ha a szimbólum folyamatosan látszik a kijelzőn,
forduljunk az Alfa Romeo márkaszervizhez.
ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY MEGHIBÁSODÁS
(egyes változatoknál)
Az elektromos szervokormány meghibásodása esetén
megjelenik a szimbólum a kijelzőn. Ha a szimbólum
folyamatosan látszik (egy üzenet megjelenésével
együtt), nincs elektromos szervokormány hatás, és a
kormányra gyakorolt erő jelentősen nő, bár fennmarad a
gépkocsi kormányzásának lehetősége.Ha a szimbólum folyamatosan látszik a kijelzőn,
forduljunk az Alfa Romeo márkaszervizhez.
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS
(egyes változatoknál)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn, amikor egy
vagy több ajtó nincs tökéletesen becsukva. Ha az ajtók
nyitva vannak és a gépkocsi mozgásban van, egy
hangjelzés hallható.Csukjuk be helyesen az ajtót/ajtókat.
CSOMAGTÉRTETŐ NYITVA
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn (egy üzenetet
megjelenéséve együtt), amikor a csomagtartó nyitva vanCsukjuk be helyesen a csomagtartót.
MOTORHÁZTETŐ NYITVA
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn (egy üzenetet
megjelenéséve együtt), amikor a motorháztető nyitva
vanMegfelelően csukjuk le a motorháztetőt.
SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE
(egyes változatoknál)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn amikor
meghaladjuk a 120 km/h sebességet. Továbbá egy
hangjelzés is hallható.Amint lehet, forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
59

Szimbólum a kijelzőn Mit jelent Mit kell tenni
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
A szimbólum megjelenik a kijelzőn, amikor az
üzemanyag-elzárás működésbe lép.Az üzemanyag-elzáró rendszer újraaktiválási eljárásához
lásd az „Ismerkedés a gépkocsival” című fejezet
„Kezelőszervek” című részében leírtakat. Ha ezek után
sem sikerül visszaállítani az üzemanyag-ellátást, lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn, amikor a
rendszer az alábbi lámpák egyikénél rendellenességet
érzékel:
nappali menetjelző fények (DRL)
helyzetjelző lámpák
irányjelzők
hátsó ködlámpa
rendszámtábla-világításAz ezeknél az égőknél jelentkező működési
rendellenesség okai a következők lehetnek: egy vagy több
megszakadt védő biztosíték, egy vagy több kiégett égő,
illetve egy elektromos csatlakozás megszakadása.Végezzük el az érintett biztosítékok ellenőrzését és
esetleges cseréjét a „Szükség esetén” című fejezet
„Biztosítékok cseréje” részében leírtak alapján.
Amennyiben a rendellenesség nem szűnik meg, végezzük
el az érintett izzók ellenőrzését és esetleges cseréjét a
„Szükség esetén” című fejezet „Külső világítás izzócsere”
részében leírtak alapján.
Amennyiben a meghibásodás ez után a beavatkozás sem
szűnik meg, keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt
az elektromos berendezések alapos ellenőrzése
érdekében.
FÉKLÁMPÁK ÜZEMZAVARA
Megjelenik a szimbólum a kijelzőn amikor a rendszer a
féklámpa (stop) meghibásodását érzékeli.A meghibásodás oka lehet az izzó kiégése, a hozzá tartozó
biztosíték kiolvadása vagy áramköri szakadás.
SZÜRKÜLET-ÉRZÉKELŐ ÜZEMZAVARA
(egyes változatoknál)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn (egy üzenetet
megjelenéséve együtt), ha a szürkület érzékelő
meghibásodott.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
ESŐÉRZÉKELŐ MEGHIBÁSODÁSA
(egyes változatoknál)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn (egy üzenetet
megjelenéséve együtt), ha az esőérzékelő meghibásodott.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
60
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Szimbólum a kijelzőn Mit jelent Mit kell tenni
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK MEGHIBÁSODÁSA
(egyes változatoknál)
A szimbólum akkor jelenik meg a kijelzőn (egy üzenetet
megjelenéséve együtt), ha a parkolás érkelők
meghibásodtak.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
ALFA ROMEO CODE RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA/
RIASZTÓ MEGHIBÁSODÁSA
(egyes változatoknál)
A szimbólum látható a kijelzőn az Alfa Romeo CODE
meghibásodása vagy a riasztó (ha van)
meghibásodásának jelzésére.A lehető leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a hiba megszüntetése érdekében.
FELTÖRÉSI KÍSÉRLET
A kijelzőn a szimbólum megjelenése (egy üzenet
megjelenésével együtt) behatolási próbálkozást jelez.Amint lehet, forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
ÁLTALÁNOS ÜZEMZAVAR
(egyes változatoknál)
A szimbólum az alábbiakban felsorolt esetekben gyullad
fel a kijelzőn.
Alfa TCT váltó tengelykapcsoló túlhevülés (ahol van
ilyen);
üzemanyag-elzárás;
motorolajnyomás-érzékelő hibája.
Ilyen esetekben a lehető leghamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt a hiba megszüntetése
érdekében.
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK
(egyes változatoknál)
A szimbólum látható a kijelzőn. amikor az első és hátsó
fékbetétek kopottak.Minél előbb cseréltessük ki.
A START&STOP RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
A szimbólum a Start&Stop rendszer meghibásodása
esetén jelenik meg a kijelzőn. Néhány változatnál egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg.Amint lehet, forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
61

