CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
U 2. i 3. redu, koristite odgovarajući pojas i
njegovu kopču.
Pazite da ne pomiješate pojas ili kopču
na bočnim mjestima i pojas ili kopču na
središnjem mjestu.
Prilikom preklapanja bočnih sjedala ili
naslona u položaj stolića pazite da remen
središnjeg pojasa nije prikliješten.
Nakon preklapanja ili pomicanja stražnje
klupe provjerite je li pojas ispravno
namotan i da se njegov jezičac može
slobodno umetnuti u kopču.
Prilikom rukovanja bočnim sjedalima
(skidanje/postavljanje) ili pristupa u 3. red
nemojte zakvačiti središnji pojas.
Kalemi na bočnim mjestima u 2. redu imaju
graničnike pritiska pojasa.
Mjesta u 3. redu imaju sigurnosne pojaseve s
3

točke s kalemima.
S pojedinačnim sjedalima
Ona su opremljena pojasima s tri hvatišta,
vodilicom i kalemom, koji su pričvršćeni na
naslon.
Žaruljice pojasa
S pojedinačnim prednjim sjedalima
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
ako odgovarajući pojas nije zakopčan ili ako je
otkopčan.
Ako pojas vozača i/ili suvozača nije
zakopčan, iznad oko 20
km/h žaruljica
bljeska dvije minute uz zvučni signal.
Nakon dvije minute, žaruljice ostaju
upaljene dok vozač ili suvozač ne
zakopča svoj pojas.
1.
Žaruljica nezakopčanog/otkopčanog
prednjeg pojasa.
2. Žaruljica nezakopčanog/otkopčanog
lijevog pojasa.
3. Žaruljica nezakopčanog/otkopčanog
desnog pojasa.
5
Sigurnost

150
S prednjom klupom s 2 mjesta (i sjedalom
za vozača)
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
ako odgovarajući pojas nije zakopčan ili ako je
otkopčan. Savjeti
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Nemojte zamijeniti kopče pojaseva za
vezivanje jer neće ispravno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju uvlačnike koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
je li ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Valjci imaju uređaj za automatsko blokiranje
u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao.
A.
Žaruljica nezakopčanog/otkopčanog
prednjeg pojasa.
B. Žaruljica nezakopčanog/otkopčanog
lijevog pojasa.
C. Žaruljica upozorenja za otkopčani pojas
na ploči s instrumentima.
D. Žaruljica otkopčanog desnog pojasa. Za djelotvornu zaštitu putnika:
-

s
igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
e smije biti znakova porezotina ili
isprekidanih niti,
-

n
e smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasevima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
CITROËN.
Pojaseve redovito provjeravajte u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasevi pravilno
namješteni i namotani.
Sigurnost

151
Preporuke za prijevoz djece
Djecu mlađu od 12 godina ili nižu
od jednog i pol metra smjestite u
odgovarajuću dječju sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više informacija o Dječjim sjedalicama
potražite u odgovarajućem odjeljku.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara, pirotehnički
uređaj može se uključiti prije i neovisno
o napuhavanju zračnih jastuka. Pri
aktiviranju pirotehničkih uređaja dolazi
do blagog ispuštanja bezopasnog plina
i čuje se buka koju izaziva aktiviranje
pirotehničkog uloška ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica
upozorenja zračnih jastuka.
Nakon sudara, provjerite sustav
sigurnosnih pojasa i eventualno zamijenite
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.Zračni jastuciZračni jastuci nisu u funkciji uz
prekinut kontakt.
Zračni jastuci mogu se napuhnuti samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u istoj
ili nekoj drugoj prometnoj nesreći), zračni
jastuci neće se ponovno napuhnuti.
Područja otkrivanja udarca
A. Područje frontalnog udarca.
B. P odručje bočnog udarca.
Ovaj sustav pridonosi većoj sigurnosti putnika
(osim putnika na središnjim mjestima u 2. i
3. redu, ovisno o vozilu) u slučaju snažnog
sudara. Zračni jastuci upotpunjuju djelovanje
sigurnosnih pojasa s graničnicima pritiska
pojasa.
U slučaju sudara elektronički detektori
registriraju i analiziraju frontalne i bočne udarce
u području vozila koje nadgledaju:
-

u s

lučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjim
središnjim mjestima u 2. i 3. redu, ako ih
vozilo ima); odmah nakon udarca zračni
jastuci brzo se ispuhuju da ne zaklanjaju
pogled i da ne ometaju izlazak putnika iz
vozila,
-

u s

lučaju slabijeg sudara, udarca u
stražnji kraj vozila i u nekim uvjetima
prevrtanja vozila, zračni jastuci možda
se neće napuhati; za vašu zaštitu u
takvim situacijama dovoljno je djelovanje
sigurnosnih pojasa.
5
Sigurnost

