CITROEN DS3 2014 Betriebsanleitungen (in German)

199Praktische Tipps

Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber (I) muss auf das Lenkrad des Fahrzeugs geklebt werden, um Sie daran zu erinnern, dass einRad nur vorübergehend benutzt werden darf.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe desPannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h.


Beschreibung des Pannensets
A.Hebel zum Einstellen der Position
"Reparatur" oder "Fülldruck"
B. Schalter ein "I"
/ aus "O"C.
Knopf zum Luft ablassen D.Manometer (in Bar und p.s.i.) E.Fach mit:


- einem Kabel mit Adapter für 12V-Anschluss

- verschiedene Aufsatzstücke zumAufpumpen von Bällen, Fahrradreifen, ...F
.Dichtmittelpatrone G. weißer Schlauch mit Verschluss für
Reparatur
H. schwarzer Schlauch zur FülldruckregelungI.Höchstgeschwindigkeitsaufkleber

) Rollen Sie den weißen Schlauch G
ganz aus. )
Schrauben Sie den Verschluss an dem
weißen Schlauch ab. ) Schließen Sie den weißen Schlauch an dasVentil des defekten Reifens an.
Reparaturanleitung


Fremdkörper, die in den Reifeneingedrungen sind, sollten nachMöglichkeit nicht entfernt werden.
)Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahr zeugs an. )Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sieden Motor laufen.
)Schalten Sie die Zündung aus.

Vorsicht: dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei Einnahme Gesundheitsschäden hervor und führt zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Den Kompressor erst nachAnschließen des weißen Schlauchesan das Ventil des Reifens in Betrieb nehmen: das Dichtmittel würde sonst auslaufen.
)Drehen Sie den Hebel Ain die Position
"Reparatur". )Vergewissern Sie sich, dass der Schalter B
auf "O"steht.

201Praktische Tipps
)Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter Bauf "I"stellen, und
zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.
Das Dichtmittel wird unter Druck in
den Reifen gespritzt; klemmen Sie den
Ventilschlauch während dieses Vorgangsnicht ab (Spritzgefahr).

)
Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie den Verschluss wieder auf
den weißen Schlauch.
Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen.Halten Sie das Pannenset in Reichweite. ) Fahren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird. ) Halten Sie an, um die Reparatur und den
Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zukontrollieren.

Sollten Sie diesen Druckwer t nachca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen,
so ist der Reifen nicht reparabel.Wenden Sie sich in diesem Fall andas CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.

2. Fülldruck regeln
)Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors
nach (Luft aufpumpen: Schalter Bauf "I"; Luft
ablassen: Schalter Bauf "O"und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den Angaben auf demReifendruckaufkleber des Fahrzeugs im Bereich
der Fahrertür. E i n ko n s equenter Druckverlust weist
darauf hin, dass das Leck nicht korrekt abgedichtet
ist. Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetzoder eine qualifizierte Fachwerkstatt, um Ihre Panne beheben zu lassen. )Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.)Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal80 km/h) und nicht weiter als ca. 200 km.

)Drehen Sie den Hebel Ain die Position "Fülldruck".)Rollen Sie den schwarzenSchlauch H
ganz aus. )Schließen Sie den Schlauch des
Kompressors direkt an das Ventil desreparierten Rads an.

)
Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors erneut an den 12V-Anschluss
des Fahrzeugs an. ) Starten Sie das Fahrzeug erneut undlassen Sie den Motor laufen.
Suchen Sie baldmöglichst einen CITROËN-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt auf.Informieren Sie den zuständigen Techniker unbedingt darüber, dass Sie das Pannensetver wendet haben. Nach Durchführung der Diagnosewird er Ihnen mitteilen, ob der Reifen repariert werden kann oder ausgetauscht werden muss.

Praktische Tipps

Patrone entfernen
)Ver st auen Sie den schwarzen Schlauch.)Entfernen Sie das gebogene Ende des
weißen Schlauchs.
)Halten Sie den Kompressor senkrecht. )Schrauben Sie die Patrone von unten ab.
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit. Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeitsteht auf der Patrone.
Die Flüssigkeitspatrone ist zumeinmaligen Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt werden, auch wenn sie nur angebrochen ist.Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauchnicht in der freien Natur. Geben Sie sieim CITROËN-Händlernetz oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab.Denken Sie daran, sich eine neue Flaschemit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie im CITROËN-Händlernetz oder bei einer qualifizierten Fachwerkstatt.

Reifendruck kontrollieren / gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung
des Dichtmittels, auch benutzen, um:
- Ihr
e Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich aufzupumpen,
- andere Gegenstände (Bälle,
Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.

)
Schließen Sie den Elektroanschluss desKompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an. )
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie
den Motor laufen. )
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors nach (Luft aufpumpen:Schalter Bauf "I" ; Luft ablassen: Schalter Bauf "O"
und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den auf dem Aufkleber
des Fahrzeugs oder des betreffenden Gegenstandes angegebenen Druckwerten. ) Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.
)Drehen Sie den Hebel Aauf Position "Fülldruck".)Rollen Sie den schwarzenSchlauch H ganz aus. )Schließen Sie den schwarzen Schlauch andas Ventil des Rads oder des betreffendenGegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedarf zuvor eines der mit dem Set gelieferten Aufsatzstücke.

205
Praktische Tipps














Radwechsel Anleitung zum Austausch eines defekten Rades durch das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten Werkzeugs.
Das Werkzeu
g befindet sich im Kofferraum
unter dem Bodenbelag.
Zu
gang:)Öffnen Sie den Kofferraum. )Heben Sie den Bodenbelag durch Ziehen der Lasche nach oben an.)Nehmen Sie den Staukasten aus Polystyrolheraus.)Lösen Sie den Werkzeugbehälter und nehmen Sie ihn heraus.

Zugang zum Werkzeug
Werkzeugliste

All diese Werkzeuge sind für den Gebrauch an
Ihrem Fahrzeug bestimmt. Ver wenden Sie sienicht für andere Zwecke.
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren desRadesdie Radkappemit Hilfe des Radschlüssels 1am Ventildurchgang ab.Setzen Sie beim Montieren desRadesdie Radkappe
beginnend am Ventildurchgang wieder auf und drücken Sie sie rundum mit der flachen Hand fest.

3.Werkzeug für Radmutter-Zierkappen:
zum Entfernen der Schutzkappen auf den
Radmuttern bei Aluminiumfelgen.4.Steckschlüsseleinsatz für
Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im Handschuhfach):
zum Anpassen des Radschlüssels an diesespeziellen Radmuttern (falls Ihr Fahrzeug
über diese Ausstattung verfügt). 1
.Radschlüssel:
zum Abziehen der Radkappe und
Herausdrehen der Befestigungsschraubendes Rades.2. Wagenheber mit integrierter Handkurbel:
zum Anheben des Fahrzeugs.

Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum
unter dem Bodenbelag.
Je nach Verkau
fsland verfügen Sieüber ein Notrad oder ein provisorisches Reifenpannenset.
Zugang wie im Absatz "Zugang zum Werkzeug" auf der vorherigen Seite beschrieben.
Zugang zum Ersatzrad
Befestigung des Notrades
Bei Fahrzeugen mit Aluminiumfelgen istes normal, wenn Sie bei der Montage des Ersatzrades feststellen, dass dieUnterlegscheiben beim Festziehen der Schrauben keinen Kontakt mit demNotrad haben. Das Rad wird durch den konischen Druck der einzelnen Schrauben gehalten.


Rad entnehmen
)Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.)Heben Sie das Ersatzrad hinten an und
ziehen Sie es zu sich heran.)Nehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.

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Praktische Tipps

Rad verstauen
)
Verstauen Sie den Werkzeugbehälter
wieder in der Mitte des Rades undklemmen Sie ihn fest. ) Verstauen sie den Polystyrol-Staukasten
wieder an seinem Platz.) Ver st auen Sie den Kofferraumbodenbelag durch leichtes Zusammenfalten wieder
im Gepäckraumboden (siehe Abschnitt"Ausstattung des Kofferraums").

)Ver st auen Sie das Rad wieder an seinem
Platz. )Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube mit einigen Umdrehungen und setzen Sie sie dann auf die Radmitte. )Ziehen Sie die mittlere Schraube bis zum hörbaren Einrasten fest, damit das Radrichtigen Halt hat.
Bei Fahrzeugen, die mit einem Notrad ausgestattet sind, kann dasdefekte Rad anstelle des Notrades eingesetzt werden. Einen ebenen Kofferraumboden werden Sie gleichwohl nicht mehr nutzen können.

Rad demontieren
Fahrzeug abstellen
Stellen Sie das Fahrzeug so ab, dass es den Verkehr nicht behindert: auf einem waagerechten, festen, nicht rutschigenUntergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schaltenSie die Zündung aus und legen Sie den 1. Gang
* ein, sodass die Räder blockiert sind. Setzen Sie bei Bedar f einen Keil unter das Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg gegenüber liegt. Stellen Sie unbedingt sicher, dass die Insassen ausgestiegen sind und sich ineinem sicheren Bereich aufhalten. Arbeiten Sie niemals unter einemFahr zeug, das nur durch einen Wagenheber abgestützt wird; ver wenden Sie einen Stützbock.

Vorgehensweise
)
Ziehen Sie die verchromte Zierkappe auf
den Radmuttern mit dem Werkzeug 3 ab
(nur bei Alufelgen). )
Setzen Sie den Steckschlüsseleinsatz 4auf den Radschlüssel 1 , um die
Diebstahlschutzmutter (falls Ihr Fahrzeug über diese verfügt) zu lösen. ) Lösen Sie die übrigen Radmuttern nur mit dem Radschlüssel 1.
*
Schalthebelstellun
g Pbeim Automatikgetriebe