CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

139
Bendrosios saugos
rekomendacijos
Įvairiose automobilio vietose rasite
lipdukų. Jie skirti informuoti apie saugą,
taip pat jūsų automobilio tapatybę. Juos
nuimti draudžiama: jie laikomi sudėtine
automobilio dalimi.
Bet kokiems automobilio darbams
atlikti kreipkitės į kvalifikuotą dirbtuvę,
turinčią techninės informacijos, įgūdžių
ir reikiamos įrangos, kurią gali pateikti
CITROËN pardavėjas.Mes atkreipiame jūsų dėmesį į toliau
nurodytus punktus:
-

C
ITROËN nenurodytos elektros
įrangos ar priedų sumontavimas
gali nulemti dideles elektros srovės
sąnaudas, trikčių ir jūsų automobilio
elektros sistemos gedimų. Norėdami
informacijos apie rekomenduojamų
priedų asortimentą, susisiekite su
CITROËN pardavėju.
-

S
augumo sumetimais prieiga prie
diagnostinio lizdo, naudojamo
automobilio elektroninėms sistemoms,
griežtai paliekama CITROËN
pardavėjui arba kvalifikuotoms remonto
dirbtuvėms. Automobilyje integruoti
specialūs reikiami įrankiai (automobilio
elektroninių sistemų gedimų rizika,
kuri gali nulemti sutrikimų ir avarijų).
Gamintojas negali būti laikomas
atsakingu, jei šios rekomendacijos
nesilaikoma.
-

B
et koks CITROËN nenumatytas
ar neleistinas pakeitimas arba
pritaikymas, atliktas nesilaikant
gamintojo nustatytų techninių
reikalavimų, nulemia teisinių arba
sutartinių garantijų panaikinimą. Papildomų radijo r yšio siųstuvų
sumontavimas
Prieš montuodami radijo ryšio siųstuvą,
privalote susisiekti su CITROËN pardavėju
dėl siųstuvų, kuriuos galima montuoti,
specifikacijos (dažnio, didžiausios
galios, antenos padėties, specialių
montavimo reikalavimų) pagal automobilių
elektromagnetinio suderinamumo
direktyvą (2004/104/EB).
Atsižvelgiant į šalies reglamentus, kai kuri
saugos įranga gali būti privaloma: didelio
ryškumo apsauginės liemenės, avariniai
ženklai, respiratoriniai vamzdeliai,
atsarginės lemputės, atsarginiai
saugikliai, gesintuvai, pirmosios pagalbos
vaistinėlės, pur vasaugiai automobilio gale
ir pan.).
5
Saugumas

140
Avariniai žibintai
Vaizdinis įspėjimas – mirksintys visi posūkių
žibintai, – kurio paskirtis – įspėti kitus eismo
dalyvius apie automobilio gedimą, vilkimą arba
nelaimingą atsitikimą.
F
P
aspaudus šį mygtuką, mirksi visi posūkių
žibintai.
Jie gali veikti esant išjungtam degimui.
Automatinis avarinių žibintų
įsijungimas
Avarinio stabdymo metu, priklausomai nuo
greičio mažinimo intensyvumo, taip pat
suveikus ABS funkcijai ar susidūrimo atveju,
avariniai žibintai įsijungia automatiškai.
Jie automatiškai išsijungia jums nuspaudus
akceleratoriaus pedalą.
F

T
aip pat galite juos išjungti paspausdami
mygtuką.
Skubiosios arba techninės
pagalbos kvietimasVietą nustatantis greitosios pagalbos kvietimas
Esant pavojui palaikykite nuspaudę
šį mygtuką ilgiau nei 2 sekundes.
Mirksinti žalios spalvos LED
lemputė ir balsinis pranešimas
patvirtina, kad buvo susisiekta su
skambučių centru „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“*.
Dar kartą paspaudus šį
mygtuką, skambutis atšaukimas.
Žalia indikatoriaus lemputė
užgęsta.
Žalia indikatoriaus lemputė lieka į jungta
(nemirksinti), kai užmezgamas ryšys.
Ji užgęsta pabaigus pokalbį.
„Vietą nustatantis greitosios pagalbos
kvietimas“ iš karto aptinka jūsų automobilį,
susisiekia su jumis jūsų pasirinkta kalba** ir, kai
reikia, pasiunčia reikiamas viešąsias pagalbos
tarnybas. Šalyse, kuriose paslauga neteikiama,
skambutis nukreipiamas tiesiai pagalbos
tarnyboms (112) neaptikus įrenginio.
**