Szimbólum a kijelzőn Mit jelent Mit kell tenni
JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN
A kijelzőn megjelenik a szimbólum, amikor a külső
hőmérséklet 3 °C-ra vagy az alá csökken.
FIGYELMEZTETÉS A külső hőmérséklet-érzékelő
meghibásodása esetén a kijelzőn a hőmérsékletérték
helyett szaggatott vonalak jelennek meg.
DYNAMIC SUSPENSION MŰKÖDÉSI
RENDELLENESSÉG (aktív lengéscsillapító rendszerek)
(egyes változatoknál)
A szimbólum aktív lengéscsillapító rendszer
meghibásodása esetén jelenik meg a kijelzőn.Amint lehet, forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
62
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

A KIJELZŐN MEGJELENŐ ÜZENETEK
Vezetési mód kiválasztásának
megjelenítése (“Alfa DNA” rendszer)
(egyes változatoknál)
A kijelzőn megjelenik egy üzenet és a
kiválasztott vezetési mód aktiválására
vonatkozó szimbólum: “DYNAMIC”,
“NATURAL” vagy “ALL WEATHER”.
Ha valamelyik vezetési mód nem áll
rendelkezésre, a kijelzőn figyelmeztető
üzenet jelenik meg.
Motorolajszint megjelenítése
(egyes változatoknál)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a kijelző néhány másodpercig a motorban
levő olaj szintjét mutatja.
A nem megfelelő olajszintre a kijelzőn
megjelenő üzenet figyelmeztet.
FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos
megállapításához mindenesetre a õ
mérőpálcát használjuk (lásd a
"Folyadékszintek ellenőrzése" című részt
a "Karbantartás és gondozás" című
fejezetben). A motorolajszint
ellenőrzését leállított motor esetén,
vízszintes helyzetű gépkocsinál
végezzük.FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos
méréséhez a kulcs MAR állásba fordítása
után várjunk kb. 2 másodpercig, és csak
azután indítsuk a motort.
FIGYELMEZTETÉS A motorolajszint
hosszabb leállítás után növekedhet.
63