152
Za vrijeme vožnje pretinac za sitnice
mora biti zatvoren. U protivnom, postoji
opasnost od ozljeda u slučaju nesreće ili
naglog kočenja.
Prednji zračni jastuci
U slučaju snažnog frontalnog sudara ovaj
sustav štiti glavu i grudni koš vozača i
suvozača.
Zračni jastuk vozača ugrađen je u sredinu
obruča upravljača, a onaj suvozača u
armaturnu ploču iznad pretinca za rukavice.
Napuhavanje
Zračni jastuci napuhuju se (osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen) u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cijelo
ili dio područja frontalnog sraza A, po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo kretanje prema
naprijed.
Kva r
Ako se na ploči s instrumentima upali
ovo svjetlo upozorenja, obavezno se
morate obratiti mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere
sustava.
Moguće je da se zračni jastuci neće aktivirati u
slučaju snažnog sudara.
Zračne zavjese
Ako su ugrađene u vozilo, štite vozača i
suvozača u slučaju snažnog bočnog sudara,
smanjujući opasnosti od ozljeda prsnog koša,
između trbuha i glave.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja bezopasnog dima
i čuje se buka koju izaziva aktiviranje
pirotehničkog uloška ugrađenog u sustav.
Plin, je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Buka koju generira aktiviranje jednog ili
više zračnih jastuka (detonacija) može
izazvati lagane i kratkotrajne slušne
smetnje.
Sigurnost

153
Napuhavanje
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između trbuha
i glave suvozača i ploče obloge odgovarajućih
vrata.
Zračne zavjese (2. i
3. red)
Ako su ugrađene u vozilo, u slučaju snažnog
bočnog sudara one poboljšavaju zaštitu
putnika (osim putnika na stražnjim središnjim
mjestima), smanjujući opasnosti od bočnih
ozljeda glave.
Zračne zavjese ugrađene su u stupove i u
gornji dio kabine.
Napuhavanje
Moguće je da se zračni jastuci neće aktivirati u
slučaju snažnog sudara.U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila zračni jastuci možda se
neće aktivirati.
Nijedan bočni zračni jastuk neće se
aktivirati u slučaju frontalnog sudara ili
sudara na stražnjoj strani.
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutarnjem dijelu
vozila.
Zračna zavjesa napuhuje se između na
stražnjem bočnom mjestu i stakala.
5
Sig

154
Savjeti
Potpunu učinkovitost zračnih jastuka
postižete pridržavanjem sigurnosnih
preporuka u nastavku.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Koristite pravilno postavljen sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), te ništa ne smijete pričvrstiti
ni zalijepiti u blizini ili u smjeru aktiviranja
zračnih jastuka, jer bi to moglo uzrokovati
ozljede prilikom njihovog napuhavanja.
Nisu dopuštene nikakve preinake u
originalnoj definiciji vozila, naročito oko
zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon pronalaženja
ukradenog vozila, dajte provjeriti sustav
zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Čak i kada se slijede sve navedene mjere
opreza, ne može se isključiti rizik od ozljeda
ili blagih opeklina glave, prsa ili ruku pri
napuhavanju zračnog jastuka. Zračni jastuk
napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko
milisekunda) i isto tako brzo se ispuhuje,
uz ispuštanje vrućih plinova kroz tome
namijenjene otvore.Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu obruča upravljača.
Pazite da suvozač ne stavlja noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Obruč upravljača nikada ne skidajte, ne
bušite ga i ne izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti niti zalijepiti na
obruč upravljača niti na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake kompatibilne s
napuhavanjem bočnih zračnih jastuka.
U mreži CITROËN možete se upoznati s
ponudom navlaka za sjedalo prilagođenih
vašem vozilu.
Nemojte ništa pričvrstiti niti objesiti o naslon
sjedala (odjeću itd.) jer bi to moglo prouzročiti
ozljede prsnog koša ili ruku pri napuhavanju
bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati prema
vratima.
Zračne zavjese
Nemojte ništa pričvrstiti ili objesiti o krov
jer bi to moglo prouzročiti ozljede glave pri
napuhavanju zračne zavjese.
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, ne
skidajte rukohvate ugrađene na krov, jer oni
isto osiguravaju zračne zavjese. U ploče prednjih vrata vozila ugrađeni su
senzori bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog neodobrenog ili nepravilno izvedenog
zahvata (preinaka ili popravak) na prednjim
vratima ili na njihovoj unutrašnjoj oblozi, može
biti onemogućen rad tih senzora – Opasnost
od neispravnog rada bočnih zračnih jastuka!
Takvi radovi moraju se izvršiti isključivo u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Sig

155
Opći podatci o dječjim
sjedalicama
* U svakoj zemlji postoje posebni propisi za prijevoz djece na sjedalu suvozača
Iako je CITROËN pri projektiranju vozila stalno
uzimao u obzir sigurnost vaše djece, ona ovisi
i o vama.
Kako bi vaše dijete bilo što bolje zaštićeno,
pridržavajte se sljedećih pravila:
-

u s
kladu s europskim propisima, sva djeca
mlađa od 12 godina ili niža od jednog i
pol metra visine smiju se prevoziti samo
u homologiranim dječjima sjedalicama
koje su prilagođene njihovoj težini i
koje se postavljaju na sjedala opremljena
sigurnosnim pojasom ili priključcima
ISOFIX*.*
-
S
tatistički, najsigurnija sjedala za
prijevoz djece jesu stražnja sjedala.
-
D
ijete težine do 9 kg obvezno se mora
usmjereno prema stražnjem dijelu
vozila, na prednjem i na stražnjim
sjedalima.
CITROËN vam preporučuje da djecu prevozite na
stražnjim sjedalima vozila:
-

d
jecu mlađu od 3 godine leđima u smjeru
vožnje ,
-

d
jecu stariju od 3 godine licem u smjeru vožnje .
Dječja sjedalica na
stražnjem mjestu
2. red
„Leđima u smjeru vožnje“
Kad je dječja sjedalica postavljena leđima u
smjeru vožnje na stražnje sjedalo , pomaknite
prednje sjedalo naprijed i uspravite naslon tako
da dječja sjedalica ne dodiruje prednje sjedalo.
Do kraja odmaknite stražnje sjedalo i uspravite
naslon.
„Licem u smjeru vožnje“
Uvjerite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
Ako dječja sjedalica ima nogu, uvjerite
se da je stabilno oslonjena na podnicu.
Namjestite prednje sjedalo po potrebi.
Kad je dječja sjedalica postavljena licem u
smjeru vožnje na stražnje sjedalo
, pomaknite
prednje sjedalo naprijed i uspravite naslon tako
da noge djeteta ne dodiruju prednje sjedalo.
Do kraja odmaknite stražnje sjedalo i uspravite
naslon.
5
Sigurnost

156
3. red
Ako vozilo ima treći red i ako dječju sjedalicu
postavljate u treći red, primaknite sjedala u
drugom redu i uspravite naslone tako da dječja
sjedalica ili noge djeteta ne dodiruju sjedala u
drugom redu.
Postavljanje dječje sjedalice
na prednje sjedalo
„Leđima u smjeru vožnje“
Prednji zračni jastuk suvozača obavezno
treba isključiti. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti
teške, čak i smr tne ozljede.
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača
leđima u smjeru vožnje, do kraja
odmaknite to sjedalo, postavite ga u najviši
položaj i uspravite naslon.
„Licem u smjeru vožnje“
Ako dječju sjedalicu postavite na sjedalo
suvozača licem u smjeru vožnje, odmaknite
sjedalo do kraja, postavite ga u najviši položaj,
uspravite naslon i ostavite uključen prednji
zračni jastuk suvozača.
Uvjerite se da je sigurnosni pojas dobro
zategnut.
Ako dječja sjedalica ima nogu, uvjerite se
da je stabilno oslonjena na podnicu. Po
potrebi, podesite sjedalo suvozača.
(Prije postavljanja djeteta na ovo sjedalo
upoznajte se s važećim propisima u svojoj
zemlji.)
Sig

157
Sjedalo suvozača namješteno u najviši
položaj i krajnji stražnji uzdužni položaj.
Isključivanje prednjeg
zračnog jastuka suvozača
Nikada ne postavljajte dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje na sjedalo ako je
prednji zračni jastuk uključen.
To bi moglo prouzročiti smrt ili teške
ozljede djeteta.Na obje strane zaslona za sunce na strani
suvozača nalazi se naljepnica s upozorenjem
na tu opasnost.
U skladu s važećim propisima, to je upozorenje
navedeno na svim potrebnim jezicima.
5
Sig

158
F Kada je kontakt isključen, ključ umetnite u prekidač za deaktivaciju zračnog jastuka
suvozača.
F
O

krenite ga u položaj ISKLJUČENO.
F
I

zvadite ključ i ostavite prekidač u tom položaju. Nakon uključivanja kontakta upalit će
se ova žaruljica na ekranu žaruljica
pojasa. Ona će ostati upaljena dok je
zračni jastuk isključen. Radi sigurnosti djeteta, obavezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na sjedalo
suvozača postavljate dječju sjedalicu
okrenutu leđima u smjeru vožnje.
U protivnom, prisutan je rizik od teških
ili smrtnih ozljeda za dijete u slučaju
napuhivanja zračnog jastuka.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu, uz prekinut
kontakt
, okrenite prekidač u položaj
UKLJUČENO radi ponovnog uključivanja
zračnog jastuka kako bi u slučaju sudara
zaštitio suvozača.
Nakon uključivanja kontakta upalit
će se ova žaruljica na ekranu
žaruljica pojasa na otprilike jednu
minutu, čime se potvrđuje da je
prednji zračni jastuk uključen.
Deaktivacija
Sigurnost