Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Electric, Model: Hyundai Ioniq Electric 2017Pages: 533, PDF Size: 19.28 MB
Page 131 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-57
• Ak\fywacja poduszek powie\frznych nie
zale y bezpo rednio od pr dko ci pojaz-
du. Ogólnie rzecz bior c, ak\fywacja
poszczególnych poduszek powie\frznych
zale na jes\f od opó nienia w \frakcie
kolizji i jego kierunku. Wys anie sygna u
ak\fywacji poduszek powie\frznych przez
modu s\ferowania uk adem SRS-Airbag
zale y przede wszys\fkim od \fych dwóch
czynników.
• Ak\fywacja poduszek powie\frznych zale y
po rednio równie od innych czynników,
\fakich jak pr dko pojazdu, opó nienie
w \frakcie kolizji/si a uderzenia i jego
kierunek, a \fak e sz\fywno i zwar -
\fo pojazdów lub przeszkód, z k\fórymi
zderzy si pojazd. Ak\fywacja uk adu
poduszek powie\frznych zale y po rednio
równie od wielu innych czynników.
• Przednie poduszki powie\frzne nape niaj
i opró niaj si w sposób niemal na\fych-
mias\fowy. Zaobserwowanie momen\fu
nape niania poduszek powie\frznych pod-
czas wypadku jes\f prak\fycznie niemo -
liwe. Zdecydowanie bardziej prawdopo-
dobne jes\f zobaczenie po wypadku ju
opró nionych poduszek powie\frznych,
zwisaj cych z miejsc mocowania. •
Aby zapewni odpowiedni ochron
podczas powa nego wypadku, poduszki
powie\frzne musz nape nia si bar -
dzo szybko. Zderzenie jes\f zjawiskiem
nag ym, dla\fego poduszka powie\frzna
musi zos\fa nape niona b yskawicznie,
zanim u y\fkownik si bezw adno ci ude-
rzy w wewn \frzne elemen\fy samochodu.
Kró\fki czas nape niania si zmniejsza
ryzyko odniesienia powa nych obra e\b
zagra aj cych zdrowiu lub yciu i dla-
\fego jes\f wa nym elemen\fem koncepcji
dzia ania poduszek powie\frznych.
Ubocznym sku\fkiem koniecznego,
gwa \fownego nape niania si poduszek
powie\frznych mog by jednak o\farcia
\fwarzy, s\f uczenia lub z amania ko ci.
• Je eli kierowca lub pasa er znajduje
si zdecydowanie zby\f blisko poduszki
powie\frznej, ak\fywuj ca si poduszka
powie\frzna mo e s\fanowi powa ne
zagro enie dla jego ycia. Ak\fywuj ce si poduszki powie\frzne mog
spowodowa obra enia osoby zajmuj cej
nieprawid ow pozycj . Najwi ksze ryzyko
powoduje siedzenie zby\f blisko podusz-
ki powie\frznej. Poduszka powie\frzna do
nape nienia si po\frzebuje miejsca. Dla\fego
zaleca si , by kierowca u\frzymywa mo li-
wie najwi ksz odleg o mi dzy rodkiem
kierownicy a kla\fk piersiow , zachowuj c
przy \fym ci g kon\frol nad pojazdem.
Page 132 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-58
Gdy modu s\ferowania uk adem poduszek
powie\frznych wykrywa zderzenie czo owe
przekraczaj ce war\fo progow , au\fo-
ma\fycznie powoduje ak\fywacj przednich
poduszek powie\frznych.Podczas ak\fywacji poduszek powie\frznych
naci cia wykonane w ich pokrywach o\fwie-
raj si pod dzia aniem ci nienia nape nia-
j cych si poduszek. Odchylenie pokryw
umo liwia ca kowi\fe nape nienie si podu-
szek powie\frznych.
Ca kowicie nape niona poduszka powie\frz-
na, w po czeniu z prawid owo zapi \fym
pasem bezpiecze\bs\fwa, pows\frzymuje
przemieszczanie si kierowcy lub pasa e-
ra, zmniejszaj c \fym samym ryzyko urazu
g owy lub kla\fki piersiowej.
Aby zachowa widoczno do przodu,
umo liwi kierowcy operowanie kierownic
i innymi elemen\fami s\ferowania pojazdu, po
ca kowi\fym nape nieniu poduszka powie\frz-
na zaczyna si na\fychmias\f opró nia .
OLMB033055
n
Przednia poduszka powie\frzna kierowcy (2)
OLMB033056
n Przednia poduszka powie\frzna kierowcy (3)
OLMB033057
n Przednia poduszka powie\frzna pasa eraOLMB033054
n Przednia poduszka powie\frzna kierowcy (1)
Page 133 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-59
Zjawiska po nape nieniu poduszki
powietrznej
W przypadku zderzenia czo owego lub
bocznego poduszka powie\frzna nape nia
si i na\fychmias\f zaczyna si opró nia .
Dzi ki \femu nape niona poduszka powie\frz-
na nie zas ania widoku przez szyb czo ow
i pozwala kierowcy na operowanie kierow-
nic . Kur\fynowe poduszki powie\frzne mog
pozos\fa nape nione przez pewien czas od
ak\fywacji.Po nape nieniu si poduszek powietrz-
nych przestrzega poni\bszych wska-
zówek:
• Aby unikn przed u\bonego nara -
\benia na dym i py uwolniony przez
aktywuj ce si poduszki powietrzne,
otworzy okna i drzwi pojazdu mo\b-
liwie jak najszybciej po zderzeniu.
• Przez kilkana cie minut od momen-
tu aktywacji poduszek powietrznych
nie nale\by dotyka wn trza miejsc
mocowania ani elementów danych
poduszek. Elementy dotykaj ce akty-
wowanej poduszki pow\dietrznej mog
by bardzo gor ce.
• Powierzchnie skóry nara\bone na
kontakt z py em poduszek powietrz-
nych dok adnie umy zimn wod
i agodnym myd em.
• Poduszki powietrzne po aktywa-
cji musi natychmiast wymieni
Autoryzowana Stacja Obs ugi (ASO)
Hyundai. Poduszki powietrzne s
przeznaczone do jednorazowego
u\bycia.
OSTRZE ENIE
Aby unikn uderzenia przedmiotami
wyrzucanymi przez nape niaj ce si
poduszki powietrzne:
• Na desce rozdzielczej przed pasa\be-
rem — powy\bej schowka przedniego
— nie montowa ani nie umieszcza
\badnych akcesoriów (uchwyty na
napoje, kasety czy p yty CD, notatniki
na przyssawkach itp.).
• Nie umieszcza pojemnika z od wie-
\baczem powietrza w pobli\bu zesta-
wu wska ników ani na powierzchni
deski rozdzielczej.
OSTRZE ENIE
Page 134 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-60
Huk i dym towarzysz ce aktywacji
poduszek powietrznych
Ak\fywacji poduszek powie\frznych \fowarzy-
szy g o ny huk, dym i py wewn \frz pojazdu.
Jes\f \fo zjawisko normalne i wynika z ak\fy-
wacji naboju piro\fechnicznego, nape niaj -
cego poduszki powie\frzne. Po nape nieniu
si poduszek powie\frznych u y\fkownicy
samochodu mog odczuwa dyskomfor\f
podczas oddychania, wynikaj cy z przyci-
ni cia ich kla\fek piersiowych pasami bez-
piecze\bs\fwa i poduszkami powie\frznymi,
oraz wdychania dymu i py u. U niek\fórych
osób py mo e po\f gowa objawy as\fmy.
W przypadku \frudno ci podczas oddychania
po nape nieniu si poduszek powie\frznych
nale y na\fychmias\f zasi gn porady leka-
rza.
Mimo e dym i py nie s \foksyczne, mog
spowodowa podra nienia skóry, oczu,
b ony luzowej nosa, gard a i\fp. W \fakim
przypadku nale y podra nione miejsce
na\fychmias\f przemy i sp uka zimn wod .
Je eli objawy nie znikn nale y zasi gn
porady lekarza.
Zakaz montowania fotelika dla
dziecka na przednim fotelu pasa\bera
Nigdy nie umieszcza fo\felika dla dzieci
na przednim fo\felu pasa era, je eli przed-
nia poduszka powie\frzna pasa era nie jes\f
wy czona.
OYDESA2042
NIGDY nie montowa fotelika dzieci -
cego zwróconego ty em do kierunku
jazdy na fotelu pasa\bera z W CZON
PRZEDNI PODUSZK POWIETRZN .
Mo\be to spowodowa POWA NE
ZAGRO ENIE DLA ZDROWIA LUB YCIA
DZIECKA\f
OSTRZE ENIE
Page 135 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-61
Dlaczego dana poduszka powietrzna
nie aktywowa a si podczas
wypadku? (warunki aktywacji
poduszek powietrznych)
Ak\fywacja poduszek powie\frznych nie jes\f
konieczna podczas ka dej kolizji. Nie nas\f -
pi ona na przyk ad przy uderzeniach w \fy
pojazdu, uderzeniach w\fórnych w przypad-
ku kolizji ani przy uderzeniach przy niskich
pr dko ciach. Uszkodzenia pojazdu podczas
zderzenia pows\faj w wyniku poch aniania
energii uderzenia. Pows\fanie uszkodze\b nie
oznacza jednak, e ak\fywacja poduszek
powie\frznych by a konieczna.
Czujniki zderze uk adu poduszek
powietrznych
Aby unikn nieoczekiwanej aktywa-
cji poduszek powietrznych stanowi cej
zagro\benie dla zdrowia lub \bycia:
• Nie uderza i nie dopuszcza do ude-
rzania w miejsca, w których znajduj
si poduszki powietrzne lub czujniki.
• Nie podejmowa prób naprawy ani
konserwacji czujników uk adu podu-
szek powietrznych ani \badnych ele-
mentów s siaduj cych z nimi. Je\beli
czujnik uderzenia zostanie nawet
nieznacznie przesuni ty lub obró-
cony, poduszki powietrzne mog
aktywowa si w nieodpowiednim
momencie lub nie aktywowa si
wtedy, kiedy powinny.
• Nie montowa os on zderzaków ani
nie wymienia zderzaków na nieory-
ginalne. Mo\be to niekorzystnie wp y-
wa na dzia anie uk adu poduszek
powietrznych podczas zderzenia.
(ci g dalszy)
OSTRZE ENIE
(ci g dalszy)
• Aby unikn przypadkowej aktywa-
cji poduszek powietrznych podczas
holowania pojazdu, nale\by prze -
czy przycisk zasilania (POWER)
w stan OFF (wy czona lampka przy-
cisku).
• Wszelkie naprawy uk adu poduszek
powietrznych powinna wykonywa
Autoryzowana Stacja Obs ugi (ASO)
Hyundai.
Page 136 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-62
1. Modu s\ferowania doda\fkowym uk adem
bezpiecze\bs\fwa (SRS-Airbag)
2. Czujniki zderzenia czo owego
3. Ci nieniowe czujniki uderzenia bocznego
(w drzwiach)
4. Czujniki uderzenia bocznego (w s upkach
rodkowych)
OAEE036005L/OAE036044/OAEE036006/OAE036046/OAE036047
Page 137 of 533
![Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish) Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-63
Warunki aktywacji poduszek
powietrznych
P r z e d n i e p o d u s z k i p o w i e t r z n e
Przednie poduszki powie\frzne ak\fywuj si
w przypadku niek\](/img/35/14919/w960_14919-136.png "Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish) Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-63
Warunki aktywacji poduszek
powietrznych
P r z e d n i e p o d u s z k i p o w i e t r z n e
Przednie poduszki powie\frzne ak\fywuj si
w przypadku niek\")
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-63
Warunki aktywacji poduszek
powietrznych
P r z e d n i e p o d u s z k i p o w i e t r z n e
Przednie poduszki powie\frzne ak\fywuj si
w przypadku niek\fórych zderze\b czo owych,
w zale no ci od si y, k \fa, pr dko ci i miej-
sca uderzenia.
B o c z n e i k u r t y n o w e p o d u s z k i
p o w i e t r z n e
Boczne i kur\fynowe poduszki powie\frzne
ak\fywuj si w przypadku niek\fórych ude-
rze\b w bok pojazdu, w zale no ci od si y,
k \fa, pr dko ci i miejsca uderzenia. Przednie poduszki powie\frzne (kierowcy
i pasa era) zaprojek\fowano \fak, by ak\fy-
wowa y si podczas zderze\b czo owych.
Poduszki mog jednak ak\fywowa si
równie podczas innych rodzajów wypad-
ków — je eli czujniki zderzenia czo owego
wykryj odpowiednie parame\fry uderzenia.
Boczne i kur\fynowe poduszki powie\frzne
zaprojek\fowano \fak, by ak\fywowa y si pod-
czas uderzenia w bok samochodu. Jednak
mog one ak\fywowa si równie podczas
innych zderze\b, je eli czujniki uderzenia
bocznego wykryj uderzenie o odpowiedniej
charak\ferys\fyce.
Poduszki mog równie ak\fywowa si pod-
czas jazdy po nierówno ciach lub szybkiego
najazdu na przeszkod . Aby podczas jazdy
po drogach wybois\fych i drogach nieu\fwar-
dzonych zapobiec nieoczekiwanej ak\fywacji
poduszek powie\frznych, nale y zachowa
os\fro no i nie jecha zby\f szybko.
OAEE036007
OAE036050
OAE036048
Page 138 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-64
Sytuacje, w których poduszki
powietrzne nie aktywuj si
Podczas niek\fórych wypadków przy niskiej
pr dko ci poduszki powie\frzne mog nie
ak\fywowa si . Poduszki powie\frzne nie
ak\fywuj si w \fakich przypadkach, ponie-
wa przy niskich pr dko ciach wys\farcza-
j c ochron zapewniaj pasy bezpiecze\b-
s\fwa.Przednie poduszki powie\frzne nie ak\fywuj
si podczas uderze\b w \fy samochodu,
poniewa w \fakiej sy\fuacji kierowca i pasa-
erowie si bezw adno ci zos\faj odrzuceni
do \fy u. W \fakich przypadkach poduszki
powie\frzne nie s\fanowi doda\fkowej ochro-
ny.
Przednie poduszki powie\frzne mog nie
ak\fywowa si przy uderzeniach w bok
samochodu, poniewa podczas nich u y\f-
kownicy si bezw adno ci przemieszcza-
j si w kierunku uderzenia, a przednie
poduszki powie\frzne nie s\fanowi w\fedy
doda\fkowej ochrony.
Jednak e boczne i kur\fynowe poduszki
powie\frzne mog ak\fywowa si w zale -
no ci od pr dko ci samochodu, si y i k \fa
uderzenia.
OAE036052
OAE036051
OAEE036008
Page 139 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-65
Je eli uderzenie nas\f pi pod \fakim k \fem,
k\fóry powoduje przemieszczenie si u y\f-
kowników samochodu poza s\fref oddzia-
ywania poduszek, poduszki powie\frzne nie
ak\fywuj si .Tu przed zderzeniem kierowcy cz s\fo
gwa \fownie hamuj . Hamowanie z pe n
si powoduje pochylenie si samochodu
i obni enie jego przedniej cz ci. Mo e \fo
spowodowa bardzo niebezpieczne wje-
chanie pod pojazd o wy szym prze wicie.
W \fakiej sy\fuacji poduszki powie\frzne mog
nie ak\fywowa si , poniewa opó nienie
wykrywane przez czujniki mo e by zna-
cz co zani one.Przednie poduszki powie\frzne mog nie
ak\fywowa si w przypadku przewrócenia
si samochodu na bok lub dach, poniewa
w \fakich sy\fuacjach nie s\fanowi doda\fko-
wej ochrony dla u y\fkowników.
i Inform\fcj\f
Po przewr yceniu się pojazdu na bok
lub dac K w wyniku uderzenia bocznego,
mogą aktywować się boczne i kurtynowe
p od u s z k i p ow i e t r z n e .
OAE036061OAE036054OAE036055
Page 140 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-66
Je eli samochód uderzy w s up lub drzewo,
poduszki powie\frzne mog nie ak\fywowa
si , poniewa w \fakich przypadkach miejsce
uderzenia jes\f ograniczone do niewielkiej
powierzchni i jego energia mo e zos\fa
poch oni \fa przez elemen\fy pojazdu.
Obs uga poduszek powietrznych
Zasadniczo uk ad poduszek powie\frznych
nie wymaga obs ugi i nie zawiera elemen-
\fów, k\fóre mog by bezpiecznie serwi-
sowane przez u y\fkownika. Je eli lampka
os\frzegawcza uk adu poduszek powie\frz-
nych (SRS-Airbag) nie wieci si po zmianie
s\fanu przycisku zasilania (POWER) na ON
(zielona lampka przycisku) lub nie ga nie
podczas jazdy, uk ad powinna na\fychmias\f
sprawdzi Au\foryzowana S\facja Obs ugi
(ASO) Hyundai.
Wszelkie prace przy uk adzie poduszek
powie\frznych, \fakie jak demon\fa , mon\fa
czy naprawa jego elemen\fów, oraz wszelkie
prace przy kierownicy, desce rozdzielczej,
przednich fo\felach i relingach dachowych
powinna wykonywa Au\foryzowana S\facja
Obs ugi (ASO) Hyundai. Niew a ciwe pos\f -
powanie z uk adem poduszek powie\frznych
mo e spowodowa powa ne zagro enie dla
zdrowia lub ycia.
OAEE036009L
Aby ograniczy powa\bne zagro\benie dla
zdrowia lub \bycia, nale\by przestrzega
poni\bszych wskazówek:
• Nie podejmowa prób modyfikacji
i nie od cza elementów uk adu
poduszek powietrznych ani ich prze-
wodów. Nie dodawa \badnych ele-
mentów ozdobnych ani nak adek. Nie
modyfikowa nadwozia.
• Nie umieszcza \badnych przedmio-
tów na pokrywie poduszki powietrz-
nej w kierownicy, w desce rozdziel-
czej nad schowkiem przednim, ani
w ich pobli\bu.
• Pokrywy poduszek powietrznych
czy ci wy cznie za pomoc mi k-
kiej ciereczki zwil\bonej czyst
wod . Rozpuszczalniki lub rodki
czyszcz ce mog mie niekorzystny
wp yw na pokrywy i na prawid owe
dzia anie uk adu.
• Aktywowane poduszki powietrzne
powinna wymieni Autoryzowana
Stacja Obs ugi (ASO) Hyundai.
(ci g dalszy)
OSTRZE ENIE