FIGYELMEZTETÉS
23)Ha a figyelmeztető lámpanem gyullad fel a gyújtáskapcsoló ON állásba kapcsolása után, vagy menet közben égve marad (a kijelzőn
megjelenő üzenettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés
esetén nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
24)A jelző lámpa
meghibásodását a műszerfal kijelzőjén azfelgyulladása és a visszapillantó tükrön az utas oldali légzsák kiiktatását jelző
lámpa villogása jelzi. Emellett a légzsák rendszer automatikusan kikapcsolja az utas oldali légzsák működtetését (ha van). Ilyen esetben
előfordulhat, hogy a figyelmeztető lámpa nem jelzi a passzív biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
25)A figyelmeztető lámpa felgyulladásakor az elhasznált motorolajat a lehető leghamarabb ki kell cserélni, és soha ne közlekedjünk 500 km-nél
többet a figyelmeztető lámpa első felgyulladása után. A fent említett információk figyelmen kívül hagyása a motor súlyos károsodásához és a
garancia elvesztéséhez vezethet. Ne feledjük, hogy ennek a figyelmeztető lámpának a felgyulladása nincs összefüggésben a motorban lévő olaj
mennyiségével, tehát a figyelmeztető lámpa villogása esetén egyáltalán nem szükséges a motorolaj utántöltése.
26)Ha menet közben a lámpa villog, forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
27)A haladási sebességnek mindig meg kell felelnie a forgalmi körülményeknek, az időjárásnak és az érvényben lévő közlekedési szabályoknak. A
motor leállítása világító
figyelmeztető lámpa esetén is lehetséges; a regenerálási eljárás ismételt megszakításai azonban a motorolaj idő
előtti elhasználódását okozhatják. Ezért a motor leállítása előtt ajánlatos mindig megvárni a szimbólum kialvását, betartva a fent említett
útmutatásokat. Nem tanácsos a DPF regenerálását álló gépkocsinál befejezni.
FIGYELMEZTETÉS
13)Ha menet közben a figyelmeztető lámpafelgyullad, haladéktalanul álljunk meg, és forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
14)Ha a gyújtáskapcsoló MAR állásában a figyelmeztető lámpanem gyullad fel, illetve menet közben felgyullad, és folyamatosan vagy villogó
fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
15)A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben súlyosan károsíthatja a befecskendező berendezést, és zavarokat okozhat a motor
működésében. Ha a
szimbólum megjelenik a kijelzőn, minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer
víztelenítése céljából. Ha ugyanez a jelzés közvetlenül üzemanyag föltöltést követően jelenik meg, elképzelhető, hogy víz jutott a tartályba: ebben
az esetben azonnal állítsuk le a motort, és forduljunk az Alfa Romeo márkaszervizhez.
64
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

EOBD (European On Board
Diagnosis) RENDSZER
(egyes változatoknál)
Működés
Az EOBD (European On Board Diagnosis)
diagnosztikai rendszer folyamatos
ellenőrzés alatt tartja jármű a károsanyag
kibocsátással kapcsolatban álló
alkatrészeit.
A rendszer továbbá a műszercsoportban
levő
figyelmeztető lámpa
felgyulladásával, a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt jelzi is azokat a
körülményeket, amelyek ezeket az
alkatrészeket károsíthatják (lásd a
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című részt az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezetben).
Az EOBD (European On Board Diagnosis)
rendszer célja a következő:
állandó ellenőrzés alatt tartani a
berendezés hatékonyságát;
a károsanyag-kibocsátás
növekedésének jelzése;
jelezni a károsodott egységek
cseréjének szükségességét.
A gépkocsi továbbá egy diagnosztikai
csatlakozóval van ellátva, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva
lehetséges a memorizált hibakódok és
több más, speciális diagnosztikai és a
motor működésével összefüggőparaméter kiolvasása. Ezt a vizsgálatot
az erre feljogosított szervek közúti
ellenőrzés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok
kijavítása után az Alfa Romeo
márkaszervizek a rendszer hibátlan
működésének ellenőrzése céljából
elvégezhetik a berendezés tesztelését
próbapadon, vagy ha szükséges, akár
hosszabb távú próbaút során is.
65

