CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

109
Prijenosna svjetiljka smještena u stražnjem
dijelu služi za rasvjetu stražnjeg dijela, a može
se koristiti i kao džepna svjetiljka.
Ova svjetiljka radi na punjive baterije tipa NiMH.
Kao prijenosna svjetiljka može raditi oko
45 minuta, a puni se u vožnji.
Upotreba
F Izvadite je iz ležišta povlačenjem prema naprijed.
F P rekidač za paljenje i gašenje nalazi se na
poleđini.
F
N

a poleđini je i nosač koji se može otklopiti
tako da se svjetiljka može postaviti u uspravan
položaj gdje vam je potrebna, na primjer, prilikom
zamjene kotača.
Prijenosna svjetiljka
Prilikom stavljanja baterije, pazite na
polove.
Punjive baterije ne smijete zamijeniti
običnim jednokratnim baterijama.
Pretinac
Ako nije dobro uglavljena, neće se
puniti niti će se upaliti nakon otvaranja
prtljažnika.
F

P
rilikom vraćanja svjetiljke u ležište, pr vo
namjestite stražnji dio.

A
ko je prethodno niste ugasili, ugasit će se
automatski.
Panoramski krov
Opremljen je s dva zasebna sjenila kojima
se upravlja ručno poboljšavaju toplinsku i
akustičnu udobnost.
Sjenilo
Otvaranje
F Primite sjenilo za ručicu i gurnite ga prema natrag do željenog položaja.
3
Ergonomija i komfor

110
Klizni stolić s uvlačenjem
Sadrži središnji pretinac zatvoren poklopcem.
Kad je rasklopljen, stol ima dvije ploče na koje
se mogu odlagati predmeti. U središnjem dijelu
su dva držača čaša/limenki, gdje se mogu
postavljati manji predmeti (kreditna kartica,
olovka itd.).
Sklop je postavljen na vodilicu, tako da se
može jednako dobro smjestiti u 2. ili u 3. red.
Spremanje
F Klizanjem pomaknite poklopac za otvaranje pretinca zapremine 11 litara.
Najveća težina predmeta u pretincu je
3
kg, što se ne smije prekoračiti.
Pomicanje prema naprijed
ili natrag
Zatvaranje
F Primite sjenilo za ručicu i gurnite ga prema
naprijed do željenog položaja.
E

111
F Podignite ručicu (bez prelaska točke otpora) i klizanjem pomaknite stolić prema naprijed
ili prema natrag.
F

O
tpustite ručicu kad stolić dođe u željeni
položaj.
F

P
rovjerite je li stolić učvršćen na vodilici.
Ako nije, malo ga pomaknite uzduž vodilice
do sljedećeg položaja.
Stolić se može pomicati kad je otvoren
ili sklopljen. Međutim, radi sigurnosti
preporučuje se da njime rukujete u
sklopljenom položaju.
Kako bi se osiguralo glatko pomicanje
stolića, pazite da se u prostoru vodilice na
podnici ne nalaze nikakvi predmeti.
Prije pomicanja stolića provjerite da se
ništa na njemu ne nalazi.Rasklapanje
F Pomaknite ručicu na gornjoj strani i povlačite sklop stolića do uglavljivanja.
F

P
ovucite svaku ploču stolića do kraja
prema gore i okrenite ih na obje strane u
horizontalni položaj.
Preklapanje
F Podignite svaku ploču, uz prelazak točke otpora, do vertikalnog položaja.
F

G
urnite svaku ploču do kraja u ležište do
uglavljivanja.
F

G
urnite ručicu i preklopite cijeli stol prema
dolje do uglavljivanja.
Prije spremanja ploča provjerite da se
ništa ne nalazi na njima. Prije preklapanja
modula provjerite jesu li obje ploče dobro
uglavljene u donjem položaju i da se ništa
ne nalazi u držačima čaša (na primjer,
limenka, pisaljka, ...).
3
E

112
Uklanjanje sjedala
F Podignite ručicu do kraja za oslobađanje pričvrsnih mjesta i preklopite cijeli stol
prema naprijed.
F

I
zvadite stol kroz bočna vrata u 2. redu.
Radi ispravnog vađenja stola, provjerite
da nikakav predmet ne prekriva prostor
vodilice na podnici.
Promjena smjera
Za ugodniji rad izvadite jedno sjedalo.
Nakon vađenja stola možete ga okrenuti za
18 0 °.
Držači čaša
Čaša napunjena tekućinom može se
prevrnuti u vožnji, a razlivena tekućina
može izazvati oštećenja. Budite oprezni.
Nikada ne koristite stol u tom položaju u
vožnji.
U sredinu rasklopljenog stola možete staviti
2

čaše ili limenke i odložiti manje predmete (na
primjer, kreditna kartica, prijenosna pepeljara,
pisaljka, ...).
E