P

agal geografinę „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą
nustatantis techninės pagalbos kvietimas“
vietovę ir automobilio savininko pasirinktą
kalbą.
A

ptarnaujamų šalių sąrašą ir telematikos
paslaugas galima gauti iš atstovų arba jūsų
šalies internetinėje svetainėje.
*

A

tsižvelgiant į bendrąsias galimų platintojo
paslaugų teikimo sąlygas ir technologinius ir
techninius apribojimus.
S

141
Geografinė vieta
Palaikykite paspaudė šį mygtuką
ilgiau nei 2 sekundes, kad
iškviestumėte pagalbą, jei
automobilis sugenda.
Balsinis pranešimas patvirtina skambutį**.
Dar kartą paspaudę šį mygtuką
atšauksite užsakymą.
Atšaukimas patvirtinamas balsiniu pranešimu.
Jei oro pagalvės elementas užfiksuoja
smūgį, nepaisant to, ar išsiskleidžia oro
pagalvė, automatiškai yra susisiekiama su
pagalbos tarnybomis.Sistemos veikimas
Kai degimas į jungtas, žalia
indikacinė lemputė užsidega
3
sekundėms, nurodydama, kad
sistema veikia tinkamai.
Visoms šalims, išskyrus Rusiją, Baltarusiją
ir Kazachstaną. Raudona indikacinė lemputė
sumirksi, tuomet išsijungia: yra
sistemos gedimas.
Raudona indikacinė lemputė nuolat šviečia:
pakeiskite atsarginį akumuliatorių.
Rusijai, Baltarusijai ir Kazachstanui. Raudona indikacinė lemputė
nuolat šviečia: yra sistemos
gedimas.
Raudona indikacinė lemputė mirksi: pakeiskite
atsarginį akumuliatorių.
Bet kuriuo atveju greitosios arba techninės
pagalbos kvietimas gali neveikti.
Kiek įmanoma greičiau susisiekite su
kvalifikuotu remonto meistru. Sistemos gedimas leidžia ir toliau važiuoti
automobiliu.
Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas
** Pagal geografinę „Vietą nustatantis
greitosios pagalbos kvietimas“, „Vietą
nustatantis techninės pagalbos kvietimas“
vietovę ir automobilio savininko pasirinktą
kalbą.
G

alimų šalių sąrašą ir „telematikos
paslaugas“ galite gauti iš atstovų arba
www.citroën.lt. Galite išjungti geografinę vietą vienu metu
spausdami „Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas“ ir „Vietą nustatantis
techninės pagalbos kvietimas“ mygtukus bei
nuspausdami „Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas“, kad patvirtintumėte.
Norėdami vėl į jungti geografinę vietą, vienu
metu spauskite „Vietą nustatantis greitosios
pagalbos kvietimas“ ir „Vietą nustatantis
techninės pagalbos kvietimas“ mygtukus,
bei paspauskite „Vietą nustatantis techninės
pagalbos kvietimas“, kad patvirtintumėte.
Jei įsigijote savo transporto priemonę
už pardavėjo tinklo ribų, kviečiame
pasitikrinti šių paslaugų konfigūraciją ir,
jei pageidaujate, pakeisti ją, kad atitiktų
jūsų poreikius. Daugiakalbėje šalyje
konfigūraciją galima atlikti jūsų pasirinkta
oficialia nacionaline kalba.
5
Saugumas

142
Garsinis įspėjimas
F Paspauskite centrinę vairo dalį.
Elektroninė stabilumo
kontrolė (ESC)
Elektroninę stabilumo kontrolę (ESC:
elektroninė stabilumo kontrolė) sudaro šios
sistemos:
-
s
tabdžių antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo
(EBFD) sistema;
-

