CITROEN C-CROSSER 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
PRAKTILINE INFORMATSIOON
149

Mootoriruumi kaitsmed

Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku kõrval (vasakul).

Juurdepääs kaitsmetele


)
Avage mootoriruumi kaas (vt. ptk. "Uksed"),

)
Vajutage konksule A
ja avage lukk,

)
Eemaldage kaas täielikult,

)
Vahetage läbipõlenud kaitse välja (vt. vastavast peatükist),

)
Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaas hoolikalt, et ta-
gada kaitsmekarbi veekindlust.

Kaitsme
N°




Voolutugevus




Kaitstav vooluring




1



15 A

Esimesed udutuled.


2



7 A

2,4 l 16V mootori arvuti.


3



20 A

CVT käigukasti arvuti, CVT
käigukasti juhtrelee.


4



10 A

Helisignaal.


5



7,5 A

2,4 l 16V mootori generaator.


6



20 A

Tuledepesur.


7



10 A

Kliimaseade.


8



15 A

2,4 l 16V mootori arvuti.


9



-

Vaba.


10



15 A

Esiklaasi soojendus.


11



-

Vaba.


12



-

Vaba.


13



-

Vaba.


14



10 A

Vasak kaugtuli.


15



10 A

Parem kaugtuli.


16



20 A

Vasak lähituli (ksenoon).


17



20 A

Parem lähituli (ksenoon).


18



10 A

Vasak lähituli, tulede reguleerimine
käsitsi ja automaatselt.


19



10 A

Parem lähituli.


20



-

Vaba.


21



10 A

Süütepoolid.

IX
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
150

Vahetuskaitsmed

Vahetuskaitsmed asuvad mootoriruumi kaitsmekarbi kaane all.
Kaane küljes ei ole vahetuskaitsmeid voolutugevusega
7,5 A, 25 A või 30 A. Kui mõni selle voolutugevusega
kaitse läbi põleb, asendage see järgmise kaitsmega :

7,5 A kaitse
tuleb asendada 10 A vahetuskaitsmega
,
25 A kaitse 20 A vahetuskaitsmega
ja 30 A kaitse au-
diosüsteemi kaitsmega (N°
31)
.
* Maksikaitsmed moodustavad elektrisüsteemide lisakaitse. Nendega seonduvaid töid võib teostada vaid CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud töökojas.

Kaitsme N°





Voolutugevus




Kaitstav vooluring




22



20 A

Mootoriarvuti, diiselkütuse veeandur, sissepritsepump (diisel), õhuandur, veeandurid,
hapnikuandur, nukkvõlli asendi andur, aktiivsöefi ltri elektromagnetklapp, VTC klapp, EGR
klapp.


23



15 A

Bensiinipump, kütusemõõdik.


24
*

30 A

Käiviti.


25



-

Vaba.


26
*

40 A

ABS arvuti, ASC arvuti.


27
*

30 A

ABS arvuti, ASC arvuti.


28*



30 A

Kondendaatori ventilaator.


29
*

40 A

Radiaatori ventilaator.


30



30 A

Salongi kaitsmekarp.


31



30 A

Helisüsteemi võimendi.


32



30 A

Mootoriarvuti.


Kaitsme N°



Voolutugevu
s


33



10 A




34



15 A




35



20 A

IX
PRAKTILINE INFORMATSIOON
151 Aku A
asub mootoriruumi kaane all va-
sakul.
Juurdepääsuks :


)
avage mootoriruumi kaas algul si-
semise, seejärel välimise käepide-
me abil,

)
fi kseerige kaane tugivarras.


AKU

Juurde
pääs akule



)
Ühendage punane juhe tühja aku A

plussklemmiga (+), seejärel abiaku
B
plussklemmiga.
)
Ühendage rohelise või musta juht-
me üks ots abiaku B
miinusklemmi-
ga (-).

