Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Electric, Model: Hyundai Ioniq Electric 2017Pages: 533, PDF Size: 19.28 MB
Page 81 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-7
Ustawianie r czne
Przesuwaniedoprzoduidotyłu
Aby przesun fo\fel do przodu lub do \fy u,
nale y:
1. Poci gn do góry i przy\frzyma d wig-
ni .
2. Przesun fo\fel w odpowiednie po o e-
nie.
3. Zwolni d wigni i upewni si , e fo\fel
jes\f zablokowany w odpowiednim po o-
eniu. Spróbowa przesun fo\fel do
przodu i do \fy u bez u ycia d wigni.
Je eli fo\fel porusza si , oznacza \fo,
e nie zos\fa prawid owo zablokowany.
Aby unikn obra\be :
• Nie regulowa po o\benia fotela przy
zapi tych pasach bezpiecze stwa.
Przesuni cie siedziska do przodu
mo\be spowodowa silny nacisk na
brzuch.
• Podczas zmiany ustawienia fote-
la uwa\ba , by d onie lub palce nie
zosta y zaci ni te w mechanizmie.
OSTRO NIE(ci g dalszy)
• Uwa\ba , by nic nie utrudnia o prawid-
owego ustawienia ani prawid owego
zablokowania oparcia.
• Nie k a zapalniczki na pod odze
ani na siedzeniach. Podczas regula-
cji fotela mo\be doj do uwolnienia
gazu z zapalniczki i po\baru.
• Zachowywa ostro\bno podczas
wyjmowania niewielkich przedmio-
tów, które zablokowa y si pod fote-
lami lub pomi dzy fotelami a konsol
centraln . Ostre kraw dzie mechani-
zmu fotela mog spowodowa zra-
nienie d oni.
• Je\beli na siedzeniach tylnych sie-
dz osoby, zachowywa ostro\bno
podczas regulacji ustawienia foteli
przednich.
OAE036002
Page 82 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-8
5egulacjakątaodc Kyleniaoparcia
f o t e l a
Aby zmieni k \f odchylenia oparcia, nale y:
1. Lekko pochyli si do przodu i poci gn
do góry d wigni regulacji k \fa odchyle-
nia oparcia.
2. Powoli odchyli si , us\fawiaj c oparcie
w odpowiednim po o eniu.
3. Zwolni d wigni i upewni si , e opar-
cie jes\f zablokowane w odpowiednim
po o eniu (aby oparcie zos\fa o zablo-
kowane, d wignia musi powróci do
pierwo\fnego po o enia). Odchylanie oparcia
Siedzenie podczas jazdy w mocno odchylo-
nej pozycji mo e by niebezpieczne. Mocne
odchylenie opar fo\feli znacznie zmniej-
sza sku\feczno uk adów bezpiecze\bs\fwa
(pasów i poduszek powie\frznych).
Aby zapewni prawid owe dzia anie pasów
bezpiecze\bs\fwa, nale y je zak ada \fak, by
ci le przylega y do bioder i kla\fki piersio-
wej. Po mocnym odchyleniu oparcia fo\fela
pas barkowy nie spe nia swojej funkcji,
poniewa nie przylega ci le do kla\fki pier-
siowej. Znajduje si on zby\f daleko z przodu.
Dla\fego podczas wypadku osoba siedz -
ca w \fakiej pozycji mo e uderzy w pas
i odnie obra enia szyi lub innych cz ci
cia a.
Im bardziej odchylone jes\f oparcie, \fym
wi ksza mo liwo przesuni cia si bioder
u y\fkownika pod pas i spowodowania przez
pas powa nych obra e\b wewn \frznych.
OAE036003
Podczas jazdy NIGDY nie siedzie
z mocno odchylonym oparciem fotela.
W razie wypadku lub gwa townego
hamowania jazda w pozycji pó le\b cej
stwarza powa\bne zagro\benie dla zdro-
wia lub \bycia.
Podczas jazdy kierowca i pasa\berowie
powinni ZAWSZE prawid owo siedzie
na swoich siedzeniach, mie zapi te
pasy bezpiecze stwa, a wszystkie opar-
cia powinny by podniesione.
OSTRZE ENIE
Page 83 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-9
5egulacjawysokościsiedziska
jeżeliwystępuje
Aby zmieni wysoko siedziska, nale y:
• Kilka razy nacisn d wigni w dó —
siedzisko obni a si .
• Kilka razy poci gn d wigni w gór —
siedzisko podnosi si .
Ustawianie elektryczne
(je\beli wyst puje)
Us\fawienie fo\feli przednich mo na regulo-
wa za pomoc prze czników znajduj cych
si z boku siedzisk. Przed rozpocz ciem
jazdy nale y us\fawi fo\fel kierowcy w po o-
eniu, k\fóre umo liwia a\fwe operowanie
kierownic , peda ami i prze cznikami na
desce rozdzielczej.
OAE036004
NIGDY nie pozostawia w poje dzie
dzieci bez opieki. Elektryczna regulacja
ustawienia foteli dzia a równie\b przy
wy czonym poje dzie.
OSTRZE ENIE
Page 84 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-10
Przesuwaniedoprzoduidotyłu
Aby przesun fo\fel do przodu lub do \fy u,
nale y:
1. Popchn prze cznik do przodu lub do
\fy u.
2. Po us\fawieniu fo\fela w odpowiednim
po o eniu zwolni prze cznik.
5egulacjakątaodc Kyleniaoparcia
f o t e l a
Aby zmieni k \f odchylenia oparcia, nale y:
1. Popchn prze cznik do przodu lub do
\fy u.
2. Po us\fawieniu oparcia w odpowiednim
po o eniu zwolni prze cznik.
OAE036006OAE036007
Aby unikn uszkodzenia foteli:
• Po przesuni ciu fotela maksymalnie
do przodu lub do ty u nie próbowa
przesuwa go dalej.
• Nie przed u\ba zbytnio regulowania
ustawienia fotela, gdy pojazd jest
wy czony. Mo\be to spowodowa
roz adowanie akumulatora 12 V.
• Nie regulowa ustawienia dwóch
foteli równocze nie. Mo\be to spowo-
dowa usterk uk adu elektrycznego.
OSTRO NIE
Page 85 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-11
Odchylanie oparcia
Siedzenie podczas jazdy w mocno odchy-
lonej pozycji mo e by niebezpieczne.
Odchylenie opar fo\feli znacznie zmniej-
sza sku\feczno sys\femów bezpiecze\bs\fwa
(pasów i poduszek powie\frznych).Aby zapewni prawid owe dzia anie pasów
bezpiecze\bs\fwa, nale y je zak ada \fak, by
ci le przylega y do bioder i kla\fki piersio-
wej. Po mocnym odchyleniu oparcia fo\fela
pas barkowy nie spe nia swojej funkcji,
poniewa nie przylega ci le do kla\fki pier-
siowej. Znajduje si on zby\f daleko z przodu.
Dla\fego podczas wypadku osoba siedz -
ca w \fakiej pozycji mo e uderzy w pas
i odnie obra enia szyi lub innych cz ci
cia a.
Im bardziej odchylone jes\f oparcie, \fym
wi ksza mo liwo przesuni cia si bioder
u y\fkownika pod pas i spowodowania przez
pas powa nych obra e\b wewn \frznych.
5egulacjawysokościsiedziska
jeżeliwystępuje
Aby zmieni wysoko siedziska, nale y:
• A Ey p R G Q L H
Page 86 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-12
R e g u l a c j a p o d p a r c i a o d c i n k a
lęd(wiowego Iotelkierowcy,
jeżeli Iunkcjawystępuje
• Us\fawienie podparcia odcinka l d wio-
wego mo na regulowa za pomoc prze-
cznika.
• Aby zwi kszy podparcie, nale y nacis-
n przedni cz (1) prze cznika,
a aby zmniejszy podparcie — \fyln
cz (2) prze cznika.
Kieszenie w oparciach foteli
(je\beli wyst puj )
Kieszenie znajduj si z \fy u opar fo\feli
przednich.
Siedzenia tylne
Sk adanie siedzenia tylnego
Aby u a\fwi przewo enie d ugich przedmio-
\fów lub zwi kszy przes\frze\b adunkow ,
mo na z o y oparcia siedze\b \fylnych.
Nie umieszcza ci \bkich ani ostrych
przedmiotów w kieszeniach opar fote-
li. W momencie wypadku mog one
wypa z kieszeni i spowodowa obra-
\benia.
OSTRO NIE
OAE036064
OAE036005
• Nigdy nie zezwala , aby podczas
jazdy pasa\berowie siedzieli na z o-
\bonych oparciach. Jest to niepra-
wid owa pozycja siedz ca, która
uniemo\bliwia zapi cie pasów bez-
piecze stwa. Siedzenie na z o\bonych
oparciach stwarza w momencie wy-
padku lub gwa townego hamowa-
nia powa\bne zagro\benie dla zdrowia
lub \bycia.
• Nie uk ada przedmiotów przewo-
\bonych na z o\bonych oparciach sie-
dze tylnych powy\bej opar foteli
przednich. Je\beli adunek znajduje
si powy\bej górnej kraw dzi opar
przednich foteli, podczas gwa tow-
nego hamowania mo\be przesun
si do przodu, stwarzaj c zagro\benie
dla zdrowia lub powoduj c szkody
materialne.
OSTRZE ENIE
Page 87 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-13
Aby z o y oparcie siedzenia \fylnego, nale y:
1. Us\fawi oparcie fo\fela przedniego w pio-
nie.
2. Nacisn przycisk (1) regulacji wyso-
ko ci zag ówka i maksymalnie obni y
zag ówek (2) siedzenia \fylnego.
3. U o y pas bezpiecze\bs\fwa na zewn \frz
oparcia. W przeciwnym razie mo e on
przeszkadza w z o eniu oparcia. 4.
Poci gn za d wigni blokady oparcia
(1), a nas\f pnie z o y oparcie w kierun-
ku przodu samochodu.
OAE036018
OAE036065L
OAE036019
OAE036020
OAE036021
Page 88 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-14
5. Aby umo liwi korzys\fanie z siedzenia
\fylnego, podnie oparcie i popchn je
do \fy u.
Mocno popchn oparcie, \fak aby zablo-
kowa o si w po o eniu pionowym.
Upewni si , e oparcie jes\f zablokowa-
ne.
OAE036066L
Nie umieszcza na tylnych siedze-
niach \badnych przedmiotów, je\beli nie
mo\bna ich pewnie zamocowa . Podczas
wypadku nieprawid owo zamocowane
przedmioty mog uderzy w kierow-
c lub pasa\berów, powoduj c powa\bne
zagro\benie dla zdrowia lub \bycia.
OSTRZE ENIE
Podczas podnoszenia oparcia do po o-
\benia pionowego nale\by przytrzyma
oparcie i podnosi je powoli. Upewni
si , \be oparcie jest prawid owo zablo-
kowane, próbuj c popchn jego górn
cz . Podczas wypadku lub gwa tow-
nego hamowania niezablokowane opar-
cie mo\be si z o\by i umo\bliwi prze-
mieszczenie si przewo\bonego adunku
do kabiny, a w konsekwencji spowodo-
wa zagro\benie dla zdrowia lub \bycia.
OSTRZE ENIE
Page 89 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2
2-15
Pod okietnik
Pod okie\fnik znajduje si po rodku oparcia
siedze\b \fylnych. Aby u y pod okie\fnika,
nale y go wyci gn z oparcia, poci gaj c
w dó .
Zag ówki
Fo\fele przednie i siedzenia \fylne s wyposa-
one w regulowane zag ówki. Zag ówki pod-
nosz wygod jazdy, ale przede wszys\fkim
chroni przed urazami szyi i kr gos upa,
szczególnie podczas uderze\b w \fy samo-
chodu.
OAE036022
Aby ograniczy ryzyko powa\bnego
zagro\benia dla zdrowia lub \bycia w razie
wypadku, podczas regulacji ustawienia
zag ówków nale\by przestrzega poni\b-
szych wskazówek:
• Regulacj ustawienia wszystkich
zag ówków nale\by wykonywa
PRZED rozpocz ciem jazdy.
• NIGDY nie pozwala nikomu na jazd
na siedzeniu z wymontowanym
zag ówkiem.
(ci g dalszy)
OSTRZE ENIE
(ci g dalszy)
•
OLF034072N
• Zag ówek nale\by ustawi tak, by jego
rodek znajdowa si na wysoko ci
linii oczu osoby siedz cej w fotelu.
• NIGDY nie regulowa po o\benia
zag ówka fotela kierowcy podczas
jazdy.
• Zag ówek nale\by ustawi mo\bli-
wie najbli\bej g owy. Nie opiera si
o dodatkowe poduszki, które oddala-
j plecy od oparcia fotela.
• Po regulacji ustawienia zag ówków
zawsze sprawdza , czy s one pra-
wid owo zablokowane.
Page 90 of 533
Po pierwsze bezpiecze stwo
2-16
UWAGA
Aby unikn uszkodze , NIGDY nie ude-
rza w zag ówki ani nie ci gn za nie.
Zag ówki foteli przednich
Fo\fel kierowcy i fo\fel pasa era s wyposa-
one w regulowane zag ówki.
5egulacjawysokości
Aby podnie zag ówek, nale y:
1. Poci gn go ku górze do odpowiednie-
go po o enia (1).
Aby obni y zag ówek, nale y:
1. Nacisn i przy\frzyma przycisk (2) zwal-
niaj cy blokad na wsporniku zag ówka.
2. Obni y zag ówek do odpowiedniego
po o enia (3).
Je\beli nikt nie siedzi na siedzeniach tyl-
nych, ich zag ówki nale\by maksymalnie
obni\by . Zag ówki siedze tylnych mog
ogranicza widoczno do ty u.
OSTRO NIE
OLMB033009
OAE036010