CITROEN C5 AIRCROSS 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

159
Οδήγηση
6Περιλαμβάνει 3 περιοχές: αριστερή A, μεσαία B και
δεξιά C.
Αυτή η προβολή είναι διαθέσιμη μόνο στο μενού
επιλογής προβολής.
Top 360 Vision
Το όχημα διαθέτει μια κάμερα μπροστά στη μάσκα και μια κάμερα στο πίσω μέρος, που βρίσκεται κοντά στα
φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας.
Το σύστημα χρησιμοποιεί αυτές τις κάμερες για
να εμφανίζει τον κοντινό περιβάλλοντα χώρο του
οχήματος στην οθόνη αφής παρέχοντας απόψεις του
χώρου πίσω από το όχημα (ορατότητα πίσω χώρου),
όταν επιλέγετε την όπισθεν, και απόψεις του χώρου
μπροστά από το όχημα (ορατότητα μπροστινού
χώρου), όταν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη
νεκρά ή έχει μια ταχύτητα.
Άποψη πίσω χώρου

Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα όταν επιλέγεται
η όπισθεν.
Το σύστημα απενεργοποιείται:
– αυτόματα αν η ταχύτητα υπερβεί τα 10 km/h
περίπου.
–

ό
ταν βγάλετε την όπισθεν (η εικόνα της πίσω
άποψης αντικαθίσταται από την εικόνα της μπροστινής
άποψης μετά από 7 δευτερόλεπτα).
–

αν π
ατήσετε το λευκό βέλος στην επάνω αριστερή
γωνία της οθόνης αφής.
Σε περίπτωση παρουσίας ρυμουλκούμενου ή
βάσης ποδηλάτου στον κοτσαδόρο, η περιοχή
πίσω από το όχημα στην πάνω άποψη μαυρίζει.
Η ανασύνθεση της εικόνας του περιβάλλοντος
χώρου γίνεται μόνο από την μπροστινή κάμερα.
Οι απόψεις της ορατότητας πίσω χώρου είναι
παρόμοιες με εκείνες που περιγράφονται στο Top
Rear Vision.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Top
Rear Vision, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Απόψεις μπροστινού και πίσω χώρου

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και η
ταχύτητα είναι μικρότερη από 20 km/h, το σύστημα ενεργοποιείται από το μενού Φωτ.οδήγησης
/ αυτοκίνητο (Οδήγηση/Όχημα) της οθόνης αφής:
►

Επιλέξτε "
Πανοραμικ
ός οπτικός βοηθός
".
Η λειτουργία AUTO εμφανίζεται ως εργοστασιακή
προεπιλογή με την άποψη του μπροστινού χώρου,
αν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στη νεκρά ή με
ταχύτητα, ή με την άποψη του πίσω χώρου εφόσον
έχει επιλεγεί η όπισθεν.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο:
–
Αυτόματ
α όταν η ταχύτητα υπερβεί τα 30 km/h (η
εικόνα εξαφανίζεται προσωρινά από τα 20 km/h).
–
Α
ν πατήσετε το λευκό βέλος στην επάνω αριστερή
γωνία της οθόνης αφής.
Λειτουργία AUTO

Αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη ως
εργοστασιακή προεπιλογή.
Με τη βοήθεια των αισθητήρων που βρίσκονται στον
πίσω προφυλακτήρα, η αυτόματη άποψη επιτρέπει
τη μετάβαση από την μπροστινή άποψη (βασική)
στην άποψη από επάνω (μεγεθυμένη) όταν το όχημα
πλησιάζει σε εμπόδιο κατά τον ελιγμό.