)
Ühendage rohelise või musta juht-
me teine ots tühja akuga sõiduki
maanduspuntiga C
, mis peaks jää-
ma akust võimalikult kaugele (näi-
teks parempoolsel mootorialusel).

)
Käivitage abisõiduki mootor.

)
Käivitage, laske mootoril töötada.

)
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäi-
gul töötama ja eemaldage juhtmed.


)
Tõstke katte 1
esiosa üles, et va-
bastada kolm klambrit 2
.

)
Seejärel tõmmake katet 1
enda
poole, et vabastada klambrid 3
ja
eemaldake kate.
Kontrollige regulaarselt elektrolüüdi taset.
Vajadusel lisage destilleeritud vett.


Käivitamine teise aku abil
Maandus
punkti otsimineparempoolse mootorialusejuurest

IX
!
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
152

Aku laadimine akulaadijaga



)
Ühendage aku lahti.

)
Eemaldage aku ja asetage see hea
ventilatsiooniga kohta.

)
Eemaldage korgid ja vajadusel lisa-
ge destilleeritud vett.

)
Ühendage aku laadijaga, pidades
kinni tootja kasutusjuhistest ja pan-
ge aku laadima.

)
Võtke aku laadija küljest lahti ja las-
ke jahtuda.

)
Vajadusel lisage destilleeritud vett.

)
Puhastage aku ülaosa hoolikalt.

)
Asetage tagasi korgid.

)
Jälgige, et klemmid ja juhtmed olek-
sid puhtad. Kui need on kaetud ok-
siidiga (valkjas või rohekas sete),
eemaldage ja puhastage klemmid.

)
Ühendage aku, alustades miinusk-
lemmist (-).
Akut ei tohi laadida ilma klemme
lahti ühendamata.
Vältige naha kokkupuudet elekt-
rolüüdiga.
Enamus neist vedelikest on tervisele
kahjulikud ja korrosiivsed. Ärge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab. Akud sisaldavad kahjulikke ai-
neid, näiteks väävelhapet ja
pliid. Seetõttu tuleb vanad akud
hävitada vastavalt määrustele ; min-
gil juhul ei tohi akusid tavalisse prü-
gikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui
kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti
ühendada. Aku vahetamise ajal tõuseb elekt-
rolüüdi temperatuur kuni keemiseni,
see on täiesti normaalne.

Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake
süüde sisse ja oodake enne käivita-
mist 1 minut, et elektroonikasüsteemid
saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui
pärast seda elektroonikasüsteemi-
des siiski häireid esineb, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud
töökotta.
Lugege vastavast peatükist, kuidas
muuta aktiivseks :


- elektrilisi ühepuutega aknatõstu-
keid,

- katuseluuki,

- navigatsioonisüsteemi.


Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süü-
de välja ja oodake kaks minutit.
Enne aku lahtiühendamist sulgege ak-
nad, katuseluuk, uksed ja tagaluuk.

IX
PRAKTILINE INFORMATSIOON
153
KLAASIPUHASTI HARJA
VAHETAMINE

Esimese või tagumiseklaasipuhasti harja eemaldamine



)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles.

)
Libistage hari väljapoole ja eemal-
dage see.

Esimese või tagumiseklaasipuhasti harja paigaldamine



)
Kontrollige esiklaasipihasti harjade
pikkust, sest lühem hari käib alati
kaasreisija poolel.

)
Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.

)

Laske klaasipuhasti ettevaatlikult
alla.

IX
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
154
SÕIDUKI PUKSEERIMINE

Juurde
pääs tööriistadele
Sõiduki
pukseerida laskmine platvormil



)
Paigaldage esimese kaitseraua alla
pukseerimissilmusega 1
pukseeri-
missüsteem.
Pukseerimissilmus ja tööriistad asuvad
pakiruumi parema külje sees asuvas
panipaigas.
Juurdepääsuks :


)
avage pakiruum,

)
keerake nuppu A
vasakule,

)
eemaldage kate B
,

)
eemaldage kinnitusriba C
ja võtke
tööriistakott D
välja,

)
võtke pukseerimissilmus ja vajali-
kud tööriistad kotist välja.
Viige käigukang vabakäigu asen-disse.

