JEEP GRAND CHEROKEE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2013, Model line: GRAND CHEROKEE, Model: JEEP GRAND CHEROKEE 2013Pages: 416, PDF Size: 4.44 MB
Page 181 of 416
177
OPIS ZESTAWU WSKA NIKÓW1. ObrotomierzWskazuje pr dko obrotow silnika w obrotach na minut (OBR. x 1000).
2. Lampka przypominaj ca o zapi ciu pasów bezpiecze stwa
W momencie ustawienia wy cznika za-p onu w po o eniu ON/RUN lampka ta
za wieca si na 4–8 sekund w celu sprawdzenia dzia ania obwodów. Je li
w fazie sprawdzania obwodów kierowca nie jest przypi ty pasem bezpiecze stwa, emitowany jest
sygna d wi kowy. Je li po sprawdzeniu obwo- dów lub podczas jazdy pas bezpiecze stwa kie-
rowcy lub pasa era przedniego nadal pozostaje niezapi ty, lampka przypominaj ca o zapi ciu
pasów bezpiecze stwa miga lub wieci wiat em
sta ym. Wi cej informacji znajduje si w sekcji
„Systemy bezpiecze stwa pasa erów” w rozdzia- le „Co nale y wiedzie przed uruchomieniem sa-mochodu”. 3. Lampka uk adu ABS
Ta lampka sygnalizuje dzia anie uk adu ABS. Za wieca si po ustawieniu wy-
cznika zap onu w po o eniu ON/RUN i mo e wieci nawet cztery sekundy.
Je li lampka uk adu ABS wieci nadal lub za wie- ca si podczas jazdy, oznacza to, e cz uk adu hamulcowego odpowiedzialna za zapobieganie
blokowaniu si kó podczas hamowania nie funk-
cjonuje i wymagana jest naprawa. Natomiast zwy-
czajny uk ad hamulcowy dzia a normalnie, o ile nie
wieci si lampka ostrzegawcza hamulców (BRAKE).
Je li lampka ABS wieci si , nale y jak najszybciej naprawi uk ad hamulcowy, aby przywróci ko-
rzy ci ze stosowania hamulców z urz dzeniem
zapobiegaj cym blokowaniu si kó . Je li lampka ABS nie za wieca si przy ustawianiu wy cznika
zap onu w po o enie ON/RUN, nale y zleci jej sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
4. Lampka sygnalizacyjna wiate drogowych Wskazuje w czenie wiate drogowych. 5. Lampka sygnalizacyjna przednich
wiate przeciwmgielnych — zale nie od wyposa enia
Ta lampka wieci si , gdy przednie wiat a przeciwmgielne s w czone.
6. Mo liwa do wybrania informacja systemu
EVIC
W tym obszarze zestawu wska ników b dzie wy- wietlana mo liwa do wybrania informacja, na przyk ad kompas, temperatura zewn trzna itp.
Wi cej informacji mo esz znale w sekcji „Elek-
troniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC) —
zale nie od wyposa enia” niniejszej instrukcji ob- s ugi.
7. Lampka sygnalizacyjna kierunkowskazu Gdy kierowca uruchomi d wigni kierun-kowskazów, miganiu zewn trznych kie-
runkowskazów towarzyszy miganie odpo-
wiedniej strza ki. Je li samochód przejedzie ponad 1, 6 km z w czonymi kierunkowskazami,
wówczas zostanie wyemitowany sygna d wi ko-
wy, a na wy wietlaczu EVIC pojawi si komunikat.
Page 182 of 416
178UWAGA:
Je li lampka sygnalizacyjna miga ze zbyt du cz stotliwo ci , nale y sprawdzi stan aró-
wek kierunkowskazów.
8. Pr dko ciomierz
Wskazuje pr dko samochodu.
9. Mo liwa do wybrania informacja systemu
EVIC
W tym obszarze zestawu wska ników b dzie wy- wietlana mo liwa do wybrania informacja, na przyk ad kompas, temperatura zewn trzna itp.
Wi cej informacji mo esz znale w sekcji „Elek- troniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC) —
zale nie od wyposa enia” niniejszej instrukcji ob- s ugi.