160
Οδήγηση
Στάνταρ Οπτικό πεδίο

Η περιοχή που βρίσκεται μπροστά από το όχημα
εμφανίζεται στην οθόνη.
Οι πορτοκαλί γραμμές 1 αναπαριστούν το πλάτος
του οχήματός σας με τους καθρέπτες ανοιχτούς. Η
κατεύθυνσή τους αλλάζει ανάλογα με τη θέση του
τιμονιού.
Η κόκκινη γραμμή 2 απεικονίζει απόσταση 30 εκ. από
τον μπροστινό προφυλακτήρα. Οι δύο πορτοκαλί
γραμμές 3 και 4 απεικονίζουν 1 και 2 μέτρα αντίστοιχα.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO
ή στο μενού επιλογής άποψης.
Μεγεθυμένη προβολή

Η κάμερα καταγράφει τον περιβάλλοντα χώρο του
οχήματος κατά τον ελιγμό για να δημιουργήσει μια
άποψη από επάνω του μπροστινού μέρους του
οχήματος στο κοντινό περιβάλλον του, επιτρέποντας
στο όχημα να ελιχθεί γύρω από τα κοντινά εμπόδια.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO
ή στο μενού επιλογής άποψης.
Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, είναι σημαντικό
να ελέγχετε τα πλαϊνά του οχήματος από τους
καθρέφτες.
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος συμπληρώνουν
τις πληροφορίες για τον περιβάλλοντα χώρο του
οχήματος.
Προβολή 180°

Η άποψη 180° σάς βοηθά κατά την έξοδό σας από ένα
χώρο στάθμευσης με εμπροσθοπορεία, ελέγχοντας
την προσέγγιση οχημάτων, πεζών και ποδηλατών.
Η προβολή αυτή δε συνιστάται για την
πραγματοποίηση πλήρους ελιγμού.
Αποτελείται από 3 περιοχές: αριστερή A, μεσαία B και
δεξιά C.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη μόνο στο μενού
επιλογής άποψης.
Park Assist
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών .
Το σύστημα αυτό παρέχει ενεργή βοήθεια στο
παρκάρισμα. Ανιχνεύει μια θέση παρκαρίσματος
και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα διεύθυνσης για
παρκάρισμα στη συγκεκριμένη θέση.
Στα οχήματα με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει και
επιλέγει τις ταχύτητες εμπροσθοπορείας και την
όπισθεν.
Στις φάσεις εισόδου και εξόδου από τη θέση
στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές
και ηχητικές πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει
τους ελιγμούς πιο ασφαλείς. Ενδέχεται να απαιτούνται
αρκετοί ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει ανά πάσα στιγμή τον
έλεγχο κρατώντας το τιμόνι.


Το σύστημα Park Assist παρέχει βοήθεια στους
ακόλουθους ελιγμούς:
A.Είσοδος σε "παράλληλη" θέση στάθμευσης
B. Έξοδος από "παράλληλη" θέση στάθμευσης
C. Είσοδος σε "κάθετη" θέση στάθμευσης
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με τον κινητήρα σβηστό.
Όταν το Park Assist είναι ενεργοποιημένο,
δεν επιτρέπει στο Σύστημα Stop & Start να

161
Οδήγηση
6Το σύστημα αυτό παρέχει ενεργή βοήθεια στο
παρκάρισμα. Ανιχνεύει μια θέση παρκαρίσματος
και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα διεύθυνσης για
παρκάρισμα στη συγκεκριμένη θέση.
Στα οχήματα με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει και
επιλέγει τις ταχύτητες εμπροσθοπορείας και την
όπισθεν.
Στις φάσεις εισόδου και εξόδου από τη θέση
στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές
και ηχητικές πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει
τους ελιγμούς πιο ασφαλείς. Ενδέχεται να απαιτούνται
αρκετοί ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει ανά πάσα στιγμή τον
έλεγχο κρατώντας το τιμόνι.


Το σύστημα Park Assist παρέχει βοήθεια στους
ακόλουθους ελιγμούς:
A.Είσοδος σε "παράλληλη" θέση στάθμευσης
B. Έξοδος από "παράλληλη" θέση στάθμευσης
C. Είσοδος σε "κάθετη" θέση στάθμευσης
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με τον κινητήρα σβηστό.
Όταν το Park Assist είναι ενεργοποιημένο,
δεν επιτρέπει στο Σύστημα Stop & Start να
μεταβεί στην κατάσταση λειτουργίας STOP. Στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, με την ενεργοποίηση
του Park Assist επανεκκινείται ο κινητήρας.
Το σύστημα Park Assist παίρνει τον έλεγχο του τιμονιού για 4 κύκλους ελιγμών το πολύ.
Μετά από αυτούς τους 4 κύκλους
απενεργοποιείται. Αν το όχημα δεν τοποθετηθεί
σωστά, ανακτήστε τον έλεγχο για να ολοκληρώσετε
τον ελιγμό.
Η διαδοχή των ελιγμών και οι οδηγίες
οδήγησης εμφανίζονται στην οθόνη αφής.
Η βοήθεια είναι ενεργοποιημένη: Η
εμφάνιση αυτού του συμβόλου και ενός
ορίου ταχύτητας δηλώνει ότι οι ελιγμοί γίνονται από
το σύστημα και δεν πρέπει να αγγίζετε το τιμόνι.
Η βοήθεια είναι απενεργοποιημένη: Η
εμφάνιση αυτού του συμβόλου δηλώνει ότι
οι ελιγμοί δεν γίνονται πλέον από το σύστημα και
πρέπει να ανακτήσετε τον έλεγχο του τιμονιού.
Η ενεργοποίηση του Park Assist
απενεργοποιεί το Σύστημα επιτήρησης
νεκρών γωνιών.
Η λειτουργία των αισθητήρων παρκαρίσματος
δεν είναι διαθέσιμη κατά τη φάση μέτρησης
της θέσης παρκαρίσματος. Επεμβαίνει αργότερα
κατά τους ελιγμούς για να προειδοποιήσει ότι το
όχημα πλησιάζει κάποιο αντικείμενο: Το ηχητικό
σήμα γίνεται συνεχές μόλις η απόσταση από το
εμπόδιο γίνει μικρότερη από 30 εκατοστά.
Αν η λειτουργία των αισθητήρων παρκαρίσματος
έχει απενεργοποιηθεί, θα ενεργοποιηθεί ξανά
αυτόματα κατά τις φάσεις των υποβοηθούμενων
ελιγμών.
Κατά τη διάρκεια ελιγμών παρκαρίσματος ή
ανάλογων ελιγμών, μπορεί να
ενεργοποιηθούν οι λειτουργίες Top Rear Vision
- Top 360 Vision. Αυτές επιτρέπουν την καλύτερη
παρακολούθηση του χώρου γύρω από το όχημα,
εμφανίζοντας συμπληρωματικές πληροφορίες στην
οθόνη αφής.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
λειτουργίες
Top Rear Vision - Top 360 Vision ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες
μπορεί να μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια
που βρίσκονται στις "νεκρές" γωνίες τους.
Τυχόν αντικείμενα που ξεπερνούν το μέγεθος
του οχήματος (π.χ.
σκάλα στην οροφή, άρθρωση
κοτσαδόρου) δεν λαμβάνονται υπόψη από το Park
Assist στη διάρκεια των ελιγμών.
Πρέπει πάντα να ελέγχετε το χώρο γύρω από
το όχημα προτού ξεκινήσετε έναν ελιγμό.
Αν η πλευρική απόσταση ανάμεσα στο όχημα και
τη θέση παρκαρίσματος είναι πολύ μεγάλη, το
σύστημα ενδέχεται να μην μπορεί να μετρήσει το
χώρο.