a
varinio stabdymo pagalba (EBA);
-

r
atų apsaugos nuo praslydimo reguliatorius
(ASR) arba sukibimo kontrolė;
-

d
inaminio stabilumo kontrolė (DSC).
Dėl techninių priežasčių ir ypač dėl
telematikos paslaugos paslaugų kokybės
pagerinimo klientams gamintojas
pasilieka teisę atlikti transporto priemonės
telematinės sistemos atnaujinimą.
Jei naudojatyės Citroën Connect Box
pasiūlymu su SOS ir pagalbos paketu, yra
papildomų paslaugų, pasiekiamų jums
jūsų „MyCITROËN“ asmeninėje erdvėje,
per interneto svetainę, skirtą jūsų šaliai.
Apibrėžimai
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninė stabdžių
jėgos paskirstymo (EBFD)
sistema
Ši sistema pagerina jūsų transporto priemonės
stabilumą ir manevringumą stabdant ir
prisideda prie efektyvesnio, įveikiant posūkius,
ypač prastuose ir slidžiuose keliuose.
ABS apsaugo nuo ratų užblokavimo avarinio
stabdymo atveju.
Elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo
sistema (EBFD) valdo kiekvieno rato stabdymo
slėgį.
Saugumas

143
Avarinio stabdymo pagalbinė
sistema (EBA)
Avariniu atveju ši sistema leidžia greičiau
pasiekti optimalų stabdymo spaudimą, taip
sutrumpinant sustojimo atstumą.
Ji suaktyvinama atsižvelgiant į greitį, kurio
metu paspaudžiamas stabdžio pedalas. Tai
pasireiškia sumažėjusiu pedalo pasipriešinimu
ir padidėjusiu stabdymo veiksmingumu.
Apsaugos nuo praslydimo
reguliavimas (ASR)
ASR sistema (taip pat vadinama sukibimo
kontrole) optimizuoja trintį riboti išvengti ratų
praslydimą, kai spaudžiami varomų jų ratų ir
variklio stabdžiai. Ji taip pat pagerina kryptinį
transporto priemonės stabilumą didinant greitį.
Dinaminio stabilumo kontrolė
(DSC)
Jei yra skirtumas tarp transporto priemonės
važiuojamo kelio ir vairuotojui reikiamo kelio,
DSC stebi kiekvieną ratą ir automatiškai
spaudžia vieno arba daugiau ratų ir variklio
stabdį, kad grąžintų transporto priemonę į
reikiamą kelią, nepažeidžiant fizikos dėsniais
nustatytų ribų.
Elektroninė traukos
kontrolė
Jeigu jūsų automobilyje įrengta ši sistema,
ji yra skirta padėti važiuoti per sniegą:
elektroninė traukos kontrolė.
Ši sistema aptinka sudėtingo paviršiaus kibimo
situacijas, dėl kurių gali būti sunku pajudėti
arba daryti pažangą giliame ką tik iškritusiame
sniege arba suspaustame sniege.
Šiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė apriboja ratų sukimąsi, kad užtikrintų
geriausią trauką ir jūsų transporto priemonės
važiavimo trajektorijos valdymą.
Labai rekomenduojama naudoti sniego
padangas ant paviršių, kurie suteikia
mažą kibimo lygį.
Stabdžių antiblokavimo
sistema (ABS) ir elektroninė
stabdžių jėgos paskirstymo
(EBD) sistema
Nuolat šviečianti įspėjamoji lemputė
nurodo ABS gedimą. Kai užsidega ši įspėjamoji
lemputė, kartu su STOP
ir ABS
įspėjamosiomis lemputėmis,
garsiniu signalu ir pranešimu, tai
reiškia, kad elektroninė stabdžių
jėgos paskirstymo sistema (EBD)
yra sugedusi.
Privalote sustoti, kai tik saugu
tai padaryti.
Bet kuriuo atveju kiek įmanoma
greičiau perduokite sistemą
patikrinti CITROËN pardavėjui
arba kvalifikuotai remonto
dirbtuvei.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius),
įsitikinkite, kad jie yra patvirtinti jūsų
automobiliui.
Įprastai naudojant ABS, gali būti jaučiama
nestipri stabdžių pedalo vibracija.
Jei jums reikia staigiai stabdyti,
labai tvir tai nuspauskite ir laikykite
nuspaudę stabdžių pedalą.
Po smūgio šias sistemas turi patikrinti
CITROËN pardavėjas arba kvalifikuota
remonto dirbtuvė.
5
Saugumas

