BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

APozycja neutralna
B Pozycja przy ciężkim zała-
dunkuSiedzenie kierowcy
i pasażeraDemontaż siedzenia
pasażeraUstawiając motocykl, należy
zwrócić uwagę, czy podłoże
jest równe i twarde. Obrócić kluczyk
1wzamku
siedzenia w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek ze-
gara.
Podnieść z tyłu siedzenie i pu-
ścić kluczyk. z OW Ogrzewanie fotela:
Rozłączyć połączenie wty-
kowe 2, w tym celu ścisnąć
języczki zabezpieczające 3u
góry i na dole.
Wyciągnąć siedzenie z uchwy-
tów do tyłu.
Położyć siedzenie obiciem do
dołu na czystej powierzchni.
Demontaż siedzenia kierowcyDemontaż siedzenia pasażera
( 79)
479zObsługa

Podnieść siedzenie kierowcy
od tyłu.
z OW Ogrzewanie fotela:
Rozłączyć połączenie wty-
kowe 2, w tym celu ścisnąć języczki zabezpieczające
3u
góry i na dole.
Zdjąć siedzenie ku górze.
Położyć siedzenie obiciem do
dołu na czystej powierzchni.
Montaż siedzenia kierowcyz OW Ogrzewanie fotela:
Zamknąć połączenie
wtykowe 2. Przy zbyt silnym nacisku
na przód istnieje niebezpie-
czeństwo, że motocykl zostanie
zepchnięty z podstawki.
Zadbać o to, aby motocykl stał
stabilnie.
Wsunąć siedzenie kierowcy w
przód na regulację wysokości
siedzenia.Upewnić się, że sie-
dzenie jest ułożone właściwe.
Montaż siedzenia pasażera
(80)
Montaż siedzenia pasażeraMontaż siedzenia kierowcy
(80)
480zObsługa

z OW Ogrzewanie fotela:Zamknąć połączenie
wtykowe 2.
Przy zbyt silnym nacisku
na przód istnieje niebezpie- czeństwo, że motocykl zostanie
zepchnięty z podstawki.
Zadbać o to, aby motocykl stał
stabilnie.
Wsunąć siedzenie pasażera
pod siedzenie kierowcy i silnie
wcisnąć w dół.
Siedzenie powinno zaskoczyć
z trzaskiem w blokadÄ™.
Uchwyt na kaskZabezpieczanie kasku przy
motocykluDemontaż siedzenia pasażera
( 79) Zamocować kask na uchwy-
cie
1za pomocÄ… linki stalowej
dostępnej jako akcesoria do-
datkowe.
481zObsługa

Zamek hełmu może zary-
sować obudowę.
Przy zawieszaniu hełmu zwró-
cić uwagę na położenie jego
zamka.
W tym celu przykręcić jeden
koniec stalowej linki, przeciÄ…-
gnąć linkę przez kask a na-
stępnie nasunąć drugi koniec
linki na uchwyt 1.
Montaż siedzenia pasażera
(80)
482zObsługa

Jazda
Jazda
Wskazówki bezpieczeństwa ....... 84
Lista kontrolna.................... 86
Uruchamianie .................... 86
Docieranie ....................... 89
Hamulce ......................... 90
Parkowanie motocykla . . . . ........ 91
Tankowanie ...................... 93
583zJazda

Wskazówki
bezpieczeństwaWyposażenie kierowcyNie wolno jeździć bez właściwej
odzieży! Należy zawsze nosićKask
Ubiór motocyklisty
Rękawice
Buty
Dotyczy to również krótkich od-
cinków jazdy i każdej pory roku.
Twój Dealer BMW Motorrad
chętnie udzieli Ci porady i znaj-
dzie właściwą odzież do każ-
dego celu zastosowania motocy-
kla.PrędkośćPodczas jazdy z dużymi prędko-
ściami różne warunki brzegowe
mogą negatywnie wpływać na
zachowanie jezdne motocykla: Ustawienie układu sprężyn
i amortyzatora
Nierównomierne rozmieszcze-
nie Å‚adunku
Luźna odzież
Zbyt niskie ciśnienie powietrza
w oponach
Zużyty bieżnik opon
Itd.
Właściwy załadunek
motocykla
Przeładowanie i nierówno-
mierny załadunek mogą
prowadzić do niestabilności pod-
czas jazdy motocykla.
Nie wolno przekraczać dozwolo-
nej masy całkowitej ani wskazó-
wek dotyczących załadunku.
Alkohol i narkotyki
Już niewielkie ilości alko-
holu lub narkotyków mogą
znacznie wpływać na zdolność
postrzegania, oceny i podejmo-
wania decyzji oraz na refleks. Przyjmowanie leków może jesz-
czewzmóctenwpływ.
Po spożyciu alkoholu, zażyciu
narkotyków i/lub leków nie na-
leży prowadzić motocykla.
Niebezpieczeństwo zatruciaSpaliny zawierają bezbarwny
i bezwonny, lecz trujÄ…cy tlenek
węgla.
Wdychanie spalin jest
szkodliwe dla zdrowia
i może prowadzić do utraty
przytomności lub śmierci.
Nie wdychać spalin. Nie pozo-
stawiać pracującego silnika w
zamkniętych pomieszczeniach.Wysokie napięcia
Dotykanie znajdujÄ…cych
się pod napięciem części
układu zapłonu może spowodo-
wać porażenie prądem.
Podczas pracy silnika nie do-
tykać żadnych części układu
zapłonu.
584zJazda