162
Οδήγηση
Στις φάσεις ελιγμού, το τιμόνι εκτελεί
γρήγορες στροφές: Μην κρατάτε το τιμόνι και
μην βάζετε τα χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
τιμονιού.
Θα πρέπει να προσέχετε για οποιοδήποτε
αντικείμενο είναι πιθανό να εμποδίσει την
εκτέλεση του ελιγμού (π.χ.
χαλαρά ρούχα, κασκόλ,
γραβάτες) - κίνδυνος τραυματισμού!
Βοήθεια με τους ελιγμούς για
"παράλληλη" στάθμευση
► Κατά το παρκάρισμα, επιλέξτε " Park
Assist" στο μενού Φωτ.οδήγησης/
αυτοκίνητο της οθόνης αφής για να ενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Με ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτή η
ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων
για να επιβεβαιώσει την ενεργοποίηση της
λειτουργίας.
► Περιορίστε την τ αχύτητα του οχήματος
στα 12 mph (20 km/h) και επιλέξτε " Είσοδος
στο χώρο στάθμευσης " στην οθόνη αφής.
Για να μπείτε σε μια "παράλληλη" θέση
στάθμευσης, το σύστημα δεν αναγνωρίζει
θέσεις σαφώς μικρότερες ή μεγαλύτερες από το
όχημα.
► Ανάψτε το φλας προς την πλευρά που
θέλετε να παρκάρετε για να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία μέτρησης. Το όχημα πρέπει να κινείται σε απόσταση 0,5
m έως 1,5 m από τα σταθμευμένα
οχήματα.
20► Οδηγήστε με τ αχύτητα κάτω από 12 mph
(20 km/h), ακολουθώντας τις οδηγίες μέχρι το
σύστημα να βρει μια διαθέσιμη θέση.
► Προχωρήστε αργά μέχρι την εμφάνιση
μηνύματος συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα
που σας ζητά να βάλετε όπισθεν.
► Βάλτε όπισθεν, αφήστε το τιμόνι και
κινηθείτε χωρίς να υπερβείτε την ταχύτητα των
4 mph (7 km/h).
Ο ελιγμός βοήθειας στο παρκάρισμα είναι σε
εξέλιξη.
7► Χωρίς να υ περβείτε τα 5 mph (7 km/h),
κινηθείτε εμπρός και πίσω ακολουθώντας τις
προειδοποιήσεις από το σύστημα αισθητήρων
παρκαρίσματος μέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη
ολοκλήρωσης του ελιγμού.
► Στο τέλος του ελιγμού, η ενδεικτική λυχνία
στον πίνακα οργάνων σβήνει, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Η βοήθεια παρκαρίσματος είναι απενεργοποιημένη:
Μπορείτε να ξαναπάρετε τον έλεγχο των χειριστηρίων.
Βοήθεια με τους ελιγμούς για
"κάθετη" στάθμευση
► Κατά το παρκάρισμα, επιλέξτε " Park
Assist" στο μενού Φωτ.οδήγησης/
αυτοκίνητο της οθόνης αφής για να ενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Με ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτή η
ενδεικτική λυχνία ανάβει στο συγκεκριμένο
πίνακα για να επιβεβαιώσει την ενεργοποίηση της
λειτουργίας.
► Περιορίστε την τ αχύτητα του οχήματος στα
12 mph (20 km/h) και επιλέξτε "Είσοδος στη
θέση στάθμευσης " στην οθόνη αφής.
► Ανάψτε το φλας προς την πλευρά που
θέλετε να παρκάρετε, για να ενεργοποιηθεί η
λειτουργία μέτρησης. Πρέπει να οδηγείτε σε απόσταση
0,5

m έως 1.5 m από τα παρκαρισμένα οχήματα.
20► Οδηγήστε με τ αχύτητα κάτω από 12 mph
(20 km/h), ακολουθώντας τις οδηγίες μέχρι το
σύστημα να βρει μια διαθέσιμη θέση.
Όταν βρεθούν αρκετές διαδοχικές θέσεις, το
όχημα θα κατευθυνθεί προς την τελευταία.
► Προχωρήστε αργά μέχρι την εμφάνιση
μηνύματος συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα
που σας ζητά να βάλετε όπισθεν.
► Βάλτε όπισθεν, αφήστε το τιμόνι και
κινηθείτε χωρίς να υπερβείτε την ταχύτητα των
5 mph (7 km/h).
Ο ελιγμός βοήθειας στο παρκάρισμα είναι σε
εξέλιξη.
7► Χωρίς να υ περβείτε τα 5 mph (7 km/h),
ακολουθήστε τις οδηγίες και τις
προειδοποιήσεις από το σύστημα αισθητήρων
παρκαρίσματος μέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη
ολοκλήρωσης του ελιγμού.
Στο τέλος του ελιγμού, η ενδεικτική λυχνία
στον πίνακα οργάνων σβήνει, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα και ηχητικό σήμα.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο και μπορείτε να
ανακτήσετε τον έλεγχο.
Κατά τους ελιγμούς "κάθετης" στάθμευσης, το
σύστημα Park Assist απενεργοποιείται
αυτόματα μόλις το πίσω μέρος του οχήματος
πλησιάσει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη από
50 cm.
Βοήθεια με τους ελιγμούς
εξόδου από "παράλληλη" θέση
στάθμευσης
► Για να βγείτε από μια "παράλληλη" θέση
στάθμευσης, ανάψτε τον κινητήρα.
► Με το όχημα σταματημένο, επιλέξτε " Park
Assist" στο μενού Φωτ.οδήγησης/
αυτοκίνητο της οθόνης αφής για να ενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Με ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτή η
ενδεικτική λυχνία ανάβει στο συγκεκριμένο
πίνακα για να επιβεβαιώσει την ενεργοποίηση της
λειτουργίας.
► Πατήστε "Έξοδος από τη θέση " στην
οθόνη αφής.
► Ανάψτε το φλας της πλευράς εξόδου από
τη θέση παρκαρίσματος.
► Βάλτε όπισθεν ή ταχύτητα
εμπροσθοπορείας και αφήστε το
τιμόνι.
Ο ελιγμός βοήθειας στο παρκάρισμα είναι σε
εξέλιξη.
5
y &!"
.#Œ
0!
0
2
0
2
.PSKNPK\f

