JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

207
Przyciski ekra\fowePrzyci\fki ekranowe do\ftpne \f na wywietlaczu \fy\ftemu Uconnect
®.
Eleme\fty sterowa\fia automatycz\f \pklimatyzacj \fa
ekra\fie systemu Uco\f\f\pect ®
8. 4— Przyciski e\pkra\foweOpisy przycisków (do\ptyczy zarów\fo
przycisków zwykych\p jak iprzycisków
ekra\fowych)
1. Przycisk MAX A/\wCNacinij i zwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie.
Gdy tryb MAX A/C je\ft wczony, przyci\fk ten je\ft podwietlony. Ponowne nacinicie przyci\fku \fpo\b
woduje przeczenie trybu MAX A/C na tryb manu\b alny i lampka \fygnal\cizacyjna MAX A/C zg\canie.
2. Przycisk A/C
Nacinij izwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie.
Gdy klimatyzacja je\ft wczona, przyci\fk ten je\ft podwietlony. Ponowne nacinicie tego przyci\b
\fku \fpowoduje przeczenie ukadu automatycz\b nej regulacji temperatury w tryb \fterowania rcz\b
nego. Wówcza\f przyci\fk nie bdzie podwietlony.
3. Przycisk recyrk\wul\fcji
Nacinij izwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie.
Gdy recyrkulacja je\ft wczona, przyci\fk ten je\ft podwietlony.
4. Przycisk AUTO Uruchamia automatyczne \fterowanie temperatu\br we wntrzu nadwozia, regulujc rozdzia iilo
przepywu powietrza. Nacinicie tego przyci\fku
\fpowoduje przeczenie ukadu automatycznej regulacji temperatury (ATC) na tryb manualny iod\b
wrotnie. Wicej informacji moe\fz znale w \fek\b cji „Tryb automatyczny”.
5. Przycisk ogrzew\f\wni\f szyby prze\bniej\w
Nacinij i zwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie przepywu powietrza na tryb ogrzewania \fzyby
przedniej. Jeli funkcja ta je\ft wczona, przyci\fk
ten je\ft podwietlony. Nacinicie tego przyci\fku \fpowoduje przeczenie trybu automatycznej re\b
gulacji temperatury na tryb manualny. Po wybra\b niu trybu ogrzewania \fzyby przedniej moe wzro\b
\fn prdko wentylatora. Jeli tryb ogrzewania
\fzyby przedniej je\ft wyczony, ukad klimatyzacji powróci do poprzedniego \cu\ftawienia.
6. Przycisk ogrzew\f\wni\f szyby tylnej
Nacinij izwolnij ten przyci\fk, aby wczy ogrze\b
wanie \fzyby tylnej i ogrzewanych lu\fterek ze\b
wntrznych (zalenie od wypo\faenia). Jeli funk\b cja ogrzewania \fzyby tylnej je\ft wczona, przyci\fk ten je\ft podwietlony. Ogrzewanie \fzyby
tylnej wycza \fi automatycznie po okoo 10 mi\b nutach.

208PRZESTROGA! Nieprze\ftrzeganie poni\fzych zalece moe doprowadzi do u\fzkodzenia elementów
grzejnych:
 Naley zachowywa \fzczególn o\ftrono podcza\f mycia wewntrznej \ftrony tylnej
\fzyby. Do mycia wewntrznej powierzchni
\fzyby nie naley uywa ciernych rodków
czy\fzczcych. Naley uywa mikkiej \fzmatki i agodnego rodka czy\fzczcego,
wycierajc równolegle do linii elementów grzejnych. Naklejki mona u\fun po na\f\b
czeniu ciep wod.
 Nie naley uywa \fkrobaczek, o\ftrych przedmiotów lub agre\fywnych rodków do
czy\fzczenia \fzyb podcza\f mycia wewntrz\b nej powierzchni \fzyb\cy.
 W\fzelkie przedmioty mu\fz znajdowa \fi wbezpiecznej odleg\coci od \fzyby.
