Hyundai H350 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-24
Sprawdzanie poziomu płynu
hamulcowego
Okresowo sprawdzać poziom płynu hamul-
cowego w  zbiorniku. Poziom płynu powi-
nien znajdować się pomiędzy oznaczeniami
„MIN” i „MAX” na zbiorniku.
Aby nie dopuścić do zanieczyszczenia płynu
hamulcowego, przed odkręceniem zakrętki
zbiornika i dolaniem płynu należy dokładnie
oczyścić miejsce wokół zakrętki.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski, należy
dolać płynu do poziomu „MAX”. Poziom
płynu hamulcowego obniża się wraz z prze-
biegiem pojazdu.
Jest to zjawisko normalne, związane ze
zużywaniem się klocków hamulcowych.
Jeżeli poziom płynu hamulcowego spada
nadmiernie, samochód powinien zostać
sprawdzony przez Autoryzowaną Stację
Obsługi (ASO) Hyundai.
i Informacje
Stosować wyłącznie podany płyn hamulco-
wy (patrz „Zalecane oleje i płyny eksploata-
cyjne” w rozdziale 8).
Nigdy nie mieszać płynów różnych typów.
UWAGA
Przed odkręceniem zakrętki zbiorni-
ka płynu hamulcowego/płynu sprzęgła
przeczytać ostrzeżenie na zakrętce.
PŁYN HAMULCOWY I PŁYN SPRZĘGŁA
OEU074072
Płyn hamulcowy
Podczas wymiany lub dolewania płynu hamulcowego należy zachowywać ostrożność. Uważać, aby płyn nie dostał się do oczu. Jeżeli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, należy natych-miast dokładnie przemyć je dużą ilością bieżącej wody. Następnie należy jak najszybciej zasięgnąć porady lekarza.
OSTRZEŻENIE
Przed odkręceniem wyczyścić zakręt-kę. Wlewać wyłącznie płyn hamulcowy/płyn sprzęgła DOT 4 przechowywany w hermetycznym pojemniku.
OSTRZEŻENIE
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-25
Sprawdzanie poziomu oleju układu
wspomagania kierownicy
Okresowo ustawiać pojazd na płaskim pod-
łożu i sprawdzać poziom oleju układu wspo-
magania kierownicy. W normalnej tempera-
turze poziom oleju powinien znajdować się
pomiędzy oznaczeniami „MIN” i  „MAX” na
zbiorniku.
Aby nie dopuścić do zanieczyszczenia oleju
układu, przed odkręceniem zakrętki zbiorni-
ka i  dolaniem oleju należy dokładnie oczy-
ścić miejsce wokół zakrętki.
Jeżeli poziom płynu jest zbyt niski, należy
dolać płynu do poziomu „MAX”.
UWAGA
Jeżeli olej jest rozgrzany, sprawdzać
poziom oleju na skali oznaczonej „HOT”.
Jeżeli olej jest zimny, sprawdzać poziom
na skali oznaczonej „COLD”.
Jeżeli układ wspomagania kierownicy
wymaga regularnego dolewania płynu,
pojazd powinien zostać sprawdzony przez
Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Nie dopuszczać do rozlania płynu hamulcowego na nadwozie, ponieważ może on uszkodzić lakier. Nie należy stosować płynu hamulcowego, który był przez dłuższy czas wystawiony na działanie powietrza, ponieważ może to skutkować obniżeniem jego jakości. Należy go poddać odpowiedniej utyli-zacji. Stosować tylko wymagany płyn hamulcowy. Nawet kilka kropel oleju mineralnego (np. silnikowego) może uszkodzić elementy układu hamulco-wego.
OSTROŻNIE
OLEJ UKŁADU WSPOMAGANIA KIEROWNICY
OEU074017• Aby uniknąć uszkodzenia pompy układu wspomagania kierownicy, nie należy przez dłuższy czas użytko-wać pojazdu z niskim poziomem oleju w układzie.
• Nigdy nie uruchamiać silnika, jeżeli zbiornik oleju jest pusty.
• Podczas dolewania oleju uważać, by do zbiornika nie dostały się zanie-czyszczenia.
(ciąg dalszy)
OSTROŻNIE
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy

7-26
Stosować wyłącznie podany olej układu
wspomagania kierownicy (patrz „Zalecane
oleje i płyny eksploatacyjne” w rozdziale 8).
Sprawdzanie przewodów elastycznych
układu wspomagania kierownicy
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzać, czy
połączenia przewodów elastycznych są
szczelne, a  przewody nie są uszkodzone
ani skręcone.
Sprawdzanie poziomu płynu
do spryskiwaczy
Sprawdzać poziom płynu do spryskiwaczy
i w razie potrzeby dolewać płynu.
Jeżeli płyn do spryskiwaczy nie jest dostęp-
ny, można używać czystej wody. W  niskich
temperaturach otoczenia używać wyłącznie
niezamarzającego płynu do spryskiwaczy.
(ciąg dalszy)
• Zbyt mała ilość oleju może spowodo-wać konieczność użycia większej siły podczas obracania kierownicą i/lub hałasy z układu wspomagania.
• Zastosowanie niewłaściwego oleju może spowodować ograniczenie efektywności układu wspomagania kierownicy, a nawet jego usterkę.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY
OEU074015
• Nie wlewać płynu chłodzącego ani niezamarzającego do zbiornika płynu do spryskiwaczy.
• Płyn chłodzący na szybie czoło-wej pojazdu może znacznie pogor-szyć widoczność, a  w  konsekwencji doprowadzić do wypadku i/lub spo-wodować uszkodzenie lakieru albo elementów plastikowych nadwozia.
• Płyny do spryskiwaczy szyby czoło-wej zawierają alkohol i  w  pewnych okolicznościach mogą być palne. Nie dopuszczać do kontaktu iskry ani płomienia z  płynem do spryskiwaczy ani zbiornikiem płynu. Może to dopro-wadzić do zagrożenia dla zdrowia lub życia ludzi albo uszkodzenia pojazdu.
• Płyn do spryskiwaczy jest toksycz-ny. Unikać jakiegokolwiek kontak-
tu z  płynem. Może to spowodować zagrożenie dla zdrowia lub życia.
OSTRZEŻENIE
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-27
Sprawdzanie hamulca postojowego
Sprawdzać liczbę „kliknięć” podczas pod-
ciągania dźwigni hamulca postojowego do
oporu z  położenia całkowitego wyłączenia
hamulca. Ponadto hamulec postojowy powi-
nien samodzielnie utrzymywać pojazd na
dużej pochyłości. Jeżeli skok jest większy
lub mniejszy niż podany poniżej, hamu-
lec postojowy powinien zostać sprawdzony
przez Autoryzowaną Stację Obsługi (ASO)
Hyundai.
Skok:
7 „kliknięć” podczas zaciągania dźwi-
gni siłą 20 kG (196 N).
Spuszczanie wody z filtra paliwa
W  pojazdach z  silnikiem wysokoprężnym
filtr paliwa pełni ważną rolę. Oddziela wodę,
która gromadzi się na dnie filtra, od oleju
napędowego.

Po włączeniu stacyjki (stan ON)
nagromadzenie wody w odstoj-
niku filtra paliwa sygnalizo-
wane jest włączeniem lampki
ostrzegawczej.

Jeżeli lampka świeci się, samo-
chód powinien zostać spraw-
dzony przez Autoryzowaną
Stację Obsługi (ASO) Hyundai.
Wymiana wkładu filtra paliwa
UWAGA
Zaleca się stosowanie części zamien-
nych pochodzących z  Autoryzowanej
Stacji Obsługi (ASO) Hyundai.
HAMULEC POSTOJOWYF I LT R PA L I WA
OEU054002
Jeżeli woda nagromadzona w  odstoj-niku filtra paliwa nie zostanie usunięta w  odpowiednim momencie, może spo-wodować poważne uszkodzenia układu paliwowego.
OSTROŻNIE
OEU074016
7
Przeglądy, czynnożci obsćugowe i naprawy

7-28
Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu
oleju
Wykręcić korek otworu kontrolnego i spraw-
dzić, czy poziom oleju sięga dolnej krawędzi
otworu.
Jeżeli poziom oleju jest zbyt niski, należy
go dolać.
Wymiana oleju
1. Wykręcić korek spustowy i  spuścić olej.
Olej mechanicznej skrzyni biegów/prze-
kładni głównej należy spuszczać bezpo-
średnio po jeździe, zanim zdąży wysty-
gnąć.
2. Wkręcić korek spustowy.
3. Wlać olej mechanicznej skrzyni biegów/
przekładni głównej do poziomu otworu
kontrolnego.
Wymiana filtra powietrza
Zanieczyszczony wkład filtra powietrza
należy wymieniać — nie należy go myć.
OLEJ MECHANICZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
I PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ TYLNEJ
G100B01L
OEU074018
FILTR POWIETRZA
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-29
1. Odpiąć zapinki mocujące (4 szt.) i  zdjąć
pokrywę filtra powietrza.
2. Wymienić wkład filtra powietrza.
3. Założyć pokrywę filtra i  zapiąć zapinki
mocujące.
Wymieniać filtr zgodnie z  harmonogramem
przeglądów.
Jeżeli pojazd użytkowany jest na obszarze
o  wyjątkowo dużym zapyleniu lub na tere-
nach piaszczystych, wkład filtra powietrza
należy wymieniać częściej, niż wynika to
z  harmonogramu przeglądów pojazdu użyt-
kowanego w  warunkach normalnych (patrz
„Harmonogram przeglądów pojazdu użytko-
wanego w  warunkach trudnych” w  niniej-
szym rozdziale).
OEU074019OEU074020
• Nie jeździć ze zdemontowanym fil-trem powietrza, ponieważ prowadzi to do przyspieszonego zużycia silnika.
• Podczas wyjmowania filtra powietrza należy uważać, by zanieczyszczenia i  pył nie dostały się do układu dolo-towego, ponieważ może to spowodo-wać uszkodzenie silnika.
• Zaleca się stosowanie części zamien-nych pochodzących z  Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Hyundai.
OSTROŻNIE
7
Przeglłdy, czynnoąci obs ugowe i naprawy

7-30
Sprawdzanie filtra układu klimatyzacji
Filtr powietrza układu klimatyzacji (przeciw-
pyłkowy) należy wymieniać zgodnie z  har-
monogramem przeglądów. Jeżeli pojazd jest
użytkowany na obszarze o  wysokim zanie-
czyszczeniu powietrza lub na drogach grun-
towych, filtr należy sprawdzać i  — w  razie
potrzeby — wymieniać częściej. Wymianę
filtra powietrza układu klimatyzacji należy
przeprowadzać zgodnie z  poniższą proce-
durą uważając, by nie uszkodzić innych
elementów.
Wymiana filtra układu klimatyzacji
1. Otworzyć schowek przedni i  wyjąć ele-
ment mocujący (1).
2. Wyjąć ograniczniki z  obu stron schowka
i pozwolić, by swobodnie zwisł na zawia-
sach.
FILTR POWIETRZA UKŁADU KLIMATYZACJI (JEŻELI WYSTĘPUJE)
OEU074021OEU074022
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-31
3. Wyjąć filtr powietrza układu klimatyza-
cji obracając ogranicznik  (1) pokrywy,
a następnie wyjąć wkłady.
4. Wymienić wkłady filtra powietrza układu
klimatyzacji.
5. Zmontowanie przeprowadzić odwrotnie
do rozmontowania.
UWAGA
Zwracać uwagę, by prawidłowo zamon-
tować filtr układu klimatyzacji. W  prze-
ciwnym razie drgający filtr może hała-
sować, a  jego efektywność będzie obni-
żona.
Sprawdzanie piór wycieraczek
UWAGA
Woskowanie nadwozia, stosowane
w  myjniach automatycznych, utrudnia
oczyszczanie szyby czołowej.
OEU074023OTQ077021
PIÓRA WYCIERACZEK
1JBA5122
7
Przeglłdy, czynnoąci obs ugowe i naprawy

7-32
Zanieczyszczenie szyby czołowej lub  piór
wycieraczek może ograniczać skutecz-
ność wycieraczek. Powszechnymi źródłami
zanieczyszczeń są owady, żywica drzew
i  gorące środki do woskowania, stosowane
przez niektóre myjnie samochodowe. Jeżeli
pióra wycieraczek nie oczyszczają szyby
prawidłowo, należy wyczyścić szybę i  pióra
wycieraczek odpowiednim środkiem myją-
cym, a  następnie dokładnie spłukać czystą
wodą.
Wymiana piór wycieraczek
Jeżeli wycieraczka nie oczyszcza szyby
w  prawidłowy sposób, może to oznaczać
zużycie lub  pęknięcie pióra i  konieczność
jego wymiany.
Pióra wycieraczek przednich
n Typ A
1. Podnieść ramię wycieraczki.
Aby uniknąć uszkodzenia piór wycie-raczek, nie używać do ich czyszczenia ani nie stosować w ich pobliżu benzyny, nafty ani żadnych rozpuszczalników.
OSTROŻNIE
Aby uniknąć uszkodzenia ramion lub  innych elementów wycieraczek, nie próbować poruszać wycieraczkami ręcznie.
OSTROŻNIE
OEU074067
Uważać, by ramiona wycieraczek nie
opadły na szybę czołową, ponieważ może to doprowadzić do jej pęknięcia.
OSTROŻNIE
Stosowanie niewłaściwych piór wycie-raczek może spowodować nieprawidło-we działanie i usterkę wycieraczek.
OSTROŻNIE
Przeglłdy, czynnoąci obsśugowe i naprawy

7-33
2. Ścisnąć zaczep i zsunąć pióro w dół.
3. Odłączyć pióro od ramienia wycieraczki.
4. Założyć nowe pióro, wkładając jego
zaczep w ramię wycieraczki.
n Typ B
1. Podnieść ramię wycieraczki.
2. Obrócić zaczep pióra, a  następnie pod-
nieść go.
3. Nacisnąć zaczep  (1) i  nacisnąć ramię
wycieraczki (2) do góry.
Uważać, by ramiona wycieraczek nie opadły na szybę czołową, ponieważ może to doprowadzić do jej pęknięcia.
OSTROŻNIE
OEU074069
OEU074068
OEU074066
OEU074065
OEU074063
7
Przeglłdy, czynnoąci obs ugowe i naprawy