CITROEN JUMPER 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

Varustus
11 9
6
LISAVARUSTUS
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
MUU LISAVARUSTUS
Nende lisavarustuste ja varuosade
vastupidavust ja turvalisust on testitud
ning nad on kohandatud spetsiaalselt teie
sõiduki jaoks. Saadaval on laias valikus
originaaltooteid- ja varuosi.
"Mugavus" :
Uksespoilerid, termomoodul,
õhuvärskendaja, lugemislamp,
sigaretisüütaja, ärakäiv tuhatoos,
libisemisvastane tugi, tagurdamisel
parkimise abisüsteem...
"Kaitse" :
Põrandamatid, porilapid, sõiduki kate,
istmekatted, tagauste klaaside võred,
tagumised tiibuksed koos turvalukkudega,
värvi parandamise kleebised... "Turvalisus" :
Sissemurdmisvastane alarm, sõiduki
leidmise süsteem, rataste libisemisvastased
katted, lapseistmed, autoapteek,
ohukolmnurk, turvavest, tulekustuti,
koduloomade turvavöö, turvavöö lõikur /
klaasipurustaja...
"Stiil" :
Alumiiniumveljed...
"Multimeedia" :
CD mängija, WiFi, poolintegreeritud
navigatsioonisüsteem, käed vabad komplekt,
juhiabi süsteemid, tagumine multimeedia
alus, DVD mängija, navigatsiooni
kaardiuuendused, kaasaskantavad
navigatsiooniseadmed, telefoni alus,
digiraadio, autoraadiod, 230V pistikupesa...
"Transport" :
Haakekonksud, 7/13, 7/7 ja
13 haagisejuhtmed, koormaruumi
kaitsekomplekt, libisemisvastane põrand,
rattakoobaste kaitsed, kabiini vaheseinad,
katuse põikireelingud, katuseraamid,
katuseraami redel, katuseraami laadimisrull,
katuseraami astmelaud...
Raadiosaatja paigaldamine

Enne, kui paigaldate oma sõidukisse
järelpaigaldusena välisantenniga
raadiosaatja, pidage nõu CITROËN
esindusega.
CITROËN annab teile nende raadiosaatjate
parameetrid (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asend, spetsiaalsed
paigaldustingimused), mida võib vastavalt
Autode Elektromagnetilise Ühilduvuse
Direktiivile (2004/104/EL) teie autosse
paigaldada.
Kui paigaldate sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole CITROËN
poolt pakutavad, võite oma sõiduki
elektrisüsteeme kahjustada.
Palun pidage sellest soovitusest
kinni ja pöörduge sobiva varustuse ja
lisaseadmetega tutvumiseks oma esindusse.
Olenevalt riigist peavad sõidukis olema
kindlasti turvavest, ohukolmnurk ja
lambipirnid.
Pedaalide korralikuks funktsioneerimiseks :
- kontrollige, kas põrandamatt ja selle
kinnitused on korralikult paigas,
- ärge asetage mitut põrandamatti ülestikku.

Varustus
120
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
RATTAKETID
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki
käitumist pidurduse ajal. Ketid paigaldatakse vedavatele
ratastele. Kette ei tohi paigaldada
kompaktsele varurattale.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
rattakettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest. Kasutusjuhised

Kui peate sõidu kettige paigaldamiseks
katkestama, parkige sõiduk tee äärde
tasasesse kohta.
 Rakendage seisupidur ja asetage
ratastele tõkiskingad, et vältida sõiduki
libisemist.
 Paigaldage ketid vastavalt tootja
juhistele.
 Käivitage sõiduk aeglaselt ja sõitke paar
minutit kiirusel alla 50 km/h.
 Peatage sõiduk ja kontrollige, kas ketid
on korralikult pingul.
Vältige sõitmist ilma lumeta teel, et
mitte vigastada rehve ja teekatet. Enne
sõitma minekut võiksite kettide paigaldamist
tasasel ja kuival pinnal harjutada. Kui teie
sõidukil on alumiiniumveljed, kontrollige, et
ükski keti osa või kinnituskohad ei puutuks
vastu velge.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud
teie sõiduki rehvitüübile :
Originaalrehvi mõõdud Maksimaalne lüli
suurus
215/70 R15 12 mm
225/75 R15 16 mm
215/75 R16 16 mm
225/75 R16 16 mm
Põhjalikumat infot saate CITROËN
esindusest või kvalifitseeritud töökojast.

Hooldus Totaliga
121
7
KONTROLLIMINE
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
TOTAL & CITROËN
Partnerid sõiduomaduste parandamises ja kütusekulu vähendamises
Uuenduslikkus sõiduomaduste teenistuses
Juba 40 aastat on TOTAL loonud CITROËN
jaoks määrdeid, mis vastavad CITROËN
sõidukite viimastele tehnilistele uuendustele,
seistes silmitsi konkurentsiga ja igapäevaelu
väljakutsetega.
Teie jaoks tähendab see seda, et saate alati
oma sõiduki mootorist kätte parima.
Mootori optimaalne kaitse
Kui viite oma CITROËN sõiduki
hoolduse läbi TOTAL määretega,
pikendate oma sõiduki mootori
eluiga ja kaitsete samas keskkonda. eelistab

122
Mootoriruum
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Seest
Mootoriruumi kaane avamise ajal peab
sõiduk seisma ja juhiuks lahti olema.
Tõmmake armatuurlaua küljel asuvat nuppu
enda poole.
Väljast
Lükake esivõre kohal asuvat plaati paremale
ja tõstke mootoriruumi kaas üles. Enne kaane sulgemist asetage tugivarras
oma kohale tagasi.
Laske kaas alla ja laske tal lõpus vabalt
kukkuda. Kontrollige, kas kaas on lukus.
MOOTORIRUUMI KAANE AVAMINE
Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on soe, olge plaadi ja
mootoriruumi kaane tugivarda käsitlemisel
ettevaatlik (põletusoht). Kui kaas on halvasti suletud,
süttib vastav märgutuli.
Enne mootoriruumis toimetamist
lülitage süüde tingimata süütevõtmega
välja, et vältida vigastusi seoses START
režiimi automaatse töölehakkamisega.
MOOTORIRUUMI KAANE SULGEMINE
Tugivarras
Võtke tugivarras lahti ja liigutage seda
esimesse avasse ja seejärel teise.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).

123
7
Mootoriruum
KONTROLLIMINE
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
1. Klaasi- ja tuledepesu vedeliku paak.
2. Kaitsmekarp.
3. Jahutusvedeliku paak.
4. Piduri- ja sidurivedeliku paak.
5. Õhufilter. 6. Õlimõõtevarras.
Mootor 2,2 l HDi.
7. Mootoriõli paagi täiteava.
Mootor 2,2 l HDi.
8. Roolivõimendi vedeliku paak. Akuklemmid :
+ Positiivne metallpunkt.
- Negatiivne metallpunkt (mass).
MOOTORIRUUMIS (DIISEL)

Vedelike tasemed ja kontrollimine
124
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Kasutatud vedelikud
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas olevatesse
spetsiaalsetesse konteineritesse.
TASEMED
Need toimingud kuuluvad teie sõiduki
tavapärase hoolduse alla. Täpsemat
informatsiooni saate CITROËN esindusest
või autodokumentide taskus olevast
hooldus- ja garantiiraamatust.
Heitgaaside puhastusseadmete ja mootori
töökindluse säilitamiseks on lisaainete
segamine mootoriõlisse rangelt keelatud.
Pidurivedeliku tase
Mahuti tühjendamist ning vedeliku
vahetamist tuleb läbi viia regulaarselt,
vastavalt sõiduki tootja poolt ettenähtud
hooldusgraafikule.
Kasutada tuleb DOT4 normidele vastavaid
sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikke.
Vedeliku tase peab jääma paagil olevate
märkide MINI ja MAXI vahele.
Kui vedelikku tuleb tihti lisada, laske
süsteem kohe CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui peate mootori katet eemaldama või
paigaldama, tehke seda ettevaatlikult,
et mitte lõhkuda kinnitusklambreid. Õlivarras
Õlivardal on
2 tasemenäitu :
Õlivahetus
Õlivahetust tuleb läbi viia vastavalt tootja
hoolduskavale. Täpsemat infot saate
CITROËN esindusest.
Enne õli lisamist võtke mõõtevarras välja.
Pärast õli lisamist kontrollige taset (ei tohi
ületada maksimumnäitu).
Enne mootoriruumi kaane sulgemist keerake
õlivanni kork kinni.
Õige viskoossusega õli valimine
Õli lisamise võiv ahetamise jaoks tuleb
valida tootja nõuetele vastav õli.
Märgutuled
Kontrollimisest märgutulede abil lugege
täpsemalt osast ''Valmis sõiduks -
Juhikoht".
A
= maksimaalne.
Kui ületate maksimaalse
näidu, pöörduge
CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
B = minimaalne.
Tase ei tohi kunagi olla
sellest märgist madalam.
Õlitaseme kontrollimine
Kontrollimisi tuleb läbi viia regulaarselt
ning täiendavalt ka kahe õlivahetuse
vahel (suurim lubatav õlikulu on 0,5 liitrit
1 000 km kohta). Õlitaset tuleb kontrollida
külma mootori korral sõiduki paiknedes
horisontaalsel pinnal mõõtevarda abil.