7. Przycisk zwiksz\w\fni\f temper\ftury po \wstronie p\fs\fer\f
Umoliwia pa\faerowi niezalen regulacj tem\b peratury. Nacinij przyci\fk zwyky, aby zwik\fzy
poziom temperatury lub, w przypadku przyci\fku ekranowego, nacinij iprze\fu \fuwak temperatu\b
ry w kierunku czerwonej \ftrzaki, aby zwik\fzy
poziom temperatury.
UWAGA: Naci\fi\bcie tego przycisku wtrybie sy\fchro\fi-
zacji (Sy\fc) spowo duje automatycz\fe wyjcie
ztego trybu.
8. Przycisk zmniej\wsz\fni\f temper\ftury p\wo stronie p\fs\fer\f
Umoliwia pa\faerowi niezalen regulacj tem\b peratury. Nacinij przyci\fk zwyky, aby zmniej\fzy
poziom temperatury lub, w przypadku przyci\fku ekranowego, nacinij iprze\fu \fuwak temperatu\b
ry w kierunku niebie\fkiej \ftrzaki, aby zmniej\fzy
poziom temperatury.
UWAGA: Naci\fi\bcie tego przycisku wtrybie sy\fchro\fi-
zacji (Sy\fc) spowoduje automatycz\fe wyjcie
ztego trybu. 9. Przycisk SYNC
Nacinij przyci\fk ekranowy Sync (Synchronizacja), aby wczy lub wyczy tryb \fynchronizacji.
Jeli funkcja ta je\ft wczona, przyci\fk Sync je\ft podwietlony. Trybu \fynchronizacji uywa \fi do
\fynchronizowania u\ftawienia temperatury po
\ftronie pa\faera zu\ftawieniem po \ftronie kierow\b
cy. Zmiana u\ftawienia temperatury po \ftronie pa\b \faera, gdy wczony je\ft tryb \fynchronizacji,
\fpowoduje automatyczne \cwyjcie ztej funkcji\c.
10. Sterow\fnie n\fwiew\wem Sterowanie nawiewem polega na regulacji iloci powietrza nawiewanego przez ukad klimatyzacji.
Do\ftpnych je\ft \fiedem prdkoci nawiewu. Uru\b chomienie regulacji nawiewu \fpowoduje prze\b
czenie ukadu automatycznej regulacji temperatu\bry na tryb \fterowania rcznego. Prdko mona
regulowa zarówno za pomoc zwykych przyci\b
\fków jak iza pomoc\c przyci\fków ekranowyc\ch:
Przycisk zwyky Prdko wentylatora nawiewu wzra\fta, jeli ob\b raca\fz pokrtem \fterujcym w prawo, poczw\b
\fzy od u\ftawienia najni\fzej prdkoci. Prdko
wentylatora maleje, jeli obraca\fz pokrtem \fte\b rujcym wlewo.

209
Przycisk ekranowy
Uyj maej ikony wentylatora w celu zmniejszenia prdkoci i duej ikony wentylatora w celu zwik-
szenia prdkoci wentylatora. Prdko wentyla-
tora mona równie wybra, naciskajc w da- nym miejscu suwak pomidzy obiema ikonami.
11. Tryby
Tryb rozdziau nawiewu mona ustawi tak, aby powietrze nawiewane byo z wylotów w desce
rozdzielczej, wylotów przy pododze, wylotów do
odparowywania szyb i wylotów do odszraniania
szyb. Mona ustawi jedno znastpujcych usta-
wie:
Tryb nawiewu zwylotów wdesce rozdzielczej
Powietrze nawiewane jest przez wyloty
znajdujce si w desce rozdzielczej. Kady ztych wylotówmoe by oddziel-nie regulowany pod wzgldem kierunku
nawiewu powietrza. rodkowe izewntrzne kratki
nawiewu powietrza mona przestawia wgór iw
dó oraz na boki, aby wyregulowa kierunek na-
wiewu wdany sposób. Poniej wylotów znajdu- j si pokrta umoliwiajce zamknicie kratki lub
regulacj intensywnoci nawiewu. Tryb dwupoziomowy
Powietrze nawiewane jest przez wyloty
znajdujce si na desce rozdzielczej iprzy pododze. Niewielka ilo powie-
trza kierowana jest przez wyloty do
odparowywania i odszraniania szyby przedniej
iszyb bocznych.
UWAGA:
Tryb dwupoziomowy zaprojektowano tak, aby dla zapewnienia komfortu nawiewa chodniej-
sze powietrze przez wyloty w desce rozdziel-
czej, a cieplejsze powietrze przez wyloty przy pododze.
Tryb podogowy Powietrze nawiewane jest przez wyloty
znajdujce si przy pododze. Niewiel- ka ilo powietrza kierowana jest przez
wyloty do odparowywania i odszrania-
nia szyby przedniej iszyb bocznych.
Tryb mieszany
Powietrze nawiewane jest przez wylo-
ty przy pododze, wyloty ogrzewania szyby przedniej i wyloty odparowywa-nia szyb bocznych. Ten tryb dziaa najlepiej w zimnych warunkach atmosferycznych
lub gdy pada nieg.
Tryb ogrzewania szyb
Powietrze nawiewane jest przez wy-loty ogrzewania szyby przedniej
i szyb bocznych. Aby uzyska naj-
lepsz skuteczno usuwania pary
iszronu zszyby przedniej iszyb bocznych, trybu
ogrzewania szyb naley uywa przy maksymal- nych ustawieniach temperatury. Po wybraniu
trybu ogrzewania szyb prdko wentylatora moe wzrosn.
12. Przycisk OFF Nacinij izwolnij ten przycisk, aby wyczy/wy-czy klimatyzacj.
13. Przycisk zmniejszania temperatury po stronie kierowcy
Umoliwia kierowcy niezalen regulacj tempera-
tury. Nacinij przycisk zwyky, aby zmniejszy po-
ziom temperatury lub, w przypadku przycisku ekranowego, nacinij iprzesu suwak temperatu-
ry w kierunku niebieskiej strzaki, aby zmniejszy
poziom temperatury.

210UWAGA:
W trybie synchronizacji przycisk ten spowodu- je jednoczenie automatyczne wyregulowanie
temperatury po stronie pasaera.
14. Przycisk zwikszania temperatury po stronie kierowcy
Umoliwia kierowcy niezalen regulacj tempera-
tury. Nacinij przycisk zwyky, aby zwikszy po-
ziom temperatury lub, w przypadku przycisku ekranowego, nacinij iprzesu suwak temperatu-
ry w kierunku czerwonej strzaki, aby zwikszy
poziom temperatury.
UWAGA:
W trybie synchronizacji przycisk ten spowodu- je jednoczenie automatyczne wyregulowanie
temperatury po stronie pasaera. Funkcje ukadu klimatyzacjiKlimatyzacja (A/C)
Przycisk A/C (Klimatyzacja) pozwala rcznie w- cza iwycza ukad klimatyzacji. Jeli klimatyza-
cja jest wczona, przez wyloty powietrza nawie-
wa do wntrza nadwozia chodne, osuszone po-
wietrze. W celu ograniczenia zuycia paliwa naci-
nij przycisk A/C, aby wyczy klimatyzacj ircznie ustaw prdko wentylatora itryb nawie-
wu powietrza. Upewnij si równie, e wybrae
wycznie tryb wylotów wdesce rozdzielczej, tryb dwupoziomowy lub tryb podogowy.
UWAGA:
 Jeli na przedniej szybkie lub szybach bocz- nych pojawi si para lub mgieka, wybierz
tryb ogrzewania szyb izwiksz prdko na-
wiewu.
 Jeli klimatyzacja dziaa gorzej ni oczeku- jesz, sprawd czy na skraplaczu klimatyzacji
(przed chodnic) nie nagromadzi si brud lub martwe owady. Wyczy delikatnie spry-skujc wod miejsca przy chodnicy i skra-
placzu. Zabezpieczenia pasa przedniego
(wykonane z tkaniny) mog ogranicza prze- pyw powietrza do skraplacza, ograniczajc
osigi ukadu klimatyzacji.
Tryb MAX A/C Wczenie trybu MAX A/C powoduje, e ukad kli-matyzacji dziaa z maksymaln sprawnoci pod
wzgldem chodzenia.
Aby zmieni wczeniejsze ustawienie na tryb MAX
A/C i odwrotnie, nacinij i zwolnij przycisk MAX A/C. Jeli tryb MAX A/C jest wczony, odnony
przycisk ekranowy jest podwietlony.
W trybie MAX A/C poziom prdkoci wentylatora nawiewu i tryb mona ustawi wedug wasnych
preferencji. Wybranie innego ustawienia, gdy ak-
tywny jest tryb MAX A/C, spowoduje przeczenie na nowe wybrane ustawienie i wyjcie z trybu
MAX A/C.
Recyrkulacja Jeli na zewntrz samochodu wyst-puje dym, brzydkie zapachy lub wy-
soka wilgotno, dd gdy wymaga- ne jest szybkie ogrzanie wntrza sa-
mochodu, moesz wczy recyrkulacj powie-
trza wewntrznego, korzystajc z przycisku recyrkulacji. Po wybraniu tego trybu przycisk re-
cyrkulacji podwietli si. Kolejne nacinicie przy-
cisku powoduje wyczenie trybu recyrkulacji iumoliwienie dopywu do samochodu powietrza
zzewntrz.
UWAGA:
W przypadku zimnych warunków atmosfe- rycznych korzystanie z trybu recyrkulacji
moe prowadzi do silnego zaparowywania
szyb. Funkcja recyrkulacji moe by niedo-

211
st\bp\fa (przycisk ekra\fowy \fieaktyw\fy – kolo-ru szarego). Trybu recyrkulacji \fie mo\fa w-
cza w trybie ogrzewa\fia szyb w celu szybszego usu\fi\bcia z\fich pary. W przypadku
wybra\fia tego trybu recyrkulacja zosta\fie au- tomatycz\fie wyczo\fa. Próba skorzysta\fia
zrecyrkulacji wtym trybie spowoduje miga\fie, a \fast\bp\fie zga\fi\bcie diody wprzycisku ko\f-
trol\fym. Automatycz\fa regulacja temperatury\p
(ATC) Tryb automatycz\fy
1. Na panelu automatycznej regulacji temperatury nacinij przyci\fk zwyky AUTO lub przyci\fk ekra\b
nowy (4).
2. Na\ftpnie u\ftaw temperatur, jak chce\fz, aby \fy\ftem utrzyma, po\fugujc \fi przyci\fkami \fte\brujcymi zwykymi lub ekranowymi (7, 8, 13, 14) dla \ftrony kierowcy ipa\faera. Po pojawieniu \fi
na wywietlaczu danej temperatury, \fy\ftem
u\ftawi j iautomatycznie bdzie utrzymywa u\fta\b
wiony poziom komfortu.\c
3. Jeli \fy\ftem je\ft u\ftawiony do Twoich warun\bków komfortu, nie ma koniecznoci zmieniania u\ftawie. Najwik\fz wydajno uzy\fka\fz, pozo\b
\ftawiajc ukad wtr\cybie pracy automatyczn\cej.
UWAGA:
 Nie ma ko\fiecz\foci zmia\fy ustawie tem- peratury, gdy samochód jest \fagrza\fy lub
wychodzo\fy. Ukad automatycz\fie reguluje temperatur\b, tryb i pr\bdko \fawiewu, tak aby jak \fajszybciej osig\f poziom kom-
fortu.
 Temperatura moe by wywietla\fa w jed- \fostkach amerykaskich lub metrycz\fych,
w zale\foci od wybra\fego ustawie\fia
w ramach fu\fkcji programowal\fych przez klie\fta. Patrz sekcja „Ustawie\fia systemu
Uco\f\fect
®” w\fi\fiejszym rozdziale i\fstrukcji
obsugi.
Aby zapewni mak\fymalny komfort wtrybie auto\b matycznym, w trakcie rozruchu zimnego \filnika
prdko nawiewu bdzie utrzymywana na ni\b
\fkim poziomie do momentu rozgrzania \filnika.
Prdko nawiewu wzronie i uaktywni \fi tryb automatyczny. Tryb ma\fual\fy
Ukad umoliwia rczny wybór prdkoci wentyla\b
tora nawiewu, trybu rozdziau powietrza, \ftanu ukadu klimatyzacji i\c\fterowania recyrkulacj.
Prdko wentylatora nawiewu mona u\ftawi na dowoln \fta warto, po\fugujc \fi elementa\b
mi \fterowania nawiewem. Wówcza\f wentylator
bdzie dziaa ze \fta prdkoci, dopóki nie zo\b
\ftanie dokonany wybór innej prdkoci. Pozwala
to kierowcy ipa\faerowi przedniemu na \fterowa\b nie iloci powietrza krcego w \famochodzie
ianulowanie trybu aut\comatycznego.
Uytkownik moe równie wybra kierunek na\b
wiewu powietrza, wybierajc jedno zdo\ftpnych u\ftawie trybu. Ob\fuga klimatyzacji i regulacja recyrkulacji moe by równie przeprowadzana
w\fpo\fób rczny.
Wskazówki dotyczce\p obsugi UWAGA:
Zapoz\faj si\b z tabel \fa kocu \fi\fiejszego rozdziau, gdzie poda\fo sugerowa\fe ustawie-
\fia ukadu dla ró\fych waru\fków pogodo-
wych.

212Dziaa\fie ukadu lat\pem
Ukad chodzenia \filnika w\famochodach zklima\b
tyzacj mu\fi by chroniony wy\fokiej jakoci py\b nem chodzcym (niezamarzajcym), \c aby zapew\b
ni waciwe zabezpieczenie przed korozj iprze\b
grzaniem \filnika. Zaleca \fi \fto\fowanie roztworu pynu chodzcego typu OAT (Organic Additive
Technology) \fpeniajcego wymogi Standardów Materiaowych rmy Chry\fler MS\b12106 w pro\bporcji 50/50 z wod. Jeli chodzi o dobór waci\b
wego pynu chodzcego, zapoznaj \fi z \fekcj
„Procedury \ferwi\fowe” w rozdziale „Ob\fuga \fer\b wi\fowa \famochodu”.
Dziaa\fie ukadu zim\pNie zaleca \fi korzy\ftania ztrybu recyrkulacji zim, poniewa moe on powodowa zaparowanie
\fzyb. Dusze przestoje
W przypadku du\fzego prze\ftoju \famochodu lub wyczenia go zek\fploatacji (np. na cza\f wakacji), na co najmniej dwa tygodnie, co jaki cza\f naley
na okoo pi minut uruchomi ukad klimatyzacji
na biegu jaowym na wieym powietrzu, przy
u\ftawieniu wy\fokiej prdkoci nawiewu. Zapewni
to prawidowe prze\fmarowanie ukadu, co zmini\b malizuje prawdopodobie\ftwo u\fzkodzenia \fpr\b
arki podcza\f kolejnego uruchomienia klimaty\b
zacji.
Zaparowa\fie szyb Par po wewntrznej \ftronie \fzyby przedniej mona w \fzybki \fpo\fób u\fun, wczajc tryb
ogrzewania \fzyb. Trybu mie\fzanego mona uy\b
wa w celu utrzymania przejrzy\ftoci \fzyby i za\b pewniania do\ftatecznego ogrzewania. W razie
pojawiania \fi pary na \fzybach bocznych, zwik\fz
prdko wentylatora nawiewu. Szyby \famocho\bdu zaparuj od wewntrz w przypadku umiarko\b
wanych lub ni\fkich temperatur zewntrznych podcza\f de\fzczowej lub\c wilgotnej pogody. UWAGA:
Recyrkulacja bez dziaa\fia klimatyzacji \fie po-
wi\f\fa by stosowa\fa przez duszy okres czasu, po\fiewa moe wystpi zaparowa\fie szyb.
Wlot powietrza zze\pw\ftrz Upewnij \fi, e wlot powietrza, znajdujcy \fi bezporednio przed \fzyb przedni, nie je\ft za\b
tkany na przykad limi. Licie nagromadzone we
wlocie powietrza mog ogranicza przepyw po\b
wietrza, a jeli przedo\ftan \fi do pod\fzybia, mog zatka kanay odprowadzajce wod.
W mie\ficach zimowych upewnij \fi, e wlot po\b wietrza nie je\ft zatkany lodem, rozmokym nie\b giem iniegiem.
Filtr ukadu klimat\pyzacji
Ukad klimatyzacji ltruje powietrze zewntrzne
zawierajce kurz, py i niektóre zapachy. Silne za\b pachy nie mog by cakowicie ltrowane. Jeli
chodzi o in\ftrukcje wymiany ltra, zapoznaj \fi
z \fekcj „Procedury \ferwi\fowe” w rozdziale „Ob\b \fuga \ferwi\fowa \famocho\cdu”.

213
Sugerowane ustawienia elementów sterowania ukadem wzalenoci od rónych warunków pogodowych
POGODA USTAWIENIA ELEMENTÓW STEROWANIA
Bardzo wysoka temperatura powietrza, mocno nagrzane
wntrze samochodu
Ustaw element sterujcy trybem nawiewu na
, wcz
klimatyzacj iustaw wysok prdko nawiewu. Opu na minut szyby, aby pozby si zsamochodu gorcego
powietrza. Gdy tylko komfort zostanie osignity,
wyreguluj elementy sterowania zgodnie zpreferencjami.
Wysoka temperatura powietrza
Wcz klimatyzacj iustaw element sterujcy trybem na
.
Sonecznie, ale chodno Ustaw element sterujcy trybem na
.
Chodno idua wilgotno powietrza
Ustaw element sterujcy trybem na
iwcz
klimatyzacj, aby zachowa przejrzysto szyb.
Niska temperatura powietrza Ustaw element sterujcy trybem na . W razie
zaparowania szyb ustaw element sterujcy na
.

214

215
5
URUCHAMIANIE I OBS\pUGA PROCEDURY URUCHAMIAN\YIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Automatyczna skrzy\Ynia biegów . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
 Keyless Enter-N-Go\Y™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
 Normalne uruchamia\Ynie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
 Bardzo niska temper\Yatura otoczenia (p\Yoniej 29°C) . . . . . . . 223
 Postpowanie wprz\Yypadku nieudanych \Yprób uruchomienia \Y silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
 Po uruchomieniu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
 Normalny rozruch –\Y silnik Diesla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
 AUTOMATYCZNA \bKRZYNI\YA BIEGÓW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226  Blokada parkingowa \Ywycznika zaponu\Y . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
 Ukad blokady hamu\Ylca/dwigni zmiany\Y biegów . . . . . . . . . . . 227
 Tryb oszczdzania \Ypaliwa (ECO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
 Omiobiegowa autom\Yatyczna skrzynia b\Yiegów . . . . . . . . . . . . 228
 OB\bUGA NAPDU NA CZ\YTERY KOA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234  Wskazówki dotyczc\Ye obsugi irodki\Y ostronoci wzakresie systemu\Y Quadra-Trac I
® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234

216 Wskazówki dotyczc\Ye obsugi irodki\Y ostronoci wzakresie systemu\Y Quadra-Trac II
® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
 Tryby pracy skrzyn\Yi rozdzielczej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
 Procedury zmiany t\Yrybów pracy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
 \bystem Quadra-Drive\Y
® II — zalenie od \Ywyposaenia . . . . . . . 238
 \bY\bTEM \bELEC-TERRAIN™\Y — ZALENIE OD WYPO\Y\bAENIA . . 238  Opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
 Komunikaty wywiet\Ylane na ekranie el\Yektronicznego centrum informacyj\Ynego pojazdu (EVIC\Y) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
 \bY\bTEM QUADRA-LIFT™ \Y—ZALENIE OD WYPO\b\YAENIA . . . . 240  Opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
 Tryby zawieszenia \Ypneumatycznego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
 Komunikaty wywiet\Ylane na ekranie el\Yektronicznego centrum informacyj\Ynego pojazdu (EVIC\Y) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
 Obsuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
 W\bKAZÓWKI DOTYCZCE\Y JAZDY . . . . . . . . .\Y . . . . . . . . .\Y . . . . . . . 244
 W\bKAZÓWKI DOTYCZCE\Y JAZDY WTERENIE. . . . . . . . . . . . . . . 244  \bystem Quadra-Lift™\Y – zalenie od wyp\Yosaenia . . . . . . . . . . 245
 Kiedy uywa zakre\Ysu 4WD LOW –zale\Ynie od wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
 Jazda przez wod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
 Jazda po niegu, b\Yocie ipiasku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
 Pokonywanie wznies\Yie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
 Przyczepno podcz\Yas zjazdu ze wznie\Ysienia . . . . . . . . . . . . . 247