Tõstke sõiduk alati platvormile
.
Ärge kunagi pukseerige sõidukit
neli ratast maas, see võib käigukasti
kahjustada.
Sõidukit ei tohi pukseerida esivõi ta-
garattad maas isegi siis, kui kasutate
"2WD" (kaherattavedu).

IX
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
155

Teise sõiduki pukseerimine



)
Eemaldage tagumises kaitserauas
olev katteplaat, seda allosast tung-
raua kangi 2
abil tõmmates.

)
Kruvige pukseerimissilmus rattavõtme
3
abil lõpuni sisse.

)
Paigaldage pukseerimisvarras.

)
Süüdake pukseeritava sõiduki ohu-
tuled.
Kui pukseeritava sõiduki moo-
tor ei tööta, ei tööta ka piduri- ja
roolivõimendus.


Üldised nõuanded

Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki
omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli.
Kiirteel pukseerida ei tohi.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud puk-
seervarrast ; köied ja rihmad on keelatud.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :


- sõiduki rike juhtub kiirteel,

- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,

- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,

- puudub lubatud pukseervarras...

IX
!
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
156
HAAGISE VÕI HAAGISSUVILA
PUKSEERIMINE
Nõuanded
pukseerimiseks
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel
sõltub tõusu kaldenurgast ning välis-
temperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku tempera-
tuuri.

Küljetuul


)
Võtke arvesse tundlikkuse suurene-
mist tuule suhtes.


Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab
elektriliselt, ei sõltu selle jahutusvõime
mootori pöörete arvust.


)
Mootori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.

Rehvid


)
Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvi-
rõhku ja kindlustage rõhu püsimine
ettenähtud tasemel.


Valgustus


)
Kontrollige järelveetava haagise
elektrisüsteemide korrasolekut.

)
Kui ilmub see teade,
peatage sõiduk kohe
ja võimalikult turvali-
selt.

Kui see teade vilgub aeglaselt, laske
mootoril jahtuda ja lisage vajadusel ve-
delikku.
Kui see teade vilgub kiiresti, pöörduge
kohe CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta.
Haakeseadme kasutamise korral
ei tohi alumist tagaluuki avada.
Soovitame kasutada ainult
CITROËN poolt heakskiidetud
ja ülekontrollitud pukseerkonksu
ja juhtmeid, mis sobivad täpselt teie
sõidukile ja usaldada pukseerkonksu
paigaldamine CITROËN esindusele
või kvalifi tseeritud töökojale.
Kui lasete pukseerkonksu paigalda-
da mujal, kui CITROËN esinduses,
tuleb paigaldamisel tingimata kasu-
tada sõiduki tagaosas asuvaid elekt-
rivahendeid ja täita tootja juhiseid.
Pukseeriva sõiduki juhtimine on pal-
ju keerulisem kui ilma haagiseta sõit-
mine ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.


Teie sõiduk on konstrueeritud peami-
selt reisijate- ja pakiveoks, kuid selle
külge võib kinnitada ka pukseeritava
haagise.
Koormuse jaotamine


)
Jagage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haa-
gise teljele nii lähedal kui võimalik
ning raskus keskteljel oleks lähedal
suurimale lubatud koormusele, sa-
mas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmi-
sel, kahandades seega ka mootori veo-
jõudu. Iga lisanduva 1 000 meetri kohta
tuleb haagise maksimumkoormust vä-
hendada 10 % lubatud täismassist.
Teie sõidukile sobivad haagise kaalud
leiate peatükist "Tehnilised andmed".