KatalizatorJeśli ze względu na brak iskry
do katalizatora doprowadzone
zostanie niespalone paliwo, ist-
nieje niebezpieczeństwo prze-
grzania i uszkodzenia.
Dlatego należy przestrzegać po-
niższych punktów:Nie dopuszczać do całkowi-
tego opróżnienia zbiornika pa-
liwa
Nie pozostawiać pracującego
silnika ze zdjętą cewką świecy
W razie przerywanej pracy sil-
nika natychmiast wyłączyć sil-
nik
Używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej
Koniecznie przestrzegać prze-
widzianych terminów konser-
wacji.
Niespalone paliwo powo-
duje uszkodzenie kataliza-
tora.
Przestrzegać wymienionych punktów dotyczących ochrony
katalizatora.
Niebezpieczeństwo pożaruW układzie wydechowym wystę-
pujÄ… wysokie temperatury.
Jeśli materiały łatwopalne
(np. siano, liście, trawa,
odzież, bagaże itd.) dotkną go-
rÄ…cej rury wydechowej, mogÄ… siÄ™
zapalić.
Należy zwrócić uwagę na to, aby
łatwopalne materiały nie wcho-
dziły w styczność z gorącym
układem wydechowym.
Jeśli silnik pracuje przez
dłuższy czas na postoju,
wówczas chłodzenie będzie nie-
dostateczne i może dojść do
przegrzania. W ekstremalnych
przypadkach możli wy jest pożar
motocykla.
Nie pozostawiać bez potrzeby
silnika pracującego na postoju. Natychmiast ruszyć po urucho-
mieniu silnika.
Manipulacje w sterowniku
elektroniki silnika
Manipulacje w sterowniku
silnika mogą prowadzić do
uszkodzenia mot ocykla, a co za
tym idzie do wypadków.
Nie wolno dokonywać manipula-
cji w sterowniku silnika.
Manipulacje w sterowniku
silnika mogą prowadzić do
obciążeń mechanicznych, na
jakie podzespoły motocykla nie
zostały zaprojektowane. W razie
wystÄ…pienia spowodowanych tym
szkód wygasa gwarancja.
Nie wolno dokonywać manipula-
cji w sterowniku silnika.
585zJazda

Lista kontrolnaNależy korzystać z poniższej
listy kontrolnej, aby przed rozpo-
częciem każdej jazdy kontrolo-
wać ważne funkcje, ustawienia
i granice zużycia.Działanie hamulców
Poziom płynu hamulcowego
zprzoduiztyłu
Działanie sprzęgła
Poziom płynu w sprzęgle
Ustawienie amortyzacji
i wstępny naciąg sprężyny
Głębokość bieżnik a i ciśnienie
powietrza w oponach
Bezpieczne zamocowanie ku-
frów i bagażu
W regularnych odstępach czasu
kontrolować: Poziom oleju silnikowego (pod-
czas każdej przerwy na tanko-
wanie)
Zużycie klocków hamulcowych
(podczas co trzeciej przerwy
na tankowanie)
UruchamianiePodpórka bocznaGdy rozłożona jest podpórka
boczna i włączony bieg, moto-
cykla nie można uruchomić. Je-
śli motocykl uruchomiony został
na biegu jałowym i z rozłożoną
podpórką boczną a następnie
włączony zostanie bieg, silnik
zostanie wyłączony.Skrzynia biegówMotocykl może być uruchamiany
na biegu jałowym lub na biegu
z wciśniętym sprzęgłem. Naci-
śnij na sprzęgło dopiero po włą-
czeniu zapłonu, w przeciwnym
razie silnik nie zostanie urucho-
miony. Na biegu jałowym pali
siÄ™ zielona lampka kontrolna a
wskazanie biegu na wyświetla-
czu wielofunkcyjnym wskazuje
N.
Uruchamianie silnikaWyłącznik awaryjny 1w poło-
żeniu roboczym A.
Włączyć zapłon.
Przeprowadzony zostanie test
Pre-Ride-Check. ( 87)
Przeprowadzona zostanie sa-
modiagnoza ABS. ( 88)
zOWASC: Włączyć zapłon.
Przeprowadzony zostanie test
Pre-Ride-Check. ( 87)
Przeprowadzona zostanie sa-
modiagnoza ABS. ( 88)
586zJazda

