Hyundai Terracan 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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Los gases de escape pueden ser peligrosos .............. 2-2
Antes de arrancar el motor .......................................... 2-3
Para arrancar el motor ................................................. 2-4
Posicionado de la llave de contacto ............................ 2-5Arranque....................................................................... 2-6
Operación de una caja de cambio manual .................. 2-8
Cambio de marcha automática .................................. 2-10
Transmisión a las cuatro ruedas (4WD) .................... 2-15
Sistema de anti-deslizante de frenos (ABS) .............. 2-24
Diferencial de deslizamiento limitado ......................... 2-25
Practicas para un buen frenado ................................. 2-26
Conduciendo de forma económica ............................ 2-27
Patinazos en curvas ................................................... 2-28
Conducción en invierno ............................................. 2-29
Arrastre de remolques ................................................ 2-32
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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6/25/2008, 1:46 PM
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ADVERTENCIA : LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN SER PELIGROSOS
Los gases de escape pueden ser extremadamente peligrosos. Si, por alguna razón, usted respira gases de escape dentro de su automóvil, abra inmediatamente las ventanas. o No inhale gases de escape Los humos de escape contienen monóxido de carbono, colorantes, aromatizantes que pueden causar la pérdida de conciencia y la muerte por asfixia. o Asegúrese que el sistema de escape no tiene perdidas El sistema de escape debe ser revisado periódicamente, cada vez que este levante el vehículo, para un cambio de aceite o por algún otro propósito. Si al conducir usted escucha un cambio de sonido en el sistema de escape, o siente algún golpe por debajo del automóvil, el sistema de escape debe ser revisado con la mayor brevedad. o No ponga en marcha el motor en áreas cerradas Poner en marcha el motor de su automóvil en ralentí dentro del garaje, incluso teniendo la puerta abierta, es una práctica extremadamente peligrosa. Nunca ponga en marcha el motor dentro de su garaje más del tiempo que usted necesita para sacarlo del interior.
o Suprima la operación por tiempos prolongados en ralentí con gente en el interior del vehículo
Si fuera necesario hacer funcionar durante largos periodos el motor en ralentí con gente en el interior de su vehículo, hágalo siempre en áreas abiertas, con el sistema de ventilación en la posición "FRESH" y el ventilador en la velocidad más alta. En caso de tener que conducir con la puerta trasera abierta por transportar objetos queno dejen cerrar la misma:
1. Cierre todas las ventanas.
2. Abra las rejillas de ventilación laterales.
3. Ponga la toma de aire en "FRESH", y seleccione la entrada en "FLOOR" o "FACE" y el ventilador a alta velocidad. Para asegurar una óptima operación del ventilador debe cuidar que no haya nieve ni hielo ni nada que obture la entrada de aire por las rejillas frente al parabrisas. C010A01HP-AYT!
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9. Una vez activada la llave de
contacto, verificar que todas las luces de los indicadores están funcionando correctamente y que se dispone de suficiente combus-tible.
10.Verificar que las luces y lámparas
de aviso, se apagan una vez que elmotor se ha puesto en marcha.
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
C020A01A-AYT Antes de poner en marcha el motor, usted deberá siempre:
1. Mirar alrededor del vehículo para asegurarse que no existen ruedas desinfladas, charcos de aceite o de agua y otros indicadores de posibleavería.
2. Después de entrar en el vehículo,
comprobar que el freno deestacionamiento esta activado.
3. Verificar que todas las ventanas y
luces están limpias.
4. Verificar que todos los retrovisores tanto del interior como los del exte-rior están limpios y en posición.
5. Comprobar que el asiento, respaldo y apoyacabezas están en suposición correcta.
6. Cerrar todas las puertas.
7. Abrocharse el cinturón de seguridad
y comprobar que los restantes pasajeros tienen abrochado el suyo.
8. Apagar todas las luces y los
accesorios que no sean necesarios.
ADVERTENCIA:
Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducciónsegura y un buen manejo. No use ruedas ni neumáticos de tamaño o tipo distinto del montadooriginalmente en su vehículo. Ello podría afectar la seguridad y el rendimiento de su vehículo, lo cualpodría conducir a fallos de manejo o provocar el vuelco del vehículo y causar lesiones graves. Al cambiarlos neumáticos, asegúrese de que las cuatro ruedas y neumáticos sean del mismo tamaño, tipo, banda derodadura, marca y capacidad de carga. Si a pesar de todo decide equipar su vehículo con unacombinación de ruedas y neumáticos no recomendada por Hyundai para la conducción fuerade vías, no utilice dichos neumáticos para la conducción por vías públicas.
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!ADVERTENCIA:
(Sólo Diesel)
Para asegurarse Dd que durante el arranque en tiempo frío existe el suficiente vacio en el sistema de frenos, es necesario dejar el motoral ralentí de acuerdo a la tabla siguiente. NOTA: Los niveles de fluidos tales como aceite del motor, y líquidos de freno, de refrigeración y del lava-parabrisas deben comprobarse diaria o semanalmente, o al repostar combustible.
Después de arrancar el motor, no conducir el vehículo hasta que la luz de aviso de vacio en el sistemade freno se haya apagado. Si no se sigue este proceso será necesario aplicar una mayor fuerzaen el pedal de freno para conseguir una buena frenada.
PARA ARRANCAR EL MOTOR
C030A01HP-GYT Combinación llave de contacto y bloqueo de la dirección
o Si su Hyundai está provisto de caja
de cambios manual, sitúe la palanca de cambio en posición de punto muerto y presione a fondo el pedal del embrague.
o Si su Hyundai dispone de transmisión automática, sitúe lapalanca de cambio en la posición"P" (estacionamiento).
o Para poner en marcha el motor
insertar la llave de contacto, y girara la posición de "START" (arranque). Vuelva a la posición anterior tan pronto como sea posible. Nomantenga la llave en la posición de "START" durante más de 15 segundos.
NOTA: Por motivos de seguridad, no se debe arrancar el vehículo si la palanca de cambio no está en laposición "P" o "N" ( En los vehículos equipados con cambio automático).
Temperatura Ambiente
Más de -15°C (5°F) Menos de -15°C (5°F)Tiempo de
calentamiento
3 minutos o más 6 minutos o más
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5POSICIONADO DE LA LLAVE DE CONTACTO
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C040A01A-AYT
ADVERTENCIA:
El motor no deberá ser detenido ni la llave de contacto extraída de la cerradura mientras el vehículo estáen movimiento. El volante de dirección quedará bloqueado al extraer la llave.
o "START" El motor es puesto en marcha cuando la llave de contacto está en estaposición. LOCK
ACC
ON
START NOTA: No mantenga la llave de contacto en la posición "START" durante más de 15 segundos. o "ON" Cuando la llave está en "ON", el encendido está conectado al igual que todos los accesorios. Si el motor no está arrancado, la llave no debe estaren "ON". Esto puede descargar la batería y dañar el sistema de encendido. NOTA: Para una información adicional vea "Arrancar el motor". o "ACC" Cuando la llave es situada en esta posición intermedia podrán funcionarciertos accesorios (radio etc.). o "LOCK" La llave de contacto puede ser insertada o extraída cuando la cerradura está situada en esta posición. NOTA: Para desbloquear el volante de dirección, introducir la llave y mover ligeramente el volante al mismotiempo que se gira la llave de contacto. C070C01A-AYT Para sacar la llave del contacto
1. Ponga la llave en la posición "ACC".
2. Gire y presione simultáneamente la
llave en sentido opuesto a giro delreloj, desde "ACC" a la posición"LOCK".
3. La llave se puede sacar en posición
"LOCK".
LOCK
C070C01E
ACC
ON
START
C040A01E
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Luz ambar encendida
C050B01HP
Luz ambarapagada
ARRANQUE
C050A01EC050B01HP-GHT Proceso de arranque:
1. Inserte la llave y colóquese el
cinturón de seguridad.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Si su Hyundai está provisto de caja
de cambios manual, sitúe la palanca de cambio en posición de punto muerto y presione a fondo el pedal del embrague.Si su Hyundai dispone de transmisión automática, sitúe la palanca de cambio en la posición"P" (estacionamiento).
4. En vehículos provistos de la lámpara
indicadora del pre-calentador die-sel, gire la llave a la posición "ON". La lámpara se iluminará inicialmente en rojo y, poco después, se apagaráindicando el final de la operación de pre-calentamiento. NOTA: Si el motor no arranca transcurridos 2 segundos tras finalizar el precalentamiento, gire la llave de contacto de nuevo a la posición debloqueo "LOCK" durante 10 segundos y luego a la posición de encendido "ON" para realizar elprecalentamiento otra vez.
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C050A01A-AYT
ADVERTENCIA:
Nunca deje correr el motor dentro de un area cerrada o poco ventilada por más tiempo que el necesario para mover el auto dentro o fueradel área. El gas monoxido de carbono emitido, es inoloro y puede ser fatal.
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Condiciones de la
conducción
Conducción normal Conducción agran velocidad
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C055B02HP-GYT ENCENDIDO Y DETENCIÓN DEL MOTOR DEL PEFRIGERADORDEL TURBOCOMPRESOR(Sólo Diesel) (1) No revolucione el motor ni acelere bruscamente tras arrancar el mo- tor. Si el motor está frío, déjelofuncionar a poca potencia durante algunos segundos antes de empezar a conducir para asegurarque la unidad de turbosoplado está suficientemente lubricada.
(2) Después de conducir a gran velocidad o tras cargar el motor demodo prolongado, deje que funcione a ralentí como se indicaen la tabla antes de pararlo. Gracias a este tiempo de reposo el turbosoplado podrá enfriarse an-tes de parar el motor. ADVERTENCIA:
No apague el motor inmediatamente después de que haya estado sometido a un sobresfuerzo. Encaso de hacerlo podría provocar importantes daños al motor o a la unidad de turbosopado. Cuestas de montaña con gran inclinación o conducción continuada a más de 100 km/h
Tiempo de
reposo necesario
No es necesario Unos 20 segundosCerca de 1 minuto Cerca de 2 minuto
más de 80km/h más de 100km/h
ADVERTENCIA:
Asegúrese que el embraque está totalmente pisado a fondo al hacer arrancar un motor de transmisión manual. De otro modo, existe elriesgo de causar una avería al vehículo o dañar a alguien fuera o dentro del vehículo, como resultadodel movimiento hacia adelante o hacia atrás que puede ocurrir al no estar totalmente oprimido elembrague al hacer funcionar el vehículo.
5. Gire la llave a la posición "START", y suéltela en cuanto arranque el motor.
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NOTA:
o Para meter la marcha atrás, ponga
la palanca en punto muerto du- rante unos tres segundos,después de que su automóvil esté completamente detenido. Luego mueva la palanca a laposición marcha atrás.
o En condiciones ambientales
frías, es posible que resulte difícilcambiar de marchas hasta que el lubricante de la caja de cambios se haya calentado. Esto es unacondición normal y no es perjudicial para la caja de cambios.
o Si, al parar completamente el vehículo, le resulta difícilseleccionar la 1a marcha o R(marcha atrás), ponga la palanca del cambio de marchas en la posición N (punto muerto) ysuelte el embrague. Vuelva a pisar el embrague y seleccione la 1a marcha o R (marcha atrás). o No se apoye en la palanca de
cambio de marchas durante laconducción, ya que podría producir un desgaste prematuro de las horquillas de la caja decambios.
PRECAUCIÓN:
Cuando este rebajando de quinta acuarta velocidad, tenga la precaución de meter bien la marcha de tal forma que por error no vayameter la segunda velocidad. Una reducción de tal magnitud puede causar un incremento violento enlas revoluciones del motor haciendo que el tacómetro llegue a zona roja (si esta equipado). Talincremento de revoluciones puede causar serios daños al motor.
OPERACIÓN DE UNA CAJA DE CAMBIO MANUAL
C070A02A-AYT Su HYUNDAI esta equipado con una caja de cambios del tipo convencional, la cual está representada en la perillade la palanca de cambio. Todas las marchas son sincronizadas, logrando así un fácil y agradable funcionamientotanto al subir hacia las marchas largas como al reducir hacia las marchas cortas, logrando una fácil y cómodaoperación.
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C070B01A-AYT Empleo del embrague El embrague debe ser presionado hasta el fondo siempre y soltadosuavemente. No descanse su pie en el pedal de embrague mientras conduce. Esto produce un innecesario desgaste.No pise parcialmente el embrague mientras esta en una pendiente, para poder sujetar el automóvil. Esto pro-duce un desgaste innecesario. Para estas circunstancias utilice el freno de mano. El embraguesiempre debe volver a la posición origi- nal, cuando se le suelta. No pise el embrague rápida y repetidamente. C070E02A-GYT PUNTOS RECOMENDADOS DE CAMBIO Los puntos de cambio arriba indicados se recomiendan para conseguir un ahorro de combustible y un rendimientoóptimos.
Posición
1-2 2-3 3-4 4-5 Velocidad Recomendada
20 km/h (15 mph)40 km/h (25 mph)55 km/h (35 mph) 75 km/h (45 mph)
C070D02O-AYT Prácticas de buena conducción
o Nunca baje una cuesta con la cajaen punto muerto, esto es extremadamente peligroso. Hágalo siempre con alguna marcha metida.
o Nunca baje una pendiente utilizando los frenos. Utilice la capacidad defrenado del motor, empleando las marchas cortas para lograr esteefecto.
o Vaya despacio en marchas cortas
de esta forma evitará sobrerevolucionar el motor, lo que puede causarle daños.
o Baje despacio cuando tenga vientos cruzados. Con esto usted tendrá unmejor control sobre el vehículo.
o Asegúrese de que el vehículo está completamente detenido antes deponer la marcha atrás. La caja de cambio puede sufrir daños si ustedno tiene esta precaución. Para poner la marcha atrás, presione el pedal de embrague, mueva la palanca apunto muerto, espere un momento, luego mueva la palanca a la posición de marcha atrás.
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10CAMBIO DE MARCHA AUTOMÁTICA
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C090A01HP-GYT (Si está instalado) La transmisión automática HYUNDAI, muy eficiente, dispone de cuatro velocidades de marcha hacia adelantey una hacia atrás. Su disposición es la utilizada convencionalmente, según sedemuestra abajo. Durante la noche, con las luces de situación o el alumbrado principalconectado, el símbolo apropiado del cuadrante se iluminará para mostrar la gama de velocidad seleccionada.
o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedas se salen de la calzada y el con- ductor intenta sobre-virar paraintroducirse de nuevo en la calzada.
o En el caso de que su vehículo se salga de la calzada, no respondagirando bruscamente el volante. En su lugar baje la velocidadantes de incorporarse gradualmente a la calzada de nuevo.
o No exceda los límites de velocidad indicados por lasseñales de tráfico.
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o Conduzca con extremo cuidado en
superficies resbaladizas, especialmente al frenar, acelerar, o cambiar de marcha. En superficies resbaladizas el cambio brusco demarcha o velocidad puede ocasionar la pérdida de tracción y con esto la pérdida de control del vehículo.
ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran velocidad.
o No opere el volante de forma brusca, por ejemplo, cambiando repentinamente de carril o tomando curvas a gran velocidad.
o Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad.En caso de colisión, un ocupanteque no lleve abrochado el cinturón de seguridad tiene más posibilidades de morir que unoque lo lleve abrochado.
o El riesgo de vuelco se ve
incrementado de maneraimportante si pierde el control de su vehículo a velocidades elevadas.
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