0
2
0
\
0Œ!)"
.Œ
1&
.  #+
2
."
2"
Œ!
0
/ Π
1
0"
.Œ)\

2 
1*
1
2
.
.\

1
2!&

163
Οδήγηση
6Κατά τους ελιγμούς "κάθετης" στάθμευσης, το
σύστημα Park Assist απενεργοποιείται
αυτόματα μόλις το πίσω μέρος του οχήματος
πλησιάσει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη από
50

cm.
Βοήθεια με τους ελιγμούς
εξόδου από "παράλληλη" θέση
στάθμευσης
► Για να βγείτε από μια "παράλληλη" θέση
στάθμευσης, ανάψτε τον κινητήρα.
► Με το όχημα σταματημένο, επιλέξτε " Park
Assist" στο μενού Φωτ.οδήγησης/
αυτοκίνητο της οθόνης αφής για να ενεργοποιήσετε
τη λειτουργία.
Με ψηφιακό πίνακα οργάνων, αυτή η
ενδεικτική λυχνία ανάβει στο συγκεκριμένο
πίνακα για να επιβεβαιώσει την ενεργοποίηση της
λειτουργίας.
► Πατήστε " Έξοδος από τη θέση " στην
οθόνη αφής.
► Ανάψτε το φλας της πλευράς εξόδου από
τη θέση παρκαρίσματος.
► Βάλτε όπισθεν ή ταχύτητα
εμπροσθοπορείας και αφήστε το
τιμόνι.
Ο ελιγμός βοήθειας στο παρκάρισμα είναι σε
εξέλιξη.
5► Χωρίς να υ περβείτε τα 3 mph (5 km/h),
κινηθείτε εμπρός και πίσω ακολουθώντας τις
προειδοποιήσεις από το σύστημα αισθητήρων παρκαρίσματος μέχρι να εμφανιστεί η ένδειξη
ολοκλήρωσης του ελιγμού.
Ο ελιγμός ολοκληρώνεται όταν οι μπροστινοί τροχοί
του οχήματος βγουν από τη θέση παρκαρίσματος.
Στο τέλος του ελιγμού, η ενδεικτική λυχνία
στον πίνακα οργάνων σβήνει, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα και ηχητικό σήμα.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο και μπορείτε να
ανακτήσετε τον έλεγχο.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται από το μενού Φωτ.
οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
–