IX
PRAKTILINE INFORMATSIOON
157
KATUSERAAMI PAIGALDAMINE
Suurim lubatud koormus katusel
koorma puhul, mille kõrgus ei ületa
40 cm (va. jalgrattahoidja) : 80 kg.
Kui koorem on kõrgem kui 40 cm,
siis tuleb katuseraami ja katusel ole-
vate kinnituskohtade vigastamise
vältimiseks kohandada sõidukiirust
vastavalt tee profi ilile.
Kui transpordite sõidukist pikemaid
esemeid, juhinduge oma riigis kehti-
vatest vastavatest määrustest. Pikiraami paigaldamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud
töökotta.
Katuseraami paigaldamisel sõiduki
katusele tuleb hoolikalt jälgida, et see
asetuks mõlemale pikisuunalisele ka-
tusekaarele märgitud spetsiaalsetesse
kohtadesse. Kasutage ainult CITROËN poolt heaks-
kiidetud spetsiaalseid seadmeid ning
järgige alati seadme tootjapoolset pai-
galdusjuhendit.
Kui soovite asetate katusele koormat,
peab teie sõiduki katusel olema piki-
raam, mille kohale tuleb paigaldada
põikiraam.
Pikiraami ei saa eemaldada.

IX
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
158
CITROËN esindustes on saadaval laias
valikus originaallisaseadmeid ja -osi.
Need lisaseadmed ja -varustus on kõik
edukalt läbinud töökindluse ja turvalisu-
se testid.
Kõigil need tooted on kohandatud teie
sõiduki jaoks ja omavad CITROËN ga-
rantiid.
"Mugavus" :

tagurdamisel parkimise abisüsteem,
külgakende rulood, termoskast...


"Transpordilahendused" :

pakiruumi põhi, koeravõre, katuseree-
lingud, jalgrattahoidja katusereelingu-
tel, suusaboks, katuseboks...
Haagisekonks, mis paigaldatakse
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas.


"Turvalisus" :

sissemurdmisvastane alarm, graveerin-
gud klaasidel, autoapteek, ohukolmnurk,
vest, varastatud sõiduki leidmise süs-
teem, istmekõrgendused rehvirõhuandur,
rataste libisemisvastased katted...


"Kaitse" :

põrandamatt * , küljeliistud...

"Multimeedia" :

autoraadiod, raadiotelefon, võimen-
did, navigatsiooniseadmed, hands-free
komplekt, kõlarid, DVD mängija, MP3
mängija või kaasaskantava CD-mängi-
ja ühendamise varustus...
Mõnedes riikides on turvavestide,
ohukolmnurkade, varupirnide ja va-
rukaitsmete olemasolu autos kohus-
tuslik.
Paigaldades sõidukisse elektri-
seadmeid, mis ei ole Automobiles
CITROËN poolt pakutavad,
võite oma sõiduki elektrisüsteeme
kahjustada ja põhjustada liiga suurt
kütusekulu.
Palun pidage seda soovitust silmas
ja pöörduge CITROËN esindusse,
kus teile tutvustatakse sobivat varus-
tust ja lisaseadmeid.


Raadiosaatjate aktiveerimine
Enne, kui paigaldate välise andten-
niga sõidukisse raadiosaatja, võtke
ühendust CITROËN esindusega,
kust saate nende raadiosaatjate näi-
tajad (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asukoht,
paigaldustingimused), mida võib
vastavalt Autode Elektromagnetilise
Ühilduvuse Direktiivile (2004/104/
CE) teie autosse paigaldada.


* Pedaalide blokeerumise vältimi-
seks :


- kontrollige, ka põrandamatt on
korralikult paigas ja kinnitatud,

- ärge kunagi asetage kahte matti
üksteise peale.



"Stiil" :

PVC läveliistud, tagumised porikummid,
18 tollised Hortaz valuveljed, kroomitud
ukse käepideme liistud, spoiler tagumi-
sel kaitseraual, harjatud alumiiniumist
pakiruumi tüüpi läveliist...





LISASEADMED