Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-57
• Ak\fywacja poduszek powie\frznych nie
zaley bezporednio od prdkoci pojaz-
du. Ogólnie rzecz biorc, ak\fywacja
poszczególnych poduszek powie\frznych
zalena jes\f od opónienia w \frakcie
kolizji i jego kierunku. Wysanie sygnau
ak\fywacji poduszek powie\frznych przez
modu s\ferowania ukadem SRS-Airbag
zaley przede wszys\fkim od \fych dwóch
czynników.
• Ak\fywacja poduszek powie\frznych zaley
porednio równie od innych czynników,
\fakich jak prdko pojazdu, opónienie
w \frakcie kolizji/sia uderzenia i jego
kierunek, a \fake sz\fywno i zwar -
\fo pojazdów lub przeszkód, z k\fórymi
zderzy si pojazd. Ak\fywacja ukadu
poduszek powie\frznych zaley porednio
równie od wielu innych czynników.
• Przednie poduszki powie\frzne napeniaj
iopróniaj si wsposób niemal na\fych-
mias\fowy. Zaobserwowanie momen\fu
napeniania poduszek powie\frznych pod-
czas wypadku jes\f prak\fycznie niemo-
liwe. Zdecydowanie bardziej prawdopo-
dobne jes\f zobaczenie po wypadku ju
oprónionych poduszek powie\frznych,
zwisajcych zmiejsc mocowania. •
Aby zapewni odpowiedni ochron
podczas powanego wypadku, poduszki
powie\frzne musz napenia si bar -
dzo szybko. Zderzenie jes\f zjawiskiem
nagym, dla\fego poduszka powie\frzna
musi zos\fa napeniona byskawicznie,
zanim uy\fkownik si bezwadnoci ude-
rzy wwewn\frzne elemen\fy samochodu.
Kró\fki czas napeniania si zmniejsza
ryzyko odniesienia powanych obrae\b
zagraajcych zdrowiu lub yciu i dla-
\fego jes\f wanym elemen\fem koncepcji
dziaania poduszek powie\frznych.
Ubocznym sku\fkiem koniecznego,
gwa\fownego napeniania si poduszek
powie\frznych mog by jednak o\farcia
\fwarzy, s\fuczenia lubzamania koci.
• Jeeli kierowca lub pasaer znajduje
si zdecydowanie zby\f blisko poduszki
powie\frznej, ak\fywujca si poduszka
powie\frzna moe s\fanowi powane
zagroenie dla jego ycia. Ak\fywujce si poduszki powie\frzne mog
spowodowa obraenia osoby zajmujcej
nieprawidow pozycj. Najwiksze ryzyko
powoduje siedzenie zby\f blisko podusz-
ki powie\frznej. Poduszka powie\frzna do
napenienia si po\frzebuje miejsca. Dla\fego
zaleca si, by kierowca u\frzymywa moli-
wie najwiksz odlego midzy rodkiem
kierownicy a kla\fk piersiow, zachowujc
przy \fym cig kon\frol nad pojazdem.

Po pierwsze bezpieczestwo
2-58
Gdy modu s\ferowania ukadem poduszek
powie\frznych wykrywa zderzenie czoowe
przekraczajce war\fo progow, au\fo-
ma\fycznie powoduje ak\fywacj przednich
poduszek powie\frznych.Podczas ak\fywacji poduszek powie\frznych
nacicia wykonane wich pokrywach o\fwie-
raj si pod dziaaniem cinienia napenia-
jcych si poduszek. Odchylenie pokryw
umoliwia cakowi\fe napenienie si podu-
szek powie\frznych.
Cakowicie napeniona poduszka powie\frz-
na, w poczeniu z prawidowo zapi\fym
pasem bezpiecze\bs\fwa, pows\frzymuje
przemieszczanie si kierowcy lub pasae-
ra, zmniejszajc \fym samym ryzyko urazu
gowy lub kla\fki piersiowej.
Aby zachowa widoczno do przodu,
umoliwi kierowcy operowanie kierownic
iinnymi elemen\fami s\ferowania pojazdu, po
cakowi\fym napenieniu poduszka powie\frz-
na zaczyna si na\fychmias\f oprónia.
OLMB033055
n
Przednia poduszka powie\frzna kierowcy (2)
OLMB033056
nPrzednia poduszka powie\frzna kierowcy (3)
OLMB033057
nPrzednia poduszka powie\frzna pasaeraOLMB033054
n Przednia poduszka powie\frzna kierowcy (1)

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-59
Zjawiska po napenieniu poduszki
powietrznej
W przypadku zderzenia czoowego lub
bocznego poduszka powie\frzna napenia
si i na\fychmias\f zaczyna si oprónia.
Dziki \femu napeniona poduszka powie\frz-
na nie zasania widoku przez szyb czoow
i pozwala kierowcy na operowanie kierow-
nic. Kur\fynowe poduszki powie\frzne mog
pozos\fa napenione przez pewien czas od
ak\fywacji.Po napenieniu si poduszek powietrz-
nych przestrzega poni\bszych wska-
zówek:
• Aby unikn przedu\bonego nara -
\benia na dym i py uwolniony przez
aktywujce si poduszki powietrzne,
otworzy okna i drzwi pojazdu mo\b-
liwie jak najszybciej po zderzeniu.

• Przez kilkanacie minut od momen-
tu aktywacji poduszek powietrznych
nie nale\by dotyka wntrza miejsc
mocowania ani elementów danych
poduszek. Elementy dotykajce akty-
wowanej poduszki pow\dietrznej mog
by bardzo gorce.

• Powierzchnie skóry nara\bone na
kontakt z pyem poduszek powietrz-
nych dokadnie umy zimn wod
iagodnym mydem.

• Poduszki powietrzne po aktywa-
cji musi natychmiast wymieni
Autoryzowana Stacja Obsugi (ASO)
Hyundai. Poduszki powietrzne s
przeznaczone do jednorazowego
u\bycia.
OSTRZEENIE
Aby unikn uderzenia przedmiotami
wyrzucanymi przez napeniajce si
poduszki powietrzne:

• Na desce rozdzielczej przed pasa\be-
rem — powy\bej schowka przedniego
— nie montowa ani nie umieszcza
\badnych akcesoriów (uchwyty na
napoje, kasety czy pyty CD, notatniki
na przyssawkach itp.).

• Nie umieszcza pojemnika zodwie-
\baczem powietrza w pobli\bu zesta-
wu wskaników ani na powierzchni
deski rozdzielczej.
OSTRZEENIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2-60
Huk idym towarzyszce aktywacji
poduszek powietrznych
Ak\fywacji poduszek powie\frznych \fowarzy-
szy gony huk, dym ipy wewn\frz pojazdu.
Jes\f \fo zjawisko normalne i wynika z ak\fy-
wacji naboju piro\fechnicznego, napeniaj-
cego poduszki powie\frzne. Po napenieniu
si poduszek powie\frznych uy\fkownicy
samochodu mog odczuwa dyskomfor\f
podczas oddychania, wynikajcy z przyci-
nicia ich kla\fek piersiowych pasami bez-
piecze\bs\fwa i poduszkami powie\frznymi,
oraz wdychania dymu i pyu. U niek\fórych
osób py moe po\fgowa objawy as\fmy.
W przypadku \frudnoci podczas oddychania
po napenieniu si poduszek powie\frznych
naley na\fychmias\f zasign porady leka-
rza.
Mimo e dym i py nie s \foksyczne, mog
spowodowa podranienia skóry, oczu,
bony luzowej nosa, garda i\fp. W \fakim
przypadku naley podranione miejsce
na\fychmias\f przemy ispuka zimn wod.
Jeeli objawy nie znikn naley zasign
porady lekarza.
Zakaz montowania fotelika dla
dziecka na przednim fotelu pasa\bera
Nigdy nie umieszcza fo\felika dla dzieci
na przednim fo\felu pasaera, jeeli przed-
nia poduszka powie\frzna pasaera nie jes\f
wyczona.
OYDESA2042
NIGDY nie montowa fotelika dzieci-
cego zwróconego tyem do kierunku
jazdy na fotelu pasa\bera z WCZON
PRZEDNI PODUSZK POWIETRZN.
Mo\be to spowodowa POWANE
ZAGROENIE DLA ZDROWIA LUB YCIA
DZIECKA\f
OSTRZEENIE

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-61
Dlaczego dana poduszka powietrzna
nie aktywowaa si podczas
wypadku? (warunki aktywacji
poduszek powietrznych)
Ak\fywacja poduszek powie\frznych nie jes\f
konieczna podczas kadej kolizji. Nie nas\f-
pi ona na przykad przy uderzeniach w \fy
pojazdu, uderzeniach w\fórnych w przypad-
ku kolizji ani przy uderzeniach przy niskich
prdkociach. Uszkodzenia pojazdu podczas
zderzenia pows\faj w wyniku pochaniania
energii uderzenia. Pows\fanie uszkodze\b nie
oznacza jednak, e ak\fywacja poduszek
powie\frznych bya konieczna.
Czujniki zderze ukadu poduszek
powietrznych
Aby unikn nieoczekiwanej aktywa-
cji poduszek powietrznych stanowicej
zagro\benie dla zdrowia lub \bycia:

• Nie uderza i nie dopuszcza do ude-
rzania w miejsca, w których znajduj
si poduszki powietrzne lubczujniki.

• Nie podejmowa prób naprawy ani
konserwacji czujników ukadu podu-
szek powietrznych ani \badnych ele-
mentów ssiadujcych z nimi. Je\beli
czujnik uderzenia zostanie nawet
nieznacznie przesunity lub obró-
cony, poduszki powietrzne mog
aktywowa si w nieodpowiednim
momencie lub nie aktywowa si
wtedy, kiedy powinny.

• Nie montowa oson zderzaków ani
nie wymienia zderzaków na nieory-
ginalne. Mo\be to niekorzystnie wpy-
wa na dziaanie ukadu poduszek
powietrznych podczas zderzenia.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE
(cig dalszy)

• Aby unikn przypadkowej aktywa-
cji poduszek powietrznych podczas
holowania pojazdu, nale\by prze -
czy przycisk zasilania (POWER)
w stan OFF (wyczona lampka przy-
cisku).

• Wszelkie naprawy ukadu poduszek
powietrznych powinna wykonywa
Autoryzowana Stacja Obsugi (ASO)
Hyundai.

Po pierwsze bezpieczestwo
2-62
1. Modu s\ferowania doda\fkowym ukadem
bezpiecze\bs\fwa (SRS-Airbag)
2. Czujniki zderzenia czoowego
3. Cinieniowe czujniki uderzenia bocznego
(wdrzwiach)
4. Czujniki uderzenia bocznego (wsupkach
rodkowych)
OAEE036005L/OAE036044/OAEE036006/OAE036046/OAE036047

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-63
Warunki aktywacji poduszek
powietrznych
P r z e d n i e p o d u s z k i p o w i e t r z n e
Przednie poduszki powie\frzne ak\fywuj si
wprzypadku niek\fórych zderze\b czoowych,
wzalenoci od siy, k\fa, prdkoci imiej-
sca uderzenia.
B o c z n e i k u r t y n o w e p o d u s z k i
p o w i e t r z n e
Boczne i kur\fynowe poduszki powie\frzne
ak\fywuj si w przypadku niek\fórych ude-
rze\b w bok pojazdu, w zalenoci od siy,
k\fa, prdkoci imiejsca uderzenia. Przednie poduszki powie\frzne (kierowcy
i pasaera) zaprojek\fowano \fak, by ak\fy-
woway si podczas zderze\b czoowych.
Poduszki mog jednak ak\fywowa si
równie podczas innych rodzajów wypad-
ków — jeeli czujniki zderzenia czoowego
wykryj odpowiednie parame\fry uderzenia.
Boczne i kur\fynowe poduszki powie\frzne
zaprojek\fowano \fak, by ak\fywoway si pod-
czas uderzenia w bok samochodu. Jednak
mog one ak\fywowa si równie podczas
innych zderze\b, jeeli czujniki uderzenia
bocznego wykryj uderzenie oodpowiedniej
charak\ferys\fyce.
Poduszki mog równie ak\fywowa si pod-
czas jazdy po nierównociach lub szybkiego
najazdu na przeszkod. Aby podczas jazdy
po drogach wybois\fych i drogach nieu\fwar-
dzonych zapobiec nieoczekiwanej ak\fywacji
poduszek powie\frznych, naley zachowa
os\frono inie jecha zby\f szybko.
OAEE036007
OAE036050
OAE036048

Po pierwsze bezpieczestwo
2-64
Sytuacje, wktórych poduszki
powietrzne nie aktywuj si
Podczas niek\fórych wypadków przy niskiej
prdkoci poduszki powie\frzne mog nie
ak\fywowa si. Poduszki powie\frzne nie
ak\fywuj si w \fakich przypadkach, ponie-
wa przy niskich prdkociach wys\farcza-
jc ochron zapewniaj pasy bezpiecze\b-
s\fwa.Przednie poduszki powie\frzne nie ak\fywuj
si podczas uderze\b w \fy samochodu,
poniewa w\fakiej sy\fuacji kierowca ipasa-
erowie si bezwadnoci zos\faj odrzuceni
do \fyu. W \fakich przypadkach poduszki
powie\frzne nie s\fanowi doda\fkowej ochro-
ny.
Przednie poduszki powie\frzne mog nie
ak\fywowa si przy uderzeniach w bok
samochodu, poniewa podczas nich uy\f-
kownicy si bezwadnoci przemieszcza-
j si w kierunku uderzenia, a przednie
poduszki powie\frzne nie s\fanowi w\fedy
doda\fkowej ochrony.
Jednake boczne i kur\fynowe poduszki
powie\frzne mog ak\fywowa si w zale-
noci od prdkoci samochodu, siy i k\fa
uderzenia.
OAE036052
OAE036051
OAEE036008

Po pierwsze bezpieczestwo
2
2-65
Jeeli uderzenie nas\fpi pod \fakim k\fem,
k\fóry powoduje przemieszczenie si uy\f-
kowników samochodu poza s\fref oddzia-
ywania poduszek, poduszki powie\frzne nie
ak\fywuj si.Tu przed zderzeniem kierowcy czs\fo
gwa\fownie hamuj. Hamowanie z pen
si powoduje pochylenie si samochodu
i obnienie jego przedniej czci. Moe \fo
spowodowa bardzo niebezpieczne wje-
chanie pod pojazd o wyszym przewicie.
W\fakiej sy\fuacji poduszki powie\frzne mog
nie ak\fywowa si, poniewa opónienie
wykrywane przez czujniki moe by zna-
czco zanione.Przednie poduszki powie\frzne mog nie
ak\fywowa si w przypadku przewrócenia
si samochodu na bok lub dach, poniewa
w \fakich sy\fuacjach nie s\fanowi doda\fko-
wej ochrony dla uy\fkowników.
i Inform\fcj\f
Po przewryceniu się pojazdu na bok
lub dacK w wyniku uderzenia bocznego,
mogą aktywować się boczne i kurtynowe
p od u s z k i p ow i e t r z n e .
OAE036061OAE036054OAE036055

Po pierwsze bezpieczestwo
2-66
Jeeli samochód uderzy wsup lubdrzewo,
poduszki powie\frzne mog nie ak\fywowa
si, poniewa w\fakich przypadkach miejsce
uderzenia jes\f ograniczone do niewielkiej
powierzchni i jego energia moe zos\fa
pochoni\fa przez elemen\fy pojazdu.
Obsuga poduszek powietrznych
Zasadniczo ukad poduszek powie\frznych
nie wymaga obsugi i nie zawiera elemen-
\fów, k\fóre mog by bezpiecznie serwi-
sowane przez uy\fkownika. Jeeli lampka
os\frzegawcza ukadu poduszek powie\frz-
nych (SRS-Airbag) nie wieci si po zmianie
s\fanu przycisku zasilania (POWER) na ON
(zielona lampka przycisku) lub nie ganie
podczas jazdy, ukad powinna na\fychmias\f
sprawdzi Au\foryzowana S\facja Obsugi
(ASO) Hyundai.
Wszelkie prace przy ukadzie poduszek
powie\frznych, \fakie jak demon\fa, mon\fa
czy naprawa jego elemen\fów, oraz wszelkie
prace przy kierownicy, desce rozdzielczej,
przednich fo\felach i relingach dachowych
powinna wykonywa Au\foryzowana S\facja
Obsugi (ASO) Hyundai. Niewaciwe pos\f-
powanie zukadem poduszek powie\frznych
moe spowodowa powane zagroenie dla
zdrowia lub ycia.
OAEE036009L
Aby ograniczy powa\bne zagro\benie dla
zdrowia lub \bycia, nale\by przestrzega
poni\bszych wskazówek:
• Nie podejmowa prób modyfikacji
i nie odcza elementów ukadu
poduszek powietrznych ani ich prze-
wodów. Nie dodawa \badnych ele-
mentów ozdobnych ani nakadek. Nie
modyfikowa nadwozia.

• Nie umieszcza \badnych przedmio-
tów na pokrywie poduszki powietrz-
nej w kierownicy, w desce rozdziel-
czej nad schowkiem przednim, ani
wich pobli\bu.

• Pokrywy poduszek powietrznych
czyci wycznie za pomoc mik-
kiej ciereczki zwil\bonej czyst
wod. Rozpuszczalniki lub rodki
czyszczce mog mie niekorzystny
wpyw na pokrywy i na prawidowe
dziaanie ukadu.

• Aktywowane poduszki powietrzne
powinna wymieni Autoryzowana
Stacja Obsugi (ASO) Hyundai.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE