CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

109
Bagažinėje sumontuotą išimamą lemputę
galima naudoti bagažinės apšvietimui arba kaip
žibintuvėlį.
Šis žibintuvėlis veikia su NiMH tipo
įkraunamomis baterijomis.
Jo veikimo laikas yra maždaug 45 minutės ir jis
įkraunamas važiuojant.
Naudojimas
F Išimkite žibintuvėlį iš jo vietos, traukdami už priekinės dalies.
F

P
aspauskite gale esantį jungiklį, norėdami
įjungti arba išjungti žibintuvėlį.
F

A
tlenkite gale esančią atramą, norėdami
padėti ir pakelti žibintuvėlį, pvz. keičiant
ratą.
Žibintuvėlis
Įdėdami įkraunamas baterijas atkreipkite
dėmesį į poliškumą.
Niekada nepakeiskite įkraunamų baterijų
įprastomis vienkartinėmis baterijomis.
Saugojimas
Jei žibintuvėlis nebus tinkamai įdėtas,
jis gali neįsikrauti ir neveiks atidarius
bagažinę.
F

Į

dėkite žibintuvėlį atgal į jo vietą, pradėdami
nuo galinės dalies.

J
ei pamiršote išjungti žibintuvėlį, tai išjungs
jį automatiškai.
Panoraminis stoglangis
Jis turi elektrinę ir rankomis valdomą
užuolaidėlę, pagerinančią šiluminį ir akustinį
komfor tą.
Užuolaidėlės
atidarymas
F Suimkite vieną užuolaidėlę už laikiklio ir perstumkite atgal į norimą padėtį.
3
Ergonomija ir komfortas

110
Ištraukiamas slankiojantis
stalas
Jį sudaro centrinė daiktų dėtuvė, uždaroma
dangčiu. Atlenkus pasidaro stalas su dviem
paviršiais, ant kurių galima dėti daiktus.
Centrinėje dalyje yra du puodelių laikikliai ir
ant jos galima dėti mažus daiktus (kreditines
korteles, tušinukus ir t.t.).
Jis sumontuotas ant slankiklio, todėl gali būti
naudojamas ir 2, ir 3 eilėje.
Pasidėjimo vietos
F Patraukite atgal dangtį, kad pasiektumėte 11 litrų pasidėjimo vietą.
Pasidėjimo vietoje galima įdėti ne daugiau
kaip 3
kg; neviršykite maksimalios
leistinos apkrovos.
Perslinkimas į priekį arba
atgal
Uždarymas
F Suimkite vieną užuolaidėlę už laikiklio ir
patraukite į norimą padėtį.
Ergonomija ir komfortas

111
F Patraukite aukštyn šią rankenėlę (neperžengdami jos pasipriešinimo ribos) ir
perslinkite visą bloką pirmyn arba atgal.
F

A
tleiskite rankenėlę, kai bus pasiekta
norima padėtis.
F

P
atikrinkite, kad stalas būtų užfiksuotas ant
slankiklio. Jei taip nėra, truputį paslinkite
visą bloką iki artimiausios įrantos.
Jūs galite perslinkti tiek atlenktą, tiek
užlenktą stalą. Tačiau dėl saugumo
rekomenduojama slankioti visą bloką, kai
stalas yra užlenktas.
Tam, kad stalas gerai slankiotų,
patikrinkite, kad joks daiktas neuždengtų
jo judėjimo vietos ant grindų.
Prieš atlikdami manevrą pasirūpinkite, kad
nebūtų nieko padėta ant stalo.Atlenkimas
F Naudodamiesi viršuje esančia rankenėle pakelkite stalo bloką aukštyn, kol jis
užsifiksuos.
F

T
raukite kiekvieną stalo plokštę iki galo
aukštyn, paskui jas iš abiejų pusių atlenkite
iki horizontalios padėties.
Užlenkimas
F Pakelkite kiekvieną stalviršį iki vertikalios padėties, viršydami pasipriešinimo tašką.
F

Į
spauskite kiekvieną stalviršį žemyn į
korpusą, kol užsifiksuos vietoje.
F

P
aspauskite valdiklį, tada pakreipkite
stalviršio bloką žemyn, kol užsifiksuos
vietoje.
Prieš perkeldami stalviršius į sandėliavimo
padėtį, patikrinkite, ar ant jų nieko
nėra. Prieš pakreipdami bloką žemyn,
patikrinkite, ar du stalviršiai užsifiksavo
žemoje padėtyje ir ar nieko nėra puodelių
laikiklių srityje (pvz. skardinių arba
tušinukų).
3
Ergonomija ir komfortas

112
Sėdynės išėmimas
F Iki galo pakelkite valdiklį, kad atrakintumėte tvirtinimo elementus ir paverstumėte į priekį
staliuko konstrukciją.
F

S
talo konstrukciją išimkite pro 2-os eilės
slankiojančias dureles.
Įsitikinkite, kad nieko nėra šalia grindyse
įmontuoto bėgelio, kad staliukas galėtų
būti netrukdomai atjungtas.
Krypties keitimas
Kad būtų lengviau, išimkite sėdynę.
Išimtą staliuką galite pasukti 180° kampu.
Puodelių laikikliai
Atvirame inde (puoduke arba skardinėje)
laikomi skysčiai gali išsilieti ir kelti pavojų.
Būkite atsargūs.
Šioje padėtyje niekada nenaudokite
staliuko automobiliui judant.
Du puodeliai arba skardinės ir maži objektai
(kreditinė kortelė, nešiojama peleninė arba
parkeris) gali būti laikomi atlenkto stalo
viduryje.
Ergonomija ir komfortas

113
Įstatymas atgal
F Įsitikinkite, kad joks objektas nedengia bėgelio ir netrukdo užfiksavimui.
F

P
atikrinkite, ar valdiklis yra viršutinėje
padėtyje (užraktas į jungtas). Kitu atveju,
pakelkite valdiklį iki galo, kad įsijungtų
užraktas.
F

S
taliuko priekį padėkite ant bėgelio.
F

U
žtikrinkite, kad nekliudytų valdikliams,
paverskite konstrukcijos galinę dalį žemyn,
kad ji įsistatytų.
F

Į
sitikinkite, kad konstrukcija užsifiksavo
bėgelyje. Jeigu taip nėra, konstrukciją šiek
tiek pastumkite iki kito bėgelio dantuko. Kitaip avarijos metu arba staigia stabdant
kyla sužalojimo pavojus.
F
A
tleiskite svirtelę, kad kreipiančioji
užsifiksuotų bėgelyje.
Kai atliekate veiksmus, saugokite keleivių
kojas.
Stalo naudojimas ne ant
slankiklių
Jei stalas padedamas ne automobilyje,
laikykite jį švarioje vietoje, kad į jo
mechanizmus nepatektų nešvarumų.
Stalas turės būti padėtas ne automobilyje,
lygioje horizontalioje vietoje, kad remtųsi
jo kreiptuvas ir nebūtų pažeistos matomos
dalys. Būkite atsargūs, kai stalas padedamas ne
automobilyje, padėtas jis pasvyra į vieną
ar kitą šoną.
3
Ergonomija ir komfortas

114
Norėdami paslinkti stalą ar atskirą sėdynę
į priekį arba atgal, įsitikinkite, ar sėdynės
atlošas yra vertikalioje padėtyje ir stalas
yra sulankstytas.Kai lankstote stalo padėklus, nelaikykite
rankų slankiojimo srityje, nes gali
įstrigti jūsų pirštai. Naudokite tam skirtą
rankenėlę.
Niekada ant stalo nedėkite įkaitusių
daiktų, tokių kaip puodas ar keptuvė, nes
galite pažeisti stalo paviršių (net sukelti
gaisrą). Išskleisto stalo kiekviena plokštė gali
išlaikyti daugiausia 10
kg svorį. Jei
nesilaikysite maksimalaus svorio, galite
pažeisti visą stalą arba jo dalį.
Nepakelkite stalo, kol jis yra tarp atskirų
sėdynių, nes taip galite pažeisti stalo
plokštes.
Bet koks neteisingas stalo naudojimas gali
sukelti rimtų sužeidimų.
Niekada nesinaudokite išskleistu arba
atlenktu stalu, kol automobilis važiuoja.
Bet koks ant stalo padėtas daiktas staigiai
stabdant gali virsti pavojingu sviediniu.
Prieš važiuodami įsitikinkite, ar stalas yra
gerai sulankstytas į žemutinę padėtį.
Niekada nesinaudokite stalo plokštėmis
kaip sėdyne ar atrama.
Apie tai jums primins ant stalo priklijuota
etiketė.
E

115
Rankiniu būdu valdomas oro kondicionierius
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
1.Oro tiekimas.
2. Salono oro recirkuliacija.
3. Oro paskirstymas: priekinis stiklas ir
šoniniai stiklai.
4. Oro paskirstymas: centrinės ir šoninės
oro angos.
5. Oro paskirstymas: kojų nišos.
6. Temperatūra.
7. Oro kondicionieriaus į jungimas /
išjungimas.
Oro srautas
F Norėdami nustatyti
komfortišką oro srautą,
pasukite ratuką. Jei oro srauto reguliatorių nustatysite į
0
(išjungta) padėtį, automobilyje nebebus
galima reguliuoti temperatūros. Tačiau
vis tiek gali būti jaučiamas nestiprus oro
srautas, kuris atsiranda dėl automobilio
judėjimo.
Temperatūra
F Pasukite ratuką iš „ LO“
(šaltas) į „ HI“ (karštas),
kad pagal poreikį
sureguliuotumėte
temperatūrą.
Oro paskirstymas
Priekinis stiklas ir šoniniai langai.
Centrinė ir šoninės oro angos.
Kojų nišos.
Oro pasiskirstymą galima pritaikyti
nuspaudžiant atitinkamus mygtukus.
Oro kondicionierius
Veikiant varikliui, oro kondicionierius yra
suprojektuotas, kad efektyviai veiktų visais
metų laikais esant uždarytiems stiklams.
Tai leidžia jums:
-

v
asarą sumažinti temperatūrą;
-

p
adidinti aprasojimo nudžiovinimo
efektyvumą žiemą, esant didesnei nei 3
°C
temperatūrai.
Įjungimas
F Nuspauskite šį mygtuką, užsidegs jo kontrolinė lemputė.
3
Ergonomija ir komfortas

116
Oro kondicionavimas neveikia, kai oro
srauto nustatymas yra „Off “ (išj.).
Išjungimas
F Nuspauskite šį mygtuką, jo kontrolinė lemputė užges.
Automatinis dviejų zonų oro kondicionavimas
1. Salono oro recirkuliacija.
2. Oro paskirstymas.
3. Temperatūra kairėje pusėje.
4. Matomumo programa.
5. Oro kondicionieriaus į jungimas /
išjungimas.
6. Automatinis komforto režimas.
7. Šildymo ir galinio oro kondicionavimo
„Mono“ (Viena) arba į jungimo / išjungimo
funkcija (priklausomai nuo versijos).
8. Temperatūra dešinėje pusėje.
9. Oro tiekimas.
Automatinis komforto
režimasKai variklis šaltas, oro srautas optimalų
lygį pasieks tik palaipsniui, išvengiant per
didelio šalto oro kiekio paskirstymo.
Šaltu oru ji šiltą orą nukreipia tik į priekinį
ir šoninius stiklus bei kojų nišas.
Tam, kad salone būtų greičiau
atvėsintas oras, jūs galite
trumpam į jungti vidinę oro
cirkuliaciją. Po to vėl į junkite
išorės oro įleidimo padėtį.
Sistemos išjungimas gali nulemti
diskomfortą (drėgmę, kondensatą). F

P

aspauskite „ AUTO“ mygtuką
kelis kartus iš eilės.
Aktyvus režimas rodomas ekrane, kaip
aprašyta toliau: Užtikrinamas ramus ir tylus veikimas
ribojant oro srautą.
Užtikrinamas geriausias
kompromisas tarp komfortiškos
temperatūros ir tylaus veikimo.
Užtikrinamas stiprus ir efektyvus oro
srautas.
Ergonomija ir komfortas

117
Rankinis režimas
Jei pageidaujate, galite pasirinkti kitką nei siūlo
sistema pakeisdami nustatymą. Kitos funkcijos
vis dar bus valdomos automatiškai.
Jeigu keičiate nustatymus, rodomas „AUTO“
(automatinis) simbolis.
Sistemos išjungimas
F Spauskite šį mygtuką, kol užges ventiliatoriaus simbolis.
Šis veiksmas išjungia visas sistemos funkcijas.
Temperatūra nebebus valdoma. Tačiau lengvas
oro srautas, kylantis važiuojant automobiliui,
gali būti juntamas.
Venkite ilgo recirkuliacijos naudojimo
– kyla kondensacijos ir oro kokybės
suprastėjimo rizika!
F

P
aspauskite šį mygtuką, kad
į jungtumėte sistemą dar kartą.
Temperatūra
Abu, vairuotojas ir priekyje sėdintis keleivis,
gali nusistatyti sau tinkamą temperatūrą.
Ekrane rodoma reikšmė - tai komforto lygis, o
ne temperatūra pagal Celsijų ar Farenheitą.
F

S
pauskite mygtuką
žemyn, norėdami
mažinti reikšmę, arba
aukštyn, norėdami
didinti.
Apytksl. 21
nustatymas užtikrina optimalų
komfortą. Atsižvelgiant į jūsų reikalavimus,
18 –24
nustatymas yra normalus.
Be to, rekomenduojama stengtis kad
kairės ir dešinės pusės nustatymo
skirtumas nebūtų daugiau kaip 3.
Jei įlipus į automobilį oro temperatūra
yra pastebimai mažesnė arba didesnė
nei nustatyta komfortiška reikšmė,
nebūtina keisti parodytą reikšmę, kad būtų
greičiau pasiektas reikiamas komforto
lygis. Sistema kiek įmanoma greičiau
automatiškai kompensuoja ir koreguoja
temperatūrų skirtumą. Siekiant pasiekti greičiausią keleivių
skyriaus oro vėsinimą arba šildymą, galima
naudoti reikšmę, mažesnę nei minimali (14)
arba didesnę nei maksimali (28).
Funkcija „Mono“
F Spauskite mygtuką
žemyn, kol išvysite
„LO“, arba aukštyn,
kol išvysite „HI“.
Keleivio pusės komforto nustatymą galima
nurodyti pagal vairuotojo komforto nustatymą
(viena zona). F

P

aspauskite mygtuką, norėdami
į jungti (išjungti) šią funkciją.
Mygtuko indikacinė lemputė
užsidega suaktyvinus šią funkciją.
Funkcija automatiškai išjungiama, jei keleivis
naudoja temperatūros valdiklį.
3
Ergonomija ir komfortas

118
Šildymas-oro
kondicionierius gale
F Paspauskite mygtuką, norėdami į jungti (išjungti) šią funkciją.
Daugiau informacijos rasite skyriuje
„ Šildymas-oro kondicionierius gale “.
Matomumo programa
F Paspauskite mygtuką
„matomumas “, norėdami kiek
įmanoma greičiau nudžiovinti
priekinio stiklo ir šoninių langų
aprasojimą arba nutirpdyti
šerkšną.
Sistema automatiškai valdo oro kondicionierių,
oro srautą bei oro padavimą ir optimaliai jį
paskirsto į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
F

D
ar kartą paspauskite mygtuką
„ matomumas “, norėdami
išjungti programą.
arba F

N
orėdami grįžti prie automatinės
komforto programos, dar kartą
paspauskite mygtuką „ AUTO“.
Oro kondicionierius
Veikiant varikliui, oro kondicionierius yra
suprojektuotas, kad efektyviai veiktų visais
metų laikais esant uždarytiems stiklams.
Tai leidžia jums:
-

v
asarą sumažinti temperatūrą;
-

p
adidinti aprasojimo nudžiovinimo
efektyvumą žiemą, esant didesnei nei 3
°C
temperatūrai.
Įjungimas
F Nuspauskite šį mygtuką, užsidegs jo kontrolinė lemputė.
Oro kondicionavimas neveikia, kai oro
srauto nustatymas yra „Off “ (išj.).
Išjungimas
F Nuspauskite šį mygtuką, jo kontrolinė lemputė užges.
Oro paskirstymas
F Spaudinėkite šį mygtuką, kad oro srautą nukreiptumėte į:
Tam, kad salone būtų greičiau
atvėsintas oras, jūs galite
trumpam į jungti vidinę oro
cirkuliaciją. Po to vėl į junkite
išorės oro įleidimo padėtį. Sistemos išjungimas gali nulemti
diskomfortą (drėgmę, kondensatą).
-

p

riekinį stiklą, šoninius stiklus ir kojų nišas;
-

k

ojų nišas;
-

c

entrines vėdinimo angas, šonines
vėdinimo angas ir kojų nišas;
-

p

riekinį stiklą, šoninius stiklus, centrines
vėdinimo angas ir kojų nišas;
-

c

entrines ir šonines vėdinimo angas;
-

p

riekinį stiklą ir šoninius stiklus (aprasojimo
nudžiovinimas arba šerkšno nutirpdymas).
Ergonomija ir komfortas