JEEP GRAND CHEROKEE 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Holowanie rekreacyjne — modele
z systemem nap\bdu 4x4
Quadra–Trac II
®/Quadra–Drive
®II
W przypadku holowania rekreacyjnego skrzynia roz-
dzielcza musi by przeczona do pooenia NEU-
TRALNEGO (N), a dwignia zmiany biegów musi by
ustawiona w pooeniu P. Przycisk wyboru pooenia
NEUTRALNEGO (N) znajduje si obok przecznika
skrzyni rozdzielczej. Przeczanie skrzyni rozdzielczej
do lub z pooenia NEUTRALNEGO (N) moe si
odbywa, gdy przecznik znajduje si w pooeniu
dowolnego trybu.PRZESTROGA!
 Nie naley holowa pojazdu na podnoniku „mo-tylkowym”, który umoliwia podniesienie przed-
nich lub tylnych kó. Podczas uywania tego typu
podnoników istnieje due ryzyko uszkodzenia
skrzyni biegów lub skrzynki rozdzielczej.
 Holowanie powinno si\b odbywa wycznie
przodem do kierunku jazdy. Holowanie tego
pojazdu tyem do kierunku jazdy moe spowo-
dowa powane uszkodzenie skrzyni rozdziel-
czej.
(Kontynuacja)
PRZESTROGA!(Kontynuacja)
 W przypadku holowania rekreacyjnego dwignia
zmiany biegów musi by ustawiona w pooeniu
P.
 Przed rozpocz\bciem holowania rekreacyjnego
naley wykona procedur\b opisan w cz\bci
„Przeczanie do pooenia NEUTRALNEGO
(N)” w celu upewnienia si\b, e skrzynia rozdziel-
cza znajduje si\b cakowicie w pooeniu NEU-
TRALNYM (N). W przeciwnym razie dojdzie do
wewn\btrznego uszkodzenia skrzyni rozdzielczej.
 Nieprzestrzeganie powyszych procedur moe
spowodowa powane uszkodzenie skrzyni bie-
gów i/lub skrzyni rozdzielczej.
 Nie uywa haka holowniczego mocowanego na
zderzaku pojazdu. Spowoduje to uszkodzenie
przedniej cz\bci zderzaka. Przeczanie do pooenia NEUTRALNEGO
(N)
OSTRZEENIE!
Pozostawienie pojazdu bez nadzoru, ze skrzyni
rozdzielcz w pooeniu NEUTRALNYM (N) i z
niezacigni\btym hamulcem postojowym, grozi
obraeniami ciaa zarówno kierowcy, jak i innych
osób. Kiedy skrzynia rozdzielcza znajduje si\b w
pooeniu NEUTRALNYM (N), przedni i tylny wa
nap\bdowy s odczone od ukadu przeniesienia
nap\bdu, w wyniku czego pojazd moe si\b prze-
mieszcza, nawet jeli dwignia zmiany biegów
znajduje si\b w pooeniu P. Hamulec postojowy
powinien by zawsze zacigni\bty, gdy kierowcy nie
ma w pojedzie.
W celu przygotowania pojazdu do holowania rekrea-
cyjnego naley wykona opisane poniej czynnoci.
297

PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewn\btrznych cz\bci
skrzyni rozdzielczej, naley bezwzgl\bdnie wykona
te czynnoci w celu upewnienia si\b, e skrzynia
rozdzielcza znajduje si\b cakowicie w pooeniu
NEUTRALNYM (N) przed rozpocz\bciem holowa-
nia rekreacyjnego.
1. Zatrzyma pojazd i ustawi dwigni zmiany biegów
w pooeniu P.
2. Wyczy silnik.
3. W przypadku pojazdów wyposaonych w bezklu-
czykowy system dostpu i uruchamiania pojazdu Key-
less Enter-n-Go naley wycign przycisk systemu
Keyless Enter-N-Go i wykorzysta kluczyk zblieniowy
do wykonania tej procedury. Wicej informacji na ten
temat znajduje si w czci „Procedury uruchamiania/
System Keyless Enter-N-Go” w rozdziale „Uruchamia-
nie i obsuga”.
4. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu ON/RUN,
ale nie uruchamia silnika.
5. Wcisn i przytrzyma peda hamulca.
6. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooenie N. 7. Przy uyciu kocówki dugopisu lub innego podob-
nego przedmiotu wcisn i przytrzyma przez cztery
sekund zagbiony przycisk przeczania skrzyni roz-
dzielczej do pooenia NEUTRALNEGO (N), a
umieszczona za symbolem N dioda LED zacznie miga,
sygnalizujc rozpoczcie procesu przeczania. Po za-
koczeniu procesu przeczania do pooenia NEU-
TRALNEGO (N) dioda przestanie miga (bdzie wie-
ci wiatem staym).
8. Kiedy przeczanie zostanie zakoczone i dioda syg-
nalizujca pooenie NEUTRALNE (N) zacznie wieci
wiatem staym, zwolni przycisk pooenia NEU-
TRALNEGO (N).
9. Uruchomi silnik.10. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu R.
11. Zwolni na pi sekund peda hamulca i upewni
si, e pojazd si nie porusza.
12. Wyczy silnik, po czym ponownie ustawi wy-
cznik zaponu w pooeniu ON/RUN bez uruchamia-
nia silnika.
13. Mocno zacign hamulec postojowy.
14. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
PRZESTROGA!
Przestawienie dwigni zmiany biegów do pooenia
P przy skrzyni rozdzielczej w pooeniu NEU-
TRALNYM (N) i uruchomionym silniku moe spo-
wodowa uszkodzenie skrzyni biegów. Kiedy
skrzynia rozdzielcza znajduje si\b w pooeniu
NEUTRALNYM (N), to przed przestawieniem
dwigni zmiany biegów do pooenia P naley bez-
wzgl\bdnie wyczy silnik.
15. Zamocowa pojazd do pojazdu holujcego, stosu-
jc do tego celu odpowiedni dyszel holowniczy.
16. Zwolni hamulec postojowy.
Przecznik pooenia NEUTRALNEGO (N)
298

17. Odczy ujemny przewód od akumulatora i za-
mocowa go w odpowiedniej odlegoci od czopa
ujemnego bieguna akumulatora.
INFORMACJA:
 Czynnoci opisane w punktach od 1 do 6 swymaganiami, które musz zosta spe-
nione przed nacini\bciem przycisku pooe-
nia NEUTRALNEGO (N) i które musz by
w dalszym cigu spenione przed upywem
czterech sekund i zako\fczeniem przecza-
nia. Jeli którekolwiek z tych wymaga\f nie
zostanie spenione przed nacini\bciem
przycisku pooenia NEUTRALNEGO (N)
lub nie b\bdzie ju spenione przed upywem
czterech sekund, zacznie miga lampka syg-
nalizacyjna pooenia NEUTRALNEGO
(N), która b\bdzie miga dotd, a wszystkie
wymagania zostan spenione lub dotd, a
zostanie zwolniony przycisk pooenia
NEUTRALNEGO (N).  Aby przeczenie mogo mie miejsce oraz
aby dziaay lampki sygnalizujce pooenie,
wycznik zaponu musi by ustawiony w
pooeniu ON/RUN. Jeli wycznik zaponu
nie b\bdzie ustawiony w pooeniu ON/RUN,
przeczenie nie b\bdzie miao miejsca i nie
b\bd wieci ani miga adne lampki sygna-
lizujce pooenie.
 Migajca lampka sygnalizacyjna pooenia NEUTRALNEGO (N) informuje, e wyma-
gania dotyczce przeczania nie s spe-
nione.
Wyczanie z pooenia NEUTRALNEGO
(N)
W celu przygotowania pojazdu do normalnego uyt-
kowania naley wykona opisane poniej czynnoci.
1. Zatrzyma pojazd, ale nie odcza go od pojazdu
holujcego.
2. Mocno zacign hamulec postojowy.
3. Podczy ujemny przewód do akumulatora.
4. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu LOCK/OFF.
5. Ustawi wycznik zaponu w pooeniu ON/RUN,
ale nie uruchamia silnika. 6. Wcisn i przytrzyma peda hamulca.
7. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooenie N.
8. Przy uyciu kocówki dugopisu lub innego podob-
nego przedmiotu wcisn i przytrzyma przez jedn
sekund zagbiony przycisk przeczania skrzyni roz-
dzielczej do pooenia NEUTRALNEGO (N).
INFORMACJA:
Podczas wyczania skrzyni rozdzielczej z po-
oenia NEUTRALNEGO (N) wymagane
moe by wyczenie silnika w celu unikni\bcia
zgrzytania biegów.
Przecznik pooenia NEUTRALNEGO (N)
299

9. Po zganiciu lampki sygnalizacyjnej pooenia NEU-
TRALNEGO (N) zwolni przycisk pooenia NEU-
TRALNEGO (N).
10. Po zwolnieniu przycisku pooenia NEUTRAL-
NEGO (N) skrzynia rozdzielcza przeczy si do poo-
enia wskazywanego przez przecznik wyboru.
11. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
12. Zwolni peda hamulca.
13. Odczy pojazd od pojazdu holujcego.
14. Uruchomi silnik.
15. Wcisn i przytrzyma peda hamulca.
16. Zwolni hamulec postojowy.
17. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu D,
zwolni peda hamulca i sprawdzi, czy pojazd dziaa
normalnie.18. Przycisk systemu Keyless Enter-N-Go (zalenie od
wyposaenia) mona teraz, w razie potrzeby, zainstalo-
wa ponownie.Wicej informacji na ten temat znajduje
si w czci „Procedury uruchamiania/System Keyless
Enter-N-Go” w rozdziale „Uruchamianie i obsuga”.
INFORMACJA:
 Czynnoci opisane w punktach od 1 do 7 s
wymaganiami, które musz zosta spe-
nione przed nacini\bciem przycisku pooe-
nia NEUTRALNEGO (N) i które musz by
w dalszym cigu spenione przed zako\fcze-
niem przeczania. Jeli którekolwiek z tych
wymaga\f nie zostanie spenione przed na-
cini\bciem przycisku pooenia NEUTRAL-
NEGO (N) lub nie b\bdzie ju spenione pod-
czas przeczania, zacznie miga lampka
sygnalizacyjna pooenia NEUTRALNEGO
(N), która b\bdzie miga dotd, a wszystkie
wymagania zostan spenione lub dotd, a
zostanie zwolniony przycisk pooenia
NEUTRALNEGO (N).  Aby przeczenie mogo mie miejsce oraz
aby dziaay lampki sygnalizujce pooenie,
wycznik zaponu musi by ustawiony w
pooeniu ON/RUN. Jeli wycznik zaponu
nie b\bdzie ustawiony w pooeniu ON/RUN,
przeczenie nie b\bdzie miao miejsca i nie
b\bd wieci ani miga adne lampki sygna-
lizujce pooenie.
 Migajca lampka sygnalizacyjna pooenia NEUTRALNEGO (N) informuje, e wyma-
gania dotyczce przeczania nie s spe-
nione.
300

6
POSTPOWANIE W SYTUACJACH
AWARYJNYCH
 WIATA AWARYJNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 PRZEGRZEWANIE SI SILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 STOSOWANIE PODNONIKA I WYMIANA KÓ . . . . . . . 304  Usytuowanie podnonika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 Miejsce na koo zapasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
 Przygotowanie do podnoszenia pojazdu . . . . . . . . . . . . 304
 Instrukcje dotyczce uycia podnonika . . . . . . . . . . . . 305
 Monta opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
 URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTANIEM ZEWNTRZNEGO AKUMULATORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Przygotowanie do uruchomienia z wykorzystaniemzewn\btrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Uruchamianie z wykorzystaniem zewn\btrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
 UWALNIANIE UGRZNITEGO POJAZDU . . . . . . . . . . 311
 ZACZEPY HOLOWNICZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
301

 WYMUSZONA ZMIANA POOENIA DWIGNI ZMIANYBIEGÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
 HOLOWANIE NIESPRAWNEGO POJAZDU . . . . . . . . . . 313  Holowanie bez kluczyka zblieniowego w stacyjce . . . . . . 315
 Pojazdy z nap\bdem na cztery koa . . . . . . . . . . . . . . . 315
302

WIATA AWARYJNEWcznik wiate awaryjnych znajduje si w zespole
przeczników, tu nad elementami sterujcymi uka-
dem ogrzewania i klimatyzacji.Aby wczy wiata awaryjne, naley nacisn
przecznik. Wcinicie przecznika powo-
duje, e wszystkie kierunkowskazy zaczynaj
miga, ostrzegajc innych uczestników ruchu
drogowego o niebezpieczestwie.Aby wyczy wiata
awaryjne, naley ponownie nacisn przecznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie naley go
wcza, gdy pojazd jest w ruchu. Z systemu wolno
korzysta, gdy pojazd jest unieruchomiony i stwarza
zagroenie dla innych uczestników ruchu drogowego.
Jeeli zachodzi konieczno pozostawienia pojazdu w
celu uzyskania pomocy, wiata awaryjne pozostaj w-
czone nawet przy wyczonym zaponie.
INFORMACJA:
W przypadku przeduonego uywania
wiata awaryjne mog doprowadzi do roza-
dowania akumulatora.
PRZEGRZEWANIE SI SILNIKAW kadej z niej wymienionych sytuacji mona zmniej-
szy ryzyko przegrzania silnika, podejmujc odpowied-
nie kroki.
 Na autostradzie — zwolni.
 W ruchu miejskim — zatrzymujc si, przestawia dwigni zmiany biegów w pooenie N, ale nie
zwiksza prdkoci obrotowej silnika na biegu jao-
wym.
INFORMACJA:
Mona podj kroki pozwalajce oddali zbli-
ajce si\b niebezpiecze\fstwo przegrzania sil-
nika:
 Jeli klimatyzacja jest wczona, naley j wyczy. Ukad klimatyzacji podgrzewa
ukad chodzenia silnika, a wyczenie klima-
tyzacji eliminuje to ciepo.
 Mona te obróci pokr\bto temperatury na maksymalne grzanie, wczy tryb na-
wiewu na podog\b i wczy maksymaln
pr\bdko dmuchawy. Dzi\bki temu rdze\f na-
grzewnicy zadziaa jak uzupenienie chod-
nicy i b\bdzie wspomaga odprowadzanie
ciepa z ukadu chodzenia silnika.
PRZESTROGA!
Jazda z gorcym ukadem chodzenia silnika moe
doprowadzi do uszkodzenia pojazdu. Jeli wska-
nik pokazuje wysok temperatur\b (H), naley zje-
cha z drogi i zatrzyma pojazd. Pozostawi silnik
pracujcy na biegu jaowym. Wyczy klimatyzacj\b
i nie wcza jej, dopóki wskazówka nie wróci do
zakresu prawidowej temperatury. Jeli wskazówka
utrzymuje si\b na poziomie wysokiej temperatury
(H) i rozlegnie si\b cigy sygna dwi\bkowy, nie-
zwocznie wyczy silnik i wezwa pomoc.OSTRZEENIE!
Istnieje niebezpieczestwo powanego poparzenia
si\b gorcym pynem chodzcym (pynem niezama-
rzajcym) lub par z chodnicy. Po zobaczeniu lub
usyszeniu pary wydobywajcej si\b spod pokrywy
komory silnika nie wolno jej otwiera a do ostyg-
ni\bcia chodnicy. Nie podejmowa prób otwarcia
korka cinieniowego, gdy chodnica lub pojemnik z
pynem chodzcym s gorce.
303

STOSOWANIE PODNONIKA I
WYMIANA KÓOSTRZEENIE!
 Nie naley zmienia kó po stronie ruchu ulicz-nego. Naley odjecha wystarczajco daleko od
drogi, aby unikn niebezpieczestwa uderzenia
przez przejedajcy samochód podczas obsugi-
wania podnonika lub zmieniania koa.
 Wchodzenie pod pojazd oparty na podnoniku
jest niebezpieczne. Pojazd mógby zsun si\b z
podnonika, spa na osob\b znajdujc si\b pod
spodem. i przygnie j. Nie wolno wkada ad-
nej cz\bci ciaa pod pojazd oparty na podnoniku.
W razie koniecznoci wejcia pod podniesiony
pojazd naley uda si\b do centrum serwisowego,
gdzie samochód zostanie podniesiony za po-
moc dwigu.
 Nie wolno uruchamia pojazdu, który znajduje
si\b na podnoniku.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Podnonik jest narz\bdziem przeznaczonym jedy-
nie do zmiany opon. Nie naley go uywa do
podnoszenia pojazdu w celu przeprowadzenia
naprawy. Pojazd naley podnosi na podnoniku
wycznie na twardej, równej powierzchni. Uni-
ka miejsc oblodzonych i liskich.Usytuowanie podnonikaPodnonik noycowy i narzdzia do wymiany koa
znajduj si w tylnym przedziale bagaowym, pod pod-
og baganika.
Miejsce na koo zapasoweKoo zapasowe jest przechowywane pod podog tyl-
nego przedziau bagaowego i jest zamocowane do
nadwozia specjaln nakrtk skrzydekow.Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu1. Zaparkowa pojazd na twardej, równej nawierzchni.
Unika nawierzchni oblodzonych lub liskich.OSTRZEENIE!
Nie próbowa zmienia koa po tej stronie po-
jazdu, po której panuje ruch uliczny. Zjecha z
drogi, aby unikn uderzenia przez przejedajcy
pojazd podczas uywania podnonika i wymiany
koa.
2. Wczy wiata awaryjne.
3. Wczy hamulec postojowy.
4. Ustawi dwigni zmiany biegów w pooeniu P.
5. Wyczy zapon.
Miejsce przechowywania podnonika
304

6. Podstawi klocki z
przodu i z tyu koa znajdu-
jcego si po przektnej od
miejsca, w którym znajduje
si podnonik. Na przykad
w przypadku wymiany pra-
wego przedniego koa na-
ley zablokowa lewe tylne
koo.
INFORMACJA:
Podczas podnoszenia pojazdu nikt nie moe
przebywa w jego wn\btrzu.
7. Wicej informacji na temat wyczania funkcji auto-
matycznego poziomowania w pojedzie wyposaonym
w zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift
®znajduje
si w czci „Zawieszenie pneumatyczne Quadra-
Lift
®— zalenie od wyposaenia” w rozdziale „Uru-
chamianie i obsuga”.
Instrukcje dotyczce uycia
podnonikaOSTRZEENIE!
Naley dokadnie przestrzega podanych ostrze-
e dotyczcych zmiany opon, aby nie doprowa-
dzi do obrae ciaa lub uszkodzenia pojazdu.
 Przed podniesieniem pojazdu naley zawsze za-
parkowa na twardej i równej powierzchni, jak
najdalej od kraw\bdzi jezdni.
 Wczy wiata awaryjne.
 Zablokowa klockami koo znajdujce si\b po
przektnej w stosunku do podnoszonego koa.
 Zacign mocno hamulec postojowy i ustawi
dwigni\b zmiany biegów przekadni automatycz-
nej w pozycji P.
 W podniesionym samochodzie nie wolno w-
cza silnika.
 Kiedy podjazd jest na podnoniku, nie mog w
nim przebywa adne osoby.
 Nie wolno wchodzi pod pojazd znajdujcy si\b
na podnoniku.
(Kontynuacja)
OSTRZEENIE!(Kontynuacja)
 Podnonika wolno uywa wycznie we wskaza-
nych miejscach oraz w celu podnoszenia tego
pojazdu.
 Podczas pracy na drodze lub w jej pobliu naley
szczególnie uwaa na inne pojazdy.
 Aby zapewni prawidowe przechowywanie na-
pompowanego lub nienapompowanego koa za-
pasowego naley si\b upewni, e jest ono zawsze
skierowane trzonkiem felgi do podoa.PRZESTROGA!
Nie wolno podejmowa prób podnoszenia po-
jazdu, mocujc podnonik w innych miejscach ni
punkty wskazane w Instrukcjach dotyczcych uy-
cia podnonika dla tego pojazdu.
Etykieta ostrzegawcza podnonika
305

1. Wyj koo zapasowe, podnonik i narzdzia ze
schowka.
2. Poluzowa (ale nie odkrca cakowicie) nakrtki
koa, obracajc je w lewo o jeden obrót, gdy koo nadal
spoczywa na ziemi.
3. Zmontowa podnonik.PRZESTROGA!
Nie wolno podejmowa prób podnoszenia po-
jazdu, umieszczajc podnonik w innych punktach
ni punkty wskazane w instrukcji obsugi podno-
nika przeznaczonego dla tego pojazdu.4. W przypadku przedniej osi podnonik naley
umieci pod progiem nadwozia, tu za przednim ko-
em, w miejscu wskazywanym trójktnym symbolem
punktu podnoszenia na nakadce progu.
Nie podno-
si pojazdu przed upewnieniem si\b, e pod-
nonik jest prawidowo zamocowany.
Zespó podnonika i narz\bdzi
Punkty podnoszenia
Symbol punktu podnoszenia na nakadce progu
Miejsce mocowania podnonika z przodu
306