Przeprowadzona zostanie sa-
modiagnoza ASC. ( 88)
Wcisnąć przełącznik rozrusz-
nika1.
Przy bardzo niskich tempe-
raturach konieczne może
być podczas uruchamiania sil-
nika obrócenie manetki gazu.
Przy temperaturach poniżej 0 °C
po włączeniu zapłonu należy
wcisnąć sprzęgło.
W razie niewystarczajÄ…-
cego napięcia akumulatora
proces rozruchu zostanie au-
tomatycznie przerwany. Przed
kolejnymi próbami rozruchu na- leży naładować akumulator lub
uruchomić go poprzez rozruch
awaryjny.
Silnik zaskoczy.
Gdyby silnik nie chciał zasko-
czyć, wówczas pomocne mogą
być informacje zawarte w ta-
beli usterek. ( 150)
Test Pre-Ride-CheckPo włączeniu zapłonu tablica
przyrządów przeprowadzi
test ogólnych lampek
ostrzegawczych, "Pre-Ride-
Check". Lampka ostrzegawcza
podświetlana będzie najpierw
w celu kontroli na czerwono
a następnie na żółto. Test
zostanie przerwany, jeśli przed
jego zakończeniem uruchomiony
zostanie silnik.
Faza 1 Ogólna lampka ostrzegaw-
cza świeci się na czer-
wono. Wyświetlony zostanie komuni-
kat CHECK !.
Faza 2 Ogólna lampka ostrzegaw-
cza świeci się na żółto.
Wyświetlony zostanie komuni-
kat CHECK !. W motocyklach z regula-
cją prędkości świeci się
lampka SET.
Gdyby ogólna lampka ostrze-
gawcza nie została podświe-
tlona:
Jeśli nie może zostać pod-
świetlona ogólna lampka
ostrzegawcza, wówczas nie
będą sygnalizowane niektóre
komunikaty o usterkach.
Zwrócić uwagę na czerwone
i żółte podświetlenie ogólnej
lampki ostrzegawczej.
Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
587zJazda

tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.Samodiagnoza ABSGotowość układu BMW
Motorrad Integral ABS
sprawdzana jest przez
samodiagnozÄ™.Samodiagnoza
odbywa siÄ™ automatycznie
po włączeniu zapłonu. W
celu kontroli czujników w
kołach motocykl musi jechać
z prędkością ponad 5 km/h.
Faza 1Sprawdzenie możliwych do
zdiagnozowania składników
systemu podczas postoju. Lampka ostrzegawcza ABS
pulsuje.
Możliwy wariant krajowy
lampki ostrzegawczej ABS. Faza 2
Sprawdzanie czujników kół
przy ruszaniu. Lampka ostrzegawcza ABS
pulsuje.
Możliwy wariant krajowy
lampki ostrzegawczej ABS.
Zakończenie samodiagnozy ABS Lampka ostrzegawcza ABS
gaśnie.
Jeśli po zakończeniu samodia-
gnozy ABS wyświetlony zostanie
błąd ABS: Dalsza jazda możliwa.Należy
pamiętać, że funkcja ABS ani
funkcja integracji hamulców nie
będzie dostępna.
Zlecić jak najszybsze usunię-
cie usterki w fachowym warsz-
tacie, najlepiej w serwisie De-
alera BMW Motorrad.
Samodiagnoza ASC
OW
Gotowość układu BMW Motor-
rad ASC sprawdzana jest przez
samodiagnozÄ™.Samodiagnoza
odbywa siÄ™ automatycznie po
włączeniu zapłonu. Aby samo-
diagnoza ASC mogła zostać za-
kończona, silnik musi pracować
a motocykl jechać z prędkością
co najmniej 5 km/h.
Faza 1
Sprawdzenie możliwych do
zdiagnozowania składników
systemu podczas postoju. Lampka ostrzegawcza ASC
pulsuje powoli.
Faza 2 Sprawdzanie możliwych do
zdiagnozowania komponentów
systemu podczas jazdy. Lampka ostrzegawcza ASC
pulsuje powoli.
588zJazda