144
Dinaminė stabilumo kontrolė
(DSC) ir apsaugos nuo
praslydimo reguliavimas (ASR)
Įsijungimas
Šios sistemos į jungiamos automatiškai
kiekvieną kartą, kai automobilis užvedamas.
Jei tik jos nustato sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos išlaikymo sutrikimų, šios sistemos
ima veikti, darydamos poveikį variklio darbui ir
stabdžiams. Tai rodo prietaisų skydelyje mirksinti
įspėjamoji lemputė.
Išjungimas
Išskirtiniais atvejais (užvedant transporto
priemonę, kuri yra įklimpusi pur ve, pusnyje ar
purioje dir voje ir pan.), patartina išjungti
DSC / ASR sistemas, kad ratai galėtų laisvai
suktis ir atsirastų sukibimas.
Tačiau rekomenduojama šią sistemą kuo
greičiau į jungti, kai tik bus įmanoma.
Paspauskite šį mygtuką.
arba Pasukite ratuką į šią padėtį.
Mygtuko arba ratuko indikacinė lemputė
užsidega: DSC / ASR sistema nebeturi įtakos
variklio veikimui.
Pakartotinis įjungimas
Šios sistemos pakartotinai į jungiamos kaskart
išjungus degimą arba peržengus 50 km/h ribą.
Tačiau jei greitis mažesnis nei 50
km/h,
sistemas galite suaktyvinti rankiniu būdu. Paspauskite šį mygtuką.
arba Pasukite ratuką į šią padėtį.
Ratuko kontrolinė mygtuko lemputė užges.
Veikimo sutrikimas
Užsideganti įspėjimo lemputė ir ją
lydintis pranešimas ekrane reiškia
šių sistemų gedimą.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovą arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad patikrintų
sistemas.
Saugumas

145
Grip control
Speciali patentuota traukos valdymo sistema,
kuri pagerina trauką ant sniego, pur vo arba
smėlio.
Ši sistema, kurios veikimas buvo optimizuotas
kiekvienai situacijai, leidžia jums manevruoti
esant daugeliui prasto sukibimo sąlygų (su
kuriomis susiduriama kelionių metu).
Akceleratoriaus pedalą riekia nuspausti
pakankamai, kad sistema galėtų naudoti
variklio galią. Veikimas didelėmis variklio
apsukomis yra visiškai normalus.
Standartinis (ESC)
F Nustatykite ratuką į šią padėtį.
ASR / DSC
Šios sistemos užtikrina didesnį saugumą
įprastai važiuojant, tačiau jos neturėtų
skatinti vairuotojo labiau rizikuoti arba
važiuoti dideliu greičiu.
Sąlygose, kai sumažėja sukibimas
(lietus, sniegas, juodasis ledas) ir
padidėja sukibimo praradimo pavojus.
Labai svarbu, kad laikytumėte šias
sistemas į jungtas bet kokiomis, o ypač
sudėtingomis sąlygomis.
Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso
nuo gamintojo, taip pat ratų (padangų
ir ratlankių), stabdymo ir elektroninių
komponentų rekomendacijų, CITROËN
pardavėjų naudotų surinkimo ir remonto
procedūrų laikymosi.
Norint pasinaudoti visais šių sistemų
privalumais žiemos sąlygomis, automobilis
turi būti su keturiomis žieminėmis
padangomis, leidžiančiomis automobiliui
išlaikyti sukibimą su keliu.
Penkių padėčių rankenėlė leidžia pasirinkti
jūsų vairavimo sąlygoms geriausiai tinkantį
nustatymą.
Įsižiebia su kiekvienu režimu susieta
indikatoriaus lemputė pasirinkimo patvirtinimui.
Ši sistema, siejama su visų sezonų „Peak
Mountain Snow Flake“ padangomis, siūlo
kompromisą tarp saugumo, sukibimo
ir traukos. Jos puikiai tinka žiemos ir
vasaros sąlygomis. Šis modelis yra sukalibruotas mažam ratų
sukimosi lygiui, remiantis skirtingais sukibimo
lygiais, su kuriais paprastai susiduriama kelyje.
Kiekvieną kartą, kai degimas išjungiamas,
sistema automatiškai atstatoma į šį
režimą.
Šis režimas prisitaiko prie sukibimo sąlygų, su
kuriomis susiduria kiekvienas iš ratų pradedant
judėti.
(Režimas aktyvus iki 50
km/val. greičio)
5
Saugumas