10. Lampka sygnalizuj ca awari (MIL) Lampka sygnalizuj ca awari (MIL) jest cz ci systemu diagnostycznego sa-mochodu, zwanego OBD II, który mo-nitoruje uk ady sterowania silnikiem
i automatyczn skrzyni biegów. Lampka ta za-
wieca si przy ustawianiu wy cznika zap onu w po o eniu ON/ RUN, przed uruchomieniem sil- nika. Je li lampka nie za wieca si po przestawie- niu wy cznika zap onu z po o enia OFF w po o e-
nie ON/RUN, nale y mo liwie jak najszybciej zle-
ci sprawdzenie przyczyny takiego stanu.
W niektórych warunkach, np. W przypadku s abej jako ci paliwa itp. lampka sygnalizuj ca awari
mo e si za wieci po uruchomieniu silnika. Je li
lampka nie przestaje wieci po kilku normalnych
cyklach jazdy, wymaga serwisowania W wi kszo-
ci sytuacji samochód mo e jecha normalnie bez konieczno ci holowania. OSTRZE ENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnalizowano
wcze niej, mo e osi ga wy sze temperatury
ni w normalnych warunkach pracy. Je li sa-
mochód jedzie wolno lub parkuje na atwopal- nych substancjach, takich jak wysuszone ro-
liny, drewno lub tektura itp. , mo e doj do po aru, który niesie niebezpiecze stwo po-
wa nych obra e lub mierci kierowcy, pasa- erów lub innych osób.
PRZESTROGA!
Zbyt d uga jazda z w czon lampk sygnali- zuj c awari (MIL) mo e spowodowa uszkodzenie uk adu sterowania silnikiem.
Mo e te wp ywa na oszcz dno paliwa
i w asno ci jezdne. Miganie lampki MIL ozna-
cza, e wkrótce nast pi powa ne uszkodze- nie katalizatora i utrata mocy. Samochód wy-
maga natychmiastowej naprawy.
11. Lampka sygnalizacyjna usterki elektronicznego hamulca postojowego —
zale nie od wyposa enia
Ta lampka wskazuje, e uk ad elektro-nicznego hamulca postojowego wy-
maga serwisowania.
12. Lampka sygnalizacyjna temperatury silnika
Lampka ta ostrzega przed przegrzaniem silnika. W przypadku wzrostu temperatu-ry i osi gni cia przez wska nik poziomu
H ta lampka sygnalizacyjna za wieci si
i zostanie wyemitowany sygna d wi kowy, co
oznacza, e osi gni to ustawion warto progo-
Page 183 of 416
179
w temperatury. Dalszy wzrost temperatury spo-
woduje, e wska nik przekroczy poziom H, a sy-
gna d wi kowy b dzie emitowany w trybie ci -
g ym, dopóki silnik nie b dzie mia mo liwo ci och odzenia si .
Je li lampka ta za wieca si podczas jazdy, za- trzymaj samochód w bezpiecznym miejscu. Je li
w czony jest uk ad klimatyzacji, wy cz go. Ustaw d wigni zmiany biegów w po o eniu N i chwil
poczekaj. Je li odczyt temperatury nie wska e
ponownie normalnego poziomu, wy cz natych-
miast silnik i skontaktuj si z autoryzowanym de-
alerem w celu uzyskania pomocy. Wi cej informa-
cji mo esz znale w sekcji „W razie przegrzania silnika” w rozdziale „W razie awarii” niniejszej in-strukcji obs ugi. PRZESTROGA!
Jazda z gor cym uk adem ch odzenia silnika mo e doprowadzi do uszkodzenia samocho-du. Je li wska nik pokazuje symbol „H”, zjed
z drogi i zatrzymaj samochód. Pozostaw silnik na biegu ja owym i wy cz klimatyzacj , dopó-
ki wskazówka nie wróci do zakresu prawid o-
wej temperatury. Je li wskazówka utrzymuje si na poziomie „H” i emitowany jest ci g y sy-
gna d wi kowy, natychmiast wy cz silnik
i skontaktuj si z autoryzowanym dealerem
w celu uzyskania pomocy.
13. Lampka ostrzegawcza hamulców
Lampka ta monitoruje ró ne funkcje ha-mulców, cznie z poziomem p ynu ha-
mulcowego i w czeniem hamulca po-
stojowego. Za wiecenie si lampki ostrzegawczej hamulców mo e oznacza w czony hamulec po-
stojowy, niski poziom p ynu hamulcowego lub problem ze zbiornikiem uk adu ABS. Je li po wy czeniu hamulca postojowego lamp- ka nadal si wieci, a poziom p ynu w zbiorniku
pompy hamulcowej si ga oznaczenia maksymal-nego poziomu, to prawdopodobnie uk ad hy-
drauliczny hamulców jest niesprawny albo sys-
tem ABS/ESC wykry problem z uk adem wspo- magania hamulców. W takim przypadku lampka
b dzie wieci si , dopóki problem nie zostanie
rozwi zany. Je li problem dotyczy uk adu wspo-
magania hamulców, pompa ABS b dzie praco-
wa przy w czaniu hamulca i podczas ka dego hamowania wyczuwalne b dzie pulsowanie pe-da u hamulca. Podwójny uk ad hamulcowy zapewnia dodatko-
w zdolno hamowania w razie awarii cz ci uk adu hydraulicznego. Nieszczelno w jednej
z cz ci podwójnego uk adu hamulcowego jest sygnalizowana przez
OSTRZE ENIE!
Gor cy p yn w uk adzie ch odzenia silnika jest
niebezpieczny. Istnieje niebezpiecze stwo po-
wa nego poparzenia par b d wrz cym p y-
nem ch odz cym. Je li silnik ulegnie przegrza-
niu, mo esz wezwa pomoc autoryzowanego
dealera. W przypadku podj cia decyzji o sa-
modzielnym zajrzeniu pod pokryw komory
silnika, zapoznaj si z rozdzia em „Obs uga
serwisowa samochodu”. Nale y post powa
zgodnie z ostrze eniami zamieszczonymi w sekcji dotycz cej korka ci nieniowego uk a-
du ch odzenia.
Page 184 of 416
180lampk ostrzegawcz hamulców, która za wieca
si , gdy ilo p ynu w pompie hamulcowej spad-nie poni ej okre lonego poziomu.
Lampka ta b dzie wieci si , dopóki przyczyna nie zostanie usuni ta.
UWAGA: Lampka mo e za wieci si na chwil pod-czas pokonywania ostrych zakr tów, gdy
wówczas zmienia si poziom p ynu hamulco-
wego. Nale y odda samochód do serwisu i sprawdzi poziom p ynu hamulcowego.
Je li uk ad sygnalizuje awari hamulców, nale y niezw ocznie przeprowadzi napraw .
OSTRZE ENIE!
Jazda samochodem ze wiec c czerwon lamp- k ostrzegawcz hamulców jest niebezpieczna.
Cz uk adu hamulcowego mog a ulec awarii. Droga hamowania mo e ulec wyd u eniu. Istnieje
ryzyko wypadku. Nale y niezw ocznie zleci kon-
trol samochodu.
Samochody wyposa one w uk ad ABS wyposa-
one s równie w system elektronicznego roz- dzia u si hamowania (EBD). W razie awarii uk adu
EBD lampka ostrzegawcza hamulców za wieci si wraz z lampk uk adu ABS. Wymagana jest
niezw oczna naprawa uk adu ABS.
Dzia anie lampki ostrzegawczej hamulców mo na sprawdzi , prze czaj c wy cznik zap onu z po-
o enia OFF w po o enie ON/RUN. Lampka po-
winna za wieci si na oko o dwie sekundy. Po
up ywie tego czasu powinna zgasn , chyba e hamulec postojowy jest w czony lub wykryto
usterk hamulców. Je li lampka nie za wieca si , nale y zleci jej sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
Lampka za wieca si równie wówczas, gdy ha- mulec postojowy w czany jest, kiedy wy cznik
zap onu znajduje si w po o eniu ON/RUN.
UWAGA: Lampka ta wskazuje jedynie, e hamulec po-stojowy jest w czony. Nie wskazuje stopnia
w czenia hamulca.
14. Wska nik poziomu paliwa/Przypomnienie o pokrywie wlewu paliwa
Symbol dystrybutora paliwa wskazuje stron sa- mochodu, po której znajduje si pokrywa wlewu
paliwa. Wskazówka pokazuje poziom paliwa
w zbiorniku, gdy wy cznik zap onu jest w po o e-
niu ON/RUN. 15. Lampka kontrolna uk adu monitoruj cego
ci nienie w oponach
Co miesi c nale y sprawdza opony
wszystkich kó , cznie z ko em zapaso-
wym (zale nie od wyposa enia). Kon- trol nale y przeprowadza po osty-
gni ciu kó , gdy s napompowane do ci nienia
zalecanego przez producenta samochodu, które jest podane na etykiecie lub w tabeli warto ci ci-
nienia. (Je li opony maj inne rozmiary ni roz-
miar wskazany na etykiecie lub w tabeli warto ci
ci nienia, nale y okre li w a ciwe warto ci ci-
nienia w tego typu oponach).
W ramach dodatkowych funkcji bezpiecze stwa samochód wyposa ono w uk ad monitorowania
ci nienia w oponach (TPMS), który sygnalizuje ni- skie ci nienie w ogumieniu, za wiecaj c lampk kontroln niskiego ci nienia, gdy jego warto
w jednej lub kilku oponach znacz co spadnie.
Je li lampka kontrolna sygnalizuje niskie ci nienie
w oponach, nale y mo liwie jak najszybciej zatrzy-ma samochód i napompowa opony do odpo-
wiedniego ci nienia. Jazda na znacznie niedo- pompowanych ko ach powoduje przegrzanie
ogumienia i mo e doprowadzi do uszkodzenia
opon. Niedostateczna ilo powietrza w oponach
Page 185 of 416
181
wp ywa te na spalanie paliwa i skraca ywotno bie nika. Mo e tak e negatywnie wp ywa na
w asno ci jezdne i zdolno samochodu do ha- mowania.
Nale y pami ta , e uk ad TPMS nie zast puje
w a ciwej konserwacji opon i do obowi zków kie- rowcy nale y utrzymanie prawid owego ci nienia
w oponach, nawet je li brak powietrza w ogumie- niu nie osi gn poziomu, który powoduje wiece-
nie lampki kontrolnej sygnalizuj cej niskie ci nie-nie w oponach.
Samochód wyposa ono równie w lampk sy- gnalizuj c usterk uk adu TPMS. Lampka sygna-lizuj ca usterk uk adu TPMS po czona jest
z lampk kontroln niskiego ci nienia w oponach. Je li uk ad wykryje usterk , lampka kontrolna b - dzie miga przez oko o minut , a nast pnie za-
cznie wieci w sposób ci g y. Sekwencja taka b dzie powtarza si przy ka dym uruchomieniu
samochodu, dopóki nie zostanie przywrócone prawid owe dzia anie. wiecenie lampki sygnalizu-
j cej usterk oznacza, e uk ad móg utraci zdol-
no wykrywania lub sygnalizowania niskiego ci-
nienia w oponach. Wadliwe dzia anie uk adu
TPMS mo e mie rozmaite przyczyny. Mo e to by np. za o enie ko a zapasowego lub wymiana opon na takie, które uniemo liwiaj prawid owe
dzia anie uk adu TPMS.
Po wymianie jednej lub kilku opon b d kó nale y
zawsze sprawdzi lampk sygnalizuj c usterk uk adu TPMS, aby si przekona , czy zamienniki lub opony/ko a zapasowe pozwalaj na prawid o-
we dzia anie uk adu TPMS. 16. Wy wietlacz elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC)/Licznik
przebiegu
Licznik przebiegu pokazuje ca kowit d ugo drogi przebytej przez samochód.
W okre lonych warunkach na wy wietlaczu tym pojawiaj s komunikaty elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC). Wi cej informacji mo esz znale w sekcji „Elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC)” niniejszej instrukcji.
17. Mo liwe do wybrania menu systemu EVIC W tym obszarze zestawu wska ników b dzie po-jawia si mo liwe do wybrania menu systemu
EVIC. Wi cej informacji mo esz znale w sekcji
„Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC) — zale nie od wyposa enia” niniejszej in-
strukcji.
18. Lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych
Po ustawieniu wy cznika zap onu w po- o eniu ON/RUN lampka ta za wieca si na 4-8 sekund w celu sprawdzenia dzia-
ania obwodów. Je li lampka nie za wie-
ca si podczas rozruchu, pozostaje za wiecona lub za wieca si podczas jazdy, nale y mo liwie
PRZESTROGA!
Uk ad TPMS zoptymalizowano do oryginal- nych opon i kó . Warto ci ci nienia i stan
ostrzegawczy ustalono dla rozmiaru opon,
w które wyposa ony jest samochód. Stoso-
wanie wyposa enia zamiennego, które odbie- ga od orygina u rozmiarem, rodzajem i/lub modelem, mo e powodowa niepo dane dzia anie uk adu lub uszkodzenie czujnika.
Monta kó pochodz cych z rynku wtórnego
mo e spowodowa uszkodzenie czujnika.
Je li samochód wyposa ony jest w uk ad
TPMS, nie nale y uszczelnia opon mas uszczelniaj c z puszki ani stosowa ci ar-ków do wywa ania kó , gdy mo e to spowo-dowa uszkodzenie czujników.
Page 186 of 416
182jak najszybciej zleci sprawdzenie uk adu u auto-
ryzowanego dealera. Wi cej informacji mo esz
znale w sekcji „Systemy bezpiecze stwa pasa- erów” w rozdziale „Co nale y wiedzie przed uru-chomieniem samochodu” niniejszej instrukcji.
19. Lampka systemu alarmowego Lampka ta miga z du cz stotliwo ci przez oko o 15 sekund podczas uzbraja-nia systemu alarmowego samochodu. Po
uzbrojeniu alarmu lampka miga w sposób ci g y
z mniejsz cz stotliwo ci . Lampka systemu alar- mowego za wieca si ponadto na oko o trzy se- kundy po w czeniu zap onu.
20. Lampka sygnalizuj ca wy czenie elektronicznego uk adu stabilizacji toru jazdy
(ESC) — zale nie od wyposa enia
Lampka ta sygnalizuje wy czenie elektronicznego uk adu stabilizacji toru
jazdy (ESC). 21. Lampka sygnalizuj ca w czenie/usterk
elektronicznego uk adu stabilizacji toru jazdy
(ESC) — zale nie od wyposa enia
Lampka sygnalizuj ca w czenie/uster-
k uk adu ESC za wieci si w zestawie
wska ników po ustawieniu wy cznika
zap onu w po o eniu ON/RUN. Powin-
na zgasn , gdy tylko silnik uruchomi si . Je li
lampka sygnalizuj ca w czenie/usterk uk adu
ESC nadal wieci si , gdy silnik jest uruchomiony, oznacza, e w systemie ESC wykryto usterk .
Je li po kilku wy czeniach i w czeniach wy czni- ka zap onu lampka ta nadal si wieci, a przeje-
cha e samochodem kilka kilometrów z pr dko-
ci wi ksz ni 48 km/h, skontaktuj si mo liwie
jak najszybciej z autoryzowanym dealerem w celu
zdiagnozowania i rozwi zania problemu.
UWAGA:
Lampka sygnalizuj ca wy czenie uk adu ESC oraz lampka sygnalizuj ca w czenie/usterk
uk adu ESC za wieca si na chwil po ka do- razowym ustawieniu wy cznika zap onu
w po o eniu ON/RUN.
System ESC w czy si przy ka dym ustawie-niu wy cznika zap onu w po o eniu ON/RUN, nawet je li wcze niej go wy czono. Aktywny system ESC b dzie emitowa sygna
d wi kowy (brz czenie lub klikanie). Jest to
zjawisko normalne; d wi ki te wycisz si , gdy uk ad ESC przestanie by aktywny po zako -czeniu manewru, który spowodowa uaktyw- nienie uk adu.
22. Lampka sygnalizuj ca w czenie wiate postojowych/ wiate przednich — zale nie od
wyposa enia
Lampka ta za wieci si po w czeniu
wiate postojowych lub wiate przed-
nich.
ELEKTRONICZNE CENTRUM
INFORMACYJNE POJAZDU (EVIC) Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC) stosuje interaktywny wy wietlacz umiesz- czony w zestawie wska ników.
OFF
Page 187 of 416
183
Wy wietlacz elektronicznego centrum informacyjnego pojazdu (EVIC) System ten pozwala kierowcy na wybór spo ród
ró nego rodzaju u ytecznych informacji, poprzez naciskanie przycisków umieszczonych na kole
kierownicy. System EVIC obejmuje nast puj ce
elementy:
Digital Speedometer (Cyfrowy pr dko ciomierz)
Vehicle Info (Informacje o samochodzie)
Fuel Economy Info (Informacje o oszcz dno ci paliwa)
Trip A (Licznik okresowy A)
Trip B (Licznik okresowy B)
Radio Info (Informacje dot. radioodtwarzacza) Stored Messages (Przechowywane komunikaty)
Screen Setup (Ustawienia ekranu) System ten pozwala kierowcy na wybór spo ród ró nych informacji poprzez naciskanie nast puj -
cych przycisków umieszczonych na kole kierow- nicy:
Przyciski systemu EVIC
Przycisk-strza ka W GÓR
Naci nij i zwolnij przycisk-strza k
W GÓR , aby przewija w gór po- szczególne pozycje menu i podmenu:
Main Gauge (Wska nik g ówny), MPH/
km/h, Vehicle Info (Informacje o samochodzie),
Terrain (Tryb terenowy), Driver Assist (Asystent kie- rowcy), Fuel Economy (Oszcz dno paliwa), Trip
A (Licznik okresowy A), Trip B (Licznik okresowy B), Audio (System audio), Stored Messages (Prze-
chowywane wiadomo ci), Screen Set Up (Usta-
wienia ekranu).
Przycisk-strza ka W DÓ Naci nij i zwolnij przycisk-strza k
W DÓ , aby przewija w dó poszcze- gólne pozycje menu i podmenu: Main
Gauge (Wska nik g ówny), MPH/km/h,
Vehicle Info (Informacje o samochodzie), Terrain (Tryb terenowy), Driver Assist (Asystent kierowcy), Fuel Economy (Oszcz dno paliwa), Trip A (Licz- nik okresowy A), Trip B (Licznik okresowy B),
Audio (System audio), Stored Messages (Prze- chowywane wiadomo ci), Screen Set Up (Usta-
wienia ekranu).
Przycisk-strza ka W PRAWO Naci nij i zwolnij przycisk-strza k
W PRAWO, aby wej do ekranów z in- formacjami lub ekranów podmenu menu g ównego.
Page 188 of 416
184 Przycisk-strza ka WSTECZ/W LEWONaci nij i zwolnij przycisk-strza k
W LEWO, aby wej do ekranów z infor- macjami lub ekranów podmenu menu
g ównego.
Przycisk OK Naci nij przycisk OK, aby wej /wybra ekrany
z informacjami lub ekrany podmenu menu g ów- nego. Naci nij i przytrzymaj przez dwie sekundy
przycisk OK, aby zresetowa wy wietlane/wybra- ne funkcje mo liwe do zresetowania. Ekrany elektronicznego centrum
informacyjnego pojazdu (EVIC) Ekrany systemu EVIC znajduj si w rodkowej cz ci zestawu wska ników, a sk adaj si
z o miu sekcji:
1. Ekran g ówny — Wewn trzny obszar wy wietla- cza pod wietli si na kolor szary w normalnych
okoliczno ciach, na kolor ó ty w przypadku
ostrze e niekrytycznych, na kolor czerwony
w przypadku ostrze e krytycznych i na kolor bia y w razie wy wietlania danych informacji. 2. Informacje o systemie audio/telefonie i Informa-
cje podmenu — Za ka dym razem, gdy dost pne s podmenu, w tym miejscu pokazywane s po-szczególne pozycje podmenu.
3. Kon gurowalne lampki kontrolne/informacje
4. Lampki kontrolne/sygnalizacyjne
5. Stan d wigni zmiany biegów (PRNDL) 6. Mo liwa do wybrania informacja (kompas, tem-
peratura, zasi g na pozosta ym w zbiorniku pali-
wie, licznik okresowy A, licznik okresowy B, red- nie zu ycie paliwa)
7. Stan zawiesze pneumatycznych 8. Stan nap du 4WD9. Mo liwy do wybrania wska nik 2
10. Mo liwy do wybrania wska nik 1 Na obszarze ekranu g ównego wy wietlane b -dzie menu g ówne lub ekrany poszczególnych
funkcji menu g ównego. Na obszarze ekranu g ównego wy wietlaj si równie „wyskakuj ce” komunikaty, na które sk ada si oko o 60 mo li-
wych ostrze e lub informacji. Istnieje kilka ró - nych kategorii tego typu komunikatów: Pi ciosekundowe przechowywane
komunikaty
W razie wyst pienia danej okoliczno ci tego typu komunikat „przejmuje” obszar ekranu g ównego na pi sekund, po czym ponownie pojawia si
poprzedni ekran. Wi kszo tego typu komunika-
tów jest nast pnie przechowywana w pami ci
systemu (dopóki okoliczno uaktywnienia ich nadal ma miejsce) i mo na je odczyta pod pozy-
cj menu g ównego o nazwie „Messages” (Komu- nikaty). Dopóki komunikat przechowywany jest
w pami ci, w wierszu kompasu/temperatury ze-
wn trznej wy wietlacza EVIC b dzie widnia a lite- ra „i”. Przyk adami tego typu komunikatów s :
„Right Front Turn Signal Lamp Out” (Przepalona arówka prawego przedniego kierunkowskazu) i „Low Tire Pressure” (Niskie ci nienie w oponach).
Komunikaty nieprzechowywane
Tego typu komunikaty wy wietlane s przez nie- okre lony czas lub dopóki okoliczno uaktywnie-nia ich nie zostanie zniwelowana. Przyk adami
tego typu komunikatów s : „Turn Signal On” (W - czony kierunkowskaz) (je li pozostawiono w czo-ny kierunkowskaz) i „Lights On” (W czone wia-
t a) (je li kierowca wysiad z samochodu i zapo-
mnia o wy czeniu wiate ).
Page 189 of 416
185
Komunik\fty nieprz\wechowyw\fne \bo momentu ust\fwieni\f w\wy cznik\f z\fp onu
w po o eniu RUN
Komunikaty te dotycz przede w\fzy\ftkim funkcji
zdalnego uruchamiania. Komunikaty tego typu wy wietlane \f , dopóki wy cznik zap onu nie zo\b\ftanie u\ftawiony w po o eniu RUN. Przyk adami
tego typu komunikatów \f : „Remote Start Abor\b
ted – Door Ajar” (Zdalne uruchomienie anulowane
– niedomkni te drzwi) oraz „Pre\f\f Brake Pedal and Pu\fh Button to Start” (W celu uruchomienia
wci nij peda hamulc\ca i naci nij przyci\f\ck).
Pi ciosekun\bowe n\wieprzechowyw\fne komunik\fty
W razie wy\ft pienia danej okoliczno ci tego typu komunikat „przejmuje” ob\fzar ekranu g ównego na pi \fekund, po czym ponownie pojawia \fi
poprzedni ekran. Przyk adem tego typu komuni\b
katu je\ft: „Automatic High Beam\f On” (W czona
funkcja automatycznych \c wiate drogowych).
System syg\falizuj cy\p ko\fiecz\fo
wymia\fy oleju sil\fik\powego Wymaga\fa wymia\fa ol\peju
Samochód ten wypo\fa ony je\ft w \fy\ftem \fygna\blizuj cy konieczno wymiany oleju \filnikowego.
Komunikat „Oil Change Required” (Wymagana
wymiana oleju) pojawi \fi na wy wietlaczu \fy\fte\b mu EVIC na oko o 10 \fekund po wyemitowaniu
pojedynczego \fygna u d wi kowego, aby za\fy\b
gnalizowa konieczno dokonania kolejnej za\b planowanej wymiany oleju. Sy\ftem \fygnalizuj cy
konieczno wymiany oleju \filnikowego je\ft uk a\bdem opartym o cykl pracy, co oznacza, e inter\b
wa wymiany oleju mo e ulega zmianie, w zale \b no ci od \ftylu jazdy k\cierowcy.
O ile nie na\ft pi zre\fetowanie, komunikat ten b \b dzie wy wietlany za ka dym razem, kiedy u\fta\b
wi\fz wy cznik zap onu w po o eniu ON/RUN, je li \famochód wypo\fa ony je\ft w uk ad Keyle\f\f En\b
ter\bN\bGo™. Aby tymcza\fowo wy czy ów komu\b nikat, naci nij i zwolnij przyci\fk MENU. Aby zre\fe\b
towa \fy\ftem \fygnalizuj cy konieczno wymia\b ny oleju \filnikowego (po dokonaniu zaplanowanej
wymiany), po\ft puj zgodnie z poni \fz proce dur . Samochody wyposa o\fe\p w system Keyless
E\fter-N-Go™
1. Nie naci\fkaj c na peda hamulca, naci nij przy\b ci\fk Start/Stop i u\ftaw wy cznik zap onu w po o\b
eniu ON/ RUN (Nie \curuchamiaj \filnika). \c
2. Wci nij ca kowicie peda przy\fpie\fzenia, powo\b li, trzykrotnie w ci gu 10 \feku\cnd.
3. Nie naci\fkaj c na peda hamulca, naci nij przy\b ci\fk Start/Stop raz, aby u\ftawi wy cznik zap o\bnu ponownie w po o en\ciu OFF/LOCK.
UWAGA:
Je li komu\fikat syg\falizacyj\fy pojawia si\b po uruchomie\fiu samochodu, system syg\falizu-j cy ko\fiecz\fo wymia\fy oleju \fie zosta zre-setowa\fy. W razie potrzeby powtórz opisa\f procedur\b.
Komu\fikaty wy wietl\pa\fe \fa ekra\fie
elektro\ficz\fego ce\ftrum i\ff\pormacyj\fego pojazdu (EVIC) Front Seatbelt\f Unbuckled (Niezapi te przednie pa\fy bezpiecze \ftwa)\c
Driver Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bez\b piecze \ftwa kierowcy)
Page 190 of 416
186 Pa\f\fenger Seatbelt Unbuckled (Niezapi ty pa\f bezpiecze \ftwa pa\fa \cera)
Service Airbag Sy\ftem (Uk ad podu\fzek po\b wietrznych wymaga \fe\crwi\fowania)
Traction Control Off (Kontrola trakcji wy czona\c)
Wa\fher Fluid Low (Ni\fki poziom p ynu do \fpry\b \fkiwaczy)
Oil Pre\f\fure Low (Ni\fkie ci nie\cnie oleju)
Oil Change Due (Wyma\cgana wymiana oleju) \c
Fuel Low (Ni\fki pozio\cm paliwa)
Service Antilock Brake Sy\ftem (Uk ad ABS wy\b maga \ferwi\fowania)
Service Electronic Throttle Control (Uk ad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
Service Power Steering (Uk ad w\fpomagania kierownicy wymaga \ferwi\fow\cania)
Crui\fe Off (Tempomat wy czony)
Crui\fe Ready (Tempomat gotowy)
Crui\fe Set To XXX MPH (Tempomat u\ftawiony na XXX MPH)
Tire Pre\f\fure Screen With Low Tire (\f) „In ate Tire to XX” (Sy\ftem monitorowania ci nienia w oponach w\fkazuje ni\fkie ci nienie w oponie/\b ach „In ate Tire To XX” (Napompuj opon do
XX)
Service Tire Pre\f\fure Sy\ftem (Uk ad TPMS wy\b maga \ferwi\fowania)
Parking Brake Engaged (W czony hamulec po\b \ftojowy)
Brake Fluid Low (Ni\fki poziom p ynu hamulco\b wego)
Service Electronic Braking Sy\ftem (Uk ad EBS wymaga \ferwi\fowania)\c
Engine Temperature Hot (Wy\foka temperatura \filnika)
Battery Voltage Low (Ni\fki poziom na adowania akumulatora)
Service Electronic Throttle Control (Uk ad ETC wymaga \ferwi\fowania)\c
Light\f On (W czone \c wiat a)
Right Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki prawego kierunkow\fkaz\cu)
Left Turn Signal Light Out (Przepalenie arówki lewego kierunkow\fkazu\c)
Turn Signal On (W czo\cny kierunkow\fkaz) Vehicle Not in Park (D wignia zmiany biegów nie
znajduje \fi w po o e\cniu P)
Key in Ignition (Kl\cuczyk w wy czniku zap\c onu)
Key in Ignition Light\f On (Kluczyk w wy czniku zap onu, w czone wi\cat a)
Remote Start Active Key to Run (Zdalne uru\b chamianie aktywne, u\ftaw wy cznik zap onu
w po o eniu RUN)
Remote Start Active Pu\fh Start Button (Zdalne uruchamianie aktywne,\c naci nij przyci\fk S\ctart)
Remote Start Aborted Fuel Low (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cni\fki poziom paliwa)\c
Remote Start Aborted Too Cold (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \czbyt ni\fka temperat\cura)
Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, \cotwarte drzwi)
Remote Start Aborted Door Open (Zdalne uru\b chomienie anulowane, otwarta pokrywa komo\bry \filnika)
Remote Start Aborted Tailgate Open (Zdalne uruchomienie anulowane, otwarta pokrywa ba\b
ga nika)