113
Ponovno postavljanje
F Provjerite da nikakav predmet ne prekriva vodilicu i ne sprječava ispravno
uglavljivanje.
F

P
rovjerite je li ručica u gornjem položaju
(aktiviran mehanizam za zaključavanje).
U suprotnome, podignite ručicu što je više
moguće da biste aktivirali mehanizam.
F

P
ostavite prednji dio stola na vodilicu.
F

P
azeći da se ne ometa pomicanje ručice,
preklapajte modul prema natrag dok ne
čujete uglavljivanje.
F

P
rovjerite je li sklop dobro osiguran na
vodilici. Ako nije, malo ga pomaknite uzduž
vodilice do sljedećeg položaja. U protivnom, postoji opasnost od ozljeda u
slučaju nesreće ili naglog kočenja.
F
O
tpuštajte ručicu do uglavljivanja u vodilici.
Pazite na noge putnika za vrijeme
preklapanja.
Spremanje izvan vodilice
U slučaju skidanja i spremanja stolića
izvan vozila, čuvajte ga na čistom mjestu
kako u mehanizme ne bi ušla strana tijela.
Stolić se izvan vozila mora postaviti na
ravnu horizontalnu površinu i mora biti
oslonjen na nosaču kako se ne bi oštetili
vidljivi dijelovi. Budite oprezni jer se stolić, kad je izvan
vozila, pri odlaganju naginje na lijevu ili
desnu stranu.
3
E

114
Ako želite stolić ili pojedinačno sjedalo
pomaknuti prema naprijed ili natrag,
naslon sjedala mora biti u uspravnom
položaju, a stolić mora biti spremljen.Pri spremanju ploča stolića nikada ne
stavljajte ruku u područje klizanja jer biste
mogli prikliještiti prste. Upotrijebite ručicu.
Na stolić nikada ne stavljajte vruće
predmeta poput posuda za kuhanje ili
tava jer to predstavlja rizik od oštećenja
površine stolića (rizik od požara). Kad je stolić otvoren, na svaku se ploču
može postaviti teret do najviše 10
kg.
Ako se ne pridržavate maksimalnog
opterećenja, stolić se može djelomično ili
u potpunosti oštetiti.
Ne podižite stolić kad se nalazi između
pojedinačnih sjedala jer to predstavlja rizik
od oštećenja ploča stolića.
Nepravilna upotreba stolića može
uzrokovati teške ozljede.
Nikada ne upotrebljavajte stolić u
otvorenom ili rasklopljenom položaju
tijekom kretanja vozila. U slučaju naglog
kočenja može doći do opasnog izlijetanja
predmeta sa stolića.
Prije vožnje provjerite je li stolić pravilno
spremljen u donjem položaju.
Nikad ne koristite ploče stolića za sjedenje
ili kao oslonac.
Na to upozorava naljepnica koja se nalazi
na stoliću.
E

115
Ručno postavljanje klima uređaja
Sustav klima uređaja radi samo uz pokrenut motor.
1.Protok zraka
2. Strujanje unutrašnjeg zraka.
3. Strujanje zraka: vjetrobran i bočni prozori.
4. Strujanje zraka: središnji i bočni otvori za
prozračivanje.
5. Strujanje zraka: prostori za noge.
6. Temperatura.
7. Uključivanje / isključivanje
klimatizacijskog uređaja.
Protok zraka
F Namjestite najugodniji
protok zraka okretanjem
kotačića. Ako sklopku ventilatora postavite u položaj
0
(isključeno), temperatura u vozilu više
nije pod nadzorom. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
Temperatura
F Okretanjem kotačića od LO (hlađenje) do
HI (grijanje) namjestite
temperaturu koja vam
najviše odgovara.
Strujanje zraka
Prema vjetrobranu i bočnim
prozorima.
Središnji i bočni otvori za
prozračivanje.
Prostori za noge.
Strujanje zraka može se podešavati s više tipki
istovremeno.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
-
r
ashlađivanje zraka u kabini ljeti,
-

z
imi, kad je temperatura iznad 3° C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Paljenje
F Pritisnite ovu tipku. Kontrolna žaruljica se uključuje.
3
Ergonomija i komfor

116
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Isključivanje
F Ponovno pritisnite ovu tipku. Kontrolna žaruljica se gasi.
Automatski dvozonski klima uređaj
1. Strujanje unutrašnjeg zraka.
2. Usmjeravanje zraka
3. Temperatura na lijevoj strani.
4. Program vidljivosti.
5. Uključivanje / isključivanje
klimatizacijskog uređaja.
6. Automatski program „komfor“.
7. Jednozonska funkcija ili funkcija
uključivanja/isključivanja grijanja i
klimatizacijskog uređaja (ovisno o izvedbi).
8. Temperatura na desnoj strani.
9. Protok zraka
Automatski program
„komfor “Dok je motor hladan, ventilator će
postupno postizati optimalnu brzinu, kako
u kabinu ne bi ušla prevelika količina
hladnog zraka.
Po hladnom vremenu topao zrak
pr venstveno se usmjerava na vjetrobran,
prema bočnim staklima i prema nogama
putnika.
Za brže hlađenje zraka nakratko
možete uključiti strujanje
unutarnjeg zraka. Nakon
toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka.
Isključivanje klima uređaja može loše utjecati na
ugodan osjećaj u kabini (vlaga, kondenzacija).
F Više puta pritisnite tipku
„AUTO “.
Uključeni način rada prikazuje se na ekranu na
sljedeći način: Omogućuje blago strujanje zraka i
tihi rad, uz ograničavanje protoka
zraka.
Najbolji kompromis između
toplinskog komfora i tihog rada.
Omogućuje snažno i djelotvorno
strujanje zraka.
Ergonomija i komfor

