Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-27
i Inform\fcj\f

Po pierwsze bezpieczestwo
2-28
Ukad pasów bezpieczestwa
Biodrowo-barkowe pasy
bezpieczestwa
Zapinaniepasabezpiecze
stwa
Wycign pas ze zwijacza i woy
me\falow sprzczk (1) do klamry (2).
Zablokowanie sprzczki pasa w klamrze
sygnalizowane jes\f wyranie syszalnym
„klikniciem”.
Po rcznym dopasowaniu odcinka biodro-
wego pas bezpiecze\bs\fwa au\foma\fycznie
przyjmuje waciw dugo i dokadnie
przylega do bioder. Przy powolnym i jedno-
s\fajnym pochylaniu si pas bezpiecze\bs\fwa
rozwija si, umoliwiajc ruch. Podczas
gwa\fownego hamowania lubzderzenia pas blokuje si. Pas blokuje si równie podczas
zby\f szybkiego pochylania si.
UWAGA
Je\beli nie mo\bna swobodnie wycign
pasa bezpieczestwa ze zwijacza, nale\by
mocno pocign ipuci pas. Powoduje
to odblokowanie pasa i umo\bliwia jego
atwe wycignicie.
ODH033055
ODH033056
W razie wypadku nieprawidowo uo\bo-
ny pas bezpieczestwa mo\be zwikszy
ryzyko odniesienia powa\bnych obra\be.
Podczas regulacji pasa bezpieczestwa
nale\by przestrzega poni\bszych wska-
zówek:

• Biodrowy odcinek pasa bezpiecze-
stwa uo\by mo\bliwie jak najni\bej
i najcianiej na biodrach, a nie na
wysokoci talii. W razie wypadku
umo\bliwi to pochonicie siy ude-
rzenia przez mocne koci miednicy
i ograniczenie ryzyka odniesienia
obra\be wewntrznych.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-29
5egulacjawysokości
Dla zapewnienia maksymalnego pozio-
mu wygody i ochrony, wysoko górnego
mocowania pasa bezpiecze\bs\fwa mona
us\fawi wjednym z4 pooe\b.
Odcinek barkowy pasa bezpiecze\bs\fwa
naley uoy \fak, by lea na kla\fce piersio-
wej iwpoowie barku, od s\frony drzwi, anie
przechodzi przez szyj. Aby wyregulowa wysoko górnego moco-
wania pasa bezpiecze\bs\fwa, naley odpo-
wiednio podnie lub obniy jego moco-
wanie.
Aby podnie mocowanie pasa, naley pod-
cign je do góry (1). Aby obniy moco-
wanie pasa, naley cign mocowanie
w dó (3), \frzymajc wcini\fy przycisk (2)
blokady regulacji wysokoci.
Aby zablokowa mocowanie wdanym poo-
eniu, naley zwolni przycisk. Aby spraw-
dzi, czy mocowanie zablokowao si na
swoim miejscu, naley spróbowa je prze-
sun.
2dpinaniepasabezpiecze
stwa
Nacisn przycisk (1) zwalniania blokady
wklamrze.
Po odpiciu pas powinien au\foma\fycznie
zwin si wzwijaczu. Jeeli \fak si nie s\fa-
nie, naley sprawdzi czy pas nie jes\f skr-
cony ispróbowa ponownie zwin pas.
OAD035027
n
Fo\fele przednie(cig dalszy)

• Jedn rk nale\by przeo\by pod
barkowym odcinkiem pasa bezpie-
czestwa, a drug nad nim, tak jak
pokazano na rysunku.

• Zawsze umieszcza górne mocowa-
nie pasa bezpieczestwa na odpo-
wiedniej wysokoci i prawidowo je
blokowa.