146
Sniegas
F Nustatykite ratuką į šią padėtį.
Važiavimas visais paviršiais
(purvu, drėgna žole ir pan.)
F Nustatykite ratuką į šią padėtį.
Šis režimas pajudant iš vietos leidžia ratams
suktis net ir esant mažiausiam sukibimui, kad
būtų pašalintas pur vas ir atgautas sukibimas
su paviršiumi. Tuo pačiu metu ratas esant
didžiausiam sukibimui yra valdomas taip, kad
sukimo momentas būtų kiek įmanoma didesnis.
Judant sistema optimizuoja ratų sukimąsi,
kad būtų kiek įmanoma geriau reaguojama į
vairuotojo reikalavimus.
(Režimas aktyvus iki 80

km/val. greičio)
Smėlis
Šis režimas leidžia tuo pačiu metu šiek tiek
prasisukti dviems varomiesiems ratams, kad
automobilis galėtų judėti į priekį, ir mažina
riziką įklimpti smėlyje.
(Režimas aktyvus iki 120 km/h) F

N
ustatykite ratuką į šią padėtį.
Nenaudokite kitų režimų važiuodami
smėliu, nes automobilis gali įklimpti. ASR ir DSC sistemas galite
išjungti pasukdami ratuką į
padėtį „OFF“ (Išj.).
ASR ir DSC sistemos neturi įtakos
varikliui arba stabdžiams, kai trajektorija
pakeičiama netyčia.
Šios sistemos vėl automatiškai į jungiamos
išvysčius bent 50 km/h greitį arba
kiekvieną kartą, kai į jungiamas degimas.
Saugumas

147
Saugos diržai
Priekinių sėdynių saugos
diržai
Užrakinimas
Atrakinimas
F Nuspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
F N ukreipkite saugos diržą, kai jis būtų
suvyniojamas.
Priekiniuose saugos diržuose integruota
įtempimo ir jėgos ribojimo sistema.
Ši sistema pagerina priekinėse sėdynėse
sėdinčių asmenų saugumą, kai įvyksta
susidūrimas iš priekio ar šono. Priklausomai
nuo susidūrimo sunkumo, įtempimo sistema
nedelsiant įtempdama prispaudžia saugos
diržais keleivių kūną. Saugos diržų įtempikliai veikia, kai į jungtas
uždegimo kontaktas.
Jėgos ribotuvas sumažina saugos diržo
įtempimą ant keleivio krūtinės, tokiu būdu
pagerindamas apsaugą.
F

P
atraukite diržą, tuomet įstatykite liežuvėlį į
sagtį.
F
P
atraukdami diržą, patikrinkite, ar saugos
diržas tinkamai prisegtas.
Vairavimo rekomendacijos
Jūsų automobilis iš esmės yra skirtas
važiuoti gudronuotos skaldos dangos
keliais, tačiau kartais galima važiuoti kitais
mažesnio pravažumo keliais.
Tačiau nėra leidžiama važiuoti bekele,
pavyzdžiui:
-

k

eliauti ir važiuoti keliu, kuris gali
pažeisti automobilio dugną arba
nuplėšti jo komponentus (degalų
vamzdį, degalų aušintuvą ir pan.) dėl
kliūčių arba akmenų;
-

v

ažiuojant stačiais šlaitais, prasto
sukibimo keliais;
-

v

ažiuojant per upelius.
5
Saugumas

148
Aukščio reguliavimas
F Norėdami nuleisti tvirtinimo vietą, stumdami žemyn svirtį A , slinkite konstrukciją žemyn į
norimą padėtį.
F

N
orėdami pakelti tvirtinimo vietą, slinkite
konstrukciją į norimą padėtį.
Viršutinė įstrižo diržo dalis turi būti
prigludusi išilgai peties.
Priekinis 2 v ietų sėdynių blokas
Jeigu jūsų automobilyje sumontuotas priekinis
sėdynių blokas, įsitikinkite, kad kiekvienas
saugos diržas naudoja tinkamą sagtį.
Nesukeiskite vairuotojo saugos diržo arba
sagties su centriniu saugos diržu arba sagtimi.
Galinių sėdynių saugos
diržai
Jeigu automobilyje sumontuota 3 vietų sėdynių
b lokas (ištisinė arba dalinama 1/3 –2/3), kartu
yra sumontuojami trijų tvirtinimo taškų saugos
diržai ir inercinės ritės.
Vidurinė sėdynė turi saugos diržo kreipiančią ją
ir inercinę ritę, pritvirtintą prie sėdynės atlošo.
Saugumas