117
Ručno
Ako želite, možete odabrati drugačije
postavke od onih koje vam sustav nudi tako da
promijenite postavke. Ostalim se funkcijama i
dalje upravlja automatski.
Ako nešto ručno promijenite, simbol „AUTO“
se gasi.
Isključivanje sustava
F Pritisnite ovu tipku dok se ne ugasi simbol ventilatora.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava.
Temperatura više nije pod nadzorom. Ipak ćete
osjetiti blago strujanje zraka zbog kretanja
vozila unaprijed.
Izbjegavajte duže strujanje unutrašnjeg
zraka – opasnost od kondenzacije i
pogoršanja kvalitete zraka!
F

P
ritisnite ovu tipku za ponovno
uključivanje sustava.
Temperatura
Vozač i suvozač mogu po želji podešavati
različite vrijednosti temperature, svaki za svoju
stranu.
Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
razinu udobnosti, a ne temperaturu u
stupnjevima Celzija.
F

G
urnite sklopku prema
dolje za smanjivanje
vrijednosti, odnosno
prema gore za
povećavanje vrijednosti.
Najugodnije ćete se osjećati ako temperaturu
namjestite oko vrijednosti 21. Međutim,
ovisno o vašim potrebama, uobičajeni raspon
temperature iznosi od 18
do 24.
Preporučuje se da razlika između lijeve i
desne strane ne bude veća od 3.
Nakon ulaska u vozilo, ako je temperatura
u kabini znatno niža ili viša od zadane
ugodne vrijednosti, nije potrebno
mijenjati prikazanu vrijednost kako biste
postigli željenu temperaturu. Sustav
će se automatski koristiti svim svojim
mogućnostima kako bi nadoknadio razliku
u temperaturi. Ako kabinu želite maksimalno rashladiti ili
zagrijati, minimalna vrijednost 14
odnosno
maksimalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.
Funkcija „Mono “
F Gurnite sklopku
prema dolje dok se
me prikaže LO ili
prema gore dok se
ne prikaže HI.
Temperatura na strani suvozača može biti
izjednačena s temperaturom na strani vozača
(jednozonski rad). F

P

ritisnite ovu tipku za
uključivanje / isključivanje
funkcije.
Žaruljica na tipki je upaljena kad je
funkcija uključena.
Funkcija se automatski isključuje ako suvozač
koristi tipke za podešavanje temperature.
3
Ergonomija i komfor

118
Grijanje / klimatizacija u
stražnjem dijelu
F Pritisnite ovu tipku za uključivanje / isključivanje
funkcije.
Više informacija potražite u odjeljku
Grijanje / klimatizacija u stražnjem
dijelu .
Program vidljivosti
F Pritisnite tipku „ vidljivost“
za što brže odmagljivanje ili
odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
F

P
onovno pritisnite tipku
„ vidljivost “ za isključivanje
programa.
Ili F

P
ritisnite tipku „ AUTO“ za
povratak na automatski program
„ komfor “.
Klima uređaj
Uz pokrenut motor, klima uređaj može raditi u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore.
On omogućuje:
-

r
ashlađivanje zraka u kabini ljeti,
-

z
imi, kad je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Paljenje
F Pritisnite ovu tipku. Kontrolna žaruljica se uključuje.
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako je
ventilator u kabini isključen.
Isključivanje
F Ponovno pritisnite ovu tipku. Kontrolna žaruljica se gasi.
Strujanje zraka
F Uzastopnim pritiscima na tipku zrak se redom usmjerava na
sljedeće načine:
Za brže hlađenje zraka nakratko
možete uključiti strujanje
unutarnjeg zraka. Nakon
toga ponovno uključite dovod
vanjskog zraka. Isključivanje klima uređaja može loše
utjecati na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
kondenzacija).
-

p

rema vjetrobranu, bočnim staklima i
nogama putnika,
-

p

rema nogama putnika.
-

k

roz središnje i bočne otvore za
prozračivanje i prema nogama putnika,
-

p

rema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
središnje otvore za prozračivanje i prema
nogama putnika,
-

k

roz središnje i bočne otvore za
prozračivanje,
-

p

rema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje).
Ergonomija i komfor