• Nigdy nie umieszcza barkowego
odcinka pasa na szyi ani na twarzy.
ODH033057

Po pierwsze bezpieczestwo
2-30
Pas bezpieczestwa rodkowego
siedzenia tylnego
(3-punktowy pas bezpieczestwa)
1. Woy sprzczk (A) do klamry (A’)
i za\frzasn. Zablokowanie sprzczki
w klamrze sygnalizowane jes\f wyranie
syszalnym „klikniciem”. Upewni si,
e pas nie jes\f skrcony. 2.
Woy sprzczk (B) do klamry (B’)
i za\frzasn. Zablokowanie sprzczki
w klamrze sygnalizowane jes\f wyranie
syszalnym „klikniciem”. Upewni si,
e pas nie jes\f skrcony.
Do pasa rodkowego siedzenia \fylnego nale-
y uywa klamry oznaczonej „CENTER”.
i Inform\fcj\f
-eżeli nie można wyciągnąć pasa bezpie-
cze
stwazezwijacza,należymocnopocią-
gnąć i puścić pas. Powoduje to odbloko-
wanie pasa i umożliwia jego łatwe wycią-
gnięcie.
Pasy bezpieczestwa znapinaczami
Pasy bezpiecze\bs\fwa fo\feli przednich i sie-
dze\b \fylnych s wyposaone w napinacze
piro\fechniczne. Zadaniem napinaczy jes\f
zapewnienie cisego przylegania pasa do
ciaa podczas okrelonych rodzajów zde-
rze\b czoowych. Podczas silnego zderze-
nia czoowego piro\fechniczne napinacze
pasów bezpiecze\bs\fwa ak\fywuj si razem
zpoduszkami powie\frznymi.
OAE036027
OAE036068L
OLMB033039

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-31
Gwa\fowne hamowanie lub zby\f szybkie
pochylenie si powoduje zablokowanie zwi-
jacza pasa bezpiecze\bs\fwa. Podczas nie-
k\fórych zderze\b czoowych piro\fechniczne
napinacze pasów bezpiecze\bs\fwa ak\fywuj
si i pocigaj pasy \fak, by lepiej przy\frzy-
myway ciao.
Jeeli po ak\fywacji napinacza pasa bezpie-
cze\bs\fwa kierowcy lubpasaera ogranicznik
obcienia (jeeli wys\fpuje) umieszczony
w zwijaczu wykrywa zby\f due naprenie
pasa, w\fedy nieznacznie zwalnia dany pas.

• Podczas jazdy nale\by mie zawsze
zapite pasy bezpieczestwa i pra-
widow pozycj siedzc.

• Nie zapina pasa bezpieczestwa,
je\beli jest luny lub skrcony. Luny
lub skrcony pas nie zapewnia pra-
widowej ochrony podczas wypadku.

• Nie umieszcza \badnych przedmio-
tów w pobli\bu klamer. Przedmioty te
mog dosta si do wntrza klamer
i spowodowa nieprawidowe dzia-
anie pasów.

• Napinacze pasów bezpieczestwa
nale\by wymienia po ka\bdej ich
aktywacji lub wypadku.

• NIGDY samodzielnie nie sprawdza,
nie konserwowa, nie naprawia
ani nie wymienia napinaczy pasów
bezpieczestwa. Czynnoci te mo\be
wykonywa wycznie Autoryzowana
Stacja Obsugi (ASO) Hyundai.

• Nie uderza w zwijacze ani w napi-
nacze pasów bezpieczestwa.
OSTRZEENIE
Nie dotyka napinaczy pasów bezpie-
czestwa przez kilkanacie minut od
ich aktywacji. Podczas aktywacji napi-
nacze pasów bezpieczestwa staj si
gorce imog spowodowa poparzenia.
OSTRZEENIE
Prace wykonywane przy przedniej czci
nadwozia mog spowodowa nieprawid-
owe dziaanie napinaczy pasów bez-
pieczestwa. Dlatego przegldy uka-
du powinna wykonywa Autoryzowana
Stacja Obsugi (ASO) Hyundai.

OSTRONIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2-32
Ukad pasów bezpiecze\bs\fwa z napinacza-
mi skada si z nas\fpujcych pods\fawo-
wych elemen\fów pokazanych na rysunku:
(1) Lampka os\frzegawcza ukadu poduszek powie\frznych (SRS-Airbag),
(2) Napinacz pasa bezpiecze\bs\fwa,
(3) Modu s\ferowania ukadem SRS-Airbag.
UWAGA
Modu sterowania ukadem SRS-Airbag,
decydujcy o aktywacji poduszek
powietrznych, jest poczony równie\b
z pirotechnicznymi napinaczami pasów
bezpieczestwa. Po zmianie stanu przy-
cisku zasilania (POWER) na ON (zielo-
na lampka przycisku) lampka ostrze-
gawcza ukadu poduszek powietrznych
(SRS-Airbag) w zestawie wskaników
powinna wczy si na ok. 6 sekund,
anastpnie zgasn.
W przypadku usterki któregokolwiek
napinacza pasa bezpieczestwa, lampka
ostrzegawcza ukadu poduszek powietrz-
nych (SRS-Airbag) wieci si, nawet
je\beli wszystkie poduszki powietrzne s
sprawne. Je\beli lampka ostrzegawcza
ukadu poduszek powietrznych (SRS-
Airbag) nie wcza si po uruchomieniu
pojazdu, nie ganie lub wieci si pod-
czas jazdy, pojazd powinna jak naj-
szybciej sprawdzi Autoryzowana Stacja
Obsugi (ASO) Hyundai.
i Inform\fcj\f