ό
ταν κλείσει ο διακόπτης του κινητήρα.
–

αν ο κινητήρας σβήσει απροσδόκητ
α.
–

αν η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη.
–

με τ
ο άνοιγμα της πόρτας οδηγού.
–

αν δεν γίνει κ
ανένας ελιγμός σε 5 λεπτά από την
επιλογή τύπου ελιγμού.
–

μετ
ά από παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ελιγμού.
–

αν ενεργο
ποιηθεί το σύστημα αντιολίσθησης
τροχών (ASR).
–

αν η τ
αχύτητα του οχήματος ξεπεράσει το
επιτρεπόμενο όριο.
–

ό
ταν ο οδηγός διακόψει την περιστροφή του
τιμονιού.
–

μετ
ά από 4 κύκλους ελιγμών.
–

αν ένας μπροστινός τρο
χός συναντήσει κάποιο
εμπόδιο.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων σβήνει και
εμφανίζεται ένα μήνυμα συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα.
Ο οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο του τιμονιού
του οχήματος.
Αν το σύστημα απενεργοποιηθεί κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού, ο οδηγός πρέπει να το
ενεργοποιήσει ξανά ώστε να ξεκινήσει πάλι η
μέτρηση που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα:
– ό ταν υπάρχει ηλεκτρικά συνδεδεμένο
ρυμουλκούμενο.
–

αν η πόρ
τα του οδηγού είναι ανοιχτή.
–

αν η τ
αχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 43 mph (70
km/h).
Για παρατεταμένη απενεργοποίηση του συστήματος,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Δυσλειτουργίες
Όταν η λειτουργία δεν είναι ενεργοποιημένη,
αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για λίγο
(σε οχήματα με πίνακα οργάνων τύπου
2) ή/και
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα υποδεικνύοντας ότι
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα.
Αν η δυσλειτουργία παρουσιαστεί ενώ χρησιμοποιείται
το σύστημα, η προειδοποιητική λυχνία σβήνει.

164
Οδήγηση
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
υποβοηθούμενου τιμονιού, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα προειδοποιητικό
μήνυμα.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές. Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.

020201FC 020101FF0206 TOTAL QUARTZ
02060207020502080209
02090205 020001FF020301FE020901FE0207 020801F90208
012B \03701300221021A 012E \0370229 50 022402210229 , 0218 TOT021B012E 0218
CITRO\313N 0130\265\037021E02110220021E0132 012E\0370229 021B 012E021F021301300222: 01320218021E 0130021F
\037 0220021A0229, 01320218 012F0218\265 021A0220022302210216021A021B 021B012E 01320218021E 013201300224021E0220
021B \2650213.
0208 012E 01320220 021E0130022A\265 012E, 0218 012E\03701320223021F0130 01320218 0131
021C021A\037 012E021E0132 T02200223 0130 \037 0221 \26502200131\265 0211
0131 021B021A 01320226 02200224 \2650210 CITRO\313N, 022B0131
021E012E 01300213021E012E021A 012E\265012E 021A0220 0220021A021B\265021A021B 01310130 021B\2650220 021B012E
0133 \03702210220 01320220 \03701300221021A.
01FE 021B012E 0218 012F0220021B021A\265 02100217 01320218021E 012E021F021A\037 021A013101320213012E
021B012E 01320218021E 012E\0370229012F022001310218 01320226 \0370221022002270229021E0132 0132 0223\0370229
012E

0131
0223021E0219 012E 012E.
01FC 021A021C0211021F01320130 021C021A012E021E0132021A021B TOTAL QUARTZ 0131 013102110221 01320220
02200224 µ012E013202290222 0131012E0222, 021B 012F 01320218 µ02110216021A013101320218
012F 0217 021B012E 012E 0229012F 01320220 021B021A021E.

166
Πρακτικές πληροφορίες
Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.

Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον
κινητήρα και το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50
%.
Σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C, για την αποφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε
το όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου
53 λίτρα (έκδοση βενζίνης ή ντίζελ) ή 43 λίτρα
(επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 6 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
/2
1 1Όταν επιτευχθεί χαμηλή στάθμη
καυσίμου, αυτή η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η
ένδειξη για πρώτη φορά, απομένουν περίπου 6 λίτρα
καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
θα εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του
κινητήρα, συνοδευόμενη από το μήνυμα και το ηχητικό
σήμα. Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα
και το μήνυμα επαναλαμβάνονται με προοδευτικά
μεγαλύτερη συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι
το
0.
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη
μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν
μείνετε από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ένα μικρό βέλος δίπλα στην προειδοποιητική
λυχνία δηλώνει την πλευρά στην οποία
βρίσκεται το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
Stop & Start
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Οποιαδήποτε ποσότητα καυσίμου προστίθεται στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 λίτρα για
να αναγνωριστεί από το δείκτη καυσίμου.

