BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

Poziom płynu hamulco-
wego z tyłu
PÅ‚yn hamulcowy DOT4
Poziom płynu hamulcowego
nie może spaść poniżej
oznaczenia MIN. (Zbiornik
płynu hamulcowego po-
ziomo)
Jeśli poziom płynu hamulcowego
spadnie poniżej dopuszczalnego
poziomu: Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz- tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
SprzęgłoKontrola działania sprzęgłaWcisnąć dźwignię sprzęgła.
Wyczuwalny powinien być wy-
raźny punkt oporu.
Jeśli wyraźny punkt oporu nie
jest wyczuwalny: Zlecić jak najszybszą kontrolę
sprzęgła w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.OponyPomiar głębokości bieżnika
opon
Właściwości jezdne Two-
jego motocykla mogÄ… zmie-
niać się negatywnie jeszcze
przed osiągnięciem ustawowo
określonej minimalnej głębokości
bieżnika.
Wówczas należy wymienić opony jeszcze przed osiÄ…gniÄ™-
ciem minimalnej głębokości
bieżnika.
Ustawiając motocykl, należy
zwrócić uwagÄ™, czy podÅ‚oże
jest równe i twarde.
Porównać gÅ‚Ä™bokość bieżnika
opon w gÅ‚ównych bruzdach
bieżnika ze wskaźnikiem zuży-
cia. Na każdej oponie znaleźć
można wskaźniki zużycia,
które umieszczone sÄ… w row-
kach gÅ‚ównego bieżnika. JeÅ›li
głębokość bieżnika spadnie do
poziomu wskaźników, oznacza
to całkowite zużycie opony. Po-
Å‚ożenia wskaźników oznaczone
są na krawędzi opony, np. za
pomocÄ… symboli TI, TWI lub za
pomocą strzałki.
Jeśli głębokość bieżnika nie od-
powiada ustawowej minimalnej
głębokości bieżnika:
Wymienić daną oponę.
8119zKonserwacja

ObręczeKontrola wizualnaUstawiając motocykl, należy
zwrócić uwagÄ™, czy podÅ‚oże
jest równe i twarde.
Sprawdzić obręcze w drodze
kontroli wizualnej pod wzglÄ™-
dem uszkodzeń.
Zlecić kontrolę, a w razie po-
trzeby wymianÄ™ uszkodzonych
obręczy w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.KołaZalecane oponyDla każdej wielkości firma BMW
Motorrad przetestowała, zakwa-
lifikowała jako bezpieczne i za-
twierdziła opony określonych
producentów.BMW Motorrad nie
może ocenić przydatności niedo-
puszczonych kóÅ‚ i opon i wobec
tego zapewnić bezpieczeństwa
jazdy.Należy stosować wyłącznie koła
i opony, które BMW Motorrad
dopuściło dla tego motocykla.
SzczegóÅ‚owe informacje na ten
temat uzyskasz u swojego De-
alera BMW Motorrad lub w in-
ternecie na stronie "www.bmw-
motorrad.com".
Naklejka RDC
OW
W razie niefachowego
montażu koła czujniki RDC
mogą zostać uszkodzone.
Należy poinformować Dealera
BMW Motorrad lub warsztat o
tym, że koło wyposażone jest w
czujnik RDC. W motocyklach, które wyposa-
żone są w układ RDC, na ob-
ręczy w pozycji czujnika RDC
znajduje siÄ™ odpowiednia na-
klejka.Przy zmianie opony należy
zwrócić uwagÄ™ na to, aby nie
uszkodzić czujnika RDC. Należy
zwrócić uwagÄ™ Dealera BMW
Motorrad lub wykwalifikowanego
warsztatu na czujnik RDC.
Demontaż przedniego kołaUstawiając motocykl na
podstawce centralnej, należy
zwrócić uwagÄ™, czy podÅ‚oże
jest równe i twarde.
8120zKonserwacja

Zdemontować śruby1zlewej
i z prawej strony.
Wyciągnąć błotnik przedniego
koła do przodu. W stanie wymontowanym
hamulce mogą zostać za-
ciśnięte tak mocno, że nie da-
dzą się z powrotem założyć przy
montażu na tarczę hamulcową.
Gdy zaciski hamulców sÄ… wy-
montowane nie wciskać ręcznej
dźwigni hamulca.
Zdemontować śruby mocu-
jÄ…ce 2zacisków hamulca z le-
wej i z prawej strony. Rozsunąć nieco klocki hamul-
cowe w zacisku hamulca
3
wykonujÄ…c obrotowe ruchy A
do tarcz hamulcowych 4.
Zabezpieczyć części obręczy,
które mogÅ‚yby zostać poryso-
wane przy demontażu zaci-
sków hamulca.
Zaciski hamulca zdjąć ostroż-
nie ku tyłowi i na zewnątrz
z tarcz hamulcowych.
Przy zdejmowaniu lewego za-
cisku hamulca zwrócić uwagÄ™
na to, aby kabel czujnika ABS
nie został uszkodzony.
Przy zdejmowaniu prawego
zacisku hamulca zwrócić
8121zKonserwacja

uwagę na to, aby ułożenie
kabla czujnika układu
rozpoznawania zużycia
klocków hamulcowych nie
zostało zmienione.
Podnieść motocykl z przodu
tak, aby przednie koło swobod-
nie się obracało.Do podnosze-
nia motocykla BMW Motorrad
zaleca skorzystanie z pod-
stawki przedniego koła BMW
Motorrad.
Montaż podstawki przedniego
koła ( 127)
Poluzować prawą śrubę zaci-
skową osi5. Lewa śruba zaciskowa osi
blokuje tulejÄ™ gwintowanÄ…
w zawieszeniu przedniego koła.
Źle ustawiona tuleja gwintowana
powoduje niewłaśc iwą odległość
pomiędzy pierścieniem czujnika
ABS a czujnikiem ABS, a co
za tym idzie do niewłaściwego
funkcjonowania układu ABS lub
uszkodzenia czujnika ABS.
Aby zagwarantować właściwe
ustawienie tulei gwintowanej, nie
należy odkręcać ani demonto-
wać lewej śruby zaciskowej osi.
Zdemontować oś koła 6; pode-
przeć przy tym koło.
Oprzeć przednie koło w za-
wieszeniu przedniego koła na
podłożu.
Przy wytaczaniu przed-
niego koła może dojść do
uszkodzenia czujnika ABS.
Przy wytaczaniu przedniego koła
należy uważać na czujnik ABS. Wytoczyć przednie koło w
przód.
Montaż przedniego koła
ZakÅ‚ócenia w dziaÅ‚aniu
ABS ze względu na nie-
właściwy sygnał prędkości obro-
towej.
IstniejÄ… koÅ‚a z czujnikami o róż-
nym rozmieszczeniu segmentów,
których nie wolno z sobÄ… pomy-
lić. Należy montować właściwe
koła czujnikowe.
Połączenia gwintowe do-
kręcane z niewłaściwym
momentem dociÄ…gajÄ…cym mogÄ…
się odkręcać lub prowadzić do
uszkodzenia gwintu.
Koniecznie zlecić sprawdzenie
momentów dociÄ…gajÄ…cych w fa-
chowym warsztacie, najlepiej u
Dealera BMW Motorrad.
Przednie koło musi być za-
montowane we właściwym
kierunku obrotowym.
8122zKonserwacja

Zwrócić uwagÄ™ na oznaczenia
na oponie lub na obręczy.Przy przeprowadzaniu po-
niższych prac uszkodzone
mogą zostać części hamulca
przedniego koÅ‚a, szczególnie
układ BMW Motorrad Integral
ABS.
Uważać na to, aby nie uszkodzić
żadnych części układu hamulco-
wego, szczególnie czujnika ABS
z kablem ani pierścienia czujnika
ABS.
Przy wtaczaniu przedniego
koła może dojść do uszko-
dzenia czujnika ABS.
Przy wtaczaniu przedniego koła
należy uważać na czujnik ABS.
Wtoczyć przednie koło na za-
wieszenie przedniego koła. Podnieść przednie koło i za-
montować oś koła
6,stosujÄ…c
odpowiedni moment dociÄ…ga-
jÄ…cy.
Oś koła w tulei gwinto-
wanej
50 Nm
Dokręcić prawą śrubę zaci-
skowÄ… osi 5z odpowiednim
momentem dociÄ…gajÄ…cym.
Åšruba zaciskowa na osi
koła we wsporniku koła
19 Nm Zdjąć podstawkę przedniego
koła.
Zamontować śruby mocujące
2
z lewej i z prawej strony, do-
kręcając z odpowiednim mo-
mentem dociÄ…gajÄ…cym.
Zacisk hamulca z przodu
na wsporniku koła
30 Nm
8123zKonserwacja

Kabel czujnika ABS może
zostać przetarty, jeśli bę-
dzie dotykał hamulca.
Zwrócić uwagÄ… na wÅ‚aÅ›ciwe uÅ‚o-
żeniekablaczujnikaABS.
Włożyć kabel czujnika ABS w
trzy uchwyty 3. Kabel czujnika ABS ułożyć w
sposób przedstawiony na ry-
sunku pomiędzy zaciskiem ha-
mulca a zawieszeniem przed-
niego koła.
Odkleić zabezpieczenie na ob-
ręczy.
Zamontować błotnik przed-
niego koła i założyć śruby
1z
lewej i z prawej strony.
Kilkakrotnie silnie nacisnąć
ręczną dźwignię hamulca, do-
póki nie bÄ™dzie wyczuwalny
punkt oporu.
Demontaż tylnego kołaUstawiając motocykl na
podstawce centralnej, należy
zwrócić uwagÄ™, czy podÅ‚oże
jest równe i twarde.
8124zKonserwacja

Zdemontować śrubę1osłony
tłumika 2.
Pociągnąć osłonę w tył.
Poluzować obejmę
zaciskową 3na tłumiku. Nie usuwać smaru uszczelnia-
jÄ…cego na obejmie zaciskowej.
Zdemontować śrubę
4moco-
wania tÅ‚umika przy podnóżku
pasażera.
ObrócićtÅ‚umiknadóÅ‚.
Wrzucić pierwszy bieg. Zdemontować śruby mocu-
jÄ…ce
5tylnego koła, podeprzeć
przy tym koło.
Ustawić tylne koło na podłożu.
Wytoczyć tylne koło w tył.
Montaż tylnego koła
Połączenia gwintowe do-
kręcane z niewłaściwym
momentem dociÄ…gajÄ…cym mogÄ…
się odkręcać lub prowadzić do
uszkodzenia gwintu.
Koniecznie zlecić sprawdzenie
momentów dociÄ…gajÄ…cych w fa-
chowym warsztacie, najlepiej u
Dealera BMW Motorrad.
8125zKonserwacja

Wtoczyć tylne koło w zawie-
szenie koła.
Nałożyć tylne koło na zawie-
szenie tylnego koła.
Wkręcić śruby koła5idokrę-
cić na krzyż z odpowiednim
momentem dociÄ…gajÄ…cym.
Tylnekołonakołnierzu
koła
Kolejność dociągania: Do-
ciągać po przekątnej
60 Nm
Wkręcić tłumik do położenia
wyjściowego. Zamontować śrubę
4moco-
wania tÅ‚umika przy podnóżku
pasażera, ale nie dociągać.
Wyrównać obejmÄ™ za-
ciskową 3na tłumiku z
oznaczeniem A(strzałka) na
sondzie lambda B. Dokręcić obejmę zaciskową
3
z odpowiednim momentem
dociągającym na tłumiku.
TÅ‚umik na kolanku
35 Nm
Przy zbyt małej odległości
pomiędzy tylnym kołem a
tłumikiem tylne koło może ulegać
przegrzaniu.
Odległość pomiędzy tylnym ko-
łem a tłumikiem musi wynosić co
najmniej 15 mm.
8126zKonserwacja

Śrubę4mocowania tłumika
przy podnóżku pasażera do-
kręcić z odpowiednim momen-
tem dociÄ…gajÄ…cym.
TÅ‚umik przy podnóżku
pasażera
22 Nm
Nałożyć osłonę tłumika 2z
prowadnicą Ana kabłąk B. Zamontować śrubę
1osłony
tłumika.
Podstawka przedniego
kołaWykorzystanieW celu prostej i bezpiecznej
zmiany przedniego koła BMW
Motorrad oferuje podstawkÄ™
przedniego koła. Tę podstawkę
przedniego koła o numerze
BMW dla narzędzi specjali-
stycznych 36 3 971 można
nabyć u swojego Dealera BMW
Motorrad. Dodatkowo potrzebne
będą adaptery o numerze BMW dla narzędzi specjalistycznych
36 3 973.
Podstawka przedniego koła
BMW Motorrad nie jest
przewidziana do tego, aby utrzy-
mywać motocykl bez podstawki
centralnej lub podstawek dodat-
kowych. Motocykl stojÄ…cy tylko
na podstawce przedniego koła i
tylnym kole może siÄ™ przewrócić.
Przed podniesieniem motocykla
na podstawkę przedniego koła
BMW Motorrad należy ustawić
go na podstawce centralnej lub
na podstawce dodatkowej
Montaż podstawki przedniego
kołaUstawiając motocykl na
podstawce centralnej, należy
zwrócić uwagÄ™, czy podÅ‚oże
jest równe i twarde.
8127zKonserwacja

Poluzować śrubę
regulacyjnÄ…1.
Oba kołki mocujące 2przesu-
nąć na zewnętrz na tyle, aby
zawieszenie przedniego koła
zmieściło się pomiędzy nimi.
Ustawić żądaną wysokość
podstawki przedniego koła za
pomocÄ… koÅ‚ków blokujÄ…cych 3.
Ustawić podstawkę przedniego
koła centralnie w stosunku do
przedniego koła i wsunąć na
przednią oś. Oba kołki mocujące
2wsunąć
przez trójkÄ…ty mocowania za-
cisków hamulca do wewnÄ…trz
tak, aby przednie koło mogło
jeszcze zostać przez nie wto-
czone.
W przypadku BMW ABS
można uszkodzić pierścień
czujnika ABS.
Kołki mocujące wsuwać do we-
wnÄ…trz tylko na tyle, aby pier-
ścień czujnika nie dotykał układu
BMW ABS.
Dociągnąć śruby regula-
cyjne 1. Gdy motocykl zostanie
podniesiony z przodu zbyt
wysoko, wówczas podstawka
centralna oderwana zostanie od
podłoża a motocykl może prze-
wrócićsiÄ™nabok.
Przy podnoszeniu zwrócić
uwagÄ™ na to, aby podstawka
centralna pozostała na
podłożu.
Równomiernie nacisnąć pod-
stawkę przedniego koła, aby
podnieść motocykl.
8128zKonserwacja