Vedelike tasemed ja kontrollimine
125
7
KONTROLLIMINE
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Jahutusvedeliku tase
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku. Vastupidisel juhul võite
mootorit tõsiselt kahjustada. Kuuma mootori
korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust
mootori jahutusventilaator. See töötab
ka siis, kui süüde on välja lülitatud. Selle
tõttu on jahutusvedeliku ringlussüsteemis
suur rõhk ning pärast mootori seiskamist
tuleb oodata vähemalt tund aega enne, kui
paisumispaagi kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see
1/4 pööret lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.
Roolivõimendi vedeliku tase
Sõiduk on pargitud tasasele pinnale ja
mootor on külm. Keerake mõõdiku kork lahti
ja kontrollige, kas vedeliku tase jääb MINI ja
MAXI vahele.
Paagi korgi juurde pääsemiseks võtke kate
lahti, eemaldades selle kolm kruvi ja seejärel
eemaldage teine korgil olev kate. Lisatava vedeliku hulk
Vedeliku tase peab jääma paiskumispaagil
olevate märkide MINI ja MAXI vahele. Kui
lisatava vedeliku hulk on üle 1 liitri, laske
vedelikuringlus CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Klaasi- ja tuledepesu vedeliku tase
Paagi maht : umbes 5,5 liitrit.
Paagi korgi juurde pääsemiseks tõmmake
kork välja ja keerake seda veerand pööret.
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedelikuna
kasutada vett.
Talvel kasutage etüülalkoholi või metanooli
baasil valmistatud vedelikke.
Paagi korgi juurde pääsemiseks võtke kate
lahti, eemaldades selle kolm kruvi.
Kui vedelikku on vaja lisada tihti, siis võib
olla tegemist rikkega - laske süsteem
võimalikult kiiresti CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Vedelike tasemed ja kontrollimine
126
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014

Stop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omaduste
ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Need toimingud võimaldavad teil oma
autot heas töökorras hoida. Täpsemat
informatsiooni saate CITROËN esindusest
või autodokumentide taskus olevast
hooldus- ja garantiiraamatust.
KONTROLLIMINE
Aku
Talvehooaja lähenedes laske oma sõiduki
aku CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Vee eemaldamine diiselkütuse filtrist
Kui see märgutuli süttib,
eemaldage filtrist vesi ; samuti
eemaldage vesi iga kord, kui
vahetate õli.
Vee eemaldamiseks keerake lahti vee
eemaldamise kork või filtri allosas asuv
veeandur. Laske veel täielikult välja voolata.
Seejärel keerake kork või veeandur uuesti
kinni.
Õhufilter ja salongifilter
Must salongifilter võib kahjustada
kliimaseadme tööd ja tekitada halba lõhna.
Filterelementide vahetamise kava leiate
hooldus- ja garantiiraamatust.
Kui sõidate tolmuses keskkonnas ja linnas,
tuleb filterelementi kaks korda sagedamini
vahetada, teema 7 osa "Mootoriruumi
kaane all".
Tutvuge osaga "Kontrollimine -
Mootoriruum".
HDi mootorite juures on kasutatud
keerukamat tehnoloogiat. Sellisel
juhul pöörduge igasuguste toimingute
läbiviimiseks CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

Vedelike tasemed ja kontrollimine
127
7
KONTROLLIMINE
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Manuaalkäigukast
Laske kontrollida õlitaset vastavalt tootja
hoolduskavale.
Kasutusjuhend
Põhiliste vedelike tasemete ja teatud
elementide kontrollimiseks vastavalt
hooldus- ja garantiiraamatus olevate teie
sõiduki mootorile vastavate lehekülgedega.
Kasutage ainult CITROËN poolt soovitatud
või vastavate omadustega tooteid.
Et optimeerida selliste tähtsate seadmete
tööd nagu pidurdussüsteem on CITROËN
välja valinud spetsiaalsed tooted.
Õlifilter
Filterelementi tuleb regulaarselt
vahetada, lähtudes tootja poolt ettenähtud
hooldusgraafikust.
Piduriklotsid
Pidurite kulumine sõltub sõidustiilist, eriti sellest, kas
kasutate oma sõidukit linnatingimustes, sõidate temaga
lühikesi vahemaid või kasutate sõites sportlikku stiili.
Pidurite seisukorda on vaja aeg-ajalt kontrollida, seda
isegi regulaarsete hooldusülevaatuste vahel.
Piduriketaste/piduritrumlite kulumine
Piduriketaste/piduritrumlite kulumise
kontrollimiseks pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seisupidur
Kui seisupidur on liiga lõtv või kui efektiivsus
nõrgeneb, tuleb lasta süsteemi reguleerida
ka kahe hoolduse vahepeal.
Laske süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Kui see märgutuli süttib, laske
piduriklotsid CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida. Et mitte elektrisüsteeme kahjustada, on
mootoriruumi kõrgsurvepesu keelatud.
Pärast sõiduki pesemist, niiske ilmaga või
talvel võib piduriketastele ja -klotsidele
jääkiht tekkida : see võib vähendada
pidurite tõhusust. Pidurite kuivatamiseks ja
jää eemaldamiseks viige läbi paar kerget
pidurdust.

Vedelike tasemed ja kontrollimine
128
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Rike
Kui hoiatus ei kao, võtke seda tõsiselt ; see
tähistab heitgaasisüsteemi / tahmaosakeste
filtri riket.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Ummistusohu korral ilmub
näidikuploki ekraanile sõnum,
millega kaasneb helisignaal ja
hoolduse märgutule süttimine.
Filtri määrdumine / Puhastamine Kuna tahmaosakeste filtri töö põhjustab
heitgaasisüsteemi temperatuuri
tõusmist, vältige parkimist kergestisüttivatele
materjalidele (rohi, kuivanud lehed, kuuse-
või männiokkad...), et vältida tuleohtu.
Tahmaosakeste filter (Diisel)
Katalüsaatori lisaseadmena aitab see
filter kaasa õhusaaste vähendamisele,
eemaldades põlemata saasteosakesed.
Seega kõrvaldatakse ka must
väljalaskesuits.
Tööpõhimõte
See väljalaskesüsteemis asuv filter kogub
tahmaosakesi. Mootori juhtarvuti juhib
automaatset ja perioodilist tahmaosakeste
eemaldamist (filtri puhastamine).
Filtri puhastamine lülitub sisse vastavalt
filtrisse kogunenud tahmaosakestest
ja sõiduki kasutustingimustest. Selle
protseduuri ajal võite täheldada teatud
nähtusi - mootori jahutusventilaatori
töölehakkamine, suitsu eraldumine ja
heitgaasisüsteemi temperatuuri tõusmine -
mis ei mõjuta sõiduki tööd ja keskkonda. Pärast pikaajalist sõitmist väga madalal
kiirusel või mootori töötamist tühikäigul
ei maksa üllatuda, kui kiirenduse ajal tuleb
on summutitorust veeauru. Sellega ei
kaasne negatiivset mõju ei sõidukile ega
keskkonnale. Filtri puhastamiseks tuleb sõita esimesel
võimalusel, kui liiklustingimused ja seadused
seda lubavad - kiirusel 60 km/h või üle selle,
mootori pööretel 2 000 p/min vähemalt
15 minuti jooksul (kuni märgutule ja/või
hoiatussõnumi kustumiseni).
Võimalusel vältige mootori seiskamist
enne filtri puhastumise lõppu ; korduvad
katkestused võivad põhjustada mootoriõli
enneaegse halvenemise. Samuti ei ole
soovitatav lõpetada filtri puhastumist seisu
ajal.
Selle hoiatusteatega antakse sõiduki
juhile märku peatsest tahmaosakeste
filtri ummistusohust (eriti pikal sõitmisel
linnatsüklis : madal kiirus, ummikud…).