Szandekosan uresen hagyott oldal

Ez a fejezet rendkívül fontos információkat tartalmaz: itt kerülnek
ismertetésre a gépkocsihoz tartozó biztonsági rendszerek és a
helyes használatukhoz szükséges útmutatások.
BIZTONSÁG
AKTÍV BIZTONSÁGI RENDSZEREK....................68
T.P.M.S. RENDSZER (Tyre Pressure Monitoring System –
gumiabroncs légnyomás ellenőrző rendszere).............71
BIZTONSÁGI ÖVEK.............................73
S.B.R. RENDSZER (Seat Belt Reminder) .................75
ÖVFESZÍTŐK.................................76
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA..............78
"UNIVERZÁLIS" GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSE (biztonsági
övekkel)....................................79
ELŐKÉSZÍTÉS AZ "ISOFIX" GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ . ............................82
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK............................85
OLDALLÉGZSÁKOK (SIDE BAG - WINDOW BAG)...........89

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
ABS RENDSZER
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39)
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több
kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi
feletti uralom megőrzését, még
vészfékezés során is optimalizálva a
fékutat.
A rendszer beavatkozása
Az ABS működésbe lépése fékezés
közben a fékpedál enyhe pulzálásából és
az ezt kísérő zajból észlelhető: ez a
rendszer beavatkozása során teljesen
normális viselkedés.
ASR RENDSZER (AntiSlip Regulation)
40) 41) 42)
Az ESC rendszer szerves része, és
automatikusan beavatkozik, amikor
egyik vagy mindkét hajtott kerék nedves
(aquaplaning), csúszós, havas vagy jeges
stb. útfelületen a tapadás elvesztése
miatt kipörög.A rendszer beavatkozása
A rendszer beavatkozik a motor
teljesítménybe és a fékeknél.
A műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami informálja
a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus
stabilitási és tapadási állapotba került.
BRAKE ASSIST RENDSZER
(vészfékezés rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a
vészfékezést (a fékpedál benyomási
sebessége alapján), és lehetővé teszi a
fékberendezés gyorsabb beavatkozását.
A Brake Assist az ESC rendszer
üzemzavara esetén kikapcsol.
MSR RENDSZER (Motor
Schleppmoment Regelung)
A rendszer meggátolja a meghajtott
kerekek lehetséges blokkolását, amely
például abban az esetben fordulhat elő,
amikor hirtelen engedjük vissza a
gázpedált, vagy egy erőteljes
fokozatváltás végrehajtásakor rossz
tapadási viszonyok mellett.
Ilyen helyzetekben a motor fékező
hatása a meghajtott kerekek
megcsúszását és a gépkocsi abból
következő stabilitásvesztését válthatja
ki. Ezekben a helyzetekben a rendszer
úgy avatkozik be, hogy visszatartja a
motor nyomatékát a stabilitás
megőrzése és a gépkocsi biztonságának
növelése céljából.
DST RENDSZER (Dynamic Steering
Torque)
46)
Ez a funkció, amely integrálja az aktív
Dual Pinion kormányművet az ESC
funkcióival. Különleges manőverek során
az ESC rendszer arra utasítja a
kormányszerkezetet, hogy olyan
kormányzási nyomatékot hozzon létre,
amivel a vezetőt a manőver legjobb
végrehajtására ösztönzi.
Ez a funkció a fékek és a kormánymű
koordinált működését igényli, s
megnöveli az általános komfortérzetet
és a teljes jármű biztonságát. A
kormányszerkezet a kormánykeréken
egy kiegészítő nyomatékot hoz létre.
EBD RENDSZER
Az EBD rendszer az ESC rendszerbe
integrált rendszer, amely a fékezések
során a fékerő első és hátsó kerekek
között történő optimális elosztásával
avatkozik be.
Így biztosítható a gépkocsi nagyobb
stabilitása fékezéskor, elkerülve a hátsó
kerekek hirtelen blokkolását és a jármű
ebből következő instabilitását.
68
BIZTONSÁG