167
Πρακτικές πληροφορίες
7Ανοίγοντας το πορτάκι της τάπας μπορεί να ακουστεί
ένας θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή η υποπίεση
είναι απολύτως φυσιολογική και σχετίζεται με τη
στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Το καπάκι πλήρωσης είναι ενσωματωμένο στο
πορτάκι τάπας ή πρέπει να ξεβιδωθεί (ανάλογα με την
έκδοση).
Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
►

Πρέπει να σβήσετε τ
ον κινητήρα.






► Για να ανοίξετε το πορτάκι τάπας, πατήστε το
κουμπί ανοίγματος για το πορτάκι ή, με το όχημα
ξεκλείδωτο, πατήστε την επάνω πίσω γωνία στο
πορτάκι της τάπας που βλέπει προς το κλείστρο ή τον
ανάγλυφο δείκτη (ανάλογα με την έκδοση).
Επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα
Αφού πατήσετε το κουμπί, μπορεί να
χρειαστούν μερικά λεπτά για να ανοίξει το πορτάκι
τάπας.
Αν το πορτάκι κολλήσει, πατήστε και κρατήστε
πατημένο το κουμπί για περισσότερα από
3

δευτερόλεπτα.
►

Προσέξτε να χρησιμο
ποιήσετε αντλία που
παρέχει το σωστό τύπο καυσίμου για τον κινητήρα
του οχήματος (σας το υπενθυμίζει η ετικέτα που είναι
κολλημένη στο πορτάκι της τάπας).
►

Γυρίστε τ
ο καπάκι πλήρωσης προς τα αριστερά,
αφαιρέστε το και τοποθετήστε το στο στήριγμά του στο
πορτάκι
τάπας (ανάλογα με την έκδοση).
►

Εισαγάγετε τη μάνικ
α μέχρι τέρμα πριν ξεκινήσετε
τον ανεφοδιασμό (για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο
να πεταχτεί καύσιμο).
►

Γεμίστε τ
ο ρεζερβουάρ.
Μην επιμένετε μετά από την 3
η διακοπή της
μάνικας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
►

Τ

οποθετήστε ξανά το καπάκι πλήρωσης στη θέση
του και γυρίστε το προς τα δεξιά (ανάλογα με την
έκδοση).
►

Σ

πρώξτε το πορτάκι της τάπας για να το κλείσετε.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με καταλυτικό μετατροπέα
ο οποίος μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές ρύπων στα
καυσαέρια.
Στους βενζινοκινητήρες είναι υποχρεωτική η
χρήση αμόλυβδης.
Το στόμιο πλήρωσης είναι πιο στενό ώστε να μπορεί
να εισαχθεί σε αυτό μόνο η μάνικα της αμόλυβδης
βενζίνης.
Αν έχετε βάλει λάθος καύσιμο στο όχημα,
πρέπει να αποστραγγίσετε το ρεζερβουάρ
καυσίμου και να το γεμίσετε με το σωστό
καύσιμο πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα
Αν το πορτάκι τάπας κλείσει κατά λάθος
πριν από τον ανεφοδιασμό, δεν θα μπορεί να
ανοίξει χειροκίνητα. Επανεκκινήστε τον κινητήρα
και μετακινήστε το όχημα μερικά μέτρα προτού
πατήστε ξανά το κουμπί ανοίγματος για το
πορτάκι
τάπας.
Διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλληλου καυσίμου (Diesel)
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης.)
Αυτή η μηχανική συσκευή εμποδίζει την πλήρωση
του ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη.
Η διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλληλου καυσίμου
βρίσκεται στο στόμιο του ρεζερβουάρ και φαίνεται
όταν βγάλετε την τάπα.
Λειτουργία
Κατά την εισαγωγή μάνικας βενζίνης στο στόμιο
του ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος,
αυτή έρχεται σε επαφή με το πορτάκι. Το σύστημα
παραμένει κλειστό και εμποδίζει τον ανεφοδιασμό.

168
Πρακτικές πληροφορίες
Μην επιμείνετε, αλλά χρησιμοποιήστε μάνικα για
πετρέλαιο.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι για να
συμπληρώσετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες πετρελαίου ενδέχεται να
διαφέρουν σε άλλες χώρες, η παρουσία μιας
συσκευής εκτροπής ακατάλληλου καυσίμου μπορεί
να καταστήσει αδύνατο τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ.
Πριν να ταξιδέψετε στο εξωτερικό συνιστάται να
ελέγχετε με διανομέα CITROËN αν το όχημα είναι
κατάλληλο για τον εξοπλισμό των χωρών που θα
επισκεφτείτε.
Επαναφορτιζόμενο υβριδικό
σύστημα
Ηλεκτρικό σύστημα
Το ηλεκτρικό κύκλωμα του επαναφορτιζόμενου
υβριδικού συστήματος προσδιορίζεται από πορτοκαλί
καλώδια και τα στοιχεία του επισημαίνονται με αυτό
το σύμβολο:

Το σύστημα του επαναφορτιζόμενου υβριδικού κινητήρα χρησιμοποιεί τάση μεταξύ
240

V και 400 V. Το σύστημα μπορεί να έχει πολύ
υψηλή θερμοκρασία όταν ο διακόπτης κινητήρα
είναι ανοιχτός, αλλά και αφού αυτός κλείσει. Να
παρατηρείτε τα προειδοποιητικά μηνύματα στις
ετικέτες του οχήματος, ειδικά στο πορτάκι.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε εργασία
ή τροποποίηση στο ηλεκτρικό σύστημα του
οχήματος (μπαταρία, φίσες, πορτοκαλί καλώδια
και εξαρτήματα που φαίνονται από μέσα ή από
έξω) γιατί υπάρχει κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος
ή ηλεκτροπληξίας που μπορεί να προκαλέσει
θάνατο.
Σε περίπτωση προβλήματος, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.


Αυτή η ετικέτα προορίζεται αποκλειστικά για χρήση από πυροσβέστες και υπηρεσίες
συντήρησης σε περίπτωση οποιασδήποτε
εργασίας στο όχημα.
Κανένα άλλο άτομο δεν πρέπει να αγγίζει τη
συσκευή που εμφανίζεται σε αυτήν την ετικέτα.
Σε περίπτωση ατυχήματος ή
πρόσκρουσης στο κάτω μέρος του
αυτοκινήτου
Σε αυτές τις περιπτώσεις, το ηλεκτρικό
κύκλωμα ή
η μπαταρία ηλεκτροκίνησης μπορεί να υποστεί
σοβαρή ζημιά.
Σταματήστε μόλις σας το επιτρέψουν οι συνθήκες
ασφάλειας και κλείστε τον διακόπτη κινητήρα
Επικοινωνήστε με διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε περίπτωση φωτιάς
Βγάλτε και απεγκλωβίστε αμέσως όλους
τους επιβάτες από το όχημα. Μην επιχειρήσετε
ποτέ να σβήσετε τη φωτιά μόνοι σας - κίνδυνος
ηλεκτροπληξίας!
Πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με τις
υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και να ενημερώσετε
ότι το περιστατικό αφορά επαναφορτιζόμενο
υβριδικό όχημα.
Σε περίπτωση πλυσίματος
Πριν από το πλύσιμο του οχήματος, θα
πρέπει να βεβαιώνεστε πάντα ότι το πορτάκι
φόρτισης έχει κλείσει σωστά.
Ποτέ μην πλένετε το όχημα κατά τη διαδικασία
φόρτισης της μπαταρίας.
Πλύσιμο με ψεκασμό υψηλής πίεσης
Για να μην προκαλείτε ζημιά στα ηλεκτρικά
εξαρτήματα, απαγορεύεται ρητώς το πλύσιμο
με ψεκασμό υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό
του μπροστινού χώρου ή του κάτω μέρος του
οχήματος.
Μη χρησιμοποιείτε πίεση μεγαλύτερη από 80 bar
κατά το πλύσιμο του αμαξώματος.