CITROEN DS4 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

249
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nivel de aditiv (Diesel cu filtru
de

particule)
Completare
Completarea aditivului trebuie executata
imperativ si urgent, la un reparator agreat
CITROËN sau la un Service autorizat.
Produse uzate
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.In functie de versiunea tabloului de bord combinat,
nivelul minim al aditivului din rezervor este indicat prin:
- aprinderea continua a martorului
filtrului de particule, insotit de
un semnal sonor si un mesaj de
nivel redus de aditiv de filtru de
particule,
sau
-

a
prinderea continua a martorului
de service, insotit de un semnal
sonor si un mesaj de nivel redus
de aditiv de filtru de particule.
07
Informaţii practice

250
Filtru de particule (Diesel)
In functie de versiunea tabloului de bord, inceputul
saturarii filtrului de particule este indicat prin:
- aprinderea temporara a martorului de service, insotita de
un semnal sonor si de un mesaj
de risc de colmatare a filtrului de
particule.
-

a
prinderea continua a martorului
filtrului de particule, insotita de
un semnal sonor si de un mesaj
de risc de colmatare a filtrului de
particule,
sau
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă permit,
regeneraţi filtrul rulând cu o viteză de cel puţin
60 km/h, până la stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, cauza poate fi o
lipsa de aditiv.
Controale
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Filtru de ulei
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Baterie de 12 V
Pentru mai multe informatii privind Bateria
de 12 V si masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie, consultati rubrica
corespunzatoare.
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea colierelor cu surub
(pentru versiunile fara coliere rapide)
si starea de curatenie a conexiunilor.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
07
Informaţii practice

251
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pentru mai multe informatii privind
Verificarea nivelurilor si mai ales
nivelul de aditiv pentru motorina,
consultati rubrica corespunzatoare.
Pe un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot fi
insotite de miros de ars, ceea ce este
pefect normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi constata emisii de vapori
de apă pe eşapament, când acceleraţi.
Aceşti aburi nu au consecinţe asupra
comportamentului vehiculului şi nici
asupra mediului.
Cutie de viteze manuala
Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Cutie de viteze automata
Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Starea de uzură a discurilor
de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat.
Placute de frana
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
controlarea stării frânelor, chiar şi
între reviziile prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
07
Informaţii practice

252
Frana de parcare electrica
Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuşi, în caz de
probleme, nu ezitaţi să verificati
sistemul în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Nu utilizati decât produse recomandate
de CITROËN, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente cu
acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante ca şi
circuitul de frânare, CITROËN selectează
şi propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata
pe discurile şi plăcuţele de frână,
eficacitatea sistemului de frânare putand
fi diminuată. Efectuaţi uşoare manevre
de frânare, pentru a usca sau dezgheţa
frânele.
Frâna de staţionare
O cursă prea mare a frânei de
staţionare sau constatarea unei
pierderi de eficacitate a acestui
sistem impune o reglare chiar şi între
două revizii.
Pentru mai multe informaţii privind Frana
de parcare electrica , consultati rubrica
corespunzatoare. Controlul acestui sistem se va face în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
07
Informaţii practice

253
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cand rezervorul de AdBlue® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate
a sistemului SCR, trebuie sa va
prezentati cat mai curand in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat:
dupa parcurgerea unei distante de
1

100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care va impiedica pornirea
motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20

000

de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue.
07
Informaţii practice

254
Completare(i) cu AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati lichidul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau
bidonul original.
Nu transvazati niciodata lichidul
AdBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea. Nu diluati niciodata AdBlue
® cu apa.
Nu turnati niciodata AdBlue® in
rezervorul de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu
un distribuitor de AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Lichidul AdBlue
® este o solutie pe baza de
uree. El este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Umplerea rezervorului de AdBlue
® este
prevazuta la fiecare revizie tehnica a
vehiculului in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cu lichid intre doua revizii, in
special in cazul in care acest lucru este
semnalat de o avertizare (martori luminosi si
mesaj).
Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari. Utilizati exclusiv lichid AdBlue
® conform cu
standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire permite simplificarea
operatiilor de completare. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon), sau bidoane
de 5 sau 10 litri, din reteaua CITROËN sau de
la un Service autorizat.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de aproximativ
-11° C, lichidul AdBlue® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue
®,
ceea ce permite rularea in toate
conditiile de clima.
07
Informaţii practice

255
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nu depozitati niciodata recipientele sau
bidoanele de AdBlue® in vehicul.
Recomandari pentru depozitare
Lichidul AdBlue® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11° C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25° C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca lichidul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta. Inainte de a incepe completarea, asigurati-va
ca vehiculul este parcat pe o suprafata plana si
orizontala.
Procedura
F Taiati contactul si indepartati cheia sau, in
functie de echiparea vehiculului, apasati
butonul START/STOP pentru a opri
motorul.
F

Ridicati podeaua portbagajului pentru a avea acces
la rezervorul de aditiv AdBlue®. I
mobilizati podeaua prin fixarea snurului acesteia de
carligul de sustinere a panoului de mascare bagaje.
F Desprindeti din fixare capacul din material plastic negru, cu ajutorul lamelei.
F

I
ntroduceti degetele in orificiu si rotiti dopul
albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.
F

D
egajati dopul in sus cu atentie, fara a-i da
drumul.
Nu aruncati recipientele sau bidoanele
de AdBlue® impreuna cu gunoiul
menajer.
Depuneti-le intrun container dedicat,
sau predati-le la punctul de vanzare.
07
Informaţii practice

256
Nu eliminati recipientele de aditiv
AdBlue® impreuna cu deseurile
menajere. Depozitati-le intr-un container
destinat special acestei utilizari, sau
aduceti-le la punctul de vanzare.
Important: daca rezervorul de aditiv
AdBlue® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de afisajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, trebuie sa efectuati
in mod obligatoriu o completare a
cantitatii cu cel putin 3,8 litri (ceea ce
inseamna doua recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de
aditiv dupa golirea rezer vorului,
trebuie sa asteptati circa 5 minute
inainte de a repune contactul fara
a deschide usa conducatorului sau
debloca deschiderile vehiculului si
fara a introduce cheia in contact sau
cheia sistemului "Acces şi Pornire
Mâini Libere" in habitaclu.
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
F

P

rocurati-va un recipient de aditiv AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului. F
D
upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F
A
sezati din nou dopul albastru pe gura
de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu
1/6 tura in sens orar, pana la limita.
F

M
ontati capacul negru din plastic, fixandu-l
cu cleme.
F

D
etasati snurul din carligul de sustinere
a panoului de mascare bagaje si coborati
podeaua portbagajului.
07
Informaţii practice

257
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07
Informaţii practice

DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
IN CAZ DE P ANA