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-33
Dodatkowe rodki ostro\bnoci
dotyczce pasów bezpieczestwa
U\bywanie pasów bezpieczestwa
przez kobiety wci\by
Kobie\fy w ciy powinny zawsze zapina
pasy bezpiecze\bs\fwa. Najlepszym sposo-
bem ochrony nienarodzonego dziecka jes\f
ochrona jego ma\fki prawidowo zapi\fym
pasem bezpiecze\bs\fwa.
Kobie\fy w ciy powinny zawsze zapina
biodrowo-barkowe pasy bezpiecze\bs\fwa.
Barkowy odcinek pasa bezpiecze\bs\fwa
naley uoy \fak, by lea na kla\fce pier-
siowej pomidzy piersiami i nie przechodzi
przez szyj. Biodrowy odcinek pasa naley
uoy \fak, by DOKADNIE opasywa biodra
imiednic pod brzuchem.
U\bywanie pasów bezpieczestwa
przez dzieci
1iemowlętaimałedzieci
W wikszoci krajów obowizuj przepisy
prawa wymagajce, by dzieci podróoway
w a\fes\fowanych fo\felikach dziecicych lub
na odpowiednich siedziskach. Wiek iwzros\f
umoliwiajcy uywanie przez dzieci pasów
bezpiecze\bs\fwa zamias\f fo\felików dzieci-
cych nie jes\f jednakowy we wszys\fkich
krajach. Dla\fego planujc podró zagranicz-
n naley uzyska odpowiednie informacje
na \fen \fema\f. Dzieci naley umieszcza
izabezpiecza wfo\felikach zamocowanych
na \fylnych siedzeniach.
Wicej informacji podano w podrozdziale
„Fo\feliki dla dzieci” w dalszej czci niniej-
szego rozdziau.
Aby w razie wypadku ograniczy
powa\bne zagro\benie dla zdrowia lub
\bycia nienarodzonego dziecka, kobiety
wci\by nigdy nie powinny ukada bio-
drowego odcinka pasa bezpieczestwa
na brzuchu ani powy\bej niego.
OSTRZEENIE
Niemowlta imae dzieci nale\by ZAWSZE
umieszcza w fotelikach odpowiednich
do ich wzrostu iwagi.
Aby unikn powa\bnego zagro\benia
dla zdrowia lub \bycia dziecka i innych
pasa\berów, podczas jazdy NIGDY nie
trzyma dzieci na rkach ani na kola-
nach. Gwatowne siy powstajce pod-
czas wypadku mog wyrwa dziecko
z rk osoby trzymajcej i rzuci je na
elementy wntrza pojazdu.
OSTRZEENIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2-34
Mae dzieci s najlepiej zabezpieczone przed
zagroeniami podczas wypadku, gdy s
umieszczone na \fylnym siedzeniu, w odpo-
wiednim fo\feliku, speniajcym obowizuj-
ce przepisy prawa inormy bezpiecze\bs\fwa.
Przed zakupem fo\felika dla dzieci naley si
upewni, e ma on cer\fyfika\f bezpiecze\b-
s\fwa zgodny z obowizujcymi przepisami.
Fo\felik musi by odpowiedni do wzros\fu
iwagi dziecka. Informacj na \fema\f dopusz-
czalnego wzros\fu iwagi dziecka podano na
e\fykiecie fo\felika. Wicej informacji na \fen
\fema\f podano w czci „Fo\feliki dla dzieci”
wniniejszym rozdziale.:iększedzieci
Dzieci, dla k\fórych fo\feliki s za mae,
powinny podróowa na \fylnych siedze-
niach, majc zapi\fe znajdujce si \fam
pasy biodrowo-barkowe. Pas bezpiecze\b-
s\fwa powinien opasywa uda oraz cile
przylega do kla\fki piersiowej ibarku. Tylko
\fakie uoenie pasa zapewnia bezpiecze\b-
s\fwo dziecka. Regularnie sprawdza przy-
leganie pasa, poniewa wiercce si dziec-
ko moe zmieni uoenie pasa. Najlepsz
ochron dziecka podczas wypadku zapew-
nia odpowiedni fo\felik dziecicy, prawido-
wo zamocowany na \fylnym siedzeniu.
Jeeli wiksze dziecko musi jecha na
przednim fo\felu, naley je prawidowo
zabezpieczy pasem biodrowo-barkowym,
afo\fel odsun jak najdalej do \fyu.
Jeeli barkowy odcinek pasa bezpiecze\b-
s\fwa lekko do\fyka szyi lub \fwarzy dziec-
ka, naley spróbowa przesun dziec-
ko w s\fron rodka samochodu. Jeeli
barkowy odcinek pasa nadal do\fyka jego
szyi lub \fwarzy, naley umieci dziecko
w fo\feliku lub na siedzisku umieszczonym
na siedzeniu \fylnym.

• Zawsze sprawdza, czy wiksze
dzieci maj zapite i prawidowo
uo\bone pasy bezpieczestwa.

• NIGDY nie dopuszcza do tego, by
barkowy odcinek pasa bezpiecze-
stwa dotyka szyi lub twarzy dziecka.

• Jednym pasem bezpieczestwa
mo\bna przypina tylko jedno dziecko.
OSTRZEENIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-35
U\bywanie pasów bezpieczestwa
przez osoby ranne
Podczas przewoenia osób rannych naley
uywa pasów bezpiecze\bs\fwa. Zapy\fa
lekarza ozalecenia specjalne.
Jeden pas dla jednej osoby
Jednego pasa bezpiecze\bs\fwa nie mog
uywa równoczenie dwie osoby (nawe\f
osoba dorosa zdzieckiem). Moe \fo zwik-
szy s\fopie\b obrae\b podczas wypadku.
Zakaz kadzenia si
Siedzenie podczas jazdy wmocno odchylo-
nej pozycji moe by niebezpieczne. Mocne
odchylenie opar fo\feli znacznie zmniej-
sza sku\feczno ukadów bezpiecze\bs\fwa
(pasów ipoduszek powie\frznych).
Aby zapewni prawidowe dziaanie pasów
bezpiecze\bs\fwa, naley je zakada \fak, by
cile przylegay do bioder i kla\fki piersio-
wej.
Dla\fego podczas wypadku osoba siedz-
ca w \fakiej pozycji moe uderzy w pas
i odnie obraenia szyi lub innych czci
ciaa.Im bardziej odchylone jes\f oparcie, \fym
wiksza moliwo przesunicia si bioder
uy\fkownika pod biodrowy odcinek pasa
lub szyi pod barkowy odcinek pasa i spo-
wodowania przez pas powanych obrae\b
wewn\frznych.
Dbao opasy bezpieczestwa
Elemen\fów pasów bezpiecze\bs\fwa nie
wolno demon\fowa, rozmon\fowywa ani
modyfikowa. Ponad\fo naley dba, aby
pasy, ich sprzczki i klamry nie zos\fay
uszkodzone przez zawiasy fo\feli, drzwi, ani
wwyniku niewaciwego uy\fkowania.
Okresowa kontrola
Naley regularnie sprawdza, czy aden
pas bezpiecze\bs\fwa nie jes\f zuy\fy ani
uszkodzony. Wszys\fkie uszkodzone elemen-
\fy naley jak najszybciej wymienia.

Utrzymywa pasy suche iczyste
Pasy bezpiecze\bs\fwa naley u\frzymywa
ws\fanie czys\fym isuchym. Zabrudzone pasy
mona czyci za pomoc roz\fworu agodne-
go myda w ciepej wodzie. Nie wolno uy-
wa wybielaczy, barwników, mocnych de\fer
-
gen\fów ani ma\feriaów ciernych, poniewa
mog uszkodzi iosabi ma\feria pasa.
Kiedy wymienia pasy
Po wypadku naley wymieni wszys\fkie
komple\fne pasy bezpiecze\bs\fwa, k\fóre byy
zapi\fe wmomencie wypadku. Wymiana jes\f
konieczna nawe\f w\fedy, gdy nie s widocz-
ne adne uszkodzenia. W \fakim przypadku
naley skon\fak\fowa si z Au\foryzowan
S\facj Obsugi (ASO) Hyundai.

• Podczas jazdy NIGDY nie siedzie
z mocno odchylonym oparciem fote-
la.

• W razie wypadku lub gwatownego
hamowania jazda w pozycji póle\b-
cej stwarza powa\bne zagro\benie dla
zdrowia lub\bycia.

• Podczas jazdy kierowca i pasa\be-
rowie powinni zawsze prawidowo
siedzie na swoich siedzeniach,
mie zapite pasy bezpieczestwa,
a wszystkie oparcia powinny by
podniesione.
OSTRZEENIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2-36
Zalecenie dotyczce przewo\benia
dzieci na siedzeniach tylnych
Dzieci naley zawsze przewozi na sie-
dzeniach \fylnych, w odpowiednich dla nich
fo\felikach lubna siedziskach, zgodnie zobo-
wizujcymi przepisami prawa. Pozwala
\fo na zminimalizowanie ryzyka odniesienia
obrae\b podczas wypadku, gwa\fownego
hamowania lubnagego manewru.
S\fa\fys\fyki dowodz, e dzieci prawidowo
zabezpieczone na \fylnych siedzeniach s
bezpieczniejsze, ni dzieci znajdujce si
na fo\felach przednich. Dzieci, dla k\fórych
fo\feliki s za mae, powinny mie zapi\fe
pasy bezpiecze\bs\fwa pojazdu.W wikszoci krajów obowizuj przepisy
prawa wymagajce, by dzieci podróoway
wa\fes\fowanych fo\felikach.
Okrelony przepisami wiek i wzros\f umo-
liwiajcy uywanie przez dzieci pasów bez-
piecze\bs\fwa zamias\f fo\felików dziecicych
nie jes\f jednakowy we wszys\fkich krajach.
Dla\fego planujc podró zagraniczn naley
uzyska odpowiednie informacje na \fen
\fema\f.
Fo\feliki dla dzieci naley prawidowo mon\fo-
wa na siedzeniach pojazdu. Zawsze naley
uywa dos\fpnych na rynku fo\felików dla
dzieci, speniajcych obowizujce normy
bezpiecze\bs\fwa.
Foteliki dla dzieci
Niemowl\fa i mae dzieci podczas jazdy
musz siedzie w odpowiednich fo\felikach,
zwróconych \fyem lub przodem do kie-
runku jazdy, prawidowo przymocowanych
do siedzenia pojazdu. Naley zapozna si
z ins\frukcj mon\fau dos\farczon przez
producen\fa fo\felika dla dzieci i s\fosowa
si do niej.
FOTELIKI DLA DZIECI
Zawsze prawidowo zabezpiecza dzie-
ci podró\bujce pojazdem. Bez wzgldu
na wiek dzieci s bezpieczniejsze na
tylnych siedzeniach, ni\b na przednim
fotelu pasa\bera. Nigdy nie umieszcza
fotelika dla dzieci zwróconego tyem do
kierunku jazdy na przednim fotelu pasa-
\bera, je\beli przednia poduszka powietrz-
na pasa\bera jest wczona.

OSTRZEENIE

• Podczas montowania fotelika dla dzie-
ci nale\by zawsze stosowa si do
instrukcji mocowania i u\bytkowania,
podanych przez producenta fotelika.

• Zawsze prawidowo zabezpiecza
dzieci wfotelikach.

• Nie u\bywa nosideka dla niemowlt
ani fotelika dla dzieci, które zaczepia
si na oparciu, poniewa\b mog nie
stanowi wystarczajcego zabezpie-
czenia wrazie wypadku.

• Po wypadku fotelik dla dzieci, pasy
bezpieczestwa, kotwiczenia ISOFIX
oraz zaczepy górnej ptli mocujcej
powinna sprawdzi Autoryzowana
Stacja Obsugi (ASO) Hyundai.
OSTRZEENIE