Hyundai Terracan 2005 Manual del propietario (in Spanish)

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PRECAUCIÓN:
Nunca cambie a las posiciones "R" ó "P" si el vehículo está en movimiento NOTA: Presione el pedal de freno y empuje el botón de la palanca al cambiar.Empuje el botón al cambiar. La palanca selectora puede ser cambiada libremente.
Para un aprovechamiento óptimo delcombustible, acelere gradualmente. Lacaja pasará automáticamente a la segunda velocidad, tercera y luego al overdrive.
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C090B01A-AYT El funcionamiento de cada posición es como sigue: o "P" (Park) (Estacionamiento): Para retener el vehículo en algún lugar cuando está estacionado o cuando seestá arrancando el motor. Cada vez que APARQUE el vehículo, aplique el freno de mano y coloque lapalanca en al posición "P".
PRECAUCIÓN:
Nunca ponga la palanca de cambioen marcha "P" hasta que el vehículo no está completamente detenido. Los daños que se pueden ocasionaren la caja pueden ser muy graves. C090C01A-AYT o "R" (Reverse) (Marcha atrás): Es para poder mover el vehículo marcha atrás. Detenga completamenteel automóvil antes de colocar la palanca en "R". C090D01A-AYT o "N" (Neutral) (Neutro): En "N" la caja está neutra lo que significa que el vehículo no tienetracción. En esta posición el motor puede ser arrancado pero no es aconsejable, salvo que el automóvil vaya en movimiento y el motor se detenga. C090E01HP-GYT
o "D" (Drive) (Marcha): Para utilizarla durante la conducción normal. La caja de cambio automática cambiará secuencialmente a través de las cuatroetapas de velocidad disponibles. Nunca reduzca manualmente a las posiciones "2" ó "L" cuando la velocidad delvehículo sea superior a 95 km/h. (60 mph).
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C090G01HP-GYT
o "L" (Low gear)(Velocidad baja):
Utilizable para ascender por rampas muy pronunciadas o para aprovecharla retención del motor al descender por ellas. Cuando se reduce a "L" la caja de cambios permanecerátemporalmente en la 2ª marcha, hasta que la velocidad del vehículo haya disminuido lo suficiente como paraadmitir meter sin brusquedad la primera marcha. No exceder los 50 Km/h. (31 mph) en la gama "L".La "L" sólo cambia a 1ª velocidad. Por tanto, deberá cambiar a 2ª y después a 3ª a medida que la velocidad delvehículo aumente. C090H01HP-GYT
PRECAUCIÓN:
o "P" (Park) (Estacionamiento) Utilice esta posición para estacionar el vehículo. También se utiliza estaetapa para arrancar y calentar el motor.
o "N" (Neutral) El motor puede ser arrancado con la palanca en esta posición, pero mejor, utilice la marcha "P" paraponer en marcha el motor.
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NOTA:
o Para un funcionamiento más suave, presione el pedal del freno cuando cambie desde la posición NEUTRAL ó PARK a cualquierade las posiciones de marcha, bién sea hacia adelante o atrás.
C090F01A-GYT
o "2" (Segunda velocidad): Para utilizarla sobre pavimentos deslizantes, en el ascenso de rampaspronunciadas o como reducción de velocidad al descender por ellas .La 2ª velocidad cambiará automáticamentesegún se requiera, entre la 1ª y 2ª velocidad. Esto significa que no cambiará a la 3ªo superior, de manera automática, y deberá realizarse manualmente para no sobrerevolucionar el motor. Si sedesea alcanzar una velocidad mayor, es mejor situar la palanca en la posición "D" si han desaparecido lascondiciones adversas que motivaron la selección de marcha manual.
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o La llave de contacto deberá estar situada en la posición "ON" y el pedal del freno presionado a fondo antes de mover la palanca de cambio desde la posición "P"a cualquiera de las posicioes de marcha.
o Siempre es posible cambiar desde cualquiera de lasposiciones "R", "N", "D", "2" y "L" a la posición "P".
! PRECAUCIÓN:
o Cambie a "R" y "P" solamente cuando el vehículo esté completamente detenido.
o No acelere el motor con el pedal de freno presionado y la palancaen cualquiera de las posiciones de marcha bien sea adelante oatrás.
o Actúe sobre el pedal del freno
siempre que cambie desde lasposiciones de "P" ó "N" a cualquiera de las posiciones de marcha.
o No utilice la posición de "P" (aparcamiento) para sustituir elfreno de estacionamiento. Activesiempre el freno de estacionamiento, sitúe la palanca en "P" y desconecte la llave decontacto al abandonar el vehículo. No se aleje nunca dejando el vehículo con el motoren marcha.
o Compruebe con regularidad el
nivel de líquido de la transmisión,y rellene si es necesario.
C090I01HP-GYT
C090J01HP-DYT
INTERRUPTOR DEL OVER- DRIVE Cuando está activado el interruptor del overdrive, la caja de cambios automática cambia a cuarta velocidad después de segunda y tercera. Si elinterruptor no se activado, no se podrá alcanzar la cuarta. Para conducción normal, la palancaselectora deberá fijarse en la posición "D" con el interruptor del overdrive activado.
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o Extreme las precauciones cuando
usted conduzca en carreteras resbaladizas. Especialmente cuando frene, acelere, o cambie de marcha. En carreteras resbaladizas,un cambio brusco en la velocidad del motor puede causar una pérdida de tracción y con ello una pérdidadel control del vehículo.
ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran velocidad.
o No opere el volante de forma brusca, por ejemplo, cambiando repentinamente de carril o tomando curvas a gran velocidad.
o Lleve siempre abrochado el cinturón de seguridad.En caso de colisión, un ocupanteque no lleve abrochado el cinturón de seguridad tiene más posibilidades de morir que unoque lo lleve abrochado.
C090N03O-AYT Practicas para una buena conducción
o Nunca cambie la palanca de
cambios de "P" o "N" a ninguna otra posición con el pedal acelerado.
o Nunca ponga "P" si el vehículo esta
en movimiento.
o Asegúrese de que el automóvil está completamente detenido antes deponer "R".
o Nunca bajé una pendiente sin que esté puesta alguna marcha. Estopuede ser extremadamentepeligroso.
o No baje una pendiente pronunciada
utilizando sólo los frenos paradisminuir la velocidad, esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del sistema de frenos y provocar unmal funcionamiento de los mismos. En vez de esto, utilice la capacidad de frenado del motor con una marchacorta para bajar la pendiente sin riesgo.
o Disminuya la velocidad primero an- tes de poner una marcha corta.
o Utilice siempre el freno de mano.
No emplee la "P" en vez del freno de mano para sujetar el automóvil.
Si se necesitara realizar unaaceleración rápida, presionar a fondoel pedal de aceleración. La caja de cambios realizará automáticamente un cambio a una velocidad inferior quedependerá de la velocidad a que se ruede en ese momento. NOTA:
o Para obtener una óptima
economía de combustible y una conducción suave, active el interruptor del overdrive.
o Si se necesitara realizar un frenado por retención del motor,con la palanca situada en laposición "D" o se requiriera un constante cambio de la 3ª a 4ª y de 4ª á 3ª, por estar ascendiendopor una pendiente suave, se recomienda desactivar el interruptor del overdrive,volviendo a conectarlo tan pronto como sea posible.
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o El riesgo de vuelco se ve
incrementado de manera importante si pierde el control desu vehículo a velocidades elevadas.
o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedasse salen de la calzada y el con- ductor intenta sobre-virar paraintroducirse de nuevo en la calzada.
o En el caso de que su vehículo se salga de la calzada, no respondagirando bruscamente el volante. En su lugar baje la velocidadantes de incorporarse gradualmente a la calzada de nuevo.
o No exceda los límites de velocidad indicados por lasseñales de tráfico.
o En caso de pisar excesivamente el acelerador cuando la ruedapatine (p. ej. al salir de una zonacon barro o nieve) puede dañar el semieje. En esos casos, busque otra solución (p. ej.remolcado).
TRANSMISIÓN A LAS CUATRO RUEDAS (4WD)
D090A01P-GYT Puede transmitir la potencia de su motor a las ruedas delanteras y traseras para obtener la máxima potencia. 4WD es útil cuando conducesobre nieve, barro, hielo, zonas montañosas o arenosas en las que es necesaria una buena tracción, ocuando sus ruedas pierden tracción con la transmisión a dos ruedas. C350A01HP-GYT Funcionamiento de la 4WD a tiempo parcial 1. Posición de la palanca Se emplea para fijar distintas posiciones. 2H (transmisión a las ruedas traseras) Durante la conducción en carreteras y autopistas normales.
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2. Funcionamiento de la palancade cambio de la transferencia
Al girar la palanca de cambio de la transferencia (4H, 4L), los dos ejes delvehículo se enganchan rígidamente el uno con el otro. De este modo, mejoran las características de la tracción.
2H

4H
Gire la palanca de cambio de la transferencia desde el modo 2H hasta el modo 4H, mientras circula a unavelocidad inferior a los 80 km/h. No es necesario oprimir el embrague (transmisión manual) ni colocar lapalanca de cambio en la posición "N (neutral)" (transmisión automática). Realice esta operación cuandoconduzca en línea recta. 4H

2H
Gire la palanca de cambio de latransferencia desde el modo 4H hastael modo 2H, mientras circula a una velocidad inferior a los 80 km/h. No es necesario oprimir el embrague(transmisión manual) ni colocar la
! PRECAUCIÓN:
No seleccione el modo 4WD (4H o 4L) en carreteras pavimentadas secas. Nunca seleccione el modo4WD en autopistas secas, especialmente. El uso de la tracción en las cuatroruedas en carreteras pavimentadas secas durante un largo período, aumentará el consumo de combus-tible, y, posiblemente, generará ruido y un desgaste prematuro de los neumáticos. Además, latemperatura del aceite del diferencial aumentará, generando un posible desgaste prematuro delas piezas que componen el sistema de transmisión.
4H (transmisión a las cuatro ruedas - marchas largas) Durante la conducción fuera de carreteras, o en carreteras mojadas ocubiertas por la nieve, a velocidad normal. La luz indicadora de 4WD ( ) seiluminará para recordarle que se encuentra en el modo 4H. 4L (transmisión a las cuatro ruedas - marchas cortas) Utilice "4L" durante el ascenso o el descenso de cuestas pronunciadas, la conducción fuera de la carretera ocuando lleve remolque. Especialmente, cuando sea necesario aumentar la potencia de la tracción.La luz indicadora ( ) se iluminará para recordarle que se encuentra en el modo 4L.
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palanca de cambio en la posición "N (neutral)" (transmisión automática).Realice esta operación cuando conduzca en línea recta.
4H

4L
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque lapalanca de cambio en la posición "N(neutral)" (transmisión automática).
3. Seleccione el modo 4L.
4L

4H
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque lapalanca de cambio en la posición "N(neutral)" (transmisión automática).
3. Seleccione el modo 4H.
D090E02HP-GYT Seguridad durante la conducción con tracción a lascuatro ruedas
o La postura para conducir debe ser más erguida y próxima al volante que de costumbre; ajuste el asientoen una posición de tal manera que le permita utilizar fácilmente el volante y los pedales.
o No olvide ajustarse el cinturón de seguridad.
o Conduzca con cuidado cuando transite por terrenos difíciles y evite las zonas peligrosas.
o El sistema 4WD proporciona una mayor distancia al suelo y una pisadamas estrecha, para conseguir unas mejores prestaciones en conducciónfuera de carretera. Características especiales de diseño dan al vehículo una altura del centro de gravedadsuperior a la de otros vehículos comunes. Una de las ventajas de una mayor distancia al suelo es unamejora de la visibilidad del terreno, que permite anticiparse a los problemas. No está diseñado paratomar las curvas a la misma velocidad que un vehículoconvencional de dos ruedasmotrices. Si es posible, evite giros muy cerrados y maniobras violentas. Como en todos los vehículos deestas características, el hecho de no observar las normas de seguridad y una conducción inadecuada,pueden provocar pérdida de control o vuelco del vehículo.
o Cuando conduzca por terrenos difíciles, no sujete nunca el volantepor su parte interior ni por los radios, ya que podría dar sacudidas bruscasy herirle las manos. Sujételo siempre con firmeza por su parte externa cuando conduzca poreste tipo deterreno.
o En situaciones en las que haya
viento de costado conduzca a menorvelocidad. Debido a que el centro de gravedad de su vehículo es alto, su estabilidad se verá afectada poreste tipo de vientos. Una menor velocidad asegura un mejor control del vehículo.
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Conducción sobre carreteras arenosas o embarradas Seleccione 4H o 4L y acelere poco a poco para conseguir un arranque mássuave. Mantenga la presión constante sobre el pedal del acelerador y conduzca a una velocidad reducida. Subida de cuestas abruptas Seleccione 4L para maximizar el uso del par motor. Descenso de cuestas abruptas Seleccione 4L, utilice el freno del mo- tor y descienda lentamente.Conducción en agua
40cm
D090E01HP
Seleccione el modo 4L y conduzca lentamente. La profundidad máxima recomendada de inmersión es de aprox. 40 cm.Antes de conducir por agua (p. ej. al cruzar arroyos poco profundos), verifique primero la profundidad y ellecho del río para comprobar la firmeza del mismo. Conduzca lentamente a unos 5 km/h y no conduzca por aguasprofundas. Tome todas las medidas necesarias para impedir que el agua dañe el motor y demás partes delvehículo. En caso de introducirse agua en la toma de aire del motor se producirán averías graves. El agua
o Una vez haya salido de la zona de
barro o agua, no olvide comprobarel estado de los frenos. Pise el pedal del freno varias veces desplazándose con lentitud hastaque note que el freno vuelve a tener la fuerza acostumbrada.
o Una conducción con cuatro ruedas
motrices en terreno llano o encarreteras normales puede provocar un endurecimiento en el manejo delvolante.
Conducción sobre pavimento seco y carreteras principales Para conducir sobre carreteras pavimentadas y secas seleccione 2H (2WD). Nunca seleccione 4H o 4L (4WD), especialmente en carreterasprincipales secas. Conducción en carreteras con nieve o hielo Seleccione 4H o 4L según sean las condiciones de la carretera, a continuación pise el pedal del acelerador gradualmente paraconseguir un arranque más suave.
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podría eliminar la grasa de los cojinetes de las ruedas, produciendo oxidacióny fallos prematuros, y podría introducirse en los ejes, la transmisión y la caja de la transmisión, reduciendolas características lubricantes del aceite para engranajes. C355A03HP-GYT Funcionamiento de la 4WD a tiempo completo(Si está instalado) 1. Posición de la palanca Se emplea para fijar distintas posiciones. Modo AUTO Toda la potencia del motor se transmite a los ejes de las ruedas delanteras ytraseras para aumentar la tracción. Utilice este modo en condiciones normales de conducción en carreteratales como superficies asfaltadas secas, en calzadas húmedas,carreteras cubiertas de nieves y/o conducción fuera de la carretera. Modo LOW Toda la potencia del motor se transmite a ambos ejes, incluyendo una reductorapara permitir la conducción a baja velocidad en aquellos casos en los que sea necesaria una potencia extra,como en el caso de carreteras secas, calzadas mojadas, carreteras cubiertas por la nieve y/o conducción fuera de lacarretera. Especialmente, cuando sea necesario aumentar la potencia de la tracción.No se recomienda el uso del modo "LOW" en el caso de calzadas secas. La luz indicadora ( ) se iluminarápara recordarle que se encuentra en el modo LOW.
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!ADVERTENCIA:
Su vehículo está equipado con neumáticos diseñados para proporcionar una conducción segura y un buen manejo. No useruedas ni neumáticos de tamaño o tipo distinto del montado originalmente en su vehículo. Ellopodría afectar la seguridad y el
Cómo conducir el vehículo detracción a las cuatro ruedas conseguridad
(1) Abróchese siempre el cinturón de
seguridad.
(2) En caso de fuerte viento lateral,
reduzca la velocidad. Debido a que su vehículo tiene un centro de gravedad más elevado, en caso de fuerte viento lateral, éste afectarála estabilidad del mismo. A menor velocidad puede controlarse mejor el vehículo.
(3) Compruebe el funcionamiento correcto de los frenos tras conducirsobre agua o barro. Pise el frenovarias veces conduciendo lentamente hasta que note que éste funciona correctamente.
(4) No conduzca el vehículo por super- ficies acuáticas. (p.ej.: arroyos, ríos,lagos, etc.)
(5) La distancia de frenado del vehículo de tracción a cuatro ruedas a tiempocompleto apenas difiere de la delvehículo de tracción a las dos ruedas. Al conducir sobre una calzadanevada o sobre superficies deslizantes o embarradas,asegúrese de mantener la distanciasuficiente entre su vehículo y el vehículo que le antecede.
(6) Ya que la torsión de conducción se aplica siempre sobre las cuatroruedas, el estado de los neumáticos afecta enormemente el rendimientodel vehículo de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo. Asegúrese de equiparlo con lascuatro ruedas del mismo tamaño y modelo.
o Si debe cambiar uno de losneumáticos o uno de los discos de las ruedas, cambie los cuatro.
o Haga girar los neumáticos y compruebe la presión de losmismos periódicamente.
2. Funcionamiento de la palanca
de cambio de la transferencia
AUTO

LOW
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque la palanca de desplazamiento en la posición "N (neutral)" (transmisión automática).
3. Gire la palanca de cambio de la transferencia al modo "LOW".
LOW

AUTO
1. Detenga el vehículo.
2. Pise el pedal del embrague (transmisión manual) o coloque lapalanca de desplazamiento en laposición "N (neutral)" (transmisión automática).
3. Gire la palanca de cambio de la
transferencia al modo "AUTO".
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