CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Per motivi di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati per ridurre
"l'angolo cieco".
Gli oggetti osser vati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
Chiusura
F Dall'esterno, bloccare il veicolo con il telecomando o la chiave.
F

D
all'interno: a contatto
inserito, tirare il comando
A in posizione centrale
all'indietro.
Se i retrovisori sono stati chiusi con il
c omando A , non si aprono allo sbloccaggio
delle porte del veicolo. Sarà necessario
tirare nuovamente il comando A .
Apertura
F Dall'esterno: sbloccare il veicolo con il
telecomando o con la chiave.
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare il
comando A in posizione centrale all'indietro. L'apertura/chiusura dei retrovisori esterni
quando si aprono/chiudono le porte del
veicolo può essere disattivata dal menu di
configurazione veicolo.
In caso di necessità, i retrovisori possono
essere chiusi manualmente.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Sistema che porta automaticamente gli
specchietti in basso per agevolare le manovre
di parcheggio in retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia gli specchi s'inclinano verso il
basso.
Gli specchi tornano alle loro posizioni iniziali:
-

a
lcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia,
-

n
on appena la velocità supera i 10 km/h,
-

a
llo spegnimento del motore. Questa funzione viene attivata/
disattivata attraverso la scheda
Altre regolazioni nel menu
Veicolo/Guida del display touch
screen.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
ai fari degli altri veicoli, ecc.
Modello manuale
Regolazione
F R egolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione
"giorno".
Posizione giorno/notte
F

T
irare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
F

S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
3
Ergonomia e confort

60
Sedili posteriori
I 3 sedili della 2a fila sono indipendenti e hanno
la stessa larghezza. I relativi schienali sono
regolabili per ampliare il volume di carico.
Appoggiatesta posteriori
Gli appoggiatesta posteriori sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F

s
ollevare l'appoggiatesta a

fine corsa,
F

p
remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e rimuoverlo
completamente,
F

r
imontare l'appoggiatesta.
Per rimontare un appoggiatesta:
F

I
nserire le aste dell'appoggiatesta nelle
guide dello schienale corrispondente.
F

s
pingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto,
F

p
remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente
verso il basso. Non guidare con passeggeri seduti sui
sedili posteriori quando gli appoggiatesta
sono smontati; gli appoggiatesta devono
essere montati in posizione alta.
Regolazione longitudinale
Le manovre degli schienali devono essere
effettuate solo a
veicolo fermo.
Ciascun sedile può essere regolato
separatamente.
F

S
ollevare il comando e fare scorrere il
sedile in avanti o
indietro.
Sono possibili due posizioni:
-

una posizione alta , quando il sedile è in
uso:
F

s

ollevare l'appoggiatesta fino all'arresto.
-

una posizione bassa , quando il sedile non
è occupato:
F

p

remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo
completamente verso il basso.
Una volta ribaltato lo schienale, non è più
possibile fare scorrere il sedile.
Modello "fotocromatico "
automatico
Grazie ad un sensore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte.
Per garantire la massima visibilità durante
le manovre, lo specchio si schiarisce
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
Ergonomia e confort

61
Inclinazione dello schienale
Sono possibili diverse posizioni di regolazione.
F
F
ar scorrere il sedile in avanti.
F

T
irare la cinghia in avanti e quindi ribaltare
lo schienale nella posizione desiderata.
Abbattimento degli
schienali
Gli schienali devono essere abbattuti solo
a veicolo fermo.
Operazioni preliminari:
F

ab
bassare gli appoggiatesta degli schienali,
F

s
postare in avanti, se necessario, i sedili
anteriori,
F

v
erificare che persone e/o oggetti non
ostacolino l'abbattimento degli schienali
(indumenti, bagagli, …),Riposizionamento degli
schienali
Prima di sollevare gli schienali dei sedili in
posizione normale, recuperare la cintura e
trattenerla durante il movimento.
F

v
erificare che le cinghie laterali siano ben
tese lungo i montanti, che la cintura del
sedile centrale sia correttamente riposta e
che le fibbie delle tre cinture si trovino nella
corretta posizione di non utilizzo.
F

T
irare la cinghia 1 per sbloccare lo
schienale.
F

A
ccompagnare lo schienale 2 in posizione
orizzontale.
F

R
addrizzare lo schienale 2 e spingerlo
con decisione per attivare il sistema di
bloccaggio. Attenzione: uno schienale agganciato
male compromette la sicurezza dei
passeggeri in caso di frenata brusca o
di
ur to.
Il contenuto del bagagliaio potrebbe
essere proiettato verso la parte anteriore
del veicolo – Rischio di ferite gravi!
F
V
erificare che la cinghia 1 di sbloccaggio
sia tornata correttamente in posizione.
F
V
erificare che le cinture di sicurezza
laterali non rimangano bloccate durante
l'operazione.
Riscaldamento e
ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e arriva
dall'esterno attraverso la griglia situata alla
base del parabrezza, o dall'interno in ricircolo
d'aria.
Comandi
I comandi sono accessibili dal menu
" Climatizzazione " del tablet touch screen, o
sono raggruppati sul pannello della console
centrale.
3
Ergonomia e confort

62
Distribuzione dell'aria6.Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri
posteriori.
7. Aeratori regolabili con ventola, secondo la
versione.
Consigli
1.Diffusori di sbrinamento
o
disappannamento del parabrezza.
2.
Diffusori di sbrinamento o disappannamento
dei vetri laterali anteriori.
3. Aeratori laterali chiudibili e orientabili.
4. Aeratori centrali chiudibili e orientabili.
5. Uscite d'aria verso i
piedi dei passeggeri
anteriori.
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
F

Pe
r garantire un'omogenea
distribuzione dell'aria, verificare che
le griglie d'entrata d'aria situate alla
base del parabrezza, le bocchette, gli
aeratori, le uscite d'aria e l'aspiratore
d'aria nel bagagliaio non siano ostruiti.
F

N
on ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica
della climatizzazione.
F

F
ar funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno
5 -10
minuti, una o due volte al mese,
per mantenerlo in per fetto stato di
funzionamento.
F

S
e il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete
CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in
salita ripida e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione
permette di recuperare una certa potenza
del motore e di migliorare quindi la capacità
di traino.
Evitare di guidare a lungo con la
v entilazione spenta o il funzionamento
protratto del ricircolo di aria interna.
Rischio di appannamento dei vetri e di
peggioramento della qualità dell'aria!
Se la temperatura interna è molto
elevata dopo che il veicolo ha sostato
a
lungo sotto il sole, arieggiare
l'abitacolo per alcuni minuti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Ergonomia e confort

63
Inter venti di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
F
V
erificare lo stato del filtro
dell'abitacolo e far sostituire
periodicamente gli elementi filtranti.
Raccomandiamo di utilizzare un filtro
abitacolo combinato. Grazie al relativo
additivo attivo speciale, contribuisce
a


purificare l'aria respirata dagli occupanti
e a
tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei
sintomi allergici, dei cattivi odori e dei
depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento
del sistema di climatizzazione, si
consiglia anche di farlo controllare in
base alle raccomandazioni di libretto di
manutenzione e di garanzia.
Stop & Star t
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a
motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort
termico nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop
& Star t , consultare la sezione
corrispondente.Climatizzazione manuale
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione situato sul tablet
touch screen per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema. Il sistema di climatizzazione funziona
unicamente a
motore avviato.
Regolazione della temperatura
F Premere una delle frecce 6
per diminuire
(blu) o aumentare (rosso) il valore.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura precisa.
Per rinfrescare o
riscaldare al massimo
l'abitacolo, portare il pulsante di
regolazione della temperatura in alto o
in
basso fino a
visualizzare LO o HI.
Regolazione del flusso
d'aria
F Premere uno dei tasti 5 per aumentare (+) o
diminuire ( -) la velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Evitare di guidare a lungo con la ventilazione
s penta – rischio di formazione di condensa sui
vetri e di deterioramento della qualità dell'aria!
1. Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria.
3. Disappannamento – sbrinamento del
lunotto
4. Arresto del sistema.
5. Regolazione del flusso d'aria.
6. Regolazione della temperatura.
7. Regolazione della distribuzione dell'aria.
8. Accensione/Spegnimento climatizzazione.
9. Climatizzazione al massimo.
3
Ergonomia e confort

64
Regolazione della
distribuzione dell'aria
È possibile modulare la ripartizione dell'aria
nell'abitacolo mediante i tre tasti 7.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Vani piedi.
Ogni pressione di un tasto attiva o
disattiva la
funzione. La spia è accesa quando la funzione
è attivata. Per una diffusione omogenea
nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
Aria climatizzata al
massimo
Il sistema regola automaticamente la
temperatura impostata sul livello di confort più
basso possibile, la diffusione dell'aria verso
gli aeratori centrali e laterali, il flusso dell'aria
massimo.
F

P
remere il tasto 9 per attivare/disattivare la
funzione; la spia corrispondente al tasto si
accende/spegne.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul tasto
1 "Programma automatico di visibilità ",
vedere la sezione " Disappannamento/
Sbrinamento anteriore ".
Accensione/Spegnimento
climatizzazione
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione con i
vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
F Premere il tasto 8 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione.
Se la spia è accesa, la funzione
climatizzazione è attivata.
Il sistema di climatizzazione non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Per raffreddare più rapidamente l'aria, è possibile
utilizzare il ricircolo dell'aria interna per alcuni
istanti. Riattivare quindi l'entrata d'aria esterna.
Lo spegnimento della climatizzazione potrebbe
provocare un peggioramento dell'aria (umidità,
appannamento).
Spegnimento del sistema
Evitare di guidare a lungo con il sistema
d isattivato – rischio di appannamento e di
peggioramento della qualità dell'aria!
Premendo un qualsiasi tasto si riattiva
il sistema con i
valori in uso prima della
disattivazione.
F

P
remere il tasto 4
; la spia corrispondente si
accende e tutte le altre spie del sistema si
spengono.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
La temperatura non è più controllata. Tuttavia,
resta percepibile un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.
Climatizzazione
automatica bizona
Premere il pulsante del menu
Climatizzazione situato sul tablet
touch screen per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.
Ergonomia e confort

65
11.Accesso alla seconda schermata.
12 . Pre-condizionamento abitacolo (secondo
la versione).
13. Selezione delle impostazioni del
programma automatico confort (Lieve/
Normale/Rapido).
14 . Monozona/Bizona.
15. Funzione "AQS" (Air Quality System)
(secondo la versione).
Il sistema dell'aria climatizzata funziona
a
motore avviato ma è possibile accedere
alla ventilazione e ai suoi comandi a
contatto
inserito.
L'attivazione dell'aria climatizzata, la
temperatura, il flusso e la ripartizione dell'aria
nell'abitacolo sono regolati in modo automatico.
Regolazione della
temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente.
F

P
remere uno dei tasti 6 per diminuire (blu) o
aumentare (rosso) il valore.
1.
Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria.
3. Disappannamento – sbrinamento del
lunotto
4. Arresto del sistema.
5. Regolazione del flusso d'aria.
6. Regolazione della temperatura.
7. Regolazione della distribuzione dell'aria.
8. Accensione/Spegnimento climatizzazione.
9. Climatizzazione al massimo.
10. Attivazione del programma automatico
Confort. Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura precisa.
Si raccomanda di evitare una differenza di
regolazione superiore a
3 tra il lato sinistro e il
lato destro. Per rinfrescare o
riscaldare al massimo
l'abitacolo, portare il pulsante di
regolazione della temperatura in alto o in
basso fino a visualizzare LO o HI
.
Programma automatico
Confort
F Premere il tasto 10 "AUTO " per attivare
la modalità automatica del sistema di
climatizzazione.
Quando la spia sul tasto è accesa, il sistema
dell'aria climatizzata funziona in modo
automatico: in funzione del livello di confort
che è stato selezionato, il sistema gestisce in
maniera ottimale la temperatura, il flusso e la
distribuzione dell'aria nell'abitacolo.
È possibile regolare l'intensità del programma
automatico confort selezionando una delle tre
regolazioni proposte nella seconda schermata,
accessibile con il tasto 11


delle "OPZIONI ".
Per modificare la regolazione in corso,
segnalata dall'accensione della spia
corrispondente, premere ripetutamente il tasto
13


fino a

visualizzare la modalità preferita:
" Lieve ": privilegia il livello ottimale e la
silenziosità di funzionamento limitando il flusso
d'aria.
3
Ergonomia e confort

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"Normale ": offre il miglior compromesso tra
confort termico e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
" Rapido ": privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace.
Preferire le modalità " Normale" e "Rapido " per
assicurare il confort dei passeggeri sui sedili
posteriori.
La regolazione è associata unicamente
alla modalità automatica. Tuttavia, alla
disattivazione della modalità AUTO , la spia
dell'ultima tipologia selezionata resta accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata.
Con clima freddo e a
motore freddo,
per limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente fino al raggiungimento
del valore di confort.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o
più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare la
temperatura visualizzata per raggiungere
più rapidamente il confort desiderato.
Il sistema corregge automaticamente
la differenza di temperatura il più
velocemente possibile.Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul tasto
1 "Programma automatico di visibilità ",
vedere la sezione " Disappannamento/
Sbrinamento anteriore ".
Funzione "Air Quality
System " (AQS)
Con una sonda inquinamento, questa funzione
attiva automaticamente il ricircolo dell'aria
dell'abitacolo nel momento in cui rileva una
certa soglia di sostanze inquinanti nell'aria
esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria dell'abitacolo
è disattiva automaticamente.
Questa funzione non è concepita per rilevare
i
cattivi odori.
Il ricircolo dell'aria viene attivato
automaticamente in caso di utilizzo del
lavacristallo anteriore o


di inserimento della
retromarcia.
La funzione non è attiva, se la temperatura
esterna è inferiore a
5°C, per evitare rischi
di appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Per attivare o
disattivare la funzione, accedere
alla seconda schermata utilizzando il tasto
11


"OPZIONI ", poi premere il tasto 15 .
Regolazione manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, pur mantenendo le altre funzioni
gestite dal sistema:
-

f
lusso dell'aria, tasto 5 ,
-

d
istribuzione dell'aria, tasto 7 ,
Appena si modifica una regolazione, la spia del
tasto 10 "AUTO " si spegne.
F

P
remere nuovamente il tasto 10

per
riattivare il programma automatico confort.
Regolazione del flusso d'aria
F Premere uno dei tasti 5 per aumentare (+) o
diminuire ( -) la velocità di ventilazione.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Sul display appaiono " OFF" e l'elica.
Evitare di guidare a lungo con la ventilazione
s penta – rischio di formazione di condensa sui
vetri e di deterioramento della qualità dell'aria!
Ergonomia e confort

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Regolazione della distribuzione dell'aria
È possibile modulare la ripartizione dell'aria
nell'abitacolo mediante i tre tasti 7.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Vani piedi.
Ogni pressione di un tasto attiva o
disattiva la
funzione. La spia è accesa quando la funzione
è attivata. Per una diffusione omogenea
nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
In modalità AUTO , le spie di questi tre tasti
7
sono spente.
Accensione/Spegnimento
climatizzazione
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione con i vetri
chiusi.
Consente:
-

d
i diminuire la temperatura interna in estate,
-

d
i aumentare l'efficacia del
disappannamento in inverno, con
temperature superiori a
3°C.
F

P
remere il tasto 8 per attivare/disattivare il
sistema di climatizzazione. Se la spia è accesa, la funzione
climatizzazione è attivata.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per raffreddare più rapidamente l'aria, è possibile
utilizzare il ricircolo dell'aria interna per alcuni
istanti. Riattivare quindi l'entrata d'aria esterna.
Lo spegnimento della climatizzazione potrebbe
provocare un peggioramento dell'aria (umidità,
appannamento).
Monozona/bizona
Il livello di confort lato passeggero può essere
impostato sul livello di confort lato guidatore
(funzione monozona).
È disponibile sulla seconda schermata che è
accessibile premendo il tasto 11
"OPZIONI ".
F

P
remere il tasto 14

per attivare la funzione
" MONO "; il suo stato diventa " ON".
La funzione si disattiva automaticamente
quando il passeggero utilizza i
tasti di
regolazione della temperatura (funzione
bizo na).
Ventilazione a contatto inserito
A contatto inserito, è possibile utilizzare
il sistema di ventilazione per regolare
le impostazioni del flusso d'aria 5
e la
distribuzione dell'aria 7
nell'abitacolo, in
funzione della carica della batteria.
Spegnimento del sistema
F Premere il pulsante 4 .
La spia corrispondente si accende e tutte le
altre spie del sistema si spengono.
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
Diminuendo il flusso 5
al minimo, si arresta la
ventilazione.
La temperatura non è più controllata. Tuttavia,
resta percepibile un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo. Questa funzione non consente l'attivazione del
climatizzatore.
Ricircolo dell'aria interna
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il sistema di ricircolo dell'aria interna consente
di isolare l'abitacolo da odori e fumi esterni e
permette di raggiungere più velocemente il
livello di temperatura dell'abitacolo desiderato.
F

P
remere questo tasto per attivare/
disattivare la funzione (conferma
con accensione/spegnimento della
spia).
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
3
Ergonomia e confort

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Disappannamento –
Sbrinamento anteriore
Programma automatico
visibilità
Il programma automatico di visibilità consente
lo sbrinamento o il disappannamento quanto più
rapido possibile dei cristalli e del parabrezza.
F Premere questo tasto per attivare/ disattivare la funzione.
Se la spia è accesa, la funzione è attivata.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata (secondo la versione), il
flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce
la ventilazione in maniera ottimale verso il
parabrezza e i


vetri laterali.
Il sistema permette la modifica manuale del
flusso d'aria senza provocare la disattivazione
automatica del programma automatico
visibilità.
Con il sistema Stop & Start, se il
disappannamento è attivo la modalità
STOP non è disponibile. In inverno, prima di avviare il veicolo,
rimuovere la neve e il ghiaccio depositati
sulla videocamera posizionata sul
parabrezza.
In caso contrario, potrebbe venire
compromesso il funzionamento dei
dispositivi associati alla videocamera.Parabrezza riscaldato
In presenza di clima freddo, questa funzione
riscalda la base del parabrezza e la zona
situata lungo i
montanti dello stesso.
Senza modificare le regolazioni del sistema
dell'aria climatizzata, permette di scollare
più velocemente le spazzole tergicristallo,
se sono incollate per effetto della brina e per
evitare l'accumulo di neve in conseguenza al
funzionamento dei tergicristalli.
Accensione/Spegnimento
F Con il motore avviato, premere questo tasto per attivare/disattivare la funzione
(confermata dall'accensione/spegnimento
della spia).
La funzione si attiva non appena la temperatura
esterna scende al di sotto di 0°C. Si disattiva
automaticamente ad ogni spegnimento del
motore.
Disappannamento –
sbrinamento del lunotto
Accensione/Spegnimento
F Premere questo tasto per sbrinare/ disappannare il lunotto e, secondo
la versione, i retrovisori esterni (la
spia si accende/spegne).
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
Ergonomia e confort