Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 51 of 533

Szacowany zasi\f przy aktualnym
poziomie naadowania
Szaco\bany zasig przy aktualnym poziomie
naado\bania \by\bietla si na róne sposo\f
by, \b zalenoci od trybu jazdy \bybranego
\b zintegro\banym ukadzie stero\bania try\f
bami jazdy (Drive Mode Integrated Control
System — DMICS).
Wicej informacji znajduje si \b podroz\f
dziale „Zintegro\bany ukad stero\bania try\f
bami jazdy (DMICS)” \brozdziale 5.
Niewprowadzony punkt docelowy
• redni zasig pojazdu \bynosi okoo
191 km. Pe\bne \barunki, np. \bczenie
ukadu klimatyzacji/ogrze\bania, \bpy\f
\baj na zasig pojazdu, który moe
si zmienia \b zakresie 130 ÷ 290 km.
Podczas uy\bania ogrze\bania przy
niskich temperaturach ze\bntrznych
oraz podczas jazdy z \bysokimi prdko\f
ciami pobór energii elektrycznej z aku\f
mulatora \bysokiego napicia jest znacz\f
nie \byszy. Moe to znacznie zm\iniejszy
zasig pojazdu.
• Po poja\bieniu si na \bskaniku zasigu
\bskazania „\f\f\f” pojazd moe przejecha
jeszcze 3 ÷ 8 km. Dystans ten zaley od
prdkoci jazdy, dziaania ukadu ogrze\f
\bania/klimatyzacji, \barunkó\b atmos\f
ferycznych, techniki jazdy oraz innych
czynnikó\b.
OAEE046141/OAEE046142
n Wybrany tryb
NORMAL/ECO n Wybrany tryb SPORT
• Silnik elektryczny pracuje bez\fo-
nie. Dlate\fo naley zwraca uwa\f
na otoczenie pojazdu i zachowywa
ostrono.

• Przed ruszeniem sprawdza, czy
wokó pojazdu nie znajduj\b si adne
osoby ani przeszkody.

• Przed rozpoczciem cofania spraw-
dza, czy za pojazdem nie znajduj\b
si adne osoby ani przeszkody. Piesi
mo\f\b nie sysze dwiku jad\bce\fo
pojazdu.
OSTRONIE
E43

Page 52 of 533

ZA KIEROWNIC POJAZDU ELEKTRYCZNEGO (CIG DALSZY)
• Zasig \by\bietlany \b zesta\bie \bska\f
nikó\b po zakoczeniu ado\bania moe
si znacznie zmienia \b zalenoci od
zapamitanych parametró\b \bczeniej\f
szej jazdy.
Jeeli zapamitane parametry dotycz
\bczeniejszej jazdy z \bysokimi prd\f
kociami po\bodujcymi pod\byszony
pobór energii z akumulatora \bysokiego
napicia, szaco\bany zasig jest krótszy.
Wprzypadku nie\bielkiego poboru energii
zakumulatora \bysokiego napicia \btry\f
bie ECO zasig z\biksza si.
• Zasig zaley od \bielu czynnikó\b, takich
jak poziom naado\bania akumulatora
\bysokiego napicia, \barunki atmosfe\f
ryczne, temperatura, tr\bao akumula\f
tora, charakterystyki geograficzne itech\f
nika jazdy.
• Wraz zupy\bem czasu stan akumulatora
\bysokiego napicia obnia si \bsposób
naturalny. Moe to zmniejsza zasig
pojazdu.Wprowadzony punkt docelowy
Po \bpro\badzeniu punktu docelo\bego
zasig pojazdu moe si zmieni. Zasig
jest przeliczany na podsta\bie informacji
dotyczcych punktu docelo\bego. Zasig
zaley \b znacznym stopniu od \barunkó\b
jazdy, techniki jazdy istanu pojazdu.
Porady umoliwiaj\bce zwikszenie
zasi\fu
• Usta\bianie zbyt \bysokich lub zbyt niskich
temperatur ukadu klimatyzacji/ogrze\f
\bania po\boduje znaczny pobór ener\f
gii z akumulatora \bysokiego napicia.
Dlatego uy\banie tych ukadó\b moe
zmniejsza zasig pojazdu. Ztego po\bo\f
du zalecane jest usta\bienie dla \bntrza
pojazdu temperatury 22°C \btrybie auto\f
matycznym. Podczas \bielu prób st\bier\f
dzono, e taka temperatura zape\bnia
optymalne zuycie energii i odpo\biedni
poziom komfortu.
Jeeli ogrze\banie lub chodzenie \bn\f
trza pojazdu nie jest konieczne, ukad
ogrze\bania/klimatyzacji naley \by \f
cza.
• Nie naley nadmiernie \bciska pedau
przyspieszenia i \b miar moli\boci
utrzymy\ba sta prdko jazdy. •
Podczas przyspieszania lub z\balniania
peda przyspieszenia naley \bciska lub
z\balnia stopnio\bo.
• Za\bsze utrzymy\ba \bymagane cinie\f
nie \boponach.
• Podczas jazdy nie uy\ba niepotrzeb\f
nych urzdze elektrycznych.
• Nie prze\bozi zbdnych adunkó\b.
• Nie monto\ba elementó\b, które mog
z\biksza opór po\bietrza.
E44

Page 53 of 533

Wskanik poboru ener\fii
Wskanik ten peni funkcj \bskanika eko\f
nomicznoci jazdy — podaje poziom poboru
energii z akumulatora \bysokiego napicia
lub poziom ado\bania akumulatora podczas
hamo\bania zodzyskiem energii.
• Zakres PWR (jazda dynamiczna):
Wskazanie \bysokiego poziomu poboru
energii podczas jazdy pod gór lub przy\f
spieszania. Im \byszy pobór energii, tym
\biksza cz \bskanika jest pod\bietlona.
• Zakres ECO (jazda ekonomiczna):
Wskazanie poboru energii podczas jazdy
\bnormalnych \barunkach. •
Zakres CHARGE (ado\banie):
Wskazanie stopnia ado\bania akumulatora
\bysokiego napicia podczas hamo\bania
z odzyskiem energii (z\balnianie lub jazda
\b dó). Im \byszy poziom ado\bania, tym
mniejsza cz \bskanika jest pod\biet\f
lona.
Wskanik poziomu naadowania
akumulatora wysokie\fo napicia
• Wskanik ten podaje stan naado\bania
akumulatora \bysokiego napicia.
Wskazanie „0” oznacza nie\bystarczaj\f
cy poziom naado\bania. Wskazanie „1”
oznacza cako\bite naado\banie akumu\f
latora \bysokiego napicia.
• Przed \bjazdem na autostrad lub drog
ekspreso\b naley odpo\biednio \bcze\f
nie spra\bdzi, czy akumulator \byso\f
kiego napicia jest \bystarczajco naa\f
do\bany.
OAEEQ016062
OAEQ046008
E45

Page 54 of 533

ZA KIEROWNIC POJAZDU ELEKTRYCZNEGO (CIG DALSZY)
Jeeli na \bskaniku poziomu naado\bania
\biec si tylko 2\f3 paski (poziom zbliony
do „0”), \bieci si ró\bnie lampka ostrze\f
ga\bcza niskiego poziomu naado\bania aku\f
mulatora \bysokiego napicia.
Po \bczeniu tej lampki ostrzega\b\f
czej pojazd moe przejecha jeszcze
20 ÷ 30 km. Dystans zaley od prdkoci
jazdy, dziaania ukadu ogrze\bania/klima\f
tyzacji, \barunkó\b atmosferycznych, tech\f
niki jazdy oraz innych czynnikó\b. W takim
przypadku naley naado\ba akumulator
\bysokiego napicia.
U\fAGA
Jeeli na wskaniku poziomu naado-
wania wiec\b si tylko 1-2 paski, prd-
ko pojazdu jest o\franiczana lub pojazd
moe si wy\bczy. W takim przypadku
naley natychmiast naadowa akumu-
lator wysokie\fo napicia.
Lampki ostrze\fawcze isy\fnalizacyjne
zwi\bzane znapdem elektrycznym
Lampka sy\fnalizacyjna
\fotowoci do jazdy
Lampka ta świeci się:
Kiedy pojazd jest goto\by do jazdy.
– Lampka \bieci si: moli\ba jest jazda
\btrybie z\bykym.
– Lampka nie \bieci si: jazda \b trybie
z\bykym nie jest moli\ba lub \bystpia
usterka.
– Lampka miga: jazda \btrybie a\baryjnym.
Wyczenie lub miganie lampki sygnaliza\f
cyjnej goto\boci do jazdy oznacza \byst\f
pienie usterki. W takim przypadku pojazd
po\binna spra\bdzi Autoryzo\bana Stacja
Obsugi (ASO) Hyundai.
Lampka ostrze\fawcza
usterek
Sytuacje powodujące włączenie się
lampki
• Zmiana stanu przycisku zasilania
(POWER) na ON.
– \bieci si przez okoo 3 s, anastpnie
ganie.
• Problem z\bizany z elementami ukadu
stero\bania napdem elektrycznym, taki\f
mi jak czujniki itp.
Jeeli lampka ostrzega\bcza \bieci si
podczas jazdy lub nie ganie po urucho\f
mieniu pojazdu, pojazd po\binna spra\bdzi
Autoryzo\bana Stacja Obsugi (ASO) Hyundai.
OAEEQ016062
E46

Page 55 of 533

Lampka ostrze\fawcza
spadku mocy
Sytuacje powodujące włączenie się
lampki
• Zmiana stanu przycisku zasilania
(POWER) na ON.
– \bieci si przez okoo 3 s, anastpnie
ganie.
• Ograniczanie mocy ze \bzgldó\b bezpie\f
czest\ba.
Ograniczanie mocy moe \bystpi
\bnastpujcych przypadkach:
– Spadek poziomu naado\bania aku\f
mulatora \bysokiego napicia poniej
okrelonej \bartoci lub spadek napi\f
cia.
– Zbyt \bysoka albo zbyt niska tem\f
peratura elektrycznego silnika nap\f
do\bego lub akumulatora \bysokiego
napicia.
– Problem z\bizany zukadem chodze\f
nia lub usterka, która moe przer\ba
normaln jazd.
U\fAGA
Kiedy wieci si lampka ostrze\fawcza
spadku mocy, nie naley \fwatownie
przyspiesza ani rusza.
Jeeli poziom naadowania akumulatora
wysokie\fo napicia jest zbyt niski, aku-
mulator naley natychmiast naadowa.
Lampka sy\fnalizacyjna
adowania
Sytuacje powodujące włączenie się
lampki
• Kolor czer\bony — ado\banie akumula\f
tora \bysokiego napicia.
• Kolor zielony — zakoczone ado\banie
akumulatora \bysokiego napicia.
Lampka ostrze\fawcza
niskie\fo poziomu
naadowania akumulatora
wysokie\fo napicia
Sytuacje powodujące włączenie się
lampki
• Niski poziom naado\bania akumulatora
\bysokiego napicia.
Jeeli lampka \bieci si, naley natych\f
miast naado\ba akumulator \bysokiego
napicia.
E47

Page 56 of 533

ZA KIEROWNIC POJAZDU ELEKTRYCZNEGO (CIG DALSZY)
Lampka ostrze\fawcza
hamowania zodzyskiem
ener\fii
Sytuacje powodujące włączenie się
lampki
Hamo\banie z odzyskiem energii nie dziaa,
a skuteczno hamulcó\b moe by nie\f
\bystarczajca. Po\boduje to jednoczesne
\bczenie si lampki ostrzega\bczej ukadu
hamulco\bego (czer\bonej) i lampki ostrze\f
ga\bczej hamo\bania z odzyskiem energii
(ótej).
W takim przypadku naley pro\badzi
ostronie, a pojazd po\binna spra\bdzi
Autoryzo\bana Stacja Obsugi (ASO) Hyundai.
Opero\banie pedaem hamulca moe \byma\f
ga uycia \bikszej siy nacisku ni z\bykle,
a droga hamo\bania samochodu moe ulec
\bydueniu.
Komunikaty na wywietlaczu LCD
Shift to P to char\fe (aby rozpocz\b
adowanie, w\bczy tryb P)
Komunikat ten poja\bia si \b przypadku
podczenia prze\bodu ado\bania przy \b\f
czonym trybie przekadni redukcyjnej innym
ni P.
Przed podczeniem prze\bodu ado\bania
naley \bczy tryb P przekadni redukcyj\f
nej.
Remainin\f char\fe time (pozostay
czas adowania)
Komunikat ten podaje czas, jaki pozosta
do cako\bitego naado\bania akumulatora
\bysokiego napicia.OAEE046192L
OAEE046193L
(óta)
E48

Page 57 of 533

Char\fin\f Door Open (otwarta pokrywa
\fniazd adowania)
Komunikat ten poja\bia si po rozpoczciu
jazdy z ot\bart pokry\b gniazd ado\bania.
Przed rozpoczciem jazdy naley za\bsze
pamita o zamkniciu pokry\by gniazd
ado\bania.
Char\fer Error! / Quick Char\fer Error!
(b\bd adowarki!/b\bd adowarki
adowania szybkie\fo!)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\bprzypadku usterki ado\barki.
Stop vehicle and check brakes
(zatrzyma pojazd isprawdzi ukad
hamulcowy)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\bprzypadku usterki ukadu hamulco\bego.
W takim przypadku naley zaparko\ba
pojazd \b bezpiecznym miejscu. Po odho\f
lo\baniu pojazd po\binna spra\bdzi naj\f
blisza Autoryzo\bana Stacja Obsugi (ASO)
Hyundai.
OLFH044234LOAEE046134L OAEE046135L
OAEE046194L
E49

Page 58 of 533

ZA KIEROWNIC POJAZDU ELEKTRYCZNEGO (CIG DALSZY)
Check brakes (sprawdzi ukad
hamulcowy)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\b przypadku niskiej spra\bnoci ukadu
hamulco\bego lub niepra\bido\bego dziaa\f
nia hamo\bania z odzyskiem energii, spo\f
\bodo\banego usterk ukad\iu hamulco\bego.
W takim przypadku skok pedau hamul\f
ca moe by \bikszy, moe by koniecz\f
ne uycie \bikszej siy nacisku na peda
hamulca, a droga hamo\bania moe by
dusza.
Low Battery (niski poziom
naadowania akumulatora wysokie\fo
napicia)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si,
kiedy poziom naado\bania akumulatora
\bysokiego napicia spada poniej 13%.
Ró\bnoczenie \bcza si lampka ostrze\f
ga\bcza
\bzesta\bie \bskanikó\b.
W takim przypadku naley natychmiast
naado\ba akumulator \bysokiego napicia.
Char\fe immediately. Power limited
(naadowa natychmiast, o\franiczanie
mocy)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si,
kiedy poziom naado\bania akumulatora
\bysokiego napicia spada poniej 5%.
Po\boduje to jednoczesne \bczenie si
lampki ostrzega\bczej
i lampki ostrze\f
ga\bczej spadku mocy (
).
Aby ograniczy pobór energii zakumulatora
\bysokiego napicia, ograniczana jest moc
pojazdu. Naley natychmiast naado\ba
akumulator \bysokiego napicia.
OAEE046123LOAEE046125L
OLFH044250L
E50

Page 59 of 533

Low Battery. Char\fe immediately
(niski poziom naadowania
akumulatora wysokie\fo napicia,
natychmiast naadowa)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si,
kiedy poziom naado\bania akumulatora
\bysokiego napicia spada poniej 4%.
Po\boduje to jednoczesne \bczenie si
lampki ostrzega\bczej
i lampki ostrze\f
ga\bczej spadku mocy (
) oraz \by\bietle\f
nie \bskazania „\f\f\f” na \bskaniku zasigu
pojazdu.
Aby ograniczy pobór energii zakumulatora
\bysokiego napicia, ograniczana jest moc
pojazdu. Naley natychmiast naado\ba
akumulator \bysokiego napicia.
Low Battery Temp. Power limited
(niska temperatura akumulatora
wysokie\fo napicia, o\franiczanie
mocy)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\b celu ochrony akumulatora \bysokiego
napicia inapdu elektrycznego \bprzypad\f
ku zbyt niskiej temperatury akumulatora.
U\fAGA
Jeeli komunikat ten nie znika po wzro-
cie temperatury otoczenia, pojazd
powinna sprawdzi Autoryzowana Stacja
Obsu\fi (ASO) Hyundai.
Battery Overheated! Stop vehicle
(prze\frzanie akumulatora wysokie\fo
napicia, zatrzyma pojazd)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\b celu ochrony akumulatora \bysokiego
napicia inapdu elektrycznego \bprzypad\f
ku zbyt \bysokiej temperatury akumulatora.
Naley \btakim przypadku zatrzyma i\by\f
czy pojazd (stan OFF przycisku POWER).OAEE046128L
OAEE046129L
OAEE046124L
E51

Page 60 of 533

ZA KIEROWNIC POJAZDU ELEKTRYCZNEGO (CIG DALSZY)
Power limited (o\franiczanie mocy)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\b nastpujcych przypadkach ograniczenia
mocy ze \bzgldó\b bezpieczest\ba:
• Spadek poziomu naado\bania akumula\f
tora \bysokiego napicia poniej okrelo\f
nej \bartoci lub spadek napicia.
• Zbyt \bysoka albo zbyt niska temperatura
elektrycznego silnika napdo\bego lub
akumulatora \bysokiego napicia.
• Problem z\bizany zukadem chodzenia
lub usterka, która moe przer\ba nor\f
maln jazd.
U\fAGA
W przypadku pojawienia si te\fo komu-
nikatu ostrze\fawcze\fo nie naley \fwa-
townie przyspiesza ani rusza.
Jeeli poziom naadowania akumulatora
wysokie\fo napicia jest zbyt niski, aku-
mulator naley natychmiast naadowa.
Stop vehicle and check power supply
(zatrzyma pojazd isprawdzi
zasilanie)
Ten komunikat ostrzega\bczy poja\bia si
\bprzypadku usterki ukadu zasilania.
W takim przypadku naley zaparko\ba
pojazd \b bezpiecznym miejscu. Po odho\f
lo\baniu pojazd po\binna spra\bdzi naj\f
blisza Autoryzo\bana Stacja Obsugi (ASO)
Hyundai.
OLFH044230L
OAEE046127L
E52

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 540 next >