Hyundai Terracan 2005 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2005, Model line: Terracan, Model: Hyundai Terracan 2005Pages: 230, PDF Size: 8.77 MB
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!ADVERTENCIA:
No poner el parasol donde obscurece la visibilidad del camino, trafico e otros objetos.
PARASOL
B580A01HP
Espejo de cortesía
B580A01HP-AYT Su vehículo Hyundai está equipado con viseras para proporcionar protección frontal o lateral contra el sol para el conductor y su acompañante.Para reducir el deslumbramiento o protegerse contra la luz directa del sol. La visera del acompañante estándotadas de espejos de cortesía. NOTA: En la parte frontal de los parasoles encontrará información importantereferente al sistema suplementario de restricción (SRS).
!ADVERTENCIA:
o Compruebe siempre dos veces que el capó esté debidamente cerrado y bloqueado antes de poner en marcha el vehículo. Delo contrario, el capó podría abrirse por sí solo mientras con- duce y bloquearlecompletamente la visibilidad, lo que podría producir un accidente.
o No mueva el vehículo con el capot
levantado, ya que obstruye lavisibilidad y el capot podría caerse o dañarse.
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91PILOTO EN EL BORDE DE LA PUERTA DELANTERA
B620A01HP
B620A01S-AYT
Una luz roja se enciende al abrirse la puerta delantera. El propósito de la luz es ayudar a subir o a bajar y tambiénpara advertir a los vehículos que pasan.CLAXON
HHP2070
B610A01L-AYT Presionando el centro del volante de dirección accionará la bocina.
APOYABRAZOS TRASERO CENTRAL
HHP2048
B611A01HP-AYT Está localizado en el centro del asiento trasero. Para más comodidad se disponetambién de un compartimiento y dos soportes para vasos.
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del interruptor de manera que el nivel del haz de luz sea el más cercano a lascondiciones obtenidas de acuerdo al cuadro.
CONDICIONES DE CARGA Conductor solo Conductor + pasajerode delante Lleno de pasajeros Lleno de pasajeros + carga máxima permisible Conductor + cargamáxima permisiblePosición delinterruptor 0 012 3
PALANCA DE AJUSTE DE INCLINACIÓN DEL VOLANTE
B600A01HP
!ADVERTENCIA:
No trate de regular el volante mientras está conduciendo, ya que podría resultar en la pérdida de control del vehículo y en unaccidente. B600A01HP-GYT Para ajustar la inclinación del volante: 1. Tire de la palanca hacia usted y
sosténgala para desbloquear el volante.
2. Subir o bajar el volante a la posición deseada.
3. Después de ajustarlo, soltar la
palanca.
SISTEMA DE NIVELACIÓN DE LAS LUCES PRINCIPALES
B340G01HP
B340G01HP-GYT Para ajustar el nivel del haz de luz de los faros delanteros, de acuerdo al número de pasajeros y del peso llevado en el compartimento de equipaje, gireel interruptor de nivelación de los mismos. Cuanto más alto sea el número seleccionado en el interruptor,más bajo será el nivel del haz de luz. Siempre mantenga el haz de luz en el nivel correcto, o los faros delanterospueden deslumbrar a otros conductores de la carretera. En el cuadro adjunto hay ejemplos de laposición correcta del interruptor. Para condiciones de carga distintas a las mencionadas abajo, ajuste la posición
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B660B01HP-GYT Para fijar la velocidad de crucero
1. Pulse el interruptor principal de mando. Esto enciende el sistema.
NOTA: El testigo indicador del control de crucero "CRUISE" se ilumina en elpanel de mandos cuando se activa el interruptor de dicho control (Sólo en el modelo 2.9 CRDi).
2. Acelere a la velocidad de crucero deseada, por encima de 40 km/h (25 mph).
B660B01HP
PILOTO AUTOMÁTICO
B660A01S-GYT (Si está instalado) Este dispositivo controla de la velocidad del vehículo para su comodidad, cuando conduzca en autopistas. Estesistema está diseñado para funcionar a velocidades por encima de 25 millas o 40 kilómetros por hora.
B660A01HP 3. Pulse la posición del interruptor de
control "SET" (COAST) ("fijar" inercia).
NOTA: La luz indicadora "CRUISE" (crucero) del panel de instrumentosse encenderá después de que haya ajustado la velocidad del vehículo a la velocidad deseada (Sólo en elmodelo motor de gasolina).
4. Levante el pie del pedal acelerador y la velocidad deseada se mantendrá automáticamente.
5. Para aumentar la velocidad, apriete el pedal acelerador lo suficiente paraque el vehículo supere la velocidad prefijada. Cuando levante el pie delpedal acelerador, el vehículo volverá a la velocidad que ha establecido.
NOTA: Si la velocidad del vehículo se re- duce más de 20 km/h por debajo de la velocidad ajustada o si se reducepor debajo de 40 km/h, el sistema de crucero anula automáticamente la velocidad fijada.
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B660E01L-GYT Para restaurar a una velocidad más rápida
1. Pulse el interruptor de control "RE-SUME (ACCEL)".
2. Acelere a la velocidad deseada. Mientras se mantenga pulsado el interruptor de mando, el vehículoganará velocidad gradualmente.
B660C02HP-GYT Para cancelar la velocidad de crucero Para desactivar el sistema de crucero, pulse el botón "CANCEL". Las accionessiguientes también desactivan dicho sistema:
o Pise el pedal del freno.
o Pise el pedal del embrague
(transmisión manual).
o Coloque la palanca en la posición "N" (transmisión automática)
o Disminuya la velocidad del vehículo
en 15 km/h (9 mph) menos, que lavelocidad en memoria.
B660C01HP o Disminuya la velocidad del vehículo
aproximadamente a menos de 40 km/h (25 mph).
o Libere el interruptor principal. B660D01L-GYT Para recuperar la velocidad prefijada El vehículo recuperará automáticamente la velocidad fijada antes de la cancelación, cuando pulse el botón "RESUME (ACCEL)"(recuperar acel.) (por encima de 40 km/h).
B660D01HP
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!ADVERTENCIA:
o Mantenga el interruptor de con- trol en posición "OFF" cuando no se use el piloto automático.
o Utilice el sistema de crucero sólo al conducir por autopistas libresen buenas condicionesambientales.
o No use el control del piloto
automático cuando no estéseguro de manejar el auto a una velocidad constante, por ejemplo: tráfico fuerte, o carretera resbalosa debido a la lluvia, nieve, hielo, o viento fuerte otambién subiendo colinas hasta el 6%.
o Si usted no ha usado antes este
sistema, ie recomendamosaprender completamente el manejo del piloto automáticoantes de usarlo.
o Ponga particular atención al
manejo del vehículo con el con-trol del piloto automático.
B660F02L-GYT Para cambiar a una velocidad más lenta
1. Pulsar el botón de control "SET
(COAST)" y mantenerlo presionado. El vehículo disminuirá su velocidad.
2. Cuando se haya obtenido la
velocidad deseada, soltar elpulsador. Mientras está pulsado el control, el vehículo reducirá su velocidad gradualmente.
B660B01HP
o Cuando use el piloto automático con caja de cambios manual, no cambie a neutro sin oprimir el embrague, ya que el motor se forzará. Si esto sucediera, oprimael pedal del embrague o libere el interruptor.
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B710B01S-AYT Ventilación central La ventilación central está situada en el centro del tablero de instrumentos.La dirección del flujo de aire de las aperturas centrales de ventilación es ajustable. Para controlar la direccióndel flujo de aire, mueva el pomo situado en la apertura central hacia arriba o abajo o hacia el lado deseado. B710C02HP-GYT Ventilaciones laterales Los ventiladores laterales están situados a ambos lados del tablero deinstrumentos. Para cambiar la dirección del flujo de aire, mueva la ruedecita situada en el centro de la rejilla haciaarriba o abajo o hacia el lado deseado. Para abrir las rejillas de ventilación, mueva la rejilla hacia la posición " ".Para cerrar las rejillas de ventilación, mueva la rejilla hacia la posición " ". Mantenga estas aberturas limpias dehojas o de cualquier otra suciedad.
B710B01HP
PANEL DE CONTROL DE CALEFACCIÓN/AIRE ACONDICIONADO
1.Tobera lateral de desempañado
2.Ventilacion lateral
3.Ventilador para desempañar el parabrisas
4.Ventilación central
B710A01TB-GYT
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97SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN
B670A01HP-AYT Existen cuatro formas de controlar el sistema de calefacción y refrigeración. Son:
1. Control de la velocidad del ventilador
Se utiliza para conectar el funcionamiento del ventilador y regu-lar su velocidad.
2. Control de admisión de aire.
Este control permite seleccionar airefresco del exterior o recirculacion del aire interior. 3. Control de temperatura
Se utiliza para conectar y desconectar la calefacción y seleccionar el nivel de calentamiento deseado.
4. Control de flujo del aire Se utiliza para dirigir el flujo de airehacia un lugar determinado. El airepuede ser dirigido hacia el suelo, hacia las salidas del tablero de instrumentos o hacia el parabrisas.Se utilizan cuatro símbolos que representan su función, suelo, bi- nivel y rejillas de ventilación. B670B01A-AYT Control de la velocidad del ventilador (Control delventilador) Este se utiliza para conectar o desconectar el ventilador y para seleccionar su velocidad. La velocidad del ventilador y, por lotanto, el volumen de aire entregado desde el sistema, puede ser controlado manualmente colocando el control delventilador entre las posiciones "1" y "4".
B670A01HP
HHP2123
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B670C02A-AYT Control de entrada de aire al interior Este es usado para seleccionar si toma aire desde el exterior o se recircula elaire interior.
Aire FrescoRecirculación
Si seleccionamos la posición " " , elaire entra al interior del vehículo desde fuera, siendo enfriado o calentado por el sistema de acuerdo al modoseleccionado. En cambio si se escoge la posición " "el aire interior pasará por el sistemacalentandose o enfriandose aun más dependiendo del modo seleccionado. NOTA:
o Si usted nota que después de
una aplicación prolongada del sistema de calefacción en la posición " ", el parabrisa y/o losvidrios laterales comienzan a empañarse y el aire se siente usado. En complemento a un usoprolongado del aire acondicionado en la posición " " produce que el aire interiorse pone excesivamente seco.
o Al girar la llave de contacto a la
posición "ON", la regulación dela toma de aire conmutará al modo " " (independientemente de la posición del mando). Estaoperación es normal. B670D01L-AYT Control de flujo de aire Este se utiliza para dirigir el flujo del aire. El aire puede dirigirse al piso, a las salidas del tablero, al parabrisas. Cinco son los símbolos:Cara, Dos niveles, Piso, Piso y Desempañado, Desempañado.
HHP2125HHP2126
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Cara
Seleccionando "Cara", el aire saldrá a la altura de la cara. Dos Niveles
Dos direcciones o niveles. El aire saldráal nivel de la cara y al piso. Esto haceposible tener aire frío en la cara y caliente en el piso al mismo tiempo. Suelo
El aire sale por los difusores de la zona reposapies, la tobera para desempañarel parabrisas, la tobera lateral de desempañado y los difusores laterales.
B670D01HP B670D